路公交运行时刻表

101路公交最新运行时刻表

5:50 7:35 9:55 11:50 14:30 17:00

5:55 7:45 10:10经车管所12:10 14:45 17:10

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经车管所

2016年6月24日

公交营运调度系统解决方案设计

公交营运调度系统解决方案上海澳马信息技术服务有限公司 2013年11月

目录 1. 前言 (3) 2. 解决方案 (5) 2.1 系统架构 (5) 2.2 主要设备组成 (6) 2.2.1 智能车载调度终端 (6) 2.2.2 司机显示屏 (7) 2.2.3 车载键盘 (8) 2.2.4 电子站牌 (8) 2.2.5 客流统计 (9) 2.3 功能说明 (10) 2.3.1 定位 (10) 2.3.2 安全 (10) 2.3.3 监控录像 (10) 2.3.4 设备扩展 (11) 2.3.5 营运调度 (11) 2.3.6 报表统计 (11) 2.3.7 数据分析 (12) 2.3.8 服务用语功能 (12) 2.3.9 功能图示 (13) 3. 系统特色 (15) 3.1 提高数据精度 (15) 3.2 提高通信链路稳定 (15) 3.3 整合车载信息 (15) 3.4 一体化显示屏 (16) 3.5 大容量处理与存储 (16) 4. 核心优势 (18) 5. 客户案例 (19)

1.前言随着社会高速发展，交通已成为经济发展的关键要素。其中城市公共交通如血脉一般连接着城市的各个部分，为城市的发展提供着营养。而在我国，地铁普及率较低，城市公交的主要方式还是地面公交。公交行业具有乘客流动性大、密度差异大、素质参差不齐等特点，难以对其进行有效的监控管理，一旦发生安全问题，又往往后果严重。公交行业除了面对驾车安全、防盗防抢、司乘纠纷等传统问题还要特别关注新形势下针对公共交通的恐怖事件，这对公交行业提出了严峻挑战。如何解决面临的难题，给广大市民提供一个安全、稳定的出行环境，已成为公交行业关注的主要课题。上海澳马公司作为专业的智慧交通解决方案提供商，多年来先后参与了香港回归、50周年国庆、APEC会议、北京奥运、60周年国庆阅兵、上海世博、深圳大运会等多项国家及各大城市的重点项目建设，以骄人的业绩赢得用户、专家、业界乃至政府机构的首肯。其中由上海澳马自主开发智能公交营运调度系统已在上海、北京、深圳等大型城市有序运作，该类城市的市场份额50%以上。该系统建立在全球定位技术、无线通信技术、地理信息系统、网络技术、计算机技术、自动控制技术、软件技术综合运用的基础上，实现了车辆运营企业调度的信息化、自动化、智能化的高科技管理，实现了车辆调度智能化、实时化、无纸化，同时实现了为乘客提供完善的信息化服务。中国经济的发展凸现公交行业在运营管理上四个方面的需求： 1）安全对安全防控范围内的情况进行实时监控录像，并可通过3G无线网络进行远程视频监看以及监控图片的抓拍。 2）运营管理对车辆进行智能化调度，配车排班、调度日志，电子路单管理、路单日报管理，实时调度发车管理，用来解决运力配备、提高车辆利用率、合理分布线路网点等问题。 3）乘客服务

公交公司运营方案

山西汽运集团朔州汽车运输有限公司偏关万通公交有限公司运营方案城市公共交通是一项社会公益性事业，也是区域性经济发展和人民生活的重要组成部分，“公交优先”本质上就是“百姓优先”。推进城市公共交通优先发展，是贯彻落实执政为民方针、顺应群众出行新期待的重大战略决策，是提高城市活力、转变城市发展方式的重要手段，对于促进经济社会发展、改善民生、应对资源环境挑战等具有十分重要的意义。根据偏关县交通运输局对组建偏关万通公交有限公司及加快城市公交开通的要求，特制定以下公交运营实施方案：一、组织机构及管理人员 1、公交公司的人员架构是，设立6名管理人员，分别是：经理1名、副经理1名、财务管理1名、调度1名、安全管理1名、综合1名，以后根据需要逐步调整。 2、维修、安全例检人员3名。二、办公场地及停车场地

根据站场规划及交通运输局制定的整合资源、综合利用、因地制宜、分步实施、科学管理、统筹规划的原则，在现有办公场地的基础上调节出办公室，作为公交公司的办公场地。停车场可以根据线路起点终点的实际情况协调使用。三、公交运营方案（一）车辆类型及数量根据相关政策要求，统一订购10辆新能源电动公交车，由经营户全资购买，公司负责公交车统一选购、上户、入保、办理相关证件，统一管理。（二）运营模式实行公车公营，两权（经营权、产权）归企业，承包经营。实行“六统一”，即统一管理，统一服务，统一标识，统一车型，统一排班，统一着装，这种经营模式既发挥了公司经营规模化的优势，又体现了经营管理的机动灵活性和秩序规范化，确保出行群众的认可，争取旅客、经营企业、政府和主管部门都满意的效果。（三）运营线路公交运营线路分为1路、2路……。 1路……。运行线路总长8KM,每5分钟对发一班，循环

公交运营管理系统的设计与实现

摘要：随着城市的发展，公交路线和公交车数量的巨增，车辆和人员的管理越加复杂，公交运营公司迫切的需要一种简单高效的公交车运营管理系统。现行公交企业管理信息系统开发存在着功能单一、成本过高、资源浪费、运行低效、背离市场需求等一系列问题。据现有文献与实地调查显示,现行公交企业信息管理系统大多只是面向站点线路设置、运营信息查询、智能调度、车辆监控等功能单一的系统。为提高我国公交企业的营运管理效率,适应时代对公交事业提出的阶段性发展需求,基于上述的分析与缘由,设计并实现一种能够适应公交发展需要的综合性公交企业信息管理系统。具体表述为: 本系统的开发采用目前流行的B/S模式，使用JSP网页技术，Myeclisp作为系统的设计工具，Java语言编写的系统,处理各项数据，采用sqlserver储存各项数据,进行公交企业主要功能模块的开发,提出面向公交企业发展需求的信息管理系统设计与实现方案。在构建系统基本框架基础上,提出该系统的几大模块的设计方案与基本功能,并在此基础上进行了几个典型模块的编码,最后对信息系统进行了多种方式的测试。在该开发项目过程中,本人主要负责系统需求、系统功能分析工作,并参与了部分系统设计与编程、测试工作。从系统试运行情况看,该系统具有良好的应用价值与经济价值,基本实现了预期目标。关键字：公交管理；数据库；存储过程；

Design and Implementation of Web-Based Enterprise Staff Training Management System Abstract: With the development of the city, increasing number of bus routes and bus,vehicle and personnel management more and more complex, the need for asimple and efficient bus management system bus operating company urgent. The present public transportation business management information system development exist a series of problems of a single function, high cost, waste of resources, inefficient operation, from the market demand. According to the existing literature and on-the-spot investigation, present public transportation enterprise information management system mostly site oriented line setting,operation information query, intelligent scheduling, vehicle monitoring, single system. In order to improve our public transport enterprise operating management efficiency, adapt to the development needs of the era of public transportation, and based on the analysis of the reasons, the design and implementation of an information management system to adapt to the comprehensive transportation development needs of public transportation enterprise. Embodied in: the development of this system adopts popular B/S mode, use the JSP Webpage technology, Myeclisp as a design tool system, the system of Java language, the processing of the data, using sqlserver to store the data for the development of public transportation enterprise, main functionmodule, the information management system design and implementation scheme for the development demand of the public transportation enterprises. In the construction of basic system frame, design some modules of the system and the basic function, and based on several typical module code, finally has carried on the various test information system. In the development process of the project, I am mainly responsible for the system requirements, system function analysis,and participated in design and programming, the system test work. From the system test run, the system has good application value and economic value,basically achieved the expected goals. Key words: traffic management; database; stored procedure; personnel management.

石狮市公交线路一览表

5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。 8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。 9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。石狮市公交线路一览表路别起讫站点间隔时间线路距离途经站点 1路长途车站— 泉州纺织学院每10分钟1 班 10K M 长途车站—交警—狮标—富民—建联—总站—工行—花园城 —边防—劳动力市场—市府路口—长福—科技楼—假日旅行社—公安局—安居工程—石光侨中联合中学—泉州纺织学院 2路石狮八中-- 宝盖科技园每6分钟一班 14K M 华山--长途汽车站--九二路--石蚶路--长福--一中--宝盖科技园 4路彭田—闽南理工学院每11分钟1 班 15K M 服装城客运站—彭田—服装城南区—塘园村委会—元兴花园—松苑—建联—富民—狮标—凤里中学—五星路口—华侨医院—新国泰—赛特医院—长福车站—长福圆盘—福辉路— 德辉广场—妇幼（公安局）—安居工程—检察院—龙穴村— 塔山部队—闽南理工学院 5路长途车站— 黄金海岸每6分钟1 班 19K M 长途车站—交警—狮标—富民—建联—总站—工行—花园城 —边防—劳动力市场—荣誉—德辉—蓉园—拘留所—部队医院—杆头—内坑路口—坑东路口（华飞）—前埔—子英医院 —塔石—沙美头—炎兴鞋业—永前—永宁车头—永宁镇政府 —港边（三角湾）—梅林—梅林码头—外高—浯沙—永宁边防所—信义开发区—黄金海岸 6路长途车站— 祥渔村委会每6分钟1 班 23K M 长途车站—交警—狮标—富民—建联—总站—工行—群英中路—华林（万岁脚）—步行街—邮电—旧公安局（市医院） —石蚶路口—美食街路口—长福—科技楼—一中路口—塘边 —松茂—大帝集团—宝盖工业区—建明路口—古山—莲塘— 大兴—山前—郭厝—莲厝—祥华—建新—乌山脚—西墩路口 —洪厝—前山—大堡—七中—祥芝卫生院—祥渔村委会

南京公交线路

南京公交车线路查询新锐车网整理收集了目前最新最齐全的南京公共交通的时刻表，包括南京公交车路线，南京地铁轻轨线路，间，月票使用范围等信息来方便乘客查询。南京公交线路一览表 1 南京车站、中央门、中央门南站、许府巷、公交总公司、玄武湖公园、鼓楼、鼓楼医院、珠（新街口北站）、新街口东站、大行宫、杨公井、白下路、（白下路）、夫子庙南京车站4:30-22:30 夫子庙5:10-23:10 2 西街、雨花台、雨花路、中华门内、长乐路、三山街、内桥、户部街、新街口、网巾市、大站、四牌楼、鸡鸣寺、北京东路、太平门、岗子村、锁金村、新庄、长途东站西街5:00~23:00 长途东站5:00~23:00 ﹡3 随家仓、拉萨路、永庆巷、五台山、莫愁路、新街口西站、新街口东站、（大行宫）、大行四牌楼、鸡鸣寺（北极会堂）、鼓楼、玄武湖公园、山西路、傅佐路、江苏路、莫干路、北西康路、南阴阳营、随家仓随家仓5:00~23:00 随家仓5:00~23:00 4 新街口、莫愁路、朝天宫、水西门、评事街、三山街、夫子庙、大中桥、通济门、大光路、标营、瑞金路、月牙湖、富丽山庄、钟山花园城、东苑北站、银城东苑新街口5:30—23:00 银城东苑5:30—23:00 5 莫愁新寓、汉中门大街东、汉中门、莫愁路、新街口西站、新街口东站、(大行宫)大行宫、明故宫、中山门、卫桥、卫岗、小卫街、孝陵卫莫愁新寓5:00~23:00 孝陵卫4:30—23:00 6 高力国际家具港、大瓜园东站、液化气厂、万寿村、合作村、小营村、墨香路、经五立交站园、樱花路、蒋王庙（皮肤病医院）、樱驼村、省经干院、板仓村、岗子村、富贵山、后宰标、小营、浮桥、莲花桥、珠江路、儿童医院、随家仓、广州路、省人民医院、清凉山公园高力国际家具港5:00~22:30 清凉山公园5:30~23:00 *7 瑞金路、解放南路、大光路、大中桥、夫子庙、三山街、评事街、水西门、莫愁路公园、大茶亭东街、茶南、江东门、河北大街、上新河、螺丝桥大街、螺丝桥、棉花堤瑞金路5:00~22:20

公交车管理系统整体解决方案

公交车管理系统介绍公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。

2、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。 7、配件库存：对配件即时库存进行查询。二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理：对运营线路资料进行设置，包括线路的名称，单程耗油量、公里数、提成等。

安溪县公交车线路表

公交1路首站：光德村末站：茶都车站光德村、双安寺、潘田小区、龙凤都城、仙苑桥、吾都、上山村、旧制药厂、消防大队、县供销社、三远商城、电影院、百汇商场、县政府、文庙、景糖家园、宝龙城市广场、县工商局、华侨职校、凤华制衣厂、茶都广场、茶都车站{25站} （早6:00，晚22:00,8部车辆循环运行）公交2路首站：安德物流末站：新加坡花园安德物流、双安寺、龙凤都城、金火中学、美法村、清溪桥、铭选中学、恒兴车站、北石居委会、龙湖山庄、铭选医院、龙湖车站、世纪广场、进修学校、水利局、城厢中学、沼涛中学、砖文、文庙、五交化公司、凤城镇政府、武装部、卫生局、人民银行、中国银行、安一中、颖如桥、锦绣家园、新加城花园{29站} （早6:00，晚22:00,10部车辆循环运行）

公交3路首站：童仔寨末站：茶都车站童仔寨、同美中路、亿海车行、金火中学、美法村、清溪桥、铭选中学、恒兴车站、北石居委会、龙湖山庄、铭选医院、龙湖车站、世纪广场、新华书店、文庙、县政府、大东信用社、卫生局、人民银行、中国银行、安一中、颖如桥、广电中心、火车站、特产城、高甲剧团、公路局、茶都广场、茶都车站{29站}（早6:00，晚22:00,8部车辆循环运行）公交4路：（泉安公司开通两条不同路线的4路车）首站：大岭村末站：茶都市场大岭村、美福加油站、吾都学校、吾都、清溪桥、铭选中学、恒兴车站、安溪桥头、武装部、电影院、百汇商场、县政府、文庙、南门桥头、行政中心、党校、法院、江滨花园、蓝溪国际、恒兴中学、建设银行、世纪豪庭、百宏滨江、茶都酒店、茶都市场{29站} （早6:08，晚22:20，8部车辆循环运行）

南京公交线路时刻表

南京公交线路时刻表 1W 南京车站、中央门、中央门南站、许府巷、公交总公司、玄武湖公园、鼓楼、鼓楼医院、珠江路、（新街口北站）、新街口东站、大行宫、（大行宫西站）、杨公井、白下路、（长白街）、夫子庙（南京车站4：25—22：30 夫子庙 5：00—23：00） 2W 西街、雨花台、雨花路、中华门内、长乐路、三山街、内桥、户部街、新街口、网巾市、大行宫北站、四牌楼、鸡鸣寺、北京东路、太平门、岗子村、锁金村、新庄、长途东站（西街 5:00~23:00 长途东站5:00~23:00） 3W 随家仓、拉萨路、永庆巷、五台山、莫愁路、新街口西站、新街口东站、大行宫西站、大行宫北站、四牌楼、鸡鸣寺（北极会堂）、鼓楼、玄武湖公园、山西路、傅佐路、江苏路、莫干路、玉泉路、西康路、南阴阳营、随家仓（随家仓5:00~23:00 随家仓5:00~23:00） 4W新街口、莫愁路、朝天宫、水西门、评事街、三山街、夫子庙、大中桥、通济门、大光路、光华门、标营、瑞金路、月牙湖、富丽山庄、钟山花园城、东苑北站、银城东苑（新街口5:30—23:30 银城东苑5:30—23:00） 5W莫愁新寓、汉中门大街东、汉中门、莫愁路、新街口西站、新街口东站、(大行宫)大行宫、解放路、明故宫、中山门、卫桥、卫岗、小卫街、孝陵卫（莫愁新寓5:00~23:30 孝陵卫4:30—23:00） 6W高力国际家具港、大瓜园东站、墨香路北、万寿村、合作村、小营村、墨香路、经五立交站、樱驼花园、樱花路、蒋王庙（皮肤病医院）、樱驼村、省经干院、板仓村、岗子村、富贵山、后宰门、马标、小营、浮桥、莲花桥、珠江路、儿童医院、随家仓、广州路、省人民医院、清凉山公园（高力国际家具港5:00~22:30 清凉山公园5:30~23:00） 7W瑞金路、解放南路、大光路、通济门、大中桥、夫子庙、三山街、评事街、水西门、莫愁路公园、大士茶亭、茶亭东街、茶南、江东门、河北大街、上新河、新河口大街、绿博园北门、绿博园东门、（绿博园南门）、扬子江大道、梦都大街西、奥体中心西门、富春江西街、楠溪江西街、苍山路南路、棉花堤（瑞金路5：00—22：10 棉花堤5：50—23：00） 8W江苏路、傅佐路、山西路、玄武湖公园、公交总公司、许府巷、中央门南站、中央门北站、安怀村、安怀村东站、东井亭、（红山站）、东井村、迈皋桥、南砖新村、晓庄、城市绿洲、新联机械厂、胜利村、太平村、门坡、燕子矶 ( 江苏路4:30~23:00 燕子矶5:00~23:00) 9W宁工新寓、中保村、银城街、漓江路、清凉门大街、中心南村、湛江路、清凉门桥、清凉山、汉中门、莫愁路、新街口西站、新街口东站、大行宫、解放路、明故宫、中山门、卫桥、四方城、美龄宫、海底世界、中山陵 (宁工新寓6：15~17：50 中山门5：35 中山陵7：05~21：00 中山门20：20) 10W中山码头、(下关长客站)、四号码头、南京港、南京西站、建宁路、兴中门、大桥饭店、长江大酒店、金海市场、民生街、城河村、金桥市场、中央门、南京车站、花木公司、新庄、长途东站中山码头4:25-23:00 长途东站5:00-23:00

公交经营管理模式与运营调度

咸阳市城市公共交通发展规划第七章公交经营管理模式与运营调度 23 第七章公交经营管理模式与运营调度咸阳市公交企业发展的最终目标是：建立一个以现代化公交设施为依托，以多元化经营为方式，以线路专营权为保障的公交企业经营与管理模式。一、经营模式（一）公司化经营咸阳目前主要还是公车公营与线路租赁相结合的多元化经营模式。总体上看整个公交市场运作比较有序，但租赁线路与公营线路仍存在不当竞争，租赁线路沿线随意上下客、等客时间长的现象较为普遍。为保障公交系统的稳定发展，未来咸阳市宜保持公交线路专营权制度，坚持国有企业为主体，逐步培育和完善公交客运市场。（二）经营模式的专营权为保障公交系统的稳定发展，未来咸阳市应实行公交线路专营权制度。公交专营权制度是坚持国有企业为主体，引进竞争机制，在统一规划、统一管理的基础上，动员地方、部门和集体经济力量，坚持公交优先发展原则，逐步培育和完善公交客运市场的一项改革措施。（三）经营结构的多元化随着咸阳市社会经济的迅速发展，公交企业应进一步拓展多元化经营模式。（1）根据不同线路的性质、客流、道路运行环境等条件，采用不同的公交车型，实现公交车辆多元化。大客流线路宜采用大车型、高档车，小客流线路可采用中小型客车，以保证一定的发车间隔，方便乘客。（2）拓宽公交业务范围，除传统的公交客运外，积极开展广告、车辆服务（如对外租赁、维修、救援等）以及其他商业开发，实现公交业务多元化，积极寻求公交企业新的经济增长点。二、管理模式未来在公交管理中应坚持以下原则：（1）准入规范原则。（2）有序发展原则。（3）优质服务原则。（4）政策扶持原则。未来，应解放思想、转变观念，改变“重城市轻农村”的意识。建议咸阳市继续由公用事业管理部门单独管理城区与城镇公交，努力推进城乡一体化进程。政府应组织城建、公安、交通等部门为大力发展农村公共客运市场创造良好的环境，保证客运市场的良性运作。引进现代化管理方式，实行微机化管理，实现办公自动化、信息管理实时化。把“公开、公正、公平”作为建立有序竞争公交客运市场的基本准则。进行运营调度管理，实现最经济、最合理运营的计划调度管理及解决突发状况的现场调度管理。三、运营调度与信息化建设未来咸阳市应积极发展建设信息化公交。规划重点发展领域有：公交运营信息化管理系统、公交出行信息系统、公交乘客信息系统、公交IC 卡系统。伴随社会信息化建设，应积极建设咸阳市公交网站。该网站应介绍公交系统发展建设情况、服务业务，发布公交线路信息（包括线路分布、站点、票价、运营时间、换乘等信息），成为联系居民与公交主管部门和企业的桥梁。

南京夜班车线路

夜间公交线路一览线路名称：801 服务时间：南京车站22：30—4：25?夫子庙23：00—5：00 沿途停靠站点：南京车站—中央门—中央门南站—许府巷—公交总公司—玄武湖公园—鼓楼—鼓楼南站—珠江路—新街口东站—新街口—北站—大行宫—杨公井白下路—夫子庙 —白鼓楼 —东 —金金陵装 — — —莫愁线路名称：805 服务时间：马群停车场23：15—4：30?金盛装饰城23：10—4：30 沿途停靠站点：马群停车场—钟山学院—五棵松—柳营—钟灵街—大栅门—孝陵卫—孝卫街—卫岗—卫桥—中山门—明故宫—解放路—大行宫—新街口东站—新街口西站—莫愁路—汉中门—汉中门大街东—莫愁新寓—汉中门大街西 —康怡花园—茶西—（典雅居）—金盛装饰城

线路名称：806 服务时间：清凉山公园23：20—5：00?富贵山23：00—4：40 沿途停靠站点：清凉山公园—省人民医院—广州路—随家仓—儿童医院—珠江路—莲花桥—浮桥—小营—马标—后宰门—富贵山线路名称：807 服务时间：瑞金路22：40—3：50?上新河23：20—4：30 沿途停靠站点：瑞金路—解放南路—大光路—通济门—大中桥—白下路—张 —河 —公 — —岗子南京西 —燕江东井村曹后村服务时间：中山码头23：35—4：05?长途东站24：05—4：35 沿途停靠站点：中山码头—下关长客站—四号码头—南京港客运总站—南京西站—建宁路—兴中门—大桥饭店—（长江大酒店）—金海市场—民生街—城河村—金桥市场—中央门—南京车站—花木公司—长途东站线路名称：811 服务时间：南京车站23：50—4：00?金盛百货大市场23：00—4：50 沿途停靠站点：南京车站—花木公司—新庄—锁金村—岗子村—太平门—北

公交查询系统

南京航空航天大学计算机实践实验报告课程名称：软件技术基础专题：学生成绩管理系统学生姓名：孟宁·罗龙城班级学号： 030950111 ·030950120 专业名称：探测制导与控制 2011年11月

一`引言 1.1编写目的在当今社会中，交通问题已经成为很重要的社会性问题，而公交成为解决交通问题的一个关键因素。大力发展公共交通是解决城市交通拥挤问题的首选措施。但是一种公交是不能满足所有人的出行需求的，人们可能无法通过乘坐一辆公交车到达目的地，这时候就需要换乘来解决该问题，经调查路程最短和换乘次数是人们最关心的问题。根据这些问题，需要开发一套公交查询系统，从而方便人们出行前进行查询。 1.2项目背景本系统主要面向广大的城市居民和外来的旅游者，为不同需求的用户提供全面、准确的公交信息。在该系统中还需要提供多种公交查询方式，并且该系统中要给出管理功能，方便公交发生变化后及时对路线进行调整。根据需求我们可以将系统分为两大功能模块，分别是前台查询公交模块和后台公交管理模块。下面分别来看一下两个模块的具体功能。前台公交查询模块：该模块是被普通用户使用的，其中包括线路查询、站点查询、站站查询等多种核心公交查询功能。后台公交管理模块：该模块是由系统管理员操作的，包括站点管理和路线管理两大功能。在站点功能中包括向新线路中添加站点和修改原线路站点的功能。在线路管理中包括修改线路原有信息的功能，其信息包括起始和结束时间、起始站和终点站等。开发软件名称：南京市公交线路查询系统项目任务提出者：计算机指导老师储剑波项目开发者：罗龙成孟宁用户：暂无实现软件单位：南京航空航天大学项目与其他软件系统关系：本项目以Microsoft Visual C++为开发环境。 1.3定义（1）数据流图：

智能公交车管理系统功能需求1

1系统功能设计 1.1GIS功能 GIS功能模块包括地图服务、地图管理、检索、车辆实时显示、车辆跟踪功能、轨迹绘制、距离计算功能。 GIS模块数据流序列图 1.1.1地图服务子功能支持shpfile和BingMap两种地图格式，shpfile地图实现放大、缩小、移动、距离测量、面积测量、矩形查询、点选取、全视图、鹰眼地图。BingMap实现放大、缩小、移动功能。如图3.3。

图3.3 1.1.2地图管理子功能地图控制管理分为图层控制、注记设置、符号设置三方面功能，以便用户对于地图数据进行个性化配置. 3.1.2.1 图层控制图层控制功能又可细化为三方面功能：（1）图层位置控制：包括图层上移、图层下移、图层置顶、图层置底。（2）图层显示控制：图层图例、图层比例尺、图层显示、鹰眼显示。（3）图层配置：加载图层、删除图层。

3.1.2.2 注记设置注记设置功能，用户可设置注记显示、注记比例尺、注记字段、注记颜色和注记字体，并可预览注记样式。 3.1.2.3 符号设置车辆显示设置，包括符号设置、名称属性设置两部分。可以根据车辆运行方向设定不同车辆符号。车辆名称可设置名称显示位置、显示字号、一般车辆、激活车辆等设置。

1.1.3检索子功能实现车辆检索、线路检索、地名检索。（1）车辆检索：关键字模糊匹配线路列表中所有车辆，地图上闪烁显示所选择的在线车辆，掉线车辆显示最近有效位置。（2）线路检索：画出线路，并通过线路关键字模糊匹配该线路中所有车辆，显示在列表中；地图上闪烁显示所选择的在线车辆，掉线车辆显示最近有效位置。（3）地名检索：关键字模糊匹配所有地物，在地图上闪烁显示所选择的地物。

公交车线路表及车型

明光公交车线路表及车型 1、公交线路表 1路：火车站——老明东火车站—南湖宾馆—中行—汽车站—图书馆—市医院—逸夫小学—工商局—公安局洪武—花园—开发区（华亚宾馆）—交通局—行政服务中心—老明东 2路：洪粮加油站——森泰阳光花园洪粮加油站—殡仪馆—看守所—桥西砖瓦厂—永兴铸石厂—洪塘头—收费站—周郢—池河大桥（西）—池河大桥（东）—金达路—粮食局车队—嘉德华府—西区停车场—房管大楼—种子公司—嘉山宾馆—汽车站—电力大厦—蓝天宾馆—保险公司—乐斯福—黄郢小区—双拥碑—曹庄小区—第三小学—市药监局—五里墩—二十二万电站—河道局—森泰阳光花园 3路：火车站——新行政服务大厅火车站－南湖公园－世纪广场—中行—汽车站—汽车站（疾病防治中心）—电力大厦—蓝天宾馆—保险公司—乐斯福—工商大街—蟹王超市—明珠园广场—新行政服务大厅 4路：火车站——新汽车站

火车站—南湖公园—世纪广场——如海超市—老汽车站—嘉山宾馆—种子公司—房管大楼—三中路口—龙山花园—市医院—逸夫小学—工商局—公安局—国税局—阳光时代广场—计生指导站——新汽车站 5路：火车站——彭郢火车站—南湖公园—世纪广场—中行—市政府—韩山路—市幼儿园—房管大楼—三中路口—龙山花园—市医院—逸夫小学—工商局—新公安局—国税局—行政服务大厅—地税局—双拥碑—林海浴场—蔬菜批发市场—消防器材厂—粮食储备库—桂花园—彭郢 6路：赵府——新汽车站赵府—新生小学—交警中队—河下—老火车站—老道口（地下道）—市工会—世纪广场—如海超市—农贸市场—汽车站—电力大厦—蓝天宾馆—教堂—明光中学（嘉中）—新 7路：火车站—经济开发区（车管所）火车站—南湖公园—世纪广场—如海超市—汽车站—花园宾馆—花园菜场—妇幼保健站—光华装饰城—瑶海家俱城—银光大酒店—新公安局—洪武花园—华亚宾馆—甚泰服装—三友电

公交经营管理模式与运营调度

公交经营管理模式与运营调度咸阳市公交企业发展的最终目标是：建立一个以现代化公交设施为依托，以多元化经营为方式，以线路专营权为保障的公交企业经营与管理模式。一、经营模式（一）公司化经营咸阳目前主要还是公车公营与线路租赁相结合的多元化经营模式。总体上看整个公交市场运作比较有序，但租赁线路与公营线路仍存在不当竞争，租赁线路沿线随意上下客、等客时间长的现象较为普遍。为保障公交系统的稳定发展，未来咸阳市宜保持公交线路专营权制度，坚持国有企业为主体，逐步培育和完善公交客运市场。（二）经营模式的专营权为保障公交系统的稳定发展，未来咸阳市应实行公交线路专营权制度。公交专营权制度是坚持国有企业为主体，引进竞争机制，在统一规划、统一管理的基础上，动员地方、部门和集体经济力量，坚持公交优先发展原则，逐步培育和完善公交客运市场的一项改革措施。（三）经营结构的多元化随着咸阳市社会经济的迅速发展，公交企业应进一步拓展多元化经营模式。（1）根据不同线路的性质、客流、道路运行环境等条件，采用不同的公交车型，实现公交车辆多元化。大客流线路宜采用大车型、高档车，小客流线路可采用中小型客车，以保证一定的发车间隔，方便乘客。（2）拓宽公交业务范围，除传统的公交客运外，积极开展广告、车辆服务（如对外租赁、维修、救援等）以及其他商业开发，实现公交业务多元化，积极寻求公交企业新的经济增长点。二、管理模式

未来在公交管理中应坚持以下原则：（1）准入规范原则。（2）有序发展原则。（3）优质服务原则。（4）政策扶持原则。未来，应解放思想、转变观念，改变“重城市轻农村”的意识。建议咸阳市继续由公用事业管理部门单独管理城区与城镇公交，努力推进城乡一体化进程。政府应组织城建、公安、交通等部门为大力发展农村公共客运市场创造良好的环境，保证客运市场的良性运作。引进现代化管理方式，实行微机化管理，实现办公自动化、信息管理实时化。把“公开、公正、公平”作为建立有序竞争公交客运市场的基本准则。进行运营调度管理，实现最经济、最合理运营的计划调度管理及解决突发状况的现场调度管理。三、运营调度与信息化建设未来咸阳市应积极发展建设信息化公交。规划重点发展领域有：公交运营信息化管理系统、公交出行信息系统、公交乘客信息系统、公交IC卡系统。伴随社会信息化建设，应积极建设咸阳市公交网站。该网站应介绍公交系统发展建设情况、服务业务，发布公交线路信息（包括线路分布、站点、票价、运营时间、换乘等信息），成为联系居民与公交主管部门和企业的桥梁。

公交车运营管理系统

广西大学数据库课程设计题目：公交车运营管理系统专业: 信息管理与信息系统班级： 2011级小组号： 7 小组成员：

目录第1章需求分析 (1) 第2章系统功能结构图 (2) 第3章数据库设计 (3) 3.1系统ER图 (3) 3.2关系模式设计 (3) 第4章数据字典 (5) 4.1数据项 (5) 4.2数据存储条目 (15) 第5章数据库实现 (20) 5.1数据表 (20) 5.2存储过程 (24) 5.2.1失物表的增删查改.......................................... 错误!未定义书签。 5.2.2领取表的增删查改.......................................... 错误!未定义书签。 5.2.3领取人表的增删查改...................................... 错误!未定义书签。 5.2.4拾到表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.5站点表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.6司机表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.7投诉表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.8驾驶表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.9收到表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.10公交车表增删查改........................................ 错误!未定义书签。 5.2.11行驶表增删查改 ............................................ 错误!未定义书签。 5.2.12客户表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.13租用表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.14修理厂表增删查改........................................ 错误!未定义书签。 5.2.15修理表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.16统计及触发器................................................ 错误!未定义书签。 5.2.17 数据备份 (93) 第6章心得体会 (95) 参考文献 (96)

公交公司运营服务质量管理规定知识讲解

公交公司运营质量管理规定第一章基本原则和适用范围第一条为进一步加强公共交通运营质量管理，规范运营服务，减少和杜绝服务投诉，完善企业内部管理，树立优秀企业形象。结合我公司运营实际，制定本规定。第二条廊坊市公共交通运输有限公司运行服务质量管理规定，是对运营生产中发生违规违章行为监督和认定的说明文件，是进行教育和处罚的依据。第三条本《规定》适用于公交公司所属单位运营车辆驾驶员。第二章运营质量监督管理第四条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员20元罚款。 1、未按运营计划时间到位； 2、车辆运行不逢站必停、溜点、甩站； 3、违反平峰时段区间点运行规定； 4、车辆发生故障抛锚，未按规定负责转换乘客； 5、运营车辆早晚班运营，上下乘客时不开启照明灯；

第五条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员30元罚款。 1、未规范进出站、遇阻未二次进站； 2、进站未按规定先开中门、再开前门上下乘客；第六条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员50元罚款，同时分公司范围内通报，有书面检查。 1、非本路线站点停车上下乘客； 2、线路站点外停车上下乘客； 3、运营行驶中途带客购买物品或就餐；第七条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员100元罚款，分公司范围内通报，组织其不少于3天培训。 1、首末两班不准点发车； 2、车辆脱线运营、私自收车； 3、车辆运行中私自请人替班，代班； 4、未执行运行计划无故脱岗； 5、私自拆卸、损坏车辆电子设备； 6、发班不到起点站或收班不到终点站；第八条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员200元罚款，分公司组织其不少于7天培训、有书面检查，公司范围通报。 1、越站甩客或对免费范围内乘客拒载； 2、不服从调度指令、更改运行计划； 3、承载超范围物品或违禁品； 4、职能部门在检查纠章中，拒不在检查表签字；

南京机场巴士时刻表

无锡市区至机场：从无锡中旅大酒店于06：45，11：30，13：10发车；机场至无锡中旅大酒店：于12：30，14：20，21：30发车，票价15元。苏州市民乘大巴去无锡硕放机场只需20元左右. 出租车起步价8元（3公里）。南京市区乘车地点: 自2007年8月1日起，市区至机场的旅客班车站点由中山南路客运站（中山南路400号）内搬迁至中华门长途客运站内。该站位于中华门地铁站旁，乘坐地铁至中华门站下，乘2、38、16、39、49、111、116至西街或润泰市场下。机场承诺：如果您在飞机起飞前两小时乘上市区至机场的班车，因班车原因导致误机，机场将赔偿您机票改签或退票的差额损失。班车时间:06：00-20：30每半小时一班。车次价格:每人/次/25元以下是标明地图具体位置: 机场到市区

19：00以前机场一楼到达厅→雨花广场→中华门长途汽车站→水西门→汉中门→草场门→上海路，其中上海路为终点下客站。 19：00以后：机场一楼到达厅→雨花广场→金宇饭店→水西门→汉中门→草场门→上海路，其中上海路为终点下客站。发车时间为每日首个航班旅客到达后30分钟内至当天最后一个航班旅客到达，期间视航班和客流量情况间隔发车，旅客车上等候时间不超过30分钟。 ★机场的士：机场候机楼一楼有出租车服务。机场去外地为方便机场周边城市的旅客进出港，已先行开通了以下城市的直达班车： 1、常州班车禄口机场→常州发车时间：每日下午13：00禄口机场到达厅出口处发车，终点站常州大酒店（常州市延陵西路65号）。常州→禄口机场发车时间：每日上午07：30常州大酒店（常州市延陵西路65号）发车，终点站禄口机场出发厅入口处。 2、扬州班车禄口机场→仪征→扬州发车时间：每日10：30禄口机场到达厅出口处发车，途径仪征，终点站扬州文汇北路75号；每日12：00、14：30、17：30、20：30禄口机场到达厅出口处发车，途径仪征，终点站扬州市北门外街1号（友好会馆西侧）。扬州→仪征→禄口机场发车时间：每日06：30扬州文汇北路75号；每日08：30、11：30、14：30、16：30扬州市北门外街1号（友好会馆西侧）发车，途径仪征，终点站禄口机场出发厅入口处。 3、镇江班车禄口机场→镇江

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