喷漆基础知识
2014.4 涂装知识
4.面漆
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面漆是喷涂在整个涂层最外面的一层涂料。由于其直接与光、水、气接触， 又要满足美观的需要，所以对面漆提出更严格的要求。 1．外观 色彩鲜艳、光泽醒目、色差小、丰满度强和鲜映性好。 2．硬度和抗石击性 面漆涂膜应坚硬耐磨，具有足够的硬度及抗石击性，以保证涂膜在汽车行驶 中由于路面砂石的冲击和摩擦时不产生划痕。 3．耐候性及耐老化性能 耐候性及耐老化性能是选择面漆时的重要指标之一。如果汽车用面漆的耐候 性及耐老化性能不好，则使用不久面漆涂层就会失光、变色及粉化，直接影 响汽车的装饰性，而使之变成旧车，因此，要求汽乍用而漆要有良好的耐候 性及耐老化性能。 4．耐湿热和防腐蚀性 面漆涂层在湿热条件下(如温度40℃，相对湿度90％)，应不起泡、不变色或 不失光。对面漆涂料的防腐蚀性要求虽然没有像对底漆涂层那样高，但与底 漆涂层配套后，应能增强整个涂料的防腐蚀性。 5．耐化学药品性 在面料漆涂层使用过程中，如与蓄电池酸液、润滑油和制动液、汽油及各种 清洗剂等直接接触，擦净后接触面不应有变色、起泡或失光等现象。
ห้องสมุดไป่ตู้、多层涂装
• 生产中，某一涂料品种耐腐蚀性能很好，但对基体附着力 和机械性能不佳而无法应用。如把附着力好又有一定防锈 能力的涂料做底漆，以耐腐蚀性好，又与底漆有良好层间 附着力的涂料做面漆，若底漆与面漆附着力不佳，还可以 采用中涂漆。如过氯乙烯有良好的耐化学介质稳定性，但 金属附着力极低，而醇酸树脂的附着力指标非常好，但耐 腐蚀性远低于过氯乙烯漆，所以可以配套坚固附着力与耐 腐蚀性。
涂料基础知识
目录
• • • • • • • 涂料组成分类及命名 涂装前处理 多层涂装 调漆注意事项 漆层性能测试 常用涂装方法 涂装中容易出现涂漆缺陷的地方
汽车喷漆喷漆实训报告(3篇)
第1篇一、实训背景随着汽车工业的快速发展，汽车维修和美容行业对喷漆技术的要求越来越高。
为了提高自身的专业技能，增强就业竞争力，我参加了为期两周的汽车喷漆实训课程。
本次实训旨在通过实际操作，掌握汽车喷漆的基本流程、技巧和注意事项，提高喷漆质量。
二、实训目的1. 熟悉汽车喷漆的基本流程和操作步骤。
2. 掌握不同类型喷枪的使用方法和技巧。
3. 了解各种油漆的特性和适用范围。
4. 学会调整油漆颜色和调配技巧。
5. 提高对汽车漆面问题的诊断和处理能力。
三、实训内容1. 喷漆工具和材料介绍实训开始前，我们首先学习了喷漆所需的工具和材料，包括喷枪、喷漆架、稀释剂、固化剂、砂纸、清洁剂等。
每种工具和材料都有其特定的用途和注意事项，了解这些是进行喷漆操作的基础。
2. 汽车漆面处理汽车漆面处理是喷漆前的重要环节。
实训中，我们学习了如何检查漆面损伤、去除旧漆、打磨平整漆面等。
这一步骤对于确保喷漆质量至关重要。
3. 喷枪操作技巧喷枪是喷漆过程中最重要的工具。
实训中，我们学习了喷枪的正确握法、喷枪与漆面的距离、喷枪移动速度等技巧。
正确的喷枪操作可以保证漆面均匀、细腻。
4. 油漆调配油漆调配是喷漆过程中的一大挑战。
实训中，我们学习了如何根据车型、颜色要求调配油漆，包括颜色的识别、色母的添加、稀释剂的添加等。
5. 喷漆操作在掌握了喷枪操作和油漆调配技巧后，我们开始了实际的喷漆操作。
实训过程中，我们按照以下步骤进行：a. 准备工作：检查喷枪、喷漆架等工具是否完好，确保工作环境清洁。
b. 喷漆：按照喷涂技巧，均匀地将油漆喷涂在漆面上。
c. 固化：喷漆完成后，让油漆自然固化或使用固化剂加速固化。
d. 后处理：检查漆面是否有缺陷，如有需要，进行打磨、抛光等后处理。
四、实训总结1. 技能提升通过两周的实训，我对汽车喷漆的基本流程、操作技巧有了更深入的了解。
在实训过程中，我学会了如何正确使用喷枪、调配油漆、处理漆面问题等，这些技能对于今后的工作具有重要意义。
喷漆心得体会[工作范文]
![喷漆心得体会[工作范文]](https://img.taocdn.com/s3/m/16f399e8960590c69fc37636.png)
喷漆心得体会篇一：油漆基本知识培训心得分享关于油漆基本知识学习体会分享本月末本人参加了公司组织的员工油漆基础知识及涂装方法教程培训课程。
通过这次学习，我学习到了很多油漆业务上的专业知识，下面我把一些体会分享给大家：1、我学习到了什么？学习了猎人、猎狗、野兔的故事。
油漆的相关知识家具行业油漆种类油漆的性能特点及成膜机理油漆性能测试方法及测试标准依据喷枪结构及喷涂要点虽然很多知识都没有记住、没有学牢，但是在今后的时间里面，应该加大自己对专业业务知识的学习和培训。
2、我明白了什么？课堂讲诉的故事明白了以下几点：做任何事情都要有一个良好的心态，兔子如果不全力以赴，它就会丢掉性命，所以努力跑，用尽全力奔跑。
猎犬没有抓到兔子，回家最多受到主人的责骂。
兔子只有心态，没有自己奔跑的技能，也是在危难时没有办法摆脱猎狗的，因为在自然界，强者生存、弱者死亡那是天道。
我们作为家具行业的从业人员，更需要把本职工作的技能学好、学精通，才能为本行业的发展做出更大的贡献。
猎狗的数量很多，责任不到人，也是没有办法把猎狗的责任心落实到实处。
只有责任到人，才能提高效率和效益。
明白了油漆的基本专业知识明白了深漆宝化工有限公司是一家大型、专业的生产各类油漆的公司。
生产的油漆质量都很好。
了解到了各类油漆的名称及其特点PE可一次成型较厚的漆膜，封孔性好，丰满度高；在耐磨、耐热、耐腐蚀、高光泽等方面与PU漆相当；在硬度、丰满度、透明度、填充性等方面优于其它涂料。
PU综合性能好；硬度好、丰满度好、附着力好、耐久性好、耐黄变好，手感好。
漆膜较薄不是很硬；但其附着力特别好；其光泽均称，看上去不是很亮，可以很好的显示地板的纺理和色泽。
油漆的成膜原理PU漆:主要是含羟（羟基:-HO）的主剂产品与含异氰酸脂的固化剂产品混合后发生化学反应聚合成聚氨基甲酸脂而交联成膜（二液型）。
PE漆: 在外界足够能量的作用下，如环烷酸钴（兰水）与过氧化甲基酮（白水）发生氧化还原反应提供能量单体交联成膜。
船舶涂料的基本知识
1 涂料的功用
1.1 保护作用 1.2 装饰作用 1.3 标志作用 1.4 特殊作用
如 防火涂料
耐热涂料
阻尼涂料
2 涂料的组成
2.1 船舶涂料的组成
涂料可分不挥发组份与 挥发组份两大部分； 它由四个部分所组成：
2.1.1 主要成膜物质-油料和树脂
- 是涂料的主体、基础，亦称之为“基料” 树脂。
作用：A. 润色，B. 遮盖，C. 吸收紫外线 2). 填充颜料
作用：A. 增加固体份，B. 控制光泽，C. 增加流动，D. 增加 硬度，E. 增加机械性能，F. 增加化学性能，G. 降低 成本。H. 提高质量（耐磨性、耐水性和稳定性） 3). 防锈颜料
作用：A. 屏蔽作用，B. 电化学保护作用，C. 抑制作用。
4
沥青树脂涂料
天然沥青、煤焦沥青、石油沥青
5
醇酸树脂涂料
甘油醇酸树脂、改性醇酸树脂
6
氨基树脂涂料
三聚氰氨甲醛树脂、改性氨基树脂
3 涂料的分类
序号 7 8 9 10 11 12 13 14 15
涂料产品类型
代表性成膜物质
硝基涂料
硝化纤维素、改性硝化纤维素
纤维素涂料
醋酸纤维、乙基纤维、羟甲基纤维
2.1.1.2 树脂
包括 天然树脂、人造树脂、合成树脂三大部分
- 天然树脂 主要包括 松香 虫胶 沥青
2 涂料的组成
沥青
根据来源不同主要有三个品种： 天然沥青 石油沥青 煤焦沥青 - 较上述品种有更好的抗水、抗化学性，对钢板 的附着力强，主要用于船舶涂料。
根据研究表明 - 煤焦沥青中含有较强的致癌物质， 尽管其性能良好、价格低廉仍将被淘汰。
过氯乙烯涂料
基础涂鸦知识点总结
基础涂鸦知识点总结1. 涂鸦起源涂鸦源于古代希腊和罗马时期，通过在城市的墙壁上刻画文字和图案用于宣传政治宣言和宗教信仰。
后来涂鸦在20世纪开始在美国的城市中兴起，成为了一种被流浪汉和城市街头艺术家广泛使用的形式。
此后，涂鸦艺术扩展到世界各地，成为今天流行的一种街头艺术形式。
2. 涂鸦风格涂鸦艺术的风格多种多样，主要有草书、骗子字体、立体风格等。
每种风格都有其独特的特点和表现形式，虽然风格各异但各具特色。
3. 涂鸦工具涂鸦艺术过程中通常使用丙烯颜料、喷漆、毛刷等工具。
在现实生活中，也有一些涂鸦艺术家使用空气喷射工具来完成他们的作品。
4. 涂鸦艺术家著名的涂鸦艺术家有Banksy（班克斯）, Jean-Michel Basquiat（让-米切尔 ·巴斯奎特）等。
他们以其独特的涂鸦风格和表现形式成为了世界知名的涂鸦艺术家。
5. 涂鸦的发展随着社会的进步和人们对街头艺术的认可程度越来越高，涂鸦艺术也逐渐得到了更多的认可。
如今涂鸦已经不再是街头流浪汉的专利，越来越多的人开始将涂鸦作为一种新的时尚艺术形式，带给大众更多的视觉享受。
6. 涂鸦与法律尽管涂鸦艺术在某种程度上给城市带来了一定的美感，但由于其本身就是一种非法的艺术形式，因此在很多地方都被当成违法行为。
因此涂鸦艺术家在进行创作时需要有所顾虑，并且要在得到系联人们的许可后进行创作。
7. 涂鸦与环保一些环保主题的涂鸦作品也开始在公共场合出现，通过涂鸦艺术的方式呼吁人们关注环境保护和可持续发展。
8. 涂鸦作为一种艺术形式涂鸦作为一种街头艺术形式，不同于传统的绘画形式，它的出现更多地主要是便于人们发表自己对社会的观点和情感。
因此对于涂鸦艺术家来说，他们更注重的是思想和情感的表达，而不仅仅是技术和画面。
总结来说，涂鸦艺术作为一种独特的街头艺术形式，不仅仅是一种艺术表达形式，更是一个与社会、政治、环境等紧密息息相关的艺术形式。
它的出现对传统的艺术形式进行了挑战，也让更多的人了解到了艺术的多样性。
钣金基础知识考试题(入学考试)
内部资料仅供分销商使用钣金喷漆基础知识（入学考试）一汽丰田汽车销售有限公司服务部培训室每道试题只有一个正确答案。
请选择最佳答案。
1.选择一个丰田整体式车身结构的例子。
A.雷门结构B.增强结构C.桁架结构D.减震结构2.下列关于整体式车身结构特点的叙述，哪一项不正确？A.整体式车身重量比较轻，但因为使用整体式结构所以仍具有足够的强度以抵抗弯曲和和扭曲。
B.整体式车身是由冲压成形状的薄钢板点焊组合而成的。
C.由于整体式车身广泛使用薄钢板，所以在修理车身时，必须实施防锈处理。
D.由于整体式车身由冲压成各种复杂形状的钢板所组成，因此车身损伤后，无须在车身修理上花费更多的时间。
3.关于丰田的车身结构设计理念，下列哪一项是错误的？A.车身前后侧梁具有碰撞吸收结构。
B.为了分散侧向碰撞，中柱和门槛板都有加强梁。
C.增加前车身的强度以保护发动机和变速器。
D.通过增加加强件提高车身刚度。
4.后车底板侧梁拱起部位的主要目的是什么？A.防止燃油箱的损伤。
B.防止后悬架的损伤。
C.防止中央车底板的损伤。
D.防止行李箱的损伤5.关于“碰撞吸收”的叙述，下列哪一项是错误的？A.车辆的前部设置了应力集中区域。
B.车辆的后部设置了应力集中区域。
C.车辆的中部设置了应力集中区域。
D.前后侧梁设计有波纹区域使得其能够吸收碰撞能量。
6.以下哪个车身区域使用垫圈焊接的方法效率最高？A.内部可触及的区域。
B.内部不可触及的区域。
C.车架D.塑料零件7.下列哪项不是钢板维修的标准？A.钢板没有高点B.耐久性C.钢板具有一定的强度D.高低差8.在钢板表面施涂原子灰之前，施涂防锈底漆的原因是什么？A.防止生锈和提高附着力B.使金属表面清洁和除油。
C.使金属表面平滑。
D.改善外观。
9.CO2—MIG焊接方法的特性是什么？A.比氧乙炔焊接方法产生更多的热变形和热量B.焊接前，要在焊接部位施涂点焊漆。
C.隔离气体是CO2和氧气的混合气体。
D.喷出的CO2气体用来隔离焊接区域和空气接触。
弹性橡胶手感漆基础知识
弹性橡胶手感漆喷涂知识 目录 一、弹性漆产品简介 二、橡胶弹性漆的基本知识和组成 三、橡胶弹性漆施工工艺 四、橡胶弹性漆的检测方法 五、橡胶弹性漆的质量鉴别 六、橡胶弹性漆常见病态处理 七、橡胶弹性漆的贮藏与保存 八、聚氨酯涂料的劳动保护 一、弹性漆产品简介 １、技术指标（表１）： 试验结果 试验项目 试验方法 普通型 高端型 附着性 １ｍｍ２方格１００个，３Ｍ透明胶带试验 １００／１００ １００／１００ 铅笔、硬度 三菱铅笔、ＱＨＱ－Ａ型铅笔硬度计 ＨＢ １Ｈ 耐手汗 人工汗液测试 ４８小时无异状 ９６小时无异状 耐醇性 ９９．７％酒精，５００ｇ力来回擦拭 ≥１００次，无异状 ２００次，无异状 耐磨耗性 ５００ｇ力 ２００次，无异状 ４００次，无异状 耐湿热 ４０℃×９８％ＲＨ×２４０ｈ 无异状 无异状 耐热循环 （－３０℃×２ｈ—６０℃×２ｈ）×４０次 无异状 无异状 洗发水 ５０％ ２００次无异状 ４００次无异状 ＲＯＨＳ 欧盟标准 通过 通过 ２、适用范围： 适用于手部长期接触的工业产品表面涂装；如：游戏杆、鼠标、电吹风、烫发夹、笔、卷尺、打火机、望远镜等日常用品和汽车内饰、电动工具等。
３、适用底材： 适用于金属和塑料制品； 二、橡胶弹性漆的基本知识和组成 双组份橡胶弹性漆是由含羟基软性聚氨脂树脂为主要成膜物质，以ＨＤＩ类型固化剂交联固化，添加弹性粉、助剂、溶剂等制作而成。
１、主要成分与原料性质（表２）： 树 脂 含羟基软性聚氨脂树脂为涂层的主要成膜物质； 固化剂 应配用ＨＤＩ类固化剂，提高耐化学性和耐物理特性； 弹性粉 添加后具有优异的手感和爽滑度； 助 剂 添加后提升固化速度和表面涨力； 溶 剂 调整施工时的粘度和雾化效果； ２、品质标准（表３）： １ 颜色为哑光哑透明（不应过分哑光）； ２ 触感为有弹性而不粘湿的感觉（干爽感觉）； ３ 硬度Ｈ级以上（三菱铅笔）； ４ 耐磨次数２００次（５００ｇ力）； ３、固化剂的用量对漆膜效果影响（表４）： 固化剂添加量 表面外观 漆膜基能 备注 ８％ 非常哑光 架桥结构不稳定，容易刮花 不可用 １０％ 哑光 弹性非常良好，硬度良好 比较偏重弹性 １２％ 亮光 硬度过高，基本上失去弹性 不可用 三、橡胶弹性漆施工工艺 １、操作步骤（表５）： １、包装开桶 橡胶弹性漆会产生沉淀，可能会在罐或桶底形成一层糊状物质，所以在开启盖后，先用硬质的专用搅油棍把油漆充分搅匀后才可使用。
汽车涂料基础培训
溶剂
定义: 溶剂一般指在常温常压下液体状的混合物，它们不需要化学反
应就能溶解其他物质。 作用:
溶剂可以稀释涂料达到适宜制造和施工时所需的黏度。
7.耐高低温性能：能够适应高寒高热地区的气候条件。丙烯酸聚氨酯面漆 一般均能通过-40~50℃的温变实验，能够满足不同地区的气温条件。
面漆的发展历程
材料
天然树脂涂料 硝基漆
醇酸树脂 涂料 高性能合成树脂
环保涂料
工艺
刷涂 手工空气喷涂 手工静电喷涂
机器人自动静电喷涂
汽车涂料涂装过程 涂料
涂装效果
涂装 过程控制
光泽 附着力 硬度 抗石击性 柔韧性 耐候性、耐溶剂性、耐化学品性
颜料:
定义: 带有色彩特性的无机或有机不溶性微细粉末。 目的: 1.颜料的无穷性形成了色彩品种的无限性，使得涂料具有 无穷的色彩。 2.具有遮盖物体表面的能力。 3.提供防腐蚀、保护及特殊功能作用。
颜料品种的分类:
按化学结构分类 无机颜料 有机颜料 按功能作用分类
目前汽车涂料的发展方向
高性能 （耐酸雨、耐划伤、高丰满度等）
减少废弃物数量
提高涂料性能
控制设备投资
对环境友好
降低价格
减少VOC排放
减少有害物质
高固体份 水性化 粉末化
无铅阴极电泳 非异氰酸酯
减少CO2排放
低能耗 涂装体系
减少涂料使用量 节省能源 低温固化 简化工艺
不同涂料系统的VOC排放
清漆 面漆 中涂 电泳漆 系统VOC总量
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喷漆基础知识
喷漆是通过喷枪借助空气压力，把漆分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物表面的一种方法。
以下是由店铺整理关于喷漆知识的内容，希望大家喜欢!
喷漆的流程
除油
1, 去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污,用槽浸法.碱液清洗配方:氢氧化钠 4%, 磷酸钠 4%,磷酸三钠4%,OP-10 乳化液 0.3%,温度90~95℃,处理时间 5~8 分钟。
处理后检查方法:水洗后用刷帚刷,目测油污是否去净。
2, 去除有色金属工件表面的油污,用槽浸法.采用 KL-13 型除油除锈添加剂处理(该添加剂为白色粉末) ,使用浓度:兑水比例2%,温度大于5℃(如加温处理速度加快) ,时间 5~10 分钟,槽液 PH 值:7.
3, 塑料制品的表面除油，用槽浸法。
选用 KL-16 型脱腊除油粉,使用浓度:兑水比例 5%, 温度40~65℃,时间 5~10 分钟。
清洗
除油后用水清洗。
除锈
采用酸性除锈,去除钢铁表面的锈垢,用槽浸法.酸洗除锈液配方:浓度 31%的工业盐酸, 缓蚀剂 3%,温度:常温.处理时间 3~8 分钟,处理后检查方法:水洗后目测是否有锈垢存在。
清洁
除锈后用水清洗。
表调
用于磷化前的表面处理,用槽浸法(表调剂为白色粉末) .配槽液时按每1~3 公斤/吨的用量慢慢添加,搅拌使其溶解.表调剂的工作条件为pH 值 7.5~9.5,温度:常温,时间半分钟。
磷化
用锌系磷化液使钢铁表面磷化,用槽浸法.WF 磷化剂分为:A 剂——
配槽剂,B 剂——补加剂,C 剂——促进剂.
1, 槽液配制:槽内加水3/4 体积,按每25~30 公斤/吨的量加入A 剂,然后再添加用热水溶解的氢氧化钠(按每0.7 公斤/吨的用量) ,最后加水至工作液面确认酸度.在即将开始磷化时,按每0.5~0.7 公斤/吨的量加入 C 剂,搅拌均匀待用.
2, 使用工艺参数:总酸度18~35 点,游离酸度0.5~1.5 点,促进剂2~3 点,温度35~45℃, 浸磷时间 5~10 分钟,检查方法:水洗,干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色,结晶细致,无斑点, 以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面, 磷化后水洗应彻底, 清洗后应迅速干燥.
3, 磷化液管理:磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释,总酸度下降时,按每 1.6 公斤 /吨补加 B 剂可上升 1 点.游离酸度上升时按每 0.4 公斤/吨加入氢氧化钠可降游离酸度 1 点,游离酸度下降可按每 6 公斤/吨加入 B 剂,游离酸度可上升 1 点.槽液温度过低或 C 剂添加过多或 B 剂补加不足,游离酸度可能降到0.4 点以下,出现这种情况时要按每0.9 公斤/吨添加 B 剂,游离酸度上升 0.1 点,当 C 剂添加过多产生彩色膜时,可搅动或加热让其加快自然挥发.
水洗
磷化后用水清洗。
干燥
磷化、清洗后使待喷漆工件干燥。
喷涂
喷涂前必须做好以下几项工作: ① 选择涂料的品种② 检查涂料的性能③ 充分搅匀涂料④ 调整涂料粘度⑤ 涂料净化过滤⑥ 涂料颜色调整
喷涂时应根据被喷工件选择合适的涂料以及适当的粘度,要根据涂料的种类,空气压力，喷嘴的大小以及被喷面的需要量来定。
① 喷嘴口径为0.5mm~1.8mm ② 供给喷枪的空气压力一般为0.3~0.6Mpa ③ 喷嘴与被喷面的距离一般以 20~30cm 为宜④ 喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面⑤ 操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带边缘上(以重叠 1/3 为宜) ,喷枪的运动速度应保持均匀一致，不
可时快时慢。
静放
1, 一般ABS,PC 等塑料自干漆烘烤温度为55~65℃,时间为30~35 分钟.
2, 烘干聚合型涂料,如氨基漆,丙烯酸漆,环氧树脂漆等，一般烘烤温度为130~140℃， (丙烯酸漆需静止放上 10 分钟再进行烘烤)时间30~35 分钟。
检查
1, 检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度.用三菱铅笔划试硬度，应在 3H 左右。
2, 检查漆膜的附着力，采用 11 号手术刀片进行划格试验。
试验时，将刀片平面垂直于试验表面,用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割 4 条划痕至底材表面，形成 9 个小方格，每个小方格的面积为 1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返 5 次,观察漆膜的脱落情况。
非破坏性的附着力测定方法:可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开以检查其附着力。
3, 检查涂层的颜色，光泽和表面状态。
颜色和光泽目测应符合标准要求,用测光仪测定光泽.检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无皱纹，气泡，裂痕，胶皮，流挂，斑点，针孔，渗色或缩孔现象。
装箱
用合适的塑料袋将已检合格的工件装袋，选择专用的周转纸箱或木箱装箱。
喷漆的注意事项
1. 用压缩空气将涂料喷成雾状涂在被涂物件上。
(要包括塑胶、木器、金属)
2. 自动喷漆，就是将油漆与气体密封灌注在罐子里，方便运输和保存。
使用非常便利。
3. 丙烯酸漆的使用方法：
a.建议选择按0.8m2/200ml选取尺寸和数量，对于同样的工作的
同颜色，最好选择同批次的产品，以免产生区域色差。
b.喷涂以前建议选择类似产品进行模拟试验。
以达到预期效果。
c.使用前，均匀上下摇晃产品2分钟，利用内置玻璃球搅匀油漆和气体。
以便得到最佳效果。
d.距离喷涂表面25-35cm压下喷头，均匀移动喷漆罐，以达到一条喷漆带，上下喷涂，产生喷涂面，切忌在一个点连续喷涂，将造成倒流(流泪)现象。
e.使用完毕后，若罐内有剩余，必须进行倒喷，即罐体倒置按喷2~5下喷头，以利用气体清洗管道内剩余气体，否则该产品在1小时后堵罐而报废。
喷漆的危害
危害：在无防护情况下喷漆，作业场所空气中苯浓度相当高,对喷漆工人危害极大.长期接触苯会引起慢性中毒,造成白细胞减少，血小板降低,骨髓造血功能发生障碍等疾病产生.油漆对人体的危害,不仅可以通过肺部吸入而发生,还可以通过皮肤吸收.人体皮肤直接与油漆接触,能溶去皮肤中的脂肪,造成皮肤干裂,发炎的同时还进入人体。
汽车喷漆是汽车美容的重要内容之一，工人在工作中难免会接触到苯，一定要做好防护，而且工作持续时间不能超过30分钟。
人体如果摄入苯过多，轻则会出现再生障碍性贫血，重则会患上白血病。
因此喷漆时必须备好防护配置，同时限制工作时间，而且工作地点要有良好的通风条件。