最新版菜鸟驿站物流分析.pdf

物流管理经典案例分析大全

物流管理案例教学 FedEx快递凭什么横行天下如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。如果再问：它为什么能够全球最大，个国的整万磅，航约这些数字是个什么概念呢？快递公司以飞机为主要运载工具。飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。在美国乃至全球，能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架，另租飞机384架；而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。战场下来的经济学士1966年，弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业，获得了经济学学士学位。毕业后应征入伍，成为美国海军陆战队的一员，并到越南战场服兵役。1969年，史密斯从越

南战场回到美国后，先购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司，使之变为收购和销售旧飞机的交流中心，两年就赢利25万美元。早在1962年，弗雷德·史密斯在大学里，他就凭着一名优秀企业家的潜在素质和特有的直觉预见到美国工业革命第三次浪潮将靠电脑、微处理机及电子装备来维系，而这些装备的维修则要靠量少价高的组件和零件及时供应，而有关信件、包裹、存货清单也需要在尽快的时间内获得。他认为创立一种隔夜传递服务公司是十分必要的。弗雷德·史密斯把他的想法写成了论文。而他的教授却认为，论文中的许多观点虽然有某些可取之处，但这些观点是行据虽然可以为系统节省时间与金钱，但却阻塞了太多人的财源，有许多人就是靠原来的工作流程生存的，如果要采用新的方法传递票据，这些人的既得利益该怎么办？用飞机为联邦储备系统快递票据的计划失败了，特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得，刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。

电商平台的发展现状

电商平台的发展现状随着电子商务的迅猛发展，目前我国许多企业投入到电商平台的建设及运营上，开始大力发掘电子商务蕴藏的潜力，各种平台层出不穷。美团外卖把现实的餐饮店给整合了，经过上一轮40亿美元融资，2017年美团点评完成交易额3600亿元，收入330亿元，美团外卖2017年交易额实现了1710亿元，占据美团点评去年全部交易额的近一半。滴滴把私家车给整合了，成立5年多融资17轮，融资总额达200亿美元。2014年至2016年，滴滴合并快的、击退Uber，独步中国网约车市场。截至2017年底，滴滴订单总量和用户数分别是74.3亿单/4.5亿，滴滴已覆盖全国400多座城市，市场占有率保持在90%以上，2017年交易总额达到250-270亿美元；市场估值560亿美元。菜鸟网络整合了快递业务，运用大数据将仓储、运输资源，统一标准化，打通了跨境、快递、仓配、农村、末端配送五个链条，形成了拥有约 18 万个物流快递网点（超过 50%可实时监控）；128 个仓库，4万菜鸟驿站的智能网络，菜鸟网络已经可以覆盖全国 2800 个区县，可实现 50 万个村子送货进村，2017年公司估值为1325亿元。链家整合了房地产中介，2014年，链家网成立，大批BTA精英+链家在线核心团队共同主导链家集团O2O战略落地，线上平台进入飞速发展期，2015年-2016年链家在全国各大城市不断与当地房产中介合作合并，整合了全国8000家门店、13万经纪人资源，市值更是达到了500亿。尽管链家频频在全国各地并购，但链家的扩张成本极低，大部分是通过股权置换完成的，即使如此，链家如此大规模的扩张后，给各地合伙人的股权总和也没有超过20%。天天果园，中国最大的水果电商，从产地到消费者的水果生鲜直供平台,是

第三方物流案例分析

第三方物流案例分析 2005-3-21 8:18:00 作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 物流法规第三方物流末段服务案例分析时间:2006-4-21 10:37:09 来源:巨通物流网 ?阅读次数:86 次作为第三方物流...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 案例分析:第三方物流企业的经营策略...这个也代表物流成本使美国整体的GDP不断往下走的一个最主要原因。...这是我们Just in Time 的成功案例。...·安徽批发业进军"第三方物流"的趋势思考相关评论发表评论昵称: 内容: 中华零售网版权与免责声明:... 所属类别全部案例分析规划方案信息系统相关标准政策法规系统设计新概念基础知识专业论文专家论文综述精益物流...案例分析人气排行榜 1.家乐福 (物流选址 2.第三方物流服务案例 3."沃尔玛"经营案例... 本文分析了我国物流业的市场空间、行业机会和本土化优势,企业面临的技术、成本等劣势,从一个生产企业涉足第三方物流业的案例分析引出一般对策,即根据生产企业的自身优势,从实际出发,找准目标市场,制定实施策略和进入方式。... 案例分析(中级) 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?... 物流外包、自营案例分析要点 (一)、物流如何外包(外包的一般步骤)...而取得规模效益,正是第三方物流的优势所在。...企业选择第三方物流服务商的重要原因之一是提高柔性的需要。企业...寻找第三方物流服务商会节约资金和资本投入,例如仓储投资。 8 企业内部资源的限制。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 本课程我们将从第三方物流概念分析比较、第三方物流发展战略与企业运作、第三方物流的客户服务、第三方物流的信息技术、国内外的三方物流发展分析、第三方物流经典案例分析等方面展开讲座,全面介绍第三方物流的基本理论。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 第三方物流末段服务案例分析作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。首先是8848网站发起网上定货,通过网中建店的方式与一些配送公司签署协议进而自建配送系统进行网下送货;上海梅林正广和也于年初在互联网上... 现在,第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多,经营第三方物流的单位也在日益增加。下面,结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况,分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题,探讨第三方物流在我国的实际... 三、生产企业涉足第三方物流案例分析以下是一个生产企业涉足第三方物流的真实案例,我们拟通过结合案例的分析得出生产企业涉足第三方物流业的一般策略。"构建现代物流系统设计方案"是一个烟草集团公司提出的对其销售系统业务流程... 2006-6-20 9:56:37

物流——物流经典企业案例及分析

物流经典企业案例及分析第一章利用业务电子化赢利的联邦快递联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹，其中99％属于限时递送。10多年来，电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。 1995年，联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件，任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。由于该软件可以用于任何计算机上，所以货运处理的业务进一步扩展了。为了处理加急定单，负责制定生产计划的人员需要了解供货详情，通过该软件，它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。 1996年7月，联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船，在18个月内，7.5万名用户使用了它们提供的服务。客户不用离开该站点，就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。但货物寄出时，订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。通过网络提供的信息，公司可以对商品交易的全过程了如指掌。当客户输入“提货”指令时，管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。管理员将商品单的条形码扫入手持系统中，记录下该商品已经被提走。联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据，追踪货品装运，直到运抵客户的全过程。联邦快递还提供其他服务。例如，联邦快递经营商业服务器，以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行；经营仓储，使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品，这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。使联邦快递的信息网络，也是其发展后勤供应业务的重要基础。联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。Internet进一步扩展了专用网络的应用，联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史，下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。减少手工业务成本如果没有联邦快递船，则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。有了动力船，大量的简单劳动可以自动完成。降低日常运营成本客户使用Internet追踪100万个包裹的行踪，现在大约一半追踪电话的是联邦快递的免费电话。更好的客户服务方式客户也可以选择与公司互动的方式（电话、传真或其他手段），不过将近95万名客户发现通过联邦快递的Web网站联系更加方便和简单。第二章 IBM的供应链管理供应链管理的实现，是把供应商、生产厂家、分销商、零售商等在一条供应链上的所有节点企业都联系起来进行优化，使生产资料以最快的速度，通过生产、分销环节变成增值的产品，到达有消费需求的消费者手中。这不仅可以降低成本，减少社会库存，而且使社会资源得优化配置，更重要的是通过信息网络、组织网

中国快递行业专项调研分析-上书房信息咨询

中国快递行业专项调研分析在资本寒冬之际，快递企业表现出众，不过当前快递行业也出现了一些变局，面临很多严峻的形势。快递业正在经历从量变到质变的过程，并促使中国的快递业也从劳动力密集型向技术密集型转变。智慧物流被认为是2017年快递业的必然趋势。报告预测，2018年应该是快递行业极为关键的一年，从目前的市场竞争力、网络稳定性、成本管控和未来增长点四方面，将透视出快递业短期内的竞争态势。随着资本的大量涌入，快递业在得到“输血”的同时，也迎来了行业新一轮“洗牌”。一方面，龙头企业纷纷上市，大大压缩了二三线企业的估值和盈利空间，中小企业面临更大的生存压力；另一方面，企业转型、新技术的层出不穷让快递业进入新的发展阶段。未来，快递业的整合仍将持续，行业格局还会不断发生变化—— 快递业资本运作频繁这是一个最好的时代，这是一个最坏的时代。对于快递行业来说，“好”的表现在于快递业务量已达到了近些年的峰值。数据显示，2017年发送了超过300亿件快递包裹，连续六年增速超过50%。“坏”的考验在于，我国快递业的利润率不断下滑，进入微利时代。快递企业的生存愈加艰难，通过资本运作，抱团取暖、强强整合将成为其寻求生存和发展的必然选择。而在近期的大资本运作中，最引人注意的莫过于苏宁云商收购天天快递。苏宁与天天快递的重组，提供了一个“电商+快递”的范本。加盟模式的快递企业或许可以向类似苏宁一样的电商平台靠拢，与之形成互补，这或是未来快递企业新一轮资本化的途径。当然，除了大的资本运作外，其余小案例或许更多，行业内外角逐激烈。数据显示，中国快递业务量突破300亿件，同比增长53%，这意味着全球每年约700亿件快递量中，我国几乎占据“半壁江山”，在2014年，中国快递业务量才刚刚突破百亿。中小快递“四面楚歌”

菜鸟物流解读

电子商务概论（小组）题目: 菜鸟物流深度解读院系名称：管理学院专业班级：电子商务1203班序号组员姓名序号组员姓名 1 王景 6 石静静 2 禄冠磊 7 刘茜茜 3 陈哲 8 4 贾惠甜 9 5 王美亚 10 成绩评定：

目录一、小组总分析报告 (3) （一）菜鸟物流产生的环境 (3) （二）菜鸟物流的定位 (4) （三）菜鸟物流现在的发展状况 (5) （四）菜鸟物流的盈利模式 (3) （五）菜鸟物流的影响 (6) 二、小组个人分析报告 (7) （一）贾惠甜 (7) （二）陈哲 (9) （三）禄冠磊（请假） (12) （四）王美亚 (12) （五）石静静 (15)

一、小组总分析报告（一）菜鸟物流产生的环境 2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。“菜鸟”小名字大志向，其目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台，在全国任意一个地区做到24小时送达。菜鸟物流的建立作为马云进军电子商务领域又一新的举措，在电子商务领域无疑引发诸多猜测，以下是对菜鸟物流的深度解读。马云作为电商领域的领军人物，提出并实施菜鸟物流是他对自己的电子商务构想的一次实践。早在14年前马云创办阿里巴巴的时候就提出过“三流合一”的想法，即打通信息流、资金流、物流三个环节。前两者已经实现。马云已经建了一个“天网”——无论是天猫和淘宝的卖家，还是其他电商网站，只要付费，都可以由“天网”代为完成订单生成之后的包装、出库、配送等环节;在资金流上，马云也有了支付宝，阿里巴巴成立了小微金融服务集团，正式涉足金融业。惟有物流——一个仓库遍布全国各地的仓储网络——付之阙如。阿里巴巴的电商业务只有依托其他快递公司完成配送和仓储，其用户体验难以匹敌京东。据中国电子商务研究中心数据显示，申通、圆通、中通、韵达占据了大淘宝(天猫和淘宝)80%以上市场份额。同时中国的电商发展迅速，而物流相对滞后。天猫、淘宝自不必说，2012年11月11日光棍节促销日，天猫和淘宝一天共计191亿元的交易额。但最后完成配送，却用了半个月的时间。即便是京东商城，目前也仅仅能够在北京、上海、广州、成都等城市承诺当日达和次日达。这些正是马云急于打造菜鸟网络的原因。但跟京东商城不同，菜鸟网络不打算建立配送队伍，也不购买配送车辆。而是集中投资仓储业务，在全国各地建立

智慧树知到《品牌管理思维引导与案例解析》章节测试答案

智慧树知到《品牌管理思维引导与案例解析》章节测试答案第一章 1、宝洁公司的第一个产品品牌是（）。 A:飘柔 B:虎牌 C:女神 D:象牙皂正确答案：象牙皂 2、品牌的英文单词Brand源自（）。 A:中文 B:英文 C:挪威文 D:法文正确答案：挪威文 3、宝洁公司的英文名P&G源自（）。 A:创始人姓名 B:公司所在地 C:公司第一个品牌 D:公司理念正确答案：创始人姓名 4、品牌最基础的功能是（）。 A:区分产品

B:提升形象 C:提高价格 D:走向世界正确答案：区分产品 5、关于品牌与名牌的关系，正确的说法是（）。A:品牌一定是名牌 B:名牌一定是品牌 C:品牌就是名牌 D:两者没有关系正确答案：名牌一定是品牌 6、大卫· 奥格威是一位（）。 A:广告大师 B:管理大师 C:技术专家 D:互联网专家正确答案：广告大师 7、可以作为商标进行注册的元素有（）。 A:文字 B:图形 C:字母 D:数字正确答案：文字,图形,字母,数字

8、消费者可以通过品牌的选择和消费来彰显自己的（）。 A:个性 B:地位 C:圈层 D:价值正确答案：个性,地位,圈层,价值 9、品牌对生产者的作用包括（）。 A:区分竞争对手产品 B:获得溢价收益 C:便于新产品的导入 D:提升技术实力正确答案：区分竞争对手产品,获得溢价收益,便于新产品的导入10、2017年中国GDP位居全球（）。 A:第一 B:第二 C:第三 D:第四正确答案：第二第二章 1、娃哈哈品牌的创始人是（）。 A:宗庆后 B:刘伟德

D:汪万里正确答案：宗庆后 2、KFC中C的意思是()。 A:China B:Chicken C:Cabin D:Cafeteria 正确答案：Chicken 3、张君雅小妹妹是来自（）的零食品牌。 A:广东 B:云南 C:台湾 D:香港正确答案：台湾 4、天猫、菜鸟驿站、飞猪、蚂蚁金服、盒马鲜生均为阿里巴巴旗下品牌。（）A:对 B:错正确答案：对 5、品牌创建初期TCL中T的含义是（）。 A:Today B:Top

亲身经历回答你开菜鸟驿站究竟什么情况

经常出入菜鸟驿站拿快递，看到人家做的风风火火的，不免心动，找到了个开了菜鸟驿站小伙伴的分享，我们一起掂量掂量菜鸟驿站能不能开，赚多少钱。首先说结论，如果是年轻人单干，还需要请员工，不建议做菜鸟驿站。如果是一家人做这个，自己有货源卖周边邻居能接受的土特产或者带着做社区团购，可以试试。先讲讲不合适做的原因：一是没有想象中赚钱，坐标二三线城市，小区内档口，收件500左右，一个月收入1.2万，扣除房租3500.水电费用，人工工资3000-3500.我雇的是3200.一个月收入5300.你也可以自己一个人做，但是工作量比较大；二是辛苦，每天这么多件搬上搬下，全年无休；三是形形色色的取件人，有的人觉得下班走几步顺带回家可以接受，有的买家不认可代取件，要求送到家，就会直接投诉，虽然投诉的是快递公司，但经常都是自己帮忙送上门。而且如果是老人家、孕妇买的东西，不帮忙送上门也不行。网上一溜的说开菜鸟多赚钱，还可以兼顾着做点小超市、水果批发、农产品的生意......以亲身经历来说，干菜鸟就是体力活，在人流大的地方开店，很难抽身去做其他的，因为涉及采购、销售、售后几个环节。什么人适合开这种店呢？小家庭适合。自己做，有父母亲戚帮忙的可以做，原因是：一、递快递这种小活父母可以搭把手，他们还能卖点家乡特长。然后自己专注搞快递收发，也能有时间利用店里的人流量搞搞团购了。提醒一下：网上说的可以客户取件加微信，然后推旅游、推农产品团购什么的，这些说法都是理想化的，你想想，你自己去取件会在没有利益相符的情况下加商家微信？商家找的货不好你会在群里接龙捧场？啥子旅游社区的邻居就会报名？这些描述想想就行，真正实施起来哪个不是精耕细作？

大数据金融运营模式分析

大数据金融运营模式分析根据企业处于大数据金融服务中的环节及价值的差异，可以将大数据金融分为平台金融和供应链金融两大模式。平台金融模式中，是平台企业对其长期以来积累的大数据通过互联网、云计算等信息化方式对其数据进行专业化的挖掘和分析，通过研究并与传统金融服务相结合，创新性的为平台服务企业开展相关资金融通工作。譬如现在大家熟知的阿里金融，以及未来可能进入这一领域的电信运营商等；供应链金融模式中，是核心龙头企业依托自身的产业优势地位，通过其对上下游企业现金流、进销存、合同订单等信息的掌控，依托自己资金平台或者合作金融机构对上下游企业提供金融服务的模式，譬如京东金融平台、华胜天成供应链金融模式等。 (一)平台模式采用平台模式的企业平台上聚集了大大小小众多商户，企业凭借平台多年的交易数据积累，利用互联网技术，借助平台向企业或个人提供快速便捷的金融服务。平台模式的优势在于，它建立在庞大的数据流量系统的基础之上，对申请金融服务的企业或个人情况十分熟悉，相当于拥有一个详尽的征信系统数据库，能够很大程度解决风险控制的问题，降低企业的坏账率；依托于企业的交易系统，具有稳定、持续的客户源；平台模式有效解决了信息不对称的问题，在高效的IT系统之上，将贷款流程流水线化。平台模式的特点在于企业以交易数据为基础对客户的资金状况进行分析，贷款客户多为个人以及难以从银行得到贷款支持的小微企业，贷款无需抵押和担保，能够快速发放贷款，且多为短期贷款。同时，这也使平台模式具有了寡头经济的特点，平台模式中的企业必须在前期进行长时间交易数据的积累，在交易数据的积累过程中完善交易设备和电子设备，以及进行数据分析所需的基础设施积累和人才积累。说到大数据，首当其冲的应该是已经围绕数据海洋中耕耘已久并衍生出金融借贷业务的阿里系。首先从宏观上对阿里系进行分析。阿里系的基础是“三流”：信息流、资金流以及目前马云退休后布局的物流。信息流、资金流在这三者中是一个夯实基础的作用，物流则是未来阿里系壮大的必要保证和壁垒。信息流是依托于阿里集团15年来平台业务的积累发展而来。资金流，一方面是大家最为熟悉的小额信贷公司，小微贷款能在商家资金、资源运转上助一臂之力，帮助他们扩大规模，促进买家增加消费，而这种金融创新将带动商业的蓬勃发展，商业的运转旺盛也会刺激金融的发展；另外一方面则是引领“屌丝”理财风潮的余额宝，余额宝的诞生可以说是阿里力求将客户的资金留在阿里生态圈内部，是支付宝功能之外的拓展。从物流层面来说，马云自退休后专注于菜鸟物流，同京东的一日几送、节假日照送的强大的物流体系相比，阿里在物流上的弱势限制了阿里的交易量的增长空间，也直接影响了阿里在信息流、资金流上的积累，同时菜鸟物流的建立将使大幅提高阿里的竞争壁垒，实现阿里生态圈的闭环，在未来将有望对大企业进行融资。目前，阿里集团仍在积极探索“三流合一”：以信息流、资金流、物流三流来整合一个完整的阿里生态圈，以信息流支撑资金流、物流，以物流、资金流反哺信息流。 (二)供应链金融模式以京东为代表的供应链金融模式是以电商或行业龙头企业为主导的模式。在海量的交易数据基础上，作为核心企业，或以信息提供方的身份或以担保方的方式，通过和银行等机构合作，对产业链条中的上下游进行融资的模式。在此合作模式中，京东等龙头企业起到的对信息进行确认审核、担保或提供信息的作用，并没有实质上对用户提供资金的融通，这一职责仍旧由银行或别的资金供给方担任。笔者之所以将这一模式确定为电商或行业龙头企业为主导的模式，在于其能够为银行提供流量、数据或信息，而由于银行竞争的同质性，在这一模式中银行成为“附庸”。

菜鸟驿站服务质量分析-服务质量论文-管理论文

菜鸟驿站服务质量分析-服务质量论文-管理论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 摘要:文章以广州工商学院菜鸟驿站为例，运用SEＲVQUAL模型研究高校菜鸟驿站的服务质量，从可靠性、响应性、保证性、移情性、有形性五个维度设计服务质量评价指标体系，并由此构建服务差距模型。通过广泛发放调查问卷收集实证数据，测度顾客预期值与现实值之间的差距，以明确高校菜鸟驿站质量发展和改进的方向，进一步提出相应的对策建议。关键词:服务差距模型;服务质量评价;高校菜鸟驿站一、高校菜鸟驿站服务现状

互联网背景下电子商务的发展日趋成熟，网购成为人们所喜爱并常用的消费方式。中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的第45次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截止2020年3月，全国网民规模达9.04亿，互联网普及率高达.5%，其中网络购物用户规模达7.1亿［1］。根据2020年国家统计，截至2019年，全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%［2］。在物流行业蓬勃发展的势态下，高校校园网购异军突起，菜鸟驿站作为一个面向社区和校园所建立的物流网络服务平台也及时入驻各大高校校园，但在发展中其管理上的问题日渐显露，服务质量有待提高。二、相关研究现状服务质量一直是学术界经久不衰的话题，近些年随着电子商务和物流行业的飞速发展，学术科研界的目光也纷纷聚焦到快递服务质量上，并也已取得了一定的成果。SEＲVQUAL(ServiceQuality)一词最早由北美市场营销学家Parasuraman、Zelthaml和Berry提出［3］，随着研究的深入于20世纪80年代提出“差异理论”，并逐步建了SEＲ

2015年零售行业渠道分析报告

2015年零售行业渠道分析报告 2014年12月

目录一、移动生态圈搭建带来线下渠道价值重塑 (4) 1、移动时代平台电商、品牌商和传统零售商职能转换和重新定位 (4) （1）网购用户快速向移动端迁移，预计16年移动购物规模超PC端 (4) （2）移动端精准锁定用户，消费入口无处不在 (5) （3）在零售链条中，谁主导获取客户的因素，就最具有瓜分利润的能力 (6) ①平台电商 (6) ②品牌商（线下传统品牌+线上垂直电商品牌） (7) ③传统渠道商 (7) 2、O2O生态圈搭建，移动支付助推线下流量变现 (8) （1）移动支付：线下商业嵌入O2O的关键环节 (11) （2）王府井探索全渠道体系，与腾讯合作开展微信支付 (12) （3）步步高发布“云猴”战略，建立本地化O2O平台 (12) 二、关注珠宝、钟表轻奢消费升级及品牌化运作 (14) 1、黄金珠宝、大众腕表品类需求向好，相关企业长期受益 (14) 2、巩固渠道优势，加速品牌化运作 (16) 3、线上品类快速扩张带来增量贡献 (19) （1）线上线下消费群体存在区隔，在产品线、客户覆盖上存在互补 (20) （2）电商助力品牌成长，搭建客户管理、需求分析、精准营销桥梁 (21) （3）推出针对线上的新品牌，带来增量收入贡献 (21) 三、社会化物流趋势下的投资机会 (22) 1、电商物流相关资本开支激增，物流资源是重要竞争壁垒 (22)

2、国内主流电商物流仓储资源盘点 (23) （1）阿里集团 (24) （2）京东商城 (25) （3）当当、唯品会、聚美优品 (26) （4）苏宁云商 (27) 3、社会化物流分工、整合成为行业趋势 (29) （1）流通渠道：仓储、物流企业、便利店&社区超市 (30) ①京东+便利店：系统深度打通，资源高效整合 (30) ②阿里巴巴+菜鸟网络：引入第三方物流实现体系搭建 (31) （2）信息服务：ERP系统商、供应链服务商 (32) 33四、主要风险...........................................................................................

智慧树知道网课《品牌管理：思维引导与案例解析》课后章节测试满分答案

第一章测试 1 【单选题】(10分) 宝洁公司的第一个产品品牌是（）。 A. 女神 B. 虎牌 C. 象牙皂 D. 飘柔 2 【单选题】(10分) 品牌的英文单词Brand源自（）。 A. 中文 B. 英文 C. 法文 D. 挪威文

3 【单选题】(10分) 宝洁公司的英文名P&G源自（）。 A. 创始人姓名 B. 公司所在地 C. 公司理念 D. 公司第一个品牌 4 【单选题】(10分) 品牌最基础的功能是（）。 A. 区分产品 B. 提高价格 C.

走向世界 D. 提升形象 5 【单选题】(10分) 关于品牌与名牌的关系，正确的说法是（）。 A. 品牌就是名牌 B. 品牌一定是名牌 C. 名牌一定是品牌 D. 两者没有关系 6 【单选题】(10分) 大卫·奥格威是一位（）。 A. 互联网专家

B. 广告大师 C. 技术专家 D. 管理大师 7 【多选题】(10分) 可以作为商标进行注册的元素有（）。 A. 文字 B. 字母 C. 图形 D. 数字 8

【多选题】(10分) 消费者可以通过品牌的选择和消费来彰显自己的（）。 A. 地位 B. 圈层 C. 个性 D. 价值 9 【多选题】(10分) 品牌对生产者的作用包括（）。 A. 便于新产品的导入 B. 区分竞争对手产品 C. 获得溢价收益 D. 提升技术实力

10 【单选题】(10分) 2017年中国GDP位居全球（）。 A. 第二 B. 第三 C. 第四 D. 第一第二章测试 1 【单选题】(10分) 娃哈哈品牌的创始人是（）。 A. 汪万里 B. 宗庆后

物流师考试案例分析经典题

2013年物流师考试物流案例分析经典题案例一：20世纪90年代中后期，一家大型零售企业，为提高物流效率，为其配送中心购买了一套自动分拣设备。但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效使用，出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况。因此，该设备被闲置起来。请用配送中心设备选择的相关要点对该案例予以分析。案例一答案要点: 答：(要点) 该公司的问题主要体现在：(1)设备选择时盲目追求先进性;(2)没有充分了解自动分拣设备的基本使用要求，即规模性，当时该类企业的日销售量都不能满足要求。配送中心在进行设备选择时应遵循三项基本原则：(1)先进性：不买落后设备;(2)经济性：尽量在符合条件下，购买价格便宜的;(3)合理性：设备作业能力与物流需求相适应。最后依据系统性原则，要做到先进性与经济性、合理性相结合。落实到设备选择的具体要点有：(1)设备的使用方法;(2)设备的形状、尺寸和重量;(3)设备的作业能力;(4)物流量的平衡。案例二：有一销售企业，主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货，结果经常造成送货车辆空载率过高，同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆，由于资金原因一直没有购车。请问： 1.如果你是公司决策人，你会买车来解决送货效率低的问题吗为什么 2.请用配送的含义分析该案例，并提出解决办法案例二答案要点: 答：1.不会。因为本来空载率就过高了，再买车为应急会使其更高;是送货方式不对，不是车太少了。 2.配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户要求，在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，以合理的方式，按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货，要求先配货再送货。具体做法为： (1)制定配送时间表，确定配送时段; (2)要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心; (3)配送中心根据所报内容配货，并确定配送路线和配车计划，保证低空载和一次配送多个客户。案例三：美国机械公司是一家以机械制造为主的企业，该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。为了保证供货，该公司在美国本土建立了500多个仓库。但是仓库管理成本一直居高不下，每年大约有2000万美元。所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查报告，结果为：以目前情况，如果减少202个仓库，则会使总仓库管理成本下降200万～300万美元，但是由于可能会造成供货紧张，销售收入会下降18%。请问： 1.如果你是企业总裁，你是否会依据调查公司的结果减少仓库为什么 2.如果不这样做，你又如何决策

菜鸟物流深度解读

电子商务概论（小组）题目: 菜鸟物流深度解读院系名称：管理学院专业班级：电子商务1203班成绩评定：目录一、小组总分析报告 (1) （一）菜鸟物流产生的环境 (1) （二）菜鸟物流的定位 (2) （三）菜鸟物流现在的发展状况 (3) （四）菜鸟物流的盈利模式 (3) （五）菜鸟物流的影响 (4) 二、小组个人分析报告 (5) （一）贾惠甜 (5) （二）陈哲 (7) （三）禄冠磊（请假） (10) （四）王美亚 (10) （五）石静静 (13)

第四方物流-菜鸟物流的分析

电子科技大学电商物流论文题目：关于第四方物流—菜鸟网络的分析专业电子商务学号2012117010003 学生姓名李豪指导教师孙朝苑论文完成日期 2015年 4 月

一、引言随着经济的发展和社会化分工不断加深物流行业已经迅速成为经济发展中不可获缺的力量之一，企业可以通过降低物流成本来获得“第三利润源”，第三方物流（3PL）被广泛采用。但是目前但目前无论从企业自身还是整个社会来看，3PL都还不能有效地降低物流成本。从宏观角度来看，虽然3PL局部的运作可能是高效率的，但是由于3PL企业独立分散、各自为政的，3PL企业之间的简单叠加往往达不到社会整体效益和成本的最优。显然，3PL的缺陷在于缺乏物流资源整合能力，从而无法使社会物流整体运作达到效率最大化。从微观层次上来说，3PL也不具备为企业提供供应链物流解决方案的规划设计能力和物流系统的运营管理能力。所以第四方物流应运而生。第四方物流是由美国埃森哲咨询公司于1998年率先提出的，他们对第四方物流的定义是：“第四方物流（4PL，Fourth Party Logistics）供应商是一个供应链的集成商，它对企业内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合及管理，提供一整套供应链解决方案”。第四方物流又被称为“总承包商”或“领衔物流服务商”。第四方物流的主要作用是，对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和它的物流及信息供应商之间充当唯一的“联系人”角色。本文主要分析第四方物流中菜鸟网络的运作模式及其现状。菜鸟网络是2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”。菜鸟网络专注打造的中国智能物流骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。同时利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质。

物流快递自提柜案例分析

快递自提柜案例分析学院：管理学院班级：物流14-1班学号：3140855108 姓名：

一、案例导入目前不少城市的写字楼、校园门口摆放快递现象普遍。传统快递路边摊现象不仅影响城市交通市容，也给消费者取件带来不便，由此产生丢失、拿错包裹的情况，遇上恶劣天气，有些包裹还会受损。在这种形势下，智能快件箱应运而生，日益普及。快递自提柜又称自助快递自提柜，智能快递自提柜等。和共享单车类似，快递自提柜也是一个很美好却无法盈利的行业。但是，作为快递业“最后100米”的新生解决方案，再搭载社区O2O的顺风车，快递自提柜至今仍备受市场追捧。目前，快递派送除了直接与收件人联系之外，也存在着小卖部、超市等固定经营场所代收的“人工驿站”模式。相比之下，快递自提柜不仅不受营业时间限制，而且对于客户来说也有着更好的可靠性、安全性和私密性，可以作为快递派送渠道的有益补充，加上搭载社区O2O业务引发的想象空间，其一度受到市场和资本的大力追捧。据统计，我国2014年快递自提柜的行业规模达到50.10亿元，并且根据2009-2014年数据，预计2016年市场约近百亿规模，而2017将大概率超过100亿。相比于国外，中国快递自提柜这种共享经济模式的发展前景还十分巨大。在市场格局方面，目前国内快递自提柜企业已有大小几十家。其中，又以顺丰、申通、韵达、中通、普洛斯等企业共同投资的丰巢科技和中国邮政(EMS)易邮柜等运营商为主要代表。先抢占市场，还是先盈利？对于大多数初创公司来说，只要能获得资本支持，占据市场话语权是首要任务。所以，整个快递自提柜行业都不赚钱。尽管速递易网点规模不小，入柜量和投件量也很可观，它的亏损额还是越来越大。据了解，目前每个快递自提柜的铺设大约需要3万元到4万元，因此大面积铺设快递自提柜需要大量的资金。但是，由于中国用户对于额外缴费认同度还不高，快递自提柜企业还未能找到可行的盈利模式，不利于长远发展。德勤摩立特咨询总监宋旭军分析，快递自提柜不仅是快递的终端，也可以看作快递服务商布局零售的终端。快递公司除了做传统的快递产业，也在积极布局商业。现在商业和零售的趋势是在下沉，逐渐向小业态方向发展，如果能掌握社区的资源，有利于推广社区服务，向O2O 延伸。不过，这些模式都很难在短期内见效。如何有效盈利才是快递自提柜企业需要去思考的问题。

物流实务案例分析题(附答案)

物流实务案例分析题（附答案）来源：考试大案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，企业地外上海市闵行地区，闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业多，邻近有沪闵路和莘松公路，交通便利.请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么？上海西部地区的国际贷运代理；企业的第三方物流企业；车辆外包，仓库出租；省际运输仓储企业. 案例1答案（供参考）答；最适合的市场定位应当是；（2）闵行地区外商投资企业的第三方物流企业. 要成为国际贷运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐.更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不具备条件，因而不予考虑. 闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业.这些贷主企业，对于采购第三方物流早有需求.只要掌握他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务. 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的. 省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点. 案例2：甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心.这票货物价值为150万元.T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元.甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣. A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费用为每台0.1元.已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到（因为货物装卸也需要时间） B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头（20公里），再用船运至T市的码头（1200公里），然后再用汽车从码头至批发中心（17公里）.由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天.询价后得知，陆运运费为每公里0.05元/台，装卸费为每台0.1元，水运运费为每台0.006元/公里.

物流经典案例

Oracle集群数据库在铁道部应用案例铁道部利用Oracle9i集群数据库系统（Oracle9i RAC），顺利开展铁道部运输管理信息系统（TMIS）的“三级建库”工程——在各铁路局和铁路分局利用Oracle9iRAC部署TMIS 原始信息数据库系统。借助Oracle9iRAC强大、领先的集群功能，铁道部、各路局和分局在“三级建库”中能够充分利用已有的硬件投资，部署集群数据库系统，实现路局和分局系统的全面扩容，使路局、分局的货运信息化建设迈上一个台阶，推动TMIS系统建设的不断深入。应用背景分析随着中国经济的蓬勃发展，铁路运量大幅度增长，要求铁路运营管理从经验管理过渡到现代化管理。管理人员需要有一个完整的信息系统来获取及时、准确、完整的信息，提供决策支持。铁道部运输管理信息系统（TMIS—Transportation Management Information System）正是在这种背景下提出来的，旨在通过计算机网络从全路2000多个车站（段），实时收集列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，对列车、车辆、集装箱和货物进行节点式追踪，为全路各级运输管理人员提供及时、准确和完整的运输信息和辅助决策方案，实现紧密运输、均衡运输，提高运输生产效率，改善客户服务质量。TMIS建设的根本目的是为了促进客货营销、加强运输管理和深化体制改革。从1994年开始研究和开发的TMIS是国家重大科技攻关项目，包括车站管理信息系统、货票系统、确报系统、货运营销与生产管理系统、运输调度信息系统、货车追踪系统、集装箱追踪系统等，被世行称之为世界铁路行业信息量最大、功能最复杂的管理信息系统。经过多年的建设，TMIS已经取得了阶段性的成果，为铁路信息化的全面建设提供了坚实的基础。在TMIS规划之初，确定了以中央数据库为核心体系架构，由四大部分组成，分别是中央数据库系统，站段系统，部、局、分局应用系统和计算机网络系统，由网络系统将前三大部分联成一个整体。原始信息由站段直接报送中央数据库系统，各路局和分局再从中央数据库访问各种业务数据。这种大集中的体系结构对于铁道部全面统筹和优化运输资源、提高铁道运输生产和管理效率而言，是非常合理的，也是一种必然趋势。但是，随着业务系统应用的不断深入、需要访问的数据量越来越大，从而对大集中体系结构中的网络稳定性、可靠性、通讯和带宽都有很高的要求。而如此高水准的网络建设需要一个过程。那么，如何在高水准

物流与供应链一个经典案例分析报告

宝供物流 IT(Information Technology)的中文译名叫信息技术。去年在互联网上看到，有人对数百家中国的中小企业进行了一次“管理者对IT认知度的调查”。调查的结果表明：几乎95%以上的中小企业管理者(老板)都或多或少地听说过IT;有70%左右的管理者明确地知道IT的确切含义;可以把IT系统与传真机和复印机区分开的大概有60%;而能够想像出IT将对自己企业的未来发展起什么作用的管理者则不到30%;至于另外一个数据——“是否认为必须重视IT系统的建设”的具体数字已经记不清了，不过大家推测一下多少也应该心中有数。这个调查的权威程度我们不得而知;而一年来这些统计数字是不是还像当时那么“夸”我们也无法统计。但是，我们相信这样一点——在中国的企业中(不论大小)，肯定有相当一部分还没有真正了解IT的含义、想像到IT的作用、当然也就更不用说IT的实施经验了。打个通俗一点的比方：就好像我们天天听别人讲“用某某原料做出的菜特别好吃”，甚至广播、电视、报纸已经在不遗余力地推广这个菜的各种配方，但是这道菜吃到嘴里到底是什么“味儿”，知道的人却还是很少。本篇文章的主角——宝供储运，是一家民营的中型储运企业，从它1994年底成立到现在仅仅只有4年多的历史。但是，在这4年多的成长过程里，它对应用信息技术的追求却贯穿始终。对不太了解储运行业的人来说，可能很难想象这类在印象里靠“搬东西、看仓库”赚钱的企业、特别是这么一个原本很小的民营企业，对信息技术的应用竟然会这么执著。甚至，一些储运业的同行也不一定会理解或者赞同宝供储运的这种“另类做法”。然而，这种“另类做法”不但是宝供储运业务连续翻番、资产几十倍增长的关键，同时也正是我们之所以今天选择了宝供储运，而不是像一年前那样找一家证券企业或者航空公司来讲述“IT味道”的原因。如果我们把信息技术比作一场浪潮，那么这场浪潮正在不可阻挡地冲刷着各行各业的每一个领域。而就像不同餐馆的同一道菜都会有不同的味道一样，每个行业的每一个企业在IT应用方面的故事也会各不相同。IT这种原料可以烧出上百种的口味，体味其中的一种也许只能算是“浅尝辄止”，不会产生什么深刻的理性认识。但可以肯定的是，对“味道”的现实感觉，肯定要比看完全量化的“菜谱”更能激发人们的“食欲”。这其实正是本文的目的所在。赔了一笔，赚了三年 ---- 宝供储运的总经理和创始人——武，学历是高中毕业。这里特别强调一下武的学历，只是因为在现实中它的思辨能力和对企业发展的前瞻性认识相当出色。也许这又一次证明了文凭并不是衡量个人能力的完全标准。 ---- 武在1992年承包了的一个铁路货物转运站。在那个时候，这个小小的转运站在铁路货运方面已经开始小有名气，这主要就是因为它承担下来的货运任务大多都能及时完成，运输的质量比较好，仓库也比较干净，另外他的货运站也是当时唯一一家能够提供24小时货运仓储服务企业。也正是因为这些原因，1994年武终于迎来了一个对自己和自己未来事业都将产生巨大影响的客户——宝洁公司(P&G)。 ---- 1994年，美国宝洁公司进入中国市场，并在地区建立了大型生产基地。对于刚刚进入中国市场的宝洁公司来讲，产品能否及时、快速地运送到全国各地，是其能否快速抢占中国市场的一个重要环节。1994年的，国营储存和运输两种不同类别的公司占据了物流行业的主导地位。宝洁公司首先联系的就是这些大型国营储存和运输公司，但却发现这些公司要么只管仓库储存，要么只负责联系铁路运输，而且，搞储存的仓库却又脏又乱。更严重的是，这些国营单位职工每天5点半就下班，其后想发货也找不到人。而搞运输的只要货物一送上火车，就概不负责了，货物何时到站，有没有人接货，货物破损率情况等等，与他们再没有任何的关系。几个月后，宝洁终于忍无可忍，开始把目光投向了民营储运企业。 ---- 被宝洁这样的一个大客户看上，使当时还处在个体户形态的武颇感紧。他说：“最开始的第一单生意，我记得是发了4个集装箱，通过铁路从发到。那时我做得非常仔细。宝洁一再明确重申自己的标准和要求，这使得许多我们实际上已经很娴熟的具体操作程序都被重新讨论