长江经济带发展规划(全文).
长江三角洲城市群发展规划全文完整
长江三角洲城市群发展规划2016 年 6 月目录长江三角洲城市群（以下简称长三角城市群）是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一，是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。
为优化提升长三角城市群，在更高层次参与国际合作和竞争，进一步发挥对全国经济社会发展的重要支撑和引领作用，依据《国家新型城镇化规划（2014—2020 年）》《长江经济带发展规划纲要》《全国主体功能区规划》《全国海洋主体功能区规划》，特制定本规划，作为长三角城市群一体化发展的指导性、约束性文件。
长三角城市群在上海市、江苏省、浙江省、安徽省范围内，由以上海为核心、联系紧密的多个城市组成，主要分布于国家“两横三纵”城市化格局的优化开发和重点开发区域。
规划范围包括：上海市，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26 市，国土面积21.17 万平方公里，2014 年地区生产总值12.67 万亿元，总人口1.5 亿人，分别约占全国的 2.2%、18.5%、11.0%。
规划期为2016—2020 年，远期展望到2030 年。
图 1 长三角城市群范围图第一章规划背景长三角城市群正处于转型提升、创新发展的关键阶段，必须立足现有基础，针对突出矛盾和问题，紧紧抓住重大机遇，妥善应对风险挑战，实现更大跨越，成为我国经济社会发展的战略支撑。
第一节重大意义以改革创新推动长三角城市群协调发展，有利于促进产业升级，推进以人为核心的新型城镇化，加快农业现代化，辐射带动周边区域和中西部地区发展，增强国家竞争力。
优化提升长三角城市群，是加快形成国际竞争新优势的必由之路。
长三角城市群是我国参与国际竞争的重要平台。
优化提升长三角城市群，全面提高开放水平，集聚创新要素，形成与国际通行规则相适应的投资、贸易制度，培育具有全球影响力的科技创新高地，有利于提升国际国内要素配置能力和效率，带动国家竞争力的全面增强。
长江三角洲地区区域规划(全文)
《长江三角洲地区区域规划》全文2010年5月24日，据国家发展和改革委员会介绍，国务院正式批准实施的《长江三角洲地区区域规划》明确了长江三角洲地区发展的战略定位，即亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群；到2015年，长三角地区率先实现全面建设小康社会的目标；到2020年，力争率先基本实现现代化。
区域简介长江三角洲地区包括上海市、江苏省和浙江省，区域面积21.07万平方公里。
该地区区位条件优越，自然禀赋优良，经济基础雄厚，体制比较完善，城镇体系完整，科教文化发达，已成为全国发展基础最好、体制环境最优、整体竞争力最强的地区之一，在中国社会主义现代化建设全局中具有十分重要的战略地位。
当前，长江三角洲地区面临着提高自主创新能力、缓解资源环境约束、着力推进改革攻坚等方面的繁重任务，正处于转型升级的关键时期。
《规划》的实施有利于这一地区进一步消除国际金融危机的影响，加快转变发展方式，不断提升发展水平，带动长江流域乃至全国经济又好又快发展发展。
2010年6月，国家发改委在其网站上发布消息，正式印发长三角区域规划。
该规划的规划期为2009-2015年，展望到2020年，根据规划，长三角将形成以上海为核心的“一核九带”空间格局。
“一核九带”：以上海为核心，沿沪宁和沪杭甬线、沿江、沿湾、沿海、沿宁湖杭线、沿湖、沿东陇海线、沿运河、沿温丽金衢线为发展带的空间格局长三角将开展一系列重大改革试验，包括对具备一定条件和较大规模的城市赋予立法权；根据国家有关部署开展环境税试点，探索开征物业税区域规划对长三角发展的战略定位是：亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群。
其中，全球重要的现代服务业中心定位是首次提出。
《规划》要求，长江三角洲地区要高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，进一步解放思想，坚持改革开放，着力推进经济结构战略性调整，着力增强自主创新能力，着力促进城乡区域协调发展，着力提高资源节约和环境保护水平，着力促进社会和谐，在科学发展、和谐发展、率先发展、一体化发展方面走在全国前列，努力建设成为实践科学发展观的示范区、改革创新的引领区、现代化建设的先行区、国际化发展的先导区，为我国全面建设小康社会和实现现代化作出更大贡献[1]。
长江新区专项规划方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市规模不断扩大，城市功能不断完善。
为充分发挥长江经济带的发展潜力，推进武汉市长江新区建设，特制定本专项规划方案。
二、规划目标1. 建设成为我国中部地区重要的经济增长极，推动长江经济带高质量发展。
2. 打造现代化、国际化、生态化、智慧化、宜居化的新型城区。
3. 促进产业升级，培育新兴产业，形成具有竞争力的产业体系。
4. 优化城市空间布局，提高城市综合承载能力。
三、规划原则1. 绿色低碳：坚持绿色发展理念，加强生态环境保护，提高资源利用效率。
2. 以人为本：关注人民群众需求，提高居民生活品质，促进社会和谐稳定。
3. 创新驱动：发挥科技创新引领作用，推动产业转型升级。
4. 协同发展：加强与周边地区的合作，形成区域协同发展格局。
四、规划内容1. 产业发展规划（1）重点发展高新技术产业、现代服务业、先进制造业等。
（2）培育壮大战略性新兴产业，如人工智能、生物医药、新材料等。
（3）优化产业结构，提高产业链水平。
2. 城市空间布局规划（1）形成“一心、两轴、多片”的空间结构。
一心：以长江新区中心片区为核心，打造区域发展引擎。
两轴：沿长江两岸布局产业发展轴，形成产业集聚效应。
多片：根据功能分区，形成多个产业片区。
（2）加强城市交通规划，构建高效便捷的交通网络。
3. 生态环境保护规划（1）加强生态建设，提高绿化覆盖率。
（2）保护长江生态环境，实施长江大保护战略。
（3）推进节能减排，降低碳排放。
4. 社会事业规划（1）完善教育、医疗、文化等公共服务设施。
（2）加强社会保障体系建设，提高居民生活品质。
（3）推进社会治理创新，维护社会和谐稳定。
五、保障措施1. 加强组织领导，成立专项规划领导小组，统筹推进规划实施。
2. 加大政策支持力度，优化营商环境，吸引优质企业和人才。
3. 加强资金投入，确保规划项目顺利实施。
4. 强化监督检查，确保规划目标的实现。
总之，长江新区专项规划方案将紧紧围绕国家战略和区域发展需求，充分发挥长江新区的发展潜力，为推动长江经济带高质量发展贡献力量。
长江三角洲城市群发展规划(2015-2030)
长江三角ห้องสมุดไป่ตู้城市群发展规划
2016 年 6 月
目录
第一章 规划背景........................................................................ 3 第一节 重大意义......................................................................... 3 第二节 发展基础......................................................................... 4 第三节 突出矛盾......................................................................... 6 第四节 重大机遇......................................................................... 8
第四章 创新驱动经济转型升级.............................................. 22 第一节 共建内聚外合的开放型创新网络................................ 22 第二节 推进创新链产业链深度融合........................................ 23 第三节 营造创新驱动发展良好生态........................................ 24
第二章 建设具有全球影响力的世界级城市群.........................9 第一节 指导思想......................................................................... 9 第二节 基本原则....................................................................... 10 第三节 战略定位....................................................................... 11 第四节 发展目标....................................................................... 13
高中地理 新教材鲁教版必修二4、2长江经济带发展战略(共50张ppt)
2020/4/1
歌曲：长江之歌
• “你从雪山走来,春潮是你的风采;你向东海奔去,惊涛是你的气概。你用甘甜的 乳汁,哺育各族儿女;你用健美的臂膀,挽起高山大海。我们赞美长江,你是无穷的 源泉;我们依恋长江,你有母亲的情怀。啊,长江!啊,长江!”
• 长江沿岸有哪些丰富 资源？ • 新时代长江经济带的发展战略有哪些?
二：长江经济带的定位
【自主探究】课本P101课本知识窗 长江经济带发展新格局 格局
““一两轴翼””：：以指长发江挥黄长金江水主道 为轴依线托的，辐发射挥带上动海作、用武，汉向、 “重南三庆北极的两”核侧：心腹指作地长用延江，伸三以拓角沿展洲江，城主市 群要提、城升长市南江为北中节两游点翼城，支市构撑群建力、沿。成江南渝绿城 市色翼群发以为展沪主轴瑞体，运，推输发动通挥经道辐济为射由依带沿托动海，作 用溯北，江翼打而以造上沪长梯蓉江度运经发输济展通带，道三实为大现依增长长 极江托。上，中促下进游交协通调互发联展互。通， “夯多实点发”展，基指础发。挥三大城市群 以外地级城市的支撑作用，以 资源环境承载力为基础，不断 完善城市功能，发展优势产业、 建设特色城市，加强与中心城 市的经济联系与互动，带动地 区经济发展。
转到课本上
（三）：长江经济带的区位优势
③水能资源
• 从水电站的布局来看，多集 中于长江干支流的上游地区。
• 本区的水能资源占到全国所 开发水能总数的40％，其中 80％在上游。
• 其上游水能丰富的原因是 • ①地势高低悬殊，落差大。
②流经亚热带季风气候区， 水量大。
（三）：长江经济带的区位优势
④森林资源
②重庆、武汉分别是长江上游和中游航运中心，南京港是长江下游水陆
4.2 长江经济带发展战略(精品课件)高一地理同步精品备课(新教材鲁教版必修第二册)
一、长江流域概况
上游
下游
中游
30°N
水文：长江水位季节变化大；流量大，有夏汛；是我国水量最 大的河流，水能丰富；含沙量较小；无结冰期。
一、长江流域概况
知识拓展：1、河流水文、水系特征 流量
水位
水文 特征
汛期 含沙量 结冰期
流速 水能
河道形状 流域面积 水系形状
流程 流向
水系 特征
一、长江流域概况
长江干流流经省级行政区
流入的海洋
二、长江经济带发展的区位优势
2．地位：人口和生产总值均超过全国的40%，既是我国综合实力最强、战 略支撑作用最大的区域之一，也是一条面向国内外开放合作的重要走廊。
二、长江经济带发展的区位优势
3．区位优势 (1)从长江经济带内部看，它横贯我国东、中、西三大地带，具有海陆双向开 放的区位优势，可带动中西部地区经济发展。 (2)从全国范围看，连接北部沿海的环渤海经济区及南部沿海的珠三角经济区 ，在全国经济格局中地位举足轻重。 (3)从国际国内发展环境看，建设长江经济带有利于与“丝绸之路经济带 ”“21世纪海上丝绸之路”衔接互动，形成沿海、沿江、沿边全面推进的对 内对外开放格局。
3.沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带
4.生态文明建设的先行示范带 统筹生态要素——推进生态文明建设——构建生态安全格局——成为生 态廊道
三、长江经济带发展的战略定位
长江经济带发展的战略定位
战略定位
区位
途径
目标
1、具有全球 长江“黄金
影响力的内河 水道”的独
经济带
特作用
构建现代化综合交通运输体系, 成为充分体现国
读图4-2-1及相关资料，说出长江干流重庆至上海段大约有多长。列举沿线各地富有特色 的山水胜景、历史文化和民俗风情，畅想长江未来发展。
文山州人民政府办公室关于印发文山州进一步推进落实《长江经济带发展云南实施规划》任务分工方案的通知
文山州人民政府办公室关于印发文山州进一步推进落实《长江经济带发展云南实施规划》任务分工方案的通知文章属性•【制定机关】文山壮族苗族自治州人民政府办公室•【公布日期】2019.01.07•【字号】文政办发〔2019〕8号•【施行日期】2019.01.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文文山州人民政府办公室关于印发文山州进一步推进落实《长江经济带发展云南实施规划》任务分工方案的通知文政办发〔2019〕8号各县（市）人民政府，百色—文山跨省经济合作园区管委会，州直各委、办、局：经州人民政府同意，现将《文山州进一步推进落实〈长江经济带发展云南实施规划〉任务分工方案》印发给你们，请认真抓好贯彻落实。
文山州人民政府办公室2019 年 1 月7 日（此件公开发布）文山州进一步推进落实《长江经济带发展云南实施规划》任务分工方案为严格贯彻落实《中共云南省委云南省人民政府关于印发〈长江经济带发展云南实施规划〉的通知》（云发〔2018〕6号）精神，确保《长江经济带发展云南实施规划规划》中涉及我州主要任务顺利完成，制订本方案。
一、重大意义主动服务和融入长江经济带发展战略，有利于共抓大保护、不搞大开发，筑牢长江上游重要的生态安全屏障，努力成为我省生态文明建设排头兵；有利于助推“一带一路”建设，推进与周边国家基础设施互联互通，参与建设中越经济走廊，构建与周边国家命运共同体；有利于推进我州供给侧结构性改革，优化产业结构和城镇化布局；有利于形成长江经济带“两头开放、双向流动”的格局，对决胜全面建成小康社会、谱写中国梦的文山篇章具有重大战略意义。
二、重大任务（一）筑牢长江上游重要的生态安全屏障（5项）1．加快实施主体功能区战略。
落实主体功能区规划，划定并严守生态保护红线，推动各地区依据主体功能定位发展。
适度扩大重点开发区域中心城市规模，在提高经济增长质量和效益、节约资源、保护环境的基础上，加快推进新型工业化和城镇化，促进人口、产业和经济集聚。
长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)
（二）基本原则 ——生态优先，绿色发展。严格生态环境管控，过江通道建 设应以不破坏长江生态环境为前提，加强生态环境保护和水资源 管理，尊重河道自然规律及河流演变规律，实现过江通道布局与 资源环境和谐发展。 ——陆水并进，立体高效。统筹陆路运输过江需求和水路运 输通航要求，发挥好过江通道沟通南北和长江航运横贯东西的纽 带作用，促进过江通道与长江航运立体协调发展，提升长江经济 带综合交通运输体系整体效率。 ——集约利用，协同推进。充分利用江上和水下空间，优化
里洲长江大桥、李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥、武汉都市 区环线汉南过江通道、军山长江二桥、武汉轨道 17 号线过江通道 （青菱过江通道）、武汉白沙洲过江通道、武汉轨道 12 号线白沙 洲过江通道、武汉轨道 11 号线三期汉阳段过江通道、武汉轨道 13 号线过江通道（小东门过江通道）、二七路过江通道、武汉轨道 10 号线二七过江通道、武汉轨道 12 号线丹水池过江通道、堤角过 江通道、武汉轨道 20 号线过江通道、武汉轨道 25 号线过江通道 （长江新城过江通道）、武汉轨道新港线阳逻过江通道、光谷过 江通道、新港高速双柳长江大桥、鄂黄第二过江通道
一、规划基础 为促进长江干线过江通道科学有序建设，2004 年国家发展改 革委组织编制了《长江干流桥梁（隧道）建设规划》，提出了 2020 年前长江干流各类跨江桥梁（隧道）的总体布局。2014 年， 国 务 院 印 发 《 长 江 经 济 带 综 合 立 体 交 通 走 廊 规 划 （ 2014 — 2020 年）》，进一步明确了长江干线过江通道布局方案。 在相关规划的指导下，长江干线过江通道建设稳步推进。截
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第一章规划背景与重要意义
一、现状基础
（一）基本情况
咸宁长江经济带是湖北长江经济带的重要组成部分，由咸安区、赤壁市、嘉鱼县3个县市区构成，地处长江中游南岸，属武汉城市圈“1小时交通圈”范围。
北靠武汉大都市，东与黄石大冶、阳新接壤，西北与荆州洪湖隔江相望，西南临近洞庭岳阳。
为南北要冲，东西节点，素有“湖北南大门”之称。
2008年咸宁长江经济带总人口147.68万，分别占全市和湖北长江经济带总人口的51.24%、8.38%；面积4243.8平方公里，分别占全市和湖北长江经济带总面积的43%、7.86%；实现地区生产总值261.32亿元，分别占全市和湖北长江经济带经济总量的74.4%、
3.79%；拥有长江岸线121.7公里，占全省长江岸线总长的11.45%。
表1 咸宁长江经济带概况（2008）
市
嘉鱼
36.9 1017 59.92 109.3
县
合计147.68 4243.8 261.32 121.7
（二）资源条件
一是气候与水资源。
气候属亚热带大陆性季风气候，气候温和，降水充沛，日照充足，四季分明，无霜期长。
水资源丰沛，区域内河流众多。
除长江干流外，主要有淦水、陆水、金水三大水系，汇纳众多中小河流。
年平均降雨量达1516.3毫米。
二是土地矿产资源。
咸宁长江经济带地势南高北低，地貌以冲积平原区和低山丘陵区为主。
目前国土开发强度较低，具有较强的承载能力。
近年来，全市共整理出可耕地15万亩，约占全省的一半，咸宁低岗丘陵占有量居全省第一，为咸宁长江经济带进一步开发提供了丰富的土地资源。
矿产资源富集，目前已发现矿产37种之多。
地热、金、石灰石、煤、锰和钒等储量较大。
三是岸线资源。
咸宁长江经济带长江岸线达120多公里，利用率大大低于武汉岸线的开发程度。
咸宁港作为武汉新港的组成部分，开发潜力巨大。
同时，陆水河及陆水水库岸线资源可开发程度也较高。
四是物产资源。
森林覆盖面积达52%，境内拥有珍稀名贵树种和我国特产树种达30多种；还是闻名全国的“桂花之乡”、“楠竹之乡”、“苎麻之乡”、“茶叶之乡”、“温泉之乡”，被原国家林业部列为国家花卉基地。
五是旅游资源。
咸宁长江经济带素有“三国赤壁故地”、“中国·温泉之乡”的美誉，是我国著名的旅游目的地之一。
旅游资源构成类型丰富，涵盖了国家旅游资源分类表中的地文景观、水域风光、生物景观、天象与气候景观、遗址与遗迹、建筑与设施、旅游商品、人文活动全部八大主类，具有明显的多样性特征。
（三）基础设施概况
1．交通基础设施
——港口航道。
咸宁长江经济带现有嘉鱼港和赤壁港两个港口。
嘉鱼港为湖北省重要港口，现辖5个港区，共有码头36个：潘家湾港区6个、鱼岳港区9个、石矶头港区7个、陆溪口港区4个和簰洲港区10个。
赤壁港现辖4个港区，共有码头16个：长江赤壁港区8个、陆水河蒲圻港区2个、陆水湖大坝港区5个和新店河铁山咀港区1个。
目前，咸宁港（嘉鱼港+赤壁港）已纳入武汉新港的规划范围，正积极推进港口的整合与改造，建设葛洲坝水泥专用码头、核电重件货物码头等多个专用码头。
——公路及铁路。
经过境内的公路主要包括107国道、武咸快速通道（一级公路）、京港澳高速公路、杭瑞高速公路和大广高速公路。
铁路主要有京广铁路、武广客运专线和武咸城际铁路。
还有规划中的咸宁至灵乡铁路，咸宁至宜春铁路。
2．能源、信息及水利基础设施
能源基础方面，有国家重点项目兰（州）郑（州）长（沙）成品油输油管道、西电东送80万伏特高压直流输电项目，为其提供了丰富的能源。
信息设施方面，2008年固定电话用户28.7万户，移动电话50.4万户，实现邮电业务总收入4.3亿元。
在长江堤防建设方面，1998年大洪水之后进行了大规模建设，现有的105.788公里长江堤防已达到了防御1954年洪水的标准。
（四）经济社会概况
1．经济发展
咸宁长江经济带经济发展较快，在湖北长江经济带居中上游水平。
2008年实现地区生产总值261.32亿元，固定资产投资额达88.82亿元，社会消费品零售总额达63.88亿元，实现地方财政一般预算收入5.79亿元。
农业基础良好，形成了以水稻、蔬菜、油菜、茶叶、油茶和苎麻等种植业为主，林业和养殖业全面发展的格局；工业发展形成了以纺织服装、森工造纸、冶金建材、食品饮料为主的支柱产业和化工医药、高技术、新能源等新兴产业；服务业以旅游业为主，商贸物流、文化产业和服务外包等新兴产业发展势头迅猛。
2008年咸宁长江经济带的三次产业结构比重为19.4∶45.8∶34.8，优于咸宁市的整体水平（见图1-1）。
图1-1 咸宁长江经济带与咸宁市产业结构比较
咸宁长江经济带产业园区建设力度较大，拉动经济发展的新增长点正在形成。
通过推广园中园、园外园、一区多园等模式，已建设武汉东湖高新区咸宁工业园、武汉经济开发区咸宁工业园、湖北咸宁广东工业园、台商（咸宁）工业园等园区，正在策划咸宁临江临港工业园和物流园等园区。
2008年以来，咸宁长江经济带通过园区招商成效显著，吸引投资增速在全省和湖北长江经济带名列前茅。
2．社会发展
咸宁长江经济带教育事业稳定发展，拥有普通高等学校3所，在校学生3.07万人，中职教育发展形势良好。
科技事业发展较快，“三项经费”稳步增长。
文化事业健康发展，拥有图书馆4个，文化站36个，广播覆盖率98%，电视人口覆盖率97%。
卫生医疗保健事业发展加快，新型农村合作医疗制度改革有新发展，参加
农村合作医疗的人数达82.87万人。
计划生育工作扎实推进，2008年人口自然增长率为8.71‰，控制在计划值以内。
3. 生态城市建设
2004年，咸宁在全省率先提出建设生态城市。
其生态环境在湖北省内具有极强的比较优势。
城市空气污染指数常年稳定在52以下，达到Ⅱ级, , 质量标准；水污染程度较轻，江河湖泊水质良好，土壤种类繁多，生物和植物资源丰富。
森林覆盖率高于全国、全省平均水平。
与湖北长, 江经济带其他市比较，咸宁长江经济带人口密度较低，对自然环境的压力较小，生态得到了较好的保护，吸引不少武汉及其他地区市民来观光旅游甚至购置第二住宅。
二、机遇与挑战
（一）机遇
——国际国内产业转移的新浪潮。
当前，国际资本转移和沿海产业转移的两大浪潮加速推进，在中国内陆地区汇合，呈现出规模扩大、范围拓宽、层次提升的强劲势头。
咸宁长江经济带可以抓住机遇，利用区位交通优势和土地、劳动力成本优势，在充分考虑资源、生态等方面承载能力的条件下，根据产业发展的规律主动承接转移，通过产业转移来推动自身产业结构的调整升级，推进新型工业化的进程。
——宏观经济政策的新调整。
2008年下半年以来，受国际金融危机的影响，为扩大内需，中央改变了长期实行的财政、货币双紧政策，实施积极的财政政策和灵活的货币政策。
中央和省扩大内需的政策为咸宁的发展带来重大机遇，一批重大的产业及基础设施项目顺利推进和提前实施，如投资将达650亿元的“内陆首核”——咸宁核电站，投资87亿元的赤壁火电二期，投资超过160亿元晨鸣百万吨林浆纸一体化项目，投资过100亿元的武广高速铁路咸宁段、杭瑞高速咸宁段
等。
这些重大产业项目、重大基础设施项目的顺利实施，为咸宁长江经济带可持续发展夯实了坚实的基础，将会直接拉动咸宁经济快速起飞。
——国家区域政策的新完善。
十七大要求“加强国土规划，按照形成主体功能区的要求，完善区域政策，调整经济布局”。
咸宁长江经济带作为“重点开发区域”，将是我国今后工业化、城市化的主战场之一，其聚集人口和经济的功能将会越来越明显地得到体现。
今年9月国务院原则通过的《促进中部地区崛起规划》，正式提出建设“湖南、湖北、江西城市群”，即长江中游城市群。
由于在这个城市群中居于三省交界处，咸宁的区位优势立即凸显，由过去武汉城市圈的边缘地区转变为长江中游城市群的中心区。
为了促进长江中游城市群的形成，国家将在省际间较为密集地进行基础设施建设，从而给咸宁加快发展带来新的良机。
——武汉城市圈的新建设。
咸宁整体属于武汉城市圈。
2007年12月，经国务院批准，武汉城市圈成为“全国综合配套改革试验区”，其奋斗目标由省委省政府提出的城市圈内“五个一体化”（即基础设施建设一体化、产业布局一体化、区域市场一体化、城市建设一体化、生态环保一体化）上升为构建“两型”社会，为全国提供试验示范。
武汉城市圈由此进入新的发展时期，掀起新的建设高潮。
仅列入武汉城市圈“两型”社会试点启动项目就有177项，投资总规模近13000亿元。
众多项目直接惠及咸宁。
如启动了投资过100亿元的武咸城际铁路建设，总投资超过500亿元的武汉新港已正式将咸宁港纳入其中，还有中部职教城的成功申报并获得省财政专项资助等。
武汉城市圈的新建设，给咸宁发展带来了前所未有的新机遇。