打造最具活力的国际一流强港
天津港发展内陆无水港的实践与做法_张继明
北 、山 西 、陕 西 、河 南 、四 川 、 宁 夏 、甘 肃 、青 海 、新 疆 、内 蒙 古 等 １１ 个 省 市 自 治 区 的 领 导同志出席了会议， 在加强 区域口岸合作方面达成共 识， 并共同签署了《北方地区 大 通 关 建 设 协 作 备 忘 录》和 《建 设 内 陆 无 水 港 意 向 书》， 建立起口岸合作长效机制。 这标志着， 天津与兄弟省市 的跨区域口岸合作进入了一 个新的阶段。
三是， 河南省公路港。经 天津口岸办与河南口岸办协 商， 确定河南公路港为两地 口岸合作主体。河南公路港 是 河 南 省 政 府 １９９２ 年 批 准 成立的内陆省第一个公路港 口岸， 占地面积 ２６３ 亩。目前 已累计完成基础设施建设投 资 １．４ 亿元， 现有货仓 ５ 万平 方米， 集装箱堆场 ２．２ 万平方 米及其他附属设施。郑州海 关 、河 南 检 验 检 疫 局 、物 流 运 输企业及相关代理服务部门 均入驻公路港。河南省交通 厅为河南公路港主管部门， 河南公路港港务局为河南公 路港建设单位。２００６ 年 ６ 月， 天津市与河南省口岸办签订 了 《进出口货物公路运输合 作意向书》。２００６ 年 １１ 月， 天 津港集团与河南公路港港务 局签订了无水港合资合作协
五是， 乌鲁木齐集装箱 场站。乌鲁木齐集装箱场站 位于乌鲁木齐北站附近， 面 积 ７ 万平方米。２００４ 年底， 天 津港集团与乌鲁木齐铁路北 站、乌鲁木齐新跨越工贸公
司合资合作， 成立了天新国 际物流公司， 开始经营集装 箱运输业务。目前， 天新国际 物 流 公 司 总 投 资 １５０ 万 元 ， 其 中 天 津 港 集 团 出 资 ５０ 万 元。乌鲁木齐集装箱场站于 ２００４ 年 底 建 成 并 投 入 运 行 。 ２００６ 年 场 站 完 成 货 运 量 ６０００ 标准箱。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》解读
一、实施粤港澳大湾区发展规划的条件与重大意义
（二）实施粤港澳大湾区发展规划的重大意义
最后
建设粤港澳大湾区，可以打造高水平 参与国际经济合作新平台，构筑丝绸之路 经济带和21世纪海上丝绸之路对接融汇的 重要支撑区，有利于提升国家参与全球合 作、全球治理的能力，从而推进“一带一 路”建设，推动构建人类命运共同体。
创新驱动发展成效 显著
一、实施粤港澳大湾区发展规划的条件与重大意义
（一）实施粤港澳大湾区发展规划的条件
3 / 国际化水平领先
香港
作为国际金融、航运、贸易中心和国际航空枢纽，拥有高度国际化、法 治化的营商环境以及遍布全球的商业网络，是全球最自由经济体之一。
澳门
珠三角 九市
作为世界旅游休闲中心和中国与葡语国家商贸合作服务平台 的作用不断强化，多元文化交流的功能日益彰显。
（二）实施粤港澳大湾区发展规划的重大意义
“一国两制”在香港、澳 门的实践不断推进，不断取得 丰硕成果，必将对台湾问题的 解决产生示范引领作用，推动 早日实现祖国完全统一。
一、实施粤港澳大湾区发展规划的条件与重大意义
（二）实施粤港澳大湾区发展规划的重大意义
其次
建设粤港澳大湾区，可以为我 国经济创新力和竞争力的不断增强 提供支撑，推进我国经济高质量发 展的进程，从而推动我国实现由经 济大国到经济强国的跨越。
目录
CONTENTS
一 实施粤港澳大湾区发展规划的 条件与重大意义
二 实施粤港澳大湾区规划的基本 原则、战略定位与发展目标
三 粤港澳大湾区的发展机遇与面 临的挑战
四 如何实施粤港澳大湾区建设
一、实施粤港澳大湾区发展规划的条件与重大意义
粤港澳大湾区
包括香港特别行政区、 澳门特别行政区和广东省广 州市、深圳市、珠海市、佛 山市、惠州市、东莞市、中 山市、江门市、肇庆市(以下 称“珠三角九市”)
太古里
推广场地-不接受场外申请，只接受场内品牌商的形象推广活动
推广场地-该场地位于嘉禾影城旁边，人流较多
推广场地-该场地位于美容区
深圳海上世界广场所在的海上世界片 区位于深圳南山区南部蛇口半岛的最 南端，南面深圳湾，与香港屯门隔海 相望。海上世界与蛇口客运码头距离 不到1公里，距离福田中心区约25公 里。项目地处珠三角核心位置，依山 傍海，与前海深港现代服务业合作区、 国际邮轮母港太子湾咫尺之遥，串连 城市主干道、地铁、客运码头、深圳 湾口岸、深港穗国际机场，畅享海陆 空立体交通，与世界无缝连接。 航线：项目紧邻的蛇口客运码头设置 了开往香港中环、九龙、香港机场， 珠海及澳门的多条航线，均在一小时 内可达。 城市道路网络：城市主干道南海大道 和次干道太子路是海上世界片区主要 道路。建设中的望海路东连深圳湾口 岸，西接蛇口港澳码头，未来将成为 该地区主要的景观性大道。经西部通 道一小时可至香港中环。 地铁线路：深圳地铁二号线设有海上 世界站，地铁二号线在世界之窗站可 接驳深圳的地铁网络到达各区。
区位
三大商圈之一
文化中心
金中心
商业中心
地处蔡屋围商圈， 与东门、人民南商 圈构成罗湖金三角
周边深圳书城、 购书中心、书 城等培训机构、 深圳电大、成 教学院、深圳 大剧院
人民银行深圳中心 支行、深圳发展银 行、农业银行深圳 分行等数十家银行 机构，以及中国外 汇交易中心深圳分 中心、深交所和几 十家证券保险机构 总部或分支机构分 布在周围
从保护旧有街巷脉络的角度，东西糠市街、和尚街、笔贴式街、马家巷、玉 成街、章华里等，皆悉数保留。其巷里的有机形态，也与新的街巷相互穿插 渗透混搭，而编织成了可步行城市的步道肌理。
开启购物新体验
深圳招商海上世界
日照市人民政府办公室关于印发日照市“十四五”海洋经济发展规划的通知
日照市人民政府办公室关于印发日照市“十四五”海洋经济发展规划的通知文章属性•【制定机关】日照市人民政府办公室•【公布日期】2021.12.23•【字号】日政办字〔2021〕62号•【施行日期】2021.12.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】海洋资源正文日照市人民政府办公室关于印发日照市“十四五”海洋经济发展规划的通知日政办字〔2021〕62号各区县政府，各功能区管委，市政府各部门，中央、省属驻日照各单位：《日照市“十四五”海洋经济发展规划》已经市政府第92次常务会通过，现印发给你们，请认真组织实施。
日照市人民政府办公室2021年12月23日日照市“十四五”海洋经济发展规划日照因港立市、因海而兴，海洋是日照经济发展的最大潜力和优势。
“十三五”以来，全市上下认真贯彻落实习近平总书记关于经略海洋的重要指示批示精神，按照省委、省政府关于海洋强省建设和市委、市政府加快发展向海经济的决策部署，着力培育壮大海洋产业，深化海洋开放合作，拓展海洋发展空间，初步形成了以滨海文化旅游、海洋交通运输、海洋渔业、海洋装备制造、海洋生物医药等为重点的现代海洋产业体系，全市海洋经济建设取得了长足发展，成为提升城市能级和推动新旧动能转换的重要抓手。
“十四五”时期，必须牢牢把握优势和特色，以全球视野和战略思维，在新一轮科技革命和产业变革、国家重大战略实施中抢抓新机遇，谋划新方略，找准新定位，厚植新优势，培育新业态，不断增强海洋经济发展的竞争力和影响力。
为更好地谋划和推进日照市“十四五”海洋经济发展，按照《山东省“十四五”海洋经济发展规划》《日照市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，编制本规划。
规划期2021—2025年，展望到2035年。
一、发展基础与形势（一）发展成就海洋经济综合实力迈上新台阶。
成功创建国家级海洋经济发展示范区。
2020年，实现海洋生产总值约600亿元，增长7.7%，占全市GDP比重由2015年的26.7%提升到29.9%。
工程力学实习报告
工程力学实习报告——坚守力学专业，实现德智体全面发展一．心得与收获奔波而归，沉淀下来，写写心得，记录收获，这是成长。
梦想的大学生活丰富多彩，大一的尾声，实习生活在盼望中走来，在不舍中离去，实习生活给我留下了很多回忆，而心得收获都是知识的充实，更是人生的成长。
七天充实的实习生活，让我学习到许多课本中没有的知识，在实践的舞台上第一次看到所学的知识舞动。
折服于知识的伟大魅力，惊叹于力学的奇妙无穷，同学团结互助，大家其乐融融，开阔了视野，增长了见识，（可具体写一点物理方面的认识，凑字数）所有这些都让自己倍感充实，感觉到自己成熟了，知识之余明白了应当如何做人做事，也深深感觉到自己肩上的重任，更加坚定了自己的人生方向和目标。
在今后的学习中一定要更加努力勤奋，不管遇到什么问题都要冷静，要多思考，吃苦耐劳，持之以恒，成就自己。
总之这次难得的实习经历让我收获了很多很多，为今后进一步走向社会打下了基础。
二．实习历程【概述】每天的实习生活井井有条，充实而充满乐趣。
早晨，我们走进社会，参观学习，认识实习，走访各个公司、实验室、码头，亲眼见到了力学在工作生活中的广泛应用，收获颇深。
下午是视频学习时间，那些有关石油钻井的视频又让我们了解了许多关于石油钻井的知识，生动的视频形象细腻的为我们展现了石油开采的整个过程，直观而具体，扩充了我们的视野，学习到很多。
（加看到的内容和物理方面知识，具体一点，100到200字）【实习第一天——安全教育】磨刀不误砍柴工，实习第一天我们进行了必要的安全教育与有关实习的注意事项，安全是重中之重，只有在保证安全的前提下，各种实习活动才能有所保证，才能井井有条，才能有更多的收获。
【实习第二天——造船公司】实习生活的第二天我们来到了青岛现代造船有限公司。
青岛现代造船有限公司是母公司的现代综合商事为事业领域多边化、事业结构革新、高附加价值型新事业开发而树立的经营方针以及中长期发展计划的一环，主要方向是船舶制造，具有造船厂天赐的造船条件并享有多项政府政策优惠支持，有着相当好的发展前景。
天津港下一目标建第四代港口
日前 ，天津 港 五洲 国际公 司 １１位操 作司机 ６
兑换了金额达 ３ 万余元的积分实物奖品。这些平
日里奋 战在码 头一 线 的岸桥和 轨道 桥 司机 ，凭借 着 自己在 日常工作 中积 累 的绩效积 分 ，在 网上提 交 兑换 需求并拿 到 了各种 实物奖励 。 这 是五洲 国际 公司 自 ２ １ ０ １年 １月 正式实 施 “ 虚拟绩 效 ”积分项 目以来 ，实现首 次年度 兑换 。 该 项 目实施一 年来 ，有多达 １２ ８人 次获 得积分 ５ 奖励 ，获 奖幅度 提升 了 ７％。 １ “ 觉得 虚拟 绩效积 分挺 有意 思 的 ，在 工作 我 中得积分 还 能换奖 品，以后 我一 定努力 工 作 。 这 ” 是操作运 行 队 乙班 轨道 桥司 机和岸 桥 司机在 兑换 活 动 中说 的话 。 他们 对这份 礼物 感到 惊喜 又意外 。 作 为这个 团队的管 理者 ，操 作运行 队 负责人 说 ： “自从公 司 实施 了虚拟 绩效 以来 ，员 工们工 作积 极 性提高 了， 们干 活有劲 ，我们 管起 来也 省心 ， 他 这 种积分 方式 真给力 ！ ” 据 了解 ，虚拟 绩效积 分项 目是 该 公司近 年来 打造 卓越 绩效 管理 品质 的一个 创新 体验 项 目。它
“ 四大突破 ”为 日照港 的 “ 十二 五 ”发展 奠
定 了坚实基 础 。 十 二五 ”期 间 日照一 流 强港 ，在加 快建 设
中调整 结 构 ，在 加快 发展 中转变 方式 ”的发展 思 路 ，以 “ 调整结 构 ，创新 管理 ，勇跨 三亿 ，铸 造
ｒ２ ｎ，完成 固定 资产 投 资 ２ ． ４５亿元 ； 三是 “ 三创 年 ”活动深 入扎 实 ，港 口发展 质 量显著 提升 。全年 实现 收入 １０亿 元 ，利 税 ７６ ２ ． 亿元 ，其 中利润 ３５ 元 ，利 润 同 比增 加 ５．％； ．亿 ０６ 四是合 资合 作和 资本运 作取 得新 成果 ，港 口
新时代我国港产城融合发展问题、形势与建议
新时代我国港产城融合发展问题、形势与建议作者：***来源：《当代经济管理》2023年第12期［摘要］港產城融合是港口城市发展的普遍规律，推动港产城融合发展既是优化港口、产业、城市布局的基本要求，也是提升城市发展能级的内在要求。
基于我国港产城融合发展的现实基础和主要问题，分析新时代面临的发展形势，提出高质量融合的主要思路和发展路径。
研究表明，随着港、产、城快速发展，港产城之间协同水平不高、空间布局不优、融合动能不足、体制机制不畅等突出问题逐步显现，现有融合发展格局难以适应高质量发展要求，需要科学把握新时代港产城融合发展新形势新要求，围绕构建现代化基础设施体系、现代化产业体系和新型城镇化体系，坚持港城共兴、产城交融、港产互促、空间统筹，实施以港兴城战略、产业立市战略、以港促产战略、空间重构战略等四大战略，分步推进、分类发力、分域施策，着力构圈铸链，加大创新引领，扎实推进新时代港产城高质量深度融合发展，开创具有中国特色的港产城融合发展道路。
［关键词］新时代；港产城；融合发展；港口经济；临港产业［中图分类号］F127［文献标识码］A［文章编号］1673-0461（2023）12-0074-07国内外重要港口和港口城市的发展历程表明，港口、产业和城市之间存在密切和良性的互动发展关系［1］。
形成以港口为依托、以产业为支撑、以城市为保障的互利共赢关系，实现以港促产、以产兴城、以城育港的港产城融合协调发展，是全球港口城市发展演变的普遍规律。
我国是港航大国，沿海港口万吨级及以上泊位数量长期位居世界第一，许多城市因港而生、依港而兴、应港而盛，地区经济总量排名前列的城市绝大多数拥有港口，依托港口推动港产城融合发展，既是新时期我国交通运输与经济社会深度融合发展的重点领域［2］，也是港口城市现代化建设进程中破解资源约束矛盾，提升发展质量和效益的关键抓手。
当前，我国主要港口相继提出港产城融合发展战略，旨在建设一流港口，构建现代产业体系，打造现代滨海城市，形成港产互促、产城交融、港城共兴新局面，打造国内国际双循环枢纽，推动区域经济高质量发展。
【发展战略】成都经济发展与国际大都市建设
一、建设国际化城市的意义
• 2、中国对“国际化城市”的认识
• 第二阶段
• 此后，许多城市开始重新规划目标，转而 去建设“生态城市”、“文化城市”、“ 宜居城市”等。即使是在国际化城市的这 个同一发展目标之内，也有“差异化”和 “个性化”的新思路。比如，西安定位于 建设具有历史文化特色的国际性现代化大 都市；大连定位于国际航运中心；宁波定 位于现代化国际港口城市等。
2007年6月25日，胡锦涛总书记在中央党校 发表重要讲话，首次将“国际化”与工业化、城 镇化、市场化并列在一起，称之为中国在全面参 与经济全球化时所面临的新课题与新矛盾。接着 在党的“十七大”报告中，“国际化”又与“工 业化、信息化、城镇化、市场化”一起，并称作 是需要“全面认识”的“新形势新任务”及需要 “深刻把握”的“新课题新矛盾”。
• (7)城市人口规模达到一定的标准。
•
依据这些指标，里德曼认为包括纽约、伦敦、东京等30具有不同的序列等级，分布在美
洲、欧洲和亚太三个子系统的核心以及半边缘国家中。
二、国外关于国际化城市的研究进展
• 1991年，美国学者萨森(Saskia Sassen) 出版了《全球城市:纽约、伦敦和东京》一 书，对伦敦、纽约和东京3个公认的世界城 市进行了详尽的分析。2001年 ， 萨 森 出 版 了该书的第二版。
工和全球经济一体化的产物，判定世界城市主要有7个指标，分别是:
• (1)主要的金融中心；
• (2)跨国公司总部所在地；
• (3)国际性机构的集中度；
• (4)商业部门(第三产业)的高度增长；
• (5)主要的制造业中心(具有国际意义的加工工业等)；
• (6)世界交通的重要枢纽(尤其是指港口和国际航空港)；
心得体会：树立高质量发展标杆(最新)
心得体会：树立高质量发展标杆（最新）总书记多次强调：“改革开放是决定当代中国命运的关键一招，是坚持和发展中国特色社会主义的必由之路。
”省委十三届三次全会紧扣党中央高质量发展要求和X 发展实际，明确了“六个高质量”的重点任务，其中改革开放高质量具有关键作用。
作为中国发展速度最快、最具国际竞争力的开发区之一，X工业园区以新时代中国特色社会主义思想为指导，遵照“改革不停顿、开放不止步”的要求，按照省委坚持系统化思维、注重规律性把握、当好“两个标杆”的要求，在市委、市政府坚强领导下，牢牢抓住“国家开放创新综合试验”这个牛鼻子，围绕打造中国开发区升级版、建设世界一流高科技产业园区、提升国际化开放合作水平三大发展目标，全面推进开放合作、产业优化升级、国际化创新驱动、行政体制改革和城市综合治理“五大示范平台”建设，努力当好全省改革开放高质量的“领头雁”。
主动融入国家战略，形成更具活力的全面开放格局。
开放是X工业园区的底色和基因，是推动园区在各个历史阶段实现引领性发展的强大动力。
在国家新一轮扩大开放中，园区将不遗余力抢抓机遇，深入推进开放创新综合试验、构建开放型经济新体制两大“国字号”改革，多层次、全方位拓展对外开放的广度和深度。
持续提升经济国际化质量水平。
紧跟国际产业变革和经济发展前沿，主动融入“一带一路”建设，对接国家开放战略，提升投资贸易便利化水平，重点发展电子信息、智能制造、健康医疗等产业，集聚总部经济、流量经济、消费经济与城市功能要素经济，实现高端服务、高端制造双轮驱动。
全力支持博世、三星等一批优质外资企业扎根园区，鼓励跨国公司在园区设立区域总部、研发中心、营销中心、共享服务中心等高端项目。
探索“零地招商”“退二优二”等利用外资新模式，盘活存量土地，提升单位土地投入产出水平。
坚持以亩产论英雄，在亩均投入强度、产值、税收等方面明确量化指标，切实提高外资企业准入门槛，全面优化园区经济国际化的能级和层次。
加快复制叠加自贸区功能。
青岛港实习心得体会
篇一：青岛港见习报告青岛港见习报告班级∶国贸一班姓名∶胡秀瑞学号∶20121611470【摘要】：港口是宝贵的自然资源,港口的发展和城市的发展之间具有深刻的内在联系。
港口对于集聚经济要素、推动区域经济发展起着重要的基础性作用。
青岛作为山东省的经济龙头城市，港口的发展自然是重中之重，本文从青岛港发展现状出发，基于对青岛港口开发现状的分析，对青岛港发展港口物流提出一定的建议，使其抓住机遇，增强自身竞争力，实现其更好更快的发展。
【关键词】：青岛港发展现状，swot分析法,建议一、青岛港发展现状青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。
现有职工24000多人，拥有码头15座，泊位72个。
世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头，包括可停靠18000teu 船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头。
其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。
主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。
与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港。
2012年集装箱吞吐量突破1450.3万标准箱，2013年港口完成货物吞吐量达到4.5亿吨，进口原油吞吐量居中国港口第一位，集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。
青岛港港口资产为110.4亿元。
拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。
二、青岛港发展的swot分析swot分析法，是由旧金山大学教授于2o世纪80年代初提出来的，4个字母分别代表优势(strength)、劣势(weakness)、机会(opportunity)、挑战(threat)。
swot分析，就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势、劣势和外部机会、挑战等，通过调查列举出来，并依照矩阵形式排列，然后用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的发展策略。