国贸

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国贸名词解释全

国贸名词解释全

名词解释1、对外贸易:一国或者一地区同别国或地区进行货物和服务的交换活动。

是从一个国家的角度来考察这种货物和服务的交换活动。

2、国际贸易:从国际范围来看这种货物和服务交换活动。

3、对外贸易额:一国或者一地区一定时期进口总额与出口总额构成,是反映一国对外贸易规模的重要指标之一,一般采用国际上通用的货币表示。

4、对外贸易量:以固定年份为基期计算的进口或出口商品价格指数去调整当年的进口额或出口额,得到相当于按不变价格计算的进口额或出口额。

通过这种方法计算出来的对外货物贸易额已经剔除了价格变动的影响,单纯反映对外货物贸易的数量规模,被称为对外贸易量(Quantum of Foreign Merchandise Trade)。

这一指标便于不同时期对外货物贸易额的比较。

5、总贸易体系:以过境为标准划分进出口与专门贸易体系标准划分进出口是指贸易国家进行对对外货物贸易统计所采用的统计制度。

5、专门贸易体系(Special Trade System) 又称为特殊贸易体系,是指以关境作为划分和统计进出口的标准6、直接贸易:货物消费国,生产国直接买卖货物的行为。

7、转口贸易:货物消费国和货物生产国通过第三国进行的贸易活动对生产国是间接出口贸易,对消费国是间接进口贸易,而对第三国而言就是转口贸易。

7、服务贸易又称劳务贸易,指国与国之间互相提供服务的经济交换活动。

服务贸易有广义与狭义之分,狭义的服务贸易是指一国以提供直接服务活动形式满足另一国某种需要以取得报酬的活动。

广义的服务贸易既包括有形的活劳动,也包括服务提供者与使用者在没有直接接触下交易的无形活动8、贸易差额(Balance of Trade)是一国在一定时期内(如一年、半年、一季、一月)出口总值与进口总值之间的差额。

当出口总值与进口总值相等时,称为“贸易平衡”。

当出口总值大于进口总值时,出现贸易盈余,称“贸易顺差”或“出超”。

当进口总值大于出口总值时,出现贸易赤字,称“贸易逆差”或“入超”。

国贸名词解释

国贸名词解释

第一部分⑴现汇贸易(Spot Exchange)指的是以国际货币作为清偿手段的国际贸易,又称自由结汇贸易(Free-Liquidation Trade)⑵易货贸易(Barter Trade)指以经过计价的商品作为清偿手段的国际贸易,又称记帐贸易(Clearing Account Trade)或换货贸易⑶直接贸易(Direct Trade)指商品直接从生产国(出口国)销往消费国(进口国),不通过第三国转手而进行的贸易,这两国之间的贸易称为直接贸易。

⑷间接贸易(Indirect Trade)指商品从生产国销往消费国中通过第三国转手的贸易。

对生产国和消费国来说,开展的是间接贸易;而对于第三国来说,则进行的是转口贸易。

⑸总贸易(General Trade)以国境为标准统计的进出口贸易。

⑹专门贸易(Special Trade)以关境为标准统计的进出口贸易。

⑺专门进口额:外国进入的关境的商品以及从保税仓库提出进入关境的商品的总额。

⑻专门出口额国内运出关境的本国产品和进口后未经加工又运出关境的商品总额⑼双边贸易(bilateral trade )指两国政府之间商定的贸易规则和调节机制下的贸易。

⑽多边贸易(multilateral trade )指在多个国家政府之间商定的贸易规则和调节机制下的贸易。

⑾a. 水平贸易(Horizontal Trade):经济发展水平比较接近的国家之间开展贸易活动。

b.垂直贸易(Vertical Trade):经济发展水平不同的国家之间的贸易。

⑿a.产业间贸易(Inter-industry Trade)是指一个国家或地区,在一段时间内,同一产业部门产品只出口或只进口的现象。

b.产业内贸易产业内贸易(Intra-industry Trade)也称部门内贸易,是指一个国家或地区,在一段时间内,同一产业部门产品既进口又出口的现象。

1.无差异曲线的斜率叫做边际替代率,指在效用水平不变的情况下,增加一单位X 商品必须放弃的Y 商品的数量2.生产可能性曲线PPC:表示一国在即定的资源与技术条件下,所能够生产的两种产品的最大数量组合的轨迹。

国贸区域发展现状及未来趋势分析

国贸区域发展现状及未来趋势分析

国贸区域发展现状及未来趋势分析国贸区域是一个经济繁荣、商业活力充沛的地区,它汇聚了大量的国内外企业、金融机构和商业行为。

本文将对国贸区域的发展现状进行分析,并探讨其未来的发展趋势。

一、发展现状1. 地理位置优势:国贸区域位于城市中心,交通便利且便捷。

其毗邻政府机关和重要的商业中心,这一位置优势使得国贸区域成为了重要的商业和金融中心。

2. 商业资源集聚:国贸区域内拥有大量的商场、高档酒店、餐饮休闲场所等。

这些商业资源的集聚为国贸区域的发展提供了强大的动力。

3. 金融中心地位:国贸区域拥有许多重要的金融机构,如各大银行、证券公司、保险公司等。

这些金融机构的存在和发展,使得国贸区域成为了金融业的中心地带。

4. 外资引入:国贸区域是外资企业在中国的重要据点之一,许多外资企业选择在国贸区域设立办事处或分支机构。

这些外资企业为国贸区域带来了先进的管理经验、技术和市场资源。

二、未来趋势1. 产业结构升级:随着中国经济的不断发展,未来国贸区域的产业结构将逐渐向高端服务业转型升级。

在此背景下,金融、科技和文化等高附加值产业将成为国贸区域的重要支柱。

2. 创新驱动:国贸区域将加强自主创新能力,培育和吸引更多的高科技企业和创新型企业落户。

同时,鼓励科技创新和研发,提升技术水平,推动国贸区域的发展。

3. 软环境改善:未来,国贸区域将进一步完善营商环境,提供更加便捷和高效的行政审批服务。

同时,加强文化建设和优化城市环境,提高居民和企业的生活和工作满意度。

4. 国际化发展:国贸区域将继续深化与国外的交流与合作,吸引更多的国际品牌入驻。

同时,通过参与国际经贸规则制定和国际合作项目,提高国贸区域的国际影响力。

总结:国贸区域作为一个重要的商业和金融中心,具有得天独厚的地理位置优势和资源集聚效应。

通过深化产业结构升级、创新驱动、软环境改善和国际化发展等方面的努力,国贸区域未来将以更加开放、创新和国际化的形象崛起。

这将为国内外企业提供更多机遇,促进经济的繁荣和可持续发展。

国际贸易理论

国际贸易理论

第一节 重商主义理论 (mercantilism)
一、产生的背景


15世纪以后,西欧封建经济瓦解,兴起拜金主义思潮, 认为货币是财富的代表、是国家富强的象征. 15世纪--17世纪上半叶
二、实质
所重的“商”是对外经商 重商主义学说实质上是关于对外贸易的理论观点和政策 主张
一、重商主义的政策主张
思考: 如果两国间交换比例为毛呢:棉布=1:1.5,英国
是否能从国际贸易中获利?低于该比例呢? 如果两国间的交换比例为毛呢:棉布= 1:2,德国 是否能从国际贸易中获利?高于该比例呢? 国际分工后,两国贸易,毛呢与棉布的交换比例范 围到底是多少?
你的答案是什么?
两国间交换比价的范围: 1 毛呢 1 1.5 棉布 2
“贸易中的‘双赢理论’本是强权理论。 对于弱国来说,自由贸易的结果只能 变得更穷。” 请评论上述观点。
中国制造业部门比较优势世界排序
部门 其他制成品 纺织品 皮革制品 IT与电子计算机 电子零部件 服装 非电子机械 世界排序 9 12 13 13 22 30 40 部门 运输设备 基本制成品 化学品 木制品 食品加工 矿石 新鲜食品 世界排序 48 54 75 89 103 109 121

结论:两国交换比价的范围必须介于英、德两国的国 内交换比例之间,才会使两国都能从贸易中获益。
2、国际交换比例的大小决定了双方贸易利得的 分配
国际间商品交换比例越接近于本国国内的交换比 例,对本国越不利,本国分得的贸易利益越少。相反, 国际间商品交换比例越接近于对方国家的国内交换比 例,对本国越有利,分得的贸易利益就越多。
第四节 相互需求论
(Reciprocal Demand Theory)

国际贸易心得体会(精选6篇)

国际贸易心得体会(精选6篇)

国际贸易⼼得体会(精选6篇)国际贸易⼼得体会(精选6篇) 在平⽇⾥,⼼中难免会有⼀些新的想法,应该马上记录下来,写⼀篇⼼得体会,这么做可以让我们不断思考不断进步。

相信许多⼈会觉得⼼得体会很难写吧,下⾯是⼩编为⼤家整理的国际贸易⼼得体会(精选6篇),希望对⼤家有所帮助。

国际贸易⼼得体会1 ⼀、学习《国际贸易实务》的⽬的与意义 国际贸易这门课是⼀门理论与实务紧密结合的学科,通过系统地学习国际贸易理论和实务,我们了解了国际贸易的基本理论,掌握了国际贸易的基本程序、基本做法,熟悉了进出⼝业务的各个环节,同时掌握了国际上⼀些通⾏的惯例和普遍实⾏的原则。

经过近⼀学期的国际贸易理论课的学习,同时在⽼师平时的悉⼼教导下,我对国际贸易这门学问有了崭新的认知与了解,并对这门学科产⽣了更加深刻的感想,也为我们将来能够找到⼀个好⼯作打下良好的基础。

⼆、《国际贸易实务》课程的主要内容 这学期学习了六章国际贸易实务知识,虽然看上去很少,但是这六章⾥包含的知识却很多很充实。

第⼀章学习的是国际贸易术语,对六种常见的贸易术语FOB、CFR、CIF、FCA、CPT以及CIP有了深刻的了解。

第⼆章学习的是商品的名称、品质、数量与包装,从中对商品的这⼀系列的特性有了更深的了解。

第三章是国际货物运输,我们学习运费的计算以及各种运输单据。

第四章讲的是国际货运保险,通过本章的学习我们懂了保险公司的承保范围,能让我们在以后的⼯作中减少损失。

第五章是进出⼝商品的价格,这章我们学习了很多的计算以及将来在⼯作中遇到进出⼝贸易货币问题时不会亏本。

最后⼀张学习的是国际货款的⽀付,教会了我们在国际贸易中怎样⽀付。

三、学习《国际贸易实务》的主要收获 掌握国际贸易的理论和国内外常⽤的贸易政策,认识和理解国家有关贸易政策的理论依据及其对经济的影响,同时启发加⼊WTO后我国贸易体制和贸易政策的改⾰,让我们真正做到理论和实践相结合。

即通过课程学习,使我们既有国际贸易和投资的基本理论知识,以便能为其他经济类课程的学习奠定基础。

国贸简答

国贸简答

一、何谓国际贸易?国际贸易产生的前提条件是什么? P1 P10国际贸易是指不同国家(和/或地区)之间的商品和劳务的交换活动。

国际贸易是商品和劳务的国际转移。

国际贸易也叫世界贸易。

国际贸易由进口贸易和出口贸易两部分组成,故有时也称为进出口贸易。

国际贸易是在一定的历史条件下产生和发展起来的。

形成国际贸易的两个基本条件是:(1)社会生产力的发展导致可供交换的剩余产品的出现;(2)国家的形成。

社会生产力的发展产生出用于交换的剩余商品,这些剩余商品在国与国之间交换,就产生了国际贸易。

二、对外贸易在国家参与经济全球化中起了什么作用? P161、延续社会再生产。

对外贸易是国家之间的货物、服务和生产要素的交换活动,因此,对外贸易本身作为交换活动,使社会得以进行再生产。

2、实现社会产品价值:(1)对外贸易有助于解决生产大部类的不平衡。

在世界各国的社会生产条件下,大部类经常处于不平衡发展的状态,需要通过对外贸易来解决。

(2)对外贸易有助于社会产品的实现。

对外贸易在缓和世界各国社会总产品的实现上起着很大的作用。

①可以解决部分产品的价值体现。

②对外贸易有助于实物形态的补偿。

3、获得成本降低的效益。

(1)降低生产成本。

(2)实现比较成本优势。

4、利用与转化生产要素。

通过对外贸易,世界各国可以充分利用本国所拥有的充裕资源,从国外获取更多的由其他相对稀缺生产要素生产的商品,以弥补本国生产要素的不足。

5、接收国际经济“传递”。

(1)国际经济中对外贸易“传递”是指在国际经济领域中,一国经济盛衰通过对外贸易渠道直接或间接地对另一国经济产生影响。

(2)经济“传递”的过程。

(3)影响“传递”的因素。

①对外开放程度②市场经济发展程度③贸易地位④双边贸易关系⑤经济和贸易政策。

6、成为“经济增长的引擎”。

7、参与经济全球化。

(1)经济全球化是指以市场经济为基础,以先进科技和生产力为手段,以发达国家为主体,以最大利润和经济效益为目标,通过分工、贸易、投资、跨国公司和要素流动等,实现世界各国市场相互融合的过程。

国贸专业实习报告(最新10篇)

国贸专业实习报告(最新10篇)国贸实习报告篇一其次,此次实习的性质是需要指出的,市场公司处于创始阶段,人手奇缺,因此虽然是在展务招商部实习,但是工作内容综合业务部、展务招商部、物流服务部三个部门均有涉及,而且工作量堪比正式员工。

两个月时间,我到底做了什么怎么做抑或是我到底有什么感想感言。

工作内容什么的,对于旁人其实并没有任何关系,我只是做了一些政府外包的服务性质的一些事务,签合同、写制度、巡查、调查等等。

实习期间,很少有停下来看看有什么收获,一天的日程基本是早上7点坐班车,8点半上班,下午4点半坐班车回家,回家偶尔看些资料。

不过,有一个印象很深,那就是第一次发工资,在那之后再也不存在纯粹的做事想法了。

有点物欲横流的意思了,我开始想要多久能买法拉利或是只是宝马,抑或是市区的房子等等,这恐怕就是以后工作和现在学生最大的区别吧,而我有幸在这围城的墙头看着这一切的发生,虽然我的一只脚已经迈了进去。

第一笔工资,我想到的什么我已经记不清了,我首先做到的就是给爷爷奶奶外公外婆以及爸妈买点东西,白老师称之为世俗关怀,而这两个月的时间里,我的家庭观念比较强烈,其实对我自身的价值观产生不小的冲击。

就如俞敏洪所说大学毕业还未经济独立的人是可耻的,因此首先得做到经济独立,虽然不必非得搬出家里,但是不能成为家中负担是必须的。

而接下来的,则是尽孝,主要还是多陪家人。

现在,我的国家观,首先得是家庭观或是家族观,因此我认为一个连家庭幸福都舍得牺牲的人是不可能让人民幸福的,如此具像的亲人都照顾不好,何来照顾其他根本不相干的人呢。

当有人说起事业忙,家里小孩照顾不到,放到寄宿学校之类的混账话时,我就会说你再忙有德国总理默克尔忙吗,人家当着总理,该下班就下班,该享受家庭生活就享受家庭生活,该做家务照样做家务,该买菜照样跑超市。

另外有一点,就是理想问题或称之为终极思考发生了改变。

实习期间看了李敖的一些演讲以及书籍,再加上工作的体会,我开始认同真正的佛是出世为入世。

国贸名词解释参考版完整版

第一章1. 国际贸易: 是指世界各国 (或地区 )之间在商品和服务方面的交换活动,它是各个国家 分工的基础上相互联系的主要形式。

2. 对外贸易 :如果从单个国家(或地区 )的角度出发, 一个特定的国家 ( 或地区 ) 同其他国家 (或地区 ) 之间所进行的商品和服务的交换活动。

3. 海外贸易 :对一些海岛国家 (或地区 )以及对外贸易活动主要依靠海运的国家(或地区 ),如英国、日本、台湾省等,把对外贸易称为海外贸易。

4. 净出口与净进口: 在一定时期内 (通常一年 ),将某种商品的出口数量和进口数量加以比较, 如果出口量大于进口量, 则为净出口;如果出口量小于进口量,则为净进口。

净出口和净进口是以数量来反映的一国某种商品在国际贸易中所 处的地位。

5. 出口部门 :一国能够将产品销往国际市场的各类产业的总和。

6. 进口竞争部门 :一国与进口产品在本国市场上进行竞争的各类产业的总和。

7. 总贸易: 以国境作为统计对外贸易的标准。

凡是进入该国境界的商品一律列为进口, 称为总进口; 凡是离开该国境 界的商品均列为出口,称为总出口。

总进口额加上总出口额就是一国的总贸易额。

8. 专门贸易: 以关境作为统计对外贸易的标准。

外国商品进入关境之后才列为进口,称为专门进口。

凡是离开关境的 商品都要列为出口,称为专门出口。

专门出口额加上专门进口额,即是一个国家的专门贸易额9. 贸易差额: 在一定时期内 (通常为一年 ),一个国家的出口总值与进口总值之间的差额。

如果出口值大于进口值,就 是存在出超,或称贸易顺差;反之,若是进口值大于出口值称为入超,或存在贸易逆差。

10 . 国际贸易值 :用货币来表示的一定时期内各国的对外贸易总值,它能反映出某一时期内的贸易总金额。

第二章1. 国际分工: 指各国在从事商品生产时,相互间实行的劳动分工和产品分工,它是社会分工向国际范围扩展的结果。

国际分工是国际贸易和世界市场的基础。

2023年国贸地产组织架构

2023年国贸地产组织架构随着时代的发展和经济的进步,国贸地产作为中国房地产行业的领军企业,不断壮大和发展。

2023年,国贸地产进一步完善了自身的组织架构,以适应市场的需求和战略的调整。

一、总体架构2023年国贸地产的组织架构分为总部和分支机构两个层面。

总部设立在北京,在全国范围内设立了多个分支机构,以便更好地开展业务。

二、总部结构1. 董事会:由董事长和其他董事组成,负责公司整体决策和战略规划。

2. 高级管理团队:包括总裁、副总裁和各部门负责人,负责具体的业务管理和日常运营。

3. 经营部门:包括市场部、销售部、招投标部、项目管理部等,负责公司的市场开拓、销售推广、项目管理等工作。

4. 财务部门:负责公司的财务管理、预算控制、税务规划等工作。

5. 人力资源部门:负责公司的人力资源管理、员工招聘、培训发展等工作。

6. 法务部门:负责公司的法律事务处理、合同审查、风险控制等工作。

7. 技术研发部门:负责公司的技术研发、信息系统建设、数字化转型等工作。

三、分支机构2023年国贸地产在全国设立了多个分支机构,分布在各大城市,以便更好地服务当地市场。

1. 北京分公司:作为总部所在地,负责公司在北京地区的项目开发与销售。

2. 上海分公司:负责公司在上海地区的项目开发与销售。

3. 广州分公司:负责公司在广州地区的项目开发与销售。

4. 深圳分公司:负责公司在深圳地区的项目开发与销售。

5. 成都分公司:负责公司在成都地区的项目开发与销售。

6. 武汉分公司:负责公司在武汉地区的项目开发与销售。

7. 重庆分公司:负责公司在重庆地区的项目开发与销售。

四、工作职责1. 总部负责制定公司的整体战略规划和业务发展方向,协调各个部门之间的工作,确保公司的顺利运营。

2. 分支机构负责具体的项目开发与销售工作,包括市场调研、项目策划、销售推广等。

3. 各部门按照总部的要求,分工协作,完成各自的工作任务。

4. 财务部门负责公司的资金管理、财务报表编制、税务筹划等工作。

国贸相关知识点总结

国贸相关知识点总结国际贸易主要包括货物贸易、服务贸易和资本贸易。

货物贸易是指各国之间进行的商品交易,包括农产品、工业品、资源类产品等;服务贸易是指各国之间进行的服务交易,包括金融、保险、运输、通讯、教育、旅游等;资本贸易是指各国之间进行的资本流动,包括外国直接投资、证券投资、货币市场操作等。

国际贸易的主要方式有出口贸易、进口贸易、中转贸易、转口贸易、三角贸易等。

出口贸易是指本国企业向外国进行的商品销售交易;进口贸易是指本国企业从外国购买商品交易;中转贸易是指将商品从一个国家运到另一个国家,然后再转运到其他国家的贸易;转口贸易是指购进一国的商品,改装再销往第三国的贸易;三角贸易是指出口国与进口国之间存在一国商品时,货物不直接由出口国运到进口国,而是通过中间国将货物转运到进口国。

国际贸易的优势比较有比较优势和绝对优势。

比较优势是指一个国家生产某种商品的成本相对较低,而另一个国家生产另一种商品的成本也相对较低,这样两国通过贸易可以实现互利互惠;绝对优势是指一个国家生产某种商品的成本在国际上最低,这样该国可以通过出口商品来获取贸易盈余。

国际贸易的作用主要有促进资源配置优化、促进生产效率提高、促进经济增长、促进就业增加、促进技术创新和文化交流等。

通过国际贸易,各国可以充分利用自己的优势资源,提高生产效率,增加就业机会,促进经济增长。

同时,国际贸易也可以促进技术创新和文化交流,丰富人们的物质文化生活。

国际贸易的主要机构有世界贸易组织(WTO)、国际货币基金组织(IMF)、世界银行、国际经济合作组织(OECD)等。

WTO是国际贸易领域的主要协调机构,负责制定国际贸易规则和解决贸易争端;IMF是国际金融领域的主要协调机构,负责监督各国的经济政策和提供金融支持;世界银行是为发展中国家提供贷款和技术援助的国际金融机构;OECD是由发达国家组成的经济合作组织,致力于促进国家间的经济合作和发展。

中国是世界上最大的贸易国之一,国贸是中国经济发展的重要支撑。

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名词解释 1. 非关税壁垒;除关税以外的一切限制进口的各种措施。 2. 公差条款:是指国际上公认的产品品质误差,这种误差若为某一国际同行业公认,即成为品质公差。 3. 溢短装条款:即规定交货数量可在一定幅度内增减,卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。 4. 、中性包装:是指商品和内外包装上不注明生产国别的包装,包括定牌中性包装和无牌中性包装两种。前者是指不注明产地但使用买方指定的商标或牌名;后者是指在商品和包装上既不是有任何商标或牌名,也不注明生产国别。 5. 滞期费:在规定的装卸时间内,如果租船人没有能完成装卸作业,为了弥补船方的损失,对超过的时间租船人应该向船方支付一定的罚款,这种罚款成为“滞期费”。反之,如果租船人在规定的装卸时间内,提前完成装卸作业,则所节省的时间船方要向租船人支付一定的奖金,这种奖金称为“速遣费”。后者一般为前者的二分之一。 6. 海运提单 (B/L)简称提单:,是指用来证明海上货物运输合同和船方或其代理在接受承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据,以及承运人据以保证交付货物的凭证。 7. 集装箱;是指具有一定强度,刚度和规格,专供货物周转使用的大型装货容器。 8. 集装箱运输是以集装箱为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式 9. 国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的多种运输方式连贯运输,它以集装箱为媒介,把海陆空各种单一运输方式有机联合起来,组成一种国际间的连贯运输。必须使用两种或者两种以上运输方式进行运输。 10、承兑:是指汇票付款人承诺在汇票到期日支付汇票金额的汇票行为。 11、信用证:是指银行(开证行)根据进口商(开证申请人)的请求,开给出口商在一定条件下保证付款的凭证。

简答 1、关税的作用:积极:(1)、保护本国生产(2)、增加国家财政收入(3)、调节国内和生活需求(4)、调节国家间外交关系消极:(1)、贸易战的报复手段(2)、增加消费者的负担 (3)引发走私活动 (4)、抑制国家贸易发展 2、非关税壁垒:(1)进口配额制 (2) 自愿出口配额制 (3)进口许可制 (4)技术贸易壁垒 3、包装标志:(1)运输包装标志 (2)销售包装标志 运输包装标志主要包括:(1)运输标志 (唛头)(2) 指示性标志 (3)警告性标志 运输标志有四个要素构成:收货人的名称字首、参考号码、件数号码、目的地 4、、买卖中价格条款的主要包括两项内容:货物单价和货物总值 单价包括:计价货币、单价金额、计价单位、贸易术语 商品价格条款四部分: (1)计价货币 (2) 计量单位 (3) 贸易术语 (4) 单位价格金额 5、①FOB、CFR、CIF的异同点 相同点:适用的运输方式相同(海洋运输和内河运输) 风险划分的界限相同(装运港船舷) 交货地点相同:装运港 办理进口手续的责任人相同;出口手续由卖方办理、进口手续由买方办理 不同点:即买卖双方承担的责任(运输、保险)及负担的费用(与上述责任有关的费用)不同 ②FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的相同点和不同点 相同点:F组术语和C组术语成交的合同一样,属于装运合同 装运合同是指卖方只要按照合同规定的时间,在约定的装运港将货物装上船或者交给承运人或者交给买方处置,并移交相关数据,就算完成了交货义务,此后货物损坏或灭失的风险转移给买方承担,卖方无需担保到货。 不同点:1、适用的运输方式不同:FOB、CFR、CIF这三种贸易术语只适用于水上运输方式;FCA、CPT、CIP这三种贸易术语适用于任何运输方式;其中包括水上运输方式。他们实际上是将上面的三种术语推广到任何运输方式中,FCA、CPT、CIP这三种贸易术语实际上是FOB、CFR、CIF三贸易术语的推广。 2、交货和风险转移的地点不同:FOB、CFR、CIF的交货和风险转移的地点是装运港越过船舷;FCA、CPT、CIP的交货和风险转移的地点是货交第一承运人。 3、装卸费用负担不同 6、海运提单的性质和作用: 一、货物单据,用来证明船方已经接受货物; 二、物权凭证,表明提单代表了货物的所有权,提单持有人有权凭此提货,还可以背书转让其所有权; 三、运输合同的证明,提单的条款规定了承托运双方的权利和义务,责任与豁免,是处理争议的法律依据。 7、海运提单的分类:根据货物外表有无不良批注来划分:清洁提单和不清洁提单 根据收货人栏填写的不同来划分:记名提单、不记名提单和指示提单 指示提单必须经过背书才能转让 8、分批装运又称为分期装运,是指同一个合同下的货物分若干期或若干批装运。一个合同能否分批装运或交货,应看合同中规定是否允许分批交货或装运而定。若果合同中未明确规定允许分批装运应视为禁止。 UCP600关于分批装运的四个条款 (1) 对于同一船只,同一船次的多次装运,即使运输单据注明不同装运日期及表明不同装运港口或起运地,也不算作分批装运。 (2) 对于分批装运的货物,如其中任何一批未按规定装运,则该批及后期货物无效 (3) 在信用证没有规定禁止分批装运和转运,可视为允许 (4) 在信用证中只注明允许分批装运,但未注明每批数量可视为既可一次装运,也可分批装运,每次数量不限。 9、单独海损和共同海损的区别: 1、造成海损的原因有别:单独海损是承保风险所直接导致的船货损失,而共同海损是为了解除船货共同危险有意识采取合理措施而造成的损失。 2、损失承担责任有别:单独海损由受损方自行承担,而共同海损则由各受益方按照收益大小的比例共同分担。 10、、ICC条款险别 ICC(A) ICC(B) ICC(C) 协会货物战争险条款 协会货物罢工险条款 恶意损害险条款 这六种险别中,前三种是基本险,其他属于附加险,除恶意损害险外其他五种可以单独投保。 11、汇票分类 1、按照出票人不同分为银行汇票和商业汇票 银行汇票的出票人和受票人都是银行,商业汇票的出票人是企业或个人受票人可以是企业或个人,也可以是银行。 2、按是否随附商业单据分为光票和跟单汇票 3、按付款时间不同分为即期汇票和远期汇票 即期汇票是指付款人见到汇票时立即付款,远期汇票是指汇票上的付款日期记载为定期付款或将来某个确定的时间付款。 4、按承兑人不同分为商业承兑汇票和银行承兑汇票 即期汇票:出票 提示 付款 12、远期付款 出票 提示 承兑 付款 国际贷款支付方式主要有汇付 托收 和信用证 汇付种类 电汇T/T 信汇M/T 票汇D/D 跟单托收按交付商业单据条件不同分为付款交单交单D/P和承兑交单D/A 付款交单又分为即期付款交单和远期付款交单 13、信用证支付的一般程序: 1、买卖双方签订合同2、申请开证3、开证行开立信用证4、通知行通知受益人5、交单议付6、寄单索偿7、偿付8、申请人付款赎单 信用证业务特点: 信用证是不可撤销的 是一项独立文件 是银行信用 信用证业务处理的是单据 14、国际贸易中,商品的检验时间和地点的确定通常有以下三种方式: 在出口国检验 在进口国检验 在 出口国检验在进口国复检 我国进出口商品检验主要由官方的中华人民共和国进出口检验局SACI及其分支机构承担。 15、国际贸易买卖合同的索赔条款有两种规定方式,一是异议和索赔条款 二是罚金条款 不可抗力事件的处理通常有两种方法:解除合同 变更合同 解决争议的途径有:协商 调解 仲裁和诉讼 仲裁协议的作用1表明双方当事人是自愿提交仲裁的,从而约束双方当事人只能以仲裁方式来解决争议。 2授予仲裁机构对仲裁案件的管辖权。 3排除法院对于争议案件的管辖权 16、交易磋商的程序:邀请发盘 发盘 还盘 接受 发盘的构成条件:发盘要有特定的受盘人 发盘的内容必须十分明确 表明发盘人受其约束 传达到受盘人 17、报关之前要商检 出口方:落实信用证 备货报检 租船订舱,投保,报关,装运 制单结汇 出口外汇核销,国家外汇管理局 出口退税 进口方:开户 审单付汇 提取货物 报检 报关 进口付汇核销 报关程序:货物申报 单据审核 查检货物 征税放行 、进口索赔的对象:向卖方 向轮船公司 向保险公司

概述 1、 进口附加税:反倾销税 反补贴税 优惠程度:普通税 普惠制税 特惠税 征税方法:从量税 从价税 鼓励出口的措施:出口信贷 经济特区政策 2、商品品质的表示方法:(1)以实物表示商品品质 (2) 以文字说明表示商品品质 买卖合同中的商品品质条款:品质机动幅度条款 品质公差条款 数量机动条款:溢短装条款 约数条款 3、贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的。又称价格术语或交易条件。 熟悉六种主要的贸易术语:FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP FOB(FCA):船上交货(指定装运港)卖方责任:领取出口许可证等官方文件、出口报关、装运 买方责任:租船订舱、办理保险、领取进口许可证等官方文件、进口报关 采用FOB贸易术语时应注意:卖方在货物装船之后必须及时向买方发出装船通知,以便买方办理投保手续;FOB适用于海洋运输和内河运输;FOB之后注明装运港名称。 CFR(CPT):成本加运费(指定目的港)卖方责任:领取出口许可证等官方文件、租船订舱、出口报关、装运 买方责任:办理保险、领取进口许可证等官方文件、进口报关 CIF(CIP):成本加保险费、运费(指定目的港)卖方责任:领取出口许可证等官方文件、租船订舱、办理保险、出口报关、装运 买方责任:领取进口许可证等官方文件、进口报关 贸易术语 风险 责任 费用 谁承担货物船后的风险 谁办理租船订舱 谁办理保险 谁支付运费 谁支付保险费 FOB 买方 买方 买方 买方 买方

CFR 买方 卖方 买方 卖方 买方

CIF 买方 卖方 买方 卖方 卖方

卖方承担的费用(卖方承担的报价) FOB=成本+国内费用+净利润 CFR= FOB+国际运费 CIF=CFR+国际保险费 4、1、班轮运费的计收标准:按货物的毛重,即以重量吨位计算单位计收运费,货物名称后面标注有W字样。 按货物体积,即以尺码吨为计算单位计收运费,表有M字样 按重量吨货尺码吨的高者计收,表有W/M字样 班轮运费=基本运费+附加运费 基本运费=基本费率*计费吨(重量吨或容积吨) 附加运费=附加运费率*计费吨 2程租船运费主要包括程租船运费和卸装费,还有速遣费和滞期费。 5、共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害,事故威胁到船,货等各方面的共同安全,船方为了解除这种威胁,维护船货安全,使船程得以继续完成,由船方有意识的,合理的采取措施,所作出的某些特殊的牺牲或支出某些额外费用,这些损失和费用叫做共同海损。 单独海损是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损坏,即指除共同海损以外的部分损失,这种损失只能由标的物所有人单独负担。 6、基本险包括平安险、水渍险、一切险 基本险可以单独投保,而附加险不可以

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