道路热熔型标线材料和施工技术要求
热熔道路标线涂料的技术参数和特点
热熔道路标线涂料的技术参数和特点热熔道路标线涂料是一种用于道路标线绘制的特殊涂料，其技术参数和特点主要包括以下几个方面：1. 耐候性强：热熔道路标线涂料具有良好的耐候性，能够抵抗日晒、雨淋、风蚀等自然环境因素的侵蚀，保持道路标线的清晰持久。
2. 耐磨性好：热熔道路标线涂料具有较高的耐磨性，能够经受车辆经过和机械清扫等外力作用，减少标线磨损和褪色的程度，延长标线使用寿命。
3. 色彩鲜艳：热熔道路标线涂料颜色鲜艳、亮丽，能够提高驾驶员对道路标线的辨识度和警示作用，减少交通事故的发生。
4. 反光性能好：热熔道路标线涂料可以添加反光颗粒，使标线在夜间或低能见度条件下具有良好的反光性能，提高夜间行车的安全性。
5. 施工方便快捷：热熔道路标线涂料可通过专用的热熔设备进行施工，操作简单方便，施工速度快，适用于各种道路标线的施工需求。
6. 环境友好：热熔道路标线涂料不含有害物质，不会对环境造成污染，符合环保要求，对人体健康无害。
7. 附着力强：热熔道路标线涂料具有较高的附着力，能够牢固地附着在道路表面，不易剥落和破损。
8. 耐化学腐蚀性能好：热熔道路标线涂料能够抵抗化学物质的侵蚀，如酸、碱、盐等，保持标线的清晰度和完整性。
9. 经济实用：热熔道路标线涂料使用寿命长，不易磨损和褪色，减少了标线维护和修复的频率和成本。
热熔道路标线涂料具有耐候性强、耐磨性好、色彩鲜艳、反光性能好、施工方便快捷、环境友好、附着力强、耐化学腐蚀性能好以及经济实用等技术参数和特点。
它在道路标线绘制中发挥着重要的作用，提高了道路交通的安全性和便利性，受到广泛应用和推广。
随着技术的不断发展和创新，热熔道路标线涂料的性能将进一步改善和提升，为人们出行提供更加安全和舒适的道路环境。
热熔标线涂料产品性能及技术地要求
热熔标线涂料产品性能及技术要求1、技术参数颜色：白、黄、蓝；密度：2.1g/cm3 ;软化点：105 C；施工温度：190 C±10 C不粘胎干燥时间：w3mi抗压强度24mpa ;流动度（s）: 35;包装：25kg 覆膜塑料编织袋。
1.1基本要求1.1.1标线设计应符合GB 5768-2009 的规定。
1.1.2使用的标线涂料应具有与路面粘结力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性，抗滑性等特性，并应符合有关国家标准或行业标准的要求。
1.1.3标线应具有良好的视认性，宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线型规则、线条流畅。
1.1.4标线涂层应厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。
1.2标线形状位置允许误差1.2.1新建道路标线的位置与设计位置误差不大于50mm。
现有道路上新标线与旧标线应基本重合。
1.2.2所有纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差应符合表1的规定。
表1 mm123特殊标线的宽度误差不大于5%。
124人字形标线、文字、符号应符合设计要求。
125标线的端线与边线应垂直，其误差不大于土5°;其他特殊标线，其角度与设计值的误差不大于土3°。
1.3标线涂层厚度热熔型涂料标线：1.5~2.0mm。
1.4标线色度性能1.4.1标线颜色为白色或黄色，其色品坐标和光亮度因数应在表2规定的范围内表2142标线在规定的使用期限内，不应出现明显的变色。
1.5反光标线1.5.1撒布在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准或行业标准要求。
1.5.2反光标线面撒玻璃珠应分布均匀，含量为0.3~0.34kg/m2 。
1.5.3白色反光标线的逆反射系数应不小于150mcd lx-1 m-2 ;黄色标线的逆反射系数应不小于100mcd lx-1 m-2 。
1.6标线使用寿命1.6.1热熔型涂料标线城市道路12月以上2检测方法2.1标线外观目测标线外观。
应符合5.1.3 , 5.1.4的规定。
热熔标线施工中的环境要求与措施
热熔标线施工中的环境要求与措施在道路交通管理中，标线是一项非常重要的元素，它不仅为司机提供了行车的指引，也为交通参与者提供了安全保障。
而热熔标线施工是应用广泛的标线施工方式之一。
本文将重点探讨热熔标线施工中的环境要求与措施。
热熔标线施工作为一种高温热熔涂料施工方式，要求在特定的环境条件下进行，以确保施工质量和效果的最大化。
下面将从环境要求和相关措施两个方面进行阐述。
一、环境要求1. 温度要求：热熔标线施工需要在一定的环境温度下进行，通常要求环境温度在5℃以上。
在低于此温度的情况下，热熔涂料的流动性会受到影响，从而影响施工的效果与质量。
因此，确保施工时环境温度的稳定性十分重要。
2. 相对湿度要求：在热熔标线施工中，相对湿度的控制也是必不可少的。
一般来说，相对湿度不应超过85%，过高的湿度可能导致热熔涂料无法迅速干燥，延长施工周期，且容易引起涂料的起泡和脱层等问题。
3. 风速要求：在热熔标线施工中，风速的要求也非常重要。
因为在施工时，热熔涂料需要快速干燥，而风速较高时，涂料中的溶剂会更快地挥发，有助于加快涂料的干燥时间。
但风速过大，也容易导致标线施工时涂料飞溅，影响施工质量和效果。
二、环境措施1. 温度调控：为了保持施工环境稳定的温度，可以采取一些措施来进行温度调控，如使用加热设备或温度监测系统等。
这样可以确保施工时温度在要求的范围内，并提高热熔涂料的流动性和粘附性。
2. 湿度调控：为了控制相对湿度在一定范围内，可以在施工现场安装湿度调控设施，如空气湿度探测器、除湿机等。
调控湿度可以有效地提高热熔涂料的干燥速度，减少可能出现的涂料质量问题。
3. 风速调控：对于风速的调控，可以通过设置风速监测装置来进行实时监测，并进行必要的调整。
这样可以确保施工时的风速在适合的范围内，既有利于涂料的快速干燥，又避免了风速过大所带来的问题。
综上所述，热熔标线施工中的环境要求与措施是确保施工质量的关键因素。
控制环境温度、相对湿度和风速等因素，能够有效提高热熔涂料的流动性、粘附性和干燥速度，从而保证标线施工的效果和可靠性。
热熔型道路标线材料
热熔型道路标线材料性能热塑性反光道路标线涂料与常温干型标线涂料的对比如表1所示:常温干型标线涂料热塑型标线涂料特性合成树脂、溶剂、着色热塑性合成树脂、着色主要成分颜料、体质颜料、骨才颜料、体质颜料、骨才、添加剂、玻璃珠常温状态液态粉状加热残余物 ,60% ,90%涂覆用底漆不用需用施工温度常温加热至熔融(180?—220?) 涂覆方式滚筒刷涂、喷涂专用划线机刮涂、喷涂可视性白天中优~良夜晚差优~良附着力强中干燥速度慢(3~20min) 快(1~3min) 玻璃珠效果中好抗污能力中中耐磨耗性弱强有效寿命 3~8个月 10~30个月妨碍交通的流程大小厚度的调整范围小大施工中对尘土的附着性有少表1 热塑性反光标线涂料与常温干型标线涂料特性对比1、对热塑性树脂的要求软化点:85?—120?。
软化点过低，其涂料所形成的标线在气温较高的夏季，标线易发软而形成轮迹和标线污染。
如软化点过高，涂料在施工中熔融的温度就会过高，不仅浪费能源，而且在寒冷的冬季标线易变脆剥落;色相:颜色较浅，有透明感。
树脂的颜色深浅直接影响涂料的质量和成本;耐热性:180?—230?之间无显著热劣化。
热容型标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，在加热过程中容易分解，使涂料变质;耐侯性:野外露天的大气中放置无显著变黄，变脆现象。
耐候性差，使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。
耐磨性及粘结力:耐磨性及粘结力差，使标线与路面及玻璃珠粘结不牢，产生标线与路面剥落，玻璃珠脱落，标线使用寿命缩短等。
2、颜料注意事项目前各厂家采用的白色颜料主要是钛白粉。
金红石型钛白粉抗老化、抗紫外线能力强，锐钛型钛白粉则差很多。
所以热塑性道路标线涂料中必须使用金红石型钛白粉。
黄色颜料的品种和用量不同会导致涂料颜色有所不同。
在日本工业标准中，黄色标线使用的颜料是专门制定的用作道路标线的黄色颜料。
在实际应用中，道路标线的黄色与样本的容许差，根据JIS Z8730—1980着色标示方法的规定，以色差E,5为好。
热熔标线施工中的质量验收标准与方法
热熔标线施工中的质量验收标准与方法热熔标线是一种常用的道路标线材料，其施工质量直接关系到道路交通的安全性和美观度。
为确保热熔标线施工质量，需要制定相应的质量验收标准与方法。
本文将介绍热熔标线施工中常用的质量验收标准与方法，以保证施工质量的安全与可靠。
1. 宽度与厚度验收标准一般情况下，热熔标线的宽度应符合设计要求，以确保车辆行驶时无视觉误导。
标线的厚度是确定其耐久性和使用寿命的重要指标。
根据相关标准规定，热熔标线的宽度和厚度应在一定的误差范围内，比如允许宽度误差为±5mm，厚度误差为±0.2mm。
2. 颜色与反光性验收标准热熔标线的颜色应符合设计要求，一般为白色或黄色。
颜色应鲜艳均匀，不应出现色差和色斑现象。
另外，热熔标线的反光性能也是评价其质量的重要指标之一。
通过光反射仪等设备进行测试，反光系数应符合国家标准规定。
3. 平整度与坡度验收标准热熔标线在施工后应具备良好的平整度和坡度。
平整度主要指线面的平整度，应无凹陷、起皮或脱落等缺陷。
坡度主要指线面的横向坡度，应与道路纵坡一致，以确保行车安全。
通常可通过电子坡度仪等设备进行测量，平整度和坡度应符合相关标准规定。
4. 黏结力与附着力验收标准热熔标线与道路基层之间的黏结力和与路面之间的附着力是保证施工质量的关键指标。
通过黏结拉力试验和附着力试验，可评估热熔标线的黏结力和附着力是否达到要求。
黏结拉力应符合国家标准规定，附着力应能抵抗车辆轮胎碾压和剪切等外力作用。
5. 耐候性与耐久性验收标准由于热熔标线常暴露在外部环境中，其耐候性和耐久性直接影响其使用寿命和性能稳定性。
施工后的热熔标线应经受住日晒、雨淋、寒冷和高温等环境条件的考验。
在验收中，可通过弯曲试验、耐候老化试验等手段评估其耐候性和耐久性能否合格。
6. 施工记录与验收方法在热熔标线施工过程中，应建立详细的施工记录，包括施工日期、施工人员、施工地点、施工方法等相关信息。
同时，施工完成后，应进行全面的验收工作。
热熔标线涂料产品性能及技术地要求
热熔标线涂料产品性能及技术要求1、技术参数颜色：白、黄、蓝；密度：2.1g/cm3；软化点：105℃；施工温度：190℃±10℃；不粘胎干燥时间：≤3min；抗压强度：24mpa；流动度（s）：35; 包装：25kg覆膜塑料编织袋。
1.1 基本要求1.1.1 标线设计应符合GB 5768-2009的规定。
1.1.2 使用的标线涂料应具有与路面粘结力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性，抗滑性等特性，并应符合有关国家标准或行业标准的要求。
1.1.3 标线应具有良好的视认性，宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线型规则、线条流畅。
1.1.4 标线涂层应厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。
1.2 标线形状位置允许误差1.2.1 新建道路标线的位置与设计位置误差不大于50mm。
现有道路上新标线与旧标线应基本重合。
1.2.2 所有纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差应符合表1的规定。
表1 mm1.2.3 特殊标线的宽度误差不大于5%。
1.2.4 人字形标线、文字、符号应符合设计要求。
1.2.5 标线的端线与边线应垂直，其误差不大于±5°；其他特殊标线，其角度与设计值的误差不大于±3°。
1.3 标线涂层厚度热熔型涂料标线：1.5~2.0mm。
1.4 标线色度性能1.4.1 标线颜色为白色或黄色，其色品坐标和光亮度因数应在表2规定的范围内。
表21.4.2 标线在规定的使用期限内，不应出现明显的变色。
1.5 反光标线1.5.1 撒布在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准或行业标准要求。
1.5.2 反光标线面撒玻璃珠应分布均匀，含量为0.3~0.34kg/m2。
1.5.3 白色反光标线的逆反射系数应不小于150mcd·lx-1·m-2；黄色标线的逆反射系数应不小于100mcd·lx-1·m-2。
1.6 标线使用寿命1.6.1热熔型涂料标线城市道路12月以上2 检测方法2.1 标线外观目测标线外观。
热熔标线 施工方案
热熔标线施工方案一、工程概述本次热熔标线施工工程旨在为_____道路提供清晰、准确和持久的交通标线，以提高道路交通安全和通行效率。
施工路段包括_____，总施工长度约为_____米。
二、施工准备（一）材料准备1、热熔涂料：选用质量可靠、符合国家标准的热熔标线涂料，具备良好的耐磨性、耐候性和反光性能。
2、玻璃珠：选用折射率高、圆度好的玻璃珠，以增强标线的反光效果。
（二）设备准备1、热熔釜：用于加热和熔化热熔涂料。
2、标线机：具备精确的施划功能，能保证标线的宽度和厚度均匀一致。
3、清扫设备：如吹风机、扫帚等，用于清理施工路面的杂物和灰尘。
（三）人员准备1、施工管理人员：负责施工的组织、协调和质量控制。
2、技术人员：熟悉标线施工工艺和技术要求，能够进行现场指导。
3、施工工人：具备熟练的操作技能，负责具体的施工工作。
（四）现场准备1、封闭施工路段：设置警示标志和交通疏导设施，确保施工期间交通安全。
2、清理路面：使用清扫设备彻底清除路面的杂物、灰尘、油污等，保证路面干净、干燥。
三、施工流程（一）测量放线根据设计图纸和现场实际情况，使用测量工具准确放出标线的位置和形状。
（二）底漆涂布在施划标线前，先在路面上涂布底漆，增强标线与路面的附着力。
（三）热熔涂料加热将热熔涂料倒入热熔釜中，加热至规定温度，一般在 180℃ 220℃之间，使其充分熔化。
（四）标线施划启动标线机，将熔化的热熔涂料均匀地施划在路面上，形成清晰、连续的标线。
施划时要注意标线的宽度、厚度和长度符合设计要求。
（五）撒布玻璃珠在标线刚施划完后，立即撒布玻璃珠，使其嵌入标线中，提高反光效果。
（六）标线修整对施划好的标线进行检查，如有不平整、不均匀或不符合要求的地方，及时进行修整。
四、质量控制（一）原材料质量控制对热熔涂料和玻璃珠的质量进行严格检验，确保符合相关标准和设计要求。
（二）施工过程质量控制1、定期检查热熔釜的温度，确保涂料的熔化温度符合要求。
热熔型道路标线涂料施工工艺
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道路热熔型标线材料和施工技术要求
（一）、
材料要求
路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定，并按
照采购人要求选用热熔标线涂料，能满足在沥青、混凝土路面上耐久使用的要求，
且均应由合适的施工机械与之配套，并严格按照《道路交通标志和标线》
（GB 5768.3-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）
和国家有关规范、标准施工验收。
1.1． 热熔型标线涂料技术标准
热熔标线工程必须执行中华人民共和国国家标准《GB5768.3-2009》。
工程
种类 热熔型
普通型 反光型 突起型
密度，g/cm3 1.8—2.3
软化点，0C 90—125 ≥100
涂膜外表
干燥后，应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落、粘胎现象。
涂膜颜色和外观应与标准板差异不大
不粘胎干燥时间(min) ≤3
色度性能
（45/0）
白色
涂料的色品坐标和亮度因数应符合表6和图1规定的范围
黄色
抗压强度，MPa ≥12
230C±10C时≥12
500C±20C时≥2
耐磨性，mg
（200转/1000g后减重）
≤80（JM—100橡胶砂轮） --
耐水性 在水中浸24h应无异常现象
耐碱性 在氢氧化钙饱和溶液中浸24h应无异常现象
玻璃珠含量，% -- 18—25
流动度，S 35±10 --
涂层低温抗裂性
-100C保持4h，室温放置4h为一个循环，连续做三个循环
后应无裂纹
加热稳定性
2000C--2200C在搅拌状态下保持4h，应无明显泛黄、焦化、
结块等现象
人工加速耐候性
经人工加速耐候性实验后，试板涂层不产生龟裂、剥落；允
许轻微粉化和变色，但色品坐标和亮度因数应符合表6和图
1规定的范围，亮度因数变化范围不应大于原样板亮度因数
的20%
注：本标准源自JT/T—2004标准。热熔标线工程所用主要材料热熔涂料的技术标准应
符合表中要求。
1.2．下涂剂（底油）的技术条件
颜色 固体含量（%） 涂布量（g/平M） 干燥时间（min）
无色透明或琥珀色流体 30±5 150～200 ≤5
1.3. 面撒玻璃珠的规格和品质要求
项 目 名 称 指 标
容器中玻璃珠状态 粒子或团体，清洁无杂物
比重（在二甲苯中）（23℃±2℃） 2.4～2.6
粒 度 标准筛840μm全部通过 840－590μm筛余物为5％－30％ 590－297μm筛余物为30％－80％
297－105μm筛余物为10％－40％
105μm0－5％能通过
外 观 无色透明球状，扩大10～50倍观察时，熔着团、片状、尖状物、有色、气泡等瑕疵的不应超过总
数的20％。
折射率（20℃浸渍法） 1.5以上
耐 水 性
取10g样品放于100ml蒸馏水中，于沸腾水浴
中加热1h后冷却。玻璃珠表面不应出现模糊状。
中和这100ml水所需要的0.01M盐酸应在
100ml以下。
1.4.质量检验
1．路面标线涂数的允许偏差和检验方法（见表）标线喷涂实测工程
项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 厚度（mm） 湿漆膜 ±0.2 按材料用量计算，或10％抽检 冷 膜 ＋0.5，－0
突起路标 ＜25 直尺：10％抽检
2 标线宽度（mm） ＋0.8，－0 直尺：10％抽检
3 标线长度（mm） ±50 直尺：10％抽检
4 纵向间距（mm） ±50 直尺：10％抽检
5 横向偏位（mm） ±20 直尺：10％抽检
2.外观鉴定：标线应等宽顺滑，摊铺后的标线边缘应无明显毛边，标线以外的道路应不被标
线材料污染。
（二）、路面标线施工要求
施工工序：到达现场→安全措施→清洁路面→放样→涂底漆→涂敷→完成（通行）。材料的熔
融与到达现场同步进行。
（1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
（2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要先完全清除老旧标线，后使用机械吹扫路面
并喷涂热熔底油下涂剂，下涂剂每平方M控制在150-200g，按实验决定的间隔时间喷涂热
熔涂料，以提高其粘结力。
（3）热熔涂料在釜内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明书规定值180℃－230℃
之间，不得超过最高限制温度。烃树脂材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂
类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。
（4）涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明书的要求。
（5）撒播在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准和行业标准要求，玻璃珠
的撒播应经实验方可实施。撒播玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，分布应均匀，含量以0.3kg/
㎡的用量加压撒播在所有标线上。白色反光标线的逆反射系数应不小于150mcd。1x-1。
m-2，黄色反光标线的逆反射系数应不小于100mcd。1x-1。m-2。
（6）标线使用的涂料应具有与路面粘接力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐侯性、抗滑
性等特性，并应符合JT/T280—2004要求 。
（7）标线的颜色为白色、黄色、蓝色、橙色等，应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）
的要求，并按采购人同意的方法施工。
（8）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标
线》（GB 5768.3-2009）规定漆划。
（9）特殊标线的图案、标记，如箭头及字母等得尺寸应按图纸要求和《道路箭头标志和标
线》（GB 5768.3-2009）规定办理。
（10）所有标线应具有线条顺直、宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线形规则、衔接良好、
厚度均匀、光洁及精美外观；干燥后，应无起泡、开裂、发粘、脱落现象，否则，应由承包
人予以更正，其费用由承包人自理。
（11）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料
应更换，其费用由承包人自理。
（12）喷涂施工应按采购人避开交通高峰时段进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃
时应暂时停止施工。
（13）喷涂标线时，应有交通安全措施，设置警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，
防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
（14）热熔型标线的使用寿命质量要求：沥青路面标线厚度1.8mm以上，沥青路面24个
月内标线内要无脱落、无变色等现象发生，36个月内完好率保持80％以上。
（15）提供有效的热熔涂料检测报告（公安部或交通部检测中心）复印件，开标时出具检
测报告原件。热熔涂料所用原料的主要部分（钛白粉、树脂）要求使用达到国家标准的原料。