预应力箱梁张拉计算及施工工艺
30米箱梁张拉压浆施工方案
后张法预应力箱梁张拉、压浆专项施工方案1、工程概况：本项目茅坪桥总共27片梁，结构形式为3跨30米预应力预制箱梁。
2、箱梁张拉锚环、锚具、连续器和张拉设备进场后，经监理认可后。
锚具按规范要求进行抽样并检测锚固力、硬度及探伤试验，张拉设备进行张拉前的系统标定，合格后，方可在施工中使用。
钢绞线的制作、穿束均应满足施工图设计要求。
张拉之前对张拉设备送有关计量检测单位进行校验，千斤顶一般使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，都将重新校准，校验合格后方可使用。
千斤顶与油压表编号配套使用，有关校验的技术资料及张拉工艺按相应技术规范进行。
张拉时混凝土强度按图纸规定，混凝土强度不低于设计强度标准的85%，张拉时混凝土的强度根据与箱梁同条件养生的混凝土试件的抗压强度试验报告而定。
张拉工艺是一项技术性很复杂、质量要求很高的工作，项目经理部将选派有经验的技术人员指导预应力张拉作业，所有操作人员应进行技术交底，同时张拉工作应有监理在现场时进行。
预应力钢束的张拉顺序按图纸规定，顺序为：N1→N3→N2→N4，张拉从两端对称同步进行。
对钢铰线用5%~7%应力进行的初拉整理，保证每根钢铰线受力均相同。
张拉开始前，保证所有钢绞线在张拉点之间能自由移动。
张拉程序按图纸及技术规范要求:一般为：O→10%初应力→20%δcon→100%δcon（持荷5min）→105%δcon→回油锚固。
初应力是为把松驰的预应力钢束拉紧，此时将千斤顶准确定位，充分固定，使预应力钢束处于孔道中心，钢束拉紧后在钢束两端精确地标以记号，预应力钢束的延伸量或回缩量即从该记号起量。
张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出，预应力钢束的实测伸长值△L由两端100%的终应力伸长值减2倍的初应力伸长值加上20%δcon伸长值计算相加而得，预应力钢绞线应以渐进的和均匀的速度张拉。
钢束实测伸长量与设计伸长量之差应在±6%以内，否则，按监理要求，采取技术规范中规定的步骤和措施进行处理。
预应力张拉力计算
预应力张拉力计算箱梁，设计采用标准强度fpk=1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，公称面积Ag=139mm2，弹性模量Eg=1.95*105MPa，为保证施工符合设计要求，施工中采用油压表读数和钢绞线拉伸量测定值双控。
理论伸长量计算采用《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2002附表G-8预应力钢绞线理论伸长量及平均张拉应力计算公式。
一、计算公式及参数1、预应力平均张拉力计算公式及参数：式中：Pp—预应力筋平均张拉力（N）P—预应力筋张拉端的张拉力（N）X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）θ—从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数：取0.0015u—预应力筋与孔道壁的磨擦系数，取0.252、预应力筋的理论伸长值计算公式及参数：△L=PpL/（ApEp）式中：Pp—预应力筋平均张拉力（N）L—预应力筋的长度（mm）Ap—预应力筋的截面面积（mm2），取139mm2Ep—预应力筋的弹性模量（N/mm2），取1.95×105N/mm2二、伸长量计算：1N1束一端的伸长量：单根钢绞线张拉的张拉力P=0.75×1860×139=193905NX直=3.5m；X曲=2.35m；θ=4.323×π/180=0.25rad KX曲+uθ=0.0015×2.35+0.25×0.25=0.066Pp=193905×（1-e-0.066）/0.066=187644N△L曲=PpL/（ApEp）=187644×2.35/（139×1.95×105）=16.3mm△L直=PpL/（ApEp）=187644×3.5/（139×1.95×105）=24.2mm△L曲+△L直=16.3+24.2=40.52 N2束一端的伸长量：单根钢绞线张拉的张拉力：P=0.75×1860×139=193905NX直=0.75；X曲=2.25m；θ=14.335×π/180=0.2502 KX曲+uθ=0.0015×2.25+0.25×0.2502=0.0659Pp=193905×（1－e-0.0659）/0.0659=187653N△L曲=PpL/（ApEp）=187653×2.25/（139×1.95×105）=15.6mm△L直=PpL/（ApEp）=187653×0.75/（139×1.95×105）=5.2mm （△L曲+△L直）*2=（15.6+5.2）*2=41.6mm一、计算参数：1、K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数：取0.00152、u—预应力筋与孔道壁的摩擦系数：取0.253、Ap—预应力筋的实测截面面积：139mm24、Ep—预应力筋实测弹性模量：1.95×105N/mm25、锚下控制应力：σk=0.75Ryb=0.75×1860=1395N/mm26、单根钢绞线张拉端的张拉控制力：P=σkAp=193905N7、千斤顶计算长度：60cm8、工具锚长度：7cm二、张拉时理论伸长量计算：以N1束钢绞线为例：N1束一端的伸长量：式中：P—油压表读数（MPa）；F—千斤顶拉力（KN）P=P1时，（1）15%σcon=232.7KN时：P=－0.48+0.021PF=－0.48+0.0219×232.7=4.6MPa （3）30%σcon=465.4KN时：P=－0.48+0.021PF=－0.48+0.0219×465.4=9.7MPa （4）100%σcon=1551.2KN时：P=－0.48+0.021PF=－0.48+0.0219×1551.2=33.5MPa （5）103%σcon=1597.7KN时：P=－0.48+0.021PF=－0.48+0.0219×1597.7=34.5MPa P=P2时，（1）15%σcon=203.6KN时：P=－0.48+0.021PF=－0.48+0.0219×203.6=4.0MPa （3）30%σcon=407.2KN时：P=－0.48+0.021PF=－0.48+0.0219×407.2=8.4MPa （4）100%σcon=1357.3KN时：P=－0.48+0.021PF=－0.48+0.0219×1357.3=29.2MPa （5）103%σcon=1398.0KN时：P=－0.48+0.021PF=－0.48+0.0219×1398.0=30.1MPa。
预制小箱梁施工工艺
预制小箱梁施工工艺一、施工方法及工艺流程1、工艺原理及工艺流程箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制；首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。
2、制梁台座设置25m箱梁底座两端扩大基础为300*300*50cm并安装两层钢筋网片（因箱梁张拉后承受集中力），中段浇筑20㎝厚C25基础砼并安装4根Φ12通长钢筋。
25m箱梁底座设定长度25.4m，底座纵横向间距按照场站设计图布置, 底座高于场地硬化砼面38cm(含钢面板厚度)。
承力混凝土座设定尺寸为92.5*50*30cm，间隔空距50cm便于穿锁脚对拉螺杆及内模上浮拉杆。
箱梁底座按二次抛物线计算反拱值。
检查调整预埋角钢线型、宽度、焊接点、各控制点反拱值，符合要求后焊接钢筋剪刀撑及平撑。
底座墩四周侧及两端安装模板，距梁端间距60—110cm处设置可拆卸钢面板，便于穿吊装钢絲绳。
模板加固后浇筑C30底座砼，砼面要抹平收浆，砼达到一定强度时用手持打磨机将砼面磨平，并用直尺检查。
最后将厂家加工的钢面板按编号焊结在底座墩预埋角钢上，钢面拼结后用原子粉调合固化剂清理接缝，底座两边用强力胶粘贴4mm止浆橡胶带。
3、预制小箱梁模板安装（1）介于钢筋骨架整体吊装入模工艺，预制小箱梁侧模板提前与底模进行安装连接工艺，利用10t龙门吊进行节段安装与底模连接，减少了钢筋入模后再安装侧模造成局部位置模板接缝不严密、错台等现象难以调整，保证了梁体外形外观质量。
（2）在设置底模时，用5号槽钢作为台座包边，角钢槽口向内，用橡胶止浆片粘贴，利用侧模紧贴止浆片有效止浆，保证了梁体下倒角的外形外观质量。
侧模通过台座基础空隙处进行对拉，保证梁体结构尺寸。
箱梁张拉方案
预应力张拉施工一、张拉施工准备1、混凝土强度要求：当梁体混凝土强度达到设计强度的80%且弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的80%时，即可进行预应力张拉。
强度通过以现场同条件养护混凝土试件来确定。
2、张拉前应先对千斤顶和配套压力表进行校验，计算张拉吨位相应的油压表读数和钢绞线伸长量。
3、张拉操作人员需经过培训，并在张拉施工过程中，正面不能站人，并设置挡板和警示标牌。
4、张拉平台及施工架应搭设结实牢固。
油泵运转不正常情况下，应立即停止，进行检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
5、对千斤顶和油泵进行仔细检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
对油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止砂砾堵管，新油管应检查有无裂纹，接头是否牢靠，高压油管接头应加强防护，以防喷油伤人。
6、锚具的安装及准备工作（1）、将锚垫板内的混凝土清理干净，检查锚垫板的注浆孔是否堵塞。
（2）、清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。
（3）、安装工作锚板，锚板应与锚垫板止口对正。
（5）、在工作锚板每个锥孔内装上工作夹片，夹片安装后要齐平，必要时用专用工具轻敲，但不得重敲把夹片损坏。
二、预应力张拉程序预应力钢束张拉是保证预制梁质量的关键工序。
张拉程序必须严格按设计规范要求进行。
1、张拉设备安装顺序：锚具→工作锚夹片→限位板→千斤顶和油泵→工具锚及工具夹片。
2、张拉程序根据低松弛预应力筋，张拉时进行分级加载，按照0→10%σk →20%σk→100%σk→0对应的张拉力分别量测伸长值。
张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以张拉应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过±6％时，应停止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。
3、梁体钢束张拉采用两端同时对称张拉，并按设计张拉顺序（N1,N3，N5，N2，N4)进行操作实施。
张拉钢束应根据油压表压强值对应标定数据张拉力，并分级进行张拉（如设计张拉力在标定表上位于两级之间时，可采用内插法计算出油表压强值）。
箱梁预应力张拉力和理论伸长量计算
25m箱梁预应力拉和理论伸长量计算一、拉力计算〔校核图纸〕1、钢绞线参数Øj15.24钢绞线截面积：A=140mm2，标准强度：R b y=1860Mpa，弹性模量E y=1.95×105Mpa2、拉力计算a、单根钢绞线拉力P=0.75 R b y×A=0.75×1860×106×140×10-6=195.3Knb、每束拉力(中跨梁)N1~N2〔4索〕：P总=195.3×4=781.2Kn〔标准〕*1.02=796.8 KnN3~N4〔3索〕：P总=195.3×3=585.9Kn〔标准〕*1.02=597.6 Knc、每束拉力(边跨梁)N1~N4〔4索〕：P总=195.3×4=781.2Kn〔标准〕*1.02=796.8 Kn 二、设计图纸中钢绞线中有直线和曲线分布，且有故P≠P P（1）中跨箱梁1.1:N1钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1187〔为弧度〕竖弯和平弯N1：理论计算值〔根据设计〕1.2:N2钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1187〔为弧度〕竖弯和平弯N2：理论计算值〔根据设计〕1.3:N3钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1187〔为弧度〕竖弯和平弯1.4:N4钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.0559〔为弧度〕竖弯和平弯N4：理论计算值〔根据设计〕〔2〕、边跨箱梁1.1:N1钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1187〔为弧度〕竖弯和平弯N1：理论计算值〔根据设计〕1.2:N2钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1187〔为弧度〕竖弯和平弯N2：理论计算值〔根据设计〕1.3:N3钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1187〔为弧度〕竖弯和平弯1.4:N4钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.0559〔为弧度〕竖弯和平弯N4：理论计算值〔根据设计〕备注：以上终点力P P〔KN〕、ΔL〔mm〕伸长量根据以下公式计算P〔1- e-(kx+μθ)〕〔1〕、P P= kx+μθP P L〔2〕、ΔL= A P E P35m箱梁预应力拉和理论伸长量计算一、拉力计算〔校核图纸〕1、钢绞线参数Øj15.24钢绞线截面积：A=140mm2，标准强度：R b y=1860Mpa，弹性模量E y=1.95×105Mpa2、拉力计算a、单根钢绞线拉力P=0.75 R b y×A=0.75×1860×106×140×10-6=195.3Knb、每束拉力(中跨梁)N1~N5〔4索〕：P总=195.3×4=781.2Kn〔标准〕*1.02=796.8 Knc、每束拉力(边跨梁)N1、N5〔4索〕：P总=195.3×4=781.2Kn〔标准〕*1.02=796.8 KnN2~N4〔5索〕：P总=195.3×5=976.5Kn〔标准〕*1.02=996.0 Kn 二、设计图纸中钢绞线中有直线和曲线分布，且有故P≠P P〔1〕、中跨箱梁1.1:N1钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1100〔为弧度〕竖弯和平弯N1：理论计算值〔根据设计〕1.2:N2钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1100〔为弧度〕竖弯和平弯N2：理论计算值〔根据设计〕1.3:N3钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1100〔为弧度〕竖弯和平弯1.4:N4钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1100〔为弧度〕竖弯和平弯N4：理论计算值〔根据设计〕1.5:N5钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.0192〔为弧度〕竖弯和平弯N5：理论计算值〔根据设计〕〔2〕、边跨箱梁1.1:N1钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1100〔为弧度〕竖弯和平弯N1：理论计算值〔根据设计〕1.2:N2钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1100〔为弧度〕竖弯和平弯1.3:N3钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.1100〔为弧度〕竖弯和平弯N3：理论计算值〔根据设计〕1.4:N4钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.0559〔为弧度〕竖弯和平弯N4：理论计算值〔根据设计〕1.5:N5钢绞线经查表：k=0.0015 μ=0.25根据图纸计算角度θ=0.0192〔为弧度〕竖弯和平弯N5：理论计算值〔根据设计〕备注：以上终点力P P〔KN〕、ΔL〔mm〕伸长量根据以下公式计算P〔1- e-(kx+μθ)〕〔1〕、P P= kx+μθP P L〔2〕、ΔL= A P E P。
(完整)预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案一、编制依据1。
成洛互通立交主线桥施工设计图纸。
2。
按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）和公路工程质量检验评定标准(JTGF800/1-2004、JTGF800/2-2004）中有关规定执行。
3。
国家及交通部现行公路工程施工规范及标准。
4.我公司上场后对施工现场调查资料及以往施工桥梁的经验。
二、工程概况成洛互通立交主线桥预制箱梁设计按左、右幅桥梁分幅进行设计,左、右幅桥面宽度均为16。
25米.左幅起点桩号为K1+512。
46，终点桩号为K2+470，全长957。
54米，跨径布置为（2×35m+2×53m+35m)预应力现浇连续箱梁+（28×25m+3×22.5m)预应力混凝土后张小箱梁；右幅起点桩号为K1+800.75,终点桩号为K2+470，全长669.25米，跨径布置为（23m+27m+23m）预应力现浇连续箱梁+（20×25m＋25m＋3×22.5m）预应力混凝土后张小箱梁。
上部结构型式为先简支后连续结构.预应力钢束采用高强度低松弛Φs15。
2钢绞线，预应力钢束标准强度fpk=1860MPa，弹性模量，锚下张拉控制应力为1358MPa。
三、施工准备1、张拉机标定1.1纵向预应力锚具采用OVM有限公司生产的锚具,张拉千斤顶为2台YZB2/50型。
每台油泵配置最大读数60MPa油表一块。
1。
2对每台千斤顶及所配置的油表进行标定，标定由业主、监理认可的机构进行.1。
3根据标定结果,采用线性关系或内插法，计算出各油表初应力及锚固应力时的读数，便于张拉过程控制。
1.4标定完成后，即对千斤顶及油表编号，防止实际操作时千斤顶与所配置油表相混淆。
1。
5对施工人员进行现场安全与质量培训，培训合格允许进行张拉作业。
2、锚具钢绞线及波纹管检测2.1锚具使用前,应对锚具进行外观、硬度、锚固性能及工艺性能检查。
锚具夹片咬合段的钢绞线表面必须保持清洁.2。
如何理解现浇箱梁后张法预应力张拉计算公式
教你如何后张法预应力张拉计算后张法预应力钢绞线在张拉过程中，主要受到以下两方面的因素影响：一是管道弯曲影响引起的摩擦力，二是管道偏差影响引起的摩擦力；两项因素导致钢绞线张拉时，锚下控制应力沿着管壁向跨中逐渐减小，因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的。
1、计算公式（1）预应筋伸长值ΔL的计算按照以下公式：ΔL—各分段预应力筋的理论伸长值（mm）；Pp—各分段预应力筋的平均张拉力（N）；L—预应力筋的分段长度（mm）；Ap—预应力筋的截面面积（mm2）；Ep—预应力筋的弹性模量（Mpa）；（2）《公路桥梁施工技术规范》(JTJ 041-2000)附录G－8中规定了Pp的计算公式P—预应力筋张拉端的张拉力，将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张拉力，即为前段的终点张拉力（N）；θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，对于圆曲线，为该段的圆心角，如果孔道在竖直面和水平面同时弯曲时，则θ为双向弯曲夹角之矢量和。
设水平角为α，竖直角为β，则θ=Arccos（cosα×cosβ）。
x—从张拉端至计算截面的孔道长度，分段后为每个分段长度。
k—孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数（1/m），管道内全长均应考虑该影响；μ—预应力筋与孔道壁之间的磨擦系数，只在管道弯曲部分考虑该系数的影响。
注：a、钢绞线的弹性模量Ep是决定计算值的重要因素，它的取值是否正确，对计算预应力筋伸长值的影响较大。
所以钢绞线在使用前必须进行检测试验，计算时按实测值Ep’进行计算。
b、k和μ是后张法钢绞线伸长量计算中的两个重要的参数，其大小取决于多方面的因素：管道的成型方式、预应力筋的类型、表面特征是光滑的还是有波纹的、表面是否有锈斑，波纹管的布设是否正确，弯道位置及角度是否正确，成型管道内是否漏浆等，计算时根据设计图纸确定。
2、划分计算分段2.1 工作长度：工具锚到工作锚之间的长度，Pp＝千斤顶张拉力；2.2 波纹管内长度：计算时要考虑μ、θ，计算一段的起点和终点力。
箱梁张拉(油压表读数)计算程序
箱梁张拉 操作规程
(两端同时张拉法)
一、张拉顺序：先张拉箱梁上部钢绞线，在张拉箱梁下部钢绞线，且对称张拉。
二、当初拉应力达到10%时，停顿、读数，量钢绞线伸长量，并作好记录。
三、当张拉应力达到20%时，停顿、读数，量钢绞线伸长量，并作好记录。
四、当张拉应力达到60%时，停顿，待压力表回稳后再继续张拉。
五、当张拉应力达到103%时，停顿、读数，量钢绞线伸长量，持荷5分钟，并作好记录。
六、将张拉应力调整到100%时，先将一端锚固后，再在另一端补足预应力值，并作好记录。
2000年11月8日
张拉油压表读数计算表六股钢绞线（1#千斤顶、油压表00841）
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庄浪河大桥预应力箱梁张拉计算及施工工艺庄浪河大桥上部结构为预应力连续箱梁，跨径分别为30米、35米、40米，共计144片，用C50混凝土浇筑。
预应力钢绞线采用兰海项目办公开招标统一采购，各项技术指标符合ASTM A416-92标准的贵州钢丝绳厂生产的低松弛270级钢绞线，单根钢绞线直径为Φj15.24mm，面积为A=140mm2，强度等级为Rby=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95×1.5Mpa。
预制混凝土强度达到设计强度的90%后，允许组织张拉预应力钢束。
钢束采用对称、双控张拉，钢绞线每端工作长度为65cm，锚下控制应力为0.75Rby，张拉顺序为N1、N3、N2、N4号钢束。
锚具采用重庆长江锚具厂生产的YZM型锚具和配套的设备。
预应力管道采用镀锌双纹波纹管。
1、设计提供的各项技术数据1﹒1 30米箱梁中跨中梁、边梁钢绞线基本参数1﹒2 30米箱梁边跨中梁、边梁钢绞线设计基本参数1﹒3 35米箱梁中跨中梁、边梁钢绞线设计基本参数1﹒5 40米槽梁中跨中梁、边梁钢绞线设计基本参数2、预应力张拉计算的有关数据2﹒1 根据〔兰州铁道学院〕出据的千斤顶标定试验报告，001号千斤顶压力表读数为1420KN，01油压表读数为45MPa，油压表读数调整值P1=0.03462×N（压力机读数）+1.2749（PMa）；002号千斤顶压力表读数为1410KN，02油压表读数为50MPa，油压表读数调整值P2=0.03485×N（压力机读数）+1.1542（MPa）；张拉缸工作面积均A=289．7cm2 。
2﹒2 预制箱梁混凝土标号为C50级，所以在张拉钢绞线时不考虑混凝土的弹性变形。
2﹒3 根据《桥梁施工规范》预应力钢绞线张拉理论伸长值计算公式：△L=PPL/APEP预应力平均张拉力计算公式：PP=P（1-e-（kx+μθ）/ kx+μθPP—预应力钢绞线平均张拉力（N），L—预应力钢绞线的长度（mm），AP—预应力钢绞线的截面面积（mm2），EP—预应力钢绞线的弹性模量（N/mm2），P—预应力钢绞线张拉端的张拉力（N），X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m），O—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad），K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，本次计算选取为0.003，μ—预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数，本次计算选取为0.35，3、钢绞线张拉控制应力及伸长量参数计算3﹒1单根张拉控制力吨位为19.6T；3﹒2根据《桥涵施工技术规范》要求，控制张拉应力不得超过钢绞线屈服强度的80%，因此本次计算书按设计图纸规定锚下控制张拉应力=0.75×1860=1395MPa；3﹒3初张拉应力：0.1 =0.1×1395=139.5MPa；3﹒4 箱梁计算基本参数表：3﹒4﹒1 30米中跨中、边梁计算参数3﹒4﹒2 30米边跨中、边梁计算参数3﹒4﹒3 35米箱梁中跨中、边梁计算参数3﹒4﹒4 35米箱梁边跨中、边梁计算参数3﹒4﹒5 40米槽梁中跨中、边梁计算参数3﹒4﹒6 40米槽梁边跨中、边梁计算参数4、预应力张拉操作程序初张拉至0.1δk（准确测量伸长量），然后放至0，再一次张拉至δk，（持荷3～5分钟），进油张拉至δk进行锚固。
设计图纸要求不再进行超张拉工艺。
5、张拉应力、油表读数、伸长量计算5﹒1 30米箱梁中梁N1钢束5﹒1﹒1 初张拉应力：139.5MPa油表读数：139.5×420/289.7×102=2.022 MPa初张拉力：p=2.022×289.7×102=585900N=5.9TP=5857.7×0.95628=5601.6N=5.6T张拉伸长量：△L=P·L/（Ag·Eg）=56016×2952/（420×1.95×105）=2.02cm 5．1．2 控制张拉应力：1395 MPa油表读数：1395×420/289.7×102=20.22 MPa初张拉力：p=20.22×289.7×102=58577KN=59TP=58577×0.95628=56016KN=56T张拉伸长量：△L=P·L/（Ag·Eg）=56016×2952/（420×1.95×105）=20.2cm5．1．3 控制应力油表修正值：（1）采用001号千斤顶，01号油压表修正值为：P=1.2749+0.03462×20.22×289.7×102/1000=21.55 MPa用002号千斤顶，02号油压表修正值为：P=1.1542+0.03485×20.22×289.7×102/1000=21.57MPa理计算各跨度、各钢束的油表读数、伸长量、控制应力油表校正值。
5．2 张拉计算表30米中跨边梁、中梁30米边跨边梁、中梁35米中跨边梁、中梁35米边跨边梁、中梁40米中跨边梁、中梁40米边跨边梁、中梁6、施工进度计划我标段施工路段地处黄河岸边枣园和居民住宅区内，箱梁预制场只能设置在桥头K43+800～K44+240段成型路基上，按箱梁吊装顺序和龙门吊的跨度，合理布置箱梁底座，0号台后预留100米架桥机组装场地，在沿路基断面中线预留4.5米宽铺设运梁轨道，两侧分别布设3片梁，项目部根据总体施工要求，为了保证在2003年8月份完成庄浪河大桥的施工任务，指定了箱梁预制及吊装施工进度计划。
箱梁预制安装进度计划表6．1 张拉基本要求6．1．1 在张拉开始前，向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸的静力计算，请求审核。
选派富有经验的技术人员指导预应力张拉作业。
所有操作预应力设备的人员，通过设备使用的正式训练。
所有设备应每隔两个月至少进行一次检查和保养。
6．1．2 预应力张拉中，如果发生下列一种情况，张拉设备应重新进行校验：①张拉过程，预应力钢丝经常出现断丝时；②千斤顶漏油严重时；③油压表指针不回零时；④调换千斤顶油压表时。
6．2 张拉施工要求6．2．1张拉工作应在监理工程师在场时进行。
张拉预应力钢材时温度不宜低于-15℃。
张拉即将开始前，所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。
张拉时混凝土强度不应低于设计强度标准的90%。
张拉力应按图纸规定，边张拉边量测伸长值。
预应力筋的张拉顺序，可采取分批、分阶段对称张拉。
预应力张拉应从两端同时进行。
图纸所示的控制张拉力为在锚固前锚具内侧的拉力。
在确定千斤顶的拉力时，应考虑锚圈口预应力损失。
这些增加的损失以采用的预应力系统及通过现场测验布定。
初始拉力为张拉控制应力的10%，是把松弛的预应力钢材拉紧，此时应将千斤顶充分固定。
在把松弛的预应力钢铰线拉紧以后，应在预应力钢铰线的两端精确地标以记号，预应力钢铰线的延伸量或回缩量即从该记号起量。
张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。
每根应作出记号，以便观测任何滑移。
预应力钢材实际伸长值ΔL。
预应力钢铰线张拉后，应测定预应力钢材的回缩值与锚具变形量，不得大于6㎜。
如果大于6㎜，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。
预应力钢材的断丝、滑丝，每束钢铰线断丝和滑丝不得超过一丝，每个断面断丝之和不得超过该断面钢铰线总数的1%。
当监理工程师对预应力张拉认可后，预应力钢材应予锚固。
放松千斤顶压力时应避免振动锚具和预应力钢材。
预应力钢材在监理工程师认可后才可截割露头。
梁端锚口应按图纸所示用水泥砂砾封闭。
6．2．2 在张拉完成以后，测得和延伸量与计算延伸量之差在±6%以内，否则，采取以下措施：重新校准设备；对预应力材料作弹性模量检验；放松预应力钢材重新张拉；预应力钢材用滑润剂以减少磨擦损失，仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前清洗掉；原先如仅一台千斤顶张拉，可改为两端用两台千斤顶张拉；按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）附录G.9进行磨擦损失试验。
7、记录及报告7．1 每次预应力张拉以后，将下列数据抄送给监理工程师：（1）每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。
（2）测量预应力钢材延伸时的初始拉力。
（3）在张拉完成后的最后拉力及测得的延伸量。
（4）千斤顶放松以后的回缩量。
（5）在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。
7．2正弯矩锚具采用多孔夹片自锚式锚具及锚垫板，负弯矩锚具采用夹片自锚式扁锚及配套锚垫板。
张拉应按以下程序进行：①清洗孔道，穿钢束应根据采用的千斤顶型号预留适当的工作长度；②安装锚具、夹片、千斤顶；③千斤顶两端同时供油，使钢丝束略为拉紧即停，同时调整锚圈及千斤顶位置，使锚具、千斤顶、孔道三者的轴线互相吻合，并注意使每根钢丝受力均匀，观察夹片有无松弛，如有，应利用相应的工具进行调整；④当两张拉端油表读数达到初应力读数时，同时停止供油，测出初始伸长量，且由专人负责记录。
然后千斤顶两端继续同时供油，并保持同步分级加压，当读数达到控制应力读数时，同时停止张拉，持荷2～3分钟，同时，测出实际伸长量，并与计算伸长量相比，其误差应控制在规范允许的范围内。
7．3打开高压泵截止阀，张拉油缸油压缓慢降至零，活塞回程，锚具夹片即自动跟进锚固，锚具外多余的钢绞线用砂轮切割机切除；7．4在预应力张拉后24小时内应对预应力管道进行压浆；压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内杂质，水泥浆水灰比应符合设计要求。
若掺加减水剂，其掺量由试验确定，为减少收缩可按施工规范要求掺入适量铝粉或监理工程师要求的适量的外掺剂作为膨胀剂；根据工期安排，箱梁板预制时基本不受气候条件影响，但当夏季温度大于+32℃时，不得压浆，孔道压浆，应按自下而上的顺序进行。
压浆工作应在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压浆的浆液相同时停止，然后应将所有的出浆口和孔眼封闭。
7．5预应力施工应注意的几点事项：（1）所用的千斤顶、油泵、油压表必须与钢束相配套，避免采用大吨位千斤顶拉较少的钢束而产生较大的误差。
千斤顶、油压表、油泵须按规范要求进行校核，且不能使用过期和超过使用次数，油压表应经过标准计量，才能使用；（2）张拉由专人统一指挥，两张拉端供油速度应保持同步增长，以避免将钢铰线拉偏；（3）张拉时，应仔细观察，如有断丝、滑丝现象应立即停止张拉，须查明原因，并采取相应的处理措施；（4）当实测伸长量与计算伸长量之误差不在规范规定的允许范围内，应综合考虑，查明原因，及时作相应的处理；（5）张拉时应注意安全，操作人员要站在千斤顶侧面；（6）预应力孔道压浆应注意外界气温，当气温低于规范规定的限度时，不能压浆；（7）在进行首次张拉时需要对管道摩阻损失实际测定，根据实测结果计算油表读数，确保有效应力值。