电动单梁起重机维修施工方案
电动单梁起重机施工方案
湖南长坤建设有限公司资家港电排站及涵闸改建工程泵房电动单梁起重机安装技术方案日16月10年2015．一、编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律《起重机设计规范》GB3811-1983《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988《起重机安全规程》GB6067-1985《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2006二、编制目的根据现场施工条件，为了满足泵站机电设备检修需要，保证施工期间电动单梁起重机施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本安全专项方案。
三、工程概况资家港电排站及涵闸改建工程位于衡阳市石鼓区松木工业园，属于衡阳市石鼓区防洪保护圈资家港排区范围，担负着松木园区7500亩耕地，5.0万人口的生产生活的排渍任务，排区集雨面积达18.45Km2。
工程主要由进水渠、前池、电排站、管理用房、压力箱涵、自排涵闸及其他配套管理设施组成，排水渠长177.232m 为双孔4×3.5m钢筋砼结构，机埠排水直接入湘江。
为保证此次安装作业的安全顺利进行，保证机械和人员生命财产不受损失，特编制本安装拆除方案。
五、施工总体部署（一）人员组织、分工及有关人员的资格要求工分责职本工程序安装前工作准备考核现场：检查二次搬运道路，测量车间柱距之间距离，熟悉起重机的性能、参数及吊装时的最重部件制定安装施工方案及安全措施安在地吊装电动在地全面组设备面主主梁装安装梁端就位装电安装后检查调试梁连置动葫接安芦装负荷试验七、起重机主体结构安装技术要求竣工交验及资料存档1、主梁腹板的局部平面度：腹板高度不大于700mm时，以500mm平尺检查，腹板的受压区不大于3.5mm，腹板的受拉区不大于5.5mm。
电动单梁桥式起重机安装施工方案
本工程为电动单梁桥式起重机的安装，适用于各种工业厂房、仓库等场所。
本次安装的起重机型号为LDA10-23.12A3，起重量为10T，跨度为23.12m，起升高度为9m，地面室操纵。
二、安装施工方案1. 施工准备（1）施工人员：组织一支具备相关经验和技能的施工队伍，包括起重机安装工程师、起重机操作工、电工、焊工等。
（2）施工材料：准备足够的起重机安装配件、工具、安全防护用品等。
（3）施工设备：汽车起重机、叉车、水准仪、接地电阻测试仪、绝缘电阻测试仪、盘尺、游标卡尺等。
2. 安装步骤（1）开箱检验：由甲方代表、监理单位代表、供货单位代表及施工单位代表共同参与进行，确保设备齐全、完好。
（2）基础检查：检查起重机基础，确保符合设计要求，如有问题及时整改。
（3）安装大车轨道：根据基础标高，安装大车轨道，确保轨道水平度、平行度和垂直度符合要求。
（4）安装桥架：将主梁、端梁等桥架部件组装，用汽车起重机将桥架吊装至轨道上，进行固定。
（5）安装起升机构：将起升电动葫芦组装固定在主梁轨道工字钢上，调整起升机构位置，确保其垂直度。
（6）安装司机室：将司机室吊装至桥架上，固定到位。
（7）安装电气设备：安装电气控制系统、电机、电缆等设备，并进行接线。
（8）调试与试运行：对起重机进行调试，确保各项性能指标符合要求。
进行试运行，检查各部件运行是否正常。
3. 质量保证措施（1）严格按照国家相关标准和规范进行安装施工。
（2）选用合格的施工材料和设备。
（3）加强施工过程中的质量控制，确保各项指标符合要求。
（4）对施工人员进行技术交底，提高施工质量。
4. 安全保证措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工现场设置警示标志，确保施工安全。
（3）严格执行操作规程，确保吊装作业安全。
（4）定期对起重机进行检查、维护，确保设备安全运行。
三、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、验收标准按照《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010等相关标准进行验收，确保起重机安装质量符合要求。
电动单梁悬挂起重机维护及检修
电动单梁悬挂起重机维护及检修
电动单梁悬挂起重机维护及检修
1、金属结构的维护和保养：检查主梁的主要焊缝，如发现
有裂纹时，应停止使用，进行补焊。
2、当发现主梁有变形时应停止使用，进行修复。
3、为防止金属结构锈蚀，应定期进行油漆保养。
4、轴承：轴承应保持润滑状态，重新涂油前应用油洗净，
当发现轴承温度太高或噪声很大时必须检查，有缺陷的轴承应立即更换。
5、减速机：减速机内要保持一定的油量，发现减速器工作
发出刺耳的噪音和撞击声时，应进行检查和维修。
6、制动器：运行机构的制动器应能及时刹住大车和小车，
但也不能调整过紧，以免车轮严重打滑和引起振动、冲击。
7、车轮不应有裂纹，压痕及过分的磨损，轮缘磨损量超过
原厚度的30%或轮缘崩裂或车轮的踏面厚度磨损超过原厚度的15%时，均应更换车轮。
8、电机在安装前必须用兆欧表测试电机的绝缘电阻。
9、每年必须进行年检，年检前请专业公司对行车进行维修
保养。
电动单梁悬挂起重机安装施工方案
电动单梁悬挂起重机安装施工方案一、准备工作1.确定安装位置：根据设计要求和现场情况，选择适合安装悬挂起重机的位置，并确保该位置的地基承载能力符合要求。
2.资料准备：准备好相关施工图纸、技术文件，以及安装使用说明书等资料，保证施工过程符合要求。
二、施工流程1.安装起重机主梁：首先进行起重机主梁的安装，包括固定主梁端梁和中梁，确保主梁水平、平整、稳固。
2.安装起重机端梁：根据设计要求，将起重机两端的端梁按照指定位置进行固定，确保端梁与主梁连接紧密。
3.安装电动葫芦：将电动葫芦按照设计要求进行安装，确保固定牢固、平稳，且能正常工作。
4.安装绳索和吊钩：根据设计要求，安装起重机的绳索和吊钩，注意绳索的张紧度和吊钩的安全可靠性。
5.安装行走机构：根据实际要求，安装起重机的行走机构，包括行走轮、行走马达等，确保行走机构平稳、可靠。
6.安装电气控制系统：根据起重机的电气图纸，安装电气控制箱、按钮开关等设备，确保电气系统正常运行。
7.安装安全保护装置：根据设计要求，安装起重机的安全保护装置，包括限位开关、重载保护装置等，确保起重机的安全性能。
8.调试和试运行：完成起重机的安装后，进行必要的调试工作，确保起重机的各项功能正常运行，然后进行试运行，验证起重机的性能和安全性。
9.完善施工环境：施工完成后，及时清理工地垃圾、材料残留等，确保施工现场整洁、安全。
三、安全措施1.安全隐患排查：在施工前，对施工现场和设备进行安全隐患排查，做好施工准备工作，确保施工过程安全可靠。
2.严格遵守操作规程：施工人员必须遵守操作规程，熟悉操作步骤，严禁违规操作，如不按规定操作或操作错误可能导致起重机发生事故。
3.安全防护设施：施工现场必须设置相应的安全防护设施，如安全网、安全警示标识等，确保人员和设备的安全。
4.安全培训和监督：施工人员必须接受相关安全培训并持证上岗，同时配备专人进行监督和指导，确保施工中的安全管理。
四、验收和保养完成安装施工后，需要进行验收工作，包括验收起重机的各项功能和性能，确保符合设计要求。
电动单梁起重机安装施工方案
电动单梁起重机安装方案报审表施工组织设计（专项方案）审批表铜仁大龙煤电锰一体化循环经济工业园锰矿制粉及还原焙烧项目厂房电动单梁起重机安装方案编制：审核：审批：编制单位：七冶安装工程有限责任公司编制日期：年月日目录一．工程概况 (1)二．编制依据 (1)三．施工程序及相应措施 (1)3.1施工流程 (1)3.2施工过程中所采取的技术措施 (1)3.2.1到货验收 (1)3.2.2基础验收 (2)3.2.3安装找正 (2)3.2.4试运转 (4)四．安全措施 (6)一．工程概况本起重机使用于铜仁大龙煤电锰一体化循环经济工业园锰制粉及还原焙烧项目。
电动单梁悬挂起重机，起重量为5.0T，安装在焙烧炉厂房内，总共1台。
二．编制依据1.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-982.招标文件及施工图纸等资料三．施工程序及相应措施3.1施工流程3.2施工过程中所采取的技术措施3.2.1到货验收（1）开箱检验必须由甲方代表、监理单位代表、供货单位代表及施工单位代表共同参与进行，开箱检验前必须具备以下技术资料：A.设备技术文件B.设备出厂合格证书，及必要的出厂试验记录。
C.设备装箱清单。
（2）开箱检验应检查以下内容：①按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量且应符合设计和设备技术文件的要求。
②机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。
③开箱检查完毕且合格后，填写开箱检验记录。
3.2.2基础验收（1）设备安装前，应对轨道基础进行中间交接，土建施工单位应提供轨道基础的测量报告、基础标高、中心线标记等完整的竣工资料、会同监理及业主单位有关人员对基础的外观和外形尺寸进行检查。
（2）基础表面应有明显的中心线及标高线，基础外观不得有裂纹、蜂窝、空洞和漏筋等缺陷。
（3）设备基础中间交接完成后，有关单位应在中间交接记录上签字。
3.2.3安装找正（1）轨道和车挡的安装。
单梁起重机施工方案
单梁起重机施工方案1. 引言单梁起重机是一种常用于吊装重物的机械设备，在建筑工地、工业生产线和港口等场所广泛应用。
本文将介绍单梁起重机的施工方案，包括施工准备、具体施工步骤和安全注意事项。
2. 施工准备在进行单梁起重机的施工前，需要进行一系列准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体的施工准备如下：2.1 施工人员要确保施工人员具备相关的操作技能和经验，能够熟练操作起重机，并了解安全操作规程。
2.2 施工材料和设备施工过程中需要准备好所需的起重机和相关的施工材料，如吊钩、钢丝绳等。
2.3 施工场地选择平整稳固的施工场地，并确保场地没有障碍物和其他危险因素。
2.4 施工计划和图纸制定详细的施工计划，并准备好相关的施工图纸和技术文件，以便进行施工操作时的参考。
3. 施工步骤单梁起重机的施工步骤分为以下几个阶段：3.1 基础工程在施工场地上进行基础工程，包括挖掘土坑和浇筑混凝土基础，以确保起重机能够安全稳固地放置在施工现场。
3.2 安装单梁起重机在基础工程完成后，将单梁起重机的各个部件按照施工图纸和技术要求进行安装。
同时，要对各个部件进行检查和测试，确保其正常运转。
3.3 调试和试运行在安装完成后，对单梁起重机进行调试和试运行，检查起重机的各项功能是否正常，如起重能力、移动灵活性等。
同时，要进行负荷测试，确保起重机的安全性能。
3.4 施工操作在单梁起重机正式投入使用前，要进行操作人员的培训和考核，确保其熟练掌握起重机的操作技能和安全规程。
在实际的施工操作中，要注意悬臂长度和重物的重心位置，以确保操作的准确性和安全性。
4. 安全注意事项在进行单梁起重机的施工过程中，要特别注意以下安全事项：4.1 施工人员的安全施工人员要穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等，并遵守相关的安全操作规程，如不擅自操作起重机、不站在起重物下方等。
4.2 起重机的安全要定期检查和维护起重机的各个部件，并对起重机进行必要的维修和保养工作。
下型号规格的起重机械设备进行安装与调试单梁起重机施工方案
下型号规格的起重机械设备进行安装与调试单梁起重机施工方案单梁起重机是一种常见的起重机械设备，它广泛应用于工业生产中的货物搬运、装卸和堆垛等工作。
安装与调试单梁起重机需要根据具体的型号规格和工程要求制定合理的施工方案。
下面是一份关于安装与调试单梁起重机的施工方案，供参考。
一、施工准备工作1.安全准备：制定施工安全规程，提供必要的安全防护措施，确保施工过程中的安全。
2.人员准备：组织专业的工程技术人员和操作人员，具备安装、调试和操作单梁起重机的相关经验。
3.工具准备：准备必要的工具和设备，包括起重工具、焊接设备、电动工具等。
4.材料准备：准备必要的建筑材料和起重机械设备的安装、调试所需的配件。
二、起重机设备安装1.安装位置选择：根据工作需要和工程要求选择合适的位置安装单梁起重机，确保其承受力和稳定性。
2.基础施工：按照设计要求，在安装位置进行基础施工，包括挖掘基坑、打桩、浇筑混凝土等。
3.安装结构件：根据起重机设备的构造特点，按照拆卸图纸和安装说明书进行安装，包括立柱、梁、跷跷板、轨道等结构件。
4.连接电气设备：根据电气设备的布局和连接图纸，进行电气设备的连接和布线工作，包括电动机、电缆、控制箱等。
三、起重机设备调试1.各部件检查：检查起重机设备的各个部件是否齐全、完好，并进行相应的调整和修复。
2.运行测试：进行起重机设备的运行测试，包括电动机的正反转试验、行走和起吊试验等。
3.安全测试：对起重机设备的安全保护装置进行测试，确保其正常工作，包括限位器、重载保护器、断电保护器等。
4.轨道调整：根据实际要求和设计要求，对轨道进行调整，确保起重机设备的行走平稳、准确。
四、安装验收和试运行1.安全验收：对已经安装和调试完成的单梁起重机进行安全验收，包括结构稳定性、起重能力、操作灵活性等方面的检查和测试。
2.功能验收：对起重机设备的功能进行验收，包括起升、行走、旋转等功能的正常运行和性能测试。
3.试运行：对安装和调试完成的单梁起重机进行试运行，模拟实际工作环境，检查其可靠性和稳定性。
起重机维修施工方案及流程
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电动单梁起重机维修施工方案 一、吊钩 1、拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑 2、检查危险断面磨损状况 3、吊钩的试验 4、板钩检修 (1）吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。 （2）危险断面磨损超过原高度的10％的应作更换。 (3）大修后,吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0。25％,卸载后不应有永久变形和裂纹; （4）板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm 二、钢丝绳 1、断丝检查 2、径向磨损量 3、变形检查 4、钢丝绳润滑 （1)1个捻距内断丝数超过钢丝总数10％的应按标准报废 （2)钢丝径向磨损超过原直径40%的，整根钢丝绳应报废 （3）钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者应报废换新钢丝绳 （4）润滑前先用钢丝刷，煤油等清洗,用钢丝绳麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨钙基润滑指（SYA1405-65）浸涂饱和为宜 三、滑轮组 1、拆洗检修滑轮组,检查裂纹 2、滑轮槽的检修 3、轴孔的检查 4、装配 (1）滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换 （2）用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30％，否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm （3）大修后，轴孔允许有不超过0。25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm （ 4）装配后,应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径 四、卷筒 1、卷筒绳槽 2、卷筒表面 3、卷筒轴 4、装配与安装 （1）绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%。 (2）卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动 （3）卷筒轴上不得有裂纹,大修理后应达到图纸要求,磨损超过名义直径的5％时，应更换新件 （4）卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm 五、车轮 1、车轮踏面磨损 2、两个相互匹配车轮的直径偏差 3、轮缘磨损与折断，变形 4、车轮裂纹 5、踏面椭圆度 6、车轮组装配 （1)车轮踏面磨损量超过原厚度的15％时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm。 （2）主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0。1％,从动车轮则不应超过0.2％，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1% （3）轮缘磨损量达原厚的50％或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。 (4）车轮发现裂纹则应报废 (5)车轮踏面椭圆度达1mm应报废 (6）安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm 六、车轮轴与轴承 1、轴颈的检修 2、裂纹的检修 3、滚动轴承的检修 4、滑轮轴承间隙的检查 5、轴键间隙检查 (1）轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm （2）用磁力或超声波探伤器检查轴,轴上不得有裂纹，划伤深度不得超过0。03mm （3）圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03～0。18mm范围内的轴向间隙.轴承压盖调整间隙应在0.5～1.5mm的范围之内 (4）轴与轴瓦的允许间隙（mm）如表： 轴颈 主动轴间隙 从动轴间隙 20～40 0。6 1.2 40~90 0.8 1.6 (5)轴与键的径向允许间隙（mm)如表： 轴径 20~40 径向允许间隙 0。1~0.3 41～90 0.1～0。4 键槽与键侧向允许间隙（mm）如表： 轴径 20~40 径向允许间隙 0。1~0。2 41~80 0。2～0。3 〉80 0.3~0。5 七、齿轮与减速器 1、拆解减速器清洗检查齿轮磨状况 2、齿面的检查 3、轴的检修 4、轴承的检修 5、装配检查 ①中心距：用千分尺或专用的游标卡尺测量齿轮的中心距离 ②齿侧齿顶间隙，可用压铅丝法测量 ③啮合面积的检修 6、运转试验 （1)起升机构减速器第一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器第一轴上齿轮磨损不应超过15%,其余则应小于25％。 （2）齿面点蚀损坏啮合面的30％，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮,轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。 (3）轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直. (4）大修后轴承的径向间隙允许偏差(单位:mm) 轴径内径 允许间隙 17~30 0。02 35～50 0.03 55~90 0。04 （5）装配时检查以下3项：中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差（mm） ①中心距允许偏差 中心距 <100 100~200 250～400 >500 允许偏差 ±0.07 ±0.09 ±0。12 ±0。15 ②齿侧间隙允许偏差齿顶间隙允许值为0。25m，m—模数 中心距 80~120 120～200 200~300 320～500 500~800 齿侧间隙 0.13~0.26 0。17～0。34 0。21~0。4 026~0.53 0。34～0。67 中心距 80～120 120～200 200～300 320~500 500～800 ③用涂红丹的方法检查。啮合面积不低于齿高的45%，齿宽的60％ （6)减速器箱体接合面(剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等,并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm,并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;在空载情况下,以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响；箱体内温升不得超过70℃，且绝对温度不高于80℃;轴承温升不应超过40℃,其绝对值不应超过80℃。 八、联轴器 1、齿形联轴器齿面检修 2、内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验 3、当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移 4、无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查 5、用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移 (1）可参考部分 （2)内外圈端面允许摆动量（mm）
直径D 允许摆动量 40～100 100～200 200~400 400～800 80~120000 ±0.01 ±0.02 ±0。0 ±0.08 ±0.120 （3）两根轴的允许径向移量,根据模数不同，其值为0。4~3。2mm 模数（m） 2.5 2.5 3 3 3 4 4 4 齿数（Z) 30 38 40 48 56 48 56 62 径向位移(mm） 0.4 0。65 0.8 1 1.25 1。35 1。6 1.8 （4）内齿圈轴线歪斜角允许在0°30'范围内 （5）径向位移最大值Ymax=0.00873A，A-两外齿中心量起的中间轴长度 9 制动器 （1）制动摩擦片检修 （2）制动轮检修 ①制动轮表面 ②制动轮与摩擦片的接触面积及其中心线的偏差 ③制动轮安装后，轮缘摆幅检查 ④制动轮与联轴器的安装 （3）小轴、心轴、轴孔的检修 （4）制动臂与工作弹簧 (5）制动器杠杆系统 (1）其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉≥2mm （2）包括制动轮工作表面、制动轮与摩擦片接触的面积等项标准 ①制动轮工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm处不低于HRC40;工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%，对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后，D≤200mm的径向跳动不应大于0.05m，D>200mm的径向跳动不应大于0。1m
②接触面积不小于摩擦片总面积的80％;二者中心线的偏差值为:当D≤200mm时，不应超过2mm,D〉300mm，不应超过3mm
③制动轮安装后允许的摆幅(mm） 制动轮直径D ≤200 〉200～300 〉300～600 允许摆动 径向 0。10 0.12 0。18 端面 0.15 0。20 0.25 ④与联轴器相连接的制动轮，应把制动轮安装在靠近电动机（或减速器）的一侧
(3）小轴、心轴磨损量达名义直径的20%时应修复，超过此值应更换 (4）制动臂和工作弹簧不能有裂纹和断裂 （5)空行程不得超过衔铁冲程的10％，试车时应反映灵敏可靠
序号 零件名称 大修理项目 技术标准 10 起升机构及小车部分 (1）起升机构的轴 (2）电动机与减速器的位移检查 （3）卷筒和减速器轴线偏差 (4)小车轮距偏差 （5）小车轨道标高偏差 （6）轨道中心线离承轨梁设计中心线的偏差 (7）小车轨道接头偏差 （8）小车轮端面水平偏差 (9)小车轮端面偏差 (10)小车轮踏面偏差 （11）小车轮距偏差 （1）探伤检查起升机构的主轴和传动轴，不允许有裂