爆破施工作业指导书
10土石方爆破施工作业指导书
中铁十三局集团有限公司古洛项目经理部新建铁路古莲至洛古河线古莲至月牙湖段土石方爆破施工作业指导书编制：审核：批准：中铁十三局集团古洛铁路项目经理部二OO九年七月中铁十三局集团有限公司古洛项目经理部土石方爆破施工作业指导书一、编制目的对标段土石方爆破作业进行有效控制，确保作业安全、有效，符合设计要求。
二、编制依据1、《爆破安全规程》（GB6722）；2、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；三、适用范围本作业指导书针对本标段所有标段土石方路基内，无法用机械进行挖掘的特殊土质及石方路段。
四、施工准备1、每个施工班组需设专职安全员2-4人（具体人数视现场情况而定），班组长1人及放炮员1-2人，班组长及放炮员必须持有国家颁发的专业证书，并经过所在地公安及安全部门审核后方可上岗，其余人员由各班组自定。
2、各班组所采用的钻孔设备以潜孔钻机和风动凿岩机为主，个别机械无法打孔的地段，可使用人工打眼。
五、作业流程及施工工艺本标段土石方爆破，以浅孔和深孔爆破方式装药，进行松动爆破或减弱抛掷爆破，辅助以光面爆破和预裂爆破对边坡和基底进行修整，以及少量的孤石爆破，本标段严禁采用峒室爆破。
为保证预裂爆破效果，先进行小规模的试爆，确定合理的间距及装药范围钻孔前为使钻孔部位岩面达到较好平整度，须先用人工清除浮渣，然后测量精确定线，画出每个炮孔的位置。
钻孔完毕后，使用机械或人工进行清孔后，装填、起爆。
土石方爆破施工工艺流程图施工工艺：1、本标段土石方主体挖方上采用深孔梯段微差挤压爆破，按松动爆破或减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位耗药量⑴对于孔深小于或等于5米的炮孔：装药量Q=e（炸药换算系数）×q（炸药单位消耗量）×a（炮孔间距/m）×b（炮孔排距/m）×h （炮孔深度/m）；⑵对于孔深大于5米的炮孔：装药量Q=e（炸药换算系数）×q （炸药单位消耗量）×a（炮孔间距/m）×H（所爆阶梯高度/m）×W（最小抵抗线/m）注：根据本标段选用炸药e值取1 ；本标段挖方岩石类别以Ⅳ、Ⅴ类岩石为主q值取1.6-1.85，具体孔网参数根据实际开挖断面布置。
水下爆破施工(作业指导书)
水下爆破施工作业指导书一、水下爆破施工工艺流程：爆孔设计→锚定钻孔作业平台→移机就位→确定孔深→钻孔→成孔冲洗→测量验孔→装药→连线→平台撤离（同时封锁航道和陆路交通)起爆→解除警戒→清渣→下施工循环。
二、施工方法1、钻孔作业平台设计为顺利实施石方开挖工程水下爆破的施工任务，因地制宜就近制作了简易钻爆作业平台船（16m×6m）。
作业平台可采用钢体驳船组装，两船间距5m。
通过槽钢、工字钢将两船焊接为一双体船。
钻机由脚手架钢管铰接固定在平台上,组成钻机作业平台，可供4台潜孔钻机工作之用。
为加快钻机就位速度,钻机平台可沿槽钢轨道滑动移位。
钻孔时，利用全站仪进行测量定位，指挥钻机船锚泊定位,做到钻孔定位准确，防止漏钻和叠钻.根据当天当时的水位、设计水深及超深值计算该点的钻孔深度。
施工时要按要求钻到所需求深度以避免二次爆破.2、钻爆技术措施(1）水下爆破采用垂直钻孔作业.其优点是钻孔定位易于控制，简便操作，利于装药，提高工效.水下爆破工程钻孔机具计划选用KSZ－100型地质钻，孔径Φ100mm。
为了确保开挖达到设计的深度，钻孔应有一定的超钻深度，考虑到保护桥墩基础基岩的持力层，超钻深度取0。
5m。
（2)火工品的品种及防水。
选用具有防水性能良好的乳化炸药，由Φ80mm塑料包装。
非电雷管用环氧树脂灌封后，再用防水白粘胶布密封。
起爆网络采用微差复式起爆网络，以确保传爆的准确性。
（3）每船（平台）可钻4排共24个炮孔，一般一个船次为一爆破区域，当钻孔完毕后，利用潜水员进行集中装药，装药时应注意对雷管脚线的保护。
为了确保安全，用粗砂将炮孔堵满,防止冲炮。
在每只爆孔孔口用砂袋封口覆盖，砂袋系一浮球露出水面，其作用有：①作为爆破孔位标记，便于集中装药；②装药后便于连接导爆管脚线，形成起爆网络。
（4)导爆管的放置.在水中放置浮胎，使其锚定地飘浮在水面上，将“每船同排"的导爆管按绑在一只轮胎上，按照“从后到前的顺序”将轮胎上的导爆管用“同段"非电雷管连接起来，为了不使传爆雷管将其他导爆管炸断造成拒爆现象，连接时应将雷管置于浮胎上面，并用泡沫盒包住扎紧，不能浮在水面随波漂移.3、布孔方式和孔网参数水下炮孔布置原则上越简单越好。
爆破作业指导书
石方爆破施工作业指导书二〇一六年十一月目录1.0编制目的 (1)2.0范围 (1)3.0相关文件 (1)4.0术语／定义： (1)5.0职责 (1)6.0技术管理 (2)7.0工作流程 (2)8.0记录总结 (6)8.0爆破事故处理措施 (6)9.0文明施工实施措施 (6)10.0施工安全措施 (7)溢洪道建筑工程石方爆破施工作业指导书1.0编制目的为了保证溢洪道石方爆破施工《施工合同书》的原则，满足达到安全、质量、工期等要求，使建设单位各项要求得到有效保证。
确保溢洪道石方爆破开挖施工的各项活动在受控状态下进行，使现场施工及管理人员有章可查，有据可依，并满足操作人员可操作性，特编制此作业指导书。
2.0范围此作业指导书适用于总工程师、安全总监、质量副经理、生产副经理、工程管理部部、质量管理部、安全环保部部、质检站、爆破作业队。
3.0相关文件4.0术语／定义：石方爆破建筑物安全5.0职责5.1本作业指导书由质量副经理负责保持与改进，生产副经理配合协助；5.2工程管理部负责该作业指导书的编制、归口、控制，工程管理部与爆破作业队具体实施，测量队检查，质量部、安全部检测验收。
6.0技术管理6.1爆破区周围环境情况溢洪道周边无居民区，左岸紧临已完建的泄洪洞及输水洞（进水塔已建成，距溢洪道水平最近距离15m），其中输水洞（洞径2.2m）从溢洪道桩号0+000—0+090段下部穿过，洞顶距溢洪道泄槽底板高度约7m；泄洪洞与溢洪道轴线基本平行，两结构物相临边水平距离约30m。
右岸为依据设计开挖成形的土质边坡，及距溢洪道斜距约167m的110KV高压电线从进口引渠段高空。
6.2施工方案综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件，拟采用露天中深孔、浅孔爆破方案，边坡控制采取预裂爆破技术进行施工；整体自上而下逐层、自下游向上游先中间开槽在两侧的方法进行。
通过爆破设计参数不断调整优化，控制好地震波和飞石对附近地下、地面建筑物的危害。
岩石地基爆破施工作业指导书05-04
一、概述岩石的开方，爆破是最常用的也是最有效的办法。
特别是采用机械打眼以后，提高了爆破的工作效率，减轻了劳动强度。
当埋设在地下岩石中的炸药引爆之后，在极短的时间内，炸药由固体状态瞬间变成气体状态，体积增大数百倍、甚至数千倍，从而产生了很大的冲击压力，同时还产生了很高的温度，使周围的岩石受到破坏,这就是爆破.1.爆破作用圈岩石所受破坏作用的大小，与爆破中心的距离有关。
通常将爆破影响的范围分为以下几个爆破作用圈:（1）压缩圈：这个圈离中心最近，所受的爆破破坏也最大，如果是可塑性泥土，便会遭到压缩而形成孔穴,如果是坚硬的岩石，就会被粉碎。
（2）抛掷圈：该圈的破坏力较压缩圈为小。
岩石能分裂成各种尺寸和形状的碎块，而且由于爆破作用力尚有余力，足以使这些碎块获得运动速度，当这些碎块处在具有临空的条件下，便会产生抛掷现象. （3）破坏圈：在这个圈内的岩石，其结构将受到不同程度的破坏，但没有余力产生抛掷运动。
（4）振动圈：在这个圈内,爆破作用力已减弱到不能使岩石结构产生破坏，只有发生振动.2。
爆破漏斗药包在爆炸后，地面就会出现一个爆破坑，一部分炸碎了的岩石被抛至坑外,一部分仍落回坑内。
由于爆破坑呈漏斗状，所以又称爆破漏斗，如下图所示。
爆破漏斗有以下几个参数：（1）最小抵抗线W，即从药包中心到临空面的最短距离（2）爆破漏斗半径ｒ，即漏斗上口到圆周半径。
（3）最大可见浓度ｈ，即岩石表面到临空面的最大距离。
（4）爆破作用半径R，即从药包中心到爆破漏斗上口边沿的距离,爆破漏斗的形状及大小常以爆破作用指数ｎ来表示,即：ｎ＝ｒ/ｗ当ｎ＝1时,所形成的漏斗称为标准抛掷爆破漏斗；当ｎ＜1时,称为减弱抛掷爆破漏斗；当ｎ＞1时，称为加强抛掷爆破漏斗。
二、炸药炸药的种类很多，按其成份不同，可分为硝铵类炸药、硝化甘油类炸药、黑火药、铵油炸药及起爆炸药等。
线路施工大多使用硝铵类炸药，其组成成份为：硝酸铵85％、梯恩梯11%、木粉4％.硝铵炸药应符合下表的规定。
路堑边坡光面(预裂)爆破施工作业指导书
路堑边坡光面〔预裂〕爆破施工作业指导书1 适用条件及范围：适用于中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部管段路堑开挖路堑边坡爆破作业。
2 施工准备〔1〕审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，图纸所标注的尺寸、工程数量等有无错误、遗漏，是否详尽，发现问题及时与相关设计单位、监理联系，以便及时更正。
〔2〕测量放样：对照施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。
〔3〕场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
〔4〕根据工程量，配置足够的机械和人员。
3 边坡爆破方案和施工工艺3.1 边坡光面〔预裂〕爆破设计浅孔爆破宜采用光面爆破〔预留光爆层〕；深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。
〔1〕浅孔〔光面〕爆破1〕浅孔〔光面〕爆破用手风钻钻孔，孔径ф38～48mm。
2〕最小抵抗线w根据边坡预留岩体的情况取值1～1.5m〔取1.2m〕，边坡顶留层不宜过大〔边坡一般预留1.5～2m光爆层〕。
3〕光爆孔炮孔间距一般取50～80cm，单位体积耗药量q根据岩石施工分级确定，一般：软岩0.26～0.3Kg/m3，次坚石0.3～0.34Kg/m3，每个炮孔的装药量q0=q×a×w ×h，最大每孔装药量为〔坡率按1：0.75，垂直高度按3m计算〕：软石1.08kg，次坚石：1.22kg。
4〕光爆孔采用同段毫秒雷管起爆。
〔2〕预裂爆破1〕深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。
2〕深孔爆破采用潜孔钻机钻孔，炮眼直径ф＝80～100mm，光爆炮眼间距a=80～120cm，炮眼深度根据开挖垂直深度和边坡设计坡率计算确定，倾斜度与边坡坡率相同。
3〕预裂孔药量根据线装药密度计算确定，孔底1～2m范围药量应增加2～4倍，线装药密度：软石为0.18～0.28Kg/m，次坚石为0.25～0.4kg ／m，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。
4〕预裂孔需正确确定超深、超长和预裂孔与主炮孔的距离。
爆破作业指导说明书
爆破作业指导说明书伊犁利源实业有限责任公司铁木里克矿山爆破作业指导说明书1目的及适用范围对采场作业面进行中深孔爆破和岩石、矿石大块二次爆破作业。
本作业指导书只适用于铁木里克铁矿作业区爆破作业。
2引用标准和术语3管理职责负责领取爆破器材，对铁木里克矿山露天采场的炮孔实施装填炸药爆破。
4工作程序和要求4.1.班前准备4.1.1人员准备a.提前15分钟到岗位，工作服衣扣系好，安全帽戴好系带，工作鞋穿好，佩带好防尘口罩，参加班前例会。
b.听取作业区安全生产安排及布置本岗位的工作，参加安全宣誓。
c.根据爆破作业地点，爆破警戒人员向矿区下达爆破撤离通知d.避炮棚拖置于爆破工作面自由面后侧方100米处。
4.1.2 工具准备a.中深孔爆破工具b.二次破碎爆破工具c.车辆准备4.1.3危害和安全控制措施4.2 领取爆破器材4.2.1爆破人员乘坐值班车；到炸药库拉运炸药雷管，雷管炸药分开运输，安全员随行。
4.2.2进入库区前，下车将手机、打火机交付值班警卫。
4.2.3 接受警卫人员的登记和检查。
4.2.4 领用人在所需领用爆破器材记录上签写领用记录，4.2.5危害和安全控制措施4.2.6炸药装车a.打下车辆后侧帮体，车帮搭在装车平台边部，接触距离不小于30cm。
b.装车时要轻拿轻放，车厢摆放要整齐。
c.人员在搬运时，要有序进出，搬运通道无障碍物。
d.核对品种和数量与领料单相符。
e.人员的搬运量，一次不超过30公斤（乳化炸药一次搬运一箱，铵油炸药一次搬运一袋）。
f.两人以上将车帮抬起与车帮挂钩锁好。
4.2.7起爆、信号器材装车。
a.起爆、信号器材与炸药车辆要分车装运，记录雷管编号b.导爆管雷管放在专用的木箱里，指定专人保管。
c.施工工具放在车厢后部同车装运，清点工具数量，有专人看管。
4.2.8人员乘车a.班长安排专人分乘车辆同车短途押运爆破器材。
b.负责运输起爆器材的车辆在爆区卸载后，返回炸药库将剩余人员接送到爆区。
公路工程爆破施工(作业指导书)
公路工程爆破施工作业指导书 第一部分、爆破技术与安全 一、爆炸安全管理措施 （1）爆破工作要根据批准的设计文件或简明的炮眼布置说明书，以及有关技术规定进行。每个爆破工点指定人员负责炮位选择，进行药量计算和安全警戒工作。 （2）从事爆破工作的人员必须受过爆破技术培训，熟悉爆破器材性能操作方法和安全规则。本工程项目严禁使用新爆破人员担任爆破工作。 （3）爆破器材的采购、运输、保管、发放必须符合国家《爆破安全规程》规定的要求。建立台帐，严格审批制度，防止多领少用，私藏余料，杜绝流失和被盗。 （4）进行爆破作业要严格控制用药量，禁止无证人员参加爆破作业，并按规定的警戒距离、时间，设置安全警戒人员。爆破在施工前要制定专项施工组织设计，指导全过程施工作业。 （5）爆破安全管理措施根据中华人民共和国爆破施工管理的有关规定标准（GB13349-92），结合施工现场实际情况，特采用如下安全管理措施：建立爆破安全领导小组，统一领导与布置实施各项爆破工作。建立各种行之有效的安全措施，并组织检查实施，做到安全制度化。定期召开安全评议会，抓事故苗头，杜绝事故发生。建立爆破器材库管岗位责任制： 负责指定仓库建立完善管理细则：督促检查爆破的器材保管员（发放员）的工作；及时上报质量可疑及过期的爆破器材；督促检查库区安全情况、消防设施和防雷装置，发现问题及时处理；爆破器材保管员负责验收、发放、统计和保管爆破器材，对无爆破作业资质的人员予以拒绝；爆破器材库选点远离居民点，炸药与雷管分开存放，并设危险标志，非有关人员勿进；警戒与信号；爆破工作开始前，确定危险区的边界设置明显标志。爆破前，同时发出音响和视觉信号，使危险区的人员都能听到和看到。第一次信号——预告信号，第二次信号——起爆信号，第三次信号——解除警戒信号。装药时无关人员全部撤离至炸区范围以外。使用木质棍装药，装药后保证堵塞质量。对大型爆破作业，施爆前两天，安全领导小组组织召开安全防护工作会议，请有关单位参加，并检查安全措施落实情况。爆破后组织人员进行安全检查并进行安全评估。 二、预裂爆破和光面爆破技术 为保证保留岩体按设计轮廓面成型并防止围岩破坏，须采用轮廓控制爆破技术。常用的轮廓控制爆破技术包括预裂爆破和光面爆破。所谓预裂爆破，就是首先起爆布置在设计轮廓线上的预裂爆破孔药包，形成一条沿设计轮廓线贯穿的裂缝，再在该人工裂缝的屏蔽下进行主体开挖部位的爆破，保证保留岩体免遭破坏；光面爆破是先爆除主体开挖部位的岩体，然后再起爆布置在设计轮廓线上的周边孔药包，将光爆层炸除，形成一个平整的开挖面。 预裂爆破和光面爆破在坝基、边坡和地下洞室岩体开挖中获得了广泛应用。 （一）成缝机理 预裂爆破和光面爆破都要求沿设计轮廓产生规整的爆生裂缝面，两者成缝机理基本一致。现以预裂缝为例论述它们的成缝机理。 预裂爆破采用不耦合装药结构，其特征是药包和孔壁间有环状空气间隔层，该空气间隔层的存在削减了作用在孔壁上的爆炸压力峰值。因为岩石动抗压强度远大于抗拉强度，因此可以控制削减后的爆压不致使孔壁产生明显的压缩破坏，但切向拉应力能使炮孔四周产生径向裂纹。加之孔与孔间彼此的聚能作用，使孔间连线产生应力集中，孔壁连线上的初始裂纹进一步发展，而滞后的高压气体的准静态作用，使沿缝产生气刃劈裂作用，使周边孔间连线上的裂纹全部贯通成缝。 （二）质量控制标准 1）开挖壁面岩石的完整性用岩壁上炮孔痕迹率来衡量，炮孔痕迹率也称半孔率，为开挖壁面上的炮孔痕迹总长与炮孔总长的百分比率。在水电部门，对节理裂隙极发育的岩体，一般应使炮孔痕迹率达到10％～50％；节理裂隙中等发育者应达50％～80％；节理裂隙不发育者应达80％以上。围岩壁面不应有明显的爆生裂隙。 2）围岩壁面不平整度（又称起伏差）的允许值为±15cm。 3）在临空面上，预裂缝宽度一般不宜小于1cm。实践表明，对软岩（如葛洲坝工程的粉砂岩），预裂缝宽度可达2cm以上，而且只有达到2cm以上时，才能起到有效的隔震作用；但对坚硬岩石，预裂缝宽度难以达到1cm。东江工程的花岗岩预裂缝宽仅6 m m，仍可起到有效隔震作用。地下工程预裂缝宽度比露天工程小得多，一般仅达0.3～0.5cm。因此，预裂缝的宽度标准与岩性及工程部位有关，应通过现场试验最终确定。 影响轮廓爆破质量的因素，除爆破参数外，主要依赖于地质条件和钻孔精度。这是因为爆生裂缝极易沿岩体原生裂隙、节理发展，而钻孔精度则是保证周边控爆质量的先决条件。 （三）参数设计 预裂爆破和光面爆破的参数设计一般采用工程类比法，并通过现场试验最终确定。 （1） 预裂爆破参数 1）孔径 明挖工程为7 0～165mm；隧洞开挖为40～90mm；大型地下厂房为50～110mm。 2）孔距 与岩石特性、炸药性质、装药情况、开挖壁面平整度要求和孔径大小有关。孔距一般为孔径的7～12倍。爆破质量要求高、岩质软弱、裂隙发育者取小值。 3）装药不偶合系数 不偶合系数指炮孔半径与药卷半径的比值，为防止炮孔壁的破坏，该值一般取2～5。 4）线装药密度 线装药密度是单位长度炮孔的平均装药量。 随岩性不同，预裂爆破的线装药密度一般为200～500g/m。为克服岩石对孔底的夹制作用，孔底段应加大线装药密度到2～5倍。 （2） 光面爆破参数 1）光面爆破层厚度 即最小抵抗线的大小，一般为炮孔直径的10～20倍，岩质软弱、裂隙发育者取小值。 三、装药工作规定： a． 装药前对峒室、药壶和炮孔进行清理和验收； b． 大爆破装药量应根据实测资料校核修正，经爆破工作领导人批准； c． 使用木质炮棍装药； d． 装起爆药包、起爆药柱和硝化甘油炸药时，严禁投掷或冲击； e． 深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱等敏感爆破器材前，应采取铜或木制长杆处理； f． 禁止烟火； g． 禁止用明火照明； h． 禁止使用冻结的或解冻不完全的硝化甘油炸药。 2．1．7 填塞工作必须遵守下列规定： a． 装药后必须保证填塞质量，峒室、深孔或浅眼爆破禁止使用无填塞爆破（扩壶爆破除外）； b． 禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔； c． 填塞要十分小心，不得破坏起爆线路； d． 禁止捣固直接接触药包的填塞 材料或用填塞材料冲击起爆药包； e． 禁止在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞。 四、爆破安全注意事项 1.装药与钻孔不宜平行作业。爆破工作涉及到洞内各工作人员和机械设备的安全，必须有人统一指挥，并负全责。 2.爆破器材加工房应设在洞口以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工调室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》的有关规定。装药与钻孔平行作业时，炸药易受高温、振动及火花的影响，导致引爆，发生事故。 3.爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 4.进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： （1）独头巷道不少于 200m； （2）相邻的上下坑道内不少于100m； （3）相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m； （4）全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，不少于500m。 5．洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 6.装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药，如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 隧道内各工种交叉作业，施工机械较多，故放炮次数宜尽量减少，放炮时间有明确规定。为减少爆破药包受潮引起“盲炮”，放炮距装药时间不宜过久。 7.洞内爆破不得使用黑色火药。 8.火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。 一个爆破工一次点燃的根数不宜超过& 根。如一人点炮超过& 根或多人点炮时，应先 点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的# ( +。 当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工必须撤离工作面。 9.为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。 10.采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理；防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。 11.爆破后必须经过15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。 12.当发现盲炮时，必须由原爆破人员按规定处理。 13.装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。 14.两个工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近14m（软岩为20m），一端装药放炮时，另一端人员应撤离到安全地点。导坑已打通的隧道，两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。 土质或岩石破碎隧道接近贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时，只准一端掘进，另一端的人员和机具应撤离至安全地点。贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工人员通行。 第三部分、分项施工方案（爆破） 一、 土石方施工
光面爆破施工作业指导书
马鹿箐隧道出口段负责3939.5m的隧道开挖。
除洞口段72m为Ⅳ级围岩外，其余均为Ⅲ级围岩。
正洞左侧30m设集通风、排水、超前地质预报、开辟工作面等功能的平行导坑一座。
总工期30个月。
隧道为创国优工程。
开挖采用挖掘装载机、有轨运输方式。
因此，爆破设计的好坏很大程度的影响着施工进度和工程质量。
爆破施工控制难点有：光面效果、弃碴粒径满足挖掘装载机出碴要求（不大于30cm）。
爆破设计的基本原理和特点：尽量减小对围岩的扰动，充分发挥围岩的自身承载力，采取多钻孔少装药的方法。
采取光面爆破，使围岩应力均匀分部，提高洞室稳定性，同时能较好控制超欠挖，减少补欠挖工作量及超挖回填混凝土量。
控制粒径，以便快速出碴。
施工工艺流程图《见钻爆施工工艺流程图》施工要点及操作方法：（1）、放线布眼施工测量采用全站仪配合激光指向仪准确绘出开挖面中线、开挖轮廓线、起拱线、隧底标高及边墙、水沟标高，根据掘进队伍实际情况，必要时绘出周边眼、辅助眼和掏槽眼的位置，并用红油漆标出炮眼位置，严格要求掘进队按炮眼布置钻孔，控制好钻孔方向和开挖边线。
每次放线时，对上次爆破效果检查一次，并即时将结果告知技术主管和爆破人员，技术人员对测量数据进行分析，修正爆破参数，以达到最佳爆破效果。
放线完毕，对值班人员进行详细的交底。
（2）、定位开眼钻孔台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。
由专业钻孔工班熟练操作技工严格按照钻爆设计图进行钻孔作业，特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距和数量，准确定位台车或风动凿岩机钻孔，周边眼在断面轮廓线上开孔，炮眼方向水平，不得相互交错。
钻爆施工工艺流程图钻眼技术要求：a、辅助眼均匀分布，方向垂直于工作面；b、周边眼眼底应均匀分部在掘进断面开挖轮廓线上，所有眼底在同一垂直面上；c、周边眼保持在0.03～0.05m外插角打眼；d、底眼保持5～10％下插斜率。
光爆钻孔时，统一指挥协调行动，实行定人、定位、定机、分区按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥挤和窝工。
爆破开挖作业指导书(通用版)
爆破开挖作业指导书(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改爆破开挖作业指导书(通用版)作业方法及要求：在送电线路基础开挖时，经常遇到坚硬的岩石基础。
通常采用爆破的方法进行开挖。
线路基础的爆破开挖一般爆破面积较小，各个作业点又比较分散，不适合用大型打眼机械（或空压机）打眼，大都采用凿眼机打眼，有时也采用工人打炮眼，爆破开挖给施工带来了极大的方便，较大地提高了工效，但由于爆破施工又是一项危险性大的工作，所以在实施爆破开挖应切实做好安全措施，以杜绝各类事故的发生。
1、施工准备：（1）技术准备：熟悉图纸，掌握有关爆破方面的基本知识，熟悉爆破器材性质、性能和使用方法。
掌握爆破工作的有关要求和注意事项。
对参加施工的人员进行交底。
（2）人员组织准备：每基塔至少有一各持爆破证的炮工指导打眼、装药、点炮及哑炮的处理。
如点比较分散时，安全员应巡回检查爆破开挖的安全工作，另外根据工程量的大小和施工难度，确定所需民技工人数。
（3）施工工器具及材料准备：凿眼机、钻杆、钢钎、铁锹，汽油、机油、大锤、炮钎、炸药、雷管、导火索等。
2、爆破开挖施工：A、基础放样：爆破开挖前，应根据设计要求进行基础分坑，订出基坑坑口线及控制桩、辅桩。
由于爆破开挖范围较难控制，分坑时一定要打好控制桩，并确保施工时不受影响，为以后砼浇筑预埋提供方便。
B、炮眼位置的选定和布置：合理适当的选定和布置炮眼，是爆破效果好坏的关键。
爆破开挖一般要求坑的四周及底面的岩石不受或少受破坏，石方的超挖量也不要太多，为达到此目的，通常采用边线控制浅孔爆破法。
路基石方爆破作业指导书
路基石方爆破作业指导书当路基挖方段为次坚石、坚石时，则要采用爆破法松动，爆破后产生的大块石采用改炮并配液压破碎锤改小。
根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破，挖深小于5米时用浅孔爆破，挖深大于5米时用深孔爆破。
一、浅孔爆破设计浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔，炮孔直径38～50mm，孔深2～4米，根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破，边坡采用预裂爆破。
炮孔方向：中间主炮孔取垂直孔，边坡预裂孔与边坡坡率相同。
1、主爆区爆破参数初步设计以炮孔深度H=3m、次坚石为例设计，底板抵抗线W p=1.1m、超钻深度h=(0.1～0.33) W p=0.2m、炮孔间距a=（1.0～1.5）W p=1.4m、炮孔排距b=（0.9～1.0）a=1.2m、单位用药量（软石为0.4、次坚石为0.45、坚石为0.5）取q=0.45kg/m3，则前排炮孔单孔用药量Q=qW p aH=0.45×1.1×1.4×3=2.08kg，取为Q=2kg。
后排炮孔单孔用药量Q=（1.15～1.3）qW p bH=1.2×0.45×1.1×1.2×3=2.14kg，取为Q=2.2kg。
2、预裂孔的爆破参数初步设计钻孔间距取a=0.4m、孔深H=3.2×1.12（按1:0.5边坡率计）=3.6m、线装药密度q’=155～215g/m取q’=180g/m，则预裂孔的单孔装药量Q=180×3.6=648g，取Q=600 g，即为袋装2#岩石炸药3条（每袋2kg/10条）。
预裂孔的堵塞长度取为1米（0.8～1.3m）。
预裂孔内采用分散不藕合装药，具体方法是将以上3条炸药分别绑扎于长2.4米、有一定强度的竹签两端和中间上，每条炸药各插入一个毫秒雷管。
装药时仔细地牵住雷管线，将绑有炸药的竹签缓慢放入孔底，在竹签顶端塞入20cm水泥纸，再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实。
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赣定高速公路B5-1合同段
钻
爆
设
计
说
明
中铁十四局集团第三工程有限公司
赣定高速公路项目部
一、工程概况:
赣定高速公路B5-1合同段路基挖石方共70万m3主要采用浅眼爆破、深孔爆破、微差爆破等爆破方法。
隧道洞门及洞身开挖共9.2万m3，主要采用光面爆破.相应爆破材料数量见下表：
二、路基石方开挖爆破施工方案：
本标段石方按工程类别划分为Ⅱ类石、Ⅲ类石,拟全部采用爆破方法、以及各种开挖顺序,然后对深挖路堑进行重点设计。
b、为充分利用岩体的崩塌作用,开挖应从路基面开始培养高阶梯,为深孔炮创造有利条件。
c、单边坡石质深挖路堑施工,宜采用深粗炮眼分层分排多药量、群炮、光面微差爆破方法。
d、双边坡石质深挖路堑施工首先在横断面中部开辟一条较宽通道,然后分层爆破开挖。
e、靠近边坡的两列炮孔,特别是靠近边坡的一列炮孔,应采用减
弱松动爆破。
(2)爆破方法
a、浅眼爆破法
该方法具有操作简单、炸药消耗量少、岩石破碎均匀、飞石距离小的特点,适用于挖深小于4m的地段,采用YT-30风动凿岩机械成孔,炮眼布置的技术参数选定如下:
(1)炮眼直径d=38mm
(2)炮眼深度在次坚石中炮孔深度约等于开挖或台阶高度,h=H,在软石或容易破碎的岩石中孔深大约为开挖深度的80%-95%,即h=(0。
80-0.95)H,由于爆破效果和孔深有密切关系,在路基开挖过程除打边沟外,炮孔深度不应小于0.8m。
(3)最小抵抗线一般为W=(0.6-0.8)H
(4)炮眼间距当采用火花起爆时a=(1.4-2.0)W，电力起爆时a=(0.8-2.0)W
(5)炮眼排距b=(0.85-1.1)W或b=(0.5-0.8)H
b、深孔爆破法
当挖深大于4m时均采用深孔爆破法,其原则为充分利用天然临空面或更多的新临空面,炮孔布置参数:
(1)钻孔直径d=150mm
(2)底盘抵抗线W底
计算抵抗线的公式可选用W底=(0.6-0.9)H
(3)孔距a
一般a=mw底 m为疏密系数,可取为1.0-1.5
(4)排距b
本段多采用多排微差爆破,不同段的排距可取b=a
(5)台阶高度H,为充分发挥钻孔效率,d=100m时,H选为4-6m d=150时 H选为8-12m
(6)超钻深度h,主要取决于岩性,岩石的层理、节理、裂隙等,并与抵抗线台阶高度等参数有关,本合同主要为软岩、节理较发育的石质,选用经验公式h=(0.15-0.25)w底或h=(0.1-0.15)H
(7)堵塞长度h.一般可选为h。
=(0.7-1.0)w
(8)装药量计算
Qt=qHaw式中q为比装药量,是计算药量的关键参数,当采用松动爆破时,q取为0.25kg/m,
c、微差爆破
采用毫秒延期爆破,可改善爆破质量,降低振动量级,控制爆破作用方向,使爆后岩石块度均匀,减少大块率,提高爆破生产率。
因此,本标段中多排起爆时均采用微差起爆。
(1)半路堑开挖方法
采取偏移中心线的V形延期起爆方案
(2)双边坡路堑开挖方法
由路堑中间部分石方开挖爆破和沿边坡的光面爆破两种爆破方法组成,可采取爆区中心首先起爆的全路堑起爆方案。
d、其它爆破方法
路堑边坡开挖当石质较差时,可采用预裂爆破方法,石质较坚硬、节理欠发育时采用光面爆破方法,其钻孔位置为设计边线位置,边孔炮眼和方向必须准确,巨石解小采用二次爆破,药包设在块石中部槽或裂隙发育部位。
三、隧道洞身开挖爆破施工方案:
1、工艺流程图：
2、爆破施工：
(1) 爆破作业特点
本标段隧道爆破作业具有以下主要特点：
①隧道设计为整体式双跨连拱断面设计，通过不同的软弱围岩地段，要求钻爆技术人员能根据围岩的变化情况，及时调整好控爆参数，将爆破对隧道围岩扰动减小到最低。
②隧道穿越断层、断裂地层，需要采取相应的技术对策，并根据地层情况进行钻爆设计与施工。
③尽可能采用新技术，加强开挖工序管理，对全隧道进行光面爆破，减少超欠挖量，减少围岩松驰圈影响范围，确保隧道开挖成形质量。
(2) 钻爆设计
①器材选型
根据隧道所穿越围岩的类别以及岩石强度性能等，选用威力适中、匹配性好的2＃岩石硝铵炸药，引爆器材则选用国产Ⅱ系列15段非电毫秒微差雷管。
②掏槽眼形式
Ⅱ、Ⅲ类围岩掏槽眼形式采用楔形斜眼掏槽；如下图1所示。
不
同的围岩类别、不同的开挖方法，掏槽眼的深度也不一样。
③光爆参数选择
a.对于Ⅱ、Ⅲ类围岩中导洞、侧壁导坑及正洞开挖爆破时，合理布置周边眼间距、内圈眼间距以及内圈眼、周边眼起爆时差，确保有效地实现光面爆破；尽可能减轻爆破的震动效应，获取良好的爆破效果。
b.各类围岩实施爆破时，其光爆设计参数如表1所示。
图1 楔形掏槽示意图
表1 Ⅱ、Ⅲ类围岩光面爆破技术参数表
④周边眼装药结构
周边炮眼采用φ20mm小药卷间隔装药，导爆管、导爆索、竹片用电工胶布与炸药卷绑在一起。
见图2所示。
图2 周边眼装药结构
⑤起爆顺序
⑥炮眼布置和装药参数
根据本工程隧道地质及围岩情况，对隧道不同类别围岩按开挖支护施工方案进行相应隧道爆破施工设计。
Ⅱ、Ⅲ类围岩三导洞先中墙后边跨开挖法爆破设计见图3。
③爆破施工控制要点
a 采用光面爆破技术和微震控制爆破技术，严格控制装药量，以减小对围岩的扰动，控制超欠挖，控制洞碴粒径以利于挖堀装载机装碴。
b 隧道开挖每个循环都进行施工测量，控制开挖断面，在掌子面上用红油漆画出隧道开挖轮廓线及炮眼位置，误差不超过5cm。
并采用激光准直仪控制开挖方向。
c 钻眼按设计方案进行。
钻眼时掘进眼保持与隧道轴线平行，除底眼外，其它炮眼口比眼底低5cm，以便钻孔时的岩粉自然流出，周边眼外插角控制在3～4°以内。
掏槽眼严禁互相打穿相交，眼底比其它炮眼深20cm。
d 装药前炮眼用高压风吹干净，检查炮眼数量。
装药时，专人分好段别，按爆破设计顺序装药，装药作业分组分片进行，定人定位，确保装药作业有序进行，防止雷管段别混乱，影响爆破效果。
每眼装药后用炮泥堵塞。
e 起爆采用复式网络、非电起爆系统，联接时，每组控制在12根以内；联接雷管使用相同的段别，且使用低段别的雷管。
雷管联接好后有专人检查，检查雷管的连接质量及是否有漏联的雷管，检查无误后起爆。
f 开挖过程中注意观察围岩的变化情况及爆破效果，及时调整钻爆设计参数。
g 控制隧道底超欠挖，保证隧道开挖轮廓圆顺。
及时排除隧道内的积水，减少积水浸泡围岩。
四、安全保证措施:
1、优化爆破设计
①采用控制爆破技术。
根据隧道地质情况采用不同参数的光面控制爆破技术。
②采用非电毫秒延期雷管起爆。
③正确选用周边眼装药结构。
为保证爆破施工质量，周边眼采用小直径药卷炸药，间隔装药，并做好炮泥的堵塞质量。
④按设计装药，并按顺序起爆。
⑤不断总结、修正爆破参数使之达到最佳效果。
2、保证钻眼质量
①炮孔间距按钻爆设计进行施工。
周边眼间距的误差不大于5cm，辅助眼间距的误差不大于10cm，周边眼的外插角不大于3度。
②除掏槽眼、周边眼、底板眼外的其它眼孔方向应与隧道方向平行，要求孔底在同一平面上。
③钻孔结束后要清孔，炮眼装药完毕用炮泥堵塞，确保单孔装药质量。
④定人定位，明确分工，明确责任，不得混岗乱位。
3.5 爆破作业安全措施
3、现场安全措施及爆破物品管理：
①在编制实施性施工组织设计时,应有爆破设计及安全技术措施。
各项爆破技术参数应取较高的安全系数。
②对易燃易爆物品(如临时储油罐和炸药库、雷管库)应远离居住区和主要作业现场存放，并符合有关安全规程；场区内和库房内必须备有消防器材。
炸药库布置具体见附图“炸药库平面布置图”
③爆炸物品管理，应做到随用随取，对每次爆破所用器材数量进行登记，剩余爆炸物品及时归还炸药库，并且做好记录。
④路堑开挖、隧道爆破作业,应至少在15天前向监理工程师提交爆破工艺，在监理工程师批准计划并得到当地公安部门批准之后方可进行。
⑤对爆破器材的运输,储藏和使用应当严格按国家、江西省的有关爆破物品使用管理规定执行。
⑥实施爆破作业时,由持证的专职爆破工进行操作,爆破区要有醒目的安全标志,并设专人负责警戒，路堑及隧道明洞爆破作业时，用纺织袋装土堆码在炮孔口处以控制飞石抛掷,防护距离应符合爆破安全操作规程规定。