地铁车站上土方回填施工方案

XXX地铁XXXXXX标

（XXX站盖板以西）

土方回填施工方案

编制：_____________

审核：_____________

批准：_____________

XXX集团有限公司

XXX地铁XXXXXX标项目经理部

2012年3月

一、编制依据 0

二、参建单位 0

三、工程概况 0

四、施工准备情况 (1)

4.1技术准备 (1)

4. 2机械设备、人员准备 (1)

五、施工工艺流程 (1)

六、具体施工方法 (2)

七、施工技术要求 (2)

八、质量保证措施及施工验收标准

8.1质量保证措施................................

8.2...................................................................... 施工验收标准九、安全文明措施3 3 3 3

・、编制依据

1、国家标准GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》；

2、《XXX地铁XXXXXX标工程施工组织》；

3、《XXX站围护结构施工图》

4、类似地铁车站工程施工经验；

二、参建单位

建设单位名称：XXX地下铁道有限责任公司

施工单位名称：XXX集团有限公司

设计单位名称：XXX勘测设计院有限公司

监理单位名称：XXX建设监理有限责任公司

勘察单位名称：XXX工程集团XXX设计研究院

三、工程概况

1、XXX站位于XXX和规划中心路交叉口，横跨XXX沿规划中心路方向布置。车站采用明挖顺作法（跨路口段采用盖挖顺作法施工），XXX站设计为地下两层两跨岛式站台车站，车站共设4个出入口及2个风亭，其中4号出入与商业接口，详见下图1《XXX站示意图》。

图1 XXX站示意图

2、本方案所针对的工程施工范围为XXX站现临时路面板以西基坑（西工作井、盾构出渣孔、渣坑范围暂不回填），该段主体结构已全部施工完成，且顶板碎强度也完全满足回填的强度要求（100%）,顶板设计顶标高为+3. 647m,需回填至原始路面标高+7. 0m, 土方回填量约为6700m3,回填将用XXX筛选过后的粘性土，过程中将遵照设计要求分层分段碾压，保证压实度满足设计要求。具体施工范围参见下图2《土方回填范围示意图》。

四、施工准备情况

4. 1技术准备

1、已组织相关技术员、施工员及施工队人员对图纸、施工组织设计进行了认真的学 习，

且在回填施工过程中已要求所有管理人员都必须掌握每天的天气情况，以备及时采取 防雨措施，避免雨水浸泡回填土影响其压实度；

2、回填土采用XXX 站基坑开挖过程中外运的粘性土，该土已见证取样并送检，经确 认

其含水率、界限含水率、承载比试验、击实试验及有机物含量满足设计要求，可用于基 坑回填；

3、本次施工段范围的顶板碎强度均已达到设计强度（100%）,满足设计要求的强度要

求。

4. 2机械设备、人员准备

序号

机械、设备名称

规格型号

数量

备注

1 挖掘机 PC220 1台

2 挖掘机 PC 120

2台

3 汽车

康明斯

10辆

4 碾压机

1台

5 技术员

2人

6

普二

10人

五、施工工艺流程

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号• 4

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土方回填施工工艺流程详见图3《基坑回填施工工艺流程图》。

图3基坑回填施匚工艺流程图

六、具体施工方法

1、在XXX站顶板防水和压顶梁施工完成后，先将第一道混凝土支撑破，并在顶板南北或东西可做标志的立面上（地连墙或压顶梁）竖向喷涂分层分界点（标高点），保证每层土都按设计要求厚度进行回填。

2、准备工作到位后，采用自卸车，将土方运到施工现场，挖机配合向周边翻土，并先行铺设一条临时便道，再由挖机向中间翻土，层层向前推进，挖机必须停留在回填土上, 坚决杜绝挖机直接坐落于顶板防水层上施工，以免破坏顶板防水层；

3、由挖掘机进行摊铺，首层厚度不大于200cm,且顶板以上50cm范围内必须选用透水性较差的粘性土进行回填，每回填一层均用小型压路机反复碾压，确保压实度满足设计要求的293%。

4、顶板50cm以上土方回填采用机械平碾，分层厚度250~300mm,每层土压实次数6、8 次，每次土压实完成后需报验监理进行验收，合格后进行下层土方的回填，依次顺序施工, 直至到顶（恢复至原路面标高+7. 0m）。

七、施工技术要求

1、基坑回填土除不得用纯粘土、淤泥、粉砂、杂土，有机含量大于8%的腐植土、过湿土和大于150mm粒径的石块外，其它均可回填；