西南丝绸之路
丝绸之路的历史和线路
丝绸之路的历史和线路丝绸之路通常是指欧亚大陆北部的商路，与南方的茶马古道形成对比，西汉汉武帝时张骞首次开拓丝路和东汉时的班超经营西域并再次打通延伸了丝路，以及罗马人征服叙利亚的塞琉西帝国和埃及的托勒密王朝后，罗马人通过安息帝国、贵霜帝国和阿克苏姆帝国取得中国的丝绸。
西汉时期由张骞首次打通的的丝路，被称为“凿空之旅”，其中汉武帝派遣的使节最远到达了犁轩（今天埃及亚历山大港，附属罗马）。
这是汉朝的正式官方使节达到的最远国家，直达欧非大陆；首次将这条路线延伸到了欧洲和非洲。
直接联通了西方和汉朝之间的联系。
两汉丝绸之路线路图公元73年，东汉时的班超又重新打通隔绝58年西域。
罗马帝国也首次顺着丝路来到当时东汉洛阳。
这不但是欧洲和中国的首次交往，也是21世纪初完整的丝绸之路路线。
在通过这条漫漫长路进行贸易的货物中，中国的丝绸最具代表性，“丝绸之路”因此得名。
丝绸之路不仅是古代亚欧互通有无的商贸大道，还是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。
历史上一些著名人物，如，出使西域的张骞，投笔从戎的班超，永平求法的佛教东渡，西天取经的玄奘，他们的一些故事都与这条路有关。
自从张骞通西域以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。
通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。
所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。
19世纪末，德国地质学家李希霍芬将行走的这条东西大道誉为“丝绸之路”。
德国人胡特森在多年研究的基础上，撰写成专著《丝路》。
从此，丝绸之路这一称谓得到世界的承认。
丝绸之路，概括地讲，是自古以来，从东亚开始，经中亚，西亚进而联结欧洲及北非的这条东西方交通线路的总称。
丝绸之路，在世界史上有重大的意义。
这是亚欧大陆的交通动脉，是中国、印度、希腊三种主要文化的交汇的桥梁。
亚非欧商业往来（2世纪初）丝绸之路，在新疆按其路线分为南、中、北三道。
行走西南丝绸之路间(一)
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文化之旅
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从史料上看 西 汉刚的雎郡丝织 业Ｂ＋丹班选 不 但织锦工＾
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牦牛道上的汉源古驿站
版，第154页。
[2]《贵州清镇平坝汉墓发掘报告》，《考古学报》1959年第2期。
[3]转见巴家云：《试论成都平原早蜀文化的社会经济》，《四川文物》1992年《三星堆古蜀文化研究专辑》。
[4][5][6]任乃强：《四川上古史新探》，四川人民出版社1986年版，第173页，第173页、174页，第173页。
[7][8][9]杨小邬：《浅淡三星堆出土金面铜头像的修复工艺》，《四川文物》1992年《三星堆古蜀文化研究专辑》。
[10]参见日本·梅原末治：《支那汉代纪年铭漆图说》，京都1943年版，图版第九，第3页。
作者单位：四川省文史研究馆（成都）牦牛道上的汉源古驿站达西南丝绸之路即司马迁《史记》记载的“蜀身毒（印度）道”，在今雅安境内的部分旧时称为“牦牛道”。
旄牛，即牦牛。
西汉元鼎六年（公元前111年），汉武帝置旄牛县，以地接旄牛羌而得名，治今汉源南大渡河南岸；东汉中叶后荒废，三国蜀汉延熙年间修复。
其中，南起四川甘洛县坪坝乡政府驻地、北至汉源县大湾的清溪峡，是南丝绸之路上一个非常有名且保存最好的古道路段。
早在战国以前，这条路已被广泛使用。
当时民间以物易物的原始贸易，从这儿输出铜、铁、盐、茶，以交换笮马、牦牛、僰僮等。
由于地理位置特殊，这里曾经是中央王朝的边贸集散地，同时，又是历代政权控制“西南夷”的桥头堡和军事要塞。
牦牛道，为西南丝绸之路北端之一段，汉代越巂郡太守张嶷重开，为四川五路驿道干线之一。
牦牛道在汉源县境内起自清溪，经九襄、富林、晒经至河南乡深沟止，过境132.5公里。
汉源县境内的古驿站，在经过时间的洗涤后仍是旧貌依稀，古风犹存。
一、清溪驿站该驿站位于汉源县城北39公里处的清溪镇。
镇区海拔1665米；隋初置登州，为汉源县治，唐改置黎州，历代为州县治所达1345年。
清溪古道遗址、文庙、老街、王建城遗址等人文景观至今保存完好。
在古代，清溪县是重要交通枢纽，当时的牦牛道、沈黎道、清嘉道交汇于此。
丝绸之路与西域36国
乌孙复国 乌汉相交
猎骄靡借兵复国：艰难的选择（傀儡？决裂？曲线救国？）
汉朝的考虑与选择：合婚，刘细君，子承父妻、孙承祖妾的少数民族的习俗 嫁给祖孙三代的解忧公主：军须靡-翁归靡（汉昭帝驾崩、壶衍鞮单于逼迫、汉宣帝15万 大兵解围）-泥靡（元贵靡的婚约泡汤，刘相夫公主返回长安，解忧公主行刺泥糜） 内乱不止，冯嫽登场：三句话的形势分析和三条出路
解忧公主返回长安
乌孙衰败
乌孙此后分裂为大小两昆弥，《汉书.西域传》这样记载： “两昆弥皆弱”。
乌孙国势久衰后，先后遭到鲜卑首领檀石槐于147年－约 167年间及拓跋首领郁律于318年等多次重创。
五世纪初，乌孙人南迁至葱岭（帕米尔高原），并被塞人 （Saka）同化，不再独立成国，从史籍上消失。 还有人认为，乌孙人避居天山山中。曾经创造出辉煌文明 的乌孙人究竟到了哪里，至今仍然是个谜。
破楼兰、车师， 攻占大宛
设立了使者 校尉，后设 西域都护
西汉末年，王莽篡政，丝绸之路中断
公元73年，班超随从大将军窦固出击北匈奴，并奉命 出使西域（不入虎穴焉得虎子）
东汉班 超重新 打通丝 绸之路
公元90年，大月氏派兵7万越葱岭进攻疏勒，企图控 制南道。班超率诸国兵击退了班超大月氏的入侵
公元94年，班超发龟兹、鄯善等八国兵7万余人，讨 伐对抗中央的焉耆等国统治者，于是西域50余国皆归 属中央政府。
丝绸 之路
海上丝绸 之路 陆上丝绸 之路
海上丝绸之路
海上丝绸之路的演变
先秦时期已 经开始 西汉中晚期 正式形成并 发展 唐宋时期规 模大
明朝造船一流
西方坏风气
清朝的海禁
21世纪新丝路
陆上丝绸之路
汉武帝派张骞 出使西域
第一次出使没 有达成目的
南方丝绸之路
第
四
部
保山
分
保山
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入上述图表的描述说明。
西路是经牦牛道南下直到云南的大理;东路是从成都平原行经五尺道至云南的大理。 两条道路都是在大理汇合为一道, 继续向西而行, 经过云南的保山、腾冲等地区抵达 缅甸密支那, 或从保山出瑞丽进抵缅甸八莫, 跨入外域。颇似北方丝绸之路境内段绕 天山南北分两道之感。南方丝绸之路境外段亦有西线和东线两条:西线即“蜀身毒道”, 从成都平原出云南至缅甸, 西行经印度、巴基斯坦、阿富汗至中亚、西亚, 这条横贯 亚洲的交通线,可算是古代欧亚大陆上最长、历史最悠久的交通大动脉之王。东线线 路是从四川途经云南的元江下红河至越南的红河道,和从蜀 (今四川) 经夜郎 (今贵州) 至番禺 (今广州) 的牂牂道。经由此道, 在很大的程度上促进了我国西南地区与东南 亚地区的经济贸易的交流关系。
“南方丝绸之路”是“丝绸之路”的重要组成部分，又称为“西南 丝绸之路”、“蜀布之路”(任乃强)，简称“南丝路”，是指历史上不 同时期四川、云南、西藏等中国南方地区连接缅、印，通往东南亚、南 点击添加文本 亚、西亚以及欧洲各国的古老国际通道，它与“西北丝绸之路”、“海 点内击容l输ic入ai2简0要11文专本业上内设容计丝，…文…绸字之内容路需概”况、精炼“的说草明原该分丝项绸之路”同为中国古代对外交通贸易和文化交 流的重要通道，是所有“丝绸之路”中开辟时间最早的一条道路。
第
三 南方丝绸之路的影响 部
分
南方丝绸之路的影响
大大促进了中西方经济、文化等的交流与发展
世界最古老的东西贸易通道
世界最古老的东西贸易通道我国古代生产的丝绸,除满足本国的需要,还大量输出国外。
在丝绸外销的过程中,逐渐形成一条由东至西的贸易通道。
下面是店铺整理的世界最古老的东西贸易通道，欢迎阅读。
世界最古老的东西贸易通道：丝绸之路丝绸之路简介丝绸之路(古代连接中西方的商道)“丝绸之路”是指起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代陆上商业贸易路线。
狭义的丝绸之路一般指陆上丝绸之路。
广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。
1877年，德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。
[1]陆上丝绸之路起源于汉武帝派张骞出使西域，形成其基本干道。
它以西汉首都长安为起点，经河西走廊到达西域。
它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。
因此，当德国地理学家李希霍芬(Ferdinand Freiherr von Richthofen)最早在19世纪70年代将之命名为“丝绸之路”后，即被广泛接受。
海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。
海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。
2014年6月22日中、哈、吉三国联合申报的陆上丝绸之路的东段“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”成功申报为世界文化遗产，成为首例跨国合作而成功申遗的项目。
丝路历史19世纪末，德国地质地理学家李希霍芬在《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。
其后，德国历史学家郝尔曼在20世纪初出版的《中国与叙利亚之间的古代丝绸之路》一书中，根据新发现的文物考古资料，进一步把丝绸之路延伸到地中海西岸和小亚细亚，确定了丝绸之路的基本内涵，即它是中国古代经过中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道。
从《华阳国志》看早期西南丝绸之路的状况
从《 阳国 志》 早期 西南 丝绸 之路 的状况 华 看
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（ 北师范大学 ， 兰州 西 ７０ ７ ３ ０ ０）
摘 要 ： 国 自古 以 来就 有 一条 从 西 南通 向 东 南亚 的 陆上 交通 要 道 ， 西 南 丝 绸之 路 。 我 即 近年 来 ， 条 古 代 这
一
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族、 民风 、 文化等的研究。 但是却少有人把《 华阳国忠》 与我国 古代的一条对外通道 西南 丝绸之路结合起来进行研究 。《 华 阳国忠》介 了我国西南 地区从秦． 『 义剑魏晋古郡县的设置 ，
并对这一地区的人文 、 …川 、 形 等 做 了 详尽 的 介 ， 对 于 地 这
西 南丝 绸 之 路 早 期 的 状 况 作 一 简 单 的 概 述
关 键 词 ：华 阳 国志 》 西 南丝 绸 之 路 《 ； 中图 分 类 号 ： ２ ４ Ｋ ０ 文献 标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ： ９ ３ ５ （ ０ ０ － １ ３ ０ １ ０ — ９ ８ ２ １ ６ ０ — ２ ０ ０） ０
２１ ０ ０年 第 ６期
（ 总第 １ ８ ） １期
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丝绸之路的分支：解密陆上丝绸之路的各大路线
丝绸之路的分支：解密陆上丝绸之路的各大路线>丝绸之路的分支：丝绸之路，在新疆按其路线分为南、中、北三道。
1877年德国地理学家李希霍芬(F. von Richthofen)命名。
不过他所指的是“从公元前114年到公元127年，中国于河间地区以及中国与印度之间，以丝绸贸易为媒介的这条西域交通路线”。
所谓西域则泛指古玉门关和古阳关以西至地中海沿岸的广大地区。
后来，史学家把沟通中西方的商路统称丝绸之路。
因其上下跨越历史2000多年，涉及陆路与海路，所以按历史划分为先秦、汉唐、宋元、明清4个时期，按线路有陆上丝路与海上丝路之别。
陆上丝路因地理走向不一，又分为“北方丝路”与“南方丝路”。
陆上丝路所经地区的地理景观差异很大，人们又把它细分为“草原森林丝路”、“高山峡谷丝路”和“沙漠绿洲丝路”。
丝绸是古代中国沿商路输出的代表性商品，而作为交换的主要回头商品，也被用作丝路的别称，如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠宝之路”和“香料之路”。
隋唐年代(589年～896年)丝路空前繁荣，胡商云集京师长安，定居者数以万计。
唐中叶战乱非常频繁，丝路被阻，规模远不如前，海上丝路逐渐取而代之。
北方陆上丝路指由黄河中下游通达西域的商路，包括草原森林丝路、沙漠绿洲丝路。
前者存在于先秦时期，后者繁荣于汉唐。
沙漠绿洲丝路延续千余年，沿线文物遗存多，是丝路的主干道。
草原森林丝路从黄河中游北上，穿蒙古高原，越西伯利亚平原南部至中亚分两支，一支西南行达波斯转西行，另一支西行翻拉尔山越伏尔加河抵黑海滨。
两路在西亚辐合抵地中海沿岸国家。
沙漠绿洲丝路是北方丝路的主干道，全长7000多公里，分东、中、西3段。
东段自长安至敦煌，较之中西段相对稳定，但洛阳、长安以西又分3线。
丝绸之路
丝绸之路丝绸之路（德语：die Seidenstrasse），常简称为丝路，此词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的《中国——我的旅行成果》（China, Ergebnisse eigener Reisen）。
丝绸之路通常是指欧亚北部的商路，与南方的茶马古道形成对比，西汉时张骞和东汉时班超出使西域开辟的以长安(今西安)、洛阳为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道。
这条道路也被称为「陆路丝绸之路」，以区别日后另外两条冠以「丝绸之路」名称的交通路线。
因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名。
其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。
广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。
除了上述的路线之外，还包括约于前5世纪形成的草原丝绸之路、中古初年形成，在宋代发挥巨大作用的海路丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现，在宋初取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路。
虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，但很多人认为，中国的张骞两次通西域，开辟了中外交流的新纪元。
并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。
从此，这条路线被作为「国道」踩了出来，各国使者、商人、传教士等沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。
上至王公贵族，下至乞丐狱犯，都在这条路上留下了自己的足迹。
这条东西通路，将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起。
经过几个世纪的不断努力，丝绸之路向西伸展到了地中海。
广义上丝路的东段已经到达了朝鲜、日本，西段至法国、荷兰。
通过海路还可达义大利、埃及，成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。
路线传统丝路丝绸之路一般可分为三段，而每一段又都可分为北中南三条线路。
东段：从洛阳、长安到玉门关、阳关。
（西汉开辟）中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。
简介丝绸之路300字(四篇)
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“南方丝绸之路”与成都周边经济[摘要]:“南方丝绸之路”这条古道比公元前张骞通西域开辟的“西北丝绸之路”及《汉书。
地理志》记载的东南“海上丝绸之路”要早两个世纪，而且是我国西南与西欧非洲距离最短的陆上交通线，是我国西南的国际通道，对中外社会、经济、文化交流起了重要作用！[关键词]：丝绸之路；贸易；文化；现实意义引启中国的西南地区是连接亚洲腹地与印巴次大陆及中南半岛的枢纽，特殊的地质结构使这里高山扭曲，河谷横断，地理气候以及植物群落均呈现极为复杂的情况。
在古代，这里被人们视为“蛮荒之地”，是人们难以涉足的禁区。
令人难以置信的是，在这片长期充满神话和离奇故事的区域，中国最早的对外交通线，两千多年来一直悄无声息地沟通着异域和邻邦之间经济、文化以及人们的心灵。
它就是中国通往印度的神秘古道——”南方丝绸之路“”。
这条古道比公元前张骞通西域开辟的“西北丝绸之路”及《汉书。
地理志》记载的东南“海上丝绸之路”要早两个世纪，而且是我国西南与西欧非洲距离最短的陆上交通线，是我国西南的国际通道，对中外社会、经济、文化交流起了重要作用！笔者广泛的阅读了有关古籍和当代史学前辈的文章，并且自己实地地到丝绸古道上去走了一遭，在此仅就”南方丝绸之路“”的路线和贸易的情况按照自己的观察和文献的对比得出一个我认为比较确切的结果。
特别是”南方丝绸之路“”对我的家乡成都及其周边地区的经济发展的作用略抒管见，敬请指正！正文一．古道春秋（一）主线“西南绸之路”的正式提及，见于《史记。
大宛列传》所载张骞给汉武帝的报告。
从张骞的报告中，汉武帝了解到：在四川和印度之间有一条兴盛的古道，商人早就通过这条古道，把四川的货物运至中亚。
但是，当时的汉官方并不是很清楚这条古道的具体路线。
因此，从此时开始到东汉，政府一直在孜孜不倦的想打通这条古道，一直未能成功。
一直到东汉明帝永平十二年（AD69），哀牢人内附，东汉政府“始通博南山，度兰仓水”，建置永昌郡。
至此滇缅道路打通了。
通过哀牢地区，东汉政府同缅甸境内的掸族有了直接往来，汉武帝孜孜以求的“通蜀、身毒国道”全线畅通，一直为商人和西南少数部族所垄断的”南方丝绸之路“”（主线）显露于世。
有许多学者对史记为”南方丝绸之路“”的发现所起的作用持怀疑态度。
但是经过笔者亲身的走探，一路的人情地理均显露出与史记记载相吻合的蛛丝马迹。
通过前人的记载以及笔者的走探，笔者认为以下的路线就是”南方丝绸之路“”（主线）的确切路线。
这条古道的川滇段有两条线路。
一线从成都市出发，经过邛崃、名山、雅安、荥经、汉源、月西、喜德、缅宁、西昌，到达会理地区后，折向西南行，经过攀枝花市，度过金沙江至云南大姚，最后到达大理地区。
另外一线从成都出发，经彭山、沿岷江而下，经乐山、健为至宜宾，再沿秦“五尺道”南下，经高县向西折入横江河谷，经豆沙关、大关、昭通、曲靖而抵达昆明地区，再转至大理与第一线汇合，沿着滇缅公路，经保山、腾冲，循大盈江南下，经干崖到达缅甸境内的巴莫。
从巴莫出发由陆路出发经过密支那和布拉马普特拉河谷到达印度平原，或者由水路顺伊洛瓦底江航行出海到达印度。
从印度同中亚和欧洲。
以上就是”南方丝绸之路“”（主线）的具体路线。
其中又可以分为以下几段主要的道路。
1．从成都出发经邛崃、荥经而达大理的一段统称“古牦牛道”（“零关道”）。
2. 从成都出发，沿岷江而下到宜宾的一段叫“岷江道”。
3. BC4世纪秦国大将开辟了从宜宾直通云南的“五尺道”。
4. 从大理出发翻越博南山、度过澜沧江抵达保山的成为“博南道”。
5. 从保山出发经密支那通往缅甸印度的出境通道成为“永昌道”。
（二）支线以上主线是丝路的主体，在古道历史上发挥着举足轻重的作用。
但是笔者十分赞成黄光成先生的观点，认为”南方丝绸之路“”是一个多元的立体网络。
除了主线以外，比较重要的对外通道还有茶马古道、进桑麋冷道等几条古道。
其中茶马古道是最引人注意也是笔者这次走探的重点之一。
茶马古道是滇川藏与印度相连接的一条古道。
一般认为她有三个出发点：一是滇西南的普洱，二是临沧地区的顺宁产茶区，三是四川的雅安。
其中从雅安出发的路线，西行经泸定、康定、理塘进入西藏，最后在西藏的邦达地区与另外两条线路汇合，分两路通往印度、尼泊尔、锡金、不丹等国家。
茶马古道在历史上确实起了巨大的作用。
它既向外沟通，又可内联。
其中内联的贡献更为显著。
特别是对西藏的作用。
“西藏作为中华一体的成员，我们认为茶马古道起到了关键性的作用，…茶‟化由于历史的原因，藏族人民很难离开它。
支线有效地沟通了太平洋和印度洋两大地区的往来，都可以划入”南方丝绸之路“”的范畴！二贸易、文化黄金通道（一）贸易1. 盐与”南方丝绸之路“”早在原始人时期人类就发明了制盐术,,使原始人掌握了一种有广泛交流价值的媒介物.随着盐在氏族部落间的交换,必然带动更多的物品的交换与文化交流,从而形成了最初的商道“盐运道”.”南方丝绸之路“”由成都经滇西进入保山的清溪道,经过了两个古代的著名盐池,一个是盐源,一个是大姚盐丰.另外还有两条以盐井为连接点商旅道,其走向与丝路一致,一条“夷方道”,一条“马帮道”.盐固然不能成为到达印度的远程贸易物资,但它在”南方丝绸之路“”的形成中起到了重要作用,在丝路形成以后,盐运道又起了必不可少的辅助作用.2.“丝绸之路”上丝绸锦绣“南方丝绸之路“”的起点是古蜀国的成都.沃野千里的四川是我国养蚕业最早而又最发达的地区之一.古代巴蜀人民创造的蜀锦,在汉代的生产达到了前所未有的盛况.当时的成都就以蜀锦而闻名海内外.人们通常所闻的“西北丝绸之路”交流丝绸,但是根据《三国志》卷30裴注引称大秦“又常得中国丝,解以为胡绫,故数与安息诸国交市于海中”“又有水道通益州、永昌,故永昌出异物”,可见蜀地丝绸从”南方丝绸之路“”出口,曾经远销全国,同时通过”南方丝绸之路“”贩运到印缅.”南方丝绸之路“”名副其实!3.“丝绸”不怕“铁”.在中国西南地区,巴蜀文化发展很高,形成了南方一个古文明中心.BC四五世纪,云南还处在青铜鼎盛时代,巴蜀早已进入了铁器时代.根据《史记.货殖列传》明确记载,从秦始,今天的邛崃蒲江一带就成了中国西南铁器生产基地.后来在乐山、彭山、双流、冕宁、泸沽、会理业发现了铁矿,这些地点都在”南方丝绸之路“”上.巴蜀铁制农具西汉时就输入云南贵州.童恩正先生指出“战国至秦这一时期中,出现于越南红河三角洲和泰国东北部的铁器,以及越南北部清化省的东山遗址和广平省的某些汉墓中发现的铁器,都很可能是从临邛输入的.”**4. 丝绸路上“茶”飘香.前文所提的“茶马古道”,顾名思义,就是以“茶”为流通物而形成的古商道.唐代以后,茶叶进入了藏区.由于茶具有化食助兴,解脂提神的功能,很快成为吐蕃人不可缺少的饮品.云南四川生产茶叶,民间运茶的茶马古道网络以横断山脉为中心逐渐形成了.宋代,官府在四川雅安特设立了茶马互市司,可见民间贩茶一定很盛行了.马帮以驮茶为主,换取吐蕃人的马、骡、羊毛、药材等.5. 其它在”南方丝绸之路“”上,交流的物品还有成都一带的“蜀布”,邛崃山附近的“邛竹杖”等工艺品,从中国远销缅印,又有琉璃和宝石等从西亚传入中国.在此笔者从略.后文有记述.(二)文化“南方丝绸之路“”也是一条文化交流的纽带.中原文化通过西南丝路对西南文化的发展有着巨大的、显而易见的影响;同样,印度中亚文化通过丝绸路对西南文化的影响也是明显的.其中,外来宗教的进入是其中最明显的例子.比如说佛教,在进入的过程中不断深入和发生着一定的变异.印度人民每逢洒红节就相互用水泼洒,祝福祈丰.这正是我国傣族泼水节的源头所在.三. “南方丝绸之路“”与成都周边经济(一)历史回顾“南方丝绸之路“”从本质上说是一条民间商道.(最近有些学者提出”南方丝绸之路“”是一条官方道路,但是笔者认为在丝路被官方发现之前就已经存在,而且时间还应该很漫长,后来民间的商运依然十分的兴盛.所以无论从整体还是局部来看,西南丝路都应该是一条商道,而官方也参与其中,但是不占据绝对优势.)她联结中原,沟通中印缅,对西南、特别是成都周边经济文化进步与发展有不可忽视的作用.1.龙头成都风采成都是”南方丝绸之路“”的起点.早在战国秦汉时便与中亚、东南亚、东北亚发生直接或间接的经济和文化交往了.广汉三星堆出土了许多海贝和象牙就来自缅印地区,又间接印证了蜀布和邛竹杖贸易的可能性.AD311,蜀守张若负责正式修建成都城.到西汉时,成都已经成为中国西南地区政治经济文化中心,时汉代中国五大商业城市之一,人口仅次于长安.成都在汉代以加工制造漆器、蜀锦、铁器而闻名.当时漆器远销荥经、黔、湘和朝鲜.蜀锦到了三国时远销云贵和吴魏,铁器也通过丝路远销云贵地区.到了唐宋时,成都成为中国西南纺织中心,历史上有“扬一益二”之称.“蜀以锦擅名天下,故城名以锦官,江名以濯锦.”**成都是西南与中原政治经济交流枢纽,纺织品也必将通过丝路传向滇缅印.宋代,成都出现了定月市,即定时的花市、锦市和灯市等,后来循西南丝路传播至云南等地区.成都汉晋唐宋以来商业的发展,对带动南方丝路地区商业经济发展起了很大的作用.成都地区生产的纺织品漆器等沿着西南丝路的传播辐射,对推动大西南社会经济发展及中外文化交流中起了积极作用.而作为交通要道的西南丝路对于处在盆地中的成都经济的发展尤其是其商业的发展举足轻重!2.“天府南来第一州”邛崃璀璨成都以西70公里的邛崃市,古代因临近邛崃山故得名临邛.是汉唐时西南丝路南来的第一重镇!汉武帝时在邛崃置县,一是为了以其为征伐西南夷的基地,一是为了开发当地丰富的天然气、盐、铁铜等资源.汉晋时以冶炼手工业发达而著称.据《史记.货殖列传》记载,卓氏“即铁山鼓铸,运筹策,倾滇蜀之民,富至潼千人”,程氏“亦冶铸,……富比卓氏”.可见当时临邛就成了中国西南铁器生产基地,并且向周围地区少数民族地区输出.邛崃还是世界上第一个利用天然气煮盐的地方.汉唐以火井闻名海内.煮盐业在邛崃也是一大经营,卓氏也参与了煮盐,获利甚多.这次笔者到了邛崃以西的几个古火井遗址去看了看,那几个井点都在古丝路沿线. 说明西南丝路在四川也应该有盐运道的作用.和前文提及的云南盐运道有相同的功用.又反过来印证了盐和西南丝路的相互作用.邛崃山盛产邛竹,,汉唐时的邛竹也是通过邛崃向北向南输送的.邛崃在晋代有了定期的竹市,可见交易的兴盛到了现代,川藏线开通后,邛崃又成了连结川藏的要冲,木材等货物交流繁盛.而其向南的通道在一段时间内受到新路线的抵制.但是在将来,雅安至西昌的高等级公路修通后会得到改善,前途无限.3.“茶马古道的后花园〃雅安繁盛.雅安,最初是冶炼铜铁兴起的居民点.汉晋西南丝路经过今雅安地区最重要的城镇是荥经,而不是今天的雅安市区.当时的荥经是西南丝路上一重镇.唐宋时雅州主要是一个与川西各少数民族贸易的中转站和物资集散地,有“当蛮出入之咽喉〃之称.从雅州西北取道灵关道入,西取识阳道道川西各民族.雅安是茶马古道的一大起点,有“茶马古道后花园〃之称.根据《雅州志》记载“宋页后，州西立司商茶……其业兴而得利”，宋朝时,官府在此特设立茶马古道互市司,明时有了进一步发展,商人贩运碉门乌茶、盐、蜀布、蒙山茶交换藏人马匹和药材等,取代了宋代黎州茶马贸易的地位.就是到了当代,雅安茶叶仍然时名特产,茶叶是雅安的一大产业,运销川内外.4.小镇也风流!----记西南丝路南来第一镇平乐.笔者此次出邛崃城往西30里左右,到了古镇平乐.这里在汉唐时是西南丝路上一个重要的驿站.东接邛崃成都西连雅安,交流丝织品、铁器、漆器等物资,繁华忙碌.走在千年古镇的古街道上,仿佛又重新感受到了千年繁华;走在丝路遗址的古道上,远眺西方,心中不由的惊叹古人的聪慧勇敢勤劳!综上所述,西南丝绸之路,以成都为龙头,联结中原和西南,带动了一条线上的经济发展.”南方丝绸之路“”就好像一条金色的虹,承载着西南的进步与发展和人民的安康,上下几千年,不衰!（二）现实意义1.新“丝绸之路”?西部大开发的号角吹响.西部,这片广袤的土地重新抖擞了精神!成都,天府之国的中心,向世界敞开了她的胸怀.成渝、成绵、绵广、成南高速公路相继开通,成都东、东南、北三个方向的快速通道基本打通.但是西南和南方却只有成乐和成雅两条不长的高速路.已经严重的和国家迫切的与南亚、东南亚加强联系的必然趋势不相适应.有识之士想起了一条路,一条盛行了两千年的黄金通道,那就是经过千万前辈用脚和汗水踩出来的”南方丝绸之路“”!古人既然能在艰难的环境中开拓出作用的一条神奇的通道,而且一走就是几千年, 我们现代人拥有了高新的科技为什么就不能学习古人再打开一条当代的新”南方丝绸之路“”呢?!我们当前的“成都—雅安---西昌---攀枝花---昆明----大理”和“成都---宜宾---昭通-----昆明”公路以及“昆明---大理”铁路、大理联结缅甸的出境线基本上是沿着古丝绸之路的路线而筑的.中国交通部,四川云南有关部门想到了,继续沿着古人的足迹:①在成雅和西昌附近高速公路的基础上打通“西昌---成都”高速公路,改建西昌沿着攀枝花的出省通道,使成都南联云南的陆上通道四川段升级.②建设“兰州---成都---云南磨憨口岸”高等级公路和建设“二连浩特---河内”高等级公路,使四川的南北联结通道和云南的北部通道全面升级.③建设泛亚铁路云南段,形成西南走向东南亚南亚的交通线,与成都原有铁路共同构成成都地区全新交通网络,提升成都的交通地理层次.到那时,一条新的”南方丝绸之路“”将基本展现在世人面前.成都,乃至整个西南地区将为之沸腾!另外,笔者拙识,除了古丝路主线的复新以外,支线,比如茶马古道,是否也应该引起当代人的注意呢?就拿茶马古道来说,我们是否可以重建一条新时代的“茶马通道”联结川滇藏呢?由于笔者能力有限,在此仅做参考,以启有识之士去进一步探讨.2..黄金旅游线如今旅游业日新月异.大西南,有着丰富的旅游资源.旅游业成了西南地区许多地方西部大开发的重点.笔者这次从成都出发,沿古丝路线“成都—邛崃----平乐---芦山----雅安”走,发现这条古丝路沿线有着数不尽的旅游景点:安仁地主庄园、邛崃竹溪湖白鹤山、平乐古镇、古火井遗址、红军长征邛崃纪念馆、国家级风景名胜区邛崃天台山、蒙顶山、朝阳湖、上里古镇……从成都到雅安不到300里的路线上就有如此丰富的旅游资源,整个”南方丝绸之路“”的旅游盛况可想而知!在平乐古镇,许多外地游客在千年大榕树下望而惊叹、在古白沫江边留下与千年古河亲吻的倩影、在古道遗址上体味往日的繁荣;在红军长征邛崃纪念馆,无数的人怀着崇敬的心情举起了自己的右手,向革命先辈庄严起誓;在天台山、在朝阳湖、在蒙顶山、在古镇上里……旅游业欣欣向荣! “南方丝绸之路“”成了名副其实的旅游黄金线.如今,成都市、邛崃市、雅安市政府都作出了开发“丝路黄金旅游线”的决策,并且表示要在交通和水电等方面加强配套建设.旅游业,将成为整个地区的又一龙头产业!另外,根据笔者的了解,云南的丝路游开发更为红火.仅保山(古代永昌郡)一地就已经充分认识到丝路巡游的巨大开发价值,以其为龙头的旅游业红红火火!结语-----西南丝路光辉永存“南方丝绸之路“”,从先秦至明清,上下几千年,联结了成都与川、滇、藏、缅、印、黔,以其独特的优势, 带动了成都地区乃至整个西南地区经济的发展,促进了这些地区经济文化交流.仅就成都地区而言,以成都为龙头,辐射兴起了一大批新兴的城镇,拉动了整个地区经济的持续发展,为古代“天府之国”的繁荣做出了巨大贡献.反过来说,成都及其周边经济的持续繁荣,又反过来印证了丝路的价值,促使西南丝路在几千年的文化冲击中始终久经考验,也是文化的奇迹!今天,古丝路已经失去了往日的辉煌,但是她却又适应着现代经济的发展,变换了角色,以“旅游黄金线”的姿态展现在世人面前,不遗余力地为成都、为四川、为云南的经济发展献力!如今的人们,不堪大山大河的阻挡,不满足于前人的成绩,踏着前辈的足迹,在山腰河谷修起一条条高速公路, 筑起一条条铁路,一个新时代的”南方丝绸之路“”将展现世人面前,继续着先人的梦!。