关于甲板机械液压装置设施的研究

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液压支架研究报告

液压支架研究报告

液压支架研究报告
液压支架是矿井开采中的重要设备,主要用于支撑煤炭巷道、防止岩层塌方以及保证矿工的安全。

因此,液压支架的设计、制造和使用具有重要的意义。

本文就液压支架的研究进行了探讨。

一、液压支架的结构。

液压支架主要由支柱、液压缸、传动机构、支脚和液压系统等组成。

其中,液压缸是液压支架的核心部件,传递着支架的压力和重量。

传动机构通过液压缸将压力传递到支脚上,支撑煤炭巷道和岩层压力。

液压系统则是液压支架的动力来源。

二、液压支架的优点。

液压支架具有以下优点:
1.支柱合理安排,提高支撑稳定性;
2.支撑范围广,适用于大部分巷道尺寸;
3.声、尘污染小,环保性能好;
4.收支起来比较灵活,占用空间小。

三、液压支架的关键技术。

1.液压缸的选型和设计;
2.液压系统的设计和布局;
3.传动机构的选型和设计;
4.支脚的制造和加工;
5.安全保护装置的设置和验证。

四、液压支架的研究进展。

近年来,液压支架的研究主要集中在以下几个方面:
1.支架设计的优化;
2.液压系统的节能性能;
3.支架的自适应控制系统;
4.支架的无线传输控制系统;
5.材料性能的提高和生产效率的提高。

总之,液压支架作为矿井开采的重要设备,其发展趋势将会是更加高效、安全、环保和智能化的方向。

液压技术在机械工业中的应用研究

液压技术在机械工业中的应用研究

液压技术在机械工业中的应用研究随着工业生产的不断发展,液压技术已经成为机械工业中重要的一环。

液压技术利用液体的运动来产生力,并将力传递到机械设备中,提高了机械设备的效率和精度。

液压技术在机械工业中的应用非常广泛,从简单的机器到复杂的工业自动化,都使用了液压技术。

本文将探讨液压技术在机械工业中的应用和研究。

一、液压驱动系统的应用液压驱动系统广泛应用于机床、塑料机械、冶金设备、压力机械、起重设备和矿山机械等领域。

在机床中,这种驱动系统能够控制工作台、切削刀架和尾座等部位的移动,保证机床工作的精度和稳定性。

在冶金设备中,液压系统的应用可以控制钢水的倾注和浇注,提高操作的安全性和效率。

在起重设备中,液压系统可以控制吊车的高度和移动,确保运输安全和稳定。

二、液压附效器的应用液压附效器是利用液压技术实现的机械附件,可用作夹紧器、举升器、钻头和喷雾器等。

它们广泛应用于机械加工、农业、医疗和矿业等领域。

在机械加工中,液压附效器可以用来夹紧和固定工件,提高工作效率和准确度。

在农业中,它们可以用来收割庄稼、破碎土壤和排水等。

在医疗领域,液压附效器用于操作床位、手术台和器械。

在矿业中,它们可以用来挖掘矿石和清理垃圾。

三、液压控制系统的应用液压控制系统可以通过控制液压油的流量和压力,控制机械设备的位置、速度和方向。

例如,蒸汽轮机中的液压控制系统可以控制蒸汽阀门和旋转转子的位置和速度。

在汽车制造中,液压控制系统可以控制制动系统和转向系统。

在机器人和自动化系统中,液压控制系统可以控制机械臂和其他移动部件的位置和姿态。

四、液压缸的应用液压缸是一种转换压力和力的装置,它通过抽出液体,将液体压力转换为力,从而推动机械部件的运动。

液压缸有多种类型,如单作用液压缸、双作用液压缸和旋转液压缸等。

液压缸广泛使用在起重设备、冶金设备、工程机械和交通运输设备等领域。

在起重设备中,液压缸可以控制起重机的起升、下降和伸缩。

在冶金设备中,液压缸可以控制冶炼炉的升降和倾斜。

6-甲板机械

6-甲板机械

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第 6章
船舶动力装置
甲板机械
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第 6章
船舶动力装置
甲板机械
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第 6章
船舶动力装置
甲板机械
图6-35为采用变向变量油泵的双柱塞电动液压舵机工作原 理图。 柱塞式是一种传统的结构形式,它具有密封性好、工作可 靠、制造和维护方便等优点,应用广泛。
除柱塞式(往复式)电液舵机外,现代船舶上还经常采用 转叶式液压舵机。
第 6章
船舶动力装置
甲板机械
一、舵机
1.电动舵机 电动舵机多用于内燃机船。由于电动舵机需要具备较大的 启动力矩和过载能力,因此一般多采用直流电动机为驱动电机。 图6-33为齿伞式电动舵机图。
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第 6章
船舶动力装置
甲板机械
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第 6章
船舶动力装置
甲板机械
电动舵机结构简单、占用空间小、运转平稳。但在大型交 流电源船上,由于需要配置大功率的交流机组,故逐渐被电动 液压舵机所代替。 2.电动液压舵机 是现代船舶广泛采用的一种操舵设备。它是根据液体的不 可压缩性和流向的可控制性实现转舵的。由于其机动性好且能 承受大扭矩,故一般用于大型船舶或者操舵十分频繁的船舶。
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第 6章
船舶动力装置
甲板机械
2.卧式电动锚机
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第 6章
船舶动力装置
甲板机械
3.立式电动锚缆机
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第 6章
船舶动力装置
甲板机械
锚机 绞缆机
卧式锚机
立式锚机
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第 6章
船舶动力装置
甲板机械
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甲板机械

甲板机械

《甲板机械》的发展现状甲板机械即船舶甲板机械,是装在船舶甲板上的机械设备,是船舶的重要组成部分。

甲板机械是为了保证船舶正常航行及船舶停靠码头、装卸货物、上下旅客所需要的机械设备和装置。

甲板机械是保证船舶安全航行、系泊、营运和作业的设备。

各种甲板机械的任务是有所不同的,它们的品种和式样也是多种多样的,如操舵装置、锚装置、起货装置、减摇装置、舱盖装置等。

按其动力源不同,甲板机械主要有人力、蒸汽、电动、电液传动四种。

与其他传动形式相比,电液传动具有体积小,重量轻,调速范围广,工作寿命长和操纵方便等优点。

船舶甲板机械可以分为大甲板机械和小甲板机械。

主要包括电液操舵装置、锚装置、起货装置、舱盖装置和减摇装置。

现代甲板机械已逐步向电动—液压驱动式、封闭式,自动化、遥控化方向发展,他们融合了当代多项高新技术,具有快速、稳定、节能、可靠,便于操作与维护等诸多优点,早已不再是传统意义上的“粗糙机械”;它们本身已具有较高的附加值,生产利润颇丰。

这也是欧洲造船工业虽已衰落,但其甲板机械工业却依然劲头十足,在世界甲板机械工业与市场中独占鳌头的主要原因之一。

世界甲板机械生产与市场的分布虽然比船舶市场离散得多,但仍呈现不均衡性。

主要的生产厂家集中在西北欧和日本,主要的市场分布在东亚、东南亚、欧洲和美洲等地区。

在近十年的改革开放期间,船舶甲板机械在原有的技术和产品基础上,一方面推行技术改造,提高产品质量,扩大产品品种,改进产品性能和可靠性;另一方面,在自力更生基础上,开展了国内外的技术交流,有计划地引进了一些国外先进技术,使我国甲板机械产品能满足国内船舶配套的需要。

随着造船行业的和液压技术的发展,目前各类甲板机械已逐步普遍采用电液传动技术。

下面具体介绍一下液压系统的发展现状。

液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。

其中动力元件(油泵),它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压能,是液压传动中的动力部分。

2-液压甲板机械

2-液压甲板机械

第二篇液压甲板机械甲板机械第一节液压传动原理和液压元件图形符号0645 液压马达是将能变为能。

A.电,液压B.液压,机械C.机械,液压D.电,机械0646 液压泵是将能变为能。

A.电,液压B.液压,机械C.机械,液压D.电,机械0649 画液压泵图形符号时应注明泵的。

A.供油量B.配载功率C.工作压力D.转向0650 采用国家标准图形符号画液压装置的系统原理图时,应注意。

A.元件应位于常态位置B.只表示元件间连接关系而非位置关系C.符号表示元件功能而非型号D.A与D与C0656 单向变量液压泵的图形符号是 D 。

0657 单向变量液压马达的图形符号是D。

0658 双向变量液压泵的图形符号是 D 。

0659 双向变量液压马达的图形符号是 D 。

0660 单作用单活塞杆液压缸的图形符号是 C 。

0661 双作用单活塞杆液压缸的图形符号是 C 。

0663 按扭式人力控制的图形符号是 B 。

0665 外部压力控制顺序阀的一般图形符号是 C 。

0667 内部压力控制顺序阀的一般图形符号是 D 。

0668 溢流阀的一般图形符号是 D 。

0669 减压阀的一般图形符号是 D 。

0670 单作用电磁控制的图形符号是 A 。

0671 电磁一液压先导控制的图形符号是 C 。

0672 先导型减压阀的图形符号是 D 。

0673 平衡阀的图形符号是 D。

0674 先导型溢流阀的图形符号是 D 。

0688 右图所示三位四通换向间中位机能是型。

A.P B.Y C.H D.K第二节液压控制阀0691 下列液压控制阀中方向控制阀的是。

A. 平衡阀B.顺序阀C.溢流节流阀D.液压锁(双联液控单向阀)0692 下列液压控制阀中属于压力控制阀的是。

A.卸荷阀B.溢流节流阀C.液控单向阀D.低压选择阀0695 下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是。

A.卸荷阀B.背压阀C.顺序阀D.低压选择阀0696 下列液压控制阀中属流量调节阀的是。

A.顺序阀B.电液换向阎C.调速阀D.液控单向阎0700 下列液压控制阀中不是由两种阀组合而成的是。

第二篇甲板机械_船舶辅机

第二篇甲板机械_船舶辅机
5. 液压油可防锈、润滑、吸振、抗冲击。 6. 油的清洁度要高。还可能产生泄露。 7. 设备精度要高。
液压甲板机械通常为中高压(10-20MPa)系统
第二篇 甲板机械
液压系统的组成
1.动力元件——液压泵。其功用是 将泵的机械能转换为液压油的压力 能(液压能)。 2.执行元件——液压缸或液压马达。 其功用是将液压能转换成机械能以 带动工作部件运动。 3.控制元件——如各种方向、流量和 压力控制阀。其功用是控制液压系统 中的液压油的流动方向、流量大小和 压力的高低,以满足工作部件的运动 职能符号原理图 方向、速度和所需力的要求。 4.辅助元件——如油箱、滤油器、蓄 能器、压力表、热交换器、油管和管 接头等。
价格 吸合 电流 交流 直流 低 高 大4-10 倍 小
换向 冲击 大 小
电磁 操作 吸合 工作 线圈 频率 速度 寿命 易烧 30 快 数十万干 数百万湿 次 /分 不易 120 慢 千万次 次/分 1/10
8-1-2-1 电磁换向阀
均压槽
• 理想状况下,阀芯不存在径向力, 但是加工精度的影响而存在径向力。 并增加了发新的移动阻力。 • 为了减小阀芯的移动阻力,使阀芯 四周所受的液压力大致相等。 – 通常都在阀芯的凸肩上开设数 圈环形均压槽 – 一般宽0.3~0.5mm,深0.8~ 1mm – 间距为1~5mm • 开设一条均压槽 – 将可使摩擦阻力降低到不开槽 时的40%左右, • 开设三条均压槽 – 可降低到6%左右。
N
根据阀芯处于中位时的油路 沟通情况,换向阀可有H、 P、O、T。K、X、M、Y等 不同型式,如图8—5所示。
中位符号
中位形式 中位AB不通 中位AB相通 中位PT相通 执行机构锁闭 执行机构浮动 油泵卸荷

液压机研究报告

液压机是利用液压传动原理完成加工任务的机械设备。

以下是一份液压机研究报告:
一、液压机的概述
液压机是以液体为传动介质,将电机或其他动力转换成液压能,通过液压元件将液压能传递给执行机构,从而实现各种加工工序。

液压机具有结构简单、加工效率高、加工精度高等优点,被广泛应用于各种行业,如冶金、化工、造纸、纺织、机械等。

二、液压机的结构
液压机的结构主要由电机、液压泵、液压缸、油箱、控制系统等组成。

其中,电机负责提供动力,驱动液压泵运转;液压泵负责将机械能转化为液压能,将液体压力加大;液压缸将液体压力转化为机械能,完成加工任务;油箱负责存储液体,保持液体的温度和压力稳定;控制系统负责对液压机的运行进行控制和监测,确保液压机能够正常工作。

三、液压机的工作原理
液压机的工作原理基于泊松定理和帕斯卡定理。

液体在容器中均匀受力,可以将压力传递到液体中的任意一点。

利用这个原理,液压机的液压泵将液体压力加大,传递给液压缸,液压缸则将液体压力转化为机械能,完成加工任务。

四、信息技术在液压机中的应用
信息技术在液压机中的应用主要体现在控制系统中。

传统的液压机控制系统往往采用机械或电气控制,无法实现智能化控制和远程监测。

而随着信息技术的发展,液压机控制系统逐渐实现数字化、网络化和智能化。

例如,通过安装传感器和监控系统,可以实现液压机状态的实时监测和远程控制;通过应用人工智能和大数据分析技术,可以对液压机运行状态进行预测和优化,提高液压机的效率和可靠性。

液压系统在工程机械中的应用研究

液压系统在工程机械中的应用研究摘要:本文介绍了液压系统在工程机械中的应用。

液压系统是一种利用液体传递能量和信号的控制系统,主要由液压泵、液压阀、执行器、储油箱和液压管路等组成。

工程机械中广泛应用的液压系统包括起重机、推土机、铲车和挖掘机等。

使用液压系统的工程机械具有灵活、高效、可靠等特点,其液压系统不仅提供了强有力的动力源,而且还能够实现精确的运动控制,提高了机械的工作效率和安全性。

关键词:液压系统;工程机械前言:随着工业化和城市化进程的不断加速,工程机械作为重要的生产力工具,在建筑、采矿、交通运输等领域得到广泛应用。

液压系统作为工程机械中重要的动力源和控制手段,已经成为各类机械设备不可或缺的组成部分。

如何合理使用液压系统,提高工程机械的效率和安全性,已经成为当前工程机械研发和应用领域中的重要问题。

一、液压系统的基本原理液压系统是一种利用液体进行能量转换和信号传递的控制系统,其主要由液压泵、液压阀、执行器、储油箱和液压管路等组成。

液压系统的基本原理是通过封闭的管路中的液体来传递能量,从而实现机械运动的目的。

当液压泵工作时,将低压液体吸入,然后通过压力变化将液体压缩并推送到液压缸或液压电机中,从而驱动机器的运动。

液压阀则控制液体的流向和压力大小,以确保执行器按照预定的轨迹和速度运动。

液压系统在工程机械领域广泛应用的一个主要原因是其承载能力大、响应速度快、平稳性好等优点。

与其他传动方式相比,液压系统具有更大的承载能力,可以驱动更重的机械设备。

此外,液压系统的响应速度非常快,可以在极短的时间内完成机械设备的操作。

这对于需要高效率完成作业的机械设备尤为重要。

液压系统还具有平稳性好的特点,可以提供稳定的力和速度,保证操作的精确性和安全性。

液压系统的优点不仅体现在机械设备的运行效率上,而且还有助于减少设备维护成本和提高其寿命。

与其他传动方式相比,液压系统具有较长的使用寿命,并且由于没有接触面,因此需要的维护工作较少。

探究机械液压系统设计

探究机械液压系统设计机械液压系统设计是工程领域中一个十分重要的课题,涉及到工业机械、航天航空、车辆制造、建筑工程等多个领域。

液压系统的设计关乎到机械性能、安全性和可靠性,因此需要科学严谨的设计原则和方法。

本文将探究机械液压系统设计的基本原理、步骤和注意事项,为相关工程师和研究人员提供一些参考和指导。

一、机械液压系统设计基本原理1. 液压传动原理液压传动是利用液体(一般是油)来传递能量的一种方式,液压系统通过液压泵将机械能转换为液压能,并通过液压阀控制液压系统的工作过程,从而实现机械运动控制或者执行动作。

其传动特点是传动力矩大、输出平稳、传动功率密度高和速度范围广。

液压传动在工程中有着广泛的应用。

2. 液压系统的基本组成一个典型的液压系统主要包括液压能源装置(液压泵)、执行元件(液压缸、液压马达)、液压控制元件(液压阀)和液压系统的工作液等。

液压泵将机械能转换为液压能,液压阀控制流量和压力,液压缸和马达利用液压能来输出动力和实现运动。

a. 动力平衡原则:液压系统设计时,应该保证能量的平衡,即在输能和载荷之间达到平衡,以保证系统的稳定性和可靠性。

b. 流量和压力的匹配原则:液压系统中,流量和压力之间应该匹配协调,避免因为流量过大或者压力过高导致系统的过载和失效。

c. 安全性原则:在液压系统的设计中,应该重视安全性,防止因为泄漏、爆炸、过载等原因造成人员伤亡和设备损坏。

1. 明确系统工作任务和工况:在液压系统设计之前,需要明确系统的工作任务和工作条件,包括系统所需要输出的力、速度、位置等参数,以及环境温度、湿度等外部条件。

2. 选择合适的元件和部件:根据系统任务和工况,选择合适的液压泵、液压阀、液压缸、液压油等元件和部件,保证其性能和参数与系统需求匹配。

3. 液压系统的布置和连接:设计液压系统的布置和连接方式,包括各个元件之间的布置关系、管路连接方式和管路布局,确保液压系统的运行稳定和安全。

4. 控制系统的设计:设计液压系统的控制系统,包括传感器、控制器、液压阀和电气元件等,以实现对液压系统的精确控制。

工程机械液压系统设计及改进研究

工程机械液压系统设计及改进研究
随着工程机械行业的迅速发展和应用领域的不断拓展,液压系统在工程机械中扮演着越来越重要的角色。

液压系统是工程机械中最复杂的机电一体化系统之一,同时也是影响机械性能和可靠性的重要因素之一。

液压系统是通过电动机、发动机或其他动力源将能量转换成压力能,并将压力能通过合理的导管和阀门控制,使得液压缸或液压马达等液压元件运动的一种传动方式。

较好的液压系统设计和改进可以显著提高机械效率,降低能源消耗,提高工作质量和可靠性等多个方面的指标。

因此,深入探究液压系统设计和改进问题具有广泛的研究和应用价值。

液压系统的设计和改进需要从多个角度进行考虑。

首先要分析工程机械的工作原理和工况需求,结合液压系统的原理和特点,合理选择各个液压元件的类型、规格和数量,进行液压系统的初步设计。

同时,还要根据不同工作状态和负载情况,进行液压系统的优化设计。

这些优化设计包括改进液压油路、调整阀门控制参数、跟踪和控制系统温度、改进液压油泵和液压缸的性能等等。

在液压系统的改进研究中,液压泵是一个非常重要的研究对象。

液压泵是液压系统的能源来源,其性能的好坏直接影响液压系统的质量。

在对液压泵进行改进研究时,可以从多个方面入手,如优化液压泵叶轮的结构和形状以提高泵的效率,改进传动系统以降低泵的能耗,改善泵的工作温度和噪声等问题等等。

总之,液压系统的设计和改进是工程机械提高效率、降低成本、提高质量和可靠性的关键。

未来随着工程机械行业的发展和应用范围的不断扩大,液压系统的研究和应用也将越来越重要和广泛。

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关于甲板机械液压装置设施的研究
作者:朱新生 江涛
来源:《科技与创新》2015年第02期

摘 要:在船舶众多机械设施中,甲板机械是重要的有机组成部分,其中,甲板机械液压
装置主要是为了确保船舶能够正常运行。因此,了解甲板机械液压装置设施的用途、常见问
题,对保证船舶的正常运行具有重要意义。鉴于此,主要对甲板机械液压装置设施的类型、工
作原理、常见问题进行了阐述,并在此基础上提出了相应的解决对策,旨在延长甲板机械液压
装置设施的寿命。

关键词:甲板机械;液压装置;液压缸;系统压力
中图分类号:U664.4 文献标识码:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.02.081
甲板机械作为船舶运行不可或缺的机械设施,其功能主要是保障船舶的正常运行。与传统
装置相比,甲板机械液压装置有更多优势,例如运行稳定、操作简便、调速性好等,因此在装
卸机械中的应用日益广泛。尽管甲板机械液压装置设施已较完善,但也存在一些问题。针对这
些问题,必须采取有效的措施进行处理,以提升甲板机械装置设施的工作能力。

1 甲板机械液压装置设施的分类
在船舶装置及主要机器部件的辅助系统中,液压装置设施都得到了较广泛的应用。根据不
同的标准,液压装置设施可分为多种类型,最常见的主要有以下这几种情况:①以压力数值为
分类依据,液压装置设施可分为高压、中压和低压这几种;②以运行调试方式为分类依据,可
分为变容积调节、不可调节和节流式调节这几种;③以使用能源为划分依据,可分为液压油式
液压装置设施和电动液压装置设施。除了在甲板机械中得到了较广泛的应用外,液压装置还广
泛应用于建筑行业中的升降机和绞车、机械工业中的锚机等机械中,并发挥着重要作用。

2 优势与工作原理
甲板机械液压装置能够在各种机械中得到广泛应用,主要取决于其自身的优势。液压装置
能够借助小巧的工作元件从油缸活塞杆上获取到较大的作用力,且不需借助减速器也能在执行
元件中得到较大的扭矩。液压装置设施的控制系统较简单,且运行平稳,这在很大程度上提高
了装置设施的使用效率、可靠性和经济性。液压装置设施的工作原理比较简单:工作油自油箱
中被吸出,然后进入到换向阀,再经过换向阀流入马达。如果换向阀所处的位置为中间位置,
油液则会返至油箱中;如果换向阀滑阀位于另一头,油液则会流向马达,然后促使马达产生转
向动作。在该过程中,主要由换向阀中的液流对速度的快慢及高低状况进行调节。

3 甲板机械液压装置设施的常见问题
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3.1 噪声太大
甲板机械的运行需大功率动力装置,加上甲板机械的各机械系统会在运行中产生震动,或
液压泵吸收管破损时会吸入空气,这些都会加大甲板机械液压装置设施的噪声。对于这种现
象,如果未能及时修理,则很可能会带来许多不良的影响。

3.2 液压油油温过高
液压油温度升高时,液压油的黏度、容积效率和液压系统的工作效率都会降低,增加泄
漏,甚至导致机械设备不能正常运行。同时,油液会汽化,水分会被蒸发掉,进而使液压元件
容易出现穴蚀的情况。油液氧化会形成胶状沉积物,滤油器和液压阀内的小孔易被堵塞,导致
液压系统无法正常工作。所以,如果液压油温太高,就会导致机器无法正常运转,缩短液压元
件的使用寿命,还会增加机械的维修成本。

3.3 系统压力不稳定
如果系统压力不稳定,则会导致甲板机械液压装置设施发生故障。一旦发生这种状况,一
般要检验液压缸的运行速度是否过快或过慢,液压泵是否完好。如果液压缸运行速度不稳定,
在液压系统负载的作用下,极易导致压力与流量发生变化;如果系统压力太低,则不能满足复
杂的要求;如果相关参数设定不正确,也会发生问题。同时,还应检验液压泵是否有零件发生
故障,进而导致压力发生大幅度的变动,无法正常运行。压力不稳定时,则应从这几方面排除
故障,以保证甲板机械液压装置设施的运行质量。

4 解决对策
液压装置设施的使用寿命除了与本身的质量有关外,还与日常维护有关。所以,要想延长
设施的使用寿命,必须定期对其进行检查与维护。

4.1 噪声过大的解决对策
如果液压装置的噪声太大,则应及时检查与分析可能产生噪声的设施。一般来说,应先认
真检查装置中的各个零件,确定是否都正常运行。如果是零件发生了故障,则应及时检修,必
要时可更换;如果是液压泵出现了问题,则应确定液压泵吸空气的原因;如果是吸油管路破损
或者油液不足、太脏,则应针对相应的原因逐一排除故障。比如,如果液压泵出现了吸空气的
情况,就应检查吸油管是否出现问题,更换时必须保证长度与宽度适宜;如果是油液太脏或油
液的选择不当,则应在平日注意保持油液的清洁。

4.2 系统压力不稳定的解决对策
一般来说,这种现象主要是由液压缸负载作用所致。此时,应对系统的压力值进行适当调
整,保证系统压力与负载变化的一致性。如果确定是液压泵的问题,应及时对其进行维护,必
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要时可更换液压泵。同时,应做到对液压系统的定期检查与维护,并将油箱油管放置在最合理
的位置,并注意保持油液的清洁,尽可能地降低故障发生率。只有这样,才能最大限度地保证
液压装置设施的正常运行,延长其使用寿命,创造更多的经济效益。

5 结束语
综上所述,液压装置设施是甲板机械中非常重要的构成部分,并凭借自身的优势,例如工
作效率高、磨损小等,取得了较好的经济效益。在取得较大成绩的同时,甲板机械液压装置设
施在实际应用中也存在许多问题,例如油温温度过高、系统压力不稳定等,如果不及时处理,
则有可能会带来严重的后果,并影响企业的经济效益。因此,相关人员必须对甲板机械液压装
置设施的性能、工作原理有更多的了解,并认识到其运行过程中出现的故障都有哪些危害,然
后及时采取有效的措施予以排除,提高设施的使用效率,使液压装置设施在船舶运行中发挥更
大的功效。

参考文献
[1]刘广利.船舶甲板机械液压油冷却器管理[J].中国远洋航务,2014(03):49.
[2]施洪娟.甲板机械用低压液压装置[J].国外舰船技术(特辅机电设备类),1980(07):
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[3]钮东辉.船舶甲板机械液压管路冲洗工艺概述[J].船舶标准化工程师,2011(04):59-60.
〔编辑:王霞〕

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