数量溢短装条款
关于溢短装条款的课件
• 一定义 • 溢短装条款（More or Less Clause）是指在矿砂、化肥、 粮食、食糖等大宗散装货物的交易中，由于受商品特性、 货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，要 求准确地按约定数量交货，有时存在一定困难，为了避免 因实际交货不足或超过合同规定而引起的法律责任，方便 合同的履行，对于一些数量难以严格幅度，这种 条款一般称为溢短装条款。它一般包括机动幅度，机动幅 度的选择权以及计价方法。
• 二简介 • “溢短装条款”是国际货物买卖合同中最常见的规定数量 机动幅度的条款，主要由三部分组成，即数量机动幅度的 范围、溢短装的选择权和溢短装部分的作价办法，数量机 动幅度的范围通常用百分比表示。在机动幅度范围内是多 交货物还是少交货物，该选择权一般由卖方来决定。单在 采用海洋运输的情况下，由于交货的数量与载货船舶的舱 容有着非常密切的关系，因此溢短装的选择权应由安排货 物运输的一方掌握。至于溢短装部分的作价办法，如果合 同中没作相反的规定，一般按合同价格计算。但也有的合 同规定按装船日或卸货日的市场价格计算，其目的是防止 有权选择溢短装的一方，为获取额外利益而有意多交或少 交货物。
• ①溢短装百分比 • 数量机动幅度的大小，通常都以百分比表示，究竟百分比 多大合适，应该视商品特性、行业或贸易习惯与运输方式 等因素而定。
• ②溢短装部分的选择权 • 在合同规定有机动幅度的条件下，由谁行使这种机动幅度的选 择权呢?一般来说，是履行交货的一方，也就是卖方选择。但是 如果是涉及海洋运输，交货量的多少与承载货物的船只的舱容 关系非常密切，在租用船只时，就得跟船方商定。所以在这种 情况下，交货机动幅度一般是由负责安排船只的一方选择，或 是干脆由船长根据舱容和装载情况作出选择。总之，机动幅度 的选择权可以根据不同情况，由买方行使，也可由卖方或船方 行使。 • ③溢短装部分的作价办法 • 对机动幅度范围超出或低于合同数量的多装或少装部分，一般 是按合同价格结算，这是比较常见的做法。但是，数量上的溢 短装在一定条件下关系到买卖双方的利益。
简述外贸合同中的基本条款
简述外贸合同中的基本条款 外贸合同条款的内容有进行外贸交易的货物数量，以及相关货物的具体价格，同时需要制定相关的价格来保障在进行外贸交易自身的利益不受到侵害。外贸合同还需要明确相关的违约条款和进行仲裁的条款。 1、数量条款。此条款只要包括交货数量和计量方法。制定数量条款时应明确计量单位和度量衡知道，尤其在农副产品的交易中由于这些货物的计量不易精确，故为避免争议，应在合同中对交货的数量规定一个机动幅度，也即“溢短装条款”。 2、包装条款。根据《联合国国际货物销售合同公约》第35条规定，卖方交付的货物必须与合同所规定的数量，质量和规格相符，并须按照同类货物通用的方式装箱和包装。除双方当事人业已另有协议外。若无约定，则按照同类货物通用的方式进行装箱和包装，如果没有此种通用方式，则按照足以保全和保护货物的方式装箱和包装，否则视为与合同不同。同时，包装条款中须明确国际对运输标志的惯常做法以及订明包装费用由何方负担。 3、价格条款。价格条款在国际货物买卖中有相当突出的作用，直接关系到双方当事人的经济利益和所承担的风险责任。在国际货物买卖中，合同作价主要有固定价格，滑动价格和后定价格三种方式。在贸易实务中，还应密切注意国际贸易术语的应用。 4、保险条款。由于国际货物买卖风险比较大，故保险条款在合同中就显得非常必要。这与国内货物买卖合同有较大的区别。在货物买卖中，应注意各种贸易术语中保险费用和保险责任的负担。 5、支付条款。国际买卖合同中，一般都规定，货物的结算除了政府记帐的方式外，大部分是通过银行进行现汇结算，而国内货物买卖合同大部分通常都是通过现金或银行转账进行结算。此条款主要包括支付工具，支付时间和支付方式。 6、不可抗力条款。这是国际货物买卖合同中普遍采用的一种例外条款。按照《联合国国际货物销售合同公约》规定，遭受不可抗力的一方可以解除和迟延履行合同而不承担责任，只有当既没有不可抗力因素，又有当事人过失的情况下，当事人才承担相应的赔偿责任。 7、仲裁条款。国际货物买卖合同一般都规定，如双方协商不成，应提交仲裁机构进行仲裁。我国对外贸易法规定，我国的涉外买卖合同若协商不成，应提交北京中国贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会按其规则进行仲裁。而国内货物买卖合同则相对较少采用仲裁方式来解决争议和纠纷。 8、法律适用条款。国际货物买卖合同中，由于涉及合同当事人来自不同的国家，故很有必要设立法律适用条款来规定准据法，以防止在发生争议时无法缺点解释合同和解决争议的法律。一般来说，国际上都根据当事人意思自治原则确定，但根据我国现行法律，还要受到最密切联系原则和公共秩序保留原则的限制.公约中对当事人意思自治权利的适用范围规定的更加完备与广泛。无论是在法律上，还是在实践中，国际货物买卖合同与国内货物买卖合同的主要条款还是存在一定的差异的，我国《民法典》应当充分地借鉴《联合国国际货物销售合同公约》，特别是一些在国际贸易中的做法，使之在合同条款的设立上能日趋完善。 9、违约金条款。违约金条款第一不要遗漏，第二要全面，第三幅度可以高，但不要太高，因为太高导致条款无效，等于让裁判庭自己决定。 10、商检条款。商检证书是买卖双方结算、计算关税、判断是非办理索赔的依据。合同应对检验标准、检验期限、凭封单检验还是凭现状检验，以及对标的物质量和数量提出异议和答复的期限做出明确规定，以免进口商拖延不决。 11、合同文字及其效力条款。合同最好约定以哪种文字为准，尤其是买卖设备等内容复杂的合同。合同还可以约定合同生效的条件，如交付定金后生效等有利条款。 以上就是对外贸合同条款的内容有哪些的相关解释。合同条款约定方式有书面形式、口头形式以及其他形式。一般比较重要的合同订立，应该以书面的形式进行。如果是希望迅速清结的话，则可以用口头形式进行。只要签订了有关合同，就具有一定的法律效应。
进口货物溢短装处理制度
进口货物溢短装处理制度是指在进口货物时，由于运输过程中的误差或其他原因，导致进口货物溢短装处理制度是指在进口货物时，由于运输过程中的误差或其他原因，导致实际到货数量与合同规定的数量存在差异的情况下，如何进行处理的一种制度。
根据国际贸易惯例和相关法律法规的规定，进口货物溢短装处理制度一般分为以下几种情况：
1. 溢装处理：如果实际到货数量多于合同规定的数量，即发生了溢装现象，那么卖方应当按照合同约定的价格向买方收取额外的费用。
同时，买方也有权要求卖方退回多余的货物或者减少支付相应的货款。
2. 短装处理：如果实际到货数量少于合同规定的数量，即发生了短装现象，那么卖方应当按照合同约定的价格向买方赔偿相应的损失。
同时，买方也有权要求卖方补发缺少的货物或者增加支付相应的货款。
3. 未规定处理方式：如果合同中没有明确规定溢短装的处理方式，那么双方应当协商解决。
一般来说，卖方应当承担一定的责任并向买方提供合理的补偿方案。
需要注意的是，在实际操作中，进口商应当及时向海关申报并办理相关手续，以确保货物的正常通关和交付。
此外，为了避免因溢短装问题引起的纠纷和损失，建议在签订合同前就明确约定好相关的条款和处理方式。
溢短装条款在国际贸易实务中的应用
溢短装条款在国际贸易实务中的应用溢短装条款在国际贸易实务中的应用引言溢短装是国际贸易中常见的术语，它指的是装运的货物数量超过或少于买卖双方在合同中约定的数量。
为了规范溢短装的处理方式，国际贸易实务中常常使用溢短装条款来解决这一问题。
本文将探讨溢短装条款在国际贸易实务中的应用。
溢短装条款的定义溢短装条款是国际贸易合同中的一个重要条款，它规定了当装运的货物数量超过或少于合同约定数量时的处理方式。
溢短装条款通常包括以下内容：1. 定义溢短装：条款中需要明确定义什么情况下称为溢短装，一般来说是以合同约定数量为基准。
2. 责任分配：条款需要明确溢短装发生时各方的责任分配，以避免争议和纠纷。
3. 解决方式：条款需要规定双方对于溢短装的解决方式，可以是赔偿、退货、补差价等。
溢短装条款的应用场景溢短装条款在国际贸易实务中的应用场景非常广泛，下面几个常见的例子：1. 航空货运在航空货运中，由于航空公司有限的货物承运能力，经常会出现溢短装的情况。
在国际贸易合同中，双方可以通过溢短装条款约定溢短装的处理方式，例如货物数量的调整、调整运费等。
2. 海运运输海运运输中，由于船只的载货能力有限，也常常会出现溢短装的情况。
溢短装条款在海运合同中的应用十分普遍。
根据条款的不同，溢短装可能会导致运费的调整、货物数量的调整、合同的中止等。
3. 铁路货运铁路货运中，由于运输车厢的限制，也会出现溢短装的情况。
通过溢短装条款，在合同中约定溢短装的责任分配和解决方式，可以避免争议和纠纷的发生。
溢短装条款的优势溢短装条款在国际贸易实务中的应用有以下几个优势：1. 规避争议：溢短装条款可以明确双方对于溢短装的责任分配和解决方式，从而避免争议和纠纷的发生。
2. 维护利益：通过溢短装条款，双方可以在装运货物时保护自己的利益，确保合同约定的货物数量得到准确履行。
3. 弹性处理：溢短装条款可以根据实际情况进行灵活处理，双方可以根据溢短装的程度和原因灵活调整解决方式，以达到双方的利益最大化。
《合同中的数量条款》
5% 百分比 10% 必备内容 卖方
at seller’s option at buyer’s option at shipper’s option the contract price
内容
选择权
买方 船方
合同价格 溢短装部分 的作价条款 市价
the market price
练习:课本31页 翻译 数量条款
规定目的
顺利履行合同，减少争议
定义
溢短装条款 （增减条款）
例子
内容
计算
水杯
容积：300ml
250ml
短装
350ml
溢装
以下两者有什么区别?
数量：500公吨 数量：500公吨，可溢装或短装5%
具体数量 增减的百分比
定义
具体数量
+ 增减的百分比
=
溢短装条款 More or Less Clause 增减条款 Plus or Minus
Clause
（ 1） （ 2） • 增减条款 • Plus or Minus Clause
溢短装条款,也称增减条款，是指在合同中规定具体 数量的同时明确可以增减的百分比
例子
百分比
（1）数量：5000公吨，可溢装或短装5%
选择权
（2）数量：5000公吨，卖方可溢装或短装5%， 多交或少交部分按合同价格计算
问题： （2）假设交货时间来临时该茶的市场价格上涨，卖方应装 多少箱？ 解答： （2）市场价格上涨，卖方装95箱 问题： （3）假设交货时间来临时该茶的市场价格下跌，卖方应装 多少箱？ 解答： （3）市场价格下跌，卖方装箱105箱
补充
1.合同中未明确规定 （1）未规定-不能多交或少交 （2）笼统规定-“大约”或类似表达无统一解 释
溢短装条款在国际贸易实务中的应用范文精简处理
溢短装条款在国际贸易实务中的应用溢短装条款在国际贸易实务中的应用引言溢短装条款（Over/Short Shipment Clause）是国际贸易实务中常见的一种条款，用于解决货物溢装或短装的情况。
在国际贸易中，溢短装是一个常见的问题，可能会给买卖双方带来一定的风险和损失。
合理地应用溢短装条款是非常重要的。
溢短装条款的定义溢短装条款是指在国际贸易合同中明确规定当货物溢装或短装时，买卖双方应如何处理的条款。
根据溢短装条款的约定，卖方可能需要提供额外的货物或对欠缺的货物进行赔偿。
这样可以保证买卖双方的权益，为双方带来一定的保障。
溢短装条款的应用场景场景一：海运中的溢短装在海运中，由于货物的体积和重量的估计容易出现误差。
如果货物的实际重量或体积与合同约定的重量或体积不一致，就可能发生溢短装。
溢短装条款可以约定卖方在溢装或短装时需要提供额外的货物或进行赔偿，从而保证买方能按照合同约定接收到正确的货物。
场景二：航空货运中的溢短装在航空货运中，时间是非常关键的因素。
如果货物溢装或短装，可能导致货物无法按时到达目的地，给买方造成损失。
溢短装条款可以约定卖方在溢装或短装时需要承担额外的费用或进行赔偿。
这样可以促使卖方在安排货物运输时更加谨慎，减少溢短装的发生。
场景三：铁路运输中的溢短装在铁路运输中，货物的承载能力是有限的。
如果货物溢装或短装，可能导致车厢超重或空载，影响货物的运输效率和成本。
溢短装条款可以约定卖方在溢装或短装时需要承担额外的费用或进行赔偿，从而避免不必要的损失和浪费。
溢短装条款的优势优势一：保护买卖双方的权益溢短装条款的应用可以保护买卖双方的权益。
当货物溢装时，买方有权利要求卖方提供额外的货物；当货物短装时，买方有权利要求卖方进行赔偿。
这样可以在一定程度上减少买卖双方因溢短装而产生的纠纷和损失。
优势二：促进交易的顺利进行溢短装条款的应用可以促进交易的顺利进行。
通过明确约定溢短装的处理方式，买卖双方可以在合同履行过程中及时解决溢短装的问题，保证货物按时到达目的地，减少因溢短装而导致的延误和损失。
国际贸易惯例中隐含的溢短装条款
国际贸易惯例中隐含的溢短装条款国际贸易惯例中隐含的溢短装条款即便合同对溢短装条款作出了详尽的规定，但在信用证付款时，还必须结合信用证的内容和UCP600第30条“信用证金额、数量和单价的增减幅度”的规定决定实际交货时的数量范围。
例如合同规定“数量1000公吨，允许增减5%，即期信用证付款”；买方开来信用证规定“数量1000公吨，允许增减5%，单价每公吨120美元CIF某港，金额120000美元”。
虽然合同和信用证的数量均允许增减，但是信用证金额允许的交货量最多是1000MT。
此时卖方实际交货数量只能在950MT至1000MT之间，多于1000MT交货将使金额超出信用证的规定而无法结汇。
相反，即使合同和信用证都没有规定允许溢短装，只要货物数量不以包装单位或个数计算，以及支取的总金额不超过信用证金额，货物的数量可允许不超过5%的增减幅度。
例如，我国A公司与国外B公司达成一笔出口小麦的交易，国外开来的信用证规定：“散装小麦，数量1000公吨，不准分批装运，单价为250美元/公吨CIF Sidney，信用证金额为25万美元……”但没有规定溢短装条款。
货物在运往港口途中，有30公吨货物因发生意外掉进河中，丧失使用价值，而现调30公吨货物补充根本来不及，于是我方只装运了970公吨货物，仍能顺利结汇。
50磅至17850磅之间，并且交货总数量应在37000磅±5％之内。
2、增减幅度选择权的规定要合理在实际业务中，交货的数量会受到运输方式和运输工具的限制。
为使交易顺利履行，增减幅度的一般由办理运输手续的一方选择。
在FOB合同中应该约定由买方决定增减幅度（at buyer’s option），CFR和CIF合同应约定由卖方决定（at seller’s option）。
在租船运输时，为了充分利用船舱容积，便于船长根据具体情况考虑装运数量，还可以授权船方决定增减幅度（at carrier’s opt ion或at ship’s option），并在合同中予以规定。
溢短装部分的计价方法
案 例2
上海某出口公司向香港出口一批茶叶。合同及信用证上均写 的是二级茶叶，但到发货时才发现二级茶叶库存告磬，于是该出 口公司改以一级茶叶交货，并在发票上加注：“一级茶叶仍按二 级茶叶计价”。 请问：这种做法是否妥当?可能会给出口方带来什么问题？
数量条款
从下列计量单位中选出公制的计量单位：
•公吨、长吨、短吨、公斤、克、千克、盎司； •件、双、套、打、卷、令、罗、袋； •米、英尺、码； •平方米、平方英尺、平方码； •立方米、立方英尺、立方码； •蒲式耳、公升、加仑。
（1）按实际皮重 （2）按平均皮重 （3）按习惯皮重 （4）按约定皮重
3.按公量计算
回潮率＝
商品所含水份 干净重
100％
公量＝干净重+标准含水量
＝ 实际重量（1 标准回潮率） 1 实际回潮率
数量条款注意事项
正确掌握成交数量 合理约定数量机动幅度 滥短装数量的计价方法要公平 数量条款的规定应明确、具体
明确规定幅度－溢短装条款： 500 M/T 5% more or less at seller’s position 合同中没有明确规定： 在L/C下，散装货有5%机动幅度－UCP600第30条b项: 合同中数量前加“约” L/C下，散装货有10%的增减－UCP600第30条a项: 规定幅度 分批装运时，各批和总量各有幅度 溢短装部分的计价方法 （1）按合同计价 （2）市场价---波动大
按包装的类型
包装条款
a.运输包装（即外包装）
要求 分类 运输标志
适应货物特性 适应运输特性 适应法律和客户要求 节省费用
按造型分类 按材料分类 按程度分类
运输标志 指示性标志 警示性标志
b.销售包装（即内包装）
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数量溢短装条款
引言
在国际贸易中，买卖双方往往通过合同来规定交付货物的数量和质量等细节。
然而，由于种种原因，有时候货物的数量可能会出现溢装或短装的情况。
为了解决这一问题，我们可以在合同中加入数量溢短装条款。
本文将对数量溢短装条款进行详细介绍，并探讨其在国际贸易中的应用。
什么是数量溢短装条款？
数量溢短装条款是指在国际贸易合同中约定的一种特殊条款，用于规定货物交付时允许出现的数量溢装或短装情况。
这些条款通常被用于避免争议和纠纷，并确保买卖双方能够按照合同约定进行交易。
数量溢短装条款的内容
1.溢装：当货物交付时，如果发现实际交付的货物数量超过合同约定的数量，
称为“溢装”。
此时，根据数量溢短装条款的约定，通常有以下几种处理方
式：
–收受全部：买方可以选择接收全部超出的货物，并按照超出数量支付相应的费用。
–收受部分：买方可以选择接收部分超出的货物，并按照超出数量支付相应的费用，而剩余的超出货物则由卖方处理。
–拒绝收受：买方可以拒绝接收超出的货物，并要求卖方重新交付合同约定数量的货物。
2.短装：当货物交付时，如果发现实际交付的货物数量少于合同约定的数量，
称为“短装”。
此时，根据数量溢短装条款的约定，通常有以下几种处理方
式：
–补发缺少部分：卖方可以选择补发缺少的货物，并承担相关费用和运输成本。
–退还购买款项：买方可以选择要求退还购买款项或调整价格以反映短装情况。
数量溢短装条款在国际贸易中的应用
数量溢短装条款在国际贸易中起到了重要作用，有助于解决因为溢装或短装引起的争议和纠纷。
以下是一些使用数量溢短装条款的实际案例：
1.案例一：某公司与海外供应商签订合同购买一批原材料，合同约定交付数量
为1000吨。
当货物到达时，发现实际交付的数量为1050吨，超出了合同约
定的数量。
根据合同中的溢短装条款，买方选择接收全部超出的货物，并支付相应的费用。
2.案例二：某公司与海外供应商签订合同购买一批电子产品，合同约定交付数
量为100个。
当货物到达时，发现实际交付的数量只有90个，少于合同约定的数量。
根据合同中的溢短装条款，买方选择要求卖方补发缺少的货物，并由卖方承担相关费用和运输成本。
3.案例三：某公司与海外供应商签订合同购买一批服装，合同约定交付数量为
1000件。
当货物到达时，发现实际交付的数量为1100件，超出了合同约定的数量。
根据合同中的溢短装条款，买方选择接收部分超出的货物，并按照超出数量支付相应的费用。
总结
通过引入数量溢短装条款，在国际贸易中可以更好地解决因为货物交付过程中出现的溢装或短装情况而引起的争议和纠纷。
这些条款在合同中明确规定了买卖双方的权利和责任，有助于保护双方的利益。
在实际操作中，买卖双方应该仔细阅读并理解合同中的数量溢短装条款，并根据具体情况进行合理选择和处理。
注：本文所述案例为虚构情景，仅用于说明数量溢短装条款的原理和应用，与实际情况无关。