《“运河之都”济宁(演讲稿)》

《“运河之都”济宁(演讲稿)》第一篇：“运河之都”济宁（演讲稿）中国运河之都：济宁（演讲稿）自元代开始，管理京杭大运河的最高衙门就设在济宁，因而，济宁被誉为中国“运河之都”。

作为国家运输动脉的运河，促进了济宁商品经济的繁荣，也孕育了济宁灿烂的运河文化。

李白、杜甫在此携手漫游，饮酒赋诗；康熙、乾隆在此驻跸，题词作赋。

古运河、太白楼、铁塔寺、声远楼、王母阁、东大寺、岱庄教堂等景点星罗棋布于中国运河之都——济宁市的城区，各具特色。

汶上南旺镇为“运河之脊”，建有南旺分水工程，堪称世界水利史上的奇迹。

“岛在湖中、运河穿岛而过”南阳岛上的古镇为运河四大古镇之一，店铺林立，商业繁荣，街巷为青石铺地，民居为青砖灰瓦，古色古香，颇具文化品位，是展现古运河生态和民俗文化不可多得的载体。

中国济宁市多山、多水、多圣人，文化底蕴深厚，是东方文明、中华文明和中国古代正统思想——儒家文化的发祥地，也是全球华人祭祖寻根的首选圣地。

始祖文化、孔孟文化、运河文化、水浒文化、文化、李白文化、梁祝文化、汉碑汉画像石文化、山水文化等十大文化交相辉映，形成了“东文西武、南水北佛、中古运河”的旅游格局。

第二篇：中国运河之都济宁（演讲稿）中国运河之都——济宁京杭大运河从济宁穿过，自元代开始，管理运河的最高衙门就设在济宁，因而，济宁被誉为“运河之都”作为国家运输动脉的运河，促进了济宁商品经济的繁荣，也孕育了济宁灿烂的运河文化。

李白、杜甫在此携手漫游，饮酒赋诗；康熙、乾隆在此驻跸，题词作赋。

古运河、太白楼、铁塔寺、声远楼、王母阁、东大寺、岱庄教堂等景点星罗棋布于济宁城区，各具特色。

汶上南旺镇为“运河之脊”，建有号称“北方都江堰”的水利工程—南旺分水工程，堪称世界水利史上的奇迹。

“岛在湖中、运河穿岛而过”南阳岛上的古镇为运河四大古镇之一，店铺林立，商业繁荣，街巷为青石铺地，民居为青砖灰瓦，古色古香，颇具文化品位，是展现古运河生态和民俗文化不可多得的载体。

济宁，孔孟之乡、运河之都，位于山东省的西南部，是中国优秀旅游城市、山东省鲁南城市带中心城市。

济宁具有7000年的文明史，历史文化悠久，是东方文明、中华文明的重要发祥地。

远古时期的“三皇五帝”在此留下活动踪迹，人类始祖伏羲、女娲、黄帝、少昊、少康帝均出生于济宁；春秋战国时期，被后世尊称为中国历史上五大圣人的“至圣孔子、亚圣孟子、复圣颜子、宗圣曾子、述圣子思子”都诞生在这里，济宁也成为全世界中华儿女祭祖寻根的首选圣地。

杜甫、李白、曹操等文人墨客都在济宁留有足迹。

元明清三朝在济宁设立河漕衙门，乾隆等帝王到这里驻足探访。

济宁市多山、多水、多圣人。

文化底蕴深厚，是中华文明的重要发祥地和儒家文化发源地。

始祖文化、孔孟文化、运河文化、水浒文化、文化、李白文化、梁祝文化、汉碑汉画像石文化、山水文化等十大文化交相辉映，形成了“东文西武、南水北佛、中古运河”的旅游格局。

截止到xx年初，济宁市共有世界文化遗产1处，国家级重点文物保护单位19处，省级95处，市级167处，拥有国家历史文化名城2座，中国优秀旅游城市3座，山东省风景名胜区4处，4a级以上景区6处，其中明故城（三孔）旅游区是我国第一批5a级景区；国家级、省级工农业旅游示范点11处。

第三篇。

运河之都——孔孟之乡运河之都——济宁自元代开始，管理京杭大运河的最高衙门就设在济宁，因而，济宁被誉为中国“运河之都”。

作为国家运输动脉的运河，促进了济宁商品经济的繁荣，也孕育了济宁灿烂的运河文化。

李白、杜甫在此携手漫游，饮酒赋诗；康熙、乾隆在此驻跸，题词作赋。

古运河、太白楼、铁塔寺、声远楼、王母阁、东大寺、岱庄教堂等景点星罗棋布于中国运河之都——济宁市的城区，各具特色。

汶上南旺镇为“运河之脊”，建有南旺分水工程，堪称世界水利史上的奇迹。

“岛在湖中、运河穿岛而过”南阳岛上的古镇为运河四大古镇之一，店铺林立，商业繁荣，街巷为青石铺地，民居为青砖灰瓦，古色古香，颇具文化品位，是展现古运河生态和民俗文化不可多得的载体。

济宁市多山、多水、多圣人。

文化底蕴深厚，是中华文明的重要发祥地和儒家文化发源地。

始祖文化、孔孟文化、运河文化、水浒文化、文化、李白文化、梁祝文化、汉碑汉画像石文化、山水文化等十大文化交相辉映，形成了“东文西武、南水北佛、中古运河”的旅游格局。

第四篇：“运河之都”全国学术研讨会会议纪要“运河之都”全国学术研讨会会议纪要xx年5月14日xx年5月13日至15日，“运河之都”全国学术研讨会在江苏省淮安市隆重召开。

这次会议由江苏省社会科学院与中共淮安市委、淮安市人民政府联合举办。

出席会议的专家学者分别来自中国社会科学院、中国科学院、中国地方志指导小组、国家文物局、国家《清史》编委会、北京大学、中国人民大学、复旦大学、南京大学、上海师范大学、陕西师范大学、山东师范大学、徐州师范大学、暨南大学、聊城大学、北京市社会科学院、上海市社会科学院等高等学府与科研机构。

江苏省社会科学院的有关专家学者、淮安市部分文史专家和淮安地方院校的代表也出席了研讨会。

此外，国家与省有关部门代表应邀参加了会议。

到会代表103人，多为明史、清史、运河史、中国经济史、中国社会史、中国城市都会史、中国自然科学史、中国历史地理、城市规划与发展、区域经济发展战略等研究领域中全国一流的专家学者。

国家文物局原局长张文彬向会议发来了贺信。

会议一共收到论文48篇，其中有35位专家作了大会发言。

会议于5月13日上午在淮安市淮州宾馆开幕，江苏省社会科学院院长xx飞教授主持了会议，中共淮安市委副书记、淮安市市长樊金龙同志致欢迎辞。

中国社会科学院副院长朱佳木同志发表了重要讲话。

交通部代表王明志、水利部代表祁正卫、国家文物局代表李耀申先后致辞祝贺。

之后进行大会交流发言。

与会学者以科学的精神，严谨的态度，围绕淮安“运河之都”的历史定位、“运河之都”淮安的历史地位、作用与特点，围绕淮安城市的兴衰嬗替，淮安城市未来的发展、运河历史文化研究以及运河历史文化遗存的保护与申遗，展开了广泛而深入的交流与探讨。

会议交流发言于5月14日下午结束，xx飞教授对会议进行了学术总结。

丁解民同志致答谢辞。

15日上午，与会专家还实地考察了淮安市区的运河历史文化遗存。

这次会议学术层次高，参加会议的专家学者中有博士生导师15人，研究员、教授、博士42人。

会议主要收获有：一、对淮安作为“运河之都”的历史定位达成共识与会代表认为，京杭大运河被世界公认为最宏伟的四大古代工程之一，是世界上开凿最早、流程最长的人工运河，是中国劳动人民的伟大创造。

她不仅是中国历代重要的经济命脉，也是中华民族灿烂历史文明的重要象征和载体。

与会代表认为，京杭运河贯通五大自然水系，淮安地处古淮河之滨，握邗沟入淮处末口和泗水入淮处清口，在京杭运河的发展史上，具有特别重要的地位。

淮安城的历史可追溯到公元前486年吴王夫差开通邗沟，邗沟是大运河最早的河段之一。

隋大运河全线贯通后，淮安作为“江船达扬州入淮，汴船自清口达河阴”的中转站，地位重要，商旅辐辏，城市繁荣。

元代以后，淮安的交通枢纽地位进一步凸显。

明清时期，确立了以内河为主的漕粮运输制度，并设立统管全国漕运的理漕长官，驻节淮安府。

据光绪《淮安府志·漕运》记载：“凡湖广、江西、浙江、江南之粮艘，衔尾而至山阳，经漕督盘查，以次出运河。

虽山东、河南粮艘不经此地，亦皆遥禀戒约，故漕政通乎七省，而山阳实咽喉要地也”。

同时，负责督运的漕运总兵官也驻节于此，与漕运总督并称文、武二院。

时转运漕粮的官军曾达12万多人。

同时漕运总督兼巡抚南直隶淮扬庐凤四府及徐和滁三州，淮安为苏北与皖北地区的政治中心。

为了方便漕运，明朝廷还在淮安建立了全国规模最大的漕船制造厂，由工部分司管理，仅1490至1544年的55年中，在清江成造的漕船就达30558艘，占运河漕船的绝大多数。

同时，在清江浦建有规模宏大的漕粮转搬仓—————淮安常盈仓，该仓有800间仓房，可容纳150万石漕粮，由户部分司专管。

同时，刑部也派有专官驻淮，称漕运理刑刑部，具体负责漕运中的刑事案件问理工作。

明代黄河全流夺泗、夺淮以后，淮安作为黄、淮、运河交汇处，成为治理黄、淮、运河的重点、难点和关键所在。

治黄、治淮、治运，根子在治黄，重点则在于保证漕运畅通。

“治河、导淮、济运三策，毕萃于淮安清口一隅。

”故明代总河一职，多次由总漕兼任。

清代漕、河管理机构分设，河道总督初设山东济宁，康熙十六年，始迁于淮安清江浦，便于就近指挥。

雍正年间，将河道总督职掌一分为三，涉江苏、安徽之境的，受辖于南河总督；涉山东、河南之境的，受辖于东河总督；涉直隶之境的，受辖于北河总督。

其中又以设于淮安的南河总督最关紧要。

与会专家一致认为，明清时期的淮安，是大运河沿线最重要的运输、治水的指挥中心，其“运河之都”的历史地位名实相符，是他地无可取代、无可相比的。

二、对“运河之都”淮安在历史上发挥的重要作用有了全面系统的认识与会专家通过多视角、多侧面的深入研讨，认为，明清时期淮安作为“运河之都”，发挥了“五大中心”的重要作用。

即大运河沿线的漕运指挥中心；河道治理中心；漕船制造中心；粮食储备中心；淮北食盐集散中心。

可以说，淮安一带的黄河安，则大运河安；淮安一带的运河通，则漕道通；淮安的支运、兑运顺，则漕运顺；淮安仓的漕粮足，则京城粮足；驻淮安的漕运总督尽职尽责，则国用无虞。

在大运河漕运历史上，淮安厥功伟矣。

在北京维持作为明、清大一统封建王朝国都的历史上，淮安的贡献大矣。

三、对“运河之都”淮安兴衰的原因高度认同与会专家广泛认为，“运河之都”淮安，因运河兴而兴，也因运河衰而衰。

既得水之利，也受水之害。

漕运总督和河道总督的驻节，使淮安城市“俨如省会”。

盐商巨贾的云集，更为淮安城市的繁华注入了活力，使淮安城市发展达于鼎盛，从末口到清口，有十多个城镇，“夹岸数十里，街市栉比”，使这里的人口聚集度非常高，淮安“三城内外，烟火数十万家”，人口规模居于全国名邑大都的前列。

与会专家指出，在当年运河经济兴盛时期，淮安与扬州、苏州、杭州并列为运河沿线“四大都市”。

有“南有苏杭、北有淮扬”之说。

同时，虽然当时淮安城市繁荣，但由于常受洪水受害，农业经济条件恶劣，与城市的繁荣形成了鲜明的对比。

清末，随着漕运改海，津浦铁路开通，运河的作用下降，加之水灾兵燹，淮安城市也逐渐衰落。

鉴于以上认识，与会专家对如何保护“运河之都”淮安的历史文化遗产及振兴淮安、再现昔日辉煌，提出了许多中肯的意见和建议，主要有：一、进一步加大保护“运河之都”淮安历史文化遗存的力度会议认为，作为历史文化名城，淮安的“运河之都”历史文化遗存弥足珍贵，挖掘整理、保护利用、积极参与“申遗”是一件“功在当代、利在千秋”的伟大事业。

与会专家就此提出：1、京杭大运河申报世界历史文化遗产应以淮扬（淮安至扬州）为主要代表之一；2、总督漕运公署遗址、清江大闸、清晏园、河下古街等，可考虑申报国家级文物保护单位；3、建设中国运河博物馆及中国漕运博物馆；4、正确处理遗产保护与旅游资源开发的关系，妥善保护老城。