浅谈“5·6”旅游船火灾事故调查与原因认定
船舶火灾事故分析6
船舶火灾事故分析6一、引言船舶火灾是海上运输中的常见事故之一，一旦发生火灾，往往会对船员和船舶造成严重影响，甚至危及生命和财产安全。
因此，对船舶火灾事故进行深入分析并寻求有效的防范措施至关重要。
本文将通过对船舶火灾事故的分析，探究其原因、影响以及预防措施，为相关人员提供参考和借鉴。
二、船舶火灾事故的原因1. 船舶设备故障船舶的各种设备，如电气设备、供气设备、油料设备等，由于长时间的运转，磨损和老化会导致设备故障，进而引发火灾。
例如，电气设备短路、电气线路老化等问题，都可能诱发火灾。
2. 船舶人为操作失误船员在操作和维护船舶设备时，如果没有按照相关规定和安全操作流程进行，就容易导致火灾事故的发生。
例如，在加油过程中疏忽大意、操作不当，可能引发火灾。
3. 船舶货物自燃一些货物，特别是化学品、危险品等易燃易爆货物，如果长期存放或者在操作过程中未能得到妥善处理，就可能自燃，引发船舶火灾事故。
4. 天气和海况恶劣的天气和海况是导致船舶火灾事故的另一重要原因。
例如，雷电、暴雨、海浪等极端天气和海况，容易导致船舶遭受雷击、海水倒灌等情况，引发火灾。
5. 人为纵火为了逃避法律追究、索赔或者报复，有些人会故意纵火，致使船舶发生火灾。
三、船舶火灾事故的影响1. 人员伤亡船舶火灾事故一旦发生，可能造成船员和乘客伤亡，严重威胁到他们的生命安全。
2. 船舶财产损失船舶火灾事故不仅会给船舶本身造成损失，还可能对船舶载运的货物造成损害，导致巨大的财产损失。
3. 海洋环境污染船舶火灾事故引发的燃烧和漏油等问题，可能造成海洋环境的严重破坏和污染，危害海洋生态平衡。
4. 影响航运秩序船舶火灾事故会导致航运秩序受到影响，造成船舶延误、货物滞留等问题，给航运业带来不利影响。
四、预防船舶火灾事故的措施1. 加强设备维护与管理船舶的设备维护和管理是预防火灾事故的基础，应定期对船舶设备进行检查和维护，保障设备正常运行。
2. 督促船员严格遵守操作规程船舶管理者应加强对船员的培训和督促，确保船员严格遵守操作规程，不得随意操作船舶设备。
中国船舶火灾事故案例分析报告
中国船舶火灾事故案例分析报告一、案例概述2015年6月1日晚上，中国福建省一艘名为“东方之星”的游轮在长江航道发生火灾事故，造成442人死亡。
这起惨剧震惊了全国和国际社会，引起了对中国船舶安全管理制度的广泛关注。
事故发生后，中国政府迅速展开调查，并对相关责任人进行了严肃处理。
然而，这一事件也暴露出了中国船舶安全管理存在的诸多问题，包括船舶管理制度不健全、安全意识淡薄、执法监管不到位等方面的缺陷。
本报告将对这起中国船舶火灾事故进行深入分析，并提出改进建议，以期提升中国船舶安全管理水平。
二、事故经过据调查，2015年6月1日晚上，中国福建省“东方之星”游轮从南京出发，前往重庆。
6月2日晚上9时30分左右，该船在湖北省垫江县段突发火灾，导致游轮沉没，442人丧生。
游轮上共载有456名乘客和船员，其中有许多是老年人参加的旅游团。
事故发生后，应急救援工作展开，但因水流湍急、天气恶劣等原因，救援工作进展缓慢。
最终，仅有12名乘客和船员获救。
此事故迅速在国内外引起广泛关注，中国政府派出工作组赶赴现场展开调查，并对相关责任人员进行处理。
三、事故原因分析1. 船舶管理制度不健全据调查，中国“东方之星”游轮火灾事故中，船舶管理制度不健全是事故发生的重要原因。
首先，该游轮所属公司的安全管理体系存在漏洞，对船舶维护和保养不到位。
其次，游轮船员的培训和应急演练不够充分，导致在火灾事故发生后未能及时有效地进行应对。
此外，游轮相关部门对乘客的人身安全保护措施不够完善，这也加剧了事故的严重性。
2. 安全意识淡薄在中国船舶火灾事故中，乘客和船员的安全意识淡薄也是一个不容忽视的原因。
据事故调查，大部分乘客未能迅速、有序地疏散，部分乘客因不熟悉船舶环境而被困。
船员在火灾发生后未能有效组织疏散和救援工作，导致人员伤亡严重。
这提示我们，加强安全意识教育和培训，提高乘客和船员面对险情时的应对能力，对于预防船舶火灾事故至关重要。
3. 执法监管不到位中国火灾事故还暴露了执法监管不到位的问题。
客船火灾事故分析总结
客船火灾事故分析总结一、引言客船是一种提供舒适的旅游和休闲场所的交通工具，而客船火灾事故的发生会对乘客和船员的生命财产安全造成不可挽回的损失。
因此，对客船火灾事故进行彻底的分析和总结，对于提高客船安全管理水平和预防类似事故的发生具有重要意义。
本文旨在对客船火灾事故进行深入分析，总结出事故发生的原因及客船火灾应对措施，并提出相应的建议。
二、客船火灾事故发生原因分析1. 人为原因（1）火灾隐患未及时排查客船作为长时间在水上行驶的交通工具，随着使用时间的增加，船舶的设备、设施和系统可能会出现老化、损坏或者存在隐患。
如果相关管理人员未及时对客船进行彻底的检查和维护，就会导致火灾隐患的存在，从而增加客船发生火灾的可能性。
（2）违规使用明火客船上可能存在餐饮设施、厨房等，而这些地方可能有明火的使用，如果管理混乱或者员工操作不当，就会增加火灾的风险。
（3）应急演练不到位客船上的船员应急演练是预防火灾事故发生和成功应对火灾的重要环节，如果船员对火灾应对流程不熟悉或者演练不到位，就会影响火灾的扑救和疏散效果，增加了事故的严重程度。
2. 设备设施原因客船上的电气设备、燃气设施等都是火灾隐患的来源，如果这些设备设施未经定期检查和维护，就会增加火灾的风险。
3. 环境原因航行水域的气候、天气等环境因素也可能影响客船的火灾风险，如炎热天气、大风天气等都可能增加火灾的可能性。
三、客船火灾应对措施总结1. 定期排查隐患客船管理单位应该定期对客船进行彻底的排查，包括设备设施的检查，燃气和电气设施的定期维护等，及时发现和消除火灾隐患。
2. 加强安全管理客船管理单位应当建立健全的安全管理体系，加强尤其是火灾防范的管理，包括制定详细的消防预案，定期组织应急演练等。
3. 增加火灾预警系统在客船上安装完善的火灾预警系统，对火灾隐患进行监测和预报，提前发现并及时处理火灾隐患。
4. 加强人员培训客船船员和乘客都需要接受相应的火灾应对培训，保证在发生火灾时能够有效地疏散和逃生。
客船火灾事故分析图解高清
客船火灾事故分析图解高清一、事故概述事件时间：2019年5月1日事件地点：南海某海域事件类型：客船火灾事故伤亡情况：2人死亡，10人受伤船名：XX邮轮船员人数：30人乘客人数：200人二、事故原因分析1. 客船设备老化根据调查显示，该客船使用年限超过10年，多次维修过但仍存在一定老化迹象，部分设备易发生故障，增加了火灾发生的概率。
2. 电气设备故障据幸存者供述，火灾初起源于下船舱的电气设备故障，由于船上防火设备失效，导致火势迅速蔓延。
3. 乘客逃生困难客船的逃生通道设置不合理，加之船舱内外情况交通不畅，导致乘客逃生困难，增加了伤亡人数。
4. 消防设备不足根据相关规定，船舶应配备一定数量的灭火器和喷水装置等消防设备，但该客船相关消防设备数量明显不足，无法有效控制火势。
5. 乘务人员处置不当部分乘务人员在火灾发生后，应急处置不当，导致火灾扩散速度加快，使得事故伤亡加重。
三、事故对策建议1. 定期维护设备船舶管理单位应定期对船舶设备进行维护检修，及时更换老化设备，提高船舶整体安全性。
2. 增加消防设备数量在船舶内部设置更多的灭火器和喷水装置等消防设备，提高船舶应对突发火灾的能力。
3. 完善逃生通道加强船舶逃生通道的设计规划，提高乘客逃生效率，确保突发事故时乘客安全疏散。
4. 针对应急演练船员应定期进行火灾应急演练，提高其处置突发火灾的应对能力，减少火灾发生后造成的伤害。
5. 完善监管制度相关监管部门应加强对客船安全管理的监管力度，建立健全船舶安全管理规范，制定科学的安全管理制度。
四、事故预防机制针对客船火灾事故，应建立健全的事故预防机制，从制度、设备、人员等多方面入手，提高客船的安全性。
1. 制度建设建立健全客船安全管理制度，明确各项安全管理职责，加强对船舶设备使用年限、维护保养情况的监督管理。
2. 设备管理加强对客船设备的定期检修和更换，确保设备完好有效，提高客船整体安全性。
3. 人员培训对船员进行常规火灾应急演练和技能培训，提高其处置突发火灾的能力，确保人员在事故发生时的迅速反应。
船舶火灾的危险性分析报告
船舶火灾的危险性分析报告概述：船舶火灾是海上运输中的一种常见事故，对人们的生命财产安全造成严重威胁。
本文将从船舶火灾的原因、危害以及防控措施三个方面进行详细分析和总结。
一、船舶火灾的原因1. 船员操作失误：在日常操作和处理过程中，由于疏忽大意或技术不当，可能导致设备故障引发火灾。
2. 电气系统故障：电气设备老化、欠缺维护以及线路短路等问题都可能引起电气系统故障，导致起火。
3. 燃油泄漏：燃油管道损坏或破裂会导致大量燃油泄漏，提供了可燃物质使其易于着火。
4. 船载货物自燃：某些特定货物如化学品、石棉等具有自然自燃性质，在长时间运输过程中容易引发火灾。
二、船舶火灾的危害1. 人身伤亡：在海上无法迅速获得救援，船员及乘客一旦受到火灾威胁很难逃生，导致人员伤亡。
2. 船只损失：火灾会造成船体结构破坏，并可能引发爆炸，进一步加剧船只的损失，对航行安全带来严重威胁。
3. 财产损失：海上运输是大量货物的主要交通方式，一旦发生火灾，不仅会造成货物全部或部分损毁，还可能引起连锁反应影响相关企业和供应链。
三、预防和控制措施1. 加强设备维护：定期检查电气设备、油料管线等关键系统，确保其可靠性和稳定性。
2. 提高人员素质：加强人员培训和技术指导，增强操作过程中的风险意识以及正确处理突发情况的能力。
3. 完善监测系统：安装并使用先进的监测与报警系统，实时监控温度、压力等参数变化，并及时采取相应的措施防范事故的发生。
4. 控制环境因素：严格控制在船载液体和气体等易燃物质的储存和使用，定期检查相关设备、管道，避免泄露导致火灾。
5. 健全应急预案：为防范和处理船舶火灾事故制定详细的应急预案，并进行演练，确保各级人员能够熟悉操作步骤并正确迅速地响应。
结论：船舶火灾对人们的生命财产安全带来极大的危害。
通过深入分析船舶火灾的原因、危害以及防控措施，我们可以认识到加强预防措施和提高应急处理水平是保障海上运输安全重要而紧迫的任务。
只有不断完善管理制度、加强技术培训与指导，优化设备监测与维护体系，才能最大限度地减少船舶火灾事故发生频率，并降低其给人们带来的损失。
游艇火灾事故调查报告范文
游艇火灾事故调查报告范文一、事故概况1. 事故时间：2021年8月15日下午3点2. 事故地点：某海域3. 事故船只：一艘名为“海豚号”的游艇4. 事故人员：船上共有10名乘客和2名船员二、事故经过2021年8月15日下午3点，游艇“海豚号”载着10名乘客和2名船员出海游玩。
当时海面平静，天气晴朗，气温适宜。
游艇一路畅游，乘客们欢声笑语，享受着美丽的海景和清新的海风。
然而，就在游艇航行到离岸边约3海里的地方时，一名船员突然发现船舱内冒出了浓烟。
他立即报告船长，并与另一名船员一起赶往船舱确认情况。
发现船舱内确有浓烟冒出，两名船员立即启动应急预案，通知乘客们迅速穿上救生衣，并在甲板上集合。
同时，他们也向岸上求助，并请求启动救援机制。
在船员们忙碌应对火灾的同时，乘客们也秩序井然地穿上救生衣，按照船员指示赶到甲板上，并保持冷静。
在接到求救消息后，当地海事部门立即启动救援机制，派出多艘救援船前往事故海域。
经过1个小时的激烈扑救，游艇上的火情得到控制，但游艇已经受到了严重破坏，无法继续航行。
随后，救援船将所有乘客和船员转移到安全地带，并将其送上岸。
三、事故原因分析根据事故调查及初步分析，游艇“海豚号”火灾事故的原因可能是多方面的。
主要包括以下几点：1. 机械故障：事故发生时，游艇正常行驶，没有遇到任何外力干扰，因此排除了外部碰撞、引擎故障等原因。
所以可以初步判断，游艇发生火灾的原因可能是一些机械设备内部故障，如电气线路短路、油路堵塞等。
2. 人为操作失误：事故发生前，游艇进行了正常的检查和维护，没有发现任何故障。
因此，也有可能是在使用过程中，船员或乘客的不当操作或疏忽导致了火灾事故的发生。
3. 设备老化：游艇“海豚号”已经使用多年，船上的一些设备和设施可能出现老化或损坏，导致了安全隐患。
火灾发生时的浓烟可能是由老化设备的过度烧损导致的。
四、事故损失及影响1. 人员伤亡情况：此次事故中，幸好所有乘客和船员都及时疏散，并未发生人员伤亡。
游艇火灾事故特点分析原因
游艇火灾事故特点分析原因引言游艇火灾事故是指在游艇上发生的火灾事故。
与一般的火灾事故相比，游艇火灾事故有其特殊的特点和原因。
本文将对游艇火灾事故的特点进行分析，并探讨其发生的原因，以期能够加强对游艇火灾事故的预防和控制，保障游艇的安全运行。
一、游艇火灾事故的特点1.高风险性游艇火灾事故的发生具有高风险性。
由于游艇多为私人或商业用途，通常进行长途航行，一旦发生火灾事故，后果可能十分严重。
此外，游艇常常在水上进行活动，火灾事故可能导致人员落水或无法逃生，增加了救援难度和风险程度。
2.船舱空间狭小相较于陆地上的建筑物，游艇的船舱空间通常较为狭小。
一旦发生火灾，人员疏散和逃生困难，容易造成严重的人员伤亡。
3.隔离性游艇在海上航行时，远离陆地和外界救援设施，一旦发生火灾事故，难以及时得到外界支援，隔离性增加了火灾救援的难度和复杂度。
4.复杂的电气设备现代游艇普遍配备了复杂的电气设备，短路或设备故障可能引发火灾。
此外，游艇船舱内通常设置有燃气、油舱等易燃易爆设备，一旦发生泄漏或故障，也容易引发火灾。
5.易燃材料由于游艇大部分由木材、玻璃钢、船用涂料和绝缘材料构成，这些材料在遭受火灾后容易产生大量的有害气体和有毒烟雾，给人员的逃生和救援带来极大的困难。
6.抵近水源游艇在水上航行，一旦发生火灾，抵近水源有利于灭火，但也容易导致落水和溺水事故。
二、游艇火灾事故的原因1.设备故障现代游艇配备了许多电气设备，如船用发电机、动力引擎等。
这些设备可能由于长时间使用或维护不当导致故障，引发火灾。
2.人为原因游艇上的火灾事故还常常受到人为因素的影响。
比如，烹饪时的燃气泄漏、吸烟不慎引发的火灾、乘客携带的易燃物品等，都是造成游艇火灾的常见人为原因。
3.船舱作业不慎游艇船舱内通常存放有大量的油漆、清洁剂等易燃物品，作业时使用不慎容易引发火灾事故。
4.泄漏游艇内的燃油、润滑油、液化气等易燃物品，一旦泄漏，容易形成爆燃火灾。
5.摩擦火花游艇在航行过程中，可能会因为摩擦或碰撞而引发火花，引发火灾事故。
针对客船火灾事故分析
针对客船火灾事故分析引言客船是一种重要的水上交通工具，可供旅客进行长途旅行和游览。
然而，客船火灾事故是一种严重的安全隐患，一旦发生火灾，可能造成巨大的人员伤亡和财产损失。
因此，对客船火灾事故进行深入的分析和探讨，对于预防火灾事故、提高安全意识和应急处理能力具有重要意义。
本文将从客船火灾事故的统计数据、火灾原因分析、火灾影响分析、防火措施及应急处理等方面进行深入探讨，旨在为客船行业的相关从业人员提供关于客船火灾事故的全面了解和应对策略。
一、客船火灾事故的统计数据客船火灾事故在全球范围内时有发生，给船舶生命和财产安全带来了极大的威胁。
据国际海事组织（IMO）统计数据显示，自2010年以来全球共发生了超过50起客船火灾事故，其中罹难人数达到数百人。
这些数据清晰地表明了客船火灾事故对船舶运营的严重影响和危害性。
对于客船火灾事故的统计数据，我们不仅关注火灾事故的次数和受影响的船员和乘客数量，还需要关注火灾事故的具体原因和影响程度。
通过对这些数据进行深入分析，可以更好地了解客船火灾事故的规律和特点，为今后的防范和应对工作提供重要的参考依据。
二、火灾原因分析引起客船火灾事故的原因有很多，主要包括以下几个方面：1. 电气故障：客船上的大部分设备都依赖于电力供应，而电气故障往往是引发火灾的重要原因。
例如，电线老化、短路和过载等现象都可能导致电气设备着火，从而引发客船火灾事故。
2. 机械故障：客船上的各种发动机和设备长时间运转，容易发生机械故障，例如润滑油泄漏、磨损过大等现象，都可能引发火灾。
3. 人为原因：客船上的人为操作失误或者疏忽大意也是造成火灾事故的重要原因，例如未经授权在危险区域吸烟、用火或乱扔烟蒂等行为。
4. 舱内物品违规携带易燃易爆品：一些乘客和船员携带易燃易爆物品违规上船，安检不严或者不规范管理也可能导致火灾事故的发生。
综上所述，客船火灾事故的原因主要包括电气故障、机械故障、人为原因和违规携带易燃易爆物品。
船舶火灾事故及原因
船舶火灾事故及原因船舶火灾事故是一种严重的安全事件，可能导致乘客和船员的生命财产受到威胁。
船舶火灾可能由各种原因引起，包括机械故障、电气故障、操作不当、火灾设备失效等。
本文将从船舶火灾事故的发生和原因进行分析，旨在帮助人们更好地了解船舶火灾，并提供一些建议以减少船舶火灾事故的发生。
一、船舶火灾事故发生的原因1. 机械故障船舶火灾事故往往与机械故障有关。
例如，船舶的引擎和机器设备可能因为磨损、老化或者操作不当而引发火灾。
当机械设备运转时，可能会因为摩擦产生高温，如果机械零件的润滑不当或者机械设备老化，则可能导致机械故障，引发火灾。
2. 电气故障船舶上存在大量的电气设备，这些设备在长时间运行后可能存在短路、过载等问题，造成电气设备的故障火灾。
此外，由于船上存在海水等导电介质，一旦电气设备发生故障，可能引发火灾。
3. 操作不当船舶上的船员可能因为操作不当而引发船舶火灾。
例如，在进行燃油加注或者船舶维护时，如果操作不当，可能引发火灾。
此外，一些隐患也可能导致操作不当引发火灾，如验船及漏油等情况。
4. 火灾设备失效船舶上通常安装有灭火系统和火警设备，这些设备在发生火灾时可以及时报警并进行灭火。
然而，在一些情况下，这些设备可能因为维护不当或者老化等原因失效，导致火灾事故发生。
二、船舶火灾事故的应对措施1. 加强设备维护为了减少机械故障和电气故障引发火灾的可能性，船舶的所有机械设备和电气设备都需要进行定期的维护和检查。
定期的维护和检查可以有效检测设备的老化和损坏情况，及时进行修理和更换，从而降低设备发生故障的风险。
2. 提高人员素质船舶上的船员需要接受严格的培训，包括如何正确操作船舶和设备、如何应对突发事件等方面的培训。
提高船员的素质可以有效减少因操作不当导致火灾的可能性。
3. 安全设备完善船舶上的灭火系统和火警设备需要保持良好的工作状态，并经常进行检查和测试。
一旦发现有问题，需要及时处理和更换，确保安全设备能够正常工作。
船舶火灾事故论文范文
船舶火灾事故论文范文一、船舶火灾事故的成因1. 船舶建造和设备原因船舶的建造和设备问题是船舶火灾事故的主要成因之一。
例如，船舶在建造过程中使用的材料不符合安全标准，或者建造工艺存在缺陷，都有可能引发火灾事故。
此外，船舶设备的维护不到位、老化和损坏，也会增加船舶发生火灾的风险。
2. 航行操作和管理原因船舶在航行过程中，船员的操作和管理也是造成火灾事故的重要因素。
例如，船舶货舱内货物的储放和运输不当，有可能导致货物自燃或者与其他物质发生化学反应而引发火灾。
此外，船舶在加油、清洗和维护过程中操作不当，也会引发火灾。
3. 自然环境原因自然环境因素也是船舶火灾事故的成因之一。
例如，雷电、大风、海浪等极端天气条件，有可能导致船舶设备和结构损坏，引发火灾。
此外，高温和干燥的气候条件下，船舶货物自燃的概率也会增加。
二、船舶火灾事故的影响1. 对船员和乘客的影响船舶火灾事故会对船员和乘客的生命安全造成严重威胁。
一旦船舶发生火灾，船员和乘客面临被困、窒息、烧伤等危险，很难逃生。
因此，船舶火灾事故往往会造成人员伤亡和失踪。
2. 对船舶和货物的影响船舶火灾事故会对船舶和货物造成严重损失。
一旦船舶发生火灾，船体和设备受损，货物受损，不仅会增加航运公司的维修和赔偿成本，还会对航运市场和货物运输造成影响。
3. 对海洋环境和周边社会的影响船舶火灾事故引发的火灾和爆炸都会对海洋环境和周边社会造成严重影响。
火灾会释放有毒气体和化学物质，污染海水和海洋生物，对海洋生态系统造成破坏。
同时，火灾还会引发爆炸，造成周边社会设施和居民的财产损失和生命安全威胁。
三、船舶火灾事故的防范和应对1. 加强船舶建造和设备安全监管加强对船舶建造和设备安全的监管，确保船舶建造和设备符合安全标准，保障船舶的安全性。
2. 完善航行操作和管理规范完善航行操作和管理规范，加强船员的安全培训和技能培养，提高船员应对突发事件的能力。
3. 定期对船舶设备和货物进行检查和维护定期对船舶设备和货物进行检查和维护，确保船舶设备和货物的安全性，降低船舶火灾事故的发生概率。
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全管理暨 “ ６ ５・ ”火灾事故现场会 。赵春华副 局长在会议上提出六点要求 ：一是各单位要认 清严峻形势 ，认真反思 ，高度重视 ，不要有麻 痹心理 ；二是严格安全生产要求 ，落实 内部安 全责任制 ，严防火灾事故；三是要开展形式多
样的消防安全教育培训活动 ，提高船员 、旅客
的防范意识 ；四是要开展一次深入彻底的 自查 自纠 ；五是开展有针对性的应急处置演练 ，提 高应急处突的能力 ；六是严格安全奖惩制度 ，
发生 ，宜昌分局迅速行动 ，严格按照 “ 四不放
局秭归派 出所民警先期到达现场后 ，一边迅速 将 旅客及船员 疏散上岸 至安 全地带 。一边查 明情况 ，并迅速将情况反馈 至分局 １０ 指挥 中 １
心。经请示局领导 ，迅速启动预案 ，分局值班 备勤人员 、消防支队携带消防战斗员装备立即
连续作 战的精神 ，尚未休整 ，就马不停蹄地投 入到火灾调查与现场走访工作 中。经对火灾现
场调查走访 ，认定此次火灾的起火原 因为该船
洗衣房内电熨斗在通电状态下 ，直接与可燃织 物接触 ，无人看管 引起火灾。该船洗衣房工作 人员李某某 （ ，４ 岁 ，重庆人 ）麻痹大意 ， 女 ５
强化 良好安全习惯的养成教育。各参会船舶单 位纷纷表示 ，将按照要求召开内部安全会议 ， 动员部署内部消防安全管理工作 ；组织 自查 自
赶往现场进行灭火救援。在分局张虹局长 、赵
过”原则 ，采取一系列工作措施 ，力保ｉ峡两 坝船闸及其重点水域消防安全。 （ ）迅速 召开火灾分析会 议 。火灾 发 一
生后 ，宜 昌分局及时召开旅游船 、客船消防安
春华副局长现场指挥下 ，分局消防支队 、乘警
支队 、秭归派出所民警 、消防战斗员及船员与
金上全面保证旅游船舶安全 ，召开安 全会议７ 次 ，检查所属船舶６ 艘次 。对检查中发现的问
调查结束后 ，责令该公司委托具有检测资质的
机构对全船进行 电气 防火技术检测。该公司严
格按照要求 ，积极联 系中国船级社 、三峡海事
局及消 防检测机构 ，对船舶能否安全航行进行 了全面评估 。于５ Ｅ取得 “ 月９ ｌ 仙婷”号 （ 洗衣 房除外 ）电气 防火检测合格报告书及 中国船级 社核发 的为期一个 月的临时检验证书，报支队 备查 。
疏散。
将电熨斗直接放置在柜面被套上 ，使其处于通 电状态 。当李离开洗衣房后 ，由于电熨斗电能 热效应不断加热底板 ，引燃被套等可燃织物 ， 导致此次火灾事故 的发生 ， 造成洗衣房 、房间 内的柜 、桌 、椅 、电熨斗 、电风扇 、衣物 、被 套等生活设施及外侧走道顶部装饰被烧毁 ，过 火面积１ ． ５ ０ｍ ，无人员伤亡 ，直接经济损失 ６
秭归县消防大队官兵一起组织实施扑救。在火 场 中，面对浓烟和火势 ，宜昌分局消防支队民 警汪炀 、消防战斗员冯东岳 、代龙 、高枕沉着 应对 。背负重达９ 的空气呼吸器 ，先后３ Ｌ 次冒 着生命危险深入舱室开展火情侦察 ，并在滚滚 浓烟中及时找到着火点 ，为成功灭火抢 占了先 机。５ ０ 时 ，将火扑灭 。 月７ ｌ３ Ｅ 火灾被扑灭 后 ，宜 昌分 局消防支 队发扬
２６ １ 。 ９ 元
火 灾发生后 ，长江航运公 安局宜 昌分局
民警会 同秭归县消防大队官兵 、三峡海事部门 工作人员 ，对火灾进行 了及时的扑救 。宜昌分
“ ６ “ ５・ ” 仙婷”轮 火灾给客船 、旅游 船舶单位及从业人员敲响了安全警钟 ，为加强 客船 、旅游船消防安全工作 ，规范船舶内部安 全管理 ，排查火灾隐患，提升船舶火灾应急 自 救水平及防控火灾能力，避免类似事件的再次
旅游船公司等单三峡二楼会议室 ，约谈三 峡 国际游轮有限公司总经理柏菁 ，消防支队支 队长金辉参加了约谈 ；５ ４ 时 ，宜 昌分局 月２ 日９ 水上消防支队按照上级有关指示要求 ，在黄柏
河消防站会议室再次约谈三峡国际游轮有限公 司负责人 ，就内部安全管理特别是人员管理 、
处理 ，给予其行政拘留１ 日的处罚。针对该轮 ０ 火灾隐患不及时消除的违法行为，对三峡国际 游轮有限公司给予罚款处罚。 （ ）先后两次就 船舶 内部安 全管理 问 七 题约谈船东单位负责人。５ ６ ０ ，宜昌 月１ 日１ 时
（ ）迅速 下达通知 ，部署各 船舶单位 二
的防火工作 。宜 昌分局水上消防支队制定 《 关 于进一步加强客船 、旅游船内部安全管理的通 知 》 ，下 发至宜 昌长江高 速客轮有 限责任公 司 、宜 昌三峡旅游船有限公 司、湖北东方皇家
纠 ，落实防火安全责任制 ，强化值守 ；加大船
３ 水上消防 ２ １ ２ ０２年第 ５ 期
Ｆｌ
员 、服务人员 的消防安全教育和培训 ，定期组
旺
织消防知识抽查和考试 ，在公共区域设置消防 宣传展板 ，张贴 、悬挂消防宣传标语 。
社进行审批 ，待批后拟于６ 月初进厂维修 。 （ ） 法从严对火 灾事故 当事人进行 六 依
浅谈 “ ＂旅游船火灾事故 ５＿ ６ 调查与原因认定
口 付 莉 罗 波
２ １ 年５ 日２ 时５ 分 ，宜 昌中皇 国际 ０ ２ 月６ ２ ０
游轮有限公司所属 “ 仙婷”号长江涉外旅游客 船 （ 由三峡国际游轮有限公司租赁 ） 现 在秭归 茅坪港客运码头停靠时 ，下 甲板后部左舷洗衣 房发生火灾 ，造成船上２ ０ ８ 名旅客在深夜紧急
（ ）宜 昌分 局水上 消防支 队对 火灾事 三 故进行 了及时调查 ，认定事故原因及责任。从
安全因素考虑 ，要求该船将滞 留旅客转移 ，对
火灾现场进行封闭 ，实行２ 安全值守 。火灾 ４ ｈ
演练 、培训 、宣传 、执勤等火灾防范工作提出 了具体要求 。 通过约谈 ，该公 司领 导高度重 视 ，落实 跟船检查 、督导整改等工作措施 ，从人员 、资