多星座导航接收机自动化测试系统的设计与实现

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遥测地面站自动化联试系统设计与实现

遥测地面站自动化联试系统设计与实现

遥测地面站自动化联试系统设计与实现随着科技的不断发展,遥测技术在现代工程领域中扮演着重要的角色。

遥测地面站作为遥测系统的关键组成部分,其自动化联试系统的设计和实现对于提高遥测数据的采集效率、准确性和可靠性具有重要意义。

本文将就遥测地面站自动化联试系统的设计和实现进行详细阐述。

一、引言随着航空航天、航海、工程、军事等领域中遥测技术的广泛应用,对遥测地面站的可靠性和稳定性提出了更高的要求。

传统的人工操作方式已无法满足大量遥测数据的快速获取和处理需求,因此需要设计和实现遥测地面站自动化联试系统。

二、系统架构设计为了满足遥测地面站自动化联试系统的要求,我们需要从硬件和软件两方面进行设计。

1. 硬件设计硬件设计主要包括遥测设备、传感器、通信设备等的选择和配置。

根据实际需求,选择合适的遥测设备,并根据传感器类型和测量要求进行传感器的选择和配置。

在通信设备方面,要确保设备能够稳定可靠地连接到遥测地面站,以实现数据的实时传输。

2. 软件设计软件设计是遥测地面站自动化联试系统中最关键的部分。

根据不同的需求,我们可以选择不同的软件开发平台,并结合相关的编程语言进行开发。

通过软件设计,可以实现遥测设备的自动控制、数据的采集和处理、故障的监测和处理等功能。

同时,还可以对数据进行可视化展示,提供数据分析和决策支持。

三、系统实现在进行系统实现时,需要根据系统设计的要求进行逐步开发和测试。

1. 硬件实现根据硬件设计,选择和配置合适的遥测设备、传感器和通信设备。

然后将其连接到遥测地面站,并进行相应的接口配置和测试。

确保硬件设备能够正常运行并与遥测地面站进行有效的通信。

2. 软件实现根据软件设计,选择合适的开发平台和编程语言进行开发。

在开发过程中,需要编写相应的代码,实现设备的自动控制、数据的采集和处理、故障的监测和处理等功能。

同时,还需要进行软件的调试和测试,确保软件在各种情况下都能正常运行。

四、系统测试与验证在完成系统实现后,需要进行系统测试和验证,以确保系统的可靠性和稳定性。

RMP两种工作模式和测试台的设计与制作

RMP两种工作模式和测试台的设计与制作

RMP 两种工作模式和测试台的设计与制作
RMP(Radio Management Panel)即无线电管理面板,它是空客系列飞机通信导航系统的重要组成部分,其通信部分的功能用于为甚高频收发机和高
频收发机提供调谐频率和调制方式控制,其导航部分的功能用于为各类导航
接收机提供工作频率、工作方式和航道选择控制。

RMP 与无线电收发机的交
联主要通过ARINC429 串行数据总线来实现。

RMP 系统结构图
RMP 功能
RMP 是一种频率控制中心单元,用于操作无线电通信设备(VHF、HF)
和无线电导航设备(VOR、DME、ILS、ADF),是飞机通信导航的重要组成
部分(见图1)。

通过RMP 系统结构图(见图2)可知,空客A320 飞机有两个RMP,每个RMP 有着相同的硬件和软件性能,随时可相互替换工作;唯
一的区别是后背板插头连接的逻辑代码不同。

RMP 的两种工作模式
1、无线电-通讯模式(正常模式)
2、无线电导航备用模式
无线电管理面板C12848 测试台的设计与制作
RMP 测试台的设计与制作。

基于C#的终端自动化测试系统设计与实现

基于C#的终端自动化测试系统设计与实现

a a t ma i t n t s y t m a e n C # a d s fwa e t s i g t e r sp tf r r .Th s s s e i e eo e y t ea d o u o t a i e ts s e b s d o z o n o t r e t h o y i u o wa d n i y tm sd v l p d b h i f C# s fwa e o t r .W ih t e f x b e s ti g o e ts a d r s a d o e a i n l r c d r s t e a t ma ia in t s o h e mi a s t h l i l e t ft s t n a d n p r t a o e u e ,h u o t t e tf r t e t r n l e n o p z o
关 键 词 : ;自动 化 测 试 系统 ;生产 自动 化 ;S L C Q
中图分类号 : TN9 93 1 -4
文献 标 识 码 : A
文 章 编 号 :0 433 2 1 )20 2—4 1 0—7 x(0 2 0 —0 70
De i n a d i p e e t to f tr i la t m a ia i n t s y t m a e n C # sg n m l m n a i n o e m na u o tz to e ts se b s d o
HOU o li Ga —e ,HUANG i g s a M n - h n,L ih a IZh— u
( j M ee ig Li t d C mp n ,Xu h n 6 0 0 Xui trn mi o a y e c a g 4 l 0 ,Chn ) i a

雷达接收机自动测试系统设计

雷达接收机自动测试系统设计
重复 上 述操 作 。 2 25 . .接收 机 带 内平 坦 度测 试 如图 3 所示 ,从频谱仪上直 接读取接 收机 带 内平 坦 度 在 整 个 工 作 频带 内增 益 起 伏的指 标 。 当精 确 测量 时需 要补偿 信号 源 在频 带 内的输 出起 伏 。测 试完 一个通 道 后 , 把 测 试 电 缆 更 换 到 另 外 一 个 通
工作方舱内 ,指标测试至少需要 4人 /15 . 小时 ,才能完成 一套接收机的测试 工作 , 并 且 还 有 人 为 因素 的 存 在 , 数 据 准 确 度 不 高 。这些 不利 因素都 制约 了接收 机测
试 工 作的 发 展 。
控制软件主要功能是方便用 户设置各 种 参 数 ,并 控 制 设 备 按 照 预 定 程 序 运 行 ,并从 测试 设 备 中采 集 测试 数据 。 计算显示软 件主要功能是把采集到的 数 据进 行计算 ,并 把 测试 结果 存档 或送
meh d i ta io t a r o o ta t. t o w t r d in O c r y n c n r s h t
P d r e ie ; T s ; A t m t  ̄ a rc v r & e et uo a i c
接收 机 指标 比较 多 ,而 且频率 变化 范 围大 , 测 试 要 逐 步 进 行 , 需 要 较 多 的 人 员配置和 浪 费大量 时 间 ,以某 大型雷 达为例 ,接收 机有 8个正常通道 ,接收机 通道 的两端分 别在距离很远的天线车上和
到显 示 器 显示 。
每个 测试 仪表设 置测 试参 数 ,重 复性 工 作较 多 ,并 且 容易误 操作 。 自动测试 系 统 只 需 要 设 置 一 次 参 数 , 控 制 系 统 自动 把 参数 分配 给每 个仪 表 ,操 作简 单 ,使 用 方便 。 传统测试的数据处 理全部靠 人完成 , 在 自动测 试 系统 中 ,消除 了人 为因素 对 数 据 的 影 响 ,提 高 了测 试 数 据 的 准 确

浅析软件测试自动化管理系统的设计与实现

浅析软件测试自动化管理系统的设计与实现
同时也使基 于网络的软件测试 自 动化 管理 系统 的研 究与开发 变得越 来越有必要。本文就以软件 自 动化测试管理 系统的发展及现状,来浅析该 系统的设计与 实现。
关键词 :软件测试; 自动化 管理 ;软件测试 自 动化模型
软件测试 自动化 管理 , 简单点来说就 是
必须加大 自主研发 的力度 , 这样才能早 日实
科技创新 2 0 1 4年 2月 ( 中)
浅析软件测试 自动化管理系统的设计与实现
沈孝 凯
( 华 中科技 大学文华 学院,湖北 武汉 4 3 0 0 7 4 )
摘要 :在 网络 日益发达的今 天,人 工测试软件 的效率已经远远 不能满足人们的需求。庞 大的网络体 系以及复 杂的 网络环境使得网络运行环境变得越 来越危险
说, 不仅仅是整个软件程序需要测试 , 从最 开始的设计 、 需求分析和功能设计等都需要 进 行一一测试。这样运行的结果就是在一个 阶段的文档生成之后 ,测试就会马上进行 , 如果 在哪一 部分发 现有问题 就要 及时进行 解 决。由此可见 , w 模型 的应用不仅会提高 工作效率 ,还能促进软件 内部质量 的提高。 不过 , W 模型也有 它的不足之处 , 那就是 在 实 际操 作 中软 件开发 和测试 总是 由一个先 后 的顺序 , 而且只有 当上一个阶段完成之后 并 给 了明确 的指令之 后才能进行 下一个 阶 段 的研发 工作 , 但是基于 w 模型的阶段同步 测试工作 无疑会延长每个阶段的开发时 间, 这埘这个 问题 , 到目 前还没能找 出一个完美 的解决方法 。当然现在软述
软件 自动化 测试 的管理 过程 主要 是按 照软件的规程来进行测试 ,之后将测试得 到 的结果与预想的结果 进行对 比,从 而发现 软 件存在的不足并继续完善 。 软件测试 自动化 便利 了测试 工作 , 但是研制软件测试 自动化 管理系统也是像软件开发一样 。 经历 了一个

雷达接收机自动测试设计与实现

雷达接收机自动测试设计与实现
ca a t r ,g a a te h e tn r cs tt ii u ic e s fc s. ilfco s u r n e st etsi g p e iea hem nm m n ra eo o t Ke wo d :r d rr c ie ;t s ;a t mai y r s a a e ev r e t u o tc
Z, 总动态 为 D—y P一, _ 总增益 G=Z Y+1 - 。测试完— 个通
通常测 试雷 达接 收机 的主要技 术指标 包括 : 接收 机噪
道后 , 测试 电缆更换 到另外一个通 道 , 复上述操作 。 把 重
声系数 、 接收机增益 、 接收机动态、 接收信号带宽、 收机 接
带 内平坦度 。
0 引 言
雷 达技术 的发展 , 对 接收 机测 试指 标 的要 求越 来 使得 越多 , 雷达的接 收机都 要 花费 大量 的人 员 和时 间在 测 每部 试 指标 的设置上 , 收机 自动测 试 系统 能够 自动 测试 我 们 接 关 心的接收机 的技术指标 , 节省测试 时间和人 员配置 , 高 提 测试工 作的效率 。本 文分析 了传统 的接收机测 试方 法及其 优缺点 , 了接收机 自 介绍 动测试 系统的设计 和实现 方法 , 以 及其软硬件 组成和测 试过 程 , 和传统 的测 试 方法 进行 了 并
图 1 接收机 噪声 系数测试框 图 12 2 接收机 动态 和增益 测试 ..
校准测试仪 表及辅 助测 试 电缆 后 , 照 图 2 按 连接 测试
1 测 试 指 标 及 传 统 测试 方 法
1 1 测试指 标 .
设备 , 用频谱仪监视接收通道信号输 出跟 随信号源变化情 况 , 1d 读 B压缩点处信 号源输 出功率 y 和频谱 仪功率 读数

基于国产化平台的远程自动化测试系统设计与实现

基于国产化平台的远程自动化测试系统设计与实现

图 11 测试脚本软件流程图 Fig.11 Software flow chart of test script
2.3 测试结果可视化研究 测试结果的分析和查看、测试过程数据的管理是整 个测试活动中最重要的环节。借助 Python 丰富的共享 库可以实现测试日志的集中管理、测试结果分析、测试 数据的展示等。在测试机房的服务器上分别安装 MySQL Server 和 FTP Serve,利用 Python Django 搭建 Web Server, 在 Python 测试脚本执行过程中,便可以实时的将测试结 果、日志信息上传到服务器中并写入到数据库。当测试 人员通过浏览器远程访问 Web 服务器查看测试数据时, 后端 Django 框架读取数据库和日志并生成 HTML 页面 动态展示,也可以使用一些可视化库 ( 如 PyEcharts) 实 现饼状图、柱状图、拆线图等,让结果的呈现更加直观 和多样性。 3 测试验证 本文应用该远程自动化测试系统对 6 台某国产化服 务器平台进行长时间可靠性测试,从而验证该测试系统
第 40 卷
数字技术与应用
该远程自动化测试系统适用于所有常见国产化平台 (如国产化服务器平台、国产化网络通信设备等)的测试 验证。
2 系统设计与实现 2.1 串口服务器研究与应用 串口服务器是该远程自动化测试系统的核心部件之
一。我们选用的是国产品牌康海时代 NC900 系列串口服 务器,如图 2 所示,它是一种面向高端客户开发的串口 联网通讯的产品,通过它用户可以在 Internet 中任意位 置访问串口终端,实现串口设备数据传输应用扩展功能。
工作模式
工作模式 TCP 保活时间 空闲超时时间
Reverse Telnet Mode
30
(0-128 分钟)

卫星导航信号多通道隔离转换测量显示系统的设计实现

卫星导航信号多通道隔离转换测量显示系统的设计实现

显示在 PC 界面上。
2 系统硬件设计与实现
本系统的实现主要依靠 BD/GPS 伪卫星信号发生 器、射频功率分配模块、卫星信号接收解析模块和 PC 端上位机显示模块。 2.1 BD/GPS伪卫星信号发生器
为保证信号的稳定性及结果的准确性,系统采用 BD/GPS 伪卫星信号发生器作为卫星信号。伪卫星信号 发生器可以在多种环境(包括室内环境)下模拟导航卫 星的各种参数,且可以实时调整信号强度,其标准配置 软件为显控软件。显控软件实时生成对应于用户设定载 体轨迹的导航电文和观测数据(伪距、多普勒等),并 将数据发送给伪卫星信号发生器,实现对信号发生器的 控制及操作;同时以图形化界面及文本窗口显示数学仿 真软件生成观测数据和导航电文。 2.2 射频功率分配模块
3 系统软件设计与实现
3.1 信号接收解析模块软件 信号接收解析模块能够控制 4 个 GPS/ 北斗定位模
块,可根据需要分别发送控制命令和参数提取命令。在 数据协议方面,主要采用分层编址协议,分为板卡地址 (PCI 地址)、模块地址两层,发送的数据和接收的数 据都按照编址方式进行传输。FPGA 将导航数据解析后, 通过 PCI 总线上传至电脑上位机进行实时显示 。 [3,6]
D esign & Application 设计应用 信号调理
卫星导航信号多通道隔离转换测量显示系统 的设计实现
A system of multi channel isolation and conversion measurement for satellite navigation signal to design and implementation
1 系统概述
系统工作时,先由 1 个 BD/GPS 伪卫星信号发生器 给系统提供单一路稳定的 BD/GPS 卫星信号,该信号提 供给射频功率分配模块。射频功率分配模块将输入的一 路 BD/GPS 卫星信号无损转换为相互独立且相等的四路 BD/GPS 卫星信号并输出到卫星信号接收解析模块;卫 星信号解析模块从输入的四路 BD/GPS 信号中提取出卫 星号、通道号以及输入信号强度等信息,通过 PCI 总线 上传至 PC 上位机进行显示 [3]。PC 端采用 C/C++ 语言 编写显示软件,将解析出的信息采用柱状图的形式直观
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多星座导航接收机自动化测试系统的设计与实现
引言:
随着导航技术的发展,多星座导航接收机在航空航天、军事和民用领域中得到了广泛的应用。

为了确保多星座导航接收机的性能和可靠性,必须进行大量的测试工作。

传统的手动测试方式既费时又费力,同时还存在测试结果不准确、测试环境不稳定等问题。

因此,设计和实现一个自动化测试系统成为必要的任务。

一、设计目标
自动化测试系统的设计目标主要包括以下几点:
1.提高测试效率:通过自动执行测试用例,减少人工操作的时间,提高测试效率。

2.提高测试精度:自动化测试系统能够准确执行测试用例,并记录测试结果,避免人为错误导致的测试结果不准确。

3.支持批量测试:系统能够同时测试多个多星座导航接收机,提高测试吞吐量。

4.稳定的测试环境:系统能够自动配置测试环境,保证测试的可重复性和稳定性。

5.友好的用户界面:系统的用户界面应该简洁明了,易于使用,操作流程应该清晰。

二、系统架构设计
根据设计目标,自动化测试系统的架构可以分为硬件部分和软件部分。

硬件部分主要包括测试设备、通信设备和控制设备。

软件部分主要包括测
试用例的设计与管理、测试执行和结果分析。

1.硬件部分
测试设备:选择合适的多星座导航接收机作为测试设备,并通过测试
设备的接口与测试系统进行通信。

通信设备:选择合适的通信设备,实现测试系统与测试设备之间的数
据交换和命令传递。

控制设备:选择合适的控制设备,通过控制设备控制测试设备的供电、复位等操作。

2.软件部分
测试执行:根据测试用例的要求,通过控制设备与测试设备进行通信,并执行相应的测试操作。

结果分析:根据测试结果,对测试数据进行分析和报告生成,以便用
户对测试结果进行评估和决策。

三、系统实现
1.测试用例设计与管理
2.测试执行
测试执行主要包括与测试设备的通信和测试操作的执行。

通过通信设
备与测试设备进行数据交换和命令传递,控制设备控制测试设备的供电、
复位等操作。

测试系统根据测试用例的要求,执行相应的测试操作,并记录测试结果。

3.结果分析
测试系统根据测试结果,对测试数据进行分析和报告生成。

通过分析测试数据,用户可以评估多星座导航接收机的性能和可靠性。

测试结果的报告可以以文本、图表等形式生成,方便用户进行查阅和决策。

结论:
通过设计和实现多星座导航接收机自动化测试系统,可以提高测试效率和测试精度,实现批量测试,保证稳定的测试环境,为导航领域的研究和应用提供可靠的测试支持。

同时,良好的用户界面能够提高系统的易用性,方便用户进行测试操作和结果分析。

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