《逐帧动画》教案
1.1逐帧动画
教材内容分析
1、本节的主要内容及在本章中的地位
与传统的逐帧动画相比，Flash动画特点是关键帧动画，而关键帧动画又分为两大类：动作补间动画和形状补间动画。本节课关键帧的动画实例——“沿直线运动的小球”是“动作补间动画”制作中最基础的部分，由它可以派生出很多类的动画。动作补间动画涉及到Flash的元件，元件是制作Flash动画的基本元素，学生初次接触，只要求会用即可，下节课再作详细介绍。
2、教学重点、难点：
重点：关键帧动画的概念
过渡帧与空白帧
难点：逐帧动画与关键帧动画的比较
3、课时安排：1课时
教学目标
1.知识与技能
①了解Flash制作动画的特点——关键帧动画（补间动画）
②理解过渡帧与空白帧
③初步学会图形元件的建立、使用与修改（大小、方向、颜色）方法
④掌握动作补间动画的创建方法
⑤初步学会绘图工具的使用方法
2.过程与方法
①通过制作“小球沿直线运动”关键帧动画，初步学会动作补间动画的制作方法；
②分析“小球沿直线运动”动画，理解关键帧动画、过渡帧与空白帧的概念
③在制作过程中初步学会图形元件的建立、使用与修改（大小、方向、颜色）方法
④通过对比逐帧动画和关键帧动画的时间轴，直观上能区分逐帧动画和关键帧动画
3.情感态度价值观
通过制作“小球沿直线运动”关键帧动画，并与上节课的逐帧动画对比，感受传统逐帧动画与Flash关键帧动画各自的优缺点（制作效率与动作逼真程度之间的关系），并能在时间轴上加以区分。
教学理念和方法
在本节课之前，学生已学习了FLASH的逐帧动画及动画原理，初步掌握了FLASH 的简单操作，如对象的缩放、旋转，层的增加等。因此，本节课内容——关键帧动画，结合上节课学生学习的内容，可以建立起新旧知识之间的内在联系，如逐帧动画与关键帧动画之间的区别，它们各自具有什么优缺点？
本节课采用“演-讲-练”和任务驱动法进行教学，让学生通过完成具体操作任务作去理解关键帧动画、过渡帧与空白帧等的概念，同时体会逐帧动画与Flash关键帧动画各自的优缺点。
教学过程设计
1、教学内容的组织与呈现方式
教师先演示“小球沿直线运动”关键帧动画，让学生观察动画的时间轴，与上节课的逐帧动画时间轴有什么不同，导入本节课内容。然后学生模仿教师操作，制作“小球沿直线运动”关键帧动画，在这一过程中，让学生初步学会小球图形元件的建立与使用方法（基本任务），知道动作补间动画的制作过程（提高任务），最后教师启发学生，通过修改元件、设置场景舞台属性面板，制作会移动和旋转的彩盘，完成拓展任务。
2、教学过程
3.教学评价
①基本任务：“小球”元件的建立，并能拖至场景舞台中使用（60分）
②提高任务：在舞台上创建“小球沿直线运动”的动作补间动画（80分）
③拓展任务：制作一个会移动和旋转的彩轮（盘）（100分）
学生挑选一个任务进行提交，当场评分或存盘后课后评分。巡堂发现较好作品，特别是具有新意的作品，即用大屏幕演示，加以表扬鼓励。
4、教学资源：
①教师提供的“操作指南_2.doc”
②各班“课堂作业完成情况.xls”
六、教学反思
本节课重点让学生学会制作一个最简单的动作补间动画——“小球沿直线运动”，从中体会Flash关键帧动画与传统逐帧动画的区别：逐帧动画动作可以表现得非常细腻，但工作量繁重，而Flash关键帧动画简单，制作工作量小很多，但要表达细腻的动作，如人的走路等动作就没那么逼真了。
通过简单的制作实例，时间轴图形的对比，学生基本能理解关键帧动画、过渡帧、空白帧等有关概念。93%的学生都能完成提高任务——“小球沿直线运动”。但对于拓展任务，由于涉及到元件的修改、库与场景舞台间的转换、绘图工具的使用（尤其是当所画直线不能封闭分割球体时，填充颜色会出错）、属性面板的设置等，只有22%的同学能很好地完成“制作一个会移动和旋转的彩轮（盘）”这一拓展任务，不过，学生在制作过程中始终保持着较浓的学习兴趣。
智能交通系统资料
土木工程与建筑系 课程论文 （2013—2014 学年度第 2 学期） 智能交通系统 摘要 1.智能交通系统(r 巧)的基本概念 智能交通系统是将先进的卫星定位导航技术、计算机技术、图形图像处理技术、数据通信技术、传感器技术、信息技术、电子控制技术等高新技术有效地运用于交通的运输、服务、控制、管理和车辆制造,从而使车辆靠自身的智能在道路上安全、自由地行驶。公路靠自身的智能将交通流调整至最佳状态,驾驶员靠系统的智能对道路交通情况了如指掌,交通和运输管理人员靠系统的智能对道路上的车辆行驶和交通状况一清二楚。使人、车、路密切地结合,极大地提高交通运输效率,保障交通安全,改善环境质量。 2.智能交通系统(1
书)的主要功能对车辆能提供道路障碍物自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能; 对交通出行者能提供道路条件、交通状况、交通服务的实时信息,及车辆定位导航功能; 对交通运输企业能提供道路和交通信息,以及车辆定位、跟踪、通讯、调度功能; 对道路管理部门能提供交通流的实时信息,以及不停车的自动收费功能; 对交通管理部门能提供对道路交通流进行实时疏导、控制,和对突发事件应急反应功能。 关键词：城市交通；智能交通系统；现状和发展；应用及前景分析；发展对策； 前言 智能交通系统是目前国际上公认的前面有效解决交通运输领域问题的根本途径，它是在现代科学技术充分发展进步的背景下产生的。资20世纪80年代以来，发达国家投入了大量人力，物力和财力，对ITS的诸多领域进行了广泛的研究和开发，取得显著的阶段性成果。我国智能系统的研究与开发起步比较晚，但各级政府对发展智能运输系统的重要意义和作用认识清楚，我国国民经济和社会发展地十五个五年计划纲要中指出"建立健全综合的现代运输体系，以信息化，网络化为基础，加快智能型交通的发展。" 智能运输系统利用现代科学系统在道路车辆和驾驶员之间建立起职能的联系。优化和调整道路交通流量的时空分布，充分利用现有资源，实现人车路的和谐统一。ITS在极大的提高运输效率的同时，充分保障交通安全，改善环境质量和提高能源里有效率 交通问题是世界各国面临的共同问题。 交通拥挤造成了巨大的时间浪费，加大了环境污染。我国大多数城市的平均行车速度已降至20km／h以下，有些路段甚至只有7～8km／h；由于车辆速度过慢，尾气排放增加，使得城市的空气质量进一步恶化。交通问题也造成了巨大的经济损失。为了缓解经济发展带来的交通运输发面的压力，尽量的利用现有的资源，使其发挥最大的作用，各国都加大了对智能交通系统的研究和建设的力度。 交通运输是国民经济的基础产业，对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。公路交通运输以其机动性好、可以实现"门到门"直达运输以及运送速度快的特点，成为我国城市和城间中短途客货运输的主要方式。加快交通基础设施建设，综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术，提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。这是公路智能交通运输工程需要解决的关键问题。
逐帧动画教学设计
《逐帧动画》教学设计 西宁市七一路小学祁海兰 【教材分析】： 《逐帧动画》是五年级上册第三课的内容，前几节内容主要学习了动画制作基础知识，本节开始学习如何让动画对象“动”起来。本节课是学生能够顺利、快捷操作使用Flash的基础之一，也是形成学生“了解熟悉——基本技能——综合运用”这一合理知识链的必要环节。逐帧动画是一种常见的动画手法，它的原理将一个动画的连续动作分解成一个一个图片，把每一个图片用关键帧描绘出来，Flash将这些关键帧连续播放，形成动画效果。要求学生知道帧、帧频和关键帧的概念，重点是学会用绘制的图形制作逐帧动画，要结合以前的内容和在创作的基础上理解帧、帧频和关键帧，不要求强记概念；掌握本节内容可以做出许多生动有趣的动画。因此，学生会在本单元的学习过程中，产生非常高的学习热情。为今后的Flash学习打下坚实的基础 【教学目标】： 知识与能力 1．知道帧、帧频与关键帧的含义。 2、学会用绘制的图形来制作逐帧动画。 3、插入、编辑关键帧。 4．掌握制作逐帧动画的方法。 5、学会通过改变帧频控制动画的播放时间。
过程与方法 能综合运用所学知识制作一幅主题鲜明、具有动画效果的作品。亲身参与探究过程，在交流、沟通与合作中，共同掌握逐帧动画制作方法，提高Flash动画制作水平。 情感态度与价值观 1、体会创作的乐趣，进一步培养制作动画的兴趣；培养学生创新能力与探究问题的能力；培养创造性思维能力。 2、通过主题学习，培养学生团结协作，小组互助的精神，同时培养学生欣赏、评价他人作品和自我评价的正确方法和良好习惯。【教学重难点】： 重点：用绘图工具制作逐帧动画的方法。 难点：通过改变帧频控制动画的播放时间。 【教学方法】： 1．演示教学法：通过在多媒体教室，用多媒体播放逐帧动画的实例让学生欣赏，并实际操作演示用Flash 8制作逐帧动画的过程，活跃课堂气氛，激发学生学习情趣。 2．任务驱动法：该方法主要是通过设计一些学习目标，下达学习任务，让学生自己上机去实现，让他们在亲身实践中体会、提高，在同学之间的互相学习和交流、甚至争论中提高学习兴趣，开阔思路。既培养了学生的动手实践能力，又加强了学生的实践探究、交流合作解决问题的能力。 【教学设计整体思路】：
逐帧动画教学设计完整版
逐帧动画教学设计 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
《逐帧动画》教学设计
3.师生交流 关键帧： 时间 轴中，黑 色圆点标 记的帧。定义动画变化、更改状态的帧。动画中，关键帧越多，角色的动作越流畅、自然，但是，动画文件的长度越大。生探究学习。) T15(多媒体教学网，监控、指导学习。) 解决问题构建新知三、帧的类型及操作 1.提出问题： 制作动画片时，角色的运动应符 合事物的运动规律，请同学们播放影 片，观看角色的运动状态，动画片存 在哪些问题及解决方法 2.问题交流： 预设问题： (1)角色在原地踏步，没有改变移 动位置。 (2)角色的运动速度过快，并且， 运动速度相同。 (3)角色与背景的大小比例不合 理。 (4)第一帧后的各帧缺少背景。 3.布置任务2 请同学们自学课件，完成任务 2。 任务2：打开“快乐男孩”文档， 编辑修改角色的位置、速度， 科学合理地呈现角色的运动状 态。 4.展示交流： 绘图纸外观：可以同时浏览到多 个帧的内容！编辑多个帧，还可以对 选中的帧进行编辑。 普通帧：对关键帧内容的延续。 插入普通帧，可以延长关键帧的，普 通帧越多，速度越慢。 帧操作：F6插入关键帧，F5插 入普通帧。 5.教师小结：制作动画的一般过程 设计动画—准备素材—启动 Flash—设置舞台—导入角色—编辑 观看动 画 发现问 题 发表观 点 寻求解 决方案 上机实 践 解决问 题 学生演 示讲解 聆听记 忆 引导学生 思考，培 养学生发 现问题的 能力。 引导学生 根据问 题，发现 技术需 求，激发 求知欲。 培养探究 实践能 力。 培养交流 表达能 力。 T12(利 用多媒 体教学 网屏幕 广播课 件，辅 助讲授 教学) T17、 T19（录 制调整 角色位 置、大 小，帧 操作， 的微 课，面 向不同 层次的 学生， 支持学 生探究 学 习。） 11’41 ~12‘44 13‘07 ~18’32
最新智能交通系统(徐建闽)课后题答案
第一章 1.智能交通系统的定义是什么？它的特点有哪些？ 智能交通系统是人们将先进的计算机处理技术，信息技术、数据通信技术、传感器技术及电子自动控制技术等有效的综合起来，运用于整个交通运输系统中。以车辆道路使用者，环境视角有机结合，达到和谐统一的最佳效果的目的，从而建立起的一种作用范围大、作用发挥全面的实时、精确、高效的交通运输综合管理体系。 ITS特点:信息性、整体性、开放性、动态性、复杂性。 2.智能交通系统的子系统有哪些？说明他们的关系 先进的出行者信息系统，先进的交通管理系统，先进的公共运输系统，商用车辆运营系统，先进的车辆控制和安全系统，不停车收费系统、应急管理系统 第二章 1.传感器的作用是什么。列举ITS中用到的传感器 传感器是指能够感受被测量的信息，并按一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置，以满足信息的传输处理记录显示和控制等要求。 ITS中应用的传感器主要有：环形线圈、压电传感器，红外传感器，微波检测器，超声波传感器，视频车辆检测器、RFID等。 2.ITS中信息传输方式主要有几类？分别是什么？ ITS中信息传输方式主要有四类，分别是交通管理中心和路侧设施的通信，车与交通管理中心通信，车路通讯以及车车通信。 3.什么是并行计算？它的优点有哪些？ 并行计算就是研究如何把一个需要非常巨大的计算能力才能解决的问题，分成许多小的部分，并把这些部分分配给许多计算机或处理器进行并行处理，最后将这些计算结果综合起来，得到最终的结果 优点是可以处理需要庞大运算量的问题 4.GPS系统由哪些部分组成，其工作原理是什么？ GPS的整个系统由空间部分、地面控制部分和用户部分三部分组成。 GPS的基本定位原理是：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接收到这些信息后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。 第三章 1.简述感应线圈检测器的工作原理和优缺点 感应线圈检测器由埋在路面下的环形线圈和能够测量该线圈电感变化的电子设备组成。环形线圈有一定的工作电流，当有车辆通过线圈或存在与线圈之上时，线圈的电磁感应会发生相应的变化，检测器通过对这种变化进行处理而达到检测目的。 优点：环形线圈检测技术的发展已经很成熟，价格也相对合理，安装成本低，检测误差率相对较少；缺点：线圈在安装或维护时必须直接埋入车道，这样交通会暂时受到阻碍，安装施工量大，同时埋置线圈的切缝软化了路面，容易使路面受损造成严重安全隐患；环形线圈的使用效果和寿命受路面质量的影响很大，很容易随着路面的变形而变形，并且受到路基下沉、冰冻等自然环境的影响，环形线圈寿命一般仅为两年；环形线圈由于检测原理的限制，当在
逐帧动画教学设计
第2节逐帧动画 【教学目标】 知识目标： 1.学会导入静态图片和直接在舞台上绘制简单图像。 2.学会添加关键帧、空白关键帧和普通帧。 3.学会测试影片并调整动画。 4.熟悉flash软件的相关工具和命令。 技能目标： 掌握在flash中制作逐帧动画的技巧，体验在flash中制作逐帧动画的过程。 情感态度与价值观目标： 通过动画作品的制作与评价，培养学生的审美能力，激发学生的探究兴趣和创新精神，让学生体验制作动画的乐趣；体验成功的喜悦，增强自信心。 【教学重、难点】 重点：能够导入静态图片 难点：通过改变帧频或帧数控制动画的播放时间 【教学环境】 硬件资源：具备局域网条件的微机室、电子教室。 软件资源：上课用的素材、课件、学生用的导学案、学生自主学习材料等。 【教学方法】 小组合作尝试探究、任务驱动式、案例教学法 【教学过程】 一、谈话激趣，导入新课 师：课前我和咱们学校的信息技术老师交流过多次，他们说咱们这些同学自学能力特别强，语言表达能力很强，我知道其实咱们同学还有好多能力你们的老师没有告诉我，例如小组合作能力、尝试探究能力等，老师希望同学们在这堂课上把咱们的能力最大限度的发挥出来好不好？请同学们打开“个人学习档案文件夹”中的“逐帧动画评分标准”文件，记住在上课过程中要及时给予评价。在上课过程中要注意与他人的合作。既要学
会自评，又要学会欣赏评价他人作品。 同学们，咱们每个同学都看过动画片，喜欢动画片吗？在课前让大家看了一段视频，实际上就是想让同学们了解动画的原理。请同学们回答：例一中你看到了什么？ 生：纸的一面画了个鱼缸，一面画了条鱼，当纸快速地转动起来，我们发现鱼好像到了鱼缸里。 师：同学们看的都很仔细，你能不能利用刚才视频中介绍的知识并结合“自主学习材料”中“动画原理”来解释这个现象？ 生：这是因为人的眼睛有“视觉暂留”现象，人的眼睛在观看运动的物像时，每个物像都在消息后继续滞留于视网膜上约十分之一秒的时间。利用“视觉暂留”的原理，把运动的物体按照一定规律进行动作分解，把分解动作分别画成一连串静止的图画，然后让这些静止的图画按一定的速度连续播放，人眼中残留的影像被一次次无缝接收，观察者就认为图像是连续运动的，这就是最简单的动画原理。 师：同学们回答的很好，例二“小台灯在找什么”，知道这是怎么完成的吗？ 生：是根据“视觉暂留”的道理，用一个小台灯，一架照相机，一边连续调整台灯的动作，一边逐个动作的拍摄，然后调整照片之间的间隔时间，最后把拍摄到的图片连续播放，就得到了“小台灯在找什么”的动画。 既然同学们都对动画很感兴趣，现在又知道了动画的原理，请同学们参考“自主探究学习材料”的基本概念部分内容思考并回答：什么是动画？ 生：将许多图片按照一定的顺序排列起来，然后按照一定的速率将图片按排列顺序逐张显示出来就形成了动画。 二、讲授新课 （一）展示教学目标 （二）引导学生自主探究 师：同学们想不想自己动手做自己的第一个动画呢？你觉得做动画难不难？老师告诉同学们其实做动画不难，关键是我们得用心。这节课我们就来学习一种最简单动画——逐帧动画的制作方法。请同学们参考学习网站“自主探究”网页基本概念部分的内容思考并回答什么是逐帧动画？有何优缺点？ 生：模仿传统手工动画的方式，每一帧都由导入图片或手工绘制完成的动画称为逐帧动画。要求是，从第2幅画面开始，每一幅都是上一幅的后续，两幅之间有着微小的差别，动作分解的越细，将来生成的动画就越细腻。 优点：对画面一帧帧地处理，具有非常大的灵活性，几乎可以表现任何想表现的内容。 缺点：帧序列内容不一样，制作负担大，最终输出的文件也较大。
我国城市交通面临的问题与智能交通系统应用实践课程的考试
我国城市交通面临的问题与智能交通系统应用实践课程的考试 各题型提交答案说明： 1.单选题及判断题点击圆形按钮进行单项选择，多选题点击勾选框进 行多项选择。 2.选择题和判断题:直接点击选项，系统将自动提交答案。 3.未完成考试误操作推出系统后，在考试时间段内可重新进入系统考 试。 4.完成考试后点击提交答案按钮，考试结束，不可再次进入系统考试。 5.答题完成后，点击考试页面左侧“未答题”按钮，确认无未答题后 再提交答案。 6.未提交答案的试卷在考试时间结束后将强制提交答案。 一、单选 ( 共 4 小题，总分: 40 分) 1. 2011年世界各国GDP排名中，中国位于（） A.第一 B.第二 C.第三 D.第四 2. 2010年世界城市GDP排名中，排名第一的城市是（） A.日本东京 B.美国纽约 C.英国伦敦 D.法国巴黎 3. 根据本讲，预计2020年中国的城市化率将超过（） A.30% B.40% C.50%
D.60% 4. 各国高速公路总里程排名第一的是（） A.中国 B.美国 C.加拿大 D.日本 二、多选 ( 共 2 小题，总分: 20 分) 1. 北京市公交运营管理系统包括哪几个组成部分？（） A.公交运营组织与调度 B.公交运力资源优化配置 C.公交应急联动 D.专线调度 2. 根据本讲，广州综合交通信息平台能够保证（） A.基础数据更新周期不超过一个月 B.运行数据的更新周期不超过5分钟 C.道路覆盖范围达到80%以上 D.准确率达到90% 三、判断 ( 共 4 小题，总分: 40 分) 1. 根据本讲，未来中国发展可以效仿欧美的道路来发展。 正确 错误 2. 随着人们生活品质的提升，对综合交通也提出了更高要求。 正确
初中信息技术：初识Flash逐帧动画》教学设计
新修订初中阶段原创精品配套教材 初识Flash逐帧动画》教学设计 教材定制 / 提高课堂效率 /内容可修改 "Introduction to Flash Frame-by-Frame Animation" Teaching Design 教师：风老师 风顺第二中学 编订：FoonShion教育
初识Flash逐帧动画》教学设计 【教材分析】 本课的教学内容是利用flash制作简单的“逐帧动画”。这是一种常见的动画手法，它的原理是将一个动画的连续动作分解成一张张的图片，把每一张图片用关键帧描绘出来，flash 将这些关键帧连续播放，形成动画效果。掌握本节内容可以做出许多生动有趣的动画。因此，学生在本节的学习过程中，会产生非常高的学习热情，为今后的学习打下坚实的基础。 【教学目标】 一、知识与能力 1．知道帧、帧频与关键帧的含义。 2．学会用绘制的图形来制作“逐帧动画”。 3．插入、编辑关键帧。 4．掌握制作“逐帧动画”的方法。 5．学会通过改变帧频控制动画的播放时间。 二、过程与方法 能综合运用所学知识制作一幅主题鲜明、具有动画效果的作品。亲身参与探究过程，在交流、沟通与合作中，共同
掌握“逐帧动画”制作方法，提高flash动画制作水平。 三、情感态度与价值观 体会创作的乐趣，进一步培养制作动画的兴趣；培养学生创新能力与探究问题的能力；培养创造性思维能力。 【教学重难点】 重点：用绘图工具制作“逐帧动画”的方法。 难点：通过改变帧频控制动画的播放时间。 【教学方法】 1．演示教学法：通过在多媒体教室，实际操作演示用flash制作动画的过程，活跃课堂气氛，激发学生学习情趣。 2．任务驱动式：该方法主要是通过设计一些学习目标，让学生自己上机去实现，让他们在亲身实践中体会、提高，在同学之间的互相学习和交流、甚至争论中提高学习兴趣，开阔思路。既培养了学生的动手实践能力，又加强了学生的实践探究、交流合作解决问题的能力。 3．案例教学法：选取的案例取材于学生在课堂中出现的问题动画，用于训练学生解决实际问题的能力。 【教学过程】 一、激趣导入 1．给学生展示庆祝国庆节的flash。你们知道这段动画所展示的是什么内容吗？ 2．每个人都有自己的生日，我们的祖国也有自己的生日，
智能交通系统综述
智能交通系统综述 摘要：“智能交通系统”是20世纪80年代中期迅速发展起来的一门新学科，它研究21世纪的新型交通运输模式，是当前交通运输学科的一个前沿领域，因此了解智能交通的发展有重要意义。本文主要介绍了智能交通的国内外发展历史，发展阶段，各阶段发展的成果与特点以及智能交通发展的现状，提出了国内外智能交通发展中出现的问题初步设想了解决方法。另外还介绍了智能交通的组成及其应用领域，对智能交通的未来发展状况进行了预测。总之智能交通是我国交通发展的必由之路。 关键词：智能交通发展阶段成果问题前景 Summary of Intelligent Transportation System Abstract:"Intelligent transportation system" is a new discipline rapidly developed in the 1980 s, it is a new transportation mode studied the 21 st century, is currently the subject of transportation front field, so learning of intelligent transportation development is of great important meaning.This paper mainly introduces the history of development of the intelligent transportation at home and abroad, the development stage, the achievements and characteristics of the stage and the present situation of intelligent transportation development. Proposed the problems of the intelligent transportation during the development at home and abroad and the solution of the problems in the preliminary. Also introduces the composition of the intelligent transportation and its application in the field of intelligent transportation, the future of the development situation of the forecast. In short intelligent transportation is the only way for the development of China's transportation. Key words: Intelligent transportation system(ITS) Stage of development Results Problem Prospects 引言：ITS的发展是现代社会经济发展的客观要求，交通运输是国民经济和现代社会发展的基础。由于现代社会城市化速度越来越快、国民经济的高速增长、全球经济的一体化进程加快、个人旅行与休闲时间的不断增加以及人们对交通需求越来越高，ITS便成为现代社会经济发展的客观要求。本文主要阐述智能交通的国内外发展，服务体系及出现的问题，整体的介绍了智能交通 一、概念及概况 所谓数字交通，就是充分利用现代化的通信、定位、遥感以及地理信息系统、电子地图和其它相关技术实现交通管理的数字化、网络化、一体化，以减少交通拥挤、提高交通流量、改善交通安全状况、充分利用路网资源并减少对环境的影响，从而改善交通运输条件，是一种全方位的交通智能化系统。 智能运输系统综合运用了现代通讯技术、信息技术和计算机技术、导航定位技术、图像分析技术等，将交通系统所设计到的人、车、道路和环境有机地结合在一起，使其发挥智能作用，从而使交通系统智能化，更好地实现安全、畅通、低公害和耗能少的目的。智能运输系统的英文为Inteligent Transport System，
Flash逐帧动画教学设计
Flash逐帧动画教学设计 【教材分析】 本课的教学内容是利用Flash制作简单的“逐帧动画”。这是一种常见的动画手法，它的原理是将一个动画的连续动作分解成一张张的图片，把每一张图片用关键帧描绘出来，Flash将这些关键帧连续播放，形成动画效果。掌握本节内容可以做出许多生动有趣的动画。因此，学生在本节的学习过程中，会产生非常高的学习热情，为今后的学习打下坚实的基础。 【学生分析】 由于不同的学生能力、水平、爱好等有较大的差异，故应采用分组、分层次教学。可以通过设立多级学习目标和多样的学习方式，让不同的学生都能根据自己的实际需要选择到合适的内容；教师还应给学生提供多样化的自主探索空间，鼓励不同意见和创造性思路的迸发，鼓励多样化的问题解决方式和方法。教师可以根据学生的能力差异、水平差异针对性地实施分层次教学。 【教学目标】 1、知识与能力 1 ?知道帧、帧频与关键帧的含义。 2?能够导入静态图片 3 ?插入、编辑关键帧。 4.掌握制作“逐帧动画”的方法。 5?学会通过改变帧频控制动画的播放时间。 2、过程与方法 能综合运用所学知识制作一幅主题鲜明、具有动画效果的作品。亲身参与探究过程，在交流、沟通与合作中，共同掌握“逐帧动画”制作方法，提高Flash 动画制作水平。 3、情感态度与价值观 体会创作的乐趣，进一步培养制作动画的兴趣；培养学生创新能力与探究 问题的能力；培养创造性思维能力
【教学重难点】 重点：能够导入静态图片难点：通过改变帧频控制动画的播放时间 【教学方法】 1．演示教学法：通过在多媒体教室，实际操作演示用Flash 制作动画的过程，活跃课堂气氛，激发学生学习情趣。 2．任务驱动式：该方法主要是通过设计一些学习目标，让学生自己上机去实现，让他们在亲身实践中体会、提高，在同学之间的互相学习和交流、甚至争论中提高学习兴趣，开阔思路。既培养了学生的动手实践能力，又加强了学生的实践探究、交流合作解决问题的能力。 3．案例教学法：选取的案例取材于学生在课堂中出现的问题动画，用于训练学生解决实际问题的能力。 【教学过程】激趣导入师：课前，老师将一组马的连续图片按顺序贴在一本书的每页纸的相同位置上。 现在我们一起快速翻动按顺序装订好的页面。大家看到了什么？生：一匹马在走动。师（改变几张图片的位置后翻动）：为什么现在这匹马在跳？生：因为图片没贴到相同的位置上！ 这是一种古老的看动画效果方法，称为“快捷翻书法”。我们看到的每一幅画面称为一个“帧”。帧——是进行flash 动画制作的最基本的单位，每一个精彩的flash 动画都是由很多个精心雕琢的帧构成的。 我们共同来回顾一下上节课提到的帧主要有哪几种类型？（播放）关键帧——顾名思义，有关键内容的帧。空白关键帧——空白关键帧是没有包含舞台上的实例内容的关键帧。普通帧——在时间轴上能显示实例对象，但不能对实例对象进行编辑操作的帧。讲授新课 上节课我们下载并观赏了不少Flash 动画，同学们想不想自己亲手用Flash 制作动画呢？这节课我们就共同来学习“模仿传统手工动画的方式，每一帧都由手工绘制或导入图片完成的动画称为逐帧动画”。赶快和老师一起用Flash 逐帧做一匹行走的马。 （播放）教师提前做好的逐帧动画《行走的马》演示（包含背景图片和背景声音）逐帧
八年级下册信息技术教案帧和逐帧动画
第一节帧和逐帧动画 一、教学目标 知识与技能： 1．掌握空白关键帧、关键帧和普通帧的概念； 2．掌握帧的基本操作； 3．掌握制作逐帧动画的方法并会进行测试。 过程与方法： 通过学生自主学习和合作探究，培养学生运用信息技术理解问题的能力。 情感态度与价值观： 培养学生养成严谨的学习态度和团结协作的精神，提升素质，发展个性。 二、教学的重点和难点： 重点：帧的基本操作。难点：制作逐帧动画并进行测试。 三、教学准备：多媒体网络控制系统、足量的电脑、FLASH 四、教学方法：讲授法演示法提问法实践操作法 五、教学安排：1课时 六、教学过程： （一）展示动画，导入新课 播放一段FLASH动画影片，引导学生了解flash动画，并激发其学习flash动画制作的激情。 我们在上一单元学习的FLASH的基本操作，以及利用场景创作一份作品。今天我们一起来学习FLASH动画的制作。 （二）讲授新课 1．基本概念 我们在前面接触的库的概念，它有什么用途呢？ 打开“生日快乐.FLA”，发现什么？ 学生观察。 库：存放动画元件的地方（好比是一场戏的后台）。 场景：动画的表现，场所（好比是舞台）。 打开FLASH，介绍时间轴和帧的概念。 大家最近都看过什么电影啊？。。。 这些电影和电视剧、动画片一样，看上去非常地流畅，实际上都是由一幅幅的图片剪辑起来的。每一幅画面或图片称为一个帧。如我们FLASH窗口上的“1、5、10”。 提示学生观察FLASH窗口。 这些帧实际上是由一个叫时间轴的面板控制的。 时间轴：动画制作的最重要的区域，是编辑动画的工作台，是加工动画的流水线，包括了层编辑区、帧编辑区和时间线。（好比是剧本） 我们要制作一个动画，就好比是在导演一出戏，需要找好演员（制作好元件），置于后台（放在库里），然后把演员放在舞台上（把元件放在场景上），让演员照着剧本演出（在时间线上设置开始、结束时的状态，生成动画）。 或者说，FLASH就是将这些画面按一定的空间和时间顺序排放，然后按时间轴的顺序连续快速地显示，从而达到动画的效果。 2．帧的基本操作 在FLASH中，根据帧功能不同，通常可分为空白关键帧、关键帧和普通帧等。通过帧可以设定画面的前后顺序。
智能交通系统概论终结
智能交通系统概论基于视频的驾驶员疲劳驾驶检 学院： 专业： 姓名： 学号：
基于视频的驾驶员疲劳驾驶检 摘要 随着我国经济的高速发展，汽车大量普及，交通安全问题也日益严重，每年在交通事故中死亡的人数也明显增多，同时也带来了重大的经济损失，而在交通事故中，不可忽略的因素就是疲劳驾驶。为了解决驾驶员疲劳驾驶实时监控的问题，本文通过安装在车上的视频监控对驾驶员的驾驶状态进行分析,（1）采用AdaBoost方法进行初步的人脸检测，利用Haar-like小波特征描述检测目标和利用积分图进行加速，从而完成初步人脸定位。（2）采用ASM方法对面部特征点定位。（3）人脸特征点跟踪：根据跟踪结果的置信度，建立人脸特征跟踪的跟踪策略，从而决定跟踪模块和模块之间的切换。（4）最终利用眼睛和嘴巴的运动特征，对面部运动进行量化描述，根据优化后的时间窗长度，计算面部运动统计指标进行疲劳检测。此种方法是直接可以在现有的汽车装置上进行应用，有较高的应用价值。 关键词：疲劳驾驶；人脸检测；特征检测；运动特征；疲劳检测 Abstract Along with the economy of our country develop rapidly and the number of the cars is increasing, the problem of the traffic safety is becoming more and more serious, as a result, the number of the people who were killed in the traffic accident are increasing ever year, at the same time it also brought a great economic losses. However, for the traffic accident, one of the neglected factor is that fatigue driving. In order to solve the problem of driver fatigue driving real-time monitoring, in this paper, on the basis of video monitor installed in the car on the driver's driving condition is analyzed, (1) using AdaBoost method carries on the preliminary face detection, using Haar - like little potter character description to detect target and acceleration, by means of integral figure to complete the preliminary face positioning. (2) using ASM method of facial feature points positioning. (3) facial feature points tracking: according to the tracking results of confidence, tracking strategy, establish facial
智能交通系统概论t
智能交通系统概论 二、发达国家ITS的研究和应用 （五）国外应用举例 智能交通在国外已经有了很多应用，那么下面我们就给大家介绍一些例子，因为应用太多了，不可能全部给大家介绍，那么举几个例子。 1、日本车载导航 首先第一个就是日本的车载导航，这个可能学员同志们都非常熟悉，其实我们国内现在也已经有了一些应用了。日本开始实验是从1996年，当然研发做的更早一些，1996年从东京地区开始服务，那么1995年我到日本去参加第二届世界智能交通大会的时候已经在实验应用了。那么2003年在日本全国就全部覆盖了，那截止到去年的年底他这个车载导航系统其中很重要的一个方法，他叫VICS，因为他车载导航系统有好多厂商了，最大的一个服务的机构就叫VICS，就是这个系统的销售已经突破了3600万台，那么日本只有7000多万辆车，那么就是说一半以上的车都已经有了。那么他们也对这个东西进行过评估，也就是说他可以节约交通的出行时间20%，通过这个使用VICS以后，交通更顺畅以后还可以减少二氧化碳的排放，他们2006年做一个统计，就是可以每年减少214万吨。 最近他们在利用这个系统在做一些灾害，特别像日本前两年有一个大的地震，那么在地震的过程当中他这个系统也发出了一些信息，应该说还是比较有效的，现在他们正在加强这方面的工作。除此之外日本还有一些其他提供车载导航的一些企业和体系、系统，总的量来说，日本车载导航系统销售已经突破了5400万，应该说是一个非常成功的应用的案例。
2、日本不停车收费系统（ETC） 第二个是比较大的，我们也是日本的，就是日本的不停车收费系统，日本的不停车收费系统也是从上世纪末开始开发，从本世纪初，2000年到2001年开始正式的在他们国内开始推广应用，随着时间的推移这个已经是非常庞大的系统了，截止到今年的2月份，他的车载机的销售台数已经超过了5200万台，应该说60%多到70%的车都已经安装了这个不停车收费系统。 那么在他主要的高速公路上，平均的使用率达到了88%，他这个使用率是这样定义的，就是说你通过这个收费站你要进行交钱，他们叫做一次交易，那么这个交易有交现金的，有利用不停车收费的，这个比例达到了88%。应该说这是一个非常高的一个使用率。由此现在大家如果去日本可以看到一个现象，在日本的高速公路的收费站上是没有堵车的，当然由于事故，由于其他的原因还会发生堵车，但是在收费站上已经没有堵车了，但是这个也对节能减排做了相应的贡献。那么日本的政府他的产业经济也做了一个估算，最近这些年每一年由于不停车收费系统的使用，减少二氧化碳的排出量超过了20万吨，应该说这也是非常好的一个结果。 3、ITS在日本的城市交通管理中的应用 一个就是在日本现在也在开发城市交通管理当中的新一代的交通管理系统，那么新一代交通管理系统他就不仅仅是一个红绿灯，红绿灯当然在内，我们的信号灯在内，那么包括公交系统，包括先进的信息服务系统，包括应急车辆的管理系统，以及安全辅助驾驶系统，以及跟环保有关系的这样一些功能，都涉及到了新一代的交通管理系统发布，那么这些系统现在正在日本进行实验和实施。 4、美国的交通信息服务—511 当然在国际的智能交通应用当中美国也是很有特色的一个，美国现在比较，
视觉暂留与逐帧动画教案
视觉暂留与逐帧动画 ——制作挥毫泼墨一笔一划写字的动画效果 大同二中信息技术教师苗海霞【教材分析】: 本课内容是教育科学出版社高二年级（选修）第四章动画、视频及应用第三节动画制作实战这一节内容，由于课本这节课的动画较复杂，就学生目前的认知水平难以接受，因此我针对这一节的利用翻转帧命令制作逐帧动画知识点，设计了一个挥毫泼墨一笔一划写字的动画，以这个动画为任务，来激发学生的学习热情。同时为了同学们理解动画原理，我在本节又借用视频介绍了视觉暂留现象，视频中有很多小实验，帮助同学们理解为什么一张张静止的图片播放起来就像连续的动作。掌握本节内容会做出很多生动有趣的动画，因此学生在本节的学习中会产生非常高的学习热情，为以后的学习打下坚实的基础。 【学情分析】： 本节课面对的是高二年级的同学，同学们在此之前已经学习了Word,Excel,Photoshop 这些软件，部分同学在初中时期接触过FLASH软件，但也是一知半解，本节内容是FLASH 的第二节内容，上节课同学们已经对FLASH的工作界面有了大致的了解，并学习了简单的形变动画。这节设计用心设计了这个挥毫泼墨一笔一划写字的过程，为的是激发孩子们的学习热情，俗话说：“兴趣是最好的老师”，我觉得不断激发学生的学习的热情是老师最应该关注的。同时学生存在一定的学习差异，在布置学习任务的时候，关注学生差异，基础较差的学生可以只完成教学任务中的部分要求，基础较好的学生要完成教学任务的全部要求。 【教学目标】： 知识目标： 1.理解什么是视觉暂留现象，什么是逐帧动画，及动画的生成原理； 2.掌握逐帧动画的制作过程； 3.理解翻转帧命令，图层的含义并会灵活应用； 4.熟练掌握文字工具、选择工具、橡皮擦工具的使用方法；向库导入图片的方法； 5.掌握在时间轴上选择连续多个帧的方法。 能力目标： 在教学过程中注重培养学生的自主学习，探究的能力，腾出时间让同学们多动手实践，培养较强的动手操作能力，体现学生的主体地位。 情感态度价值观： 在动画的设计与制作中体现学生的才智和不断探索精神；在制作动画的过程中不断激发学生的创造性和解决问题的能力，提升学生的信息素养。 【教学重点】：逐帧动画、关键帧、文字的分离、翻转帧、图片的导入 【教学难点】：理解关键帧、翻转帧命令、图层，掌握时间轴上连续多个帧的选择 【教学方法】：情景创设法，任务驱动法，自主学习法，讲授法 【教学手段】：通过多媒体手段，及学生自主学习，教师尽量少讲，把课堂时间还给学生，以此来增加课堂容量及课堂学习效果。 【教学过程】：
优质课《逐帧动画》教学设计
优质课《逐帧动画》教 学设计 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
《眨眼睛——逐帧动画》教学设计 大连市第五十五中学王芳 一、教学内容分析 本节课是根据大连理工版《初中信息技术》八年级上册第五课所设计的教学内容，这一课主要任务是通过眨眼动画来讲解逐帧动画的特点以及制作过程，主要目的在于让学生掌握Flash基本动画类型之一——逐帧动画，并通过作品创作来培养学生学习兴趣，激发创作灵感，体验成功喜悦，为Flash动画的进一步学习打下良好基础。逐帧动画是FLASH动画中的基本动画，其制作原理相似于电影胶片播放的原理，更容易为学生接受。从教学效果来说，由于其操作简单，较动作补间动画更生动，动画效果上有更大的灵活性，会让学生对动画制作进一步产生浓厚的兴趣。从课程结构来说，本节课的内容是Flash的基础，对于今后的Flash学习起到很好地基石铺垫作用。 二、教学目标（知识，技能，情感态度、价值观） （一）知识与技能： 1.会添加、编辑新场景 2.会使用“文本工具”添加并修饰文字 3.能够制作逐帧动画 （二）过程和方法： （1）师生共同分析“眨眼效果”这一动画，同时贯穿场景的编辑和文字工具的使用，从而学会逐帧动画的制作方法。 （2）利用“万家灯火”动画进行知识的巩固，学生对逐帧动画有了更为深层次的了解。 （3）通过学生小组合作的方式，小组成员集思广益设计一个能够利用逐帧动画制作的作品，在应用中学生对知识的掌握会上升到新的层面。 （三）情感态度与价值观： 通过本课的学习，学生的观察分析能力，以及知识迁移能力得到进一步提升；学生在探究和实践的过程中，体验学习的快乐；同时通过小组合作的形式，将学习与生活实际相结合，学生感受到学习是源于生活并高于生活的。 三、教学重点、难点 重点：逐帧动画制作过程。 难点：1.设计逐帧动画中的各帧内容。
初中信息技术_《Flash逐帧动画》教学设计学情分析教材分析课后反思
Flash逐帧动画教学设计 【教学目标】 一、知识与能力 1．知道帧、帧频与关键帧的含义。 2．学会用绘制的图形来制作“逐帧动画”。 3．插入、编辑关键帧。 4．掌握制作“逐帧动画”的方法。 5．学会通过改变帧频控制动画的播放时间。 二、过程与方法 能综合运用所学知识制作一幅主题鲜明、具有动画效果的作品。亲身参与探究过程，在交流、沟通与合作中，共同掌握“逐帧动画”制作方法，提高Flash动画制作水平。 三、情感态度与价值观 体会创作的乐趣，进一步培养制作动画的兴趣；培养学生创新能力与探究问题的能力；培养创造性思维能力。 【教学重难点】 重点：用绘图工具制作“逐帧动画”的方法。 难点：通过改变帧频控制动画的播放时间。 【教学方法】 1．演示教学法：通过在多媒体教室，实际操作演示用Flash制作动画的过程，活跃课堂气氛，激发学生学习情趣。
2．任务驱动式：该方法主要是通过设计一些学习目标，让学生自己上机去实现，让他们在亲身实践中体会、提高，在同学之间的互相学习和交流、甚至争论中提高学习兴趣，开阔思路。既培养了学生的动手实践能力，又加强了学生的实践探究、交流合作解决问题的能力。 3．案例教学法：选取的案例取材于学生在课堂中出现的问题动画，用于训练学生解决实际问题的能力。 【教学过程】 一、激趣导入 1．给学生展示三个和尚的Flash。你们知道这段动画所展示的是什么内容吗？ 2．老师想调查一下，每当节日来临的时候，同学们都会用哪些方式为亲朋好友送出美好的祝福？（学生发言）那么，我们现在学习了Flash中的逐帖动画的制作效果，同学们想不想利用Flash动画来为我们亲爱的妈妈送上我们最诚挚的祝福呢？（学生：想）好，下面我们首先来进行今天学习的第一个内容：利用图片制作“逐帧动画”。 二、新课 （演示法、案例教学法讲解Flash动画制作原理和方法） 教师展示“逐帧动画”典型事例──“林中漫步”Flash动画，演示操作过程。 在操作过程中，注重讲解“图层”的应用及制作技巧。（锁定图
智能交通系统概论,期末复习参考
绪论 智能运输系统(ITS)的定义： 智能运输系统(Intelligent Transportation Systems，简称ITS)是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成的一种实时、准确、高效的综合运输系统。 交通运输的发展史是人类社会发展史的一个重要组成部分，是一部科学的发展史。交通运输业的发展更是科学技术发展的想象。 科学技术的发展推动了交通运输的发展，智能运输系统正是现代科学技术发展的必然产物。 交通问题是指对社会或经济未能产生正效益，交通本身机能也未充分发挥的状态，即人、车、路之间的矛盾。（拥堵、安全、环境）。 解决交通问题的方法：控制需求：增加供给：实施智能运输系统。 日本是最早进行ITS研究的国家。日本在自动公路系统方面的研究最为先进，研究内容有： 1、公路与车辆、车辆与车辆之间的通信系统； 2、事故监测与警报； 3、使用视频、雷达监测器进行车辆间距控制； 4、
车辆最大速度控制；4、自动停车控制。 施智能运输系统：将人、车、路综合起来考虑，利用现代科学技术的智能运输系统解决城市交通问题——ITS。 ITS的核心： 新思路：采用先进技术对交通进行有效的控制与管理 新目标：最大限度地发挥现有道路系统的交通效率 新手段：用信息技术将驾驶者、车辆、道路设施集成 新技术：信息技术：电子、通信、计算机 控制技术：自动化、传感器、人工智能 系统工程：运筹学、管理学 ITS的作用： 解决交通拥堵（顺畅） 减少交通事故（安全） 降低环境污染（环境） 节约能源 综合目标：“保障安全、提高效率、改善环境、节约能 源” 第二章ITS的理论基础 动态交通系统分配：将时变的交通出行合理分配到不同的路径上，以降低个人的出行费用或系统总费用。通过交通流管理和动态路径诱导在空间和时间尺度上对人们已经产生的交通需求的合理配置，使得交通路网优质高效的运行。