空压机知识

螺杆空压机问答

1、机组排气温度高(超过设定110 ℃)，空压机自行跳闸

1) 机组润滑油量不足(停车时从油视镜中能看到低于油刻度绿区)；

2) 环境温度超过所规定的范围(38℃)

3) 油冷却器散热翅片被灰尘堵塞，需从里往外吹；

4) 润滑油规格不正确；

5) 热控制阀故障；

6) 进口空气滤清器脏；

7) 油过滤器芯堵塞；

8) 冷却风扇故障；

9) 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；

10) 温度传感器故障(控制机组)；

2、空压机排气温度低于正常值（低于75℃）

1) 冷却水量太大

2) 环境温度低

3) 无负荷太久

4) 温度传感器显示有偏差

5) 热控制阀故障，始终处于打开位置。

3、机组油耗大，润滑油添加周期短或出口压缩空气含油量大；

1) 润滑油太多，停车时油面高于油刻度绿区，运作时油位应不高于油刻度的一半；

2) 回油管堵塞；

3) 机组运行时排气压力太低；

4) 进气阀止回阀功能故障；

5) 油细分离滤芯破损；

6) 冷却油系统泄漏；

7) 油气桶出口压力维持阀弹簧疲劳

8) 回油管止回阀故障

9) 润滑油规格错误

4、机组压缩气量低于设计值，出口压力低

1) 进口空气过滤器堵塞

2) 进气阀动作不良，加载阀内部膜片或电磁阀坏；

3) 出口压力维持阀动作不良；

4) 油细分离滤芯堵塞；

5) 压力泄放阀泄漏；

6) 进气比例阀设置有误

7) 传到皮带松动；

8) 实际用气量大于机组输出气量；

9) 压力传感器故障(控制机组)；

5、机组排气压力过高

1) 进气阀故障；

2) 进口加载电磁阀故障；

3) 压力设置太高；

4) 压力传感器故障(控制机组)；

5) 压力表故障(继电器控制机组)；

6) 压力开关故障(继电器控制机组)。

6、机组无法启动（电气故障）

1) 保险丝熔断；

2) 主电机保护继电器动作；

3) 启动继电器故障；

4) 欠相保护继电器动作；

5) 启动按钮接触不良，接线松开；

6) 电压太低；

7) 电动机故障；

8) 机体故障；

9) 无电源输入控制机组；

10) 控制器故障，压力和温度传感器断线；

7、机组启动时电流大，压缩机自行跳闸（电气故障）

1) 输入电压太低；

2) 排气压力太高，超过额定压力；

3) 润滑油规格错误；

4) 油细分离滤芯堵塞；

5) 主机故障；

6) 主电机故障；

7) 星星——三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒)；

8) 进气阀故障(开启度太大或卡死处于打开位置)；

9) 接线松动；

10) TR时间继电器坏(继电器控制机组)。

8、主机运转电流低于正常值

1) 空气消耗量大（出口压力始终在设定值以下运转）

2) 进口空气滤清器堵塞，导致主机低负荷运转；

3) 进气阀动作不良，伺服汽缸内部膜片损坏或电磁阀坏，导致进口阀未全开；

9、主机无法全载运转

1) 三向电磁阀故障

2) 智能控制器故障

3) 进气阀动作不良

4) 进气阀伺服器气缸膜片破裂

5) 压力维持阀动作不良

6) 比例阀故障

7) 滤水杯漏气

8) 控制管路泄漏

10、空、重车切换频繁

1) 管路泄露

2) 压差设置太小

3) 空气消耗量不稳定

11、停机时油雾从进口空气过滤器冒出

1) 进气阀泄漏

2) 重车停机

3) 三向电磁阀动作不良

4) 电气线路错误

5) 压力维持阀泄漏

6) 泄放阀未泄放

12、风扇电机过载

1) 风扇变形；

2) 风扇电机故障；

3) 风扇电机热继电器故障(老化)；

4) 接线松动；

5) 冷却器堵塞；

6) 排风阻力大。

13、螺杆压缩机的工作原理

螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，是通过工作容积的逐渐减少达到气体压缩的目的。

螺杆式空气压缩机的工作容积是由一对相互平行放置且相互啮合的转子的齿槽与包容这一对转子的机壳所组成。在机器运转时二转子的齿互相插入对方齿槽，且随着转子的旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，使被对方齿所封闭的容积逐步缩小，压力逐渐提高，直至达到所要求的压力时，此齿槽方与排气口相通，实现了排气。

一个齿槽被与之相啮合的对方齿插入后，形成了二个被齿隔开的空间，靠近吸气端的齿槽为吸气容积，与排气端相近的为压缩气体的容积。随着压缩机的运转，插入齿槽的对方转子的齿向排气端移动，使吸气容积不断扩大，压缩气体的容积不断缩小，从而实现了在每个齿槽的吸气压缩过程，当压缩气体在齿槽中气体压力达到所要求的排气压力时，这齿槽正好与排

气孔口相通，开始了排气过程。被对方转子的齿将齿槽分成的吸气容积和压缩容积的变化是周而复始的，就这样使压缩机能连续的吸气、压缩和排气。

14、开机前注意事项：

1) 检查三相电源，确认正常。

2) 打开机器门锁，观察空压机油位，此时油位应在油位刻度绿区，否则需补充斯可络螺杆机专用油，到正常油位。

3) 打开控制器电源锁，观察液晶显示屏上有无异常显示。正常应显示“设备已停机”，表示正常。

4) 打开空压机出口阀门。

5) 以上检查无误后，可按下空压机启动按键，即（ON）按键，空压机即可正常工作。

15、运转中注意事项：

1) 开机后，要观察空压机运转3～5分钟。观察有无异常响声及振动、有无泄漏油、气等，否则应立即停机检查。

2) 动转中的管路及容器内均有压力，严禁松开管路或栓塞，以及打开不必要之阀门。

3) 运转中应注意观察油位。机器运转时，油位比停机后有所下降，属正常现象。看不到油位，且排气温度高时，应立即停机。停机10分钟后观察油位，若不足则待系统内部无压力时，补充专用润滑油；

4) 气体被油冷却器冷却后，会产生一定的凝结水，应定时排放，否则水分会被气体带到后系统内；根据天气原因、排放水时间可灵活调节，一般夏季比较频繁。

5) 运转过程中，至少每1～2小时应记录：电压、电流、出口气体压力、出口排气温度、油位等参数，供日后检修作参考之用。

16、停机注意事项：

1) 首先按下OFF键，10～15秒钟后，智能控制器按预编程序停车。电动机才会停止。避免空压机在重负荷下直接停机；

2) 必要时，关下电源锁开关（红色按键），将电源锁关闭。

3) 空压机停机后，不能马上启动，需等1～2分钟左右，等系统将内部压力自动排空，以防重负荷启动损坏电机。

4) 本机在调试后，根据实际情况将压力和其它参数调好，设为全自动控制模式。一般情况下，用户不必自行调整。

17、进口空气滤清器的检修

吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换空气滤清器，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间建议换上一个新的或已清洁过的备用滤清器。清洁滤清器步骤如下：

a 对着一个平的面轮流轻敲滤清器的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。

b 用小于0.2MPa的干燥空气沿吸入空气相反的方向（由里向外）吹，喷嘴与摺叠纸至少相

距25毫米，并沿其方向上下吹。

c 如果滤芯上有油脂，则应更换新滤芯。

d 滤清器内放置一照明灯进行检查，如发现变薄，有针孔或破损之处应废弃不用。

18、出口油冷却器的清理（风冷型机组）

其板翅式冷却器的外表面要特别留意保持清洁，否则将降低冷却效果，因

此应根据工作条件，定期清洗。清洗方法：大修时先用纤维刷除去冷却器上的灰尘，千万不要用金属丝做的刷子或金属制品除尘；然后用压缩空气与冷却风反向（由里向外）吹洗冷却器。

19、冷干机的内部流程

冷干机所用制冷介质为R22，该介质经过压缩为高温高压的气体，有水冷

式冷凝器中被冷却为低温高压液体，再经热力膨胀阀，蒸汽中与压缩空气发生热交换，从而降低压缩空气的温度。

20、、仪表空气和工厂空气连通阀的位置和作用

当仪表空气或工厂空气压缩机因故障无法运行时，打开此连通阀，保证两种空气都有，短时间能维持后工段需要。

21、噪声增高

a、进气端轴承损坏拆下更换

b、排气端轴承损坏拆下更换

c、电机轴承损坏拆下更换

22、氮气纯度指标是多少？氮气分析仪是臬测出氮气纯度的？

纯度≥99.8﹪，氮气分析仪通过测量气体中的氧气含量来间接反应氮气纯度。

23、如果冷媒压力不在指标内，应调节哪个阀门？

高压（冷凝压力）不在指标内，调节冷凝器循环水回水阀；低压（蒸发压力）不在指标内，调节热气旁路阀。

24、冷干机如果跳车是否重新启动就可以了？

如果为冷媒压力高跳车则需打开底部盖板不能，按复位按钮复位，即可；如果为电机过负荷跳车，则需将按电气保险柜内的复位按钮复位，才能重新启动冷干机。

25、为什么冷干机的露点温度控制在2-8℃？

露点过高，会使气体中的水分增加，进入吸附塔后，造成吸附剂粉化，缩短吸附剂的使用寿命；露点过低，

26、为什么一台空压机配一台冷干机？

因为冷干机的处理量为15m3/min，每台制氮空压机打气量15.9m3/min。

27、冷干机启动多长时间后，具备什么条件才能启动制氮压缩机？

冷干机启动15分钟之后，压力指针在绿区范围内时可启动压缩机。

28、制氮巡检操作时要注意检查哪几个表的批示？

1) 循环水压力、温度

2) 空压机出口气体压力、温度

3) 冷干机的冷凝压力、蒸发压力

4) 预过滤器和一级、二级精过滤器的指示是否在绿区

5) 氮气压力、流量、纯度

29、压缩机启动后达到什么条件才能向吸附塔送气？

压缩机启动后，压力达到0.7MPA时，才能向吸附塔送气。

30、冷干机过滤器设置多长时间排水一次，排水时间是多长？

2分钟排水一次，排水时间是4秒。

31、为什么用制氮站流量控制阀开度的大小来控制氮气外送流量，从而来控制氮气的纯度？

因流量速度决定了气体在吸附塔内的吸附时间，即氧分子吸附时间。流量大，而管径不变的情况下，则流速增大，氧吸附时间短，产品中剩余的氧含量高，这样氮气纯度下降，反之则纯度上升。

32、仪表空气大贮罐容积是多少？为什么要设置这样大的贮罐？

容积为2×69 =138 m3。目的是：当空压机故障跳车后，大贮罐内的余压、余气还能在一定的时间内保证后工序仪表的的正常全用，并给出时间迅速开起备机从而减少对生产的影响。

33、空压站内仪表空气为何要设置过滤器和干燥器？

因仪表空气的为精密的仪表使用的，如含有油和水分，会造成仪表堵塞失灵，缩短仪表的使用寿命。

34、对进入吸附式干燥器的气体含油量有什么要求？

在进入吸附式干燥器的气体必须控制其含油量小于3mg/m3 。

35、制氮吸附的原理是什么？

充分利用了氧分子和氮分子其体积大小不同，使用特殊处理过的活性碳（碳分子筛），其碳分子的孔径在氮气和氧气分阶段子直径范围内，由于氧分子比氮分子体积小，重量轻，因此先被吸附在碳分子筛表面，然后减压再生。

36、PSA系统自动停机的原因有哪些？

1）空气缓冲罐压力低2）冷干机故障 3）氧含量过高

37、什么叫解吸？

在碳分子筛吸附氧分子达到饱和而不能再吸附时，大多数分子在降压时被排空，这一过程称为解吸。

38、氮系统有几部分组成?

1)压缩空气发生和预处理2)分离空气 3)氮气储存 4)供气

39、制氮系统怎样开车？

1）首先启动冷干机，使冷干机开始运转

2）检查冷干机的运转电流值是否正常

3）待冷干机运转约15分钟左右，压力指针在绿区范围内时，启动压缩机至运转正常

4）开空压机压缩空气入冷干机进口阀，引压缩空气进入冷干机

5）检查冷干机是否正常

6）检查冷干机出入口温度是否正常

7）检查冷媒高、低压力是否正常

8）待运转10分钟后，检查冷干机排水系统是否正常

9）待压缩机运转正常后，启动PSA系统，打开PSA系统前后总阀

10）从控制盘上观察吸附塔再生塔的温度、压力，记录两塔工作转换的时间并观察阀门开关情况是否正常

11）产出合格氮气，氮气缓冲压力达到0.5MPa（高于氮气储罐压力）以上时，开制氮站流量控制阀，并逐渐提高氮气压力；

12）氮气储罐压力达到0.7MPa，按照调度要求，打开外送总阀。

40、空压机是如何实现自动卸载的？

空压机排气量的调节，是在进口吸气管道上装有进气阀，当气缸排出气体压力超过额定压力时，压力调节器开始工作，操纵伺服汽缸带动进气阀动作，关闭空气的通道，借以达到空压机无负荷运转，节省电力的消耗。

41、冷干机在运转前应检查的项目？

1）检查电压是否异常

2）环境温度如何

3）冷凝器和冷却水情况

4）确定压缩空气能否进入冷干机

5）检查冷媒表冷凝压力是否正常

6）检查冷却水及温度是否正常