重置成本法的评估步骤
7重置成本法
（2）二手车的实体性有形损耗
实体性有形损耗也叫实体性贬值，是指机动车在 存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车 辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生 的损耗。
二手车一般都不是全新状态的，因而大都存在实 体性贬值。确定实体性贬值，主要通过依据新旧程度， 包括表体及内部构件、部件的损耗程度。
二手车的经济性贬值是指由于外部经济环境变化 所造成的车辆贬值。
所谓外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需 求、通货膨胀、环境保护等。
在南京经商的老金，3年前买了一辆北京现代索纳塔。今 年打算换一辆奥迪A6，于是老金派手下工作人员去二手 车交易市场把现代车给卖掉。工作人员开着车到二手车
交易市场转了一圈又把车给开回来了。老金一问才知道， 这辆八成新的索纳塔收车的只肯出9万元。老金有点不相 信，自己又去了一次。果然，转了一圈下来，车贩子出 价在8.6万到8.8万之间。回想起来，这辆索纳塔买来的时 候净车价20万，加上购置税、保险等费用花了老金近23 万元。这才过去3年多，只开了7万多公里，居然缩水了 14万元——平均每年的损失高达5万。更让老金愤愤不平 的是，3年前同样是20多万的上海大众帕萨特，现在至少 能卖13万，比老金的车足足多出4万元。“当初选韩国车 就是图它便宜1万多，现在看来，反倒是损失了3万元。” 老金后悔自己当初没有考虑到汽车的保值率。
最为基础、最为简便易行，被广泛采用的方法
2.基本要素： （1）二手车的重置成本，也是现时成本 ①复原重置成本：指与被评估车辆相同的全
新车辆所发生的全部成本（一般很难实现）
②更新重置成本：相似功能的全新车辆所发 生的成本
注意：一般情况下，在进行重置成本计算时，如果
同时可以取得复原成本和更新成本，应选用更新 成本；如果不存在更新成本，则再考虑用复原成 本。无论更新重置成本还是复原重置成本，车的 功能、型号等要与被评估的二手车一致。
重置成本法计算公式
重置成本法计算公式
重置成本法计算公式：评估价值=重置成本－实体性贬值－功能性贬值－经济性贬值，评估价值=重置全价×成新率。
重置成本法也称成本法，是指在资产评估时按被评估资产的现时重置成本扣除其各项损耗来确定被评估资产价值的方法。
重置成本法是在现时条件下，被评估资产全新状态的重置成本减去该项资产的实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值，估算资产价值的方法。
用重置成本法进行资产评估的，应当根据该项资产在全新情况下的重置成本，减去按重置成本计算的已使用年限的累积折旧额，考虑功能变化、成新率(被评估资产的新旧程度，如八成新、六成新)等因素，评定重估价值；或者根据资产的使用期限，考虑资产功能变化等因素重新确定成新率，评定重估价值。
重置成本法的计算公式是：
被评估资产价值=重置全价-实体性陈旧贬值-功能性陈旧贬值-经济性陈旧贬值或被评估资产价值=重置全价×成新率
其中，重置全价是指被评估资产在全新状态下的重置成本。
成本法是从成本的角度来衡量资产的价值，它首先估算与评估对象完全相同或功能相同的全新资产的成本。
如果被评估对象是一台全新的设备或一个全新的工厂，则被评估对象的价值为它的重置成本。
根据替代性原则，在进行资产交易时，购买者所愿意支付的价格不会超过按市场标准重新购置或构建该项资产所付出的成本。
如果被评估资产已经使用过，则应该从重置成本中扣减在使用进程中的自然磨损、技术进步或外部经济环境导致的各种贬值。
因此，成本法是通过估算被评估资产的重置成本和资产实体性贬值、功能性贬值、经济性贬值，将重置成本扣减各种贬值作为资产评估价值的一种方法。
重置成本法在房屋评估中的应用
重置成本法在房屋评估中的应用摘要：重置成本法是资产估价的基本方法之一，应用广泛。
但是这种方法存在一定的局限性，影响了评价结果的准确性。
本文总结分析了一些具体的估值方法，对重置成本法进行了补充，并提出了一些建议，使估值结果更加准确合理。
关键词：重置成本法；房屋评估引言重置成本法是目前我国房地产估价和房屋估价的标准方法之一，是应用最广泛的估价方法。
但是，使用这种评估方法仍然存在一些问题。
关于如何使用充值成本法进行估价，资产估价规范的内容并未对房屋建设的具体操作方法作出详细规定，对于房屋建设的评估，学者们的意见不一。
为了解和使用重置成本法对国内资产进行估值，本文对重置成本法的概念和用途进行了简要的总结和分析，并提出了一些建议[1]。
1.重置成本法的应用原理成本法是财产估价的基本方法之一，其估价原理基于重置成本理论。
成本法是一种估计资产价值的方法，即用相同的使用价值替换更换资产所需的所有成本的总和。
除了特定的好处和应用之外，还有属性。
税收用于确定资产的价值。
房价估价中，如果与估价相关的估价要素较多，则估价方法仅以市场上同类建筑物的当期单项成本或案例获得的估价基准日为基础。
根据参考标准，然后根据装运和参考建筑的设计工况的差异，利用工况差异系数调整参考建筑的单价，得到装运项目的当前单价。
这种方法称为单边成本比较法，它使用其他类似建筑物的单边成本，并调整差额以代替已发货建筑物的实际成本。
房产估价是基于替代原则的理论得到的估价只是一个近似值。
只要近似值符合估值基准日的市场价值标准，并且误差值在合理范围内，估值就是正确的。
用这种方法获得的估计值是更新的近似重置成本，因为它不是维护的重置成本或完全更新的重置成本，而不是原始设计的总成本。
对个别建筑评估项目，采用预算方案，按原方案重新编制预算。
在建设过程中，许多评估项目在完成签证变更时遇到问题，安装费用也仅接近准确。
上述替代原则和近似理论概念非常重要，为将替代成本法应用于住房建设估价奠定了基础[2]。
重置成本法
4.4.1重置成本法的基本要素
（3）机动车辆的经济性贬值 • 经济性贬值是指由于外部经济环 境变化所造成的车辆贬值。 • 外部经济环境，包括宏观经济政 策、市场需求、通货膨胀、环境保护 等。 • 外界因素对车辆价值的影响不仅 是客观存在的，而且对车辆价值影响 还相当大，所以在旧机动车的评估中 不可忽略。
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重置成本法的优缺点
• 1 重置成本法的优点 • 1）比较充分地考虑了车辆的各方面损 耗，反映了车辆市场价格的变化，评估结果 更趋于公平合理，在不易计算车辆未来收益 ，或难以在市场上找到可类比对象的情况下 可广泛应用。 • 2）采用综合分析法确定成新率，将车 况和配置以及车辆使用情况用适当的调整系 数表征出来，比较清晰地解析了车辆残值的 构成，使整个评估过程显得有理有据，有助 于增强交易双方对评估结果的信任，可广泛 应用于价值较高的中高档车辆评估。
4.4.1重置成本法的基本要素
• 影响车辆价值量变化的因素： （1）机动车辆的实体性贬值 • 实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过 程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损 耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。 （2）机动车辆的功能性贬值 • 功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即 无形损耗。功能性贬值可分为一次性功能贬值和营运性贬值 两种。 1）一次性功能贬值：是由于技术进步引起劳动生产率的 提高，现在再生产制造与原功能相同的车辆的社会必要劳动 时间减少、成本降低而造成原车辆贬值。 2）营运性功能贬值：是由于技术进步，出现了新的、性 能更优的车辆，致使原有车辆的功能相对新车型已经落后而 引起其价值贬值。
重置成本法评估二手车
4.4.1 重置成本法的概念、计算模型、基本要 素及理论依据 4.4.2 重置成本估算及确定 4.4.3 各种形式贬值及其估算 4.4.4 重置成本法的应用前提与适用范围 4.4.5 重置成本法的特点
重置成本的估算
A.120
B.150
C.250
D.260
重置成本=（21+40+1.3 × 30） /（1-0.5） ×(1+25%)=250 （万元）
答案：C
二、外购无形资产重置成本的估算
外购无形资产由于其原始购入成本在企业账薄上有记录，和自 创无形资产的重置成本的估算相比较容易些。除了可利用与相似无 形资产的重置成本进行比较以外，还可以用下列方法分别考虑。
1.市价类比法
在无形资产交易市场选择类似的参照物，再根据功能和技术先 进性、适用性对其进行调整，从而确定其现行购买价格。购置费用 可根据现行标准和实际情况核定。
2.物价指数法
物价指数法是以无形资产账面的历史成本为主要依据，用物价 指数进行调整，进行估算其重置成本。
无形资重置成本=无形资产账面成本×评估时物价指数/购置时 物价指数
无形资产 重置成本的估算
演讲人： 助讲人：
概念
无形资产重置成本是指在现时市场条件下重新创造或 购置一项全新无形资产所消耗的全部货币总额。根据企业 无形资产取得的来源情况，无形资产分为自创无形资产和 外购无形资产。不同类型的无形资产，其重置成本构成和 评估方式不同，需要分别进行估算。
一、自创无形资产重置成本的估算
某企业2005年外购的一项无形资产账面值80万元，2008 年进行评估。根据资料，此项无形资产购置时物价指数和评 估时物价指数分别为120%和150%，试按物价指数估算其重 置完全成本。
重置成本=80×150%/120%=100（万元）
自创无形资产的成本是由自创该项无形资产所消耗的物化劳动 和活劳动费用总和构成的。包括研制、开发、持有期间发生的全部 物化劳动和活劳动的费用支出。自创无形资产如果已有账面价格， 由于它在全部资产中的比重一般不大，可以按照定基物价指数作相 应的调整，即得到重置成本。在实务中，自创无形资产的基础成本 数据积累不够，使得自创无形资产的成本记录不完整、不真实、往 往没有账目价格，需要进行评估。
房产评估评估重置成本法
房产评估评估重置成本法房屋评估中重置成本法的运用重置成本法是用现时条件下重新购置或建造一个全新状态的被评估资产所需的全部成本，减去被评估资产已经发生的实体性贬值、功能性贬值和经济性陈旧贬值，得到差额作为被评估资产的评估值的一种资产评估方法，采用重置成本法确定评估值也可首先估算被评估资产与其他全新状态相比有几成新，即求出成新率，然后用全部成本与成新率相乘，得到乘积作为评估值。
由于我国目前房地产市场交易仍不很完善、交易资料不太充足，重置成本法也就成为房屋建筑物评估的主要方法。
一、重置成本法的类型及含义重置成本法按取得评估依据资料的性质分别采用重编预算法、预决算调整法、价格指数调整法等方法。
1(重编预算法。
此法是按工程预算的编制方法，对待估建筑成本构成项目重新估算其重置成本。
具体地说，就是根据待估建筑物工程竣工图纸，或者按评估要求绘制工程图，按照编制工程预算方法，再按现行标准计算间接成本，计算出建筑物重置成本。
重编预算法就建筑物投入价格的角度来说，估算其重置成本的准确性相对比较高。
但是，此法所需的技术经济资料较多，而且费时，工作量较大。
因此，此法主要适用于:其一，测算建筑物更新重置成本，因为此法是以采用新设计、新技术、新材料、新工艺为基础的，评估思路及所用经济技术参数，符合评估更新重置成本的要求。
其二，适用于构造比较简单的建筑物，如道路、围墙、设备基础、非标构架等的评估。
评估这些建筑物，重编预算法的工作量不会太大。
2(预决算调整法。
此法是以待估建筑物决算中的工程量为基础，按现行工程预算价格、费率将其调整为按现价计算的建筑工程造价，再加上间接成本，估算出建筑物重置成本。
此方法不需要对工程量进行重新计算，此法是以建筑物原工程量是合理的为假设前提的。
所以只需对建筑物预算价格及费率用评估基准日时的标准取代建筑物购建时的标准，计算出调整后的工程决算造价，再加上按评估基准日现行标准计算的间接成本即可。
此法要求委托方必须能够提供比较完整的建筑物工程预决算资料。
重置成本的估算一般可以采用下列方法
重置成本的估算一般可以采用下列方法：1、重置核算法。
是指按资产成本的构成，把以现行市价计算的全部购建支出按其计入成本的形式，将总成本区分为直接成本和间接成本来估算重置成本的一种方法。
直接成本是指直接可以构成资产成本支出的部分，间接成本是指为建造、购买资产而发生的管理费，总体设计制图等项支出。
间接成本可以通过下列方法计算。
（1）按人工成本比例法计算，计算公式为：间接成本=人工成本×成本分配率成本分配率=间接成本额/人工成本额×100%（2）单位价格法，计算公式为：间接成本=工作量（按工日或工时）×单位价格/工日或工时（3）直接成本百分率法，计算公式为：间接成本=直接成本×间接成本占直接成本百分率2、物价指数法。
这种方法是在资产历史成本基础上，通过现时物价指数确定其重置成本，计算公式为：资产重置成本=资产历史成本×资产评估时物价指数/资产购建时物价指数资产重置成本=资产历史成本×（1+物价变动指数）（1）物价指数法估算的重置成本，仅考虑了价格变动因素，因而确定的是复原重置成本；而重置核算法既考虑了价格因素，也考虑了生产技术进步和劳动生产率的变动化因素，因而可以估算复原重置成本和更新重置成本。
（2）物价指数法建立在不同时期的某一种或某类甚至全部资产的物价变动水平上；而重置核算法建立在现行价格水平与购建成本费用核算的基础上。
一项科学技术进步较快的资产采用物价指数法估算的重置成本往往会偏高。
物价指数法和重置核算法也有其相同点，都是建立在利用历史资料基础上。
3、功能价值法，也称生产能力比例法。
这种方法是寻找一个与被评估资产相同或相似的资产为参照物，计算其每一单位生产能力价格或参照物与被评估资产生产能力的比例，据以估算被评估资产的重置成本。
计算公式为：被评估资产重置成本=被评估资产年产量/参照物年产量×参照物重置成本前提条件和假设是资产的成本与其生产能力成线性关系，生产能力越大，成本越高，而且是成正比例变化。
重置成本法的计算方法
重置成本法的计算方法
那啥是重置成本法呢？简单说啊，就是在评估一个东西的价值的时候，按照现在重新购置或者建造一个一样的东西需要花多少钱来算。
它的基本计算方法呢，就是重置成本减去各种贬值。
这重置成本呢，就是重新弄一个这东西得花的钱。
比如说你有个老房子，你想知道它现在值多少钱，那你就得看看现在盖一个一模一样的房子得花多少钱，这就是重置成本啦。
那贬值又咋算呢？贬值分为三种呢。
一种是实体性贬值，就像你那手机，用着用着就会有磨损啊，外观变旧啦，内部零件也有损耗啦，这就是实体性贬值。
计算实体性贬值有个简单的方法，就是用这个东西已经使用的年限除以它总的可以使用的年限，再乘以重置成本。
比如说一个设备总的能用10年，已经用了3年，重置成本是1万，那实体性贬值就是3÷10×10000 = 3000元。
还有功能性贬值呢。
这就好比以前的老电脑，运算速度特别慢，跟现在新电脑比功能差远了。
如果要评估老电脑的价值，就得考虑这个功能性贬值。
它的计算可能会复杂一点，要考虑新老产品功能上的差异，然后估算这个差异导致的价值减少。
经济性贬值也不能忘呀。
比如说一个工厂，因为周围新修了一条特别吵的公路，导致它的效益下降了，这时候这个工厂的价值就因为这个外部经济环境的变化而降低了，这就是经济性贬值。
总的来说呢，重置成本法的计算就是把重置成本算出来，再把这三种贬值都算好，然后用重置成本减去这三种贬值的总和，得出来的就是这个东西的评估价值啦。
这方法在很多地方都能用呢，像评估二手车呀，老房子呀，旧设备啥的。
宝子，你要是有啥东西想评估，就可以按照这个思路来大概算一算哦。
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重置成本法的评估步骤
一、引言
重置成本法（Replacement Cost Method）是一种常用的资产评估方法，它将资产的价值定义为替换该资产所需的成本。
重置成本法的评估步骤主要包括确定资产的使用寿命、计算资产的残值、估算替换成本和调整替换成本。
本文将详细介绍重置成本法的评估步骤。
二、确定资产的使用寿命
在使用重置成本法进行资产评估时，首先需要确定资产的使用寿命。
使用寿命是指资产在正常使用情况下可以达到的预期寿命。
这一步骤需要考虑资产的技术特性、使用环境以及维护保养情况等因素。
确定使用寿命的目的是为了计算资产的残值和估算替换成本提供基础。
三、计算资产的残值
资产的残值是指在资产使用寿命结束时，资产的剩余价值。
在重置成本法中，资产的残值通常被认为是零，即资产在使用寿命结束时不具备任何价值。
这是因为重置成本法的核心思想是以替换成本为基础评估资产的价值，因此不考虑资产的二手市场价值。
四、估算替换成本
估算替换成本是重置成本法的核心步骤。
替换成本是指在当前市场
条件下，替换资产所需的成本。
估算替换成本需要考虑多个因素，包括物价水平、人工成本、技术进步等。
通常可以通过市场调研、询价等方式获取相关数据，然后进行适当的调整和计算，得出替换成本的估算值。
五、调整替换成本
在估算替换成本的基础上，还需要进行一些调整，以便更准确地评估资产的价值。
这些调整可以包括折旧调整、功能调整和经济调整等。
折旧调整是指考虑资产使用寿命中的折旧情况，对替换成本进行适当的折旧处理。
功能调整是指考虑资产的功能差异，对替换成本进行适当的调整。
经济调整是指考虑资产与经济环境的匹配程度，对替换成本进行适当的调整。
通过这些调整，可以更准确地反映资产的实际价值。
六、结论
通过以上的评估步骤，可以得出资产的重置成本，即替换资产所需的成本。
重置成本法作为一种常用的资产评估方法，可以帮助企业更准确地评估资产的价值，为决策提供参考。
然而，需要注意的是，重置成本法在实际应用中也存在一定的局限性，例如无法考虑资产的市场价值和未来现金流等因素。
因此，在使用重置成本法进行资产评估时，需要结合实际情况，综合考虑多个因素，以得出更全面、准确的评估结果。