石灰土基层施工工艺标准
石灰土基层的施工方案
1石灰土施工（1）石灰土施工工艺流程石灰土施工工艺流程（2）施工准备在已整修成型路拱上用全站仪准确放出中线及边线，撒出灰线布设长度4m-6m左右方格网，并在分隔带两侧边缘及人行道边缘实施人工培土挡，以满足填料按设计位置摊料及保证宽度要求。
并进行前期材料试验和标准击实试验及机械进场、劳动力组织工作，为正式施工创造条件。
（3）拌合场拌的设备及布置应在拌合以前提交监理工程师并取得批准，当进行拌合操作时，原料应充分拌合均匀，拌合设备应为抽取试样提供方便。
拌合时应根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量，拌合后的合料要尽快摊铺。
（4）运输石灰土采用自卸汽车运输，车辆应装载均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。
（5）摊铺及碾压检查验收下承层的压料度、平整度、高程、厚度、横坡度、平面尺寸、无侧限压强并进行工序交接。
施工前做好清理工作。
摊铺采用推土机粗平，平地机精干，摊铺厚度严格根据试验段获得数据进行。
碾压采用凸块振动压路机碾压密实。
碾压速度头2遍采用1.5-1.7km／h，后几遍采用 2.0-2.6km／h，并保证路面全宽范围内均匀碾压至合格，其中路面边缘和接缝处填料要多压1-2遍。
碾压完毕后，及时用环刀法测压实度，当达到要求后进行下道工序。
整型采用平地机刮平，光轮压路机封面，整型前要确保高程、平整度及横坡满足规范要求，本着“宁刮勿补”的原则进行。
整型完成后再检测平面几何指标，必要时采用平地机再精平一遍后复压，以获得理想的平整度及外观质量。
（6）接缝处理在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压。
（7）养生①、采用洒水养生。
在碾压完成后，必须保湿养生，养生期不应少于7d，每天洒水次数视气温而定，以保证灰土表面始终处于潮湿或湿润状态，但也不应过分潮湿。
②、灰土在养生期间，除洒水车外，原则上应封闭交通。
若个别施工车辆非得通过，则限速20km／h。
道路工程石灰土基层施工方法
道路工程石灰土基层施工方法一、施工准备1、材料1.1土的选择1.1-1选择稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂粘土、粉砂土、黏性土均可使用，以塑性指数10-15的的粉质黏土、黏土为宜；1.1-2土的有机含量宜小于10%。
1.2石灰、水的选择1.2-1石灰宜用1～3级的新灰，磨细生石灰可以不消解直接使用。
用块灰时应在使用前进行消解，自来水应尽量采用射水，使水均匀喷入灰堆内部，每插一处约停2-3min再换一位置进行插入，这样使灰内有足够的水量进行充分粉化，未消解的灰块粒径不得大于1cm。
生石灰的CaO+MgO含量不低于60%，熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%，当石灰质量不能达到以上要求时，可提高规定的石灰用量以补充其活性。
1.2-2水的要求宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁性水，PH值宜为6-8。
2、机械设备2.1石灰土基层施工主要机械挖掘机、装载机、平地机、自卸车、小型压路机、震动压路机、洒水车等。
2.2小型机具及检测设备蛙夯或冲夯、铁锹、发电机、全站仪、水准仪、三米尺、环刀等。
二、施工方法为了节约成本、缩短工期，结合本工程施工段地质情况，本工程采用路拌法结合场拌法施工方法。
1、施工工艺（1）地下顶板路基（2）施工放样（3）备料、堆料（4）按比例拌合混合料（5）混合料含灰剂量检测（6）运输石灰土（7）铺摊石灰土（8）机械粗平（9）人工整平（10）机械碾压（11）细部夯实整平（12）石灰土基层养生1.1、地下顶板路基（现场）1.2、测量放出中桩，直线段每10m设一中桩和边桩，曲线段每5m设一中桩和边桩,施工前，测量人员须在路基上复设中线和边桩，直线段每10-15m 设一断面桩，曲线段每项5-10m 设一断面桩，标出高程的控制线。
1.3、备料1）、备石灰本工程主要采用消石灰粉，即熟石灰。
消石灰粉进场后宜选择适当的存灰点，以地势高,近水源,有电源,有交通通道，离居民点有一定距离且安全的地点为宜,以免雨期被泡,调运困难等。
三七灰土施工工艺质量要求
三七灰土施工工艺质量要求施工质量要求：回填必须分层碾压迷失，每层厚度不得大于300mm，压实系数不得小于0.96。
灰土顶面标高允许偏差±15mm，表面平整度15mm。
施工技术要求：1.三七灰土图纸要求厚度为500mm。
2.灰土拌和：采用铲车拌和。
在基坑外存图场拌和均匀后，自卸车运至基坑内进行分层碾压回填。
1）检查土料以及石灰质量是否符合标准的要求，然后分别过筛，以确保粒径的要求。
土料粒径不大于15mm，消石灰粉粒径不大于5mm。
2）土料摊铺：在摊铺石灰前一天，将土均匀的摊铺在场地预定的宽度上，表面力求平整；摊料过程中，将土块，超尺寸颗粒及其他杂物拣除，如土中含有较多土块，进行粉碎。
3）洒水闷料：摊铺完成后，检查土含水量，若过小，用洒水车在土层上洒水闷料，洒水要均匀，防止出现局部水分过多的现象。
4）配料拌和○1按设计规定的灰土配合比3:7（石灰土体积比），计算摊铺土方所需要的石灰数量，将石灰铺在土层上。
○2用装载机将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面没有空白位置，并校核石灰用量。
○3拌和：装载机翻拌三遍旋耕机拌和两遍装载机翻拌一遍。
拌和过程中随时检查调和拌和深度，使土层全部翻透，并避免翻拌过深。
适当控制含水量，如含水分过多或过少时，应稍晾干或洒水润湿，如有球团应打碎。
要求拌和均匀，颜色一直，随拌随用。
3.三七灰土的压实系数0.96。
三七灰土分层回填，每层需铺厚度不超过300mm。
4.铺好的三七灰土在当天碾压成活，碾压时，含水量在最佳含水量的±2%范围内。
纵向接缝设置在路中线处，横向接缝尽量减少。
压实完成后立即进行洒水或覆盖养护，直到上部结构开始施工为止。
养护期间封闭交通。
石灰土施工工艺及方法(一)
石灰土施工工艺及方法（一）引言概述：石灰土施工工艺及方法在建筑和土地治理中起着重要的作用。
本文将详细介绍石灰土施工的工艺及方法，以帮助读者了解该施工过程。
正文内容：一、准备工作1. 确定施工区域：根据需要施工的区域，确定施工范围，包括面积和深度。
2. 土壤检测和分析：进行土壤检测，了解土壤的质地、含水量等因素，并根据结果进行后续的工艺和方法选择。
3. 设备准备：准备必要的工具和设备，如挖掘机、搅拌机等，确保施工过程的顺利进行。
二、石灰土的配制1. 选择石灰：根据土壤分析结果，选择合适的石灰种类，如氢氧钙石灰、二氧化钙石灰等。
2. 石灰与土壤的比例：根据土壤的性质和要达到的目标，确定石灰与土壤的合适配比。
3. 配制石灰土：将石灰与土壤按照一定比例混合，并充分搅拌，确保石灰充分与土壤混合均匀。
三、施工方法1. 挖掘土壤：使用挖掘机等适当的设备将施工区域的土壤挖掘出来，确保施工区域的清理和整理。
2. 均匀铺设石灰土：将混合好的石灰土均匀地铺设在施工区域上，并使用压路机等设备将其压实，以提高土壤的密实度。
3. 湿润处理：在铺设完成后，使用喷水等方式充分湿润石灰土，以提高施工效果和土壤的含水量。
4. 抹平和整理：使用平整器等工具将铺设的石灰土进行抹平和整理，确保施工区域的平整度和外观效果。
5. 镇压和养护：施工完成后，使用压路机等设备进行再次镇压，然后对施工区域进行养护，包括保持湿润和防止外界损害等。
四、安全措施1. 佩戴安全装备：施工过程中，工人应佩戴安全帽、手套、护目镜等个人防护装备，确保施工安全。
2. 环境保护：施工时应注意环境保护，避免土壤和水源的污染，遵守相关法律法规。
3. 施工现场管理：建立施工现场管理制度，包括人员配备、安全教育和应急预案等，确保施工过程的安全性。
五、总结通过对石灰土施工工艺及方法的介绍，我们可以了解到石灰土施工的基本步骤和要点。
在实际施工中，需要根据具体情况进行调整和改进。
石灰土施工工艺
石灰土施工方法一、石灰土试铺1、试铺前的准备○1、下承层准备：二灰土施工前其石灰土表面应平整坚实，高程符合设计及规范要求，具有合格的路拱，没有任何松散和软弱。
○2、施工测量放样：在下承层石灰土表面恢复中线，直线段每10米一中桩，平曲线段每5米设一桩，并在道路两侧边缘设指示桩。
在两侧指示桩和中桩上用明显标记标出该层二灰土的设计标高和计算的松铺高程或松铺厚度。
○3、机械配备：应配备以下常规设备：稳定土拌和机，挖掘机，装载机，推土机，平地机，振动压路机，三轮压路机，洒水车，自卸车，必要时还需配备一台胶轮压路机。
○4、拌和石灰土：为确保二灰土均匀及细度，可在取土坑先拌和4%石灰土，石灰要以没有明显灰块为原则，需闷料24h左右，以降低土的塑性指数，使土砂化。
石灰用量不得低于规定值，并在使用前测定其灰剂量。
二、石灰土施工工艺及注意事项1、注意事项○1、正式施工前应使路基顶面湿润。
○2、碾压过程中由于日晒风干、表层失水，可用喷雾器适度补水，以减少表层松散，促使表面潮湿，一段时间后，改用轮胎式压路机碾压，可以消除起皮现象。
○3、根据室内对比试验松散的石灰土中钙镁含量的衰减较快，故自掺石灰起至石灰土碾压成型应不超过24h。
○4、成型后石灰土要及时洒水养生，保持湿润，以减少干缩裂缝，且宜尽快将上面层覆盖上去。
○5、由于操作的不均匀性，如果石灰用量偏少，很容易达到最大干密度，甚至超过。
故压实度有时不能真正反映客观事实，这一点应注意。
○6、拌和均匀性直接影响石灰土的强度石灰在摊铺过程中有局部不均匀现象，拌和后易出现灰块，须及时采取补救措施，拌和过程中设专人跟随路拌机检验拌和深度，以保证不留夹层和防止超深拌和。
石灰土专项施工方案
一、工程概况本项目为石灰土基层施工，主要应用于道路、桥梁等基础设施建设中。
石灰土基层具有良好的耐久性、稳定性、抗裂性和经济性，是道路工程中常用的基层材料。
本方案针对石灰土基层施工的各个环节进行详细规划，确保施工质量满足设计要求。
二、施工准备1. 材料准备（1）石灰：选用1～3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求。
磨细生石灰可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3天完成消解。
未能消解的生石灰应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。
（2）土料：选用塑性指数10～20的粘性土为宜，土料应稍具粘性。
使用塑性指数偏大的粘性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。
2. 施工机械准备（1）拌合机械：稳定土路拌机、翻拌机等。
（2）运输机械：自卸汽车、洒水车等。
（3）碾压机械：压路机、三轮压路机等。
（4）其他机械：推土机、平地机、装载机等。
3. 施工人员准备（1）施工队伍：成立专门的石灰土基层施工队伍，确保施工人员具备相关技能和经验。
（2）技术培训：对施工人员进行技术培训，提高施工质量。
三、施工工艺流程1. 消解石灰：将生石灰提前7～10天进行充分消解，并过筛。
2. 拌合：将合格的土和石灰料先翻拌1～2遍，检测并调整含水量；然后采用路拌机械翻拌，一般为5～6遍。
拌和层底部不能留有素土夹层，特别在两层灰土之间不能有素土夹层。
3. 粗平整：用推土机先粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，找出潜在不平整部位。
对局部高程相差较大（一般指超出设计高程50mm时）的面，用推土机整平，高程相差不大时（30mm以内时）用平地机整平。
4. 精平整：人工标出高程点，平地机精平2～3次，必要时用推土机、装载机配合。
然后检测高程、平整度和横坡度，对局部凹陷处进行人工处理。
对局部稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕100m左右再进行找补。
5. 碾压：先稳压一遍，及时检测其含水量，必要时可通过洒水和晾晒来调整含水量，等含水量合适后，在最佳含水量-1%～2%时进行碾压。
石灰土施工工艺
石灰土施工工艺石灰土施工工艺1. 石灰土施工工艺概述1.1 定义石灰土施工工艺是通过使用石灰及其相关材料进行土壤改良和建筑施工的一种方法。
1.2 目的1. 提高土壤的工程性能，增加土壤的强度和稳定性。
2. 改善土壤的水分特性，增加排水性能。
3. 保护环境，减少土壤侵蚀和污染。
1.3 适用范围该工艺适用于不同种类的土壤，包括黏土、砂土、粉土等，并可用于道路、堤坝、地基、土方填筑等项目。
2. 石灰土施工工艺步骤2.1 前期准备2.1.1 土壤勘察在施工前，应进行土壤勘察，确定土壤类型、含水量、压实度及其他相关参数。
2.1.2 石灰选择根据土壤特性和施工要求，选择合适的石灰材料，包括熟料石灰、水化石灰、熟石灰及石灰石粉等。
2.1.3 设备准备准备施工所需的设备和工具，包括挖掘机、压路机、搅拌机等。
2.2 土壤处理2.2.1 清理表层土壤清除表层杂草和垃圾，确保施工区域清洁。
2.2.2 深层搅拌使用搅拌机对土壤进行深层搅拌，使石灰与土壤充分混合。
2.2.3 耕作与平整对土壤进行耕作，使石灰与土壤更加均匀地混合，并进行平整处理。
2.3 石灰添加2.3.1 石灰分散将石灰均匀地分散在土壤表面，确保石灰能够与土壤充分接触。
2.3.2 拌和与混合使用搅拌机将石灰与土壤进行混合，使其均匀分散。
2.4 压实与固结2.4.1 车辙法压实使用压路机按照设计要求对石灰土进行压实，形成车辙。
2.4.2 振动法固结对石灰土进行振动固结，增加土壤密度和稳定性。
3. 石灰土施工工艺质量控制3.1 取样与试验在施工过程中，应根据需要对石灰土进行取样，并进行相关物理和力学性质的试验。
3.2 质量检测与监控建立相应的质量检测与监控体系，确保施工质量符合设计要求和标准。
3.3 质量验收完成石灰土施工后，进行质量验收，包括试验数据分析、工程实际表现评价等。
4. 石灰土施工工艺注意事项4.1 安全操作在施工过程中，应注意操作安全，穿戴好相应的防护设备，避免事故发生。
石灰土施工工艺
石灰土路基施工工艺1．前言石灰土具有造价低廉且具有较高的强度、较强的板体性等性能，因此在我国公路建设中被广泛应用于路面的垫层、底基层及基层（非高等级公路）中。
但石灰土的施工工艺和施工质量控制比较复杂，影响其质量因素也较多，若不采取一些有效措施加以控制，那么往往难以满足规范要求并产生病害。
２.特点本施工方法是利用在土中掺入石灰材料后，石灰与土之间发生强烈的作用，从而使土的性质发生根本的改变。
开始是絮凝和絮聚，表现为土的塑性降低、最佳含水量增大和最大密实度减小等，随后粘土颗粒就形成粗粉粒状，从而板体性、强度和稳定性提高。
３.使用范围本工法适用于具有膨胀土质地区的路基施工中，膨胀土是一种特殊土，具有吸水膨胀软化和失水收缩干裂的特性，同时具有超固结性和多裂隙性，其矿物成分以强亲水的蒙脱石和伊利石为主。
4.工艺原理石灰是由石灰石、白云石、方解石等材料煅烧而成，主要成份是ＣaO，通常还含有少量的MgO 和残渣，与土作用时主要发生以下反应：①石灰消解CaO+H2O=Ca(OH) 2+热量②石灰硬化 Ca(OH) 2+CO2+nH2O=CaCO3+(n+1)H2O絮凝作用往往归因于离子交换，一般是游离钙离子占据其他吸附在粘土矿物络合物周围的离子。
在硬化过程中Ca(OH) 2吸收空气中的CO2产生某些能发挥轻微胶结作用的碳酸钙，同时水份蒸发，Ca(OH)2会从饱和溶液中析出结晶。
石灰与土的另一种反应是火山灰反应，这种反应会再次引起密实的土-钙混合物缓慢的胶结。
5.工艺流程与操作特点本工法路基施工的挖、装、运、拌和、摊铺、碾压等作业均采用机械化施工。
土方挖装主要利用挖掘机，运输使用15t自卸翻斗车，拌和采用旋耕机和稳定土拌和机联合进行，摊铺利用推土机配合平地机进行，使用18~22t振动压路机和18t静压压路机进行碾压。
路堤填筑施工工艺流程为：施工测量→备料→摊铺→拌和→整平→碾压→接缝及调头处的处理→养护。
压实厚度﹑碾压遍数﹑最佳含水量等有关技术参数根据压实机械的种类和压实功能的大小由试验段确定。
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石灰土基层施工工艺标准1 适用范围本标准适用于城市道路基层施工，其它道路基层施工可参照执行。
2 施工准备2.1材料2.1.1土2.1.1.1稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指数10～20的粘性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的粘性土；使用塑性指数偏大的粘性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。
2.1.1.2土的有机含量超过10%，硫酸盐含量超过O．8%时不宜用石灰稳定。
2.1.1.3使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。
碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路及主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35%。
2.1.2石灰、水和掺加料应符合以下要求：2.1.2.1石灰宜用1～3级的新灰。
对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用办法。
考虑具体情况建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理(10mm方孔)。
石灰的技术指标见表2.1.2.1。
钙质和镁质消石灰技术指标应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034的有关规定。
表2.1.2.1 石灰的技术指标注：灰渣系未消解残渣含量(5mm圆孔筛筛余)。
2.1.2.2水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可用于石灰土施工。
2.1.2.3掺加料：利用级配砾石、砂石等材料时，其最大粒径不宜超过0.6倍分层厚度，且不大于lOOmm，掺入量根据试验确定。
2.2机具设备2.2.1石灰土施工主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。
厂拌时选用强制式拌合机，路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。
2.2.2小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨；水准仪、全站仪、三米直尺、平整度仪、灌砂筒等。
2.3作业条件2.3.1下承层已通过各项指标验收，其表面应平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
2.3.2施工前对下承层进行清扫，并适当洒水润湿。
2.3.3恢复施工段的中线，直线段每20m一中桩，平曲线每1Om设一中桩。
2.3.4相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。
2.4技术准备2.4.1原材料试验2.4.1.1应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量(必要时)、硫酸盐含量(必要时)。
2.4.1.2如使用碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等级配不好的材料，宜先改善其级配。
2.4.1.3检验石灰的有效钙和氧化镁含量。
2.4.2根据设计文件的要求，按土壤种类及石灰质量确定配合比。
确定石灰土最佳含水量、最大干容重。
2.4.3施工前进行100～200m试验段施工，确定机械设备组合效果、压实虚铺系数和施工方法。
3 操作方法3.1工艺流程3.1.1厂拌法施工工艺流程3.1.2路拌法施工工艺流程养生3.2 操作方法3.2.1厂拌法施工3.2.1.1石灰土拌合：原材料进场检验合格后，按照生产配合比生产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土配比。
出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大1%～2%，应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后方能允许出场。
3.2.1.2石灰土运输：采用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定的路线进出现场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头、超速行驶。
3.2.1.3石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需要灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。
卸料堆宜按照梅花桩形布置，以便于摊铺作业。
摊铺前人工按虚铺厚度用白灰撒出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。
3.2.1.4粗平整型：先用推土机进行粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，以暴露潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点(预留松铺厚度)，根据大面的平整情况，对局部高程相差较大(一般指超出设计高程±50mm时)的面继续用推土机进行整型，推土机整平过程中本着“宁高勿低”的原则，大面基本平整高程相差不大时(一般指士30mm以内时)，再用平地机整型。
3.2.1.5稳压：先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。
3.2.1.6精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进行精平1～2次，并及时检测高程、横坡度、平整度。
对局部出现粗细集料集中的现象，人工及时处理。
对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松100mm左右后再进行找补。
3.2.1.7石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量-1%～+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复核。
碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜。
直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时应重叠200～300mm，后轮必须超过两段的接缝。
压路机的碾压速度头两遍以1.5～1.7km／h为宜，以后宜采用2～2.5km／h。
首先压路机静压一遍，再进行振动压实3～5遍，根据试验段的经验总结，结合现场自检压实的结果，确定振动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压1～2遍，最终消除轮迹印，使表面达到坚实、平整、不起皮、无波浪等不良现象，压实度达到质量要求。
在涵洞、桥台背后等难以使用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。
由于检查井、雨水口周围不易压实，可采取先埋后挖的逆作法施工，先在井口上覆盖板材，石灰土基层成活后，再挖开，接着长井圈、安井盖、必要时对井室周围浇筑混凝土处理。
3.2.1.8接茬的处理：工作间断或分段施工时，应在石灰土接茬处预留300～500mm不予压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润；宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近；接茬应做成梯级形，梯级宽约500mm。
3.2.1.9成活后即进行洒水养生，养生期不少于7d。
养生期间封闭交通，如分层连续施工应在24h内完成。
3.2.2路拌法施工3.2.2.1备料：将土料、石灰粉料运到作业面，按配合比采用方格法进行布料。
3.2.2.2拌合：将过筛的土和石灰粉料先翻拌1～2遍，检测并调整含水量，然后采用路拌机械翻拌，一般为2～3遍。
3.2.2.3摊铺、整型、碾压方法基本同厂拌法施工。
3.3季节性施工3.3.1雨期施工3.3.1.1多雨地区，应避免在雨季进行石灰土结构层的施工。
3.3.1.2备用的石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆盖，四周挖排水沟排水，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取措施保护石灰免遭雨淋。
3.3.1.3缩短摊铺长度，摊铺的石灰土当天成活。
3.3.2冬期施工3.3.2.1石灰土基层不应在冬期施工，施工期的日最低气温应在5℃以上。
3.3.2.2石灰土基层应在第一次重冰冻(-3～-5℃)到来之前一个月到一个半月完成。
3.3.2.3石灰土基层养生期进入冬期，应在石灰土内掺加防冻剂，如掺加3％～6％的硝盐。
4 质量标准4.1基本要求4.1.1土的性质应符合设计要求，土块要经粉碎。
4.1.2石灰质量应符合设计要求，石灰应经充分消解后才能使用。
4.1.3混合料配合比应准确，不得含有灰团和生石灰块。
路拌深度应达到层底。
4.1.4混合料处于最佳含水量状况下进行碾压，碾压时应先用轻型压路机稳定，后用重型压路机碾压至要求的压实度。
4.1.5保持一定湿度养生，养生期要符合规范要求。
4.2石灰土基层允许偏差(见表4.2.1～4.2.2)表4.2.1 石灰土基层允许偏差表（公路工程JTG F80/1——2004）表4.2.2 石灰土基层允许偏差表（市政道路工程质量检验评定标准 CJJ 1-2008）层大于或等于95%，底基层大于或等于93%。
检查数量每1000m2，每压实层抽检1点。
检验方法：环刀法、灌砂法或灌水法。
4.3外观要求4.3.1表面平整坚实，用12t以上压路机碾压时，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。
4.3.2接茬处平整、稳定，成型的基层不得有“弹簧”现象。
5 成品保护5.1.1 封闭施工现场，非施工人员及车辆不得进入养护路段。
5.1.2严禁压路机和重型车辆在已成活的路段上行驶，洒水车等不得在成活的路面上调头或急刹车。
5.1.3洒水、保湿、养生7d以上，此项工作应由专人负责，配备必需的资源，一般按每公里配备5～10t的专用水车一台，加水站的供水能力每小时不应小于8m3。
随时保持灰土基层表面的潮湿状态。
6 应注意的质量问题6.1.1为防止含水量过高时造成表面弹软，过低时造成表面松散，施工时应加强对碾压前含水量的控制，拌合前应对土、石灰等原材料的含水量进行检测，拌合时必须加大对出厂灰土含水量的检测力度，含水量超标的灰土不得出厂。
6.1.2为防止石灰土拌合不均匀，应根据具体情况对石灰或土进行过20mm的方孔筛处理；同时检查拌合机械的拌轴的间隙，延长灰土的拌合时间，并严格控制含水量。
6.1.3为防止灰土基层的缩裂，应加强养生管理；正确调整土料级配；及早进行上层施工。
7 质量记录7.1.1原材料和成品混合料的检验试验报告。
7.1.2测量复核记录。
7.1.3道路基层混合料抗压强度试验报告。
7.1.4压实度试验记录。
7.1.5工序质量评定表。
7.1.6有关见证取样记录。
8安全、环保措施8.1安全操作要求8.1.1应根据施工特点做好安全交底工作。
8.1.2现场要设置专职安全员，负责调度现场施工人员及车辆。
8.1.3现场施工机械应做好日常维修保养，保证机械的安全使用性能。
8.1.4机械操作手必须持证上岗，专人专岗，且不得疲劳驾驶。
8.1.5现场配合机械施工人员必须集中注意力，面向施工机械作业。
8.2环保措施8.2.1对施工垃圾应及时运至垃圾消纳地点；对施工污水应沉淀后通过临时下水道，排入市政的污水系统。
8.2.2应对施工现场进行围挡，并对噪声较大的设备(如发电机)进行专项隔离，防止噪声扰民。
8.2.3采用低噪声的机械设备，尽量避免在夜间、清晨、中午休息时间施工。
8.2.4对施工便道进行日常养护，洒水保湿抑制灰尘；必要时在施工层碎石或草袋等截留泥尘，或设清洁池清洗车辆轮胎。
对现场的存土堆、裸露的地表采用防尘网覆盖、喷洒抑尘剂或进行临时绿化处理。