《如何培养学生的学习习惯》研究方案

《如何培养学生的学习习惯》研究方案
《如何培养学生的学习习惯》研究方案

《如何培养学生的学习习惯》研究方案

一、课题的提出:我国著名教育家叶圣陶曾经指出:“简单地说,教育就是培养习惯。”在教育教学活动中,我们深刻认识到:良好的学习习惯是小学素质教育的一项基本要求,对个人的成长起着多方面的重要作用,它是一个人获取知识的重要途径,是一个人智力发展的桥梁,也是培养一个人创新精神和实践能力的重要手段。学生良好学习习惯的培养是小学阶段教育的一项重要工作。我们学校地处城乡结合部,学生大部分来自农村。近年来外地民工的子女纷纷涌入我校,加之城市开发失地农民日益增多。因此,我校学生生源相当复杂,由于学生所处的生活环境不同,导致习惯也千差万别。通过我们的教学观察和问卷调查,我们发现大部分学生没有养成良好的学习习惯,主要表现在,学习目的不明确,学习懒散,不会倾听,书写零乱,作业马虎,做事拖拉,学习方法不恰当等。在教学实践中我们花了大量时间来纠正学生的不良学习习惯,可效果很差,这与缺乏科学系统的培养方法和指导策略有关。更主要的是纠正不良习惯远比培养良好习惯难得多。为了更好地探索出培养学生良好学习习惯的有效策略,有效提高教学质量。我们试图对培养学生良好学习习惯的方法进行研究,提出了此研究课题。二、课题的界定:素质教育的基本理念:

以人为本,一切为了学生,为了一切学生,为了学生的一切。素质教育总的要求:让学生做到:学会做人、求善,学会学习、创造、求真,学会生活、健体,学会审美、求美,学会劳动、生存、敬业,使学生具有明确的生活目标和社会责任感,具有在变化的环境中应用知识和技能的高度适应能力,具有创造意识,并能不断获得新知,而且有能力克服自身的局限。素质教育的基本思路:以德育为导向,以心育为基础,以智育为主干促进整体素质的提高。俗话说:“积千积万,不如养个好习惯。”习惯一旦养成,就会成为支配人生的一种力量。教育家叶圣陶先生说过:“什么是教育?简单一句话,就是要养成良好习惯。”良好的学习习惯是指“在学习过程、学习生活中,在学习环境的影响下,经教育反复练习形成的,最终发展成为个体需要的一种自觉的学习行为方式。”学习习惯对学生的学习行为、学习品质、学习能力、学习方法、学习质量起到积极促进作用。小学阶段是良好习惯的形成的最佳时期,培养良好的学习习惯是为学生终身发展打基础的。叶圣陶先生的“养成教育”观认为:学校教育的目的是“造就健全的合格的公民”,“教育要为全社会而设计,要为训练成对社会作点事的人而设计”。该培养小学生哪些良好的习惯呢?他从“三育”方面加以阐述:“德育方面,要养成待人接物和对待工作的良好习惯;智育方面,要养成寻求知识和熟习技能的良好习惯;体育方面要养成保护健康和促进健

康的的良好习惯。”进而又将之概括为:“社会主义社会的教育,就是要使学生养成在社会主义社会里生活的一切良好习惯。” 三、课题研究的理论意义和实践意义俗话说“没有规矩,不成方圆。”著名教育家叶圣陶也说过:“教育是什么,往简单方面说,只有一句话,就是养成良好的习惯……”小学教育主要是养成教育,一个人能否养成良好的学习习惯,树立高尚的思想道德观念,关键在小学教育阶段的教育,特别是低年段的教育。小学是各种习惯养成的基础时期,低年级更是良好习惯养成的关键时期。养成良好的学习习惯,是发展学习能力的重要途径。习惯是一个人在长

时间里逐渐养成的,一时不易改变的行为或方式。好的学习习惯有助于巩固和发展学习能力,而且对将来工作和学习也有较大帮助。良好的学习习惯应该从小养成,在一年

级教学中,就应开始重视培养学生的学习习惯。在数学方面,学习习惯大致包括:(1)认真听讲,独立思考;(2)仔细观察,用心去记;(3)规范地写,准确地算;(4)及时检查,调节思路。到中高年级还应重视验算习惯的培养。这些学习习惯之间有着密切的关系,应该融会贯通地加以培养。培

养学生的良好学习习惯对于形成一个人的性格有着密切关系。如果在课堂上及时指导、帮助、严格训练,久而久之,才能形成自己的行为方式,才能形成良好的学习习惯。

四、研究的对象、目标、研究的具体内容1、研究对象

为全校学生。2、课题研究总体目标:(1)教师培养学生良好学习习惯的有效策略。(2)家庭配合督促学生养成良好学习习惯的有效方法。(3)评价学生良好学习习惯的基本标准。3、具体目标:(1)探索出培养学生良好学习习惯的有效策略。(2)家庭配合督促学生养成良好学习习惯的有效方法。(3)学生良好学习习惯的有效评价方法。(4)形成较高质量的操作性成果。4、研究内容:(1)培养学生课前预习习惯的习惯;(2)培养学生认真上课的习惯;(3)培养学生阅读课本的习惯。(4)培养学生认真审题的习惯;(5)培养学生书写工整的习惯;(6)培养学生独立作业的习惯;(7)培养学生课后复习的习惯;(8)培养学生讲究效率的习惯;(9)培养学生珍惜时间的习惯;五、课题研究的基本思路:学生需要养成的良好学习习惯非常多,不可能面面俱到,我们准备根据我们所教年级学生的原有知识水平和学生的发

展特点,有重点的选取一两个习惯作为研究重点,找到方法再辐射到其他习惯的培养。潘英老师所教的年级是中段,我所教年级为高段,我们准备中段重点培养学生预习和积累的习惯,高段培养学生阅读和作文的习惯。六、课题研究的方法:本课题研究的对象是学生,旨在培养学生良好的学习习惯。在学生形成良好学习习惯的过程中,学生

的行为习惯不断发生着变化,因此,本课题拟采用以下方法进行研究:1、观察法。根据本课题的研究目标,有目的、有计划的对学生学习习惯的情况进行长期、连续、反复的观察,做好观察记录。2、调查法。通过访谈、测验等形式,掌握学生在学习习惯方面的现状和发展趋势,并在大量掌握材料的基础上进行综合分析,得出科学的结论,以指导今后的研究实践。3、案例研究法。对在研究过程中国出现的典型案例进行深入的调查研究,收集典型的案例进行分析和综合,从中总结提炼有价值的东西,上升到理性地认识,从而探索出培养学生良好学习习惯的有效策略。4、教育实验法。在调查法和观察法中对学生学习习惯进行归纳、分析,再用教育实验法有目的、有计划、有预见的对学生习惯进行主动干预,探索有效地培养内容、途径、措施。

七、课题研究的步骤:第一阶段:课题准备阶段。(2007年3月到2007年12月)(1)查阅文献(2)学生状况分析(3)制定培养目标分析学生习惯情况,提出课题研究的方案,研讨课题的内涵、特点、和研究措施,明确各阶段的研究重点。第二阶段:课题实施阶段。(2008年1月到2011年12月)(1)制定课题研究方案、培养目标。(2)按计划参与教育研究(3)对研究对象观察、分析、总结。有重点的对培养学生良好学习习惯的方法进行研究,归纳总结培养学生良好

学习习惯的策略。第三阶段:课题总结阶段。(2012

年1月到2012年6月)对研究成果进行梳理,全面归纳总结,积累研究结果,形成简洁可操作的方法,达到整个课题的研究目标。八、研究措施:1、找准问题。学期末对学生进行问卷调查,认真分析,查找问题,寻求策略。通过问卷调查和平时的观察,了解学生学习习惯的现状,对学生学习习惯培养中应该引起重视的问题做到心中有数,不断改进培养策略,为研究方案的调整、修改做准备。2、从细节入手,反复抓,抓反复。小学生学习习惯培养是一个长期的过程。因此,培养学生良好学习习惯要从从细节入手,反复抓,抓反复,循序渐进,严格要求,坚持习惯培养的长期性、针对性。3、主动取得家长的配合。为是家校合作产生双赢的目的,督促学生养成良好的学习习惯,我们采用家访,家长会等形式,与家长交流培养学生学习习惯的心得,争取家长的配合,促进学生良好习惯的养成。4、注重总结。在研究的过程中,注重对培养方法的总结。有好的方法就及时记录下来。九、研究原则:1、活动性

原则。人是在活动中成长和发展的,小学生的良好习惯应通过在教师与学生的共同活动中来促进学生心理素质的全面

发展,并充分发挥教师的主导性和学生的主体性。2、差异性原则。每次活动不能贪大求全,应照顾学生的不同心理需求,注意指导活动中不同学生的差异性,培养目标也应

隐含在活动之中,这样才能更有利于学生积极参加活动,不断增加经历和体验,这样更有利于学生从内在素质中体现良好的习惯。3、针对性原则。注意联系小学生实际选择活动主题,并做到简便易行,不增加学生的学习负担。4、尊重主体原则。抑制教师的自我中心意识,尊重学生的主体地位,强化学生参与意识,敢于让学生去发现问题,解决问题。5、多样化原则。在不同年龄阶段,活动内容和方式中所发挥的作用是不同的。因此,应通过多样化的活动,使不同的学生得到不同的发展。6、鼓励性原则。启发学生树立信心,积极建立可行的奋斗目标,鼓励学生不断进步,善于发现学生身上微小的闪光点,让学生充分体验成功的喜悦,从而不断增强奋发向上的勇气和信心。十、

预期成果及表现形式:1、研究报告方案2、优秀案例、论文、集锦3、优秀学生作品4、反映本课题活动的图片,影像资料及系列活动展示十一、研究

组织1、聘请专家,成立专家指导组专家组组长:周兴寿(荆门市教科所所长)成员:左昌伦(荆门市教科所副所长)朱昌宝(荆门市东宝区教科所主任)

杨正芝(荆门市东宝区教科所教研员)邢云(荆楚理工学院心理学讲师,研究生,心理咨询师)夏小燕(荆楚理工学院心理学研究生,心理咨询师)2、研究课题指导小组组长:陈加金成员:邢云夏小燕高

春玲邓荣华李新华胡大雄3、研究课题研究小组组长:陈加金副组长:高春玲邓荣华成员:胡大雄李新华杨蕖赵慧星冯琼康莲陈晓琴张弘何明吕萍李凤珍胡艳丽周群罗红梅陈士玉杨树杏胡慧萍吴美芳鲁颖颖龚良富马启玉刘荣何凤琴王艳萍付春李群真严安珍马春波章鑫张德发龚王芳等全体教师。

研究性学习论文格式

研究性学习论文统一格式 标题(黑体;小二号) 组长及课题组成员名单(宋体;小四号;行距1.5倍) 指导老师(宋体,小四号;行距1.5倍) 一、课题背景(黑体;四号) 内容(宋体,小四号;行距1.5倍) 二、课题目的(黑体;四号) 内容(宋体,小四号;行距1.5倍) 三、课题研究的方法(黑体;四号) 内容(宋体,小四号;行距1.5倍) 四、课题研究过程(黑体;四号) 内容(宋体,小四号;行距1.5倍) 五、课题研究结果(论文)(黑体;四号) 内容(宋体,小四号;行距1.5倍) 六、研究体会(黑体;四号) 内容(宋体,小四号;行距1.5倍) 七、参考文献(黑体;四号) 内容(宋体,小四号;行距1.5倍) 补充注意事项: 一、论文的标题、内容不要太大、太广,以小见大的手法最好。 二、论文的观点客观平和,不要偏激。 三、为便于编辑出版,论文结构一定要与统一格式相一致。 四、字体的颜色统一

研究性课题活动的指导实践说明,学生活动效果具有明显的成果化。撰写研究论文既是学生活动的目的,也是实现活动的有力措施。学生的研究论文内容缺乏个性体验的事实和思考,是自主活动不够充分或研究课题活动不够成功的表现。强调研究论文撰写的内容和形式要求,能够促进学生真正地实现活动。 研究性课题论文的形式与内容要求: 形式内容 1、课题的标题自选课题、自拟标题、简明扼要突出研究内容 2、班级、小组成员姓名 3、开头介绍为什么选本研究课题,本研究课题的意义、研究方法、内容简介 4、正文介绍研究课题有关知识和自己所做的研究内容及结论并进行论证 5、结尾总结研究课题的结果和不足,唤醒大家的共识和责任等 6、参考文献索引标明参考文献:名称、作者、年月日等 7、附件说明附件指说明或表现课题成果的内容(例:像片、图画、实物标本、实验装置、模型或作品等)

卓越工程师培养方案doc资料

化学工程与工艺(卓越工程师) 2010级培养方案 一、培养目标 本专业培养适应经济全球化和我国社会主义现代化建设需要、德智体全面发展,具有良好的基 础理论、实验技能、外语和计算机应用能力,掌握化学工程与化学工艺方面的系统知识,获得化工工程师基本训练,具有开拓创新意识和进行产品开发和设计的能力,以石油和天然气加工为特色,能在炼油、化工、能源、环保和军工等部门从事工程设计、技术开发、生产过程的控制、化工过程软件开发、生产技术管理和科学研究等方面工作的国际化工程技术人才。 二、业务要求 化学工程与工艺专业学生在学习数学、物理、化学、外语、计算机等课程的基础上,主要学习物理化学、单元操作、化学反应工程及化工热力学等基础理论知识。受到化学与化工实验技能、工程实践、计算机应用、科学研究与工程设计方法的基本训练。本专业不仅是通用的过程工程学科,而且是高新科技和新兴工业的重要支撑学科。实验班学生培养注重过程工程和产品工程,特别是石油和天然气加工过程中的过程工程和产品工程两个方面的均衡发展,并以通用过程工程为主线培养,营造应用型工程师培养的良好基础。毕业生应获得以下几方面的知识和能力: (1)具有良好的文化素质、道德修养和高度的社会责任感, (2)掌握化学工程、化学工艺、应用化学等学科的基本理论和基本知识; (3)掌握化工装置工艺与设备设计方法,掌握化工过程模拟优化方法; (4)具有对新产品、新工艺、新技术和新设备进行研究、开发和设计的初步能力; (5)熟悉国家对化工生产、设计、研究与开发、环境保护等方面的方针、政策和法规; (6)了解化学工程学的理论前沿,了解新工艺、新技术与新设备的发展动态; (7)掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力; (8)具有创新意识和独立获取新知识的能力。 三、主干学科和学位课程 主干学科:化学工程与技术 学位课程:高等数学、基础外语、大学物理、中国化马克思主义、无机及分析化学、有机化学、程序设计语言(C)、物理化学、化工原理、化工热力学、化学反应工程、石油炼制工程。 四、毕业要求及学时、学分分配

站场改造施工方案

2.3.3 站场改造施工方案 2.3.3.1编制依据、原则 1)编制依据 《铁路营业线施工安全知识》; 《铁路营业线施工安全管理补充文件》(铁运[2010]51号); TB 10301-2009《铁路工程基本作业施工安全技术规程》; 《铁路工程施工安全技术规程(上、下册)》; 《广州铁路局营业线施工安全管理实施细则》(广铁运发【2012】310号; 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 2)编制原则 科学组织、精心施工,严格按铁道部相关安全管理办法及通知,办理各种签证,签订施工安全协议,认真组织施工,加强施工段安全防护确保行车安全,杜绝事故的发生。确保无施工行车险性及以上事故,确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。 2.3.3.2 概况 肇庆站有旅客站台2座,基本站台1座,中间站台1座,6条道;现有站场改造,包含站台及站台雨棚延长工程,其中站台墙1432米(新建800m、改造632m)、站台雨棚4301m2。 1)施工范围:肇庆火车站(普速)1、2站台。 2)工期:2016年9月12日至2017年7月21日。 3)影响及限速范围:肇庆站1、2、3道,由于站台雨棚施工全部涵盖这3,根据站场施工情况,届时逐步进行封道施工。 1道封道时间为2016年10月15日至11月15日 2、3道道时间为2016年11月16日至2017年3月30日(含春节) 2.3.3.3 站台改造特点 (1)站台改造施工需要封闭被改造的所有站台及相邻两条到发线的条件,而肇庆站一次只具备封闭1个站台和相邻1条到发线的条件,即站台改造施工只能根据肇庆站的运输情况,逐个站台、分区域进行施工。

武汉理工大学计算机科学与技术专业卓越工程师培养方案样本

武汉理工大学计算机科学与技术专业卓越工程师培养方 案 1 2020年4月19日

计算机科学与技术专业“卓越工程师培养计划” 试点方案 二○一一年十二月

目录 1. 专业基本情况 (2) 2. 实施卓越工程师培养计划的基础 (5) 3. 合作培养依托单位 (6) 4. 培养方案 (7) 4.1 本科阶段 (7) 5. 质量保障与监控体系 (17) 5.1 校内学习阶段 (18) 5.2 企业学习阶段 (20) 5.3 学生校外学习期间相关要求及注意事项....... 错误!未定义书签。 6. 工程教育改革理论研究 .......................................... 错误!未定义书签。 6.1 工程教育思想和教学规律研究 ...................... 错误!未定义书签。 6.2 工程教育理论提升.......................................... 错误!未定义书签。附件1:武汉理工大学“卓越工程师培养计划”计算机科学与技术专业校企联合培养协议书 ........................... 错误!未定义书签。附件2:计算机科学与技术卓越工程师培养专业标准错误!未定义书签。 附件3:计算机科学与技术专业卓越工程师培养计划 (29) 附件4:武汉理工大学计算机工程师企业培养方案 (36) 附件5:武汉理工大学计算机科学与技术专业“卓越工程师培养计划”

师资队伍建设方案 (39) 2 2020年4月19日

1. 专业基本情况 发展历史: 武汉理工大学是教育部直属的全国重点大学、国家“211工程”的重点建设高校。计算机科学与技术专业是我校恢复高考制度以来开办的最早专业院系之一,我校计算科学与技术专业的创办和建设能够追溯到1979年,是国内较早创办计算机专业的院校之一,迄今已有30年的办学历史。1984年开始招收计算机应用专业本科生,1986年开始招收计算机应用方向研究生,1992年获计算机应用硕士学位授予权,1997年被评为湖北省重点学科,获计算机应用博士学位授予权,获计算机科学与技术一级学科硕士学位授予权,正在申报计算机科学与技术一级学科博士学位授予权,当前已经过第一轮评审。计算机科学与技术专业被授予武汉理工大学本科品牌专业。 经过30年的发展与建设,武汉理工大学计算机科学与技术专业当前已具备“计算机应用技术”博士学位授予权、“计算机应用技术”和“计算机软件与理论”硕士学位授予权、“计算机科学与技术”和“计算机软件工程”学士学位授予权,“计算机应用技术”为湖北省重点学科,形成了从本科到博士的培养体系。 专业特色: 坚持计算机专业特色教育方向,要根据计算机相关专业的特点决定,其特点是:知识更新快、与其它学科交叉多、应用面 3 2020年4月19日

课题研究论文格式要求

课题研究论文格式要求 一、内容组成 一份完整的课题研究应由以下几部分组成: l、题目;2、摘要;3、关键词;4、引言;5、正文;6、参考文献;7、附录。 二、撰写要求 (一)题目 题目应能概括整个论文最重要的内容,言简意赅,字数要适当,一般不宜超过20个汉字。 (二)摘要 摘要是论文内容不加注释和评论的简短陈述,应说明本论文的目的、研究方法、成果和结论,为读者提供全文必要的信息。摘要要求简洁、完整,字数为全文的3-5%。 (三)关键词 关键词是表述论文主题内容信息的单词或术语,关键词数量一般3-5个。每一个关键词之间用逗号隔开,最后一个关键词后不用标点符号。 (四)引言(或前言、问题的提出) 引言不是研究报告的主体部分,因此要简明扼要。内容包括:1.提出研究的问题;2.介绍研究的背景;3.指出研究的目的;4.阐明研究的假设;5.说明研究的意义。

(五)正文 正文包括: 1.研究方法 不同的课题,有不同的研究方法。这是研究报告的重要部分,以实验研究法为例,其内容应包括:研究的对象及其取样、仪器设备的应用、相关因素和无关因素的控制、操作程序与方法、操作性概念的界定、研究结果的统计方法。 2.研究结果及其分析 这是研究报告的主体部分:要求现实与材料要统一、科学性与通俗性相结合、分析讨论要实事求是,切忌主观臆断。其内容:用不同形式表达研究结果(如图、表);描述统计的显著性水平差异;分析结果。 3.讨论(或小结) 其内容包括:(1)本课题研究方法的科学性;(2)本课题研究结果的可靠性;(3)本研究成果的价值;(4)本课题目前研究的局限性;(5)进一步研究的建议。 4.结论 这是研究报告的精髓部分。文字要简练、措词、慎重、严谨、逻辑性强。主要内容:研究解决了什么问题,还有哪些问题没有解决;研究结果说明了什么问题,是否实现了原来的假设;指出要进一步研究的问题。 5.在全文最后注明参考文献和课题完成人。

贵州大学卓越工程师培养方案制定原则试行

贵州大学实施“卓越工程师教育培养计划”试点专业 培养方案制定原则意见 根据《教育部关于实施卓越工程师教育培养计划的若干意见》的有关要求,为探索我校工程教育人才培养模式的有效途径,使“卓越工程师教育培养计划”(以下简称卓越计划)试点专业的教学组织管理有序开展,特制定贵州大学“卓越计划”培养方案编制原则意见。 一、指导思想 1.以科学发展观为指导,认真贯彻落实国家科教兴国战略及人才强国战略,树立“面向工业界、面向未来、面向世界”的工程教育理念,以社会需求为导向,以实际工程为背景,以工程技术为主线,着力提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力。 2.秉承“明德至善、博学笃行”的办学传统,以“兴学育人”为根本,以“立足贵州、服务地方”为宗旨,以培养“能吃苦、能适应、能创造、能奉献”的“四能人才”为己任,通过实施“卓越工程师教育培养计划”,致力于实现: (1)教育理念、培养模式、课程体系、教学内容、教学方法、评价体系与运行机制的综合改革与创新,符合人文、科学与工程教育并重,单一学科向综合学科、专业教育向素质教育、单一专业人才培养向复合型人才培养转变的发展方向,体现科学与技术基础之上的包括社会、经济、文化、道德、环境等多因素的“大工程观”。 (2)学生具备强烈的社会责任感、扎实的基础知识、过硬的工程设计与工艺研发本领、较强的组织管理与协调能力、宽阔的国际视

野与胸怀、勇于探索的创新精神。 二、培养目标 贵州大学卓越工程师教育培养计划,坚持人文精神、科学素养、创新能力统一发展的现代工程教育理念,以培养工程一线的栋梁、输送工程领域精英的后备人才为立足点,培养信念执着、品德优良、人格健全、知识面宽、应变能力强、综合素质高、开拓创新精神突出、研究潜力大、擅长技术开发和应用的高级专门人才。 三、培养方案制定基本要求 “卓越计划”人才培养方案主要包含专业培养标准的制定与实现和企业培养方案的制定与实施。其基本要求为: 1.试点专业人才培养方案的制定要树立先进的教育教学理念,积极引进、借鉴国内外同类学校相近或相同专业的培养方案和课程体系,大胆探索和改革人才培养模式、教学内容、教学方法、评价方式,形成层次清晰、模块多元、保障有力的工程本科人才培养体系。 2.试点专业人才培养方案的制定要从确定专业培养目标和标准入手。人才培养目标、标准要按照国家“卓越计划”通用标准和行业标准,根据学校办学定位、人才培养目标、服务面向、办学优势与特色等制定;培养标准要细化为知识、能力和素质大纲,明确知识、能力和素质三个方面的培养要求;将知识、能力和素质大纲以矩阵表的形式落实到具体的课程和教学环节。 3.根据专业培养标准进行课程体系的梳理与调整。贯彻“优化基础、强化能力、提高素质、发展个性、鼓励创新”的应用设计型人才

高兴车站站场改造方案轨道

高兴车站站场改造方案 轨道 Document number:BGCG-0857-BTDO-0089-2022

目录

高兴车站站场改造施工方案 1、编制依据 、《中华人民共和国安全生产法》 、《铁路运输安全保护条例》 、《建筑工程安全生产管理条例》 、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280号)。 、《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[2013]80号)。 、《成都铁路局基建大中型项目营业线施工管理补充规定(暂行)》(成铁建设[2010]139 号)。 、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301—2009)。 、《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305—2009)。 、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院令501号)。 、《铁路工务安全规则》(铁运[2006]177 号)。 、《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413~2003;《客货共线铁路轨道施工技术指南》TZ201~2008 、《新建铁路兰州至重庆线高兴站增设客运设施I类变更设计施工图<站场设计图>》[兰渝(广渝段)施站(I类变)-支09-01]2015年3月。 2、工程概况及工程数量 、既有高兴站概况 高兴车站位于四川省华蓥市高兴镇,为襄渝线四等站,车站中心里程: K722+971(上行),K724+653(下行)。

股道数量:车站现有正线股道2条(I、II道),到发线3条(3、5、4道),其他站线2条(6、7道),李子垭煤矿专用线1条(含1条安全线),高南线联1、联2线。 道岔数量:车站现有道岔25组(60kg/m-1/30道岔4组、60kg/m-1/12道岔16组、60kg/m-1/9道岔1组、50kg/m-1/12道岔1组、50kg/m-1/9道岔3组)。 、高兴站改工程概况 将既有到发线5道拆铺外移,在3~5道间新建550m××中间站台1座,在到发线I道外侧新建550m××岛式站台1座,旅客站台均设450m长雨棚,站台间新建宽行包兼人行地道1座,站房与相邻股道间预留增设1座站台及2条到发线条件,道岔及其与股道均维持原兰渝铁路引入改造方案《高兴中间站平面布置图(更正)》(兰渝(广渝段)施站更-支09-01)设计,本次站按既有不动对待。 、主要工程数量 新铺60kg/m钢轨、混凝土枕1667根/km线路,拆铺60kg/m钢轨、混凝土枕1680根/km线路,拆除60kg/m钢轨、混凝土枕1680根/km线路,铺设道砟2971方(其中底砟746方、面砟2225方)。 从图中工程数量表中不能看出拆、铺线路起终点。轨枕类型从轨道高度推算为XII型混凝土枕,需与设计院站场专业再进行沟通进一步确认轨枕类型。·

通信工程专业卓越工程师培养方案

东华理工大学通信工程专业 “卓越工程师教育培养计划”培养方案 Ⅰ培养目标 遵循立足专业、贴近行业、服务企业培养宗旨,以社会需求为导向,以实际工程为背景,以工程技术为主线,着力提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力,着力培养德、智、体全面发展,掌握坚实的通信技术、通信系统和通信网等相关专业学科理论,具有较强的工程实践能力,能在通信行业、政府机关和国民经济各部门中从事3G及各类移动通信设备和系统的研究、设计、应用开发、分析、制造、运营及管理的高级通信工程技术人才。 Ⅱ培养标准 一、具备运用通信3G工程师所必需的工程技术及专业基础知识,发现、分析和解决实际工程中相关问题的能力 1.1具备较扎实的移动通信基础知识,以及从事通信工程项目工作所需的工程科学技术基础 1.1.1具备正确的世界观、人生观和价值观以及良好的社会适应能力和交流能力;能正确认识工程对于客观世界和社会的影响,理解工程专业及其服务于社会、职业和环境的责任; 1.1.2 具有运用数学、物理等自然科学基础知识建立通信系统数学物理模型并进行分析、求解的基本能力; 1.1.3 具有较强的学习能力、语言文字表达能力和计算机应用能力;具备良好的外语应用能力和交流能力,熟练掌握资料查询、文献索引及运用现代化信息技术获取相关信息的基本方法; 1.1.4掌握科学锻炼身体的基本技能,养成良好的体育锻炼和卫生习惯;具有良好的文化修养和健康的心理素质、良好的心理承受能力和自我调控能力;具有良好的职业道德和行为习惯,遵纪守法。 1.2具备运用电子技术基础知识解决通信系统工程实现过程中相关硬件电路的设计与调试、分析与解决故障的基本能力

课题研究报告格式 (1)

课题研究报告格式 一、题目 立项时的课题名。 一般不用副标题,字数不宜过长。 二、内容摘要 要求准确、精练、简朴地概括全文内容。300字左右。 三、关键词 一般为2—5个 四、引言(或前言、问题的提出)。 引言不是研究报告的主体部分,因此要简明扼要。内容包括: 1、提出研究的问题; 2、介绍研究的背景; 3、指出研究的目的; 4、阐明研究的假设; 5、说明研究的意义。 五、研究方法 不同的课题,有不同的研究方法。这是研究报告的重要部分,以实验研究法为例,其内容应包括: 1、研究的对象及其取样; 2、仪器设备的应用; 3、相关因素和无关因素的控制; 4、操作程序与方法; 5、操作性概念的界定; 6、研究结果的统计方法。 六、研究结果 这是研究报告的主体部分:要求现实与材料要统一、科学性与通俗性相结合、分析讨论要实事求是,切忌主观臆断。 除介绍课题成果的内容外,特别要说明解决了那些教学问题?该成果怎样解决教学问题的?成果的创新点?成果的推广应用价值和效果如何?其内容: 1、研究了什么问题 2、得到什么研究结果(如图、表); 3、描述统计的显著性水平差异;

这是研究成果的主体,是课题研究内容的全面展开。 七、分析讨论 这也是研究报告的主体部分。其内容: 1、本课题研究方法的科学性; 2、本课题研究结果的可靠性; 3、本研究成果的价值; 4、本课题目前研究的局限性; 5、进一步研究的建议。 八、结论 这是研究报告的精髓部分。文字要简练、措词、慎重、严谨、逻辑性强。主要内容: 1、研究解决了什么问题,还有哪些问题没有解决; 2、研究结果说明了什么问题,是否实现了原来的假设; 3、指出要进一步研究的问题。 九、参考文献 参考资料的基本格式 书籍类作者名.《书名》[M].出版地:出版社.×年×月×版 刊物类作者名.《文章题目》[J].《刊物名》.×年第×期) 报纸类作者名《文章题目》(《报纸名》,×年×月×日) 十、附录 如调查表、测量结果表等。 课题研究报告格式 说明:课题研究报告没有固定模式,仅供参考。研究者根据实际情况撰写。 一、题目。要求明确、鲜明、简练、醒目。一般不用副标题,字数不宜过长。 二、摘要。要求准确、精练、简朴地概括全文内容。 三、引言(或前言、问题的提出)。引言不是研究报告的主体部分,因此要简明扼要。内容包括:1、提出研究的问题;2、介绍研究的背景;3、指出研究的目的;4、阐明研究的假设;5、说明研究的意义。四、研究方法。不同的课题,有不同的研究方法。这是研究报告的重要部分,以实验研究法为例,其内容应包括: 1 、研究的对象及其取样;2、仪器设备的应用;3、相关因素和无关因素的控制;4、操作程序与方法;5、操作性概念的界定;6、研究结果的统计方法。 五、研究结果及其分析。这是研究报告的主体部分:要求现实与材料要统一、科学性与通俗性相结合、分析讨论要实事求是,切忌主观臆断。其内容:1、用不同形式表达研究结果(如图、表);2、描述统计的显著性水平差异;3、分析结果。

卓越工程师培养计划

南昌大学“卓越工程师教育培养计划”进展情况报告 南昌大学是教育部批准的全国首批实施“卓越工程师教育培养计划”(以下简称“卓越计划”)的61所高校之一。为贯彻落实党的十七大关于走中国特色新型工业化道路、建设创新型国家、建设人力资源强国等战略部署和《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》,大力推进我校高等工程教育改革,切实提高人才培养质量,结合当前社会经济发展和我校在工程教育方面取得的经验和优势,我校先后召开了校长办公会、人才培养模式研讨会、相关工科学院“卓越计划”专题研讨会,并邀请行业、企业代表共商大计。目前,我校“卓越计划”的实施正稳步进行,进展顺利。主要做法有: 一、召开各类研讨会 为了实施好“卓越计划”,学校分管教学副校长带领教务处及专家组先后多次到学院调研专业情况和教学情况。9月27日,分管副校长带领教务处有关人员到机电学院调研实践教学情况,明确指示要抓好有利时机,利用专业优势,切实加强与省内知名汽车企业(江玲)友好合作,加快建设实践基地,为学生提供实践的平台和机会,为“卓越计划”打好坚实基础。10月17日,学校邀请了工科学院相关行业企业的专家、代表召开了南昌大学“卓越计划”研讨会,与会人员就如何实施“卓越计划”,实施过程中存在的问题和难点等进行了热烈的讨论,与会者一致认为,校企双方要乘“卓越计划”的东风,进一步加强合作,做到合作双赢。同时,也只有做到合作双赢,“卓越计划”才能顺利实施。11月15日,分管副校长带领专家组和其它申报“卓越计划”的负责人,来到机电学院检查实施“卓越计划”专业的整体建设情况。在听取和研讨了专业建设问题后,要求申报单位抓紧时间,针对各自专业在实施该计划中存在的不足,加快建设,特别是合作企业的选定和培养基地建设要尽快落实。

铁路集团公司站货场改造工程可行性实施报告

铁路(集团)公司X X 站货场改造工程可行性研究报告 第一章总论 一、概述 (一)项目建设单位 XXX公司 (二)项目名称 XX站货场改造工程 (三)项目建设地址 XX货场内 二、可研报告编制情况 (一)可研报告编制单位 名称:XXX公司 (二)可研报告编制依据 1、XXX公司经营管理部[2010]设计委托XX号文 2、《站场及枢纽》(铁路工程设计技术手册) 3、《铁路技术管理规程》 4、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002 5、《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB 50069-2002 (三)可研工作范围 根据委托函的要求,本次可行性研究报告具体范围为:

1、货3道、货7道既有作业区域硬化面及相应的排水; 2、货2道军用站台及仓库既有月台面; 3、货7道龙门吊及相应的电力设施; 4、货7道及货2道既有线路; 按相关规范要求,设计深度达到初步设计。 (四)可研工作概述 接到委托要求后,我们立刻与相关单位取得联系,一起去现场实地查勘。同时,技术人员与使用单位领导进行了充分交流,并找相关单位了解专业技术资料,收集了较为详实的资料。 在随后的工作中,及构思初步设计方案。方案确定后及组织各相关专业紧密配合完成本可研报告。由于工作量大,时间急促,文件中有未尽完善之处,有待下阶段设计中进一步完善。 三、项目概况 (一)概述 XX货场建成于1989年,是集办理集装箱、散装及笨重货物于一体的综合性货场,现有尽头式货物线8条,其中货3道、货7道分别由26T和10T龙门吊各一台,负责集装箱和笨重货物装卸;货2道为自轮货物装卸线,同时兼军事运输。 (二)项目建设内容和规模 1、主要包括地面及站台改造、电力改造、门吊改造、线路改造等。具体建设内容和规模详见报告第三章。 2、项目总投资估算:1725.99万元。

西南科技大学“卓越工程师培养计划”试点工作方案

卓越工程师教育培养计划 工作方案

2011年5月 目录 一、前言 (2) 二、指导思想 (3) 三、培养目标 (3) 四、培养体系 (4) 1、试点范围与规模 (4) 2、选拔方式 (5) 3、培养模式 (5) 4、竞争机制 (6) 5、专业培养 (6) 6、学生管理 (6) 7、学籍管理 (6) 五、培养方案和课程体系设计 (7) 1、培养目标和要求 (7) 2、教学计划 (7) 3、课程体系 (7) 4、教学模式 (8) 5、实践环节 (8) 6、考核方式 (9)

六、校企合作模式 (9) 七、组织管理体系 (10) 1、组织结构 (10) 2、经费保障 (11) 3、资源保障 (11) 4、教学管理 (11) 5、师资队伍建设 (12) 八、区域内的大中型企业 (12) 一、前言 高等教育肩负“科教兴国”的历史使命,必须主动为建设创新型国家、走中国特色新型工业化道路提供有力的人才支撑和技术服务。根据国家发展战略,为更好地发挥我校高等工程教育的优势,着力培养“品德优良、基础扎实、素质高、能力强,具有创新精神”的多种类型高质量工程技术人才,特制订西南科技大学“卓越工程师教育培养计划”(以下简称“卓越计划”)工作方案。 西南科技大学是以工学为主的多科性学校,现有在校研究生和普通本专科学生2.7万余人。在工学、农学、理学、经济学、法学、文学、管理学、教育学等8大学科门类,设有67个本科专业、 34个硕士学位授权点、12个工程硕士授权领域。有1个国家级重点实验室培育基地、1个国防重点学科实验室、2个部省共建教育部重点实验室、7个省级重点实验室、1个国家级实验教学示范中心、6个省级实验教学示范中心、与董事单位共建共享实验室17个。经过长期的探索与实践,学校已经成为“建材、机械制造、电子信息、土建、地质、采矿、农业等行业的工程师摇篮”,培养出一大批杰出人才及业务骨干,具有“基础知识扎实,动手能力强,有吃苦耐劳精神和团结协作的工作作风”。抗震救灾期间,在心理援助,建筑检测、环境监测,重大设备应急处置等方面发挥积极作用。 半个多世纪以来,学校扎根西部,坚持开放办学,不断深化办学体制改革,

站场改造施工方案范本

站场改造施工方案 1

2.3.3 站场改造施工方案 2.3.3.1编制依据、原则 1)编制依据 《铁路营业线施工安全知识》; 《铁路营业线施工安全管理补充文件》(铁运[ ]51号); TB 10301- 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》; 《铁路工程施工安全技术规程(上、下册)》; 《广州铁路局营业线施工安全管理实施细则》(广铁运发【】310号; 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 2)编制原则 科学组织、精心施工,严格按铁道部相关安全管理办法及通知,办理各种签证,签订施工安全协议,认真组织施工,加强施工段安全防护确保行车安全,杜绝事故的发生。确保无施工行车险性及以上事故,确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。 2.3.3.2 概况 肇庆站有旅客站台2座,基本站台1座,中间站台1座,6条道;现有站场改造,包含站台及站台雨棚延长工程,其中站台墙1432米(新建800m、改造632m)、站台雨棚4301m2。

1)施工范围:肇庆火车站(普速)1、2站台。 2)工期: 9月12日至 7月21日。 3)影响及限速范围:肇庆站1、2、3道,由于站台雨棚施工全部涵盖这3,根据站场施工情况,届时逐步进行封 道施工。 1道封道时间为 10月15日至11月15日 2、3道道时间为 11月16日至 3月30日(含春节) 2.3.3.3 站台改造特点 (1)站台改造施工需要封闭被改造的所有站台及相邻两条到发线的条件,而肇庆站一次只具备封闭1个站台和相邻1条到发线的条件,即站台改造施工只能根据肇庆站的运输情况,逐个站台、分区域进行施工。 (2)肇庆站站台改造施工与站台雨棚施工平行、交叉作业多,相互干扰大,只有最大限度地缩短站台改造施工工期,才能保证站台雨棚的施工进度。 (3)肇庆站施工场地狭窄,只有南门一条施工通道及出站地道(地道由中铁七局正在进行施工),且运输能力有限。因此,站台改造施工运输经过小型运输设备和人工相结合方式进行。 2.3.3.4 施工准备 1)施工前准备 (1)认真熟悉图纸,做好图纸会审。

自动化卓越工程师班人才培养方案

自动化卓越工程师班人才培养方案 (080801) 一、专业介绍 自动化专业始建于1993年,并在2013年10月入选教育部第三批卓越工程师教育培养计划。本专业拥有一支具有丰富教学经验、较高基础理论水平和较强科研能力的教师队伍,立足于河北省经济发展需求、面向工程实践,形成了培养工业自动化生产线相关技术工程应用型人才的教育模式,构建了完善的教学体系。建立了以三个教学平台(基础教学平台、专业基础教学平台、专业教学平台)和四个层次(理论基础、工程应用基础、工程应用和扩展专题讲座)为主的分层式、模块化课程群。具有“控制科学与工程”一级学科硕士学位点和“控制工程”专业硕士学位点,在学科建设上注重多学科的交叉融合,构建了培养卓越工程师创新能力的学科平台。 自动化是控制技术、信息技术、计算机技术和仪表等技术的综合应用。自动化包括了许多学科,其基础是控制论、信息论和系统论。自动化专业主要研究自动控制的原理和方法,自动化单元技术和集成技术及其在各类控制系统中的应用。该专业主要学习电工技术、电子技术、控制理论、信息处理、系统工程、自动检测与仪表、计算机技术与应用、网络技术和人工智能等方面的基本理论和基本知识。 二、培养目标 培养具有良好的数学、自然科学知识和较高文化素质修养、敬业精神和社会责任感,具有较强的创新意识和工程实践能力,具有坚实的自动控制理论基础知识,掌握自动控制技术、检测技术和计算机技术的基本理论与设计方法,具有较强的工程意识、工程实践能力和工程素质,能在在自动化领域从事科学研究、教学、设备研发、设计制造、生产开发或管理工作的复合型工程技术人才。 本专业期待毕业生5年左右达到以下目标: 1.具有良好的思想品德,较好的人文修养,具有工程职业道德与社会责任感; 2.具有扎实的自然科学知识,熟练掌握一门外语及计算机应用知识,具有从事自动化相关领域工作和终身学习的能力; 3.熟悉自动化领域相关的技术技能,具备较强的信息获取和处理能力,具有自动控制系统的设计、开发、制造和测试能力; 4.具备较强的创新意识、良好的交流、团队合作和领导才能,能够在自动化领域相关企业从事技术服务和管理等岗位的工作,具有适应全球化的发展的能力。 三、培养要求 注重基础理论、专业基础及专业知识体系的构建,通过校内综合课程设计、工程实训基地和校外合作企业的联合实践训练,同时注重科技创新活动等方式,致力于培养具有创新精神和创新能力的、具有国际视野的应用型自动化卓越工程人才。本专业的学生在毕业时应获得以下10个方面的知识和能力:1.具备人文社会科学素养和社会责任感,具有良好的工程职业道德; 2.具有从事自动化专业相关工作所需的数学、自然科学、经济和管理知识; 3.具有运用自动化工程基础知识和专业理论解决问题的能力;综合运用所掌握自动化工程专业的理

铁路既有线站场改造工程难点与要点

铁路既有线站场改造工程难点与要点 发表时间:2018-12-18T10:34:27.033Z 来源:《基层建设》2018年第33期作者:杜华龙巨晅拓夏二磊 [导读] 摘要:铁路工程既有线车站改造、线路改移拨接、更换道岔、立交顶进等要点施工一般是分别组织,分阶段实施,其优点是便于管理,容易实施,其缺点是工期长,不能满足业主工期要求。 中铁七局西安铁路工程公司陕西西安 710000 摘要:铁路工程既有线车站改造、线路改移拨接、更换道岔、立交顶进等要点施工一般是分别组织,分阶段实施,其优点是便于管理,容易实施,其缺点是工期长,不能满足业主工期要求。 关键词:铁路既有线;站场改造;难点;要点 随着国民经济的高速发展,铁路既有线设备改造升级、地方城市道路改造上跨或下穿铁路、工矿企业专用铁路接轨引入等引起铁路既有线站场改造施工不断增多,制定有效的综合施工运输方案是减少对行车运输的干扰,保证工程进度的有效措施,在铁路既有线站场改造施工中越来越受到重视。通过对施工等级划分、列车放行条件确认、制定有效的综合施工运输方案,验证了站场改造综合施工是可行的。在施工过程中,需严格对计划上报下发加强审核、提前做好准备工作、现场管理和过程控制工作,方可保证站场改造综合施工的顺利完成。 1 铁路既有线站场改造工程中存在的主要难点问题 铁路既有线站场改造施工既要加快工程进度减少施工对运输的干扰,又要保证运营安全。由于既有站场改造施工多为尽可能保持运营设备正常运转状态下组织施工,既要保证工程进度又不能大范围影响铁路运输,致使施工单位面临诸多困难,归纳起来主要有以下几点。 1.1 改造工程对既有线行车干扰影响较大 在当前的铁路既有线站场改造中往往会对行车产生一定的干扰,为最大限度的减少施工干扰,造成施工单位单次作业时工作人员的工作量增大。在进行铁路既有线站场改造工程时,都是在不产生行车中断的前提下进行的,主要利用线路慢行或是选择在天窗点进行改造施工。在进行改造工程施工时,路基帮填、桥涵接长、预铺道岔、道岔插入等工作均对列车运行造成干扰,这就需要提前做好准备工作和应对策略,以此来减少站场改造工程对既有线列车运行产生干扰,特别是运输繁忙的线路,产生的干扰更大,安全问题更是不容忽视。 1.2 既有设备在站场改造施工中的损坏问题 设备安全是保证铁路线路正常运行的一个重要前提。在对铁路既有线站场进行改造的过程中,需要做好站内既有设备的调查、调整工作,及时预防并处理好既有设备在改造过程中可能出现的损坏问题,安排相关人员对既有轨道的电路进行调整,并将信号设备转移到安全的位置。同时,由于在既有改造施工过程中,随着时间的推移,设备管理单位主管人员及施工人员的变动以及相关设备的更替,可能导致设备管理单位对于既有设备的状态不够了解的情况,特别是非常重要的地下管线,更是难以进行认定。这种客观情况的存在,导致施工人员在进行站场工程改造过程中受到了很大的影响,从而导致站场土方开挖以及电缆铺设工程不仅进展缓慢,并且还存在着较大的安全隐患。 1.3 多专业交叉施工产生的影响 同新建车站相比,铁路既有线站场改造有着地下线路多,地形狭窄,在材料运输以及存放方面都有一定的困难,并且施工过程中也存在着交叉施工等难点。时间紧、任务重,各专业间也存在了互相制约的可能。当站场改造进行土建施工时,接触网、信号、通信等专业往往会与线路施工发生矛盾,同样需要解决。同时,在进行铁路既有站场改造工程时,会有大量的机械、设备或是车辆进入到施工现场,这些设备、机械产生互相干扰,严重的甚至可能会出现安全、质量事故。对改造工程参与的各方进行妥善的处理,加强各参建单位间的协调已经成为铁路站场改造工作的一个关键难题。 2 铁路既有线站场改造的要求 2.1 保障既有运输能力 在进行站场轨道改造的过程中,不能因为施工造成通车能力低于区间运行图规定的要求。 2.2做好行车组织工作 在进行站场改造的过程中,需要尽可能的做好既有线路的行车组织工作,保障行车的稳定性,并做好线路规划工作。 2.3施工时间 尽量压缩非正常行车作业的施工时间,避免因站场改造工作造成出现长时间非正常揭发列车的情况。从这一方面上来说,在进行施工的过程中,需要做好施工计划安排工作,提前做好点前施工准备,在天窗点完成改造工程施工,尽量减少要点作业。此外,在进行站场改造工作的过程中,一定要做好对施工现场的盯控工作,做好管理工作,防止施工中出现安全隐患,给后期的正常使用带来危险。 3 铁路既有站场改造工程施工要点 3.1 合理编制施工方案 站改前,安排技术人员对站场设备做好详细调查,正确理解设计意图与行车安全的有关技术要求,以减少对行车干扰、降低施工难度为原则,制定合理的站改施工组织方案,保证施工安全与顺利进行。站改施工方案优化编制过程中要充分做好同铁路局运输、工务、电务、供电等设备管理的沟通交流,广泛征求各方意见及建议。对于涉及到专用线的改造,应该会同专用线产权单位共同商榷处理措施。 3.2 加强施工组织 严格包保。分管领导全过程参与施工包保,负责施工现场的组织协调工作,检查施工前的准备工作,检查各项安全措施的落实,掌握施工进度,协调施工期间的运输秩序,解决各部门及各作业队施工中临时发生的问题。 3.3在改造中尽量减少对既有设备的损失 在进行改造施工前,需要工作人员对设计图纸进行仔细的研究和思考,尽可能的将改造工作对既有设备的损失降到最低,并积极的做好各参与部门间的沟通工作,形成统一的施工集体,并掌握既有线站场的第一手资料,杜绝出现施工偏差的情况。 3.4 做好各部门的协调工作 可以组织施工参与的各部门进行定期召开施工协调会,由各部门进行当前进度的报告,并对影响改造工程进度的因素进行说明,做好各部门间的协商,制定出妥善的解决方案。此外,还要确保参与建设的各部门能够做好认真施工,确保各个环节的工作都可以一次完工,

车站改造工程施工方案1

一、编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 (1)国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度,铁路工程技术指南及验收标准; (2)铁道部《关于印发<铁路营业线施工安全管理办法>的通知》(铁办[2012]280号); (3)兰州铁路局《关于印发<兰州铁路局营业线施工安全管理细则>的通知》(兰铁办[2013]02号); (4)工程施工设计图、标准图及通用图; (5)铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程; (6)铁道部及路局有关既有线施工安全生产管理制度、办法等文件; (7)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料; (8)公司积累的相关工程施工经验,拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。 1.2编制范围 新建铁路银川至西安客运专线吴银段站前IV标银川车站改造工程。 1.3工程概况 银川站起止里程为:K523+140.34~K525+938.76,本站为包兰线上客运站,既有到发线11条(含正线2条),旅客站台4座,远期按10台18线规模预留,并按预留规模修建了旅客地道及天桥。银西铁路从车站兰州端既有包兰线东侧与包兰线并肩引入。车站东侧为高速车场,西侧为普速场,高速场近期设4台7线(正线临靠站台),远期预留2台4线

(500*11.5*1.25m岛式站台2座)。普速场总规模为4台7线,因近期需通行货物列车,近期设3台8线(550*11.5*1.25m岛式站台2座,550*16*1.25m基本站台1座,其中1条线占用高速场预留线位),预留站台1座(550*11.5*1.25m岛式站台),并将包兰下行线改建为包兰外包线,减少包兰正线与客车车底取送的交叉干扰。普速场西安端设机待线1条,车站供电段维持既有,车站包头端还建工务工区1处,工区内设岔线2条。改建后银新专用线近期暂接入高速场,夜间利用高速场天窗时间进行取送作业,利用动车走行线转场,调车作业时取送车长度不应大于165m,远期该专用线拆除。 银川动车走行线从银川站包头端引出,上跨既有包兰线后于银川车站北侧越4km处设动车运用所及综合维修工区,动车运用所近期设存车线20条,远期预留40条。设外皮洗车线2条,预留2条。设临修及不落轮镟线2条,牵出线兼人工清洗线2条,设检修库线4条,预留6条。维修工区设工务轨道车库线2条,接触网作业车组停放线2条,预留1条。设大型养路机械停放线2条,设牵出线1条。 银川站改造设计平面示意图、银川站改造设计横断面图附后 二、工程地质及水文地质概况 本段主要为人工填土。人工填土:浅黄色、杂色,主要以细砂碎石类土为主,局部夹碎石、砾石及砖块等建筑垃圾,主要分布在沿线的铁路、道路及房建填土区,其它地段零星分布。 三、工程施工的特点、难点及对策 3.1安全文明施工要求高:银川站属既有车站改造,车站总人流量不大,但文明施工同样不可忽视。银川站改造施工期间,严格按车站及相关

自动化专业卓越工程师教育培养计划培养方案

东南大学2012级自动化本科卓越工程师培养方案 门类:工学专业代码: 080602 授予学位: 工学学士 学制:四年制定日期: 2012年10月 一. 培养目标 通过参及实践课程、企业工程项目和各类交流项目,培养个性健全、情操高尚、基础扎实、知识面广、工程实践能力强、掌握各种现代自动化系统监测、控制、管理和信息处理技术、能在自动化领域从事工程设计、开发、管理等方面工作、能够跟踪本领域新理论新技术、能适应国民经济社会发展、具有创新精神的卓越工程师。 二. 培养标准 本培养标准是在国家通用标准的指导下,按照自动化类卓越工程师的行业标准,结合电气、计算机、信息等技术飞速发展的需求,体现东南大学自动化学科特色,制定的培养自动化类高层次、高素质、宽口径、设计型、研究型工程师的培养方案。相对于行业标准,加强了软件设计、运动控制和过程控制技术、工程设计、工程伦理等方面的要求。 本培养标准如下: 1、具有丰富的人文科学素养及从事工程开发和设计的工程科学技术知识,了解本专业的前沿发展现状和趋势。 1.1具有从事工程开发和设计所需的工程科学技术知识以及人文科学知识(对应国家通用标准1、3) 1.1.1工程科学以数学、自然科学、数学和相关自然科学为基础,包括数学、模拟、仿真和测试及试验的应用。 1.1.2 工程技术包括电工电子技术、控制理论、信息科学、计算机技术等相关学科的知识,注重原理性知识的掌握及探究,并侧重发现和解决实际工程问题。 1.1.3 自动化基础知识:掌握自动化基本元件、控制理论基础、控制工程初步设计方法。 1.1.4人文科学:具备较丰富的工程经济、管理、社会学、情报交流、法律、环境等人文知识。至少熟练掌握一门外语,可运用其进行技术交流。 1.2掌握扎实的自动化工程理论及技术,了解控制系统建模、分析及设

铁路站场改造施工组织

武九线电气化改造工程武九客车联络线 及九江站配套工程 施工组织设计 2009年3月15日

目录 1总体概况 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3工程概况 (1) 2施工组织机构及施工总体部署 (6) 2.1施工组织机构 (7) 2.2施工总体部署 (8) 3工程总体施工方案 (10) 3.1总体施工方案 (10) 3.2各专业工程施工方案 (12) 3.3总体施工进度安排 (15) 4主要工程项目施工工艺、方法 (20) 4.1路基工程 (20) 4.2轨道工程 (25) 4.3站台工程 (27) 4.4雨棚工程 (32) 4.5旅客地道 (45) 5劳动力组织和机械设备配置 (50) 5.1劳动力组织 (51) 5.2劳动力结构配置 (52) 5.3主要施工机械、试验、质量检测设备配备 (52) 6.质量保证措施 (55) 6.1质量目标 (55) 6.2质量保证体系及组织机构 (55) 6.3质量保证管理措施 (55) 6.4质量保证技术措施 (56) 7.安全保证措施 (58) 7.1安全目标 (58) 7.2安全保证体系及组织机构 (58) 7.3安全保证管理措施 (58) 7.4安全保证技术措施 (59) 8环境保证措施 (62) 8.1 环境目标 (62)

8.2 环境保护体系及组织机构 (62) 8.3 环境保护管理措施 (63) 8.4 环境保护技术措施 (63) 9文明施工 (65) 9.1文明施工措施 (65) 9.2文明施工管理制度 (65) 10其他保证措施 (66) 10.1雨季施工保证措施 (66) 10.2保护地下管线及周围构筑物措施 (67) 10.3消防措施 (68) 10.4治安措施 (69) 10.5交通配合措施 (70) 附件 (71) 附件1 项目实施组织机构图 (71) 附件2 质量保证体系图 (72) 附件3 安全保证体系图 (73) 附件4 环境保护体系图 (74)

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