架桥机危险源的辨识清单
桥梁工程危险源识别及措施

5.2危险源识别针对以上施工中存在的安全管理难点,应分项对项目施工进行危险源辨识,对相应的风险进行评估,根据评估结果进行危险预警与监测管理,采取针对性措施控制安全风险,并辅以必要的应急管理。
因此,危险源分析是安全管理的关键环节。
根据以往的施工经验结合本方案中工程施工资料分析,主要危险源如下:根据桥梁、隧道、路基等施工项目不同,并参照《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441-1986),逐项辨识存在的主要危险源。
具体如下:自然灾害与常规项目不同,沿海高速公路项目,面临最大的安全风险为自然灾害,包括台风、阵风、潮汐等。
桥梁工程桩基施工墩身施工预应力砼连续刚构(挂篮悬浇法)施工预制悬装法预应力砼连续箱梁施工5.2.3 隧道工程5.2.4 路基工程危险源汇总分类将以上对桥梁、隧道、路基及分部分项工程识别出的各类危险源进行汇总、分类;共性危险源(1)自然灾害:台风、阵风、潮汐;(2)桥梁施工:淹溺、起重伤害、物体打击、触电、坍塌、高处坠落、桩基或栈桥被撞击;(3)隧道施工:坍塌、物体打击、高处坠落、机械伤害、冒顶片帮、车辆伤害、火药爆炸、瓦斯爆炸、容器爆炸、放炮、中毒和窒息、突水突泥;(4)路基施工:坍塌、高处坠落、火灾、机械伤害、车辆伤害、火药爆炸;根据本项目特点,本方案将对重点对"台风”、"高处坠落”、"淹溺”等共性危险源的应对措施进行阐述。
个性危险源个性危险源是本方案的重点容,具体如下:(1)桥梁施工:将根据8座跨海大桥不同的桥型特点,对存在的个性危险源进行重点阐述,其中:1)斜拉桥:栈桥和桩基施工平台失稳,承台套箱沉放时浮吊倾覆及钢套箱变形或失稳,索塔施工自爬模、塔吊、施工电梯易发生的安全事故,主梁安装过程中的倾覆或坍塌;2)预制悬臂拼装法连续梁:架桥机倾覆或坍塌;3)挂篮悬浇法预应力砼连续刚构:挂篮倾覆或坍塌;4)移动模架法连续梁:移动模架坍塌。
(2)隧道施工重点容:紧急停车带扩大断面施工、车行横通道交叉处施工、浅埋偏压段施工、小净距隧道中夹岩加固施工、龙头山隧道F5断层带施工、后坑隧道下穿漩后线施工、田西隧道穿越温岭污水处理工程输水管道施工。
桥梁、路基工程危险源风险辨识(包括生活区及重大危险清单全套)

6
查不力
规章、制度不健全;
19
车辆伤害
操作违章
机械故障
教育培训缺乏安全检
4
查不力
风险评价
风险级别
C
D
1
3
较小
1
5
较小
1
2
较小
1
6
一般
1
7
一般
1
2
较小
1
7
一般
1
5
较小
1
8
一般
2
14
一般
1
8
一般
1
3
较小
1
4
较小
1
4
较小
1
8
一般
1
5
较小
1
4
较小
1
6
一般
1
4
较小
规章、制度不健全;
20
起重伤害
操作违章
机械故障
12
工
火灾 机械伤害 其他伤害
对易燃易爆品处理错 误、吸烟
冒险进入危险场所、 违章作业
未正确佩戴护目镜
配电线路老化 机械故障
规章、制度不健全; 教育培训缺乏
7
教育培训缺乏
8
光辐射
教育培训缺乏
3
13
灼烫
手工代替工具操作
焊接高温
教育培训缺乏
4
14
车辆伤害
有分散注意力行为
机械故障
雨雪天气视野受限
违章指挥。
违章作业
钢绞线受力断裂
教育培训缺乏,安全
7
检查不力
1
3
较小
1
7
一般
桥梁工程危险源辨识清单

没有防护栏杆
高处坠落
6
2
15
180
是
将来
异常
搭设高度不小于1.2m防护栏杆
28
作业人员没有戴安全带
高处坠落
6
2
15
180
是
将来
异常
加强安全教育,高处作业必须佩戴安全带
29
滑模施工
滑模提升结构未按设计施工
滑模提升时坠毁
0.2
6
7
21
否
将来
异常
按设计方案检算后组织施工
30
混凝土浇筑
料斗过大
大流量砼冲垮模板
37
悬臂浇注
未做静载实验
砼体倒塌人员伤亡
0.2
6
40
48
否
将来
异常
严格按施工方案施工做静载合格后浇注砼
38
平台上人行道板不牢固
人员高空坠落伤亡
0.5
6
15
45
否
将来
异常
人行道板必须搭设牢固
39
未对机具设备做检查
人员伤亡
0.2
6
40
48
否
将来
异常
定期对设备进行检查。确保施工机具正常使用
40
双层作业
操作人员粗心散漫
人员伤亡
6
2
15
180
否
将来
异常
加强教育,不允许抛掷。做好上下层防护
6
3
15
270
是
将来
异常
按《桥梁施工安全管理方案》要求设置不低于1.2m的防护栏杆,警示牌上写明“泥浆池危险,严谨靠近”
13
清孔作业钻头没有放稳
桥梁危险源辨识源清单

机具出现异常及时检修,待恢复正常后再施工 按规定高处必须系安全带或设置安全网 安装防撞装置 设立防护设施 加强教育,严格按规定压力进行 跨缆线施工前与当地有关部门联系 做好保护接地、接零 做好防护措施 严禁发电机电源与外电路电源并列运行 发电机与易燃易爆物品必须保持安全距离 禁止人员从皮带下穿越 在输送大块物体时务必在传送带两侧安放挡板 设置防滑设施 上料斗范围内严禁站人 定人定责,定期检查输送管 禁止在空气清洗管道时端部站人 加强教育,不允许平板车乘载人员 增大路面或轨面摩擦系数 教育人员熟悉操作规程,按章作业
严把进货验收关,安全网应有出厂合格证和质量保证书
按《桥梁施工安全管理方案》要求临边与“四口”用 防护网做好临边防护并且有安全警示牌 细化防护方案,严格按方案执行 细化防护方案,严格按方案执行并挂安全警示牌 按《桥梁施工安全管理方案》要求搭设高度不小于1.2
米高防护栏杆,连接扣件牢固,中间部位用防 护网防护
否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否
将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常 将来 异常
张拉飞出物击伤人员 0.5 张拉失误人员伤亡 1
53 54 55 56 57 58 59 60 61 发电机组装 62 63 64 65 混凝土拌制 66 67 68 69 梁板运输 70 71 泵送混凝土 输送管清洗 预应力制品浇注 管道压浆 跨缆线施工 电器设备 和电路安装 钢件表面油漆
张拉机具出现异常未及时停止
双层作业
操作人员粗心散漫 机具过热未停机
中铁桥梁施工危险源辨识与评价清单

42
四级 风险
严格按照技术交底装药
42
四级 风险
派专人值班
42
四级 风险
设计并实施有效防排水设施
42
四级 风险
42
四级 风险
施工前必须进行安全技术交底,选用有经验的施工队
63
四级 风险
设在基土上,应加设垫板,如用钢管作垫板应加底座, 垫板应有足够的强度和支承面积,且应中心承载,另应 有防排水措施和防冻融措施.
防护 堰防护
64
井壁失稳
坍塌 坍塌
e
1
6
10
e
1
6
7
65
排水设备能力不够
施工 集水井
排水 法抽水
66
围堰及支撑松动或变型
淹溺 坍塌
e
1
6
7
e
1
6
10
67
无安全警戒(现场指 挥)
机械伤害
e
1
6
7
68
未规定程序开挖或超挖 或掏底开挖
坍塌
e
1
6
7
69
作业时人员进入机械作 业半径内
机械伤害
e
1
6
7
70
地下水突出
88
未系安全带及安全帽 高处坠落 e
1
6
7
89
高空抛物
人身伤害 e
1
6
7
90
吊运重物捆绑不牢
人身伤害 e
1
6
7
91 墩柱
92 施工
93
立体交叉作业无防护措 施
人身伤害
e
1
6
7
出入口无防护棚或防护 棚搭设不规范
危险源辨识清单(起重作业)

Ⅱ
/
附着杆件强度不够
起重伤害 物体打击
6
2
7
84
Ⅲ
/
2
起重机/塔吊作业及拆除
更换主卷扬机钢丝绳固定不牢
起重伤害 物体打击
6
2
7
84
Ⅲ
1、吊装挂钩人员应熟悉起重设备的性能特点和安全操作规程,熟悉指挥手势,掌握捆绑方法和吊具性能;2、选用吊具应与物件重量相匹配,且满足安全系数要求,掌握好重心和套挂方法;3、吊装前应对吊装工具进行检查,确认牢固可靠;4、发现捆绑松动或吊运工具发生异样和异响,必须立即停止吊运,检查原因并进行处理;5、严格遵守规章制度和安全操作规程。
/
塔吊漏电
起重伤害 物体打击
6
2
3
36
Ⅱ
/
未固定好传动件便松刹车
起重伤害 物体打击
3
2
3
18
Ⅰ
/
起重臂组装开口销未插
起重伤害 物体打击
1
2
40
80
Ⅲ
/
平衡臂吊装吊点不平
起重伤害 物体打击
3
2
3
18
Ⅰ
/
安拆作业无专人监护
起重伤害 物体打击
3
3
7
63
Ⅱ
/
顶升时未及时插保险销
起重伤害 物体打击
0.5
3
40
/
未按规定验收、保养
起重伤害 物体打击
1
1
40
40
Ⅱ
按规定验收、保养。
/
吊点选择不正确、运输件绑扎不牢靠
起重伤害 物体打击
3
3
7
63
Ⅱ
架桥机与提梁机危险源警示卡

12、执行安全操作规程、装设防雨罩
监控要求:1、作业班组每日班前进行安全交底,并做好交接记录。
2、班组工作前,对架桥机和作业场地进行安全自检,并做好记录。
3、作业队每周对照安全检查告示牌进行自查,并将监场整改情况报安质部。
提梁机危险源点告示牌
监控点名称
提梁机
监控级别
监控号:007 A级
监控责任人
XXX
6、栏杆走道破损
6. 及时维护、维修
7、大车和天车轨道破坏
7、定期检查不平整度
8、施工人员高处坠落
8.添加防护设施,加强施工人员安全教育。
9、指挥操作失误
9、指挥、操作人员严格遵守操作规程
10、限位器损坏
10、专人监控,加强技术学习,提高操作技能。
11、液压系统控制失灵
11、定期检查、维护、更换液压管路、液压元件、电磁阀
3、立即通知机械技术人员进行鉴定、更换
3、电气系统失灵、漏电
3、定期检查维护主回路和控制回路,及电气设备。
4、制动器损坏、限位器、通讯设备、报警系统失灵,零部件损坏 4. 专人检查设备,现场及时处理或更换。
5、各部位螺栓松动、破坏
5. 定期检查,专人紧固,更换。
6、栏杆走道破损
6. Hale Waihona Puke 时维护、维修7、天车轨道破坏
监控要求:1、作业班组每日班前进行安全交底,并做好交接记录。
2、班组工作前,对提梁机和作业场地进行安全自检,并做好记录。
3、作业队每周对照安全检查告示牌进行自查,并将监场整改情况报安质部。
7、定期检查不平整度
8、施工人员高处坠落
8.添加防护设施,加强施工人员安全教育。
9、指挥操作失误
DJ168架桥机架设铁路T梁作业危险源清单及风险评价表

42
车辆制动系统
班前检查并试运转,制动梁无变形,焊缝无开 裂,风管无凹瘪,专人检查,机长复查。
43
架桥机组装
班前检查并试运转,运转正常,润滑良好,连 各机械部件(拖梁机构,吊 接牢固、制动可靠。重要销轴和重要联接螺栓 梁走行机构,吊梁小车卷扬 每架设600片T梁进行探伤。专人检查,机长复 机,横移机构) 查。 起重部分 钢丝绳、吊钩、滑轮组等专人按GB/T6067《起 重机械安全规程》进行检查。起升卷扬机与电 机连接花键每架设600片T梁进行检查。 用专用销和车体联接加固,机长检查。运输途 中由押运人员负责检查 完全脱档,用钢丝绳与车体联接加固。专人检 查,机长复查。运输途中由押运人员负责检查 均衡装载,棱角接触处采取防磨措施。按《 TJ165 型架桥机组及无装备车辆过轨运输技术 条件》装载加固,机长检查,列检检查并出具 过轨证明。运输途中由押运人员负责检查 限位装置、行程开关,各部电缆班前专人检 查,机长复查。 发动机熄火,在架桥机无负载的条件下进行。 在司机室门上挂“检查维护”警告牌。所有控 制手柄均应置于零位。维修人员检查,机长复 查。
37
1
6
15
90
3
否
39
架桥机组装
1
6
40
240
2
是
40 41
龙门吊组装
吊点与其它部件干涉 结构部分变形、焊缝开裂
6 1
6 6
40 40
480 240
1 2
是 是
第3页共3页 TJ165架桥机危险源辨识清单及风险评价表
JCX 区域(项目名称):向莆铁路FJ-2标桥梁架设 序 号 评价单位: 向莆铁路FJ-2标铺架项目部 风 险 评 价 工作活动 危 险 源 现有控制措施 可能性 频繁程 可能后 (L) 度(E) 果(C) 1 6 40 D值 240 审批人: 评价结果 风险 等级 2 是否重 大危险源 是 备注 5-2 日期: 年 月
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架桥机危险源的辨识清单
架桥机是一种重型工程机械,广泛应用于桥梁施工和维护领域。
尽管
架桥机在工程施工中具有很大的作用,但其运作过程中也存在着一些
潜在的危险源。
为了确保工人的安全和施工效率,辨识和识别架桥机
的危险源尤为重要。
本文将针对架桥机危险源进行辨识,并提供一份
辨识清单,以帮助施工单位制定适当的安全措施。
一、机械设备方面的危险源
1. 操作台和仪器控制:操作台附近的仪器控制面板和按钮可能引发误
操作。
操作台周围的空间限制可能导致工人摔倒或被夹伤。
2. 起重装置:架桥机通常配备有起重装置,如起重钩、吊索等。
在起
重过程中,有可能发生物体坠落、倾倒或吊索断裂的危险。
3. 电气系统:架桥机的电气系统涉及到高电压设备和线路,存在触电
和火灾危险。
电缆可能被扯断或绞在机械部件中,增加了触电危险。
二、运行环境方面的危险源
1. 高空作业:架桥机常常需要在高空中作业,工人可能面临坠落危险。
高处作业还可能受到风力和不稳定的工作平台的影响,增加了工作难
度和危险性。
2. 天气条件:恶劣的天气条件如暴雨、大风等,可能导致架桥机失去平衡或受损。
低温环境还会影响机械设备的正常运行,增加故障和事故的风险。
3. 地面条件:不平整的地面、软弱的土壤或松散的石块可能导致架桥机不稳定或沉陷。
地铁或地下管道等地下设施也可能对架桥机的安全造成威胁。
三、人为因素方面的危险源
1. 人员操作:没有经过专门培训的工人或操作人员,可能对架桥机的操作不熟悉或无法正确操作,增加了事故的风险。
疲劳、不注意或误判也可能引发危险情况。
2. 施工现场管理:不合理的施工现场布局、隐患没有及时消除或没有明确的安全警示标识,会增加工人的危险暴露。
其他施工机械设备和行人的交叉活动也可能导致意外事故。
根据以上分析,我们可以得出以下架桥机危险源辨识清单:
1. 机械设备方面的危险源:
- 操作台和仪器控制
- 起重装置
- 电气系统
2. 运行环境方面的危险源:
- 高空作业
- 天气条件
- 地面条件
3. 人为因素方面的危险源:
- 人员操作
- 施工现场管理
作为架桥机的使用者或管理者,必须重视这些危险源的识别和辨识,
并采取相应的安全措施来防止事故的发生。
这可以包括以下几个方面:
1. 加强培训:所有操作人员都应经过专门的培训,熟悉架桥机的操作
规程和安全注意事项。
工人必须具备技能和知识,能够正确操作和应
对紧急情况。
2. 定期检查和维护:对架桥机进行定期的检查、维护和保养,确保其
在工作状态下具有良好的性能和安全性。
特别要注意电气系统的维护
和保护,防止因电气故障引发事故。
3. 制定安全操作规程:制定适当的安全操作规程和作业指导书,明确
工人在不同施工环境和条件下的安全操作要求。
另外,加强对高空作业的安全防护,使用安全带、安全网等装置保护工人的人身安全。
4. 加强施工现场管理:确保施工现场的清晰标识和良好秩序。
设置明显的安全警示标识,封锁危险区域,并随时清理施工现场的障碍物和杂物。
加强对施工机械设备和行人的协调管理,避免发生人车冲突。
架桥机作为一种重型工程机械,在使用过程中存在一定的危险源。
通过对机械设备、运行环境和人为因素方面的危险源进行辨识,制定相应的安全措施和管理措施,能够有效降低事故发生的概率,保障工人的安全和施工的顺利进行。
五、加强人员培训和安全意识教育
为了确保操作人员具备正确的技能和知识,并能正确应对紧急情况,应加强对架桥机操作人员的培训和安全意识教育。
这包括以下几个方面:
1. 提供专业培训:针对架桥机操作人员,提供专业的培训课程,包括操作技能的培养、紧急情况下的处置能力训练等。
培训内容应包括机器的结构、原理和使用方法,以及操作中的注意事项和常见故障的处理方法等。
通过培训,使操作人员熟悉机器的使用和维护,提高其操作技能和应对紧急情况的能力。
2. 模拟训练和实践操作:除了理论培训,还应提供模拟训练和实践操
作的机会。
通过模拟训练,操作人员可以在虚拟环境中模拟各种场景下的操作和应对紧急情况,提升其应变能力和操作技能。
还应提供实际机器进行实践操作,让操作人员亲自操作架桥机,熟悉机器的操作步骤和注意事项,并在专业人员的指导下进行操作。
3. 安全意识培养:加强对操作人员的安全意识培养,使其具备主动发现和排除安全隐患的能力。
通过讲解安全事故的案例和分析,引导操作人员认识到安全的重要性,提高他们对安全的重视程度。
并向他们普及安全操作规程和应急措施,加强对紧急情况的应对能力培养。
六、建立完善的事故应急预案
尽管做了一系列的预防措施,事故仍然是无法完全避免的。
为了能够及时有效地应对事故,应建立完善的事故应急预案。
包括以下几个方面:
1. 事故应急机制:制定明确的事故应急机制,明确各级责任和应急任务,确保在事故发生时能够快速、有序地展开应急救援工作。
建立应急指挥中心,负责对事故现场的指挥和协调工作。
2. 应急救援队伍:组建专业的应急救援队伍,培训队员的救援技能和应急处置能力。
队伍人员应熟悉架桥机的结构和性能,能够迅速准确地进行救援和事故处理。
3. 应急演练和实战训练:定期进行应急演练和实战训练,提高应急救援队伍的应急处置能力。
演练内容可以包括不同紧急情况下的救援方案和应对措施等,让队伍成员熟悉应急流程和操作规程,提高应对紧急情况的能力。
4. 事故调查与分析:对发生的事故进行及时调查和分析,查明事故原因和责任归属,总结经验教训,完善架桥机的安全管理措施和应急预案,防止类似事故的再次发生。
七、建立安全监控和报警系统
为了及时掌握架桥机的工作状态和发现异常情况,可以建立安全监控和报警系统。
该系统可监测机器的运行状态、温度、压力等参数,一旦发现异常情况,立即发出报警信号。
可设置视频监控系统对施工现场进行监控,及时发现并处理安全隐患。
通过以上措施的实施,可以有效提高架桥机的安全性能,减少事故的发生。
但需要强调的是,安全工作永远不能松懈,应始终保持高度的警惕性和责任感。
只有保持安全意识,正确操作和应对紧急情况,才能确保工人的安全和施工的顺利进行。