2009-2010中国游艇产业报告(一)：游艇的定义及分类

1.1游艇的定义及分类

1.1.1游艇的定义

在英语中，thcay一词《牛津现代高级英汉双解词典》(第3版)的解释是:①thgilnigl iasb ota tulbi yllaiceps rof .gnicar竞赛用的轻快小帆船;轻舟;快艇。②u s(u yvreiplatd neow，u suort m nvr)eidves selk ept bya h wteyal onpers orf ureeapslngsiuicr。(通常为私有，由发动机推动)富人用于休闲游览的船舶。《美国传统词典(双解)》的解释是：nA y foo usvira ylevitaler llasmliasnig oroot rmnevi rdslessev，ylglarenehtiw trams，u flgercansiel，d esu rof erusaelp sesiurc ro gnicar一种用帆或电力驱动的小型船只，通常造型精巧，线条流畅，用于娱乐的巡游或比赛。

在汉语中，商务印书馆出版的《现代汉语词典》(第5版)对“游艇”的解释是“游船”，对“游船”的解释是“游览用的船”。目前对于游艇的定义，国际上尚无标准的解释。中交协邮轮游艇分会（CCYIA）给予游艇的定义是：“一种健康的、有品位的、可以蓬勃发展的水上休闲和运动产品。”意大利的法律规定小型游艇指10 米和10 米以下的动力艇或帆船，中型游艇指10 米到24 米之间的动力艇或帆船，大型游艇指24 米以上的游艇。欧洲在法律上对游艇的界定为指长度不小于2.5 公尺任何性质的作为或可作为水上的移动装置的航水器具或设备，且用于非营利性的海上运动、钓鱼运动或娱乐。根据我国交通运输部令2008年第7号《游艇安全管理规定》，游艇被定义为：公民、法人或者其他组织所有并使用，从事非营业性游览观光、休闲娱乐、业余水上体育运动等活动的具备机械推进动力装置的船舶；如果船舶为出于休闲娱乐目的而组建的俱乐部所有，仅被用于俱乐部成员、成员家属的游览观光、休闲娱乐、业余水上体育运动，并且除了俱乐部，船舶使用者不得通过船舶的使用获得任何其它费用，该船舶也属于游艇。对于一定乘员定额和长度的游艇，比如12人以上或者20米以上，将按照客船进行管理。

《中国船级社游艇检验规范》（初稿）游艇，系指用于娱乐、休闲或旅游观光的营业性或非营业性机动艇。游艇是一种集航海、运动、娱乐、休闲等多种功能于一体的消费品。在发达国家，和汽车一样被广泛普及，却比汽车有更多的娱乐性、休闲性乃至奢侈性；而在发展中国家，游艇很多被作为公园、旅游景点的经营项目，供人们消遣，少量作为海事、公安、边防的工作艇。

在本研究中，游艇指的是用于娱乐休闲、游览观光、水上运动、航海或商务接待的营业性或非营业性机动或非机动船艇。包括各类旅游客船，不包括运输用船、军用船舶和渔业船舶。

1.1.2游艇的分类

游艇有多种分类，按照不同标准形成不同的分类。按照艇体材料分：木质艇、铝质艇、玻璃钢(FRP)艇以及先进复合材料(ACM)艇。按动力来分：机动艇、机动风帆艇、风帆艇和划艇等。按机器类别和装机方式分：有舷外挂机艇(outboard)、艉驱动艇(以船内外机为动力)和船内装机艇(Inboard)等。按用途来分：主要有个人娱乐艇、家庭游艇、公共游览艇、多用途游艇、钓鱼艇和赛艇等。按速度分：有低速、中速、高速和超高速艇。按造价及豪华档次分：有普通艇、中档艇、豪华型艇及超豪华型艇。按大小分：小型游艇（36英尺以下）、中型游艇（36～60英尺）、大型游艇（60～80英尺）、超大型艇(80英尺以上) ；按功能分类：运动艇、巡航艇、商务艇和赛艇。

中国海关出口商品分类对“船舶及浮动结构体”以首两位“89”数字来编码，共有8901—8908 八个品目五十种，船艇归在8903，但不包括客船、救生艇和筏，主要有四个小类：89031000：娱乐或运动用充气快艇等、充气划艇及轻舟；

89039100：帆船，不论是否装有辅助发动机；

89039200：汽艇，装有舷外发动机的除外；

89039900：未列名的娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟。

1.2游艇的设计特点及建造特点

1.2.1游艇的设计特点

游艇的设计主要有以下特点：

1、实用性和时尚性。游艇作为高档休闲商品，游艇的艇型既要满足航速、抗风浪等航行实用方面的要求，又要体现出买主的身份和品位。

2、安全性要求高。游艇是高级消费品，游艇的买主对安全性的要求很高。除时尚性和舒适性外，安全性是游艇设计中考虑的首要因素。由于游艇的航速较快，为了保证安全，游艇设计对稳定性的要求很高。

3、足够的纵向强度和扭转强度。游艇要满足重量轻且航速快特点，在设计中要充分考虑到所使用的材料和设备对游艇航速的影响。同时，游艇艏部在高速航行中要承受住波浪的强烈拍击，在设计中要充分考虑到材料的强度。

4、充分考虑其经济性。虽然游艇是一种面向高端消费群体的消费品，但由于市场竞争的激烈和消费者购买心理的成熟，在设计中必须要考虑到游艇的经济性，既包括厂商建造游艇的经济性，也包括消费者购买和使用游艇的经济性。在当前的国际游艇市场，由于各个厂商之间的激烈竞争，游艇的成本对于提高游艇的价格竞争力十分重要，因此在设计中必须考虑到游艇的经济性因素。

1.2.2游艇的建造特点

游艇建造有三大特点：

1、建造工艺和方法因艇而异。由于各种游艇所使用的材料各异，因而游艇厂的建造方法也各不相同。豪华游艇多为钢质艇体和铝合金上层建筑，部分游艇也采用铝合金建造艇体。因此钢结构加工和铝合金加工就显得十分重要。目前，欧美多数游艇厂是总装厂，工厂本身不进行钢结构和铝合金加工，主要加工工作依靠专业化的分包工厂来进行。而对于玻璃钢游艇而言，其艇体成型主要采用手糊成型法，部分使用喷射成型法和机械湿法铺敷成型。

13 中国交通运输协会邮轮游艇分会、《游艇业》杂志联合出品

2、手工和设备并重。对于玻璃钢游艇的建造而言，由于采用手糊成型法，工人的素质十分重要。大多数玻璃钢游艇厂采用3～5人分组承包的方法来铺糊艇体。在组内只要有1个人是经验丰富的工人，就可以铺糊出好的产品。在国外，不少游艇厂的工人都是世袭的，年龄大约四五十岁，其丰富的经验对产品质量甚至工厂的生存发展都至关重要。钢质和铝合金游艇虽然其加工设备并不多，但是却比较精巧。为了降低成本，国际知名的游艇厂商目前普遍在设备方面加强投资，包括引进计算机辅助制造设备、机器人化设备以及虚拟工程技术等，促进设计生产的一体化，提高产品部件的精度和质量水平，提高生产效率。

3、高档次内部装修。游艇尤其豪华游艇是一种高级奢侈品，为了达到享受和娱乐的目的，消费者对艇内装修和设备的要求很高，每艘游艇要体现出拥有者的个性和特色，因此内部装修水平和设备安装就成为游艇建造的一个重要环节。游艇内部装修多以手工装修为主，难度大，周期长，其内装材料要比一般船舶高级得多，其五金舾装件除不锈钢制品外，还包括镀金和白银制品，使用的木材多为高档柚木。此外，游艇上还有很多贵重的工艺美术品和古董。

1.2.3游艇配套设施分类

高档游艇的配套设施一般都是根据游艇主人需求而定制的，而通常所说的游艇的配套设施一般都是以游艇的功能来划分的。游艇根据种类与功能的不同，里面的配套设施也不尽相同，游艇配套设施大致可分类如下：

1、游艇专用设备：尾构架、软梯、舱口机械、舷门、舷梯、舷窗风暴盖、桅杆、吊艇

滑车、索具、速脱钩等。

2、舾装设备和各种系统：舵设备、螺旋桨、锚及起锚设备、锚泊球、吊艇杆、系泊设备、信号灯（旗）、救生艇、救生圈（衣）、起货设备、防摇设备、拖带顶推设备、给排水设备、通风和空调设备、超声波防撞自动报警装置、导缆器、水草切除器等。

3、航海仪器：罗经、航海用导航灯、音响浮标、计程仪、测深设备、雷达、自动操舵仪、天文钟、潮汐指示灯、检雾灯、航海计算器、航海用照准仪、航位推算描绘仪、GPS 导航系统等。

4、游艇动力装置：游艇发电机、主机、空气压缩机、水管锅炉、蒸馏器、舷外发动机、电动机、油泵、水泵等。

从整体上看，大型游艇就是一个融现代办公与家庭休闲为一体的海上流动公寓，大型游艇不仅艇内装潢高档豪华，更注重在通讯设备、会议和办公设备上的配套安装，在功能上能够满足现代企业办公或举办一些小型会议的需要。

游艇类型对设施的取舍也略有不同，如运动型一般配备有大功率的发动机，而里面的设施相对要简单一些；休闲型游艇则会更加注重家庭情趣，配置有厨房、客房、卡拉OK 设备、加长的钓鱼船尾等以满足休闲时的家庭氛围的需要。

1.3游艇产业概念

游艇产业是融合生产制造业和商贸服务业互动发展的一个产业群。一条较完整的游艇产业链，涵盖从游艇制造到游艇俱乐部的服务，再到与游艇相关的度假休闲及各种商务活动，包括游艇制造、游艇运输、游艇驾照培训和考核，专用码头建设、游艇销售、游艇维修保养、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等许多环节。（如游艇产业结构图所示）游艇产业主要由游艇设计、游艇制造、游艇消费服务以及关联性行业等构成。1.3.1游艇设计

游艇设计十分讲究，技术人员要依照游艇艇主要求，充分考虑旅客的舒适性、方便性，艇体美观性、室内设计艺术性、民族性，还要考虑游艇本身的快速性、经济性、安全性、环保性及设备的可靠性等；还必须考虑振动、噪声、摇摆、客舱的观光性，走廊布置，舞厅、娱乐场所、餐厅、日光浴甲板等布置与设计等诸多问题。虽然以上各种因素中也有互克性，比如古典美与流线型的关系，舒适性与经济性的关系等，优秀的设计应为以上因素的完善结合。游艇产业结构图游艇设计科研设计、游艇制造中心船体模具、树脂、玻璃纤维、涂料等制造原材料工业业游艇制造业艇体制造业游艇整船制造及装配业游艇产业游艇装配艇内零部件制造及艇内装饰工业游艇消费业游艇俱乐部、游艇驾驶及水上运动培训、艇体维护、游艇管理、游艇租赁、零部件供应和水上运动器材共饮关联产业游艇会展、报税仓库、航道、游艇业系列辅助行业专用下水码头、专用试水区其他产业水上用品器材制造、体育用品等目前，游艇设计正在向多功能化、舒适化、时尚化等趋势发展。大部分游艇设计师正在致力于创造完美的外部造型和内部装修设计；部分设计专家则开始试图在工作空间、娱乐和健身中心、安全和健康设施等服务方面有所改进和创新；部分船艇设计师考虑在游艇上设计私人套房，提供备用的救生通道、足够的休息空间和绝对完美的灯光效果；部分设计师考虑在游艇上设计办公室、会议室及先进的通讯系统等，他们认为在卫星通讯、视频会议和英特网的辅助下，游艇艇主们可通过卫星通讯电话，便能主持会议和从事商业活动。此外，针对大型游艇设计，将增添更多的工作或休闲设施。比如对注重身体健康的艇主来说，健身中心越来越受欢迎;对于喜爱音乐和影视的船主，音响设备和私人影院则倍受青睐。

1.3.2游艇制造

游艇制造业属于技术、劳动“双密集”型产业，它包括：原材料工业、游艇艇体制造、

游艇装配三方面。游艇艇体制造主要指艇体模具、玻璃纤维、树脂胶、涂料等制造。如在玻璃钢游艇的建造过程中，艇体模具的建造非常重要，模具质量的好坏直接影响到游艇艇体质量。所以，艇体制造被视为游艇产品工艺的第一环。游艇装配工业，即游艇零部件制造业和艇内装饰业。主要游艇装备包括：专用发动机、发电机、专业的仪器仪表、导航设备和螺旋桨等，这部分装配件在很大程度上决定了游艇的使用性能。由于这部分产业技术密集，利润空间高，国际市场上争夺非常激烈。目前豪华游艇这部分设备大部分市场空间主要还分布在欧、美、日等跨国公司手中，如著名的游艇发动机有康明斯(Cummins)，雅马哈(YAHAMA)，美国水星(Mercury Club)等品牌。而像游艇用的雷达、电话通讯设备、冷气设备、家用电器、船用空调、各种信号灯等船用电气设备，它们的利润空间相对少一些，却正是国内游艇配件制造商或供应商主要参与竞争的市场所在。高档游艇的配套设施一般都是根据游艇主人自己需求来定制，而通常所说的游艇的配套设施一般都是以游艇的功能来设计的。从整体上看游艇就是一个融现代办公与家庭休闲为一体的海上流动公寓，它在海上有着整体的功能特征，既可在上面用作为家庭休闲生活，又可作朋友聚会或宴请朋友客户时使用，这充分体现了现代生活的高质量与人的高品味格调。根据功能不同，里面的设施也略有不同。如运动型一般都配套大功率的发动机，而里面的设施可能要简单一些；休闲型的游艇则会更加注重家庭味，如厨房、客房、卡拉OK设备、电子游戏房、加长的钓鱼船尾等以满足休闲时的家庭氛围。大型游艇内装饰十分高档豪华，更注重在通讯设备、会议设备、办公设备的配套安装，充分体现出现代企业办公的需要。

1.3.3游艇俱乐部

一般而言，游艇消费服务各项职能主要由游艇俱乐部承担。游艇俱乐部成立之宗旨为推广海洋休闲活动，为会员及其家属与宾客提供商务应酬、娱乐、休闲等多功能之生活空间，籍以扩展海洋休憩与商务联谊，并将休闲提升到更精致之层面。俱乐部的业务功能主要包含有：星级酒店功能、休闲度假功能、商务功能、社交功能、娱乐功能、别墅功能、水上生活功能、水上运动培训功能、游艇维修保养功能等。游艇俱乐部兴起于18世纪的英国，早期的游艇俱乐部，其相应的陆上设施简陋，功能单一。经过近300年的发展，游艇俱乐部已经成为世界各国尤其是西方发达国家公认的高层次、高消费旅游娱乐项目，豪华游艇同高级跑车、私人飞机一起主要作为一种非实用性的交通工具成为体现富有和尊贵的象征。在欧美等国，加入游艇俱乐部属于很时尚的一种休闲娱乐方式，游艇俱乐部提供的专业化设施和高贵服务令社会众多成功人士心仪不已。同时由于它独特的休闲感觉和体验，也正为广大旅游休闲者所喜爱，特别是随着西方城市滨水区美化改造运动的兴起，游艇俱乐部和公共游艇码头已成为城市滨水区规划、设计中不可或缺的一个重要因素，它在美化城市景观环境、提高城市空间品质、丰富城市公共活动方面发挥了重要作用。游艇俱乐部大致可分为远郊乡野游艇俱乐部、城市中心区游艇俱乐部和屋船三种形式。（1）远郊乡野游艇俱乐部是一种比较典型的高档游艇俱乐部形式，多处于远离闹市尘嚣的风景优美地段，管理上多采用会员制，各类休闲、住宿、娱乐设施自成一体，与外界较少来往。如位于马来西亚的美拉加(Melaka) 第一游艇俱乐部，它以游艇码头为核心，周边有会所俱乐部、宾馆、会员公寓和商业设施，不远处还有大面积的高尔夫球场和沙滩游乐场，形成较为独立、完整的一个休闲社区。

（2）城市中心区游艇俱乐部是一种比较常见的游艇俱乐部形式，多位于城市滨水中心区，尤其在欧美城市旧港区改造的规划建设中非常多见，它已成为城市公共景观、公共设施的一部分，与陆上的各类宾馆、写字楼、水族馆、影剧院、商店街道成为体现城市公共空间质量的积极因素。这类游艇俱乐部除必要的码头设施外，多无固定的其它配套建筑，各类娱乐、住宿设施主要依靠城市周边条件。（3）屋船(Water House，or Floating House)是一种结合游艇码头的滨水别墅建筑形式。它不设公共的游艇码头，而是通过规划、设计使每户别墅直接临水，每户有单独的游艇系停码头。这种形式近些年在欧洲、北美以及澳大利亚等国

家的高档滨水住宅区规划设计中有大量普及的趋势。

1.3.4游艇租赁业

游艇租赁业对于游艇经济发展初期的中高端消费者和没有足够经济实力的游艇爱好者而言，无疑具有很大吸引力。他们可以租借游艇，而省去购买和维护所需的大笔资金。游艇租借的方式和类型也日益多样化。有些游艇公司开展“游艇团体购买”的销售方式，即一艘游艇可以由几个客户集体购买。Hatteras Yachts公司“Yacht Scape”计划为客户提供74-112英尺的各型游艇，可以由三位客户共同购买，每个客户可以使用90天。在“Yacht Scape”计划中，由船厂为船主配备船员并负责游艇维护。每个船主只需每年交纳一定数额的费用。三年后，船主可以将他们的股份以特定的价格再卖给船厂。还有越来越多的私人游艇公司开始经营豪华游艇近海旅游，为私人和公司提供服务。一些船主也开始将游艇租借给一些大型的租船服务公司，以弥补航行旅游中所耗费的巨额费用。

1.3.5游艇关联产业

游艇业的发展必将引起系列辅助类产业的发展，如游艇设备展览会、游艇仓库、专用码头、专属试航区以及一些教育咨询会等。这两年在长三角和珠三角地区频频召开的游艇研讨会、游艇展览会，表明这一辅助行业在整体游艇产业中的同步甚至超前发展的地位。同时，游艇专用码头、建筑材料以及专用航道的研发制造技术也逐渐开始浮出市场。

1.4游艇产业的特点

游艇产业具备四方面的特点：

1. 对经济的综合带动能力强游艇产业具有劳动密集，资金密集的特点，被认为是一种多方得利的长连产业，对经济发展有极为强大的拉动作用。国外有关研究报告显示，在游艇上每投资1美元，就可以带来6.5～10 美元的经济效应。游艇生产将带动新型材料，涂料，电子仪器，仪表，动力，推进系统等几十个配套工业的发展。游艇消费，可以带动游艇码头，游艇运输，游艇维修，燃料加注，水上娱乐，餐饮服务等一大批相关行业的迅速发展。有研究报告显示，一艘大型游艇的拥有者可能每年在维修及保养方面花掉的费用相当于游艇本身价格的10%。其中包括停泊费用，船员工资支付给船厂和经销商的费用，购买船用物品和燃料费用，缴纳保险费等，其联动效应还波及宾馆，商店，饭店，酒廊，旅游景点和旅行社等。游艇产业的发展，无论是建造游艇和辅助设施，还是兴建、管理水上活动中心还将创造大量的就业机会。据估计，制造一艘40英尺左右的游艇可以提供10人一年的工作量，售出一艘价值20万美元的游艇平均可以解决5个人的长期就业。美国迈阿密大学商学院教授付歌森也指出，在游艇上每投入4万美元就能创造一个就业岗位。

2.直接推动海洋产业的发展游艇经济已经成为海洋经济的一环，游艇的生产属于船舶工业是海洋第二产业的一部分，而游艇配套服务业则属于第三产业。因此，游艇产业的发展，在一定程度上，使人们关注海洋，普及海洋意识和海洋知识。就消费者而言，游艇旅游业的发展，还可以改变其消费结构，丰富其旅游消费形式，更好满足人们日益增长的物质、文化生活的需要。游艇娱乐是一种亲水文化，是人们亲近自然、驾驭自然的一种生动反映。它是人们为了满足自己的精神文化需要而实施的一种高级消费，是一种休闲娱乐的生活方式，其最大的收获是精神的愉悦、身心的放松和美好的体验。游艇旅游的消费形式多样化，可以购买私家游艇也可以租赁消费娱乐形式多样化，可以开展潜水、巡游、滑水、垂钓、冲浪等旅游项目，满足不同消费群体的精神需求。

3.促进船舶制造业产业调整游艇产业具有技术密集、知识密集、文化密集的特点，游艇是高附加值、高技术、高效益产品，游艇生产具有品种多、数量小，属典型的单件小批生产；制作装修精细度高，手工要素占用生产周期的比例很大；设计严密、技术要求高；选用的材料、设备、配件考究，加工件精良的特点。游艇产业的发展要求制造商具备先进的研发、

设计能力、生产能力，有能力自主开发生产新产品；有能力生产销售配套产品。因此游艇产业的发展可以促进船舶制造业从粗放型、低成本、低层次重复制造向着集约化、精细化发展。

4.产业价值效益集中在设计和服务环节随着全球化的不断发展和工艺技术的不断完善，游艇产业的高附加值区，慢慢的由原先的游艇制造部分向设计和服务等关联产业部分移动。尤其是高端的游艇购买者，并不会太考虑价格的因素，他们主要在意的是游艇的设计、工艺和品味的水平。

1.5游艇产业链构成谱系解析

产业经济理论告诉我们，某一产业中的核心产品与其他经济领域之间存在交易的关联性，该产业的发展就会通过核心产品的构成与相关的互补产品发生频繁的交易关系，从而影响到其他许多产业的发展，这些产业的发展命运与“核心产品”息息相关，因而形成一条长长的产业链。尤其是当该核心产品的市场消费已经形成较大的市场需求规模时，处于这条产业链上的所有相关行业或部门就会彼此之间结成强有力的一种依赖关系，从而形成共生共荣的局面。游艇是一种附加值极高的产品，不仅会对大量上游产业形式拉动，如游艇制造工业等，在游艇产业达到一定规模后，而且会对下游服务行业产生积极的牵引，能吸引到更多的外来投资，游艇产业链的终端便成为最大的“奶酪”，如游艇码头、游艇运输、游艇维修、旅游、房地产、会展、金融、保险服务、游艇专业保养、检测服务、运输等一大批相关行业。游艇产业的兴起，带动上下游一大批相关产业，逐步形成完整的“游艇研究与设计——游艇制造与配套——游艇销售——俱乐部休闲旅游——游艇维护保养——游艇支持辅助”产业链。游艇产业以游艇作为支柱，游艇就成为游艇产业的核心产品。而相关的发动机、零配件、拖车、附件、安全设备以及附属消费品则构成游艇的互补品，它们是游艇消费的伴生物。可以这样说，游艇的消费首先决定了游艇产业的生存，因为没有游艇的消费，游艇产业就没有存在的基础和前提条件。因此，为游艇消费娱乐提供经营服务的行业——游艇俱乐部，游艇码头等，就是游艇经济的核心业务内容；而游艇设计与游艇制造工业以及由提供发动机、零配件、拖车、附件、安全设备以及附属消费品生产的产业则成为其配套产业。

游艇产业链构成谱系产业链游艇产业链构成经济功能设研发：游艇设计、游艇技术研究技术计制上游制造工业：原材料工业、游艇制造工业、游艇装配工业生产造产业配套业：专业发动机、发电机、专业仪器仪表、导航设备、配螺旋桨、帆具、涂料、安全设备、卫生洁具、电器设备、控配套套制装置等游艇附件销游艇销售服务：总代理、游艇销售公司、游艇展商、游艇杂流通售志、游艇网站、二手游艇经营核心消产业费游艇消费服务：游艇俱乐部、游艇驾驶、水上运动培训、游核心业务服艇代管、保养维护、游艇租赁、游艇器材等务基础服务：游艇码头、仓储保管、游艇转运、安全服务、报支关检验服务、资产评估、特种保险、航道服务、信息服务、支持服务下游持水域资源、文化传播（赛事、论坛、会展）、产业政策产业辅辅助产业：水上运动装备、体育用品器材、钓饵钓具供应互补产品助上表是对游艇产业的产业链构成及其经济功能的一个综合描述。

游艇产业的产业链可以看作是由与设计、制造、配套、销售、消费以及辅助产业与基础服务等一系列环节分别对应的上、中、下游产业构成的一条链状结构。

1、游艇产业链的上游产业链的上游是游艇的设计、制造与配套产业，主要提供游艇产业的技术服务、游艇的生产制造以及包括专用发动机、发电机、专业仪器仪表、导航设备、螺旋桨、帆具、涂料、安全设备、卫生洁具、电器设备等在内的游艇附件配套功能。

2、游艇产业链的中游游艇的销售和消费服务处于产业链的中游，是游艇产业链的核心环节，主要负责游艇的流通以及消费服务。其中，游艇销售服务包括总代理、游艇销售公司、游艇展商、游艇杂志、游艇网站、游艇信息服务业、二手游艇经营等大量的相关业务；游艇

消费服务包括游艇俱乐部、游艇驾驶、水上运动培训、游艇代管、保养维护、游艇租赁、游艇器材等产业环节。

3、游艇产业链的下游处于产业下游的是一系列关联产业与基础服务，包括支持性产业/ 服务与相关辅助产业，其中基础服务指的是游艇经济运转所需的码头、航道、产业政策，游艇的安全、运输、报关以及仓储服务等，辅助产业则包括为水上运动提供装备器材的相关制造业和消费用品的加工制造业等。以上所有这些产业及其提供的服务都是游艇产业正常运转的必须环节，缺少任何一个环节，都会影响整个游艇产业的顺利发展。