巧借“支点”,绘就我国主要铁路干线的“五纵”“三横”
中国铁路干线的分布图
中国铁路干线的分布（图）五纵京沪线京-津-冀-鲁苏-皖-沪北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海华北平原-江淮平原-长江三角洲沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。
京九线京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣。
京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。
焦柳线豫-鄂-湘-桂焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量。
宝成-成昆线陕-甘-川-滇宝鸡-成都-攀枝花-昆明秦巴山地-成都平原-云贵高原促进西南地区经济建设，加强民族团结。
三横京包-包兰线京-冀-晋-内蒙古-宁-甘北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。
陇海-兰新线苏-皖-豫-陕-甘-新连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线沪-浙-赣-湘-黔-滇上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明长江三角洲-江南丘陵-云贵高原横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成。
人教版地理八年级上册-交通运输—我国铁路干线的分布--(共21张)
我国铁路线的命名规律
起点站、终点站城市或省名字中的一个字命名 或简称命名的。
例如： 北京到广州 北京到上海 京广线 京沪线
上海到杭州
沪杭线
从北京出发的铁路，“京”字放在前面 南北向的铁路，一般先说北面的城市或省
东西向的铁路，一般先说东面的城市或省（陇海线除外）
铁路枢纽
1、在若干条铁路干线交叉的地方，
我的想法
从天津乘京沪到上海，转成沪 杭----浙赣----湘黔----贵昆线到 昆明，在延成昆---宝成到宝鸡 市，乘陇海线到西安后再到郑 州，延京广线北上到北京，最 后从北京乘京沪或京哈线到天 津。
我的收获：
一、铁路干线
五纵 三横
二、铁路枢纽
我国主要的铁路干线 有哪些？
“五纵”
北同蒲线 京哈线
太焦线 宝成线
焦柳线 成昆线 京九线 京沪线
京广线
“三横”
京包线 包兰线 兰新线
陇海线
沪杭线 浙赣线
贵昆线
湘黔线
铁路线的命名
兰新线 用起讫点所在城市和所 在省区的简称命名
用起讫点所 在城市简称 命名 京沪线
湘黔线 用起讫点所在省 的简称命名
“黄昏我站在高高的山岗，盼望铁路修到我家乡。 一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康。 那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂。 青稞酒酥油茶会更加香甜，幸福的歌声传遍四方。 幸福的歌声传遍四方……”
——歌曲《天路
我国铁路干线的分布
学习目标
1、读图了解我国铁路线的分 布特点，并试着分析原因。 2、记住我国主要的南北铁路 干线和东西铁路干线及主要的 铁路枢纽。
3、通过本节课学习，认识 我国铁路建设的成就，培养 我们的民族自感。
1.1 交通运输网 教案(商务星球版八年级上册)
八上第四单元第5课交通运输网(第1课时) 铁路干线和铁路枢纽【课型】新授课【课标要求】●运用地图说出我国铁路干线的分布格局。
●在中国的铁路运输网上指出我国主要铁路干线及铁路枢纽的名称。
【教学目标】运用图文资料说出我国交通运输网的大致分布格局。
举例说明交通运输的作用,并说出我国现代交通运输的主要方式。
（重点）运用中国的铁路运输网图，分析铁路网东西分布疏密的原因。
在中国的铁路运输网上能够指认出我国主要铁路干线及铁路枢纽的名称。
（重、难点）【教学模式】“新课导入-自主学习-合作探究-点拨归纳-有效训练”五步教学法。
【教学方法】多媒体演示法，读图分析法，自主、合作、探究法等【教具准备】相关图文资料、地理助学及多媒体课件。
交通运输与我们的生产和生活息息相关，如果说我们的祖国像只雄鸡，各走向的山脉是支撑这只雄鸡的骨架，那么纵横交错的交通运输线就是这只雄鸡的经脉。
交通运输工具的不断发展，证明了社会生产力的不断进步。
公路运输、铁路运输、航空运输、水上运输兼顾货运与客运，管道运输只能用于货运播放有关铁路运输的录像，让学生直观感受交通第二亚欧大陆桥的开通，对我国广大西北地区的开发及东部港口的运输起到重要作用。
认识铁路枢纽1.什么是铁路枢纽。
2.找出南北和东西干线交会形成的铁路枢纽。
铁路枢纽铁路干线的交会处铁路枢北京徐州郑州株洲兰州学们仔细观察，看看铁路线命名有哪些规律？铁路线名称起止点京广线北京——广州湘黔线湖南株洲——贵州贵阳兰新线甘肃兰州——新疆乌鲁木齐东密西疏因为我国人口东多西少，地势东部平坦西部崎岖等等这些都对交通提出了要求，所以形成了东密西疏的交通布局。
可见，通过本节课的学习，同学们要重点掌握我国交通运输网东密西疏的大致分布格局，并【有效训练】一、单项选择题1、目前，我国各种运输方式中，最重要的运输方式是（） A铁路 B公路 C水运 D航空2、下列铁路干线大致呈南北走向的是（）A、京沪线B、沪杭—浙赣—湘黔线C、陇海—兰新线D、京包线3、在郑州相交汇的铁路干线有（）①京九线②京广线③京沪线④陇海线A、①B、②③C、②④D、②③④4、陇海线的起止点是（）A、.兰州—连云港B、兰州—上海C、连云港—乌鲁木齐D、青岛—济南5、下列铁路干线中，属于东西铁路干线的是（）A、京哈—京广线B、.宝成—成昆线C、陇海—兰新线D、京沪线6、青藏铁路指的是（）A、西宁—拉萨B、兰州—拉萨C、西宁—格尔木D、格尔木—拉萨7、下列铁路干线既跨黄河又过长江的是（）①京沪线②宝成线③焦柳线④湘黔线A、①B、①②C、①③D、①②③④8、下列铁路线中，穿过山东省的是（）A、京广线B、京沪线C、焦柳线D、京哈线9、对我国南方地区东西交往和经济发展起了十分重要作用的铁路线是（）A、陇海——兰新线B、宝成——成昆线C、焦柳线D、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线二、读下图，回答问题：（1）被称为“第二亚欧大陆桥”的铁路线是和。
四通八达的交通运输线
高速公路的建设
铁路
五 教学反思
在整个教学设计过程中，我力图体现以下特点： 1、参与性 参与学习过程是学生主体性体现的一种方式，在本设 计中，我尽量提供足够多的时间让学生思考、参与、 表现。 2、注重体现新课程基本理念 设计中安排了通过网络收集信息的预习活动。学生通 过动手、动脑，小组合作，甚至对话辩论才能达到预 设的学习目标。正体现了改变学生的学习方式的理念； 设计中学习资源的来源广泛，涉及教材、地图册、网 络，甚至学习过程中的动态资源也被即时利用。这些 是注重构建开放式地理课程；设计中学生学习的结果 与活动过程都得到了及时适当的评价，这里正是注重 学习结果与过程并重的评价。
三学生的学法
学生需要课前收集资料，课上有动手、思考、合 作、竞争、交流，分享成果等全方位参与体验学习过程 的机会，可以提高学生学习的积极性与有效性。
哈尔滨 乌鲁木齐 喀什 呼和浩特 北京 银川 西宁 兰州 西安 拉萨 成都 贵阳 昆明 广州 香港 重庆
郑州
分长 布江 有中 什下 么游 特地 点区 ？的 这内 样河 分航 布运 有和 什铁 么路 好运 处输 ？线
陇海线—兰新线
沪杭线—浙赣线—湘黔 线—贵昆线
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练习
..
读我国铁路干线的分布图回答：
有一个旅游团准备从北京乘火车到昆明游览，请你 帮助选至少两条路线，将你选好的路线用不同颜色描出， 并将其经过的铁路枢纽分别用A、B、C…标注在图中。 （注意线路与枢纽名称不能重复出现），然后在下面空 格中写出铁路线及铁路枢纽名称。
京九 浙赣 株洲 ①北京经_____线到达A 南昌 市，转入____线到达B_____市， 湘黔 贵昆 贵阳 再转入 _____线到达C 市，转入_____线到达昆明。
2022年人教版八年级上册地理同步培优第四章中国的经济发展 第一节交通运输第2课我国铁路干线的分布
基基础础巩巩固固
能力提升
-17-
第2课时 我国铁路干线的分布
限时:15分钟
1.我国横跨黄河、长江干流的铁路干线,自东向西依次是( B ) A.京九线、京沪线、京广线、宝成线 B.京沪线、京九线、京广线、焦柳线 C.京沪线、京广线、京九线、成昆线 D.沪杭线、浙赣线、湘黔线、陇海线
自主预习
基础巩固
能能力力提提升升
陇海 —兰新线、沪杭— 浙赣 — 湘黔 —贵昆线。
自主自预主习预习
基础巩固
能力提升
-6-
第2课时 我国铁路干线的分布
我国主要铁路干线 中国铁路干线长,五纵三横汇成网; 京哈京广贯南北,陇海兰新东西向; 京包包兰黄河北,宝成成昆西南方; 京沪焦柳是两纵,沪昆相连一横畅。
自主自预主习预习
基础巩固
能力提升
基础巩固
能力提升
-4-
第2课时 我国铁路干线的分布
影响我国东西部铁路网疏密的因素
因素 地形 人口 经济
西部 山地、高原、盆地
少 落后
东部 平原、丘陵
多 发达
自主自预主习预习
基础巩固
能力提升
-5-
第2课时 我国铁路干线的分布
4.我国主要铁路干线的分布。 (1)南北铁路干线(自东向西排列):京沪线、 京九线 、 京哈— 京广线 、北同蒲— 太焦 —焦柳线、宝成—成 昆线。 (2)东西铁路干线(自北向南排列): 京包 —包兰线、
数较多,三个省份均是京广线所经过的省份。
自主预习
基础巩固
能能力力提提升升
-19-
第2课时 ,在没有登高的情况下,短 短几天,就感受到了四季的变化,这位外国客人感慨中国真大 呀!请你判断他乘车所走的铁路干线是( B ) A.陇海—兰新线 B.京哈—京广线 C.沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 D.青藏线
若尔盖县某中学八年级地理上册 第四章 中国的经济发展 第一节 交通运输 第2课时 我国铁路干线的分布
3.我国铁路网分布的东西差异
我国西部地区铁路运输网稀疏的原因
比较项目 自然条件
人口、城市分布 经济发展 结论
不利条件
影响
地势较高,地形多为 不利于铁路的建设 山地、盆地和高原, 地形复杂
人口稀疏，城市较 对铁路运输的需求
少
当堂小练
截至2021年年末,我国高速铁路运营里程到达3万千米，居世界第一位。 1.我国高铁线路主要分布在(B ) A.高原和盆地 B.地势第二、三级阶梯上 C.东部沿海地区 D.东西方向运输量大的地区
当堂小练
2021年2月26日,华东地区第二条快速客运通道一商合杭高铁在安徽省亳州 市正式开始铺轨。根据材料,答复2~3题。
较小
经济发展水平较低, 缺乏雄厚的资金和
经济发展较慢
物质基础
西部地区交通条件落后,铁路运输网稀疏
4.我国主要铁路干线的分布 从铁路的根本延伸方向来看，我国主要铁路干线可以分为南北干
线和东西干线两大组。南北干线有“五纵〞，东西干线有“三横〞， 大致呈“五纵三横〞的格局。
走向
南北干线(“五 纵")
铁路干线名称 京沪线 京九线
休息时间到啦
同学们，下课休息十分钟。现在是休息时间，你们 休息一下眼睛，
看看远处，要保护好眼睛哦~站起来动一动，久坐 对身体不好哦~
新知2 鱼米之乡
★ 农业生产有利条件
①高温期与多雨期一致，水热资源丰富、配合好。 ②长江中下游平原、珠江三角洲地势低平、土壤肥沃， 河汊纵横，既灌溉便利，也利于发展淡水养殖 ③长江流域农业生产历史悠久，生产水平高。
以铁路线所在的位置 南疆线 来命名
(中图版)七年级地理下册第四章第四节《交通运输》第一课时课件
交通运输:可以把一 交通运输 可以把一 个人和物从一个地方运 送到另一个地方。 送到另一个地方。
二、各种交通运输方式的特点
）、不同交通运输方式举例 （一）、不同交通运输方式举例
一般速度 千米／小时） （千米／小时） 上海-南京票价 上海 南京票价 （元／人） 运载量
铁路 公路 水路 航空
80―100 40―80 30―40 400―1000
50 88 30 360
一次运量数千吨（货运列车） 一次运量数千吨（货运列车）
一次运量数吨（载货卡车） 一次运量数吨（载货卡车）
一次运量数万至数十万吨 货轮） （货轮） 一次可以搭载乘客400人左右 人左右 一次可以搭载乘客 大型客机） （大型客机）
根据上表中的资料， 根据上表中的资料，分析各种交通运输方式在某方 面的优劣， 排定次序， 面的优劣，用1、2、3、4排定次序，数字越小越优。 、 、 、 排定次序 数字越小越优。
②、东西铁路干线——三横 东西铁路干线 三横
京包—包兰线 京包 包兰线 北京—包头 兰州 北京 包头—兰州 包头 陇海—兰新线 陇海 兰新线 连云港—兰州 乌鲁木齐 连云港 兰州—乌鲁木齐 兰州 沪杭—浙赣 湘黔—贵昆线 沪杭 浙赣—湘黔 贵昆线 浙赣 湘黔 上海—杭州 株洲 贵阳—昆明 上海 杭州—株洲 贵阳 昆明 杭州 株洲—贵阳
中图版七年级地理下册
第4章 自然资源与经济发展 章
银河镇中: 银河镇中:周中生
教学目标
知识目标 1、知道主要交通运输方式 铁路、公路、航空、 铁路、 、知道主要交通运输方式(铁路 公路、航空、 水路)的特点； 水路 的特点； 的特点 2、了解主要的铁路干线(五纵三横 ； 、了解主要的铁路干线 五纵三横)； 五纵三横 3、学会使用列车时刻表。 、学会使用列车时刻表。 能力目标
高中地理中国的交通运输课件
枢纽 兰州 成都 重庆 昆明
交会铁路 陇海、包兰、 兰新、兰青
京广、浙 赣、湘黔
京广、 湘桂 京沪、 陇海
宝成、成渝、 成昆
成渝、川黔、 襄渝 成昆、贵昆、 南昆
考点二
交通运输方式的选择
1.五种交通运输方式的比较
名称
铁路运输 航空运输
优点
①速度快；②运量大；③连续性好 ，受季节影响小 ①运距远；②速度快，多用于运输 贵重、急需而数量不大的货物
横贯江南的东西干线 ，加强华中、中南、 西南之间的联系ห้องสมุดไป่ตู้与 长江航线相辅相成
沪、浙、 赣、湘、 黔、滇
长江三角洲、江 南丘陵、云贵高 原
2.中国主要的铁路枢纽与干线
枢纽 郑州 株洲 衡阳 徐州
交会铁路 京广、陇海
枢纽 济南 商丘 怀化 柳州
交会铁路 京沪、胶济 京九、陇海 焦柳、 湘黔 焦柳、湘 桂、黔桂
陇海 —兰 新线 沪杭 —浙 赣— 湘黔 —贵 昆线
连云港、徐州、商 丘、开封、郑州、 洛阳、西安、宝鸡 、兰州、乌鲁木齐 、阿拉山口
上海、杭州、鹰潭 、萍乡、株洲、怀 化、贵阳、六盘水 、昆明
黄淮平原、黄土 高原、河西走廊 、吐鲁番盆地、 准噶尔盆地
沟通东部和西北部， 促进西北地区的发展 ，巩固边防，横贯亚 欧的第二条大陆桥， 加速沿线工业的发展
焦 柳 线
宝成 —成 昆线
豫、鄂、 湘、桂
陕、甘、 川、滇
(2)三横
干线 名称
京包 —包 兰线
跨越的 省市区
京、冀、 晋、内 蒙古、 宁、甘 苏、皖、 豫、陕、 甘、新
经过的城市
北京、大同、集宁 、呼和浩特、包头 、银川、中卫、兰 州
经过的地形区
地理人教版八年级上册我国铁路干线的分布
我国铁路干线的分布教学设计湖北省枣阳市实验中学毛洪波教学目标：1、理解铁路在我国现代交通运输方式中的地位。
2、了解我国铁路网的分布特点。
3、能运用地图和相关资料说出我国主要铁路干线的名称、起讫点及沿途主要交通枢纽。
4、记住我国铁路干线中的“三横五纵”。
教学重点：1、了解我国铁路网的分布特点。
2、能运用地图和相关资料说出我国主要铁路干线的名称、起讫点及沿途主要交通枢纽。
3、记住我国铁路干线中的“三横五纵”。
教学难点：记住我国铁路干线中的“三横五纵”。
教学过程：一、创设情境，导入新课请学生用四五个词语概括照片中的事物“蓝天”、“雪山”、“草地”“火车”“铁路”师：这幅照片是被称为“天路”的青藏铁路，我国的铁路已经延伸到雪域高原，这节课我们就来了解我国铁路铁路干线的分布。
1、合作学习，共同探究2、活动一：看春运时的广州火车站和大秦铁路照片，体会铁路在我国现代交通运输中的地位让学生在书上找出相关语句，明确：“铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一”3、活动二：读教材87面图4.4，讨论铁路网的分布特点及原因明确：东密西疏提示：从地形、人口、经济方面考虑4、活动三：读教材88面图4.5，以“京沪线”“兰新线”“湘黔”为例，找出起止点，总结一下铁路线命名规律学生分组讨论，教师引导：京沪线，名称分析：“京”是北京的简称，“沪”是上海的简称，命名方式：用起讫点所在城市的简称命名；湘黔线，名称分析：“湘”是湖南的简称，“黔”是贵州的简称。
命名方式：用起讫点所在省份的简称命名兰新线，名称分析：“兰”是兰州的一个字，“新”是新疆的简称命名方式：用起点的一个字，用终点所在省的简称小常识：铁路线命名的顺序，一般从北往南，从东往西；和北京相连的铁路，都以“京”字开头如“京通”、“京哈”等小试牛刀：试给下面铁路命名：南宁——昆明；厦门——深圳4、活动四：读教材P87图4.4，找出我国东西铁路干线和南北干线（三横五纵）三横：京包——包兰线；陇海——兰新线沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线五纵：京沪线；京九线；京哈——京广线；北同蒲——太焦——焦柳线；宝成——成昆线试着在有省级行政中心的空白行政区划图上画出这些干线5、活动五：铁路干线交会处多形成重要枢纽。
高中地理-中国地理-8.中国的交通
干线
跨越省区 经过的城市
经过的地形区 重要意义
京包包兰线 三
京、冀、 晋、内蒙 古、宁、 甘
北京、大同、集 宁、呼和浩特、 包头、银川、中 卫、兰州
晋北山地、内 蒙古高原、宁 夏平原
促进华北与西北的 联系，分担陇海线 的运量，建设民族 地区，巩固边防
横
陇海兰新线
沪杭浙赣湘黔贵昆线
苏、皖、 豫、陕、 甘、新
中国地理
中国的交通、商业、旅游
一、交通运输业重要性： 交通运输业是发展经济的“先行官”。 交通运输发展的意义：有利于开发利用
自然资源，促进市场经济发展，发展旅游 事业，加强各地区、各民族间政治、经济、 文化的联系。
二、运输方式
1、主要的交通运输方式：
铁路运输
优点
1. 运量大、速度快、运费低； 2. 受自然因素影响小、连续性好。
缺点
1. 造价高； 2. 占地广，短途成本高。
公路运输
优点
机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点
运量小，耗能多，成本高。
水路运输
优点
运量大，投资少，成本 低。
缺点
速度慢，灵活性差、连 续性差； 受航道水文状况、气候 等自然条件影响大。
航空运输
优点
因素
作保障
区位因素
主要影响
平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量
平原 少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展
的关系
山地
线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的 地区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道
自 然
水文
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减 少桥涵总长度
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巧借“支点”，绘就我国主要铁路干线的“五纵”“三横”
图文结合是初中地理教学的显著特征。绘制简图，无
论对于教师，还是对于学生，都是一项重要的学习方
法与途径。因此，引导学生养成良好的绘图习惯将极
大地提升他们学习地理的兴趣及效率。
在学习“我国铁路干线的分布”图时，针对“五
纵”“三横”的分布特点，我与学生创新思路，设计
出了一套行之有效的绘图方法。具体步骤如下：
一、确定北京的位臵：
按照自东向西的顺序，先绘出京沪线。注意上海
在中国的中东部，且位于北京的东南方向；
再绘出京九线。香港九龙在中国的南部沿海，位
于北京的南方、上海的西南方向，且上海距北京与九
龙的直线距离大致相当；
第三绘出京哈线—京广线。在京哈线中要留意北
京、天津与哈尔滨的相对位臵；在京广线中，广州应
在九龙的西北。
上述只完成了“五纵”中的三纵。第四纵应该是
焦柳线，因为没有明显的参照地点，所以，我们决定
放弃而改绘其它。
二、确定连云港的位臵：
连云港市位于京沪线以东，北京与上海之间，且
距上海略近。自连云港向西画陇海线至兰州。再从兰
州向西北延伸至新疆乌鲁木齐，完成兰新线。此乃“三
横”中间的重要一“横”，也称“新亚欧大陆桥”；
顺势完成北京向西的京包线至包兰线，即最北的
一“横”；
着手绘制第三“横”：从上海向西南至杭州绘出
沪杭线；再向偏南方向画出杭州经浙江、江西至湖南
与京广线相交于株洲的浙赣线；继续向西延伸至贵州
省的贵阳市，完成湘黔线；再从贵阳延续至云南省昆
明市，完成贵昆线。
乘胜从昆明向北画出第五“纵”，即昆明至四川
成都的成昆线，成都向北与陇海相交于宝鸡市，此段
即宝成线。
三、确定三个铁路运输枢纽：徐州、郑州、株洲
徐州是京沪线与陇海线的交点；郑州是京广线与
陇海线的交点；株洲则连通的是京广线、浙赣线和湘
黔线。
可以利用郑州，确定出其西北的河南焦作市的位
臵，然后沿京广线西侧向南延伸，与陇海线交于洛阳，
再穿过湘黔线，最终抵达广西壮族自治区的柳州市，
完成焦柳线。
正是因为我们巧妙地利用北京、连云港和郑州的
特殊位臵，因此才比较顺利地完成了本节课的任务。