沱江一桥
成自泸成安渝高速将在2012年建成通车
成自泸成安渝高速将在2012年建成通车成自泸、成安渝高速将在2012年建成通车来源：四川在线- 华西都市报作者：朱丹 .成自泸、成安渝高速路线示意图乘车从成都出发，3 个小时到泸州，2 个小时到重庆——2012年，随着成自泸高速公路和成安渝高速公路通车，这样的愿望就将变成现实。
昨日，成都市交委相关负责人说，成自泸和成安渝高速公路是成都东南方向最重要高速通道。
通车后，成都“通江达海”将更近、更快。
成自泸高速：最近一条出海通道成都—自贡—泸州—赤水（川黔界）高速公路北接成都绕城高速公路，南连贵州省仁怀—赤水高速公路，以成都、自贡、泸州为路线基本控制点，以仁寿、威远、富顺、赤水，以及长隧道、枢纽互通式立交等为路线走向控制点。
这条高速公路路线全长约294 公里，双向四车道，设计速度80公里/ 小时至100 公里/ 小时，投资估算约233亿元，目前部分路段已开工建设。
成都市交委负责人说，预计到2012年这条高速公路建成后，成都至内江的高速通行时间将由现在的2 小时缩短至1.5 小时，至自贡缩短至2 小时，前往我省最大的泸州水运**也仅需要不到3 个小时的时间。
同时，从路线上看，该高速公路相当于在成都和贵州之间拉一条直线，成为成都前往珠三角、北部湾，从而实现“通江达海”最近的一条出川大通道，将对充分发挥成都市区域经济中心和物流中心的辐射作用和泸州水运口岸的**优势，利用“长江黄金水道”构建大流通格局，形成以成都为中心的四川现代物流网络产生深远意义。
成安渝高速：最宽出川高速公路成安渝高速公路是我省高速公路网规划中23个出川大通道之一，更是连接成都、重庆两座西部特大城市里程最短、线路最优的陆路主通道之一，全长251.427 公里，全线设计速度100 公里/ 小时，双向六车道，路基宽33.5米，全为沥青混凝土路面，建成后将是我省最宽的一条出川高速公路。
其中，四川段全长173.4 公里，成都段全长20.6公里，目前已完成初步设计、工程招标和建设用地批复工作，预计2012年建成通车。
豆腐渣工程
豆腐渣工程：指那些由于偷工减料等原 因造成不坚固的危险容易毁坏的工程， 为烂工程的代名词。狭义上，豆腐渣工 程专指质量不达标的工程；广义上，豆 腐渣工程指生产、经营过程中的一切不 合格项。 豆腐渣:是没有粘性的，粉碎而且脆弱， 用它来比喻那些烂工程再合适不过。
• 广东九江大桥 • 九江大桥是325国道上的一座特大型桥梁，位于广 东省南海市九江镇与江门鹤山市之间，跨越珠江水 系西江主干流。桥梁全长1675.2米，桥面宽16米， 于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。 2007年6月15日凌晨5时10分，一艘佛山籍运沙船 偏离主航道航行撞击九江大桥，导致桥面坍塌约 200米，后证实有4辆汽车的7名司乘人员以及2名 现场施工人员共9人坠江失踪。这就是闻名中外的 “九江大桥6· 15船撞桥断事故”，也称为“九江大 桥事件”。
• 三是盲目求发展
• 俗话说：新官上任三把火。在我国许多地方和单位， 新领导一上任都喜欢大搞形象工程建设，市政设施、 公路桥涵、高楼大厦、美化亮化，有事无事重整一 遍，好象这样政绩就出来了，人民就拥护了。但是 财政收入又有限，咋办？很好办！先改造状况比较 好的，差的留下不搞，以便作为今后向上级要钱再 修的筹码。项目资金不足，就让施工单位垫支，自 己还可以从中“腐败”一下，真是“一箭双雕”啊。 其用心之险恶，怎么不会出现“豆腐渣工程”呢？
• 万丈高楼平地起
• 贪污腐败从严抓
• • • •
完善廉政法治文化机制建设 加强对权力的制约和监督 以民主公开的机制推进立法 推进歪歪
• 铁路的钢筋为何频频失窃？为何屋外 下大雨屋内下小雨？数米围栏为何也 会忽然倒塌？高速建设延期究竟何因 所致？豆腐渣事件的背后又隐藏着什 么？这一切的背后是人性的扭曲还是 道德的沦丧？让我们随着接下来分析 了解其中的原因！了解豆腐渣工程背 后的故事！
深基坑开挖专项施工方案(专家论证)
深基坑专项施工方案第一章工程概况一、工程概述本工程建设起点为K0+000，终点为K0+740，全长740m。
全路段土质均为耕种土、素填土、垃圾土及粉土，该土质作为路床持力层，无法满足设计及规范要求，均须进行换填处理。
其中，部份路段垃圾土、粉土层堆积厚度平均5.0米左右，探坑下部有部份渗水。
且K0+560～K0+660段左侧有房屋。
二、施工总平面布置图三、工程地质和水文地质（一）工程地质⑴气象条件本工程路段区属亚热带气候带区，具气温较高，雨量较充沛，无霜期长的气候特点。
年平均气温14℃～17℃，极端最高气温37.5℃～39.8℃，极端最低气温-1.5～3.0℃。
多年平均降雨量825.8～1141.8毫米，年最大降降雨量可达1620mm，日间最大降雨量达191.8mm。
全年平均湿度为83%。
⑵地理位置及地形地貌本工程地处资阳市雁江区雁江镇城北村境内，东起沱一桥，西至消防队附近。
场地地形较平坦，其相对标高介于351.12～357.27米之间。
地貌属沱江I级阶地。
(3)岩土构成根据勘探揭露及地质调查，场地内主要地层为近期堆积的耕作层（Qpd）,素填土（Qml）第四系冲、洪积（Qal+pl）粉土及卵石。
（4）水文地质条件拟建场地内地下水类型主要为上层滞水和孔隙潜水，前者赋存于素填土及粉土层中，后都赋存于卵石层中。
地下水的稳定埋深为2.3～4.8米，其标高介于348.12～351.58m。
第二章编制依据一、编制依据(1)建质[2004]213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008（3）业主提供的地勘资料及施工设计图纸（4）《施工合同》（5）《公路工程安全施工技术规范）》(6) 建筑边坡工程技术规范(7) 《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012(8) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300(9)《建筑工程施工安全技术统一规范》GB50870-2013(10)其它国家及行业标准第三章基坑支护设计(1)基坑长度740，最大开挖深度5.5米，支护段80米左右，支护使用时间45天，安全等级三级，局部二级。
3篇关于桥梁的论文
3篇关于桥梁的论文一座桥，一轮月牙，那座美丽而巩固的桥，一直矗立在我的心里。
它经历了暴雨的洗礼，大风的鼓励，阳光的照耀。
依然站在平静的湖面上。
而湖是三个人的倒影。
没有历史的桥梁缺乏意义，没有坎坷的友谊也是不完美的。
正是因为历史悠久，这座桥增加了一种难以形容的内涵。
而友谊，正是因为生活的坎坷与坎坷，才使得这友谊之桥巩固而不失其内在本性。
桥上的友谊之花不可能一直盛开。
它也会经历四季的变化，时而枯萎，时而盛开。
过一段时间就不开花了。
“你这几天怎么了？不开心？〞她轻声问我。
而我因为烦躁随口说了一句：“没事！〞说完就离开了。
她站在我的座位旁，脸上带着难以形容的表情。
一天早上我没和她说一句话。
做我们之间的和事佬是没有用的。
我们无缘无故地陷入了冷战。
该死，体育课又来了。
跑了八圈，我已经很累了，几乎躺在地上。
两个人都过来抱着我。
我下意识的拉着他们的手笑着说：“我们和好吧！〞没想到，他们俩同时答复：“我们没吵架！〞听完，我脸上的笑容加深了。
没有言语，三个人的手却绷紧了。
没有理由，没有理由，花开了。
我隐约看到桥上的花正在盛开，这次更漂亮更鲜艳了。
这些美丽的花朵在乔杉盛开，架起了一座名副其实的友谊之桥。
在我心里，那座桥永远不会被打败；那朵花永远不会被打败。
桥为话题的作文2：那水，那桥，好美……天空弥漫着朦胧的雾霭，不时飘来一些轻柔的细雨。
平静的河水波光粼粼，岸边的吊脚楼格外清新。
多美的画面啊！伴随着细雨，散落在充满古典气息的沱江沿岸，一切都是那么的舒适惬意。
沱江之水哺育了凤凰人，淳朴的苗族妇女来到河边用古树做成的衣板洗衣服，一边打一边欢快地歌唱；淘气的孩子，在河边跑来跑去，不停的玩耍，给原本安静的沱江增添了一点活泼和欢乐。
俯瞰河流，迎接你的是一排排上下不平的桥墩，看起来像是跳动的音符。
人们一起走过大桥，迈着欢快的脚步走在这座古色古香的码头上，身后留下一片片笑声和欢笑。
晚上，夜幕降临。
沱江在白天变得活泼起来，变得安静端庄。
钱江三桥坍塌调查
钱江三桥坍塌调查2011年7月15日凌晨，杭州钱江三桥辅桥主桥面右侧车道部分桥面突然塌落，一辆重型半挂车从桥面坠落，又将下闸道砸塌。
司机跳车受伤，送往医院救治。
目前，钱江三桥处于双向全封闭状态。
事故现场有吊车正在进行清理。
据杭州市副市长沈坚介绍，为确保杭州交通早高峰少受影响，争取最快时间开通三桥另一方向的车辆通行。
7月15日上午，杭州市交通局通报称，2011年7月15日凌晨1时55分，一位越野车司机在钱江三桥北向南方向驶离主桥约180米处，为避让桥体裂缝，与中间护栏相撞，出现车胎爆裂。
随后一辆满载钢板的半挂车行经此处再次与护栏相碰，造成挂车坠落，事故现场有两块梁板断裂坠落。
该货车也涉嫌严重超载。
钱江三桥的质量问题在杭州是“公开的秘密”。
但对于货车司机夏权斌，这座桥却是通往市区的“黄金通道”。
钱江一桥早已禁止货车通行，二桥是高速公路桥，四桥有路政稽查，超载的司机们只有选择监管宽松的三桥。
7月15日凌晨，夏权斌开着荷载35吨的豪沃卡车拉了98.5吨钢板，从拱康路康配市场去往市区，像往常一样，他开上了禁行货车的钱江三桥。
为了避开交警和路政的检查，超载的货车大都选择夜间上桥。
开至南引桥时，夏权斌发现前方左侧超车道上停着一辆白色越野车，就向右打了方向，不巧前方三四米处有一条大约15公分的裂缝，为避开裂缝，夏权斌只好向左侧猛打方向。
车头避开了，但16米长的车身压在了裂缝上。
突然间，夏权斌感到车头向上抬起三米多高，他顾不得多想，打开车门就往下跳。
“当时第一反应就是桥断了。
”一周之后，夏权斌仍然心有余悸。
在他跳出数秒后，车头与车身脱离，车身与桥梁板掉到十几米深的桥下，满车的钢板砸在临近的匝道桥上。
夏权斌吓得站不起来，被人送到医院，头部缝了六针。
从他找到这份工作到出事，才一天多。
没人想到，钱江三桥会以这种方式坍塌，这座被称为“浙江省首座具有世界先进水平的现代斜拉索桥梁”，总投资6亿元，由杭州市交通局自行筹资建设，同济大学(微博)建筑设计研究院设计，主桥工程由湖南省路桥建设总公司承建。
以桥为话题的作文
以桥为话题的作文篇一：近大桥，走进大桥不知道什么时候，我知道了有个金桥。
不知道什么时候，我知道了有个大桥。
在上小学之前，我记得徐梦珂对我说：“我初中想考大桥，那是一中嘛。
辅仁也不错。
”我当时还不是很明白，为什么还没上小学就想初中的事。
在金桥面试的时候，我几乎没有关注过校园的一草一木，只记住了操场中央那棵高大的银杏树。
从金桥出来时，徐梦珂对我说：“看见没，那就是大桥。
”同样我也没过多地关注大桥，唯一印象深刻的，是那栋有12层的红楼。
我认为我的做法是对的，我坚信我能考上金桥和大桥。
如果现在看了，那考上了再看不就不新鲜了吗？我如愿以偿考上了金桥。
上了小学，我才明白，大桥是多么的有吸引力。
她吸引着每一位同学仰望那红楼的顶端。
那时，我已深深地明白，我已走进了大桥。
入小学不久，我知道了校园里的那棵银杏树是雄的，而大桥有一棵雌的银杏树，秋天会结果子。
我没吃过银杏果，所以我对大桥似乎又萌生了一种渴望感。
日月如梭，光陰似箭，六年的小学生活即将过去，学校组织六年级的学生去参观大桥。
在大桥的大厅里有一句话：今天我以大桥为荣，明天大桥以我为荣。
我知道，这句话我已经听了六年，不知是谁第一个说这句话的，也许真的，我曾经想为金桥争光，也许以后，我还会为大桥争光。
最终，我如愿以偿考上了大桥。
也许，这是结（节）果，也是结（接）果。
看到这个结（节）果，我本以为我在做梦。
可当我看着红红的录取通知书的时候，事实告诉我，我不在做梦。
我早就知道，大桥有一棵银杏树，是一颗雌的银杏树。
每到秋天，它就会结（接）出一个又一个的果实。
也许那是一颗小树苗，经过六年我用汗水的浇灌，才结出了这么多的果实。
我曾今用六年的时间走过了一座金色的桥，我又即将用三年的时间走一座更大的桥。
我曾今走近过大桥，而今，我已被大桥录取，我真正地走进了大桥。
篇二：悠悠古桥情在湖州有很多的古桥和新桥，古桥横卧在两岸，仿佛有点古老的韵味，站在桥上仿佛有一种超越时空，跨越世纪和孚交流四水，问港如织，古桥众多，反获港一古旧有桥23座，其中最名副其实的是：兴隆桥，秀水桥，庙前桥，隆兴桥。
凤凰古城游记美文_凤凰古城游记的作文
凤凰古城游记美文_凤凰古城游记的作文【--个人简历范文】山清水秀,是人们常形容一方水土的美好。
凤凤凰古城就是这样一个福地。
下面是凤凰古城游记的作文范文，快来围观吧。
凤凰古城游记的作文【篇一】凤凰古城，我来了，安静的古城掩映在崇山峻岭之中，满山，满谷都是绿油油的树，一条河流像一条白带般环绕而过，映着阳光，它是一条波光潋滟的河流，河流中央砌成一条青石组成的桥，阳光打在波光粼粼的水面上，光影的变化逗弄游人蹲在青石上戏水。
青山绿水，如同美人出谷，别着鬓间的花儿摇曳在岁月的暮鼓晨钟和沧桑变更中，更有风韵了。
拾阶而下，坐上了乌篷船了，河水清冽，河流懒懒浮着绿的水草，风儿轻抚而过，船儿慢悠悠在水中行着，船上的人欢喜雀跃，他们忍不住心中的欢喜，把手伸进了悠悠地清凉的河水里，掬起一把的水甩向同伴们，快乐的笑声回荡着河面上。
舟行于画廊里，抬眼望，两岸是古旧的吊脚楼，高高低低像一幅江南的水墨画沿着江岸描画开来。
也像一首诗歌，凝练了唐诗宋词的痕迹，丢落在时光里。
白墙和高飞的檐角倒映在河水里，在这凝碧的山水里，没有绚烂得山花，只有千年不变的河流，映着蓝天白云，做着寂寂的梦。
夜晚总是依约而来，晚饭后，我们便来一睹几千年来的古城头，远远看去，一条长桥凌空而上，在长桥的中间位置隆起了三，四层高的方塔状的古建筑物，高高翘起的塔角好像鸟儿的翅膀停留在半空了，上面缀着闪闪烁烁的灯光，好像在暗黑的绵软的绸缎撒下点点星光了，盈盈灿灿。
这座桥像极了一条黑的长龙，束着巍峨的高帽子。
沿着这座桥的两岸是河堤，住着湘水人家，河堤上满是杨柳依依，夜风习习，沁入七月湿热的空气。
走上桥了，天哪，挤挤一桥全是人，在家憋闷了一天的人们，白天看着浓烈的太阳光，无可奈何，夜晚来了，他们如蚁群般倾巢而出，在夜晚的掩护下，人头簇簇，车水马龙，潮动的人群像极了不生不息的海浪在桥面上澎湃汹涌。
满街灯火灿烂，叫卖声不绝于耳，灯光下是琳琅满目的物品，各色各样的苗族银饰品锃亮得很，在灯光下闪亮逼你的眼睛。
专家称桥梁工程层层转包导致坍塌事件频发(整理精校版)
专家称桥梁工程层层转包导致坍塌事件频发作文辅导0801 05152015年07月22日17452015年7月15日，钱江三桥垮塌现场 CFP供图2015年6月15日，九江大桥桥墩被撞断，塌了一段桥面陈秋明摄2015年8月13日，凤凰沱江大桥在开通前夜坍塌阙道华摄羊城特派记者蒋铮实习生张卉7月15日，，大桥的主要承建方———湖南路桥建设集团公司(以下简称“湖南路桥”)一下子被推至风口浪尖，被网友封为“塌桥公司”。
，称钱江三桥和2015年垮塌的广东九江大桥的出事标段都不是该公司承建的。
但是，钱江三桥建成不到10年就大修，而且大桥频繁体检，还是让网友质疑其主桥质量也存在问题。
湖南路桥：只对沱江塌桥“负责”钱江三桥塌陷之后，网民发现一个“巧合”：2015年6月15日，广东九江大桥被运沙船撞断，主要承建方是湖南路桥；2015年8月13日，湖南沱江大桥在开通前夜坍塌，承建方是湖南路桥。
网民因此送给湖南路桥一顶“新帽子”———“塌桥公司”。
对于这些说法，湖南路桥表示只对沱江大桥“负责”，其他都是社会“误判”。
在钱江三桥塌落后第二天，湖南路桥董事长叶新平即通过湖南省官方新闻网站“红网”澄清：钱江三桥事故发生段并非湖南路桥所建，广东九江大桥的桥墩亦非湖南路桥所造。
并表示“对于不实报道对我司名誉造成损害的，我们将行使追究责任的权利”。
但对于钱江三桥主桥为何建成不到10年即封闭大修，为何需要加固，湖南路桥至今没有谈及。
“凭‘高资质+超低价’的组合牌中标，再通过层层转包来保证赢利，已成为桥梁工程界的通病，上世纪90年代建设的不少桥梁，最近频频出事，反而不及建国初、改革开放前建成的桥梁，很大原因就是层层转包导致‘桥塌塌’。
”一位不愿意透露姓名的桥梁专家说。
原董事长曾获茅以升桥梁大奖虽然近期媒体的焦点集中在湖南路桥现任董事长叶新平，但在钱江三桥建设期间，湖南路桥的董事长却是陈明宪。
陈明宪是湖南桥梁界中响当当的人物。
根据湘企网等介绍，1995年起至2000年，陈明宪任湖南省路桥总经理。
长江作文300字
长江作文300字精选长江作文300字10篇无论是在学校还是在社会中，大家都接触过作文吧，作文是经过人的思想考虑和语言组织，通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。
那么，怎么去写作文呢？以下是店铺为大家收集的长江作文300字10篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
长江作文300字篇1今天吃完晚饭，我和妈妈来到长江边散步。
站在江堤上，放眼望去，只见江边成片成片的芦苇林在江风的吹拂下随风起伏。
远处，江面上来来往往的船只己亮起了点点灯火，就像夜空中闪耀着的点点繁星。
波澜不惊的江水在余晖的映照下闪动着粼粼波光，江风吹拂下的空气是那样的清新怡人。
我兴奋地跑下江堤，江水拍打着我的脚。
在我的脚边我看见有许多小螃蜞，它们正忙忙碌碌地跑来跑去。
我想它们是不是白天贪玩了，现正急着在找回家的路呢！我好奇地抓住一个小螃蜞，它调皮地夹住我的手指，“哎呀”疼得我把小螃蜞使劲一甩。
妈妈过来刮着我的鼻子笑着说：““呵呵！到底是谁历害呀？”天渐渐黑了，一切都变得安静，星星眨着眼睛，我们也要回家了。
走在回去的路上我看见沿路的江堤到处都是曲折蜿蜒的，我问妈妈：“江堤为什么这么弯呢？”妈妈说：“江堤是用来防止江水泛滥，它可以保护长江边的人们不受江水的淹没，这S形的江堤作用可大了，它可以大大减少江水冲击江堤时的阻力。
”听了妈妈的话，我想这看似简单的江堤还蕴含着如此深刻的科学道理呢！我爱家乡的长江。
长江作文300字篇2这个星期天的下午，爸爸带我去宝塔河玩。
我们来到了长江边，江边早已是游人如织。
也许是看见了这么多的人，长江仿佛变得十分繁忙。
江水看起来特别的急，像一个个调皮的小孩在蹦蹦跳跳的，卷起一个个小小的漩涡。
浪涛拍岸就像长江在放声歌唱！那歌声时而高昂，时而低沉，时而急促，时而舒缓，还时不时的夹杂着江边游人们欢乐的笑声和喧哗声，你听，这歌声是多么的动听呀！一阵阵的和风吹来，人们感到十分的惬意、愉悦。
江面上漂来了一叶叶小舟，原来是江对岸的渔船开过来了，人们霎时就将渔船围得水泄不通，不一会儿，他们就提着各自的“战利品”满载而过了，等我和爸爸来到渔船边的时候，船舱早已是空空如也了，唉，真郁闷呀！太阳快要下山了，不远处的荆州长江大桥恍惚间变得五彩斑斓，活像一条巨龙横跨在江面上！好一幅江边美景啊！长江作文300字篇3长江，您，是多么的.壮阔，是多么的秀美！“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。
高考时的我作文600字6篇
高考时的我作文600字6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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泸州沱江一桥
我的家乡酒城泸州，有一条绕城而过的江——沱江。
在奔流不息的沱江上横跨着一座座雄伟的桥梁，我最喜欢的是坐落于泸州市江阳区和龙马潭区的交界地沱江一桥。
她的设计风格独特。
是空腹式悬臂石卷拱桥，共7孔。
她拥有着50多年的历史，俊美的身姿在沱江上静静地伫立着，默默地迎送着来往的车辆和人群。
随着泸州经济的繁荣，人口的流动越发频繁。
身为交通要道的沱江一桥上车水马龙热闹非凡，常有拥堵现象。
为了交通更顺畅，2008年初，泸州市政府再一次对沱江一桥进行施工，并且在2009年顺利完成了对沱江一桥的复线改造。
沱江一桥非常雄伟。
新建的沱江一桥，沱一桥的两翼增添了两座高架桥，并为修建了双向两车道。
桥上两岸方向的车流各行其道，互不干扰。
桥长385.5米，桥面为14米宽，车行道为9米，是用沥青混凝土铺装而成的，人行道各2.5米，是用刚劲混凝土预制长方形铺装而成的。
让古朴的沱江一桥焕发出新的生机和活力。
沱江一桥的修建，对沿江两岸的人们有着重要的作用。
高桥的修建使得江城与回龙湾之间形成了一条便捷的快速通道，缓解了这两个地方之间的交通压力。
我常常站在这座桥上，看着桥下，河面风平浪静如明镜一般，在阳光的照射下，碧波粼粼；欣赏着桥栏上刻着的精美图案，看着大桥上车水马龙、过往的行人，放眼远眺泸州的美景，感受着泸州的日益繁荣。
内心涌动着对沱江一桥的敬佩和感激之情。
你用自己的身躯托起了泸州的子民，托起了泸州的经济，托起了泸州灿烂的昨天，托起了泸州繁荣的今天，也托起了泸州腾飞的明天。
啊！沱江一桥，一座我深爱的桥！。