车辆超限超载整治措施.doc
关于车辆超限超载对公路的危害及治理分析
关于车辆超限超载对公路的危害及治理分析随着经济的发展和交通工具的普及，车辆超限超载这一违法行为已经越来越严重，给公路交通带来了很大的危害。
本文将从危害和治理两个方面对车辆超限超载问题进行分析。
车辆超限超载的危害主要表现在以下五个方面：1.损坏道路设施超限超载车辆体积大、重量大的特点，使得它们在行驶过程中会对道路设施造成很大的损坏。
例如：超载的卡车行驶过程中会使路面的伤害变得更加严重，而超限的车辆在行驶过程中可能会撞毁高架桥或者隧道口，对公路交通设施产生较大的破坏。
2.安全隐患超限超载车辆由于负荷超重，车体不稳定，这样就会增加车辆的翻车或者爆胎的风险。
另外，超限超载车辆还会增加超车、追尾等交通事故的发生概率，因为它们行驶速度较慢，其他车辆在超车时很容易发生意外碰撞事件。
3.加剧拥堵由于超限超载车辆体积庞大，行驶速度慢，会造成拥堵现象严重，使得其他车辆很难通过，因此会加剧公路拥堵，影响公路交通效率和人民生活质量。
4.影响环境超限超载车辆行驶过程中不仅会产生噪声、污染空气，同时还会对路面和附近的绿化带造成损坏，这会极大地影响其周边环境的生态平衡。
5.加剧道路维护费用由于超限超载车辆对公路设施的损坏较大，需要大量的维修和养护费用，由此来增加政府财政的负担，这样也降低了公路交通设施的长期可持续发展。
二、车辆超限超载治理的主要措施为了有效治理车辆超限超载问题，有了以下五个主要措施：1.建立有司法监督的降低超载和超限装车的制度必须思考如何建立一个有监督的降低超载和超限装车的机制，改进执法方法，使违法者付出更大的代价。
2.推行智能网联技术装备，改进超限超载的监测系统一些高科技手段例如电子称重设备、智能监控系统等可以用于对超限超载车辆的监测。
借助高科技，车辆超限超载问题可以得到很好的解决，重量超带值可以通过技术手段实时监测。
3.引入市场机制，在经济上制止超限超载为了一定程度上解决超限超载问题，我们应该在经济上制止超限超载行为，采取罚款、吊销驾驶证等行政处罚措施，同时建立奖惩制度和信用体系。
超载超限运输管理制度
超载超限运输管理制度一、总则为规范道路运输行为，提高运输安全和效率，保护道路设施，保障公共交通秩序，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于所有道路运输车辆，包括但不限于货车、客车、运输车辆等。
三、超载、超限定义1. 超载：指道路运输车辆行驶时，其装载超出规定容量的情况。
2. 超限：指道路运输车辆行驶时，其尺寸、重量超过规定标准的情况。
四、管理措施1. 车辆监测道路运输部门应加强对道路运输车辆的监测，利用先进的技术手段，如称重设备、监控摄像头等，对车辆的重量、尺寸进行监测和记录。
2. 监督检查道路运输部门应加强对运输车辆的监督检查工作，定期组织检查，发现超载、超限等违规行为及时处理，并对相关责任人进行严肃处理。
3. 处罚措施对于超载、超限车辆的行为，道路运输部门应给予相应的处罚，包括但不限于罚款、暂扣车辆、责令整改等。
4. 教育宣传道路运输部门应加强对道路运输从业人员的教育宣传工作，普及道路运输法律法规，增强从业人员的法律意识和安全意识。
五、管理制度落实1. 部门责任道路运输部门应加强对超载、超限运输管理制度的落实，定期进行督导检查，确保管理制度的有效执行。
2. 企业责任道路运输企业应切实履行企业的社会责任，依法合规运营，不得超载、超限，确保道路运输安全和畅通。
3. 个人责任道路运输从业人员应自觉遵守管理制度，不得参与超载、超限行为，做到合法合规经营。
六、监督评估1. 部门监督道路运输部门应定期对超载、超限运输管理制度的执行情况进行监督评估，及时发现问题并加以整改。
2. 社会监督社会各界应加强对超载、超限行为的监督，积极参与道路运输安全管理，共同维护道路交通秩序。
七、附则本管理制度自颁布之日起生效，如有相关政策变动或需要调整，由道路运输部门另行通知。
八、结语超载、超限的违规行为严重威胁道路运输安全和畅通，影响社会经济发展和人民群众生活质量。
只有加强管理制度建设，压实部门企业个人责任，才能有效遏制超载超限行为，保障道路运输安全和畅通。
华亭市人民政府办公室关于印发华亭市治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案的通知
华亭市人民政府办公室关于印发华亭市治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案的通知文章属性•【制定机关】华亭市人民政府办公室•【公布日期】2019.10.10•【字号】华政办发〔2019〕114号•【施行日期】2019.10.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文华亭市人民政府办公室关于印发华亭市治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案的通知华政办发〔2019〕114号各乡镇人民政府，城市社区、工业园区管委会，市直有关部门，省、市驻华亭有关单位：《华亭市治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》已经市政府第57次常务会议审议通过，现予以印发，请认真抓好落实。
华亭市人民政府办公室2019年10月10日华亭市治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案为了进一步规范超限超载运输车辆治理工作，营造安全文明的交通运输环境，全面贯彻落实交通运输部公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》（交公路发〔2017〕173号）、省政府办公厅《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》（甘政办发〔2017〕201号），根据省交通运输厅、省公安厅《关于印发甘肃省治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案的通知》（甘交发〔2018〕27号）和相关法律、法规精神，结合我市实际，制定本实施方案。
一、总体要求全面贯彻落实省、市超限超载治理工作精神，以服务交通运输发展、保护路产路权、维护社会公共安全和人民群众合法权益为目标，坚持“政府主导、部门联动，统筹部署、分类实施，科技推动、创新管理，依法履职、长效治理”的联合执法工作要求，整合执法力量，创新工作机制，规范执法流程，强化科技监管，全面整治我市境内货运车辆超限超载运输和抛洒扬尘污染问题，落实货运企业源头治超主体责任，促进严格规范公正文明执法，健全长效机制，杜绝超限超载治理成效回潮反弹，为全市经济社会发展和人民群众出行提供更加安全高效的服务保障。
超限治理整改措施
超限治理整改措施一、背景介绍超限运输是指车辆或船只在运输过程中超过法定限制的负荷、尺寸或重量。
超限运输不仅对道路、桥梁、隧道等公共设施造成严重损坏，还对交通安全和环境保护构成威胁。
为了保障道路交通的安全和畅通，各级政府和相关部门都对超限运输进行了严格的监管和管理。
二、问题分析超限运输现象在我国普遍存在，主要表现为超载、超长、超宽、超高等情况。
超限运输不仅违反了相关法律法规，而且对道路设施的损坏程度较大，给社会带来了不小的经济损失。
因此，制定超限治理整改措施是非常必要的。
三、整改目标1.减少超限运输现象的发生频率；2.降低超限运输对道路设施的损坏程度；3.提高超限运输的管理效能。
四、整改措施1.加强执法力度（1）加大对超限运输违法行为的查处力度，对违法行为进行严肃处理；（2）加强执法人员的培训和教育，提高执法水平和素质；（3）建立举报超限运输违法行为的渠道，鼓励公众参与监督。
2.加强监测和预警（1）建立超限运输监测系统，对超限运输车辆进行实时监控；（2）建立预警机制，及时发现超限运输车辆并采取措施阻止其继续行驶。
3.加强道路设施维护和修复（1）加大对道路设施的巡查力度，及时发现和修复超限运输造成的损坏；（2）加强对桥梁、隧道等特殊设施的保护和维护，防止超限运输对其造成严重损坏。
4.加强宣传和教育（1）通过媒体、宣传栏等方式，向公众普及超限运输的危害和相关法律法规；（2）开展超限运输安全知识宣传活动，提高公众的安全意识和法律意识。
五、整改效果评估1.建立超限运输整改效果评估体系，定期对整改措施的实施情况进行评估；2.根据评估结果，及时调整和优化整改措施，以提高整改效果。
六、预期效果通过以上整改措施的实施，预计能够有效控制超限运输现象的发生频率，减少对道路设施的损坏程度，提高超限运输的管理效能。
同时，通过加强宣传和教育，提高公众的安全意识和法律意识，形成全社会共同参与超限治理的良好氛围。
七、结语超限治理是保障道路交通安全和畅通的重要举措，需要政府、相关部门和公众的共同努力。
收费公路车辆偷逃漏通行费和超限超载专项整治活动实施方案交通
收费公路车辆偷逃漏通行费和超限超载专项整治活动实施方案交通一、概括近年来收费公路上的车辆偷逃漏通行费和超限超载问题日益严重，不仅给公路运营带来了巨大经济损失，也给交通安全带来了严重威胁。
为了有效解决这一问题，我们制定了本专项整治活动实施方案。
此次整治活动旨在通过一系列措施，严厉打击车辆偷逃漏通行费和超限超载行为，保障公路安全畅通，维护广大车主和公路使用者的合法权益。
我们深知这一问题对公路交通的破坏和对公众出行的困扰，因此决心采取行动，为广大车主和公路使用者营造一个公平、安全、畅通的交通环境。
接下来我们将从多个方面展开整治行动，让我们共同期待一个美好的交通未来。
1. 背景介绍：阐述当前收费公路车辆偷逃漏通行费和超限超载问题的严重性随着我们国家的快速发展，公路交通越来越繁忙。
收费公路作为交通网络的重要组成部分，对保障公路养护和交通发展起着重要作用。
然而近年来收费公路上的车辆偷逃漏通行费和超限超载问题日益严重，这既损害了大家的共同利益，也给公路安全带来了巨大隐患。
每当想到那些擅自躲避缴费、超载行驶的司机给道路安全带来的潜在风险，就让人感到忧心忡忡。
我们不能忽视这个问题，必须引起足够的重视。
偷逃漏通行费和超限超载的车辆不仅仅是不交该交的费，更重要的是它们加重了公路的负担，缩短了公路的使用寿命，甚至可能造成严重的交通事故。
这不仅威胁到每一个行驶在公路上的人的安全，也是对国家公共财产的损失和浪费。
这个问题已经迫在眉睫，必须立即采取行动，为此制定一个整治方案，守护我们共同的公路安全。
2. 整治活动的目的和意义：强调整治活动的重要性，以保障公路安全、维护交通秩序、促进公路事业的可持续发展收费公路是公共交通的重要基础设施之一，维护收费公路的秩序，事关交通事业的长远发展。
然而近年来车辆偷逃漏通行费和超限超载现象日益严重，这不仅损害了公路的正常运营秩序，威胁了道路交通安全，也严重影响了公路的可持续发展。
为了解决这一问题，我们必须立即采取行动，开展专项整治活动。
治超整改报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除治超整改报告篇一：公路管理局治超整改工作总结公路管理局治超整改工作总结公路管理局治超整改工作总结为了进一步加大治超工作力度，确保治超路面执法工作深入健康地开展，针对国务院治理公路“三乱”检查组检查我区治超工作中发现的问题，经局研究决定，从20XX年12月12日至20XX年1月12日，在局属各分局治超检查站开展了为期一个月的集中整改工作。
在整改工作中，各分局以“端正思想，强化管理，严格执法，文明服务”为目标，以加强政治、业务素质，培养严格的纪律观念和艰苦奋斗的优良作风，强化服务理念，树立良好的行业形象为出发点，按局的部署认真开展整改的各项工作，取得了显著的成效。
通过整训，各级领导、执法人员和工作人员统一了思想，对治超工作有了深刻的认识，思想觉悟、纪律作风、执法水平有了很大提高。
各治超检查站实施规范化管理，站容站貌焕然一新，职工精神面貌良好，文明执法、热情服务深入人心，治超工作规范有序，整改工作达到了预期的目标，现总结如下：一、集中整改工作开展情况（一）加强领导，精心组织。
为了确保治超整改工作取得实效，局和各分局都成立了领导机构。
局成立了以局长为组长，相关领导及各有关部门负责人为成员的治超整改工作领导小组。
并将此项工作列入重要工作日程，切实加强了对治超整改工作的监督和指导。
各分局成立了相应的领导小组，及时召开整改工作专题会议，研究部署整改工作。
并对各个环节工作中出现的问题进行深刻反思，认真剖析问题产生的原因，针对存在的问题制定了完善的整改措施，层层签订了整改工作目标管理责任书，明确了整改工作的目标，将整改工作责任落实到人。
各单位领导重视，措施得力，精心组织，管理到位，保证了集中整改工作的顺利开展。
（二）狠抓纪律作风教育，加强执法队伍建设。
按照局《治超整改工作方案》的要求，各分局在集中整训中认真开展了政治理论和纪律作风教育。
各检查站深入贯彻党的十六届四中全会精神，以“三个代表”重要思想为指导，以“立党为公，执政为民”为宗旨，组织执法人员和治超工作人员认真学习了十六大文件和纪律作风、廉政建设的规定，学习了相关的法律、法规国家七部委、自治区治超领导小组关于治理超限超载的方针政策，开展了队列训练和交通指挥手势训练。
车辆超限超载综合治理工作方案(最新)
车辆超限超载综合治理工作方案公路是经济发展的动脉，保护公路设施完好与畅通，对促进县域经济发展，提高人民群众生活水平有着十分重要的战略意义。
为有效遏制违法超限超载行为，切实保护公路、桥隧结构安全，保障人民群众生命财产安全，根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（X年第62号令）、《X省公路超限超载治理办法》、《交通运输部公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见》（交公路发〔X〕173号）等法规及文件精神，结合我县公路车辆超限超载综合治理工作实际，现提出如下工作方案：一、指导思想牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终把维护人民群众生命财产安全放在首位，以防事故、保安全、保畅通为核心，以落实营运货运车辆主体责任为重点，推进公路车辆超限超载综合治理社会管理创新，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的公路车辆超限超载综合治理工作格局，保障公路设施和道路交通安全，为X经济社会发展、人民平安出行创造良好环境。
二、总体目标自X年起，经过一年努力，建立健全公路治超联合治理组织体系，强化治超联合治理执法体系，建设公路治超电子监控体系，强化治超源头监管体系，完善公路治超执法保障体系，建立公路治超违法责任追究机制，从而基本建立“政府主导、分级负责、属地管理、联合执法、综合治理、标本兼治”的公路车辆超限超载长效管理机制，促进货运车辆超限超载引发的交通事故逐年下降，公路通行环境明显改善，公路桥隧安全运行得到有效保障。
三、主要措施（一）加强领导，健全公路治超联合治理组织体系成立以分管副县长任组长、交通运输局局长、公安交警大队队长任副组长的县治理公路车辆超限超载工作领导小组，领导小组应定期不定期召开会议，制定工作目标，研究解决重大问题。
领导小组下设公路车辆超限超载综合治理办公室（以下简称县公路治超办），具体设在县交通运输局，交通运输局分管领导任主任，县财政局、县公安局、县国土资源局、县住建局、县交通运输局、县公安交警大队、县市场监督局、县安监局、县政府法制办、县监察委纠风办、县黄金局、县工信局、县中小企业局为县公路治超办成员单位。
治理车辆超限超载专项行动实施方案【范本模板】
XXXXX省XXXXX治理车辆超限超载专项行动实施方案为认真贯彻落实全省XXX工作会议精神，保障群众安全出行，降低春季冻融期车辆荷载对公路使用质量的影响。
按照省厅、省局的统一部署，我处决定自2015年X月XX日至X月XX日，在本辖区开展春融期治理车辆超限超载专项行动，特制定本实施方案。
一、治理原则按照“政府主导、部门联动、属地管理”的总体要求，全面推进依法行政,紧紧围绕省局春融期治超专项行动实施方案的要求，继续坚持严格治超与规范执法相结合，继续坚持综合治理与服务发展相结合,坚持专项治理与长效治理相结合，确保辖区道路交通完好、安全、畅通、有序，为促进我省经济社会持续健康发展提供强有力的服务保障。
二、治理重点坚持全面治超、全年治超、全方位治超，治超全覆盖，不留死角不留盲区，厅直管二级公路超限超载率控制在1。
8％以内。
重点部位:重点治理辖区内各市（县、区）沙场、石场驶出的恶意超限超载车辆。
超限超载运输严重的建材、煤、油等违法车辆；以及大宗货物集散地、外地区驶入等超限超载运输车辆，跨区行驶较为突出的路段。
重点路段:为顺利开展此次专项行动，统筹划分三个路段及辖区内大型桥梁和危桥险涵。
XXX、XXX、XXX三个所以XX公路和XXX公路部分路段为重点开展治超工作;ＸＸ、ＸＸ两个所以ＸＸＸ公路过境段为重点开展治超工作；ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ三个所以ＸＸＸ公路过境段为重点开展治超工作。
重点治超站点：ＸＸＸ治超站,ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ流动治超点。
为全面加强ＸＸＸ治超站的执法力量，处直各单位在做好本辖区治超工作的同时，按处治超领导小组办公室的统一安排，由班子成员亲自带队随时充实ＸＸＸ治超执法力量。
在春融期治超期间处治超领导小组办公室将对ＸＸＸ治超工作做统筹安排。
ＸＸＸ所负责兰西治超站后勤保障、部门协调等工作。
三、治理措施在ＸＸＸ的统一组织领导下，全处自上而下分级负责，依法行政，采取切实有效的措施开展治超专项行动。
超限超载车辆应急处置预案
一、预案背景超限超载车辆是指车辆的总质量、轴载质量超过国家规定的标准，或者车辆的实际载货高度、宽度、长度超过规定的标准。
这些车辆对道路基础设施、交通安全和环境保护造成了严重危害。
为有效应对超限超载车辆突发事件，保障人民群众生命财产安全，维护正常交通秩序，特制定本预案。
二、预案目标1. 快速、有效地处置超限超载车辆，确保道路安全畅通。
2. 降低超限超载车辆对道路基础设施、交通安全和环境保护的危害。
3. 加强部门协作，提高应急处置能力。
三、组织机构1. 成立超限超载车辆应急处置领导小组，负责组织、协调、指挥应急处置工作。
2. 设立应急指挥部，负责具体实施应急处置措施。
3. 明确各相关部门职责：（1）交通运输部门：负责对超限超载车辆进行查处、劝返和整改。
（2）公安交警部门：负责对超限超载车辆进行交通管制，保障道路安全畅通。
（3）环境保护部门：负责对超限超载车辆造成的环境污染进行治理。
（4）城管部门：负责对超限超载车辆造成的市容市貌问题进行整治。
（5）应急管理部门：负责对应急处置工作进行指导和监督。
四、应急处置流程1. 发现超限超载车辆（1）通过道路监控、巡查、举报等方式发现超限超载车辆。
（2）立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 应急指挥部响应（1）应急指挥部接到报告后，立即组织相关人员赶赴现场。
（2）根据现场情况，制定应急处置方案。
3. 采取应急处置措施（1）交通管制：对超限超载车辆进行交通管制，保障道路安全畅通。
（2）劝返和整改：对超限超载车辆进行劝返，并要求车主进行整改。
（3）环境保护：对超限超载车辆造成的环境污染进行治理。
（4）市容市貌整治：对超限超载车辆造成的市容市貌问题进行整治。
4. 处置结束（1）应急处置措施实施完毕，超限超载车辆得到有效处置。
（2）应急指挥部对应急处置工作进行总结，并向上级部门报告。
五、应急保障1. 人员保障：各部门要明确应急值守人员，确保24小时值班。
2. 车辆保障：配备足够的执法车辆、应急车辆和清障车辆。
超限超载工作方案5篇
超限超载工作方案5篇第一篇：超限超载工作方案超限超载治理工作方案为确保交通安全运输，保护现有公路完好，根据《怀化市治理车辆违法超限超载工作暂行办法》（怀政办发[2013]17号）《怀、化市治理车辆违法超限超载工作责任追究办法》（怀政办发[2013]19号）、《怀化市治理车了违法超限超载货运源头管理办法》（怀政办发[2013]18号）及县文件精神要求，结合我局实际，特制定一、治超目标严格执行《陕西省治理公路超限超运输办法》及宝鸡管理处文件要求，确保本项目所有运输车辆不超载超限，确保不破坏地方公路桥梁，确保交通安全。
二、组织机构项目部成立治超领导小组，在地方交通部门指导下，负责本项目所有运输车辆的管理。
组长：赵利坤副组长：周宗学刘继文组员：邓建伟李志平邓沧海党永彦赵洪杨宾二、主要措施（一）加大源头监管力度各有关部门及人员要按照职责分工，认真履行监管职责，努力将车辆超限超载问题扼制在源头、解决在苗头。
1.加强对料源装载的监管。
项目部将加强跟各材料供应商的联系、加强对土方施工队伍的运输管理力度，严格控制装载吨位，杜绝超载超限车辆上路，同时在各收发料场设置过磅措施或实施专人监管，对超限超载车辆不予收料或发料。
2.加强对驾驶员的监管。
建立驾驶员信誉档案，对超限超载的驾驶员按照规定给予处罚，对外来货源驾驶员将通知货主给予处罚。
严格执行《道路交通安全法》，对违法超限超载车辆驾驶员将通知交通管理部门依法处罚。
3.加强对车辆的监管。
对无牌无证车辆杜绝进场，同时加强对地方交通部门的联系，依法上报处理。
4.各材料运输车辆严格按照地方道路管理部门批复路线进行材料运输，杜绝擅自更改路线现象发生。
（二）实行重奖重罚，落实责任倒查制度严格落实责任制度。
发现上路的严重非法超限超载车辆，不仅项目部要，根据相关规定进行处罚外，还要依法报送地方交通管理部门，追究相关单位和部门的责任。
（三）加大宣传力度，营造良好的治超氛围项目部将继续加大对治超宣传工作，注重治超工作宣传的针对性和时效性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车辆超限超载整治措施
一、切实抓好路面治理
（一）交通部门要以治超检测站点为依托。公安治安、交警部门的配合下，经常性地开
展部门联合、区域联动的专项治超活动，重点抓好国、省、县干线公路和超限超载严重路段
的治理。
对超限运输车辆实行严管重罚，各治超站要严格执法。坚决实施卸载，对公路造成损坏
的严格依法收取公路赔（补）偿费。
抄送给公安、工商部门，交通部门每月10日将执法中发现的非法改装、拼装车辆情况。
及时开展非法改装、拼装车辆的查处工作。
通过经济手段遏制运输车辆超限超载。公路收费站要严格按规定的标准实行计重收费。
（二）各县（市、区）交通部门要与公安部门联合办公。配备强有力的警力，维护超限
车辆检测站的治安秩序，依法查处阻碍执行公务等违法犯罪行为。
（三）正确处理治超与物流业发展的关系。治超工作中。做到安全、便捷到达，杜绝乱
设卡、乱收费，最大限度地降低运输成本，使物流业得到快速发展，同时，也使业主有利可
图，实现治理超限超载促进物资运输和经济发展的目的注重堵疏结合，综合利用经济、行政
和法律手段，做到既能有效治理超限超载行为，又能让运输业主获得合理回报，不能因为治
理工作影响正常的物资运输和经济发展。
二、扎实抓好源头监管
（一）要加强对运输市场和货物装载的监管。各县（市、区）政府负责组织水利、交通、
国土资源部门对各类货物分装场进行清理整顿。对不按规定装载、放行超限超载车辆问题严
重的货源场（站）和运输业主，责令停业整顿，并按超限车次同等处罚。水利部门要加强对
各采砂场（站）监管，督促业主严格执行限时采砂规定，严禁在非规定时间段内采砂、取砂。
（二）交通、水利、国土资源部门要加强货源场（站）检查。加强全过程监管。
（三）交通、公安部门要联合对运输黄砂、铁砂、矿石、石料及其他建筑材料的车辆实
行登记制度。坚决杜绝超设计标准的运行。
（四）运管、交警部门要加强对从事超限超载运输企业、车辆及从业人员的管理。实行“黑
名单”制度。对一年内非法超限超载3次以上（含3次）车辆、驾驶人，要列入黑名单予以
曝光，并由原发证机关撤销其运输营运证照。对超限超载运输驾驶人，公安交警部门除依法
给予行政处罚外，实行记分制度，对货车载物超载部分未超过核定载质量30%一次记两分，
超过30%以上的一次记六分，对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人扣留机动车驾驶证。
（五）物价部门要依法打击各种价格垄断、价格暴利等不正当行为。
（六）交通、公安、工商、质量技术监督等部门要加强对非法改装、拼装车辆的检查。
并予以严厉经济处罚；对超限超载运输车辆违规加高的墙板进行强制拆除。
三、落实责任追究
（一）责任主体。治超工作实行属地管理。分管交通、公安、水利、国土资源、工商、
质量技术监督、城建工作的副县（市、区）长为直接责任人。责任主体部门为交通、公安部
门，水利、国土资源、工商、质量技术监督、城建等有关部门依据规定承担相关责任。
（二）一岗双责。各县（市、区）分管交通、公安、水利、国土资源、工商、质量技术
监督、城建工作的副县（市、区）长和上述部门负责人及执法人员。履行日常工作职责的同
时，必须承担治超工作职责。
（三）责任倒查。对治超工作实行责任倒查。从发现地追查到途经地和源头地，按照谁
放行谁负责的原则，追究有关人员的责任。
（四）项目限批与治超挂钩。对治超工作不力。公路损坏严重，事故频发，并经考核不
合格的县（市、区）扣减交通投资比例，暂缓拨付交通建设资金，停止审批新的交通投资项
目。
（五）诫勉谈话。对治超不力。限期整改。
（六）对在治超工作中的违法违纪行为。
四、强化督办检查
（一）成立督办组。由市政府政务督查室主要负责人任组长。主要督查全市治超工作，
每月通报。
（二）成立巡查组。由市监察局负责人任组长。实行不定期明查暗访。对行政执法人员
在治超工作中重大失职和不作为行为，依照《市治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》
追究相关人员的责任。
（三）成立舆论监督组。由市委宣传部负责人任组长。对治超行动跟踪报道，对违法违
纪行为予以曝光。
五、加大治超工作的宣传力度
（一）开展千日宣传活动。电视、报纸等新闻媒体上开设专栏。广泛宣传国家有关法律
法规和市人大常委会《关于加大车辆超限超载治理工作力度议案的决议》使之家喻户晓、人
人皆知，形成强大的治超舆论氛围。
（二）召开万人动员大会。市和各县（市、区）政府分别召开千人动员大会。分别召开
货主、车主、企业负责人座谈会，宣传政策，取得理解和支持。
（三）发放十万封信函。向各运输业主和驾驶人发放法规宣传单及《致全市机动车驾驶
人一封信》
六、加强组织领导
（一）为加强对车辆超限超载治理工作的领导。市交通局、市公安局、市政府政务督查
室、市经委、市委组织部、市委宣传部、市监察局、市人事局、市水利局、市国土资源局、
市工商局、市质量技术监督局、市安全监管局、市物价局、市建委、市政府法制办、市纠风
办、市交警支队、市公路局、市运管处等单位负责人和各县（市、区）政府县（市、区）长
为成员。
办公室设在市交通局，领导小组下设办公室。市交通局局长任办公室主任，市交通局副
局长任办公室常务副主任，市交警支队支队长、市公路局党委书记、市运管处主任、市水政
监察支队支队长、市国土监察执法支队支队长、市城管监察支队支队长任办公室副主任。各
县（市、区）政府相应成立治超工作机构，负责本辖区内治超工作。
（二）市政府办公室制发《市治理车辆超限超载工作考核办法》市治超办组织有关部门
考核。
（三）市政府与各县（市、区）政府签订治超工作目标责任书。半年一小结，年终全面
考核。