路基填筑施工安全-技术交底
AB料路基填筑技术交底
一、工程概况本段路基填筑采用A。
B组填料。
二、目的为规范路基填筑施工，保证施工质量，特依据铁路施工规范及设计图纸要求制定此技术交底书。
三、施工准备1、测量放线1）现场交桩以后,完成中线、水准施工复测，并与相邻地段贯通闭合，之后才施放线路中心桩和路基边桩，中线、水准、边桩的测量误差符合客运专线施工测量的规定.2)依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样俩侧边桩，包括路基边缘、坡度、坡脚的具体位置，标明其轮廓并预留超填宽度。
2、A.B组填料的选用1)A、B组填料的粒径不宜大于60mm。
2）A、B 组填料常规检测指标要求：粗粒土或碎石土每10000m3 检测颗粒级配和颗粒密度。
3）、特殊试验要求:a、采用碎石类土作为A、B组填料的，对需要破碎的块石土,要求母岩单轴饱和抗压强度Rc＞15Mpa,且不易风化,不易软化（软化系数kr＞0.75）；填料中的细粒土(小于0。
075mm)含量应小于15%，对于基床底层液限WL＜40%，且塑性指数IP≤17,对于基床以下部分,液限应WL＜40%。
对于浸水地段或高路堤路基填料还应满足设计图中要求采用砂类土(砾砂、中粗砂）作为A、B 组填料的,砾砂中大于2mm 的颗粒、粗砂中大于0.5mm 的颗粒、中砂中大于0。
25mm 的颗粒应坚硬，不易风化,颗粒级配应良好,并含有不宜大于10%的细粒含量，且液限WL＜40%，已保证具有较好的粘结性。
b、确定填料软化性能和水稳定性能，对于膨胀性细粒土，宜采用三项检测指标①自由膨胀率Fs（应小于40％)；②蒙脱石含量M（应小于7%）;③阳离子交换量CEC（NH4+）(应小于170mmol/kg)，在调查料源或者料源发生变化时应检测此三项指标.四、路基填筑施工基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构造物为界。
1、下承层处理、验收1）先清理基底表层的植被，挖除树根，再做好临时排水设施。
路基填筑施工技术交底
名 称
施 工
部 位
交底对象：
对于填料中存在的少量大块硬质岩，尽可能剔除出去，也可通过人工或机械破碎后使用。雨后路基表面未干时，不得开放交通。雨后继续进行路基填筑时，下层填方重新检测压实度，若不符合规范要求，重新碾压。
交底人
接受交底人
日期
2、摊铺整平：
先用推土机进行摊铺、再用平地机整平到厚度一致，顺序为先两边后中间，并由中间向两侧做2～4%的横坡，以利于路基排水。
3、含水量控制：
根据填料的含水量取样试验由试验段测定的最佳含水量参数确定是否对填料进行补水。对含水量不足的填料采取在路基上摊平后用洒水车洒水。对于因雨天或特殊原因造成的路基填料含水过大，须将含水过大填料挖除，然后进行换填处理等措施。填料的含水量控制在最佳含水量±2%时，才能确保路基的压实度。
ｅ、填石路堤的碾压使用大型推土机整平，使用18t以上振动压路机分层洒水压实，每层填铺厚度和碾压遍数均通过压实试验确定，且严格控制碾压遍数和最后一遍的碾压沉降量。填石路堤的边坡严格按照设计图纸施工，路提压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不在下沉、石块紧密、表面平整为止。
ｆ、施工中严格控制填料最大粒径和每层松铺厚度。经耙压后的岩石填料最大粒径不大于250mm，每层松铺厚度不大于400mm。
ａ、土石混填路堤不得采用倾填的方法，必须分层填筑，分层压实，分层松铺厚度路堤一般不大于50cm；路床80cm以下填料粒径不得大于15cm，当路基填料粒径不符合要求时，应进行轧破至合格粒径再填筑压实。
ｂ、填筑路堤时，填石路基的石料强度不小于15MPa，强风化的软岩、易溶性岩石、膨胀性岩石等不得用于填筑路基，也不用作填料缝。
ｉ、填石路基表面碎石、土等其他材料时，填石料顶面
路基土方施工技术交底
路基土方施工技术交底一、工程概述本次施工路段为_____，全长_____公里。
该路段路基土方工程是整个道路建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路的稳定性和使用寿命。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和设计文件，进行现场勘察，了解现场地形、地貌和地质情况。
编制施工组织设计和施工方案，明确施工工艺和施工流程。
进行测量放线，确定路基的中心线、边线和高程控制点。
2、材料准备选用符合设计要求的土料，土料的含水量应控制在最优含水量的±2%范围内。
准备好施工所需的各种材料，如土工格栅、砂、石等。
3、机械设备准备配备足够数量的挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸汽车等机械设备，并确保设备性能良好。
对机械设备进行调试和保养，保证施工过程中的正常运行。
4、现场准备清理施工现场的障碍物和杂物，平整场地。
修建施工临时便道，确保施工车辆和人员的通行。
设置排水设施，排除施工现场的积水。
三、施工工艺流程1、填方路基施工工艺流程测量放线：根据设计图纸和测量控制点，放出路基的中心线、边线和高程控制点。
基底处理：清除基底的杂物、淤泥和软弱土层，对基底进行压实处理，使其达到设计要求的压实度。
分层填土：按照设计要求的分层厚度和压实度，将土料分层填筑到路基上。
填土时应从低处开始，由下而上分层填筑，每层填土的厚度不应超过 30cm。
摊铺平整：用推土机将填土摊铺平整，使填土表面平整度符合要求。
洒水晾晒：根据土料的含水量情况，进行洒水或晾晒，使土料的含水量控制在最优含水量的±2%范围内。
机械碾压：用压路机对填土进行碾压，碾压顺序应从两边向中间，先静压后振动碾压，碾压遍数应根据压实度要求和试验段确定的数据进行控制。
检验签证：每层填土碾压完成后，进行压实度检测，合格后进行下一层填土施工。
2、挖方路基施工工艺流程测量放线：根据设计图纸和测量控制点，放出路基的中心线、边线和高程控制点。
土方开挖：采用挖掘机自上而下分层开挖，每层开挖的深度不应超过 3m。
路基工程技术交底
路基工程技术交底一、项目概述本次路基工程位于某某市某某区，总长约10公里，包括道路路基、边沟、排水设施等。
本项目旨在提供一条安全、畅通的道路，满足当地居民和交通需求。
二、技术要求1. 路基设计要符合相关标准和规范，包括但不限于《公路工程地基与路基设计规范》、《公路工程施工及验收规范》等。
2. 路基填筑材料应符合规范要求，包括土壤类型、压实度、含水率等指标。
3. 路基的宽度、高度、坡度等应符合设计要求，确保道路的稳定性和安全性。
4. 边沟应设置合理，确保排水畅通，避免水患对路基的影响。
5. 路基施工过程中应注意地质情况，及时调整施工方案，确保施工质量。
三、施工流程1. 前期准备：确定施工范围、清理施工区域，进行地质勘测和设计方案评审。
2. 土方开挖：按照设计要求进行土方开挖，注意保护周边环境和设施。
3. 边坡处理：根据地质情况，进行边坡的处理，包括挡土墙、护坡等。
4. 路基填筑：按照设计要求进行路基填筑，注意材料的选择和压实度的控制。
5. 边沟施工：根据设计要求进行边沟的开挖和处理，确保排水畅通。
6. 路基检测：对填筑后的路基进行检测，包括高程、坡度等指标的测量。
7. 路基验收：根据相关规范进行路基的验收，确保施工质量符合要求。
四、施工要点1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保工人和过往车辆的安全。
2. 施工过程中应注意环境保护，避免对周边生态环境造成污染。
3. 施工队伍应具备相应的技术能力和施工经验，确保施工质量。
4. 施工材料应符合相关标准，确保施工质量和道路使用寿命。
5. 施工过程中应及时沟通协调，解决可能浮现的问题和难题。
五、质量控制1. 施工过程中应进行严格的质量控制，包括材料的检测、施工工艺的控制等。
2. 每一个施工环节都应有相应的质量验收标准和检测方法。
3. 施工单位应建立健全的质量管理体系，确保施工质量符合要求。
4. 施工单位应配备专业的质量检测人员，对施工过程进行监督和检查。
高填方路基安全技术交底
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审核
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签收
中铁三局集团有限公司许禹项目经理部
2、路堤填筑时，做到工地现场随时有领工员值班，对路堤填筑进行实行全过程指挥，使填层厚度、平整度、压实度等处于良好的受控状态，保证填筑过程符合规范要求。
3、严格进行压实度的试验检测。每填完一层由队部试验室负责进行检测，经理部中心试验室经常性地对压实薄弱环节进行抽检，发现压实度不合格的情况，及时采取适当的措施进行处理，必要时采用强夯处理，确保路基的填筑压实符合规范要求。
文件编号
XYLJ-06
主题
高填方路基安全质量技术交底
版次
1
页码
2/2
生效日期
2012年4月日
5、因为高填方段工后沉降比较大，在施工过程中严格控制施工进度和施工厚度，对高填方段进行沉降量的填前计算和预留，防止因为高填方的沉降问题影响下一步工序的进行。
6、在高填方边坡边缘1米以内不准推土或堆放物料；距边坡边缘1～3米间堆土高度不得超过1.5米；距边坡3～5米间堆土高度不得超过2.5米；停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4米，以免放生危险。
中铁三局集团有限公司许禹项目经理部
文件编号
XYLJ-06
主题
高填方路基安全质量技术交底
版次
1
页码
1/2
生效日期
2012年4月22日
指导协作队伍施工人员做高填方路堤的施工，确保工程质量。
路基安全技术交底范本模板
一、交底对象1. 施工单位全体管理人员及施工人员。
2. 监理单位相关人员。
3. 设计单位相关人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底地点[具体地点]四、交底内容一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体地点]3. 工程规模：[具体规模]4. 工程结构：[具体结构]5. 施工工期：[具体工期]二、安全注意事项1. 施工现场安全防护设施（1）施工区域应设置明显的安全警示标志，如“危险”、“禁止通行”等。
（2）施工现场应设置安全防护栏、安全网等设施，确保施工人员安全。
（3）施工现场应设置消防设施，如灭火器、消防栓等。
2. 施工人员安全操作（1）施工人员必须穿戴好劳动保护用品，如安全帽、工作服、安全鞋等。
（2）施工人员应遵守操作规程，不得违规操作。
（3）施工人员应加强自我保护意识，不得酒后作业。
3. 施工机械安全使用（1）施工机械操作人员必须持证上岗，熟悉机械性能和操作规程。
（2）施工机械应定期检查、维护，确保机械性能良好。
（3）施工机械作业时，应确保周围环境安全，避免发生意外。
4. 路基施工安全措施（1）路基施工前，应对施工区域进行地质勘察，了解地质条件，确保路基稳定。
（2）路基施工过程中，应按照设计要求进行放坡，确保边坡稳定。
（3）路基施工过程中，应加强排水措施，防止路基积水。
（4）路基施工过程中，应确保路基填筑材料符合设计要求。
三、危险源及危害因素1. 高处坠落：施工人员在高处作业时，应使用安全带，防止坠落。
2. 机械伤害：施工机械操作人员应严格遵守操作规程，确保机械安全运行。
3. 爆破作业：爆破作业人员应持证上岗，严格按照爆破设计进行作业。
4. 火灾：施工现场应设置消防设施，施工人员应遵守消防安全规定。
四、应急措施1. 发生高处坠落事故时，立即停止作业，组织人员救援。
2. 发生机械伤害事故时，立即停止机械运行，组织人员救治。
3. 发生火灾事故时，立即报警，组织人员疏散，并使用消防设施进行灭火。
路基填筑技术交底大全
路基填筑技术交底大全路基施工技术交底一、施工工序一）测量放线1.放样在进行施工放样前，必须对原地面进行复测，然后对全线进行放样。
对于深挖高填路段，每挖填3-5米或一个边坡平台（碎落台）应复测中线、高程和宽度。
对于位于曲线段的路基工程，放样时应加密位桩。
二）场地清理1.地表清理在路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植。
砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
在路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及农作物根系应予以清除。
原地表以下至少30cm的草皮、表土，应予以清除并有序集中堆放，以供土地复耕和绿化使用。
在路基范围内的坑穴，应填平夯实，并进行填前碾压，达到规定的压实度要求。
在路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面等结构物等应予以拆除。
对正在使用的道路设施及构筑物，应对其正常使用做出妥善安排后，方可拆除。
三）填土路基1.施工技术1）严禁使用含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土。
不得采用淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土。
2）下承层经检验合格后，应根据试验路确定的松铺厚度及自卸车容积计算卸料间距卸料。
用推土机依据松铺厚度“高程台”（或标尺）在整个路基宽度内进行摊铺。
应采用平地机进行精细平整，形成路拱。
虚铺厚度经检测合格后方可进行碾压作业。
2）土方路堤必须根据设计断面分层填筑、分层压实。
分层最大松铺厚度不应超过30cm。
填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
3）土方路堤应分层填筑压实。
用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。
4）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm，压实宽度不得小于设计宽度。
土方填筑至路床顶后，及时进行边坡修整，以达到满足设计要求的坡率。
5）填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。
即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层，并处理好接茬。
路基回填技术交底
路基回填技术交底一、工程概述本次施工的路段为_____，全长_____米。
该路段的路基回填工作对于整个道路的稳定性和承载能力至关重要。
为确保施工质量和工程进度，特进行本次技术交底。
二、施工准备1、材料准备（1）回填材料应选用符合设计要求的土料，不得使用淤泥、腐殖土、冻土、垃圾土等不良土料。
（2）土料的含水量应控制在最优含水量的±2%范围内，以确保压实效果。
（3）对进场的土料应进行检验，合格后方可使用。
2、机械设备准备（1）配备足够数量的推土机、压路机、装载机、自卸汽车等机械设备，并保证其性能良好。
（2）对机械设备进行定期维护和保养，确保施工过程中不出现故障。
3、现场准备（1）清除填方范围内的杂物、积水、淤泥等，并对基底进行平整和压实。
（2）按照设计要求设置填方边坡的坡比和台阶。
三、施工工艺流程1、测量放线（1）根据设计图纸和控制点，放出填方路段的中心线和边线。
（2）在边线上每隔一定距离设置控制桩，并标明填方高度。
2、分层填土（1）填方应分层进行，每层填土厚度应根据压实机械的性能和土料的性质确定，一般不超过 30cm。
（2）填土应从低处向高处逐层填筑，每层填土应平整均匀。
3、摊铺平整（1）用推土机将填土摊铺平整，局部不平整处用人工进行修整。
（2）保证填土表面无明显的高低差。
4、洒水晾晒（1）填土的含水量不符合要求时，应进行洒水或晾晒处理。
（2）洒水应均匀，晾晒应避免阳光直射和雨水冲刷。
5、碾压夯实（1）采用压路机对填土进行碾压，碾压顺序应从两边向中间，先静压后振动碾压。
（2）碾压速度应适中，一般静压速度为 2-3km/h，振动碾压速度为3-4km/h。
（3）碾压遍数应根据压实度要求确定，一般不少于 6 遍。
（4）在碾压过程中，应注意轮迹重叠，重叠宽度不应小于 1/3 轮宽。
6、检测验收（1）每层填土碾压完成后，应进行压实度检测，检测方法采用灌砂法或环刀法。
（2）压实度应符合设计要求，如不符合要求，应进行补压或重新填土碾压。
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路基填筑施工安全-技术交底
1. 背景
路基填筑是公路、铁路等土建工程中的一项重要工作，也是保证工程质量和路面平整度的重要环节。
然而，由于施工现场常常存在危险因素，如土方坍塌、起重机械操作错误等，因此，路基填筑施工安全显得尤为重要。
2. 施工安全措施
为确保路基填筑施工安全，施工单位应该采取以下措施：
2.1 安全教育
在施工前，施工单位应该对工人进行安全教育，并明确工作流程和安全规范。
尤其是操作起重机械的工人，必须进行相关安全培训，取得相关资质证书后方可上岗。
2.2 现场监管
现场监管是路基填筑施工安全的重要保障之一。
施工单位应该设置专人进行监管，并确保工人遵守施工规范和安全规程。
同时，对于容易引起危险的施工区域，要进行围挡和警示标识。
2.3 工具设备检查
在施工前，工具设备必须经过全面的检查，并确保其正常工作。
特别是起重机械，必须定期进行维护和检查，确保其安全工作。
2.4 填筑高度控制
路基填筑的高度必须控制在安全范围内，不得超过最大安全限度。
同时，对于填筑面出现裂缝、变形等情况，必须进行及时处理，以保证施工安全。
3. 现场施工流程
路基填筑施工的常规流程如下：
3.1 施工前准备
1.拆除土方
2.确认填筑高度和安全标准
3.安排施工人员和设备
3.2 施工过程
1.确认填筑区域无人进入
2.确认设备无异常状况
3.确认材料无质量问题
4.按照规定的填筑层数填筑
3.3 施工后处理
1.清理现场
2.检查填筑质量
3.记录详细工作记录
4. 安全风险评估
路基填筑施工中，存在着一系列的安全风险因素，如起重机械操作不当、土方
坍塌等。
在施工前，施工单位应该进行安全风险评估，并建立合理的应急预案，以保证施工安全。
5.
路基填筑施工的安全问题是一个不容忽视的问题，施工单位应该采取措施加强
施工管理，保证施工人员的安全。
同时，在施工前，应该进行全面的安全风险评估，并制定相应的应急预案，对施工过程进行全程控制，以避免出现事故。