顶管穿越施工方案

阜新市太平区供排水、供热基础设施建设工程一期工

程（基地南部、东部供水工程）施工

（基地南部供水工程南环过道顶管工程）

施工方案

阜新市水源工程公司

第一章施工方案编制依据

1.1本项目相关资料

1）本工程施工图纸；

2）本工程地质资料说明。

1.2相关标准及规范

1）《顶管施工技术及验收规范》试行

2）《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)

3）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2012)

4）《给水排水工程钢筋混凝土沉井结构设计规程》(CECS137-2002) 5）《建筑基坑支护技术规范》(JGJl20-2012)

6）《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)

7）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

8）《工程测量规范》(GB50026-2007)

9）《给水排水工程顶管技术规程》CECS246：2008

10）其他路政管理部门要求遵照的标准、通知及管理规定

第二章工程概况

1.3工程简介

阜新市太平区供排水、供热基础设施建设工程一期工程（基地南部、东部供水工程）施工（基地南部供水工程南环过道顶管工程）根据图纸设计，过道顶管长度为40米，顶管管材为DN1000混凝土套管。

1.4工程地质概况

1、水文气象和地下水情况

该地区气候为大陆性气候，干旱少雨、多风、多风砂。年最高气温超30℃，最低气温-29℃，平均气温7.6℃，年降水量为560mm，多集中在7、8、9月份，汛期水量较大。地下水主要类型为第四系潜水，主要含水层为中粗砂、砂砾，水量丰富，渗透性良好，渗透系数80—100m/d，影响半径60m。中粗砂和砾石自然休止角25—30度，地下水年变幅1.0—1.5m，地面在11月初上冻，次年的4月份解冻，平均冻土层深度为1.4米；7至8月份为主要降雨季节，可达年降水量的50-60%，年平均降雨量440mm，每年蒸发量约1500mm。1至4月份的风速可达20~35m／s,每年的大部分时间，风速较低缓，从3月份到9月，主导风向为西南风，其它月份主导风向为东北风。

2、工程地质及岩土分析

施工场区地质主要由杂填土、粉土、中粗砂、砂砾、强风化砂岩等组成。本区地震基本烈度6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计特征周期0.35s，设计地震分组为第一组。本场地地下水对混凝土无侵蚀性。

第四章施工流程

根据我单位长期顶管施工的经验，采用工具管进行顶管，人工挖掘出土。

注浆为触变泥浆，注入管壁达到减阻作用，触变泥浆的配合比为：水：膨润土：碱：amc=1：0.11：0.06：0.005，制作的泥浆性能为：比重为1.05 －1.08g/cm3，粘度为60－70s，泥皮厚度为3－5mm，泥浆应至少在管道顶

进前三天准备好，尽量避免随要随拌。

工作井垫层及后背都铺设浇筑好以后，开始进行导轨、顶背钢板、液压油缸等设备的安装。导轨安装时须垫实，安装牢固，以避免在顶进时因

松动而影响顶进的轴线和高程。同时，导轨在安装时，必须配全其它设备

尺寸，确定导轨安装的高程和轴线。须用仪器反复检验，保证导轨安装的

误差在允许范围内，这是管道顶时后管道的轴线及高程准确性的前提条件。

顶背钢板、油缸等设备的安装也应做到准确牢固。顶管设备在安装前必须先进行调试，以确保设备的完好性。

轨道放置好后，吊放工具管，根据工具管的实际位置放置液压油缸，尽量使液压油缸的合力作用点在顶进断面的中心点以下，管道外的40%处。同时合力作用方向与初顶进中心轴线基本平行。工具头的姿势必须进行复核。

全部设备安装好以后开始顶进，采用人工挖掘出土。人工在工作面进行挖土，挖出土装到土斗车里，再拉出管道，然后吊至地面装车运走。在

顶进至导流沟时，应采取特殊的措施，以确保工程的安全和顺利实施。在

管道顶进的过程中，每顶完一根需进行砼管的管口钢管焊接。顶管所用的

砼管承口处钢管口已进行了外腐和坡口处理。进行焊接时焊条选用422#，

接口焊缝处均应先除锈后再进行电焊，具体要求按下表规定执行：序号检

查项目规定要求1、管内清扫无任何杂物；2、管口清理、修口管口完好无损，无锈、油污；3、两管口直缝间距≥100mm4错口和错口校正要求错口

小于或等于1.6cm，沿周长用锤击校正。

注浆根据顶管时的实际情况，在顶进阻力太大时考虑注浆，以减小阻力。注浆为触变泥浆，注入管壁达到减阻作用，触变泥浆的配合比为：水：膨润土：碱：amc=1：0.11：0.06：0.005，制作的泥浆性能为：比重为1.05

－1.08g/cm 3

，粘度为60－70s，泥皮厚度为3－5mm。

测量系统的布设

1、将建设方提供的标准点的坐标及高进行复核，记录下该点的坐标和高程。

2、根据已定的穿墙管中心的实际轴线，将此轴线引入到工作井，并将高程控制点引入到工作井，以便随时进行观测。

3、管道顶进的过程中应对控制点进行定期复测，发现问题及时校核。在顶进过程中随时将复核结果通知技术部门及纠偏操作人员，以便及时纠偏。

纠偏工具管

在顶进过程中由于受不均匀外力的作用，头部会偏离设计轴线及标高，因此需要不断地对工具管进行纠偏操作，纠偏角度一般不宜大于0.5度。

纠偏要勤测勤纠，每顶进1m左右测量一次偏差，分析管道运动轨迹，并快

定纠偏大小。

小角度纠偏，每次纠偏角度应控制在10ˊ－20ˊ，最大不得大于10. 纠偏操作不能大起大落，如出现较大的偏差，应小角度连续纠偏，保持适

当的曲率半径返回到轴线上来。避免管道顶进时产生过大的侧应力。对于

短距离纠偏作业，可采用后座液压油缸进行纠偏，根据偏差情况，快定后

座油泵的开启和关闭。

第五章施工技术措施

1.5施工准备

1)施工前熟悉施工图纸，了解高速穿越点的地质情况和地形地貌，掌握穿越层的地质结构、深度要求，进行技术交底。

2)检查施工顶管设备、配套设备及各种施工机具和所用材料是否齐全完好。

3)按照施工计划及时向业主、监理工程师递交施工方案，向高速公路主管部门办理高速公路穿越施工许可。

4)查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物，如有障碍物要确定其详细位置、标高等，若与施工冲突无法克服要及时与有关部门联系，制定方案。

5)安排施工队伍、机具、材料及安装安全警示和安全防护设施。

6)平整场地、修筑施工便道。

1.6套管质量的控制

混凝土管采用的是“C”接口。它一端由一个凹形接口、钢环套、木质垫