汽车发动机配气机构教案
配气机构功用教案
配气机构功用教案标题：配气机构功用教案教学目标：1. 理解配气机构的基本概念和构成要素。
2. 掌握配气机构的主要功用和作用。
3. 能够分析和比较不同类型的配气机构，理解其优缺点。
教学时长：单节课时（约45分钟）教学准备：1. 教师准备好PPT演示文稿，展示配气机构的构成要素和不同类型的示意图。
2. 学生课前准备好教材和笔记本。
3. 准备案例，以便学生在课堂上能够运用所学知识进行分析和讨论。
教学内容和步骤：1. 导入（5分钟）：- 引入教学主题，说明学习配气机构的重要性和实际应用。
- 提问学生是否知道配气机构是什么，让学生简单描述其功能。
2. 基本概念介绍（10分钟）：- 通过PPT演示展示配气机构的构成要素，如凸轮轴、摇臂、气门等。
- 解释配气机构的基本概念和主要构成部分，并强调不同构造的可能性。
3. 功用和作用（20分钟）：- 分组讨论：将学生分为小组，每组选择一种配气机构类型进行研究。
- 演示和讨论：每组向全班介绍已选择的类型，并说明其主要功能和作用。
- 比较分析：引导学生在小组内进行不同类型配气机构的比较分析，包括优缺点。
4. 案例分析（10分钟）：- 提供一个具体的案例，要求学生运用所学的知识来进行分析。
- 引导学生讨论案例中所采用的配气机构的优点和限制。
5. 总结与检测（5分钟）：- 教师对本节课的内容进行总结，强调配气机构的重要性和应用。
- 布置作业：要求学生写一个简短的段落，总结配气机构的功用和作用。
教学延伸：1. 鼓励学生独立研究不同类型的配气机构，并了解其在不同领域的应用。
2. 引导学生探索现代汽车引擎的配气机构设计，并与传统设计进行比较。
3. 提供更多实例和案例，让学生运用所学知识进行深入分析和讨论。
实训 配气机构教案
江苏省职业学校理论课程教师教案本（2012—2013 学年第一学期）专业名称汽修课程名称汽车发动机构造与维修授课教师学校课题序号8授课班级12级1、2、3班授课课时6授课形式讲授板书授课章节名称配气机构使用教具教材实训工具教学目的1．认识发动机的整体机构；2.认识配气机构的组成及工作原理；教学重点本章节的重点是掌握发动机配气机构的组成。
教学难点配气机构的组成零件，工作原理。
更新、补充、删节内容课外作业1、配气机构由哪些零部件组成2、配气机构的工作原理3、发动机拆装应注意的安全事项教学后记同学对汽车配气机构没听说过，在上课的时候肯多动手，但是就是有些同学没按顺序拆装，希望同学按老师要求进行拆装及及时复习看书。
授课主要内容或板书设计实训配气机构的认识一、配气机构1.配气机构的功用2.配气机构的组成3.配气机构的工作原理二、实训内容1．发动机的整体构造2．认识配气机构的主要零件3．了解配气机构的结构和工作原理三、实训步骤课堂教学安排教学过程主要教学内容及步骤复习提问：1.曲柄连杆机构的组成2.曲柄连杆机构的功用3.曲柄连杆机构的工作原理导入：上节课我们学习拆装了曲柄连杆机构，了解了曲柄连杆是由哪些零部件组成以及其功用和工作原理，这节课我们来学习一下发动机中的另一大机构，配气机构。
讲授新课：实训二配气机构的认识一、配气机构1、功用：按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
2、组成：（1）气门组：气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件。
(2）气门传动组：一般由摇臂摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成3、工作原理曲轴通过传动机构驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺柱、推杆、调整螺钉推动摇臂摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，同时使弹簧进一步压缩。
当凸轮的凸起部分的顶点转过挺柱以后，便逐渐减小了对挺柱的推力，气门在弹簧张力的作用下开度逐渐减小，直至最后关闭。
配气机构课程设计
配气机构课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握配气机构的基本原理、组成及工作过程，培养学生分析和解决实际问题的能力。
具体目标如下：1.知识目标：（1）掌握配气机构的基本原理及作用；（2）了解配气机构的组成及其各部分的功能；（3）熟悉配气机构的工作过程及其影响因素。
2.技能目标：（1）能够画出配气机构的结构示意图；（2）能够分析配气机构的工作原理及性能；（3）能够运用所学知识解决实际问题。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对配气机构的兴趣，激发学生学习热机事业的激情；（2）培养学生珍惜能源、保护环境的意识；（3）培养学生勇于探索、创新的精神。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括配气机构的基本原理、组成、工作过程及其相关应用。
具体安排如下：1.第一课时：配气机构的基本原理及作用（1）介绍配气机构的概念；（2）讲解配气机构的工作原理；（3）分析配气机构在发动机中的作用。
2.第二课时：配气机构的组成及其各部分的功能（1）介绍配气机构的组成；（2）讲解各组成部分的功能及作用；（3）分析各部分相互之间的关系。
3.第三课时：配气机构的工作过程及其影响因素（1）讲解配气机构的工作过程；（2）分析影响配气机构工作性能的因素；（3）探讨如何优化配气机构的工作性能。
4.第四课时：配气机构的应用及实例分析（1）介绍配气机构在发动机中的应用；（2）分析实际发动机中配气机构的工作情况；（3）分析配气机构在发动机性能提升中的作用。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用以下教学方法：1.讲授法：讲解配气机构的基本原理、组成、工作过程等基本知识；2.讨论法：学生讨论配气机构在各领域中的应用及其影响因素；3.案例分析法：分析实际发动机中配气机构的工作情况，培养学生解决实际问题的能力；4.实验法：安排实验课程，让学生亲身体验配气机构的工作过程，增强实践操作能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的配气机构教材；2.参考书：提供相关领域的参考书籍，拓展学生知识面；3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣；4.实验设备：准备相应的实验设备，让学生能够亲身体验配气机构的工作过程。
配气机构教案
教师教学设计方案教师教学设计方案（二）配气机构分类及工作原理15分钟一、分类侧置气门式下置式二气门式顶置气门式中置式多气门式顶置式二、配气机构的工作原理根据图片及视频，引导分析出配气机构的工作原理学生根据老师的分析讲解，能够复述配气机构的工作原理教师教学设计方案气门间隙：定义：发动机冷态装配时，气门杆的尾端与传动机构摇臂或挺柱间留有的适当间隙设问：为什么要留有气门间隙？学生分析得出结论：气门间隙是为了防止气门受热后膨胀引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和做工冲程漏气，功率下降。
（3）气门导管作用：安装于汽缸盖上起导向、导热作用,同时保证气门准确落座.（4）气门座定义：气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。
作用：气门座与气门头部共同对气缸起密封作用，因磨损严重，通常在气缸盖上安装气门座圈。
（5）气门弹簧作用：在于当气门关闭时，保证气门与气门座之间的密封，在气门开启时，保证气门不因运动时产生的惯性力而脱离凸轮。
教师给出气门间隙的定义，并设问学生分析讨论得出结论教师教学设计方案教学环节教学内容备注（五）气门组的检修理论气门杆磨损的测量气门杆磨损的测量：测量气门杆的磨损程度。
用千分尺测量气门杆上、中、下三个部位。
通常将测量结果与气门杆尾部未磨损部分对比，若超过0.04mm，或用手触摸有明显的阶梯形感觉时，应更换气门。
千分尺的使用方法：（1）在固定套管上读出与微分套筒相邻近的刻线数值。
从固定套管中线上侧读出整数，从中线下侧读出0.5mm的小数。
（2）在从微分筒上找出与固定套管的中线对齐的刻线，将此刻线乘以千分尺的精度0.01mm就是小于0.5mm的小数部分的读数。
（3）最后以上几部分相加即为测量值。
教师在学生进行测量之前，向学生讲解千分尺使用的注意事项。
学生通过测量圆珠笔的直径，老师引导、讲解千分尺的使用和读数方法。
教师讲解千分尺的使用方法及检测方法教学环节教学内容备注千分尺使用例题：【例】读出图中外径千分尺所示的读数5+ 27 ×0.01=5.27mm练习：0.5+2×0.01=0.52mm1+0.5+28×0.01=1.78mm 通过例题教师讲解学生通过练习题，进一步掌握千分尺的读数方法。
汽车发动机结构与检修教案第三单元配气机构
汽车发动机结构与检修教案第三单元配气机构教学过程结构设计知识性练习复习题1：配气机构的作用是什么？2：配气机构什么缘故要留气门间隙？过大过小各有什么危害？其调整方法和步骤如何？形成性评判利用动画、幻灯片、多媒体等教学等方法有效的完成了本讲的要紧内容的讲解任务，学生能比较顺利的把握。
第二讲配气机构的构造教学内容配气机构的构造打算学时2教学目标1、把握配气机构要紧零件的结构2、了解气缸数自动可变化机构3、了解可变气门相位与气门升程电子操纵技术教学过程结构设计知识性练习复习题1：什么叫配气相位？如何画出配气相位图？2：凸轮轴的构造是如何样的？如何进行轴向定位？形成性评判利用实物、幻灯片等方法有效的完成了本讲的基础知识和差不多技能的讲解任务，学生能比较顺利的把握这部分知识。
第三讲配气机构的修理教学内容配气机构的修理打算学时2教学目标1、把握气门间隙的调整2、把握气门与气门座的检修3、熟悉气门传动组的修理教学过程结构设计知识性练习复习题1：简述气门间隙调整的目的、方法和步骤。
形成性评判利用多媒体、幻灯片、案例、和启发式教学等方法有效的完成了本讲的基础知识和差不多技能的讲解任务，学生能比较顺利的把握这部分知识。
第四讲配气机构异响诊断教学内容配气机构异响诊断打算学时2教学目标1、了解气门异响的种类2、熟悉气门常见异响的现象及缘故项目内容解决措施教学过程结构设计知识性练习复习题1：气门与气门座的配合要求有哪些？形成性评判利用动画、幻灯片、案例、和启发式教学等方法有效的完成了本讲的基础知识和差不多技能的讲解任务，学生能比较顺利的把握这部分知识。
实训一、配气机构的拆装教学内容实训一、配气机构的拆装打算学时2教学目标1、熟悉顶置气门式配气机构的组成，气门组和气门传动组各要紧机件的构造、作用与装配关系。
2、把握正确的拆装步骤、方法和要求。
实训二、气门间隙的检查和调整实训三、气门与气门座的修理。
配气机构概述教案
配气机构概述教案 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】配气机构概述教案一、教学内容分析本次课的内容对汽车专业的学生在今后的学习和实践动手操作中起着重要的作用，前面学习了发动机曲柄连杆机构的结构、作用和工作过程，通过对配气机构的学习，能使学生了解发动机内部的基本结构，使学生能更加深刻理解发动机的工作原理和工作过程。
二、三维目标：知识与技能：1、掌握配气机构的组成、作用、工作过程；2、掌握配气机构的类型。
过程与方法：通过这节课的学习，同学们将了解配气机构的组成和作用，和各部分的主要作用。
在讲解这部分内容的时候以多媒体的方式来进行教学，通过课件上的图片、动画、视频的展示，以加强学生对配气机构知识的理解。
情感态度与价值观：通过任务驱动和教师的引导，让学生自主探究学习和小组协作学习，在了解配气机构和各部件过程中，树立学习信心，增强对本专业的热爱。
三、教学重难点1、教学重点：配气机构的组成、作用、工作过程；配气机构的类型；顶置气门式配气机构的布置及传动。
2、教学难点：配气机构的组成及工作过程。
四、教学方法：讲授法、讨论法、多媒体演示法五、课时安排： 1课时六、教学过程：配气机构概述复习旧课：回顾发动机的组成部分和曲柄连杆机构相关知识，用提问的方式检验学生的掌握程度。
设计意图：1）通过提问，可以让同学们集中注意力；2）通过提问，让学生回顾发动机组成和曲柄连杆机构有关知识，将有利于学生对配气机构这部分内容的学习。
引入新课：在本课教学开始，利用上个环节的提问内容来引出本次课将学的内容，并提醒学生本次课内容的重点。
一、配气机构的功用、组成1、观看活塞连杆组相关视频。
学生带着问题观看相关视频，问题如下：（1）、同学们从视频中看到了什么？（2）、配气机构的作用和组成是什么?2、小组讨论：引导学生通过观看视频回答问题。
（1）、组成：气门组和气门传动组组成。
配气机构教案
教案（2015 至2016 学年第二学期）课程名称：汽车维修中级工考据讲课教师：讲课班级：14 汽修班教研组：汽车部深圳市宝山技工学校1深圳宝山技工学校教课设计（首页）共页科汽车维修中级工考发动机模块讲课日期课时2目证配气机构班级授课讲解、议论、训练等作业题数10拟用2课时方式时间1认识配气机构的作用、构成、工作原理、分类、部件和组件。
选教2认识配气机构的气门空隙用学教3掌握配气机构的拆装重点、气门组部件的检目具的修随和门传动组部件的检修方法。
挂4掌握配气机构的气门空隙的检查与调整、图PPT1.配气机构的作用、构成、工作原重难理1.配气机构的作用、构成、工作原理2.气门组部件的检修随和门传动组2.气门组部件的检修随和门传动组部件的检修方法。
部件的检修方法。
点点解决举措：联合考据题加强训练教学回顾说明批阅署名：年月日2教课过程组织教课分钟2复习3分钟456导入7分钟教课内容师生致礼、点名、检查学生学习准备状况、使学生集中注意力上课。
（组织教课贯彻于上课的一直）曲柄连杆机构有哪些构成？王老板的车子有以下故障：发动机怠速时有显然的“嚓嚓”的响声。
各转速下均有洪亮的响声，多根气门弹簧不良，机体有震抖现象。
问：可能的原由是什么？1．配气机构的作用配气机构的作用是依据发动机工作循环和点火序次，合时地开启和封闭各缸的进、排气门，使纯净空气或空气与燃油的混淆气实时地进入气缸，废气实时地排出。
2．配气机构整体构成以顶置双凸轮轴同步齿形带传动的配气机构(图3－1)为例。
它主要由气门组件(有进气门组件9和排气门组件11，含进、排气门，进、排气门座，气门弹簧，气门锁夹，气门导管等)，气门驱动机构(液压挺柱8)、进气凸轮轴6和排气凸轮轴10以及凸轮轴传动机构(含曲轴正时带轮1、凸轮轴传动带轮5、同步齿形带3、张紧轮4)等构成。
教课方法组织学生上课发问实例引用3精选文档3．配气机构工作原理发动机工作时，经过同步齿形带3带动进、排气凸轮轴旋转。
配气机构概述 教案
配气机构概述教案一、教学内容分析本次课的内容对汽车专业的学生在今后的学习和实践动手操作中起着重要的作用，前面学习了发动机曲柄连杆机构的结构、作用和工作过程，通过对配气机构的学习，能使学生了解发动机内部的基本结构，使学生能更加深刻理解发动机的工作原理和工作过程。
二、三维目标：知识与技能：1、掌握配气机构的组成、作用、工作过程；2、掌握配气机构的类型。
过程与方法：通过这节课的学习，同学们将了解配气机构的组成和作用，和各部分的主要作用。
在讲解这部分内容的时候以多媒体的方式来进行教学，通过课件上的图片、动画、视频的展示，以加强学生对配气机构知识的理解。
情感态度与价值观：通过任务驱动和教师的引导，让学生自主探究学习和小组协作学习，在了解配气机构和各部件过程中，树立学习信心，增强对本专业的热爱。
三、教学重难点1、教学重点：配气机构的组成、作用、工作过程；配气机构的类型；顶置气门式配气机构的布置及传动。
2、教学难点：配气机构的组成及工作过程。
四、教学方法：讲授法、讨论法、多媒体演示法五、课时安排： 1课时六、教学过程：配气机构概述复习旧课：回顾发动机的组成部分和曲柄连杆机构相关知识，用提问的方式检验学生的掌握程度。
设计意图：1）通过提问，可以让同学们集中注意力；2）通过提问，让学生回顾发动机组成和曲柄连杆机构有关知识，将有利于学生对配气机构这部分内容的学习。
引入新课：在本课教学开始，利用上个环节的提问内容来引出本次课将学的内容，并提醒学生本次课内容的重点。
一、配气机构的功用、组成1、观看活塞连杆组相关视频。
学生带着问题观看相关视频，问题如下：（1）、同学们从视频中看到了什么？（2）、配气机构的作用和组成是什么?2、小组讨论：1。
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汽车发动机配气机构教案
教学目标：通过本节课的学习，学生能够了解汽车发动机的配气机构的结构和工作原理，掌握其相关术语和常见问题的解决方法，并能够对其进行简单的维修和保养。
教学重点：汽车发动机配气机构的结构和工作原理。
教学难点：掌握汽车发动机配气机构的维修和保养技能。
教学准备：教师准备课件、汽车发动机配气机构的示意图和部件。
教学过程：
一、导入（5分钟）
1.引入话题：小伙伴们今天我们要学习的是汽车发动机的配气机构，你们有什么了解呢？
2.引导学生回忆上节课学习的内容，衔接新知识。
二、讲解（20分钟）
1.展示汽车发动机配气机构的示意图和部件，解释各个部件的作用。
2.详细介绍进气和排气气门的结构和工作原理。
3.解释凸轮轴、凸轮和挺柱的作用。
4.讲解正时和相位差的概念和影响。
5.介绍几种常见的配气机构，如波轮配气、皮带传动和链条传动等。
6.讲解配气机构的故障判断和解决方法。
三、实例分析（20分钟）
1.结合实际故障案例，分析配气机构的故障原因和解决方法。
2.引导学生进行思考和讨论，提升解决问题的能力。
四、练习（30分钟）
1.分发练习题，让学生进行个人或小组完成。
2.教师巡视指导学生解答问题，并纠正错误。
3.收集学生的答案，进行讲解和总结。
五、拓展延伸（10分钟）
1.邀请汽车维修师傅来讲解更多的实际操作经验和技巧，加深学生对配气机构的理解。
2.提供相关电子书籍和资源给学生进行深入学习。
六、总结（5分钟）
1.概述本节课的重点内容和要点。
2.强调重要概念和需要注意的细节。
教学反思：
本节课通过展示配气机构的示意图和部件，让学生更加直观地了解其结构和工作原理。
同时，通过实际案例的分析和练习的完成，培养了学生的解决问题的能力和综合运用知识的能力。
然而，由于时间的限制，本节课可能未能详细介绍所有常见的配气机构和故障解决方法，可以在下节课中继续拓展。