第一节冷芯制作流程

第一讲:冷芯原理介绍

工作原理与主要特点

1.工作原理冷芯盒树脂有两个组份,即;Ⅰ组份是宽分布线性酚醛树脂。它是用苯酚.甲醛经过化学反应获得。Ⅱ组份是用高沸点的的相溶性优良在溶剂

冷芯盒工艺的固化原理是酚醛树脂和聚异氰酸酯在三乙胺在的催化下,数秒内反应生成固态的尿烷树脂。

2.主要特点

冷芯盒工艺是指在常温条件下,吹入气体催化剂在数秒内或在数十秒内就迅速固化成型的一种工艺。它的最大特点是:

1).型芯于常温下在芯盒内实现固化,模具尺寸稳定,型芯尺寸精度高,变形小,从而可以降低铸件尺寸偏差。

2).制芯效率高,型芯固化速度以秒计算,

3).模具可以用木材.金属制作,制造成本低.周期短寿命长.

4).由于常温固化,与热法制芯相比节省能耗,改善了工人劳动条件。

5).型芯溃散性好,铸件易清理。

第二章原辅材料选用要求

1硅砂

2树脂

3三乙胺

4辅材(1).脱模剂(2).清洗剂(3)涂料

第三章工艺控制要点

1化学特性

2工艺控制要点

2.1水份控制

2.1.1硅砂水份控制

2.1.2压缩空气中的水份控制

2.1.3涂料水份控制

2.2温度.压力和时间的优化控制

2.2.1硅砂温度控制

2.2.2室温与摸具温度

2.2.3射砂压力和时间的控制

2.2.4吹胺与吹气压力和时间的控制

2.3合理的排气系统

第二讲制芯的工作步1.原砂加入。在制芯前先将原砂加入以开启的提升机内(见

图1)

2.原砂库.(见图2)

3.砂发送.(见图3)

4.

5.小砂库.(见图4)

6.混砂机.(见图5)

7.送砂小车.(见图6)

8.制心机.(见图7)

阀门铸造工艺

阀门铸造工艺介绍 1

一、何为铸造:阀门铸造工艺*第一节铸造的概述及特点 将液体金属浇到具有与零件形状相适应的铸型空腔中,待其凝固后,以获 得一定形状尺寸和表面质量的零件的产品,称之为铸造。 二、铸造概述: 铸造具有悠久的历史,约在公元前三千年,人类已铸出多种精美的青铜器。但几千年来是靠手工用粘土、砂等天然材料制造的。铸件的产量很小,随着工 业革命的发展,机械化的增加,铸件需求量的提高,在20 世纪30 年代开始使用气动机器和人工合成造型的粘土砂工艺生产。随着时代的发展,各类造型方 法应运而生。例如:1933 年出现水泥砂型,1967 年出现水泥流态砂型;1944 年出现冷却覆膜树脂砂壳型;1955 年出现热法覆膜树脂砂壳型,1958 年出现呋喃树脂自硬砂型;1947 年出现CO2硬化水玻璃砂型,1968 年出现了有机硬化剂的水玻璃(有机脂水玻璃)工艺等。近年来,用物理手段制造铸型的新方法,如: 磁丸造型,真空密封造型法,失膜造型等。 铸造由于可选用多样成分、性能的铸造合金,加工基本建设投资小,工艺 灵活性大,生产周期短等优点,被广泛用于机械制造、矿山冶金、交通运输、 石化通用设备、农业机械、能源动力、轻工纺织、土建工程、电力电子、航天 航空、国际军工等国民经济各部门,是现代大机械工业的基础。 2

铸造在中国已有漫长的历史,但铸造技术长期处于停滞状态,改革开放以来,我国的铸造技术有了很大的发展,突出的表现在三个方面:造型、造芯的机械化、自动化程度明显提高;自硬性化学型砂取代干型粘土砂和油砂;铸造 工艺技术由凭经验走向科学化,如:计算机模拟设计。这一系列的改革对提高 生产效率,降低劳动强度,改善生产环境,提高铸件内在质量和外观质量,节 约原材料和能源起了重大的作用。 三、铸造特点: 1、铸造的适应性很广,灵活性很大,产品要求及所处各种工况,可制造多 种金属材料的产品,如:铁、碳素钢、低合金钢、铜、铜合金、铝、铝合 金、钛合金等等。与其他成型方式相比,铸造不受零件的重量、尺寸和形 状限制。重量可从几克到几百吨,壁厚由0.3mm 到1m,形状只要在铸造 工艺性范围内,是十分复杂的,还是机械加工困难的,甚至难以制得的零 件,都可通过铸造的方式获得。 2、铸造所用的原材料大多来源广,价格低廉,如废钢、砂等。但由于近期国 内铸造和钢铁业大量兴起,这些原材料价格出现上涨。 3、铸件可通过先进的铸造工艺方法,提高铸件的尺寸精度和表面质量,使零 件做到少切割和无切割。对产品制造达到省工省料的效果,节约总体的制 作成本。 3

黏土砂型铸造工艺过程及特点

黏土砂型铸造工艺过程及特点 按生产工部分类,黏土砂型铸造又可分为造型工部、制芯工部、砂处理工部、熔化工部、清理工部五大部分。每个工部所采用的工艺、材料、装备、控制方式等都会影响铸件的生产质量。 1.造型工部 造型工部是铸造车间及生产的核心工部,典型的黏土砂造型工艺流程如图1-1所示。 图1-1 典型的黏土砂造型工艺流程 造型工部的主要生产工序是造型、下芯、合箱、浇注、冷却和落砂。在铸造生产过程中,由熔化工部、制芯工部和砂处理工部供给造型工部所需的液态金属、砂芯和型砂;造型工部将铸件和旧砂分别运送给清理工部和砂处理工部。 获得高精度和足够紧实度铸型是造型工部的主要任务,也是生产高表面质量和内在质量铸件的前提之一。目前的实际生产中,除少量手工造型方法外,常用的机器造型有:震压式造型、多触头高压造型、

射压造型、静压造型、气冲造型等。不同的铸件产品、质量要求和生产率,可选择不同的造型方法及装备。 2.制芯工部 制芯工部的任务是生产出合格的砂芯。典型的制芯工部工艺流程如图1-2所示。 图1-2 典型的制芯工部工艺流程 由于采用的黏结剂不同,芯砂的性能(流动性、硬化速度、强度、透气性等)都不相同,型芯的制造方法及其所用的设备也不相同。根据黏结剂的硬化特点,制芯工艺有如下几种: 1)型芯在芯盒中成形后,从芯盒中取出,再放进烘炉内烘干。属于此类制芯工艺的芯砂有黏土砂、油砂、合脂砂等。 2)型芯的成形及加热硬化均在芯盒中完成。属于这类制芯工艺的有热芯盒及壳芯制芯等。 3)型芯在芯盒里成形并通入气体而硬化。属于这类制芯工艺的有水玻璃CO2法及气雾冷芯盒法等。 4)在芯盒中成形并在常温下自行硬化到形状稳定。这类制芯工艺有自硬冷芯盒法、流态自硬砂法等。 在制芯工部中,制芯机是核心设备。但砂芯的质量除与制芯机装备水平有直接关系外,还与芯砂种类、硬化方式、砂芯的形状结构等有关。

洛阳一拖实习报告心得体会总结

实践心得 生产实习是大学实习的重要组成部分,学校很是重视,每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习,增长学生的见识,巩固课本知识,让我们了解工厂的一些基本运作过程,为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。 当然我们专业也不例外,本学期学校安排我们专业两个班的同学用两个星期的时间参加生产实习,于是我们70多人怀着激动的心情在时立明老师及杨红平等其他两位老师的带领下,到了洛阳一拖分别参观实习,让我们学到了很多知识。 实习目的: 此次实习我们要达到以下几点:1:通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。 2:在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,分析和解决问题的工作能力。 3:通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。 实习内容:

(1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;(2)记录零件设计和制造工艺及设备;(3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法(4)了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等(5)了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备(6)了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法实习单位介绍: 总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司,一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂,是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处,以机械制造为主的综合性公司。 1955年,作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一,经毛泽东主席批示,中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善,1958年7月20日,一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日,一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”,1997年,中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造,依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后,股份公司在境外发行H股股票,并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标,2003年“东方红”牌系列(履带、轮式)拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002:1994质量管理体系认证,

射芯机的工作流程

射芯机的工作流程 射芯机近年来应用比较广泛,由于使用射芯机造型不但可以省去高额的造型工工资,因为是多箱叠放浇注还能减少浇冒口的浪费,浇注后的覆膜砂溃散性很好,利于清砂。射芯机生产效率高,砂型尺寸精确,可适当减少加工量。操作简便,铸件成品率高。更多铸造厂更青睐于使用射芯机造型。那么,射芯机的工作流程是什么呢? 济南锐胜铸造机械有限公司生产的射芯机销售到全国各地,该公司拥有专业的科研、开发队伍,主要技术人员都拥有多年的工作经验。公司根据市场上需求,研发出热芯盒射芯机、冷芯盒射芯机、多用射芯机等多个品种的射芯机,从而更好的满足客户。 下面就跟着公司的工作人员一起来认识一下射芯机的工作流程: 一、在射芯机运转之前: 1、清除妨碍射芯机设备正常运转的障碍物。 2、按润滑卡规定,对设备进行润滑。 3、检查射芯机设备关键部位的紧固件是否紧固,如有松动,必须紧固好。 4、检查全部伐门手柄是否都在静止位置上。 5、拧开压缩空气总伐,对射芯机设备进行空载试车。在这个过程中,要检查机构的动作是否正常,检查各个伐门的管路是否漏气。 二、在操作射芯机的过程中: 1、射芯机开动以后,操作人员不得擅离工作岗位,应集中思想,按工艺程序,认真进行操作,但不许同时操作两个伐门。 2、经常注意射芯机的运转情况,发有润滑不良、或紧固件松动、或零件损坏、或管路漏流、以及其它异常现象,应立即停机处理,必要时通知维修人员修理。 3、在生产过程中,若发现射芯机震击无力、或压实无力、或翻传无力、或夹紧无力、应通知维修人员检查修理。 4、经常保持震击活塞在润滑状态下工作,定期吹去活塞上的砂子,然后喷上润滑油。 5、吊砂箱时,不许砂箱碰撞模型或伐门手柄,以免损坏模型,或产生误动作。 6、在生产过程中,经常清除射芯机上及其周围的积砂,防止砂子进入气缸。 7、如射芯机发生事故,应立即停止设备运转,保持现场,报告有关部门检查、分析、处理。 三、工作结束之后:

砂型铸造工艺流程

砂型铸造工艺流程 砂型铸造——在砂型中生产铸件的铸造方法。 钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。 砂型铸造所用铸型一般由外砂型和型芯组合而成。为了提高铸件的表面质量,常在砂型和型芯表面刷一层涂料。涂料的主要成分是耐火度高、高温化学稳定性好的粉状材料和粘结剂,另外还加有便于施涂的载体(水或其他溶剂)和各种附加物。[编辑本段]原料及工艺砂型制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。最常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有一定的强度,在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏,一般要在铸造中加入型砂粘结剂,将松散的砂粒粘结起来成为型砂。应用最广的型砂粘结剂是粘土,也可采用各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树脂作型砂粘结剂。砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结剂及其建立强度的方式不同分为粘土湿砂型、粘土干砂型和化学硬化砂型3种。 粘土湿砂型以粘土和适量的水为型砂的主要粘结剂,制成砂型后直接在湿态下合型和浇注。湿型铸造历史悠久,应用较广。湿型砂的强度取决于粘土和水按一定比例混合而成的粘土浆。型砂一经混好即具有一定的强度,经舂实制成砂型后,即可满足合型和浇注的要求。因此型砂中的粘土量和水分是十分重要的工艺因素。 粘土湿砂型铸造的优点是:①粘土的资源丰富、价格便宜。②使用过的粘土湿砂经适当的砂处理后,绝大部分均可回收再用。③制造铸型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的时间长。⑤砂型舂实以后仍可容受少量变形而不致破坏,对拔模和下芯都非常有利。缺点是:①混砂时要将粘稠的粘土浆涂布在砂粒表面上,需要使用有搓揉作用的高功率混砂设备,否则不可能得到质量良好的型砂。②由于型砂混好后即具有相当高的强度,造型时型砂不易流动,难以舂实,手工造型时既费力又需一定的技巧,用机器造型时则设备复杂而庞大。③铸型的刚度不高,铸件的尺寸精度较差。④铸件易于产生冲砂、夹砂、气孔等缺陷。 20世纪初铸造业开始采用辗轮式混砂机混砂,使粘土湿型砂的质量大为改善。新型大

洛阳一拖实习报告及心得体会总结

洛阳一拖实习报告及心得体会总结 实习地点:洛阳第一拖拉机厂 实习时间:2011.4.24-2011.4.30 指导老师:*** *** 绪论 生产实习是大学实习的重要组成部分,学校很是重视,每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习,增长学生的见识,巩固课本知识,让我们了解工厂的一些基本运作过程,为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。 当然我们专业也不例外,本学期学校安排我们专业两个班的同学用两个星期的时间参加生产实习,于是我们70多人怀着激动的心情在刘道标主任及洪捐等其他两位老师的带领下,到了洛阳一拖分别参观实习,让我们学到了很多知识。 实习目的 此次实习我们要达到以下几点:1:通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。 2:在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,分析和解决问题的工作能力。 3:通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,

分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。 实习内容 (1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备; (2)记录零件设计和制造工艺及设备; (3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法; (4)了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等; (5)了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备; (6)了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法; (7)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识,更加让我们学到了课本上所学不到的知识,增加我们的知识面,在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程,对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解,对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。 当然,我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识,了解自己真正学到了多少东西,从而弥补自己的不足。 实习单位介绍 1、总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司,一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂,是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处,以机械制造为主的综合性公司。

覆膜砂工艺流程(优.选)

覆膜砂生产工艺流程及应用 覆膜砂铸造在造型、制芯时大多数铸件都是用湿型和干型铸造的,90%以上的砂芯用烘干炉干燥的砂芯油作粘结剂,是由德国人J.Croning开发了以酚醛树脂作粘结剂的壳型造型,使合成树脂粘结剂及合成树脂砂进入铸造工业。 以合成树脂作粘结剂的制型(芯)的方法主要有: 1、热法:砂型(芯)的成型和硬化直接在模板上或芯盒内靠已加热的模板(芯盒) 或通热热气流完成。 主要有壳法(壳型、壳芯的制造法)、热芯盒法、温芯盒法。 2、冷法:砂型(芯)的成型、硬化在室温下完成。 主要有自硬法、气硬冷芯盒法(三乙胺法、SO2法、无毒、低毒气体促硬法)。 上述新型制芯、造型技术的开发和应用,给铸造生产工艺带来了一场重大变革,其提高了砂型(芯)的尺寸精度,简化了制芯工艺,减少了能耗,降低了对熟练工人的需求,提高了生产效率,同时提高了铸件质量(铸件尺寸、表面粗糙度),使砂型铸造朝着近无余量铸件的铸造工艺迈出了一大步。但应当指出,上述的制芯、制型法目前均在一定的范围内适用。生产实际应用上具体选用哪一种工艺往往受多种因素的影响,除了考虑生产纲领、材质、尺寸的大小以及质量要求外,还需考虑投资大小、能源供应、人员素质、管理水平、以及公害、污染等因素。 我国在50年代末就开展了这方面的试验研究工作。由于当时我国壳型用酚醛树脂的性能不过关和供应难以保证,价格也较高,而且当时我国还没有专用的覆膜砂生产设备,特别是汽车工业十分落后,对铸件也没有很高的质量要求等多方面的原因,壳型工艺在我国没有得到推广和应用。80年代以后,随着我国汽车工业的迅速发展,对铸件的质量也提出了很高的要求,于是一汽从英国引进了一套热法树脂覆膜砂设备,并通过技术消化开发出了国产SZ7215型热法覆膜砂混砂装置。随后济南铸锻机械研究所等一些科研单位和院校一方面改进覆膜砂混砂设备,提高它的牵引动力和搅拌速度,从而改善了酚醛树脂在硅砂表面的覆膜效果,另一方面,在方面过程中添加各种附加物,以提高覆膜砂的强度、耐热性和溃散性,于是树脂覆膜砂在我国的汽车、拖拉机、柴油机工厂中得到了广泛的应用。目前,我国的树脂覆膜砂专业生产厂家已达200-300家,覆膜砂年产量超过50万吨,覆膜砂的品种也从单一的普通型覆膜砂,发展到了目前的高强度、低发气、耐高温、速固化、低膨胀和易溃散等多种性能的覆膜砂,以及离心铸造用、激冷型和湿态造型用等专用覆膜砂。 二、壳型造型 1、壳型造型: 壳型造型是指将树脂砂与预热到150-350℃的金属接触,从而形成与金属模外形轮廓一致的型腔,厚度6-12.5mm的坚硬薄壳的造型方法。 2、优缺点: 壳型造型与传统用桐油、合脂、水玻璃、粘土作粘结剂的铸造方法相比具有以下优缺点: (1)优点: 1)、铸件尺寸精度高、加工余量小

洛阳一拖实习报告范文

洛阳一拖实习报告范文 材料成型及控制工程专业洛阳一拖实习报告总结 某某某某大学 姓名……………………… 序号…………..………… 班级…………..………… 学号…………..………… 成绩……………………… 某某某某年某月某日 材料专业生产实习报告 材料成型及控制工程专业洛阳一拖实习报告总结 序言 “读万卷书,行万里路。”由于我们专业的实践性较强,所以学校组织了我们专业去洛阳一拖进行了一个星期的生产实习,通过实习我更深入的了解了专业知识,还开阔了视野,增长了见识。 知识不是只能从书本中获得的,实践中的经验也十分重要。书本中的知识往往很死板,而在现实中往往需要我们能灵活运用这些知识,可见实践经验的重要性。只有将理论知识与实际结合起来才能真正的学到东西。 通过实习使我对机械生产有了更深的认识,同时实习环境也磨练了我们,培养了我们吃苦耐劳的精神,锻炼和培养了我们的能力和素质,也是

我们走向社会、了解企业、了解国情的一个重要途径。这些实际知识都是在课本中学不到的,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分宝贵的经验。 材料成型及控制工程专业洛阳一拖实习报告总结 目录 序言 (2) 第一章中国一拖简介 (4) 第二章安全教育 (7) 第三章实习过程 (8) 一、一拖(洛阳)福莱格车身有限公司 (8) 二、一拖第二铸铁厂 (9) 三、一拖工艺材料研究所 (9) 四、一拖工程机械有限公司 (12) 五、洛阳LYC轴承有限公司 (13) 六、一拖锻造厂 (14) 七、一拖热处理厂 (15) 第四章实习总结 (15) 一、实习总结 (15) 二、问题讨论 (16)

材料成型及控制工程专业洛阳一拖实习报告总结 第一章中国一拖简介 公司介绍 中国一拖公司是毛泽东主席亲自敲定的厂址、周恩来总理亲自任命的 厂长,中国第一台拖拉机、第一台压路机和第一台军用越野汽车的诞生地。“东方红”―这个响亮的名字,反映了新中国翻身农民的喜悦心情。经过 五十多年的发展,中国一拖公司已成为以农业装备、工程机械、动力机械、汽车和零部件制造为主要业务的大型综合性装备制造企业集团。在公司众 多产品中,大功率轮式拖拉机、履带拖拉机、非道路用中缸径柴油机、农 村工程机械等产品市场占有率国内第一;压路机、中小功率轮式拖拉机等 产品,市场占有率居国内前三强。 中国一拖集团有限公司(简称中国一拖)是国家“一五”时期156个 重点建设项目之一,1955年开工建设,1959年建成投产。新中国第一台 拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十 五年的发展,中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及 零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团;拥有的“东方红”商 标为中国“驰名商标”;累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动 力机械等产品350多万台,向国家上缴利税60多亿元。2022年2月,经 国务院国资委批准,中国一拖重组进入国机集团,翻开了新的发展篇章。 面对日趋激烈的竞争环境,中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导, 加快结构调整和战略转型的步伐,努力把中国一拖建设成为跻身世界农业 装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。 材料成型及控制工程专业洛阳一拖实习报告总结

砂模铸造详解

砂模铸造详解 砂模铸造是一种常见的铸造工艺,广泛应用于机械、汽车、航空航天等行业。它是指将熔化的金属倒入预先制备好的砂模中,待金属冷却凝固后,取出砂模,即可得到所需的铸件。本文将详细介绍砂模铸造的工艺流程、砂型的制备、铸造参数的选择及常见问题解决等方面。 一、砂模铸造的工艺流程 砂模铸造的工艺流程一般分为模具制备、铸造、清理、热处理和表面处理五个步骤。 1. 模具制备:模具制备是整个铸造过程中最为关键的一步。模具的制备质量直接影响到铸件的质量和成本。首先,需要制备出模板,在模板上涂覆一层分型剂,然后将分型剂涂覆的模板放入砂箱中。接着,将砂子倒入砂箱中,用力压实,待砂子紧密贴合模板后,取出模板,即可得到一份砂型。 2. 铸造:铸造是指将熔化的金属倒入预先制备好的砂型中。在铸造过程中,需要注意控制金属的流速、温度和压力等参数,以确保铸件的质量。铸造完毕后,需要让铸件自然冷却,待金属完全凝固后,即可取出砂型,得到所需的铸件。 3. 清理:清理是指将铸件表面的砂子和气孔等杂质清除干净。清理过程中需要使用机械或手工工具进行打磨、修整等操作,以便得到一个平整、光滑的铸件表面。 4. 热处理:热处理是指对铸件进行退火、正火、淬火等热处理

工艺,以改善铸件的组织结构和性能。热处理过程中需要控制温度、时间和冷却速度等参数,以达到预期的效果。 5. 表面处理:表面处理是指对铸件表面进行喷砂、喷漆、电镀 等加工工艺,以增强铸件的耐腐蚀性和美观度。表面处理过程中需要选择合适的处理方法和材料,以确保铸件表面的质量。 二、砂型的制备 砂型的制备是砂模铸造过程中最为关键的一步。砂型的制备质量直接影响到铸件的质量和成本。下面介绍一些常见的砂型制备方法。 1. 硅溶胶法:硅溶胶法是一种新型的砂型制备方法,它采用硅 溶胶作为粘结剂,可以制备出高精度、高强度的砂型。硅溶胶法的优点是可以减少砂型的变形和缩孔等缺陷,提高铸件的质量和成本效益。 2. 混合砂法:混合砂法是一种常见的砂型制备方法,它可以制 备出各种形状和尺寸的砂型。混合砂法的原理是将不同粒度的砂子混合在一起,以提高砂型的密度和强度。 3. 冷芯盘法:冷芯盘法是一种常见的铸造中空零件的方法。它 的原理是在砂型内部放置一根芯棒,以形成零件的内部空洞。冷芯盘法的优点是可以制备出形状复杂、尺寸精确的中空零件。 三、铸造参数的选择 在进行砂模铸造过程中,需要选择合适的铸造参数,以确保铸件的质量和成本效益。下面介绍一些常见的铸造参数。 1. 浇注温度:浇注温度是指熔化金属的温度,它会影响到金属 的流动性和凝固时间。在选择浇注温度时,需要考虑到金属的种类、

生产设备与热处理工艺流程(doc 6页)

生产设备与热处理工艺流程(doc 6页)

1.概述: 专业锻造基地1959年建成投产,锻件年生产能力35000吨,品种800余个。这里设备齐全,现有大型锻件(曲轴)生产线三条,小型曲轴生产线一条,建造了具有国内先进程度的悬挂式热处理调质线,引进前已和国内30多个厂家确立了协作关系,可为用户供给优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件,锻件重量0.1Kg~270Kg。近年引进日本先进技巧,开发出多种曲轴系列锻件,尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺程度及锻件质量均居全国领先程度。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品德量上,始终以用户满意为宗旨,确保“优质产品、精良服务、满足请求、不断改良”,为启示市场、占领市场供给可靠保证。 2.生产设备及其作用: 1)车间一: 重要设备是热处理炉,有持续式正火炉和持续式调质炉;锻件冷校订设备:重要有油压机和术正锤,其重要作用是打消锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形;锻件清理设备,重要是喷丸机或抛丸机,对锻件起到清理强化作用,清理后的锻件表面光洁,表面 硬度较大。 2)车间二: 车间二有现个车间,在轻型锻造车间,重要设备有平锻机7台,锻压机4台;在模锻车间,重要设备有自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤10台。另外还有三种相干赞助设备:加热炉,重要作用是对坯料进行加热;压床,其重要作用是完成切边或切边冲孔;热校订设备,其重要作用是打消变形(重要是切边或切边或切边冲孔时产生的变形)。 3、生产工序 锻造生的一般工序如下:

下料——26条生产线——锻造(加热、切边、冲孔、校订)——冷却——热处理(有可能导到零件产生变形)——清理(也有可能导致零件产生变形)——冷校订。 参观一拖热处理厂 1、概述: 热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂,成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元;生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史,在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进程度的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技巧管理经验,总体年生产加工处理能力在2万吨以上。 2、设备及功效 双排炉,重要用于渗碳、淬火,赞助材料甲醇是种渗碳剂,丙酮为一种掩护气体;喷丸机重要用来前进零件表面压应力和改良产品表面质量;校直机,重要用来校订零件因热处理和喷丸时产生的变形。 3、热处理工艺流程: (一)煤气加热气体渗碳炉 淬火介质:汽油 预热温度:900℃ 渗碳温度:920 ℃ 强渗温度:920 ℃ 扩散温度:900 ℃ (二)电加热气体渗碳炉 丙烷+掩护气体 淬火介质:汽油 淬火后200 ℃低温回火

覆膜砂工艺流程

覆膜砂生产工艺流程及应用 覆膜砂锻造在造型、制芯时大多数铸件都是用湿型和干型锻造旳,90%以上旳砂芯用烘干炉干燥旳砂芯油作粘结剂,是由德国人J.Croning开发了以酚醛树脂作粘结剂旳壳型造型,使合成树脂粘结剂及合成树脂砂进入锻造工业。 以合成树脂作粘结剂旳制型(芯)旳措施重要有: 1、热法:砂型(芯)旳成型和硬化直接在模板上或芯盒内靠已加热旳模板(芯盒) 或通热热气流完毕。 重要有壳法(壳型、壳芯旳制造法)、热芯盒法、温芯盒法。 2、冷法:砂型(芯)旳成型、硬化在室温下完毕。 重要有自硬法、气硬冷芯盒法(三乙胺法、SO2法、无毒、低毒气体促硬法)。 上述新型制芯、造型技术旳开发和应用,给锻造生产工艺带来了一场重大变革,其提高了砂型(芯)旳尺寸精度,简化了制芯工艺,减少了能耗,减少了对纯熟工人旳需求,提高了生产效率,同步提高了铸件质量(铸件尺寸、表面粗糙度),使砂型锻造朝着近无余量铸件旳锻造工艺迈出了一大步。但应当指出,上述旳制芯、制型法目前均在一定旳范畴内合用。生产实际应用上具体选用哪一种工艺往往受多种因素旳影响,除了考虑生产大纲、材质、尺寸旳大小以及质量规定外,还需考虑投资大小、能源供应、人员素质、管理水平、以及公害、污染等因素。 国内在50年代末就开展了这方面旳实验研究工作。由于当时国内壳型用酚醛树脂旳性能但是关和供应难以保证,价格也较高,并且当时国内还没有专用旳覆膜砂生产设备,特别是汽车工业十分落后,对铸件也没有很高旳质量规定等多方面旳因素,壳型工艺在国内没有得到推广和应用。80年代后来,随着国内汽车工业旳迅速发展,对铸件旳质量也提出了很高旳规定,于是一汽从英国引进了一套热法树脂覆膜砂设备,并通过技术消化开发出了国产SZ7215型热法覆膜砂混砂装置。随后济南铸锻机械研究所等某些科研单位和院校一方面改善覆膜砂混砂设备,提高它旳牵引动力和搅拌速度,从而改善了酚醛树脂在

洛阳实习报告

序言 在课堂上,我们学到了很多理论知识,但是,只从课本上学的这些知识让我们感觉非常抽象。这次学校安排我们去一拖实习,给了我们将理论与实际结合起来的机会,让我深刻的体会到了“实践是检验真理的唯一标准”‘。 虽然旅途很劳累,但是这次去洛阳实习是非常值得的。一拖的厂房设备大部分比较陈旧,这对于我们实习来说有利也有弊,利在于他们的很多设备都裸露在外面,我们可以比较清楚的看到机器的运转过程;弊在于这些裸露的设备可能对人身造成危害。一拖的安全教育相对是比较到位的,刚到的那天下午一拖的师傅就给我们看关于安全方面的视频,让我们看到了一些血淋淋的案例,感触很深,一些违章违纪或疏忽就有可能导致生命危险。此外,每次入场前,师傅都会针对厂房的特殊方面给我们提出安全方面的要求。 在一拖的厂房里,我们看到了很多的大型设备,这些平时只能在视频中才能看到,当我们切实亲身目睹这些大型设备时,不禁感触万分。也让我想到了在这些大型的设备中加工材料,会显著的产生“差之毫厘失之千里”的效果,所以我们平时要学的扎实,这样才有可能设计出材料浪费少、质量比较高的产品。 我们千里迢迢来一拖实习,也是为了能从那学到一些实际经验和技术,这些是在课本中学不到,或者是在书本中很难体会到的。比如锻造厂的加热工艺,师傅告诉我们加热的时间是很难控制的,由于有些过程的加热时间很短,很容易超时,有经验的师傅才能很好的控制加热时间。在一拖参观的每一个厂都像是在给我们上一些意义深刻的专业课,让我们从中收获了很多知识,同时,也给加强了我们学习专业课的兴趣。 目录

序言 (1) 第一章中国一拖简介 (3) 第二章安全教育 (4) 第三章实习过程 (4) 第一节参观铸造二铁厂 (4) 第二节参观工艺材料研究所 (5) 第三节参观一拖(洛阳)工程机械有限公司 (7) 第四节参观一拖(洛阳)福来格车身有限公司 (8) 第五节讲座 (9) 第六节参观洛阳LYC轴承有限公司 (11) 第七节参观洛阳一拖股份有限公司热处理厂 (12) 第八节参观锻造厂 (14) 第四章实习总结 (15) 第一章中国一拖简介 中国一拖集团有限公司(以下简称“中国一拖”)成立于1955年10月,前身为第

覆膜砂工艺流程

覆膜砂生产工艺流程及应用覆膜砂铸造在造型、制芯时大多数铸件都是用湿型和干型铸造的,90%以上的砂芯用烘干炉干燥的砂芯油作粘结剂,是由德国人J.Croning开发了以酚醛树脂作粘结剂的壳型造型,使合成树脂粘结剂及合成树脂砂进入铸造工业。 以合成树脂作粘结剂的制型(芯)的方法主要有: 1、热法:砂型(芯)的成型和硬化直接在模板上或芯盒内 靠已加热的模板(芯盒)或通热热气流完成。 主要有壳法(壳型、壳芯的制造法)、热芯盒法、温芯盒法。 2、冷法:砂型(芯)的成型、硬化在室温下完成。 主要有自硬法、气硬冷芯盒法(三乙胺法、SO2法、无毒、低毒气体促硬法)。 上述新型制芯、造型技术的开发和应用,给铸造生产工艺带来了一场重大变革,其提高了砂型(芯)的尺寸精度,简化了制芯工艺,减少了能耗,降低了对熟练工人的需求,提高了生产效率,同时提高了铸件质量(铸件尺寸、表面粗糙度),使砂型铸造朝着近无余量铸件的铸造工艺迈出了一大步。但应当指出,上述的制芯、制型法目前均在一定的范围内适用。生产实际应用上具体选用哪一种工艺往往受多种因素的影响,除了考虑生产纲领、材质、尺寸的大小以及质量要求外,还需考虑投资大小、能源供应、人员素质、管理水平、以及公害、污染等

因素。 我国在50年代末就开展了这方面的试验研究工作。由于当时我国壳型用酚醛树脂的性能不过关和供应难以保证,价格也较高,而且当时我国还没有专用的覆膜砂生产设备,特别是汽车工业十分落后,对铸件也没有很高的质量要求等多方面的原因,壳型工艺在我国没有得到推广和应用。80年代以后,随着我国汽车工业的迅速发展,对铸件的质量也提出了很高的要求,于是一汽从英国引进了一套热法树脂覆膜砂设备,并通过技术消化开发出了国产SZ7215型热法覆膜砂混砂装置。随后济南铸锻机械研究所等一些科研单位和院校一方面改进覆膜砂混砂设备,提高它的牵引动力和搅拌速度,从而改善了酚醛树脂在硅砂表面的覆膜效果,另一方面,在方面过程中添加各种附加物,以提高覆膜砂的强度、耐热性和溃散性,于是树脂覆膜砂在我国的汽车、拖拉机、柴油机工厂中得到了广泛的应用。目前,我国的树脂覆膜砂专业生产厂家已达200-300家,覆膜砂年产量超过50万吨,覆膜砂的品种也从单一的普通型覆膜砂,发展到了目前的高强度、低发气、耐高温、速固化、低膨胀和易溃散等多种性能的覆膜砂,以及离心铸造用、激冷型和湿态造型用等专用覆膜砂。 二、壳型造型 1、壳型造型: 壳型造型是指将树脂砂与预热到150-350℃的金属接触,从

覆膜砂工艺流程

覆膜砂工艺流程 LT

覆膜砂生产工艺流程及应用 覆膜砂铸造在造型、制芯时大多数铸件都是用湿型和干型铸造的,90%以上的砂芯用烘干炉干燥的砂芯油作粘结剂,是由德国人J.Croning开发了以酚醛树脂作粘结剂的壳型造型,使合成树脂粘结剂及合成树脂砂进入铸造工业。 以合成树脂作粘结剂的制型(芯)的方法主要有: 1、热法:砂型(芯)的成型和硬化直接在模 板上或芯盒内靠已加热的模板(芯盒)或通热热气流完成。 主要有壳法(壳型、壳芯的制造法)、热芯盒法、温芯盒法。 2、冷法:砂型(芯)的成型、硬化在室温下 完成。 主要有自硬法、气硬冷芯盒法(三乙胺法、SO2法、无毒、低毒气体促硬法)。 上述新型制芯、造型技术的开发和应用,给铸造生产工艺带来了一场重大变革,其提高

了砂型(芯)的尺寸精度,简化了制芯工艺,减少了能耗,降低了对熟练工人的需求,提高了生产效率,同时提高了铸件质量(铸件尺寸、表面粗糙度),使砂型铸造朝着近无余量铸件的铸造工艺迈出了一大步。但应当指出,上述的制芯、制型法目前均在一定的范围内适用。生产实际应用上具体选用哪一种工艺往往受多种因素的影响,除了考虑生产纲领、材质、尺寸的大小以及质量要求外,还需考虑投资大小、能源供应、人员素质、管理水平、以及公害、污染等因素。 1)我国在50年代末就开展了这方面的试 验研究工作。由于当时我国壳型用酚醛树 脂的性能不过关和供应难以保证,价格也 较高,而且当时我国还没有专用的覆膜砂 生产设备,特别是汽车工业十分落后,对 铸件也没有很高的质量要求等多方面的原 因,壳型工艺在我国没有得到推广和应用。 80年代以后,随着我国汽车工业的迅速发 展,对铸件的质量也提出了很高的要求, 于是一汽从英国引进了一套热法树脂覆膜 砂设备,并通过技术消化开发出了国产

阀门铸造工艺

阀门铸造工艺

阀门铸造工艺介绍 1

一、何为铸造:阀门铸造工艺 *第一节铸造的概述及特点 将液体金属浇到具有与零件形状相适应的铸型空腔中,待其凝固后,以获 得一定形状尺寸和表面质量的零件的产品,称之为铸造。 二、铸造概述: 铸造具有悠久的历史,约在公元前三千年,人类已铸出多种精美的青铜器。但几千年来是靠手工用粘土、砂等天然材料制造的。铸件的产量很小,随着工 业革命的发展,机械化的增加,铸件需求量的提高,在20 世纪30 年代开始使用气动机器和人工合成造型的粘土砂工艺生产。随着时代的发展,各类造型方 法应运而生。例如:1933 年出现水泥砂型,1967 年出现水泥流态砂型;1944 年出现冷却覆膜树脂砂壳型;1955 年出现热法覆膜树脂砂壳型,1958 年出现呋喃 树脂自硬砂型;1947 年出现CO 2 硬化水玻璃砂型,1968 年出现了有机硬化剂的水玻璃(有机脂水玻璃)工艺等。近年来,用物理手段制造铸型的新方法,如: 磁丸造型,真空密封造型法,失膜造型等。 铸造由于可选用多样成分、性能的铸造合金,加工基本建设投资小,工艺 灵活性大,生产周期短等优点,被广泛用于机械制造、矿山冶金、交通运输、 石化通用设备、农业机械、能源动力、轻工纺织、土建工程、电力电子、航天 航空、国际军工等国民经济各部门,是现代大机械工业的基础。 2

铸造在中国已有漫长的历史,但铸造技术长期处于停滞状态,改革开放以来,我国的铸造技术有了很大的发展,突出的表现在三个方面:造型、造芯的机械化、自动化程度明显提高;自硬性化学型砂取代干型粘土砂和油砂;铸造 工艺技术由凭经验走向科学化,如:计算机模拟设计。这一系列的改革对提高 生产效率,降低劳动强度,改善生产环境,提高铸件内在质量和外观质量,节 约原材料和能源起了重大的作用。 三、铸造特点: 1、铸造的适应性很广,灵活性很大,产品要求及所处各种工况,可制造多 种金属材料的产品,如:铁、碳素钢、低合金钢、铜、铜合金、铝、铝合 金、钛合金等等。与其他成型方式相比,铸造不受零件的重量、尺寸和形 状限制。重量可从几克到几百吨,壁厚由0.3mm 到1m,形状只要在铸造 工艺性范围内,是十分复杂的,还是机械加工困难的,甚至难以制得的零 件,都可通过铸造的方式获得。 2、铸造所用的原材料大多来源广,价格低廉,如废钢、砂等。但由于近期国 内铸造和钢铁业大量兴起,这些原材料价格出现上涨。 3、铸件可通过先进的铸造工艺方法,提高铸件的尺寸精度和表面质量,使零 件做到少切割和无切割。对产品制造达到省工省料的效果,节约总体的制 作成本。 3

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