锚杆作业指导书
南昌铁路局水害复旧工程框架锚索、锚杆工程施工
编制:
复核:
南铁天河公司水害复旧工程指挥部
二0一0年十一月
锚索、锚杆施工作业指导书
一、施工准备
(一）材料
1、主要钢材
按设计要求准备f pk＝1860Mpa级低松弛钢绞线，Ⅱ级钢筋.其材质必须符合国家有关标准。
2、锚具
锚具和联接锚杆杆体的受力部件，均应能承受95％的杆体极限抗拉力。并符合国家标准要求。
3、塑料套管
（1）具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏;
（2）具有抗水性和化学稳定性；
（3）与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。
4、水泥
水泥宜使用普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥。
5、细骨料
细骨料应选用粒径小于2mm的细砂。砂的含泥量按重量计不得大于3％,砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于1％。
6、水
混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水.永久性锚杆不得使用pH 值小于4。0的酸性水和硫酸盐SO4计算超过水重1%的水.
7、掺和料
水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准。水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的0。1％。
（二)主要机具设备
l、机械设备
锚杆钻机、压浆机、张拉设备（含顶、泵）、灰浆搅拌机和风机等.
2、主要工具
经纬仪、水准仪、大铲、线坠、水平尺、量角器、存浆桶、筛子、灰浆车、翻斗车、磅秤等
(三）作业条件
1、在进行锚杆施工前，应充分核对设计条件、土层条件和环境条件，确保施工安全.
2、施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量,并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。
3、工程锚杆施工前,宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。
4、锚杆钻孔施工前，必须检查脚手架的牢固和安全程度。
二、施工操作工艺
(一）钻孔
1、测量定位：坡面检查合格后，按设计要求测量放线测定孔位，孔位误差不得超过±10cm。整个测量工程应先放样框架锚杆孔位。
2、钻机就位：用钻杆与既有挡墙垂直，并确保钻机安放支架牢固稳定，在造孔过程中不允许出现晃动.
3、钻孔机具：采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，以确保锚索施工中不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能；使用钻头直径不得小于设计孔径.
4、钻孔顺序:钻孔应自上而下逐层施工，并组织好交叉、流水作业。
5、钻孔深度:为确保锚孔深度,钻孔深度大于设计深度。钻孔深度取值为既有挡墙面起算再加0.5m 沉碴段。
6、特殊情况处治：如遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术;如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1~0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进,以使钻孔完整;若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理,或采用灌浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。
7、锚孔清理：使用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。遇下雨等不良天气清好的孔须遮盖好,以防进水。
8、锚孔检验:锚孔成孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序.检查标准如下表。
9、钻孔记录：钻进过程中应对第个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及其它特殊情况作好现场施工记.
（二)锚杆锚索施工
1、编索：编索的钢铰线的下料长度等于锚索设计长度、外锚墩厚度、张拉千斤顶长度、锚具厚度以及张拉操作预留量等的总和。截取钢铰线前，对线材要进行检查,对无粘结钢铰线套管有破损的进行修补，钢铰线有损伤或锈独的放弃不用。截取钢铰线用切割机，不允许用电焊或气割。在锚固段范围内按设计间距穿上对中支架,用细铁丝绑扎固定，再在锚索下端部安装锚具及挤压套。注浆管与锚索一起编入索体，从对中支架中间穿过。钢绞线张拉段用中性油脂作防腐处理,外面用波纹管保护。用工程胶布作好接口处理，以防水泥砂浆注入。
2、安装锚索：锚索孔成孔检查合格后，再次用高压风清孔一次，人工将相应的锚索抬至孔口穿索。穿索时要人工缓慢送入，避免锚索体扭曲。
3、注浆：采用一次常压注浆，孔底返浆方式注浆,直至锚孔孔口溢出浆液或排气且有稀水泥浆压出时,方可停止注浆.注浆结束后应观察浆液的回落情况，若有回落应及时补浆。液浆作业过程应做好注浆记录，同时，对每批次注浆采样进行浆体强度试验。
4、肋梁施工
(1)基础底面处理:基底用2~5cm厚水泥砂浆找平，遇边坡有局部超挖较大架空处采用C10浆砌片石嵌补。找平后的基础底面较框架梁宽50mm，作为立模的基面。
（2）肋梁与既有挡墙之间用Φ20短锚杆锚固连接，锚杆间距0.5m～0.8m，锚入深度不小于0.5m，锚孔深度比锚入深度加0.2m,锚筋外露0。3m，并在外露端部向上弯一长0.2m的直钩.锚固时灌浆须
饱满，未达到70%强度前不得敲动.
（3）模板的安装与加固：模板采用木胶模，锚斜托处的模板特制，使锚斜托突出框架梁表面与锚索方向垂直。用ф14圆钢筋打入地面和钢管支架联成整体固定模板。检查模板接缝,空隙用海绵条堵塞紧密防止砼灌注时漏浆。底模支撑必须牢固，未达到设计强度不得拆除。
(4）钢筋制安、砼灌注和养护：锚索肋梁现场浇筑，砼机械拌和，简易索道和铁斗车运输，振动棒振捣密实,尤其在锚孔周围，钢筋较密集，应仔细振捣，保证质量。砼浇筑完成后，及时草袋覆盖洒水养生至张拉龄期。因部分肋梁长度较长，模板面板须分两次施工,要求间隔时间须在砼初凝时间完成。
（5）浇筑砼前，必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管和锚垫板按设计要求固定在肋梁的钢筋上,方向与锚孔方向一致，摆放平整.
5、张拉锁定：锚索张拉分二次进行，第一次张拉按五级,每级荷载为1/5预应力值,前四级稳定时间为3分钟，后一级为30分钟;第一次张拉后6～10天再进行一次补偿张拉。每次张拉进时应对锚索体的伸长量，做好记录.
6、封锚:锚索锁定后，做好记录，观察三天，没有异常情况即可切割余露锚索头，留长3cm外露锚索，以防滑，最后采用C30砼封锚处理,防止锈蚀并兼顾美观。
(三）锚杆锚索施工流程图
三、质量标准
（一）保证项目
1、各项材质均符合国家标准和检测要求.
2、台座的尺寸与结构构造应根据锚杆的设计荷载、土层条件、支挡结构和施工条件确定，应具有足够的强度,不得产生有害的变形。
3、锚具型号、尺寸的选取应保持锚杆预应力值的恒定。
（二)基本项目
1、杆体(预应力筋）的组装与安放
（1）采用Ⅱ、Ⅲ级钢筋作锚杆杆体时，杆体的组装应遵守以下规定：
①组装前钢筋应平直、除油和除锈。
②Ⅱ、Ⅲ级钢筋的接头应采用焊接的搭接接头,焊接长度为30d，但不小于500mm，并排钢筋的连接也应采用焊接。
③沿杆体轴线方向每隔1.0~2。0m应设置一个对中支架，排气管应与锚杆杆体绑扎牢固.
④杆体自由段应用塑料布或塑料管包裹，与锚固体联接处用铅丝绑牢。
⑤杆体应按防腐要求进行防腐处理。
（2)当采用钢铰线或高强钢丝作锚杆杆体时，杆体的组装应遵守以下规定：
①钢铰线或高强钢丝应除油污、除锈，严格按设计尺寸下料.
②钢铰线或高强钢丝应按一定规律平直排列，沿杆体轴线方向每隔1。0～1。5m设置一个隔离架，杆体的保护层不应小2.0cm，预应力筋（包括排气管）应捆扎牢固,捆扎材料不宜用镀锌材料.
③杆体自由段应用塑料管包裹,与锚固段相交处的塑料管管口应密封并用铅丝绑紧。
④应按防腐要求进行防腐处理。
2、锚杆注浆应遵守下列规定：
①注浆材料应根据设计要求确定,一般宜选用灰砂比1：1～1：2，水灰比0。38～0。45的水泥砂浆或水灰比为0.40～0。45的纯水泥浆。必要时可加入一定量的外加剂或掺和料.
②注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液。
③注浆作业开始和中途停止较长时间,再作业时宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。
④孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。
④浆体硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆.
3、张拉与锁定
锚杆的张拉应遵守下列规定：
①锚杆张拉前，应对张拉设备进行标定.
②台座的承压面应平整，并与锚杆的轴线方向垂直。
③锚固体与台座混凝土强度均大于15。0MPa时，方可进行张拉。
④锚杆张拉应按一定程序进行，锚杆张拉顺序，应考虑邻近锚杆的相互影响。
⑤锚杆正式张拉之前，应取0。1～0。2设计轴向拉力值Nt，对锚杆预张拉1~2次，使其各部位的接触紧密，杆体完全平直.
⑥永久锚杆张拉控制应力σcon不应超过0.60f ptk，临时锚杆张拉控制应力σcon不应超过0.65fptk.
⑦锚杆锁定后，若发现有明显预应力损失时,应进行补偿张拉。
（三）允许偏差项目
1、锚杆水平方向孔距误差不应大于50mm,垂直方向孔距误差不应大于100mm。
2、钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%，可用钻孔测斜仪控制钻孔方向.
3、锚杆孔深不应小于设计长度，也不宜大于设计长度的1%.
钻孔允许偏差和检验方法
4、钢绞线每股长度误差不大于50mm
5、张拉总弹性位移应超过自由段长度理论弹性伸长的80%，且小于自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长。
四、成品保护
1、杆体放入钻孔之前，应检查杆体的质量，确保杆体组装满足设计要求。
2、安放杆体时，应防止杆体扭压、弯曲，注浆管宜随锚杆一同放入钻孔，注浆管头部距孔底宜为50～100mm，杆体放入角度应与钻孔角度保持一致。
3、杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95％，杆体安放后不得随意敲击,不得悬挂重物。
4、张拉锁定后，应及时进行压浆,以防止钢绞线回缩松弛，造成预应力损失。
五、安全措施
1、采取可靠措施防止各类机具材料运输工具侵入限界。
2、施工过程中必须保持线路两侧排水系统处于正常使用状态。
3、采取可靠措施，有效防止破坏路墓稳定，破坏调节河流建筑物等问题的发生。
4、采取可靠措施防止挖断电缆。
5、加强对路基下沉变形、原有路堑边坡稳定性、山体滑动面的观测，并作好观测记录。应及时整治既有线路基病害，确保行车安全.
6、休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡。
7、在轨道电路区段和绝缘接头附近作业使用的金属机具，没有绝缘装置或绝缘装置不良不准使用。
8、抬运金属物体，不得担在两股钢轨上
六、施工注意事项
1、施工中脚手架的搭设必须牢固。施工搭设顺序为：立杆底座→立杆→横杆→斜杆→ 接头锁紧→脚手架→ 上层立杆→ 立杆连接锁紧→ 横杆。拆除顺序相反.
2、脚手架搭设前，须考虑现场既有挡墙高度和坡度限界情况等情况，搭设时必须坚持以不侵入铁路限界,又能满足钻孔作业平台为原则，尽量向挡土墙侧内收，钢管脚手架纵横向间距不大于1。5m。
3、底排立柱脚应支承在硬地处或用硬木板扩大支承面积。整个脚手架联成一体(分段也可),并在上部设反拉绳。脚手架顶部设扶手栏杆,所用脚手板须符合有关安全技术规程。施工期间须加强对脚手架检查。
4、施工前必须对作业人员进行安全教育，同时机械设备操作员必须持证上岗.
锚杆施工作业指导书
***工程 *** 锚杆施工作业指导书 ***工程项目部
锚杆施工作业指导书 1施工准备 （1）锚杆原材料进场及试验。 （2）施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路，电路的连接情况是否正常，有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键部件是否处于润滑状态。 （3）施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。 2锚杆的制作 （1）锚杆构件在加工厂统一加工要求锚杆杆体必须调直无缺损，无锈，无杂物。 （2）锚杆根据洞里围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。 （3）杆体外观直径均匀，一致，无严重锈蚀、弯折。 （4）抗拉强度试验满足工程要求。 （5）加工后的锚杆杆体尺寸符合设计要求。 3钻孔 （1）锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。钻孔保持直线。 （2）锚杆孔的深度大于锚杆长度的10cm，锚杆加工误差不大于±1cm。 （3）钻孔完成后，孔里石粉用高压风、水冲洗干净。钻孔圆而直，砂浆锚杆的直径大于杆体直径15mm。 4砂浆锚杆的安装 （1）砂浆锚杆注浆采用砂浆拌合机现场拌制，随伴随用，保证拌合质量。 （2）水泥选用P.O42.5水泥或膨胀性早强低碱水泥，砂应预先筛选，保证质量及注浆效果。锚杆用的水泥砂浆，设计强度指标为M30。锚杆孔里注砂浆应饱满密实。 （3）注浆前先用高压风，高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石渣、杂质，将注浆管插入锚杆孔最底端，开机注浆，随着压力缓慢抽注浆管，以保证孔里浆体饱满。
（4）安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔里浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。 （5）施作锚杆时，为防止在砂浆凝固前因锚杆自重下滑，用木楔在孔口楔紧杆体。
铁路隧道工程锚杆、钢筋网施工作业指导书
铁路隧道工程锚杆、钢筋网施工作业指导书 1.适应范围 适用于新建铁路隧道正洞及其辅助坑道、附属洞室的锚杆、钢筋网支护施工作业。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上LJU冈。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活生产房屋、混凝土搅拌站及施工便道，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、生产、办公需要。 3.技术要求 锚杆的规格、尺寸、参数均按设计及验收标准要求设置。 4.施工程序与工艺流程 砂浆锚杆施工工艺流程见图1,中空注浆锚杆施工工艺流程见图 2o
图1砂浆锚杆施工工艺流程图
图2中空注浆锚杆施工工艺流程图5.施工要求 5.1锚杆施工前的准备 (1)检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。 (2)根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷碎表面；锚杆孔径比杆径大15mm,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。 5.3砂浆锚杆注浆及安装
锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:1〜1:2,水灰比0.38〜0.45,砂浆标号不小于M20o砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封,一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。砂浆应随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。 5.4中空注浆锚杆安装 (1)安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。 (2)锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。 (3)注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆,水灰比宜为0.4〜 0.5o采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于LOmmO (4)注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。
隧道砂浆锚杆作业指导书
砂浆锚杆施工 一、编制目的 编制砂浆锚杆施工作业指导书，是为了较好的组织、指导现场施工，提高施工质量和生产效率，保质保量地完成施工进度。 二、适用范围 该作业指导书适用于梅花山隧道、戢家湾隧道。 三、砂浆施工一般规定： （1）采用砂浆锚杆支护的隧道施工坑道开挖后，应尽快安设锚杆； （2）砂浆锚杆安装前宜先喷砼封闭工作面，再钻孔安设锚杆； （3）锚杆的孔位、孔径、孔深及布置应符合设计要求； （4）锚杆露出岩面长度，不应大于喷层厚度； 四、锚杆施工的材料规定： 4.1杆体：一般用Φ16~Φ22螺纹钢。 4.2胶体材料 ①.树脂：有不饱和聚脂树脂和环氧树脂。 ②.砂浆：使用早强或超早强砂浆作内锚头的粘结材料时，考虑到砂浆凝结速度快，会造成机械灌浆困难，在施工中可制成药包使用。 ③.垫板：一般用厚度6~10mm 的钢板或铸铁制成，规格150×150 mm或200× 200 mm。楔形垫板和球面形垫板用于不平整的岩面。 五、锚杆结构尺寸及在岩面的布置 锚杆要求尽量锚牢在较稳定的岩层中，保证与围岩共同作用。根据施工经验，锚杆间距不宜大于锚杆长度的1/2，一般为0.5~1.2 m，不大于1.25 m。 锚杆的两种布置形式（见下图）
梅花形布置 方形布置 六、钻孔及锚杆安装 6.1钻孔： 砂浆锚杆施工采用简易钻孔平台操作，由人工用风枪钻眼，按设计要求间距和深度布钻施工。成孔后，用高压风吹净孔内岩屑，然后用注浆机，将早强水泥砂浆注入锚孔内，再将锚杆插入孔眼内。 6.2安装： 与向下的锚杆，应注浆管插入孔底，随后边注浆边向外拨注浆管直到注满为止；对于向上的锚杆，应采用排气注浆法，将内径4~5mm,壁厚1~1.5mm 的软塑料排气管沿锚杆全长固定与杆体上，并在孔外留下1m 左右的富余长度，将锚杆缓慢送入孔中至设计位置，将长250~300mm ，外径25mm 左右的薄壁钢管用早强或超早强水泥固定在孔口位置并将孔口堵实。 6.3注浆： 注浆前应检查，排气管，当确认注浆管畅通时即可注浆，注浆时正常情况下有气体排出，当把排气管放入水桶不冒气时即可停止注浆，三天后按照双垫板并拧紧螺帽。
锚杆生产作业指导书
树脂锚杆生产作业指导书 开机准备 一、设备检查 1.检查设备安全装置是否正常，各部位是否有松动现象。 2.检查主电机是否正常运行，碳刷处是否接触。 3.检查热电偶、加热圈是否正常。 4.检查钢丝松紧自动调节红外线的灵敏度是否正常运行。 5.检查牵引机、切割锯是否正常运行。 二、原材料预备 检查原材料是否齐全，齐全后根据锚杆的规格、型号，按要求将一定数量的纤维丝穿排到位。树脂首先用大搅拌机搅拌不低于30分钟，保证树脂无结块，然后将树脂、脱模剂、偶联剂等按照配方比例盛放在搅拌机中进行搅拌，注意事项；搅拌时间最少不低于30分钟。 三、升温 根据实际生产工艺参数设定温度（320~360度），观察升温是否与机筒内的温度一致，当各区温度达到设定温度后应保温10分钟后开机。 将拌好的原材料倒在生产料斗中，查看纤维上是否挂满原材料。 在没有原材料的纤维上用胶带紧紧固定，避免在生产过程中牵引机出现夹不紧、打滑现象，保证稳定生产。
开机 同时开启主机跟牵引机，正常运行后观察纤维中粘结原材料的多少，要保持纤维进入机筒之前是全部带有原材料的，如果原料粘接过多或过少时适量调节进料口处的缝隙。带有原材料的纤维进入机筒中大约1米左右停机，查看钢丝缠绕红外线控制器的松紧，如果过松或者过紧调整后继续开机，当进入机筒1.5米左右停机查看钢丝缠绕的松紧，依次将带有原材料的纤维调节出整个机筒，停机查看锚杆的尺寸、外包纤维的粘合度色泽等。同时观察加热区，加热片、主机电流，碳刷处是否根据工艺要求正常生产。 当锚杆生产到冷却区之后，将冷却风扇，喷淋打开，调节喷淋的角度出水量，查看喷淋的同时是否有地方漏水现象，发现后及时处理。 锚杆生产到要求长度后启动切割锯进行切割，对生产的每条锚杆用标签标识，待质量部抽样检验。 停机 停机前将带有原材料的纤维在料斗中提起，没有原材料的纤维经过料斗的时候加辅助纤维，这时辅助纤维跟经过料斗的纤维起到了与正常生产同样的尺寸，避免没有原材料的锚杆达不到相应尺寸，不会导致钢丝松动脱离轨道，当纤维经过机筒主机停止运行，关闭升温系统。 编制：审核：时间：
隧道系统锚杆施工作业指导书
隧道系统锚杆施工作业指导书 一、适用条件 隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式，表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护，锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。 二、锚杆施工工艺 1、工艺原理 锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一（长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑），施工完成后可以作为永久支护的一部分。锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。 2、锚杆施工工艺流程。 1)砂浆锚杆施工工艺流程
2）中空注浆锚杆施工流程 3、施工方法 锚杆施工以多功能作业台架为作业平台，用风钻钻孔、人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆），采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。一般孔径小于48mm，孔深小于4m的锚孔，可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。 1）布眼 系统锚杆按照设计间距，梅花形布臵；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根，钢架分单元支撑时，每次要布臵锚杆。根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记。 2）钻孔 钻孔采用手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻
岩锚杆施工指导书
篇一：岩壁梁锚杆施工指导书 乌东德水电站引水发电系统工程 厂房及主变岩锚梁（岩壁梁）锚杆施工 作业指导书 签发： 审核： 拟稿： 水电六局乌东德施工局 二〇一四年四月厂房岩锚梁及主变室岩壁梁锚杆 钻孔指导书 一、主厂房岩壁梁锚杆 1．概况 主厂房岩壁吊车梁布置有3排锚杆，两排受拉锚杆，一排受压锚杆。受拉锚杆规格为φ32（精扎螺纹钢）@60，ⅰ型（上排）受拉锚杆长度12m，仰角20°，ⅱ型（下排）受拉锚杆长度12m，仰角15°，孔径均为76mm；受压锚杆规格为φ32，锚杆长度9m，俯角39.31°,孔径76mm。 厂房岩壁吊车梁锚杆规格见下表：主变室岩壁吊车梁布置有四排锚杆，两排受拉锚杆，一排受压锚杆，一排垂直于岩面。受拉锚杆规格为φ32，上排受拉锚杆长度9m，仰角25°，下排受拉锚杆长度9m，仰角20°，孔径均为76mm；受压锚杆规格为φ32，锚杆长度6m，俯角29.25°,孔径76mm；垂直于岩面锚杆规格为φ32，锚杆长度6m。 主变室岩壁吊车梁锚杆规格见下表：2．施工方法2.1施工工艺流程 岩壁吊车梁锚杆施工工艺流程如下： 2.2岩锚梁锚杆的分类 厂房岩锚梁锚杆部位分三类： ①上部受拉锚杆：两排受拉锚杆未承受桥机荷载的主要受力锚杆，岩锚梁受拉锚杆为预应力锚杆；（ⅰ型） ②下部受压锚杆：下部一排受压锚杆加固岩台，并使岩锚梁砼支撑点与岩台之间紧密结合；（ⅱ型） ③中部链接锚杆：在岩锚梁受拉锚杆与受压锚杆之间，布置2排链接锚杆，用于支护岩锚梁部位岩壁并加强岩锚梁与洞壁之间结合。(⑤φ32@120型) 主厂房岩锚梁预应力锚杆采用预应力砼用螺纹钢筋，即精轧螺纹钢筋。 主厂房岩壁梁锚杆图 2.3主要工序施工要点 (1)钻孔 主变室岩壁梁锚杆布置图 岩锚梁锚杆造孔精度要求极高，必须认真进行每根锚杆的孔位和相应尾线的放线。具体如下： ①、测量人员根据设计蓝图先放出每根锚杆的桩号及基准高程，并用红油漆进行标记。 ②、测量人员根据所放出的锚杆孔位在相应位置的钻臂上放出锚杆的尾线点。③、钻孔采用多臂钻进行，孔径76mm。可加工锚杆的角度利用特制的直角三角板控制，直角三角板锐角为锚杆的俯角或仰角，分别为200、15°和39.31°，在三角板的直角边水平安放一水平尺，三角板的斜边靠在钻臂上调整多臂钻钻臂，直到多臂钻钻臂与三角尺斜面在同一个平面，此时钻杆角度即为锚杆设计角度。开钻前，施工人员按锚杆的设计角度调整钻机钻杆，按放样好的孔位开孔，开钻5～10cm后，施工人员利用加工好的特定直角三角板复核、调整钻孔方向，钻进40～50 cm后，再次复核、调整钻孔方向，保证锚杆孔倾角与设计角度之偏差不大于2°。锚杆孔的孔深通过在钻杆上做深度标记控制。 垂直方向角度采用罗盘或水平尺控制，当水平角度调整就位后，由技术人员用罗盘或水平尺
锚杆施工作业指导书
中铁十三局集团有限公司 施工过程控制标准化管理手册（隧道分册）锚杆施工作业指导书 编制： 审核： 批准：
目录 1.目的 (1) 2.编制依据 (1) 3.适用范围 (1) 4.作业准备 (1) 4.1技术准备 (1) 4.2外业准备 (1) 5.劳动力组织 (1) 5.1劳动力组织方式 (1) 5.2施工人员配备 (1) 6.主要施工设备、机具配置 (2) 7.材料要求 (2) 8.锚杆种类及各种锚杆特点 (2) 8.1锚杆种类 (2) 8.2各种锚杆特点 (3) 8.2.1普通砂浆锚杆 (3) 8.2.2中空注浆锚杆 (3) 8.2.3水胀式锚杆 (4) 8.2.4楔缝式预应力锚杆 (4) 8.2.5涨壳式预应力注浆锚杆 (4) 8.2.6涨壳式预应力中空注浆锚杆 (4) 8.2.7玻璃纤维锚杆 (5) 9.锚杆设计与选择 (5) 9.1锚杆设计 (5) 9.2锚杆选择 (5) 10.锚杆施工工艺流程 (6) 10.1砂浆锚杆、玻璃纤维锚杆施工工艺流程 (6) 10.2涨壳式中空预应力锚杆施工工艺流程 (6) 11.锚杆施工技术及技术要求 (6) 11.1锚杆施工前的准备 (6) 11.2钻孔 (6) 11.3锚杆安装 (7) 12.质量控制及检验标准 (8) 12.1质量验收规范 (8) 12.2分项验收标准 (8) 12.2.1基本要求 (8) 12.2.2实测项目 (8) 13.常见问题及处理方法 (9) 14.安全及环保要求 (10) 14.1组织机构 (10) 14.2安全要求 (10) 14.3环保要求 (10) 15.估算指标 (10)
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书 锚杆施工作业指导书 一、工程概述 锚杆施工是一种地质支护措施，一般适用于滑坡、危岩、崖壁等地质环境下使用。锚杆施工可以增强地基的承载力，增强地基的稳定性，防止地质灾害的发生，确保建 筑物的安全。 二、施工前准备 1.仔细阅读施工图纸和设计草图，全面了解地基的形状、材料、结构及土层物理力学性质。 2.对施工地点进行勘探，检查地基的坚固程度、整体情况和预测固结沉降情况等。 3、熟悉施工现场和设施的情况，进行安全措施和防护措施设计，如设置警示板、围挡，疏散路线的设置等。 4、选择适当的施工设备和工具，如钻机、打结机、打螺钻机，检查设备的状态，确保设备安全稳定，方便施工。 5、订购足够的锚杆，确保锚杆质量高，符合设计要求，数量足够，避免施工中 缺乏锚杆的情况出现。 三、施工方案 1、锚杆施工一般分为两种方法：侧向锚杆法和大直径锚杆法。
2、在施工现场确定锚杆的布设方式和位置，基于地基力学特性和设计要求，适 当调整锚杆位置和角度，确保施工质量和效果。 3、进行钻孔作业，钻孔长度必须与锚杆长度相符合，孔径应该稍大于锚杆的直径，确保锚杆能够顺利进入孔道里。 4、钻孔工作完成后，必须进行清洗除尘，避免堆积的砂石杂物或泥浆会影响锚 杆的进入。 5、将预先处理好的泥浆用钻孔机将钻孔内壁涂覆，以避免孔壁塌陷。并且，需 要在进入孔道之前检查孔道的垂直度和直径，确保孔道质量符合要求，以保证锚杆的 正确安装。 6、按设计要求进行锚杆的安装和桥架的安装，使用打结机对锚杆和桥架进行结 实的连接，避免在安装过程中产生松动或漏接现象。 7、将挖掘出的土壤或砂石或破碎石夯实填充，恢复原貌。并且，在工程结束后，应该对工程现场进行清洁，整理，并进行评估和检查，确保施工质量符合要求。 四、注意事项 1、施工现场必须严格遵守安全生产法律法规，进行现场安全教育和作业指导， 增强职工的安全意识和责任感。 2、确保施工设备的正常运转，检查钻机、打结机等设备的安全性和可靠性。 3、施工现场必须妥善处理施工垃圾和工具，确保现场整洁和干净。
隧道锚杆施工作业指导书(2016年根据最新规范及文件编制第三次修订,值得拥有再也不担心检查资料了)
广大铁路站前一标 隧道工程施工作业指导书 本次作业指导书修订主要依据：⑴铁建设[2010]257号《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ 204—2008)；⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003；⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010； ⑷隧道施工图；⑸隧道标准化施工工艺经验。 隧道锚杆施工作业指导书 1适用范围 本作业指导书适用于广大铁路站前一标隧道工程开挖初期支护锚杆施工。 2施工准备 ⑴锚杆原材料进场及试验检测。 ⑵施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路，电路的连接情况是否正常，有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。 ⑶施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。 3技术要求 拱部系统锚杆采用中空注浆锚杆，边墙采用普通砂浆锚杆。锚杆长度、间、排距根据不同级别围岩，按图纸和规范要求施工。锚杆设计参数一般如下表： 围岩级别 锚杆 位置长度（m）间距（m ） Ⅲ拱墙 3.0 1.2×1.5 （环×纵） 中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队
中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队 Ⅳ 拱墙 3.5 1.2×1.2 （环×纵） Ⅳ加强 拱墙 3.5 1.2×1.0 （环×纵） Ⅴ 拱墙 4.0 1.2×1.0 （环×纵） Ⅴ加强 拱墙 4.0 1.0×1.0 （环×纵） 4施工程序及与工艺流程 4.1施工程序 施工准备→钻孔→清孔→注浆→锚杆安装→锚杆检验 4.2工艺流程 5施工要求 5.1砂浆锚杆 ⑴材料要求 ①锚杆材料采用Φ22螺纹钢，锚杆长度3.0～4.0米； 施工准备 测量布眼 钻眼施工 检查是否合格 否 注浆 安设锚杆 安装垫板
锚杆作业指导书
南昌铁路局水害复旧工程框架锚索、锚杆工程施工 编制: 复核: 南铁天河公司水害复旧工程指挥部 二0一0年十一月
锚索、锚杆施工作业指导书 一、施工准备 (一）材料 1、主要钢材 按设计要求准备f pk＝1860Mpa级低松弛钢绞线，Ⅱ级钢筋.其材质必须符合国家有关标准。 2、锚具 锚具和联接锚杆杆体的受力部件，均应能承受95％的杆体极限抗拉力。并符合国家标准要求。 3、塑料套管 （1）具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏; （2）具有抗水性和化学稳定性； （3）与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。 4、水泥 水泥宜使用普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥。 5、细骨料 细骨料应选用粒径小于2mm的细砂。砂的含泥量按重量计不得大于3％,砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于1％。 6、水 混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水.永久性锚杆不得使用pH 值小于4。0的酸性水和硫酸盐SO4计算超过水重1%的水. 7、掺和料 水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准。水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的0。1％。 （二)主要机具设备 l、机械设备 锚杆钻机、压浆机、张拉设备（含顶、泵）、灰浆搅拌机和风机等. 2、主要工具 经纬仪、水准仪、大铲、线坠、水平尺、量角器、存浆桶、筛子、灰浆车、翻斗车、磅秤等 (三）作业条件 1、在进行锚杆施工前，应充分核对设计条件、土层条件和环境条件，确保施工安全. 2、施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量,并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。 3、工程锚杆施工前,宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。
锚杆施工作业指导书
新建铁路甬台温线站前工程第I标段中铁十三局管段 隧 道 锚 杆 施 工 作 业 指 导 书 中铁十三局集团有限公司甬台温项目经理部
＜隧道锚杆作业指导书＞ 一、工程概况： 我管段内共四座隧道：木周岭隧道（DK36+740~DK37+704）、翁家隧道（DK38+339~DK38+462、）马蒲山隧道（DK43+746~DK44+603）、白岩山隧道（DK45+282~DK46+745）。总长为3406m，其中Ⅱ级围岩1001.5m、Ⅲ级围岩1142.5m、Ⅳ级围岩391m、Ⅴ级围岩872m。其中Ⅱ级围岩采用全断面开挖、Ⅲ级围岩采用台阶法开挖、Ⅳ级围岩采用三台阶或CD法开挖、Ⅴ级围岩采用CRD 法开挖。 二、控制项目： a.主控项目 1.锚杆用钢筋进场时，必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)等的规定和设计要求。 检验方法：检查每批质量证明文件和进行试验。 2.半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。 检验方法：施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。 3.锚杆安装的数量应符合设计要求。 检验方法：施工现场计数检查。 4.砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。 检验方法：进行配合比设计，做砂浆强度试验。 5.锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。 检验方法：查施工记录，观察检查。 6.自钻式锚杆安装前，锚杆体中孔和钻头的水孔应畅通，无异物堵塞。 检验方法：观察。 7.锚杆安装允许偏差应符合下列规定。 (1)锚杆孔的孔径应符合设计要求。 (2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。 (3)锚杆孔距允许偏差为±15cm。 (4)锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。
锚杆施工技术措施
锚杆施工作业指导书 编制目的：为使地下厂房锚杆施工严格按设计图纸、技术要求及相关规范规定进行施工，确保工程质量，特编制锚杆施工作业指导书，以规范操作程序指导地下电站主厂房及附属洞室各锚杆的施工。 适用范围：地下电站主厂房及附属洞室所有锚杆作业施工（不包括吊车梁预应力锚杆）。 一、概述 地下电站工程系统锚杆包括有水泥卷张拉锚杆及普通砂浆锚杆。其中张拉锚杆锚杆直径Φ32，长度9m、12m，设计工程量约9350根；砂浆锚杆直径有Φ32和Φ25两种，锚杆长度有12m、9m、7m、5m、4m不等，设计工程量约26500根。 锚杆施工利用开挖作业的设备及出渣道路作为施工通道。施工风、水、电分别从就近的系统供风、水、电阀门（接线盒）接管（线）。 二、施工方法 一般情况下，长度小于6m的锚杆孔采用手风钻造孔，长度大于6m的锚杆孔采用多臂凿岩台车造孔；注浆采用注浆机或注浆泵；锚杆安装利用平台车、自制施工台车等作为登高设备，人工辅与滑轮、手提葫芦等安插；张拉采用扭力扳手。锚杆施工设备见下表： 锚杆施工设备表 三、施工工序及各工艺控制措施 3.1 张拉锚杆 张拉锚杆施工工艺流程见如下框图：
张拉锚杆施工工艺流程图 3.1.1 测量放线 测量人员根据设计图纸进行放线：（1）放出锚杆施工区域的起止桩号和基准高程，要求桩号每间隔10m做一个标记，根据需要，部分洞段桩号可适当加密。（2）按设计支护参数进行锚杆孔位放样，用红油漆做好标识，并放出方向线以控制钻孔的倾角和方位角。 放样时对孔位编号，以便分清不同孔深及张拉参数，方便后续张拉施工。作业厂队可根据情况自定编号，但应遵循以下原则： （1）锚杆应该按同样的方法编号，以保持一致性，如顶拱锚杆编号方法应相同并同边墙锚杆相区别。
锚杆框架梁防护施工作业指导书
锚杆框架梁防护施工作业指导书 1．适用范围 适用于路基防护锚杆框架梁施工。 2．作业准备 2.1 坡面要按设计要求的坡比修整好。 2.2 坡面上的危石及松土要清理干净。 3．技术要求 3.1 施工前，坡面如有较大裂缝或凹坑时应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐；岩体表面应冲洗干净，土体表面应平整、密实、湿润。 3.2 锚杆孔应冲洗干净，要牢固固定，并与坡面保持设计要求的间隙。 3.3 熟悉施工图纸和规范要求。 4．施工程序与工艺流程 锚杆框架梁护坡施工工艺框图: 钢筋加工 测量放样 安放机械、锚孔成孔 锚杆安装 锚孔清孔 锚杆钢筋加模板制作 砼拌和运注浆 基底处理 安放机械、锚孔成孔 模板安装 混凝土浇筑 制试块 拆模养生 砼预制块填充、培土植六棱砼块预制
4.1 锚杆施工 4.1.1 测量放样 人工修整边坡符合要求后，测量队用全站仪进行施工放样，每10米一个点位，按照设计图纸要求，上下、前后方向全部用线绳拉好，根据交叉点位确定锚杆孔位，然后人工搭设钢管支架平台、用吊车配合人工将潜孔钻吊装至平台上，准备钻孔。 4.1.2 机械钻孔 采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，以确保锚杆施工中不至于恶化边坡岩体工程地质条件及保证孔壁的粘结性能，使用钻头直径不得小于设计孔径。钻孔自上而下逐层施工，钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径、造成下锚固难或其它意外事故。如在施工过程中遇到下列情况：（1）遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术；如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进行固壁注浆处理（注浆压力0.1～0.2MPa），待浆液初凝后即可重新扫孔钻进，以使钻孔完整，当采用注浆护壁时，在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂（初凝时间控制在3～8min）。 （2）遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。 4.1.3 锚孔清孔 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度，清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。 4.1.4 安装锚杆 锚孔成孔结束后，经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。锚杆杆体采用φ32螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一个对中器（定位支架），以保证锚杆有足够的保护层。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。施工时，若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。 由于锚杆较长，锚杆钢筋连接采用焊接。 （1）锚杆钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持焊工证上岗。
封锚作业指导书
封锚作业指导书 1. 引言 封锚作业是一项重要的工程施工任务，旨在确保建造物或者其他结构物的稳定 性和安全性。本指导书的目的是为施工人员提供详细的步骤和要求，以确保封锚作业的正确执行。 2. 作业准备 2.1 确定封锚的位置和数量：根据设计图纸和结构要求，确定封锚的位置和数量。 2.2 准备材料和工具：根据设计要求和施工计划，准备所需的封锚材料和工具，包括锚杆、锚固胶、注射枪、清洁剂等。 2.3 安全措施：在进行封锚作业之前，确保施工现场的安全措施已经到位，包 括安全帽、安全绳、防护眼镜等。 3. 封锚作业步骤 3.1 清理孔洞：使用清洁剂和刷子清理孔洞，确保孔洞内部干净无杂物。 3.2 混合锚固胶：按照创造商的说明，将锚固胶的组分A和组分B按比例混合，搅拌均匀。 3.3 注射锚固胶：将混合好的锚固胶注入孔洞中，确保胶液充满整个孔洞。 3.4 安装锚杆：在锚固胶还未彻底固化之前，将锚杆插入孔洞中，确保锚杆与 胶液充分接触。 3.5 固化锚固胶：根据锚固胶的固化时间，等待一段时间，确保锚固胶彻底固化。
3.6 检查封锚质量：在封锚作业完成后，进行质量检查，包括锚固胶的固化程度、锚杆的稳固性等。 4. 安全注意事项 4.1 使用个人防护装备：在进行封锚作业时，必须佩戴适当的个人防护装备，包括安全帽、安全绳、防护眼镜等。 4.2 遵循施工规范：按照像关的施工规范和标准操作程序进行封锚作业，确保施工质量和安全。 4.3 注意周围环境：在进行封锚作业时，要注意周围环境的安全性，确保没有人员或者其他物体接近施工区域。 4.4 定期维护和检查：封锚作业完成后，定期进行维护和检查，确保封锚的稳定性和安全性。 5. 结论 本指导书提供了封锚作业的详细步骤和要求，包括作业准备、封锚作业步骤和安全注意事项。通过严格按照指导书的要求进行封锚作业，可以确保施工质量和安全性。同时，施工人员应始终关注相关的施工规范和标准操作程序，以确保封锚作业的成功完成。
边坡加固及防护(锚杆框架梁)施工作业指导书
边坡加固与防护（锚杆框架梁）作业指导书 1．施工预备 查对设计文件及施工现场地质情形，预备施工所需的材料、机具、设备。 测量放线：测量人员准确放出桩孔中线，用木桩定位。 2．工艺流程 确信孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作 框架梁。 3．施工方式及要求 锚杆孔测量放线 按设计要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工时期不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。 竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，节点间距2m。 钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-100锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采纳跟管钻进技术。
钻机就位 利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设知足相应承载能力和稳固条件的脚手架，依照坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm，高程误差不得超过±100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角许诺误差为±°，方位许诺误差±°。锚杆与水平面交角为25度。钻机安装要求水平、稳固，施钻进程中应随时检查。 钻进方式 钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力～），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 孔径孔深 钻孔孔径ø110mm、孔深要求不得小于，孔口误差≤±100mm，孔深许诺误差为±100mm。为确保锚杆孔直径，要求实际利用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度 m以上。 锚杆孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖面、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成
2019-锚固试验作业指导书-推荐word版 (7页)
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4.3.3数字显示器应具有背景光功能、清零功能、峰值捕捉功能、读数保持功能、校准功能、电量不足提示功能。 4.3.4加荷设备支撑环内径应符合规范要求。 5、检测条件 5.1检测时植筋龄期应大于化学植筋胶的固化时间，栽植钢筋的混凝土构件应 达到设计要求的强度等级，构件表面应平整，对饰面层、浮浆应进行清除，必 要时进行磨平处理。 5.2当由于现场检测条件限制，无法使用基座时，选用的千斤顶的内径应符合 规范要求，否则应考虑千斤顶反力作用于混凝土而约束其锥型破坏，并且混凝 土挤压栽植钢筋，造成抗拔力提高的影响。 6、检测荷载的确定 6.1检测荷载可以根据设计单位出具的有关栽植钢筋抗拔力要求文件进行确定，并且将相关要求文件附于检测报告中。 6.2当设计单位对栽植钢筋抗拔力无具体要求时，可以按照钢筋强度设计值确 定检测拉拔力，即F=fyAs(fy为钢筋强度设计值，As为钢筋截面面积)。在做 非破坏性试验时，检测荷载不应超过钢筋屈服强度。若采用化学植筋胶结合力 特征值作为检测拉拔力，且其结合力特征值小于钢筋设计强度时，该值应得到 设计单位的认可。 7、试验方法 7.1加载方式 7.1.1 连续加载，以匀速加载至设定荷载或锚固破坏，总加荷时间为2min～ 3min。 7.1.2分级加载，以预计极限荷载的10%为一级，逐级加荷，每级荷载保持 1min～ 2min，至设定荷载或锚固破坏。 7.2检验方法 非破坏性检验和破坏性检验，采用非破坏性检验值应取fyAs及0.8 N Rk ,c 计算之较小值， N Rk ,c 为非钢材破坏承载力标准值。 7.3检验结果评定 7.3.1非破坏性检验荷载下，以混凝土基材无裂缝、锚栓或植筋无滑移等宏观 裂损现象，且2min 持荷期间荷载降低≤5％时为合格。当非破坏性检验为不 合格时，应另抽不少于3 个锚栓做破坏性检验判断。
3、系统锚杆,钢筋网施工作业指导书
衡茶吉铁路HCJ-2工程指挥部 系统锚杆、钢筋网施工作业指导书 中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部 2009年6月
目录 1 编制目的................................................. - 2 - 2 适用条件及范围........................................... - 2 - 3 施工准备................................................. - 2 - 4 施工方法................................................. - 2 -4.1 锚杆................................................... - 2 -4.2 钢筋网................................................. - 8 -5质量控制................................................. - 9 -6主要机械设备............................................. - 9 -7劳动力组织............................................... - 9 - 8质量检验标准............................................ - 11 -8.1.系统锚杆质量检验标准.................................. - 11 - 8.2.钢筋网质量检验标准................................... - 12 - 9 安全、环保水保措施...................................... - 11 -9.1 安全措施.............................................. - 11 -9.2.环保水保措施.......................................... - 12 -
锚杆抗拔试验作业指导书
锚杆抗拔试验作业指导书 反力支撑应设置在锚杆固定端，其支撑面积应不小于锚杆固定端面积的1.5倍，支撑面应平整，与锚杆固定端面垂直， 支撑面与锚杆固定端面之间应加垫层，以保证支撑面与锚杆固定端面之间的间隙不大于0.1mm。反力支撑应固定牢靠，不 得出现松动现象。 七、检测过程 1、试验前的准备 ①检查锚杆的固定情况，确保锚杆固定牢固； ②检查加载装置、计量仪表及反力支撑的安装情况，确保其符合规定； ③检查位移测量仪表的零点、量程等是否正确，并进行校准； ④检查检测记录表是否齐备。 2、试验过程 ①按照设计要求进行荷载加载，荷载应平稳、均匀地增加，每次增加荷载后应等待一段时间，直至荷载稳定后再进行下一次加载；
②在荷载达到规定值后，应维持一定时间，以观察锚杆变形情况； ③在试验过程中，应记录荷载、变形、位移等数据，记录间隔应不大于5%的最大荷载值； ④试验结束后，应按照规定进行数据处理，并填写检测报告。 八、注意事项 1、检测过程中，应注意安全，严禁超负荷加载； 2、检测记录应详细、准确，记录间隔应合理； 3、仪器设备应定期校准，保证测试精度； 4、检测过程中，应注意环境保护，避免对周边环境造成污染。 锚杆（索）抗拔检测作业指导书 一、检测依据 本检测依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB -2010、《铁路路基设计规范》TB -2016、《建筑边坡工程技术规范》GB -2013以及设计及建设单位相关文件。 二、检测目的 锚杆试验包括锚杆的基本试验和验收试验。基本试验的目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值、锚固设计参
数和施工工艺。验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求。 三、工作程序 四、检测仪器设备及要求 加载装置：油压穿心千斤顶、油泵； 计量仪表：压力表、测力计、大量程位移计、秒表等。 仪器设备测试精度、量程应满足要求，且必须在计量周期的有效期限内，其额定压力必须大于试验压力。 五、一般规定 1、锚杆锚固体强度达到设计强度90%后方可进行试验； 2、检测现场环境必须满足仪器设备的正常使用要求，遵守国家有关安全生产的规定，应采取有效的防护措施； 3、当发现检测数据异常时，应查找原因，必要时应进行复测或重新检测； 4、锚杆试验记录表按照规定填写。 六、检测仪器设备安装 1、检测加载设备 宜采用油压穿心千斤顶（穿孔千斤顶）。千斤顶的中心应与锚杆轴线重合，其额定压力不得小于最大加载量的1.2倍。 2、荷载量测
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书 XXXX隧道工程 编号：04 XXX 编制： XXX XXX 审核： 批准： 年月日发布 年月日实施 目录 1.使用范围........................................- 2 - 2.作业准备........................................- 2 - 3.技术要求........................................- 2 - 4.各级围岩锚杆支护参数............................- 3 - 5.施工程序与工艺流程..............................- 5 - 6.施工要求........................................- 6 - 7.劳动组织........................................- 8 - 8.料要求..........................................- 9 - 9.设备机具配置....................................- 9 - 10.质量控制及检查................................- 10-
11.安全及环保要求................................- 10- XXX 1.使用范围 XXX原隧道锚杆施工作业施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备锚杆施工前，组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设 计，阅读、审核、施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1检查高压风、水、电管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。 2.2.2在隧道洞身将锚杆位置准确定位。 3.技术要求 3.1锚杆孔距、锚杆深度符合设计和规范要求，孔距误差不大于15cm，深度误差不大于5cm。 3.2锚杆方向符合设计和规范要求，方向与岩面垂直，垫板与岩面密贴，锚固密实。 3.3锚杆孔注浆压力通过试验确定，施工中根据实际情况可作 适当调整。
砂浆锚杆作业指导书
XX水电部队XX工程项目部 砂 浆 锚 杆 作 业 指 导 书 受控状态： 分发号： 实施日期： 编写：审核：批准：
时，则在钻杆上标好长度记号以控制钻孔深度。 ③钻孔完成后用高压水枪或高压风枪将孔清洗干净，班组自检合格后做好钻孔验收记录并报队级质检员复检，复检合格后报项目部终检，合格后报请监理验收，监理验收合格后用干净的水泥纸或其他物品将孔覆盖好。砂浆锚杆施工工艺流程如下图所示： 砂浆锚杆施工工艺流程 4.3.3锚杆注浆 本工程所有的砂浆锚杆均采用先注浆后安插锚杆的程序施工，因此在锚杆孔验收合格后即可进行注浆工作。本工程砂浆锚杆的灌注设备采用国产和进口两种注浆机进行灌注。 ①砂浆拌置：本标砂浆锚杆所用的砂浆均用砂浆搅拌机在现场进行拌制，拌 制砂浆时要根据该施工部位砂浆设计强度等级，按照实验室开出的施工配合比严格进行，拌制现场必须配置称量装置，便于严格控制砂浆各成分原材料的重量。砂浆要拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。 现场进行砂浆拌制时要根据施工部位的不同和锚杆孔不同的钻孔角度以及使用不同的注浆设备对砂浆的稠度在试验室规定的范围内进行适当的调整，要求进行调整时要在试验工程师的指导下进行。 ②注浆：锚杆注浆采用锚杆注浆机进行灌注，注浆时将注浆管管口锯成45度坡口并插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，保证注浆饱满。注浆开始或中途停止超过30min，用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。
4.3.4 安插杆体： 本工程所有砂浆锚杆均采用先注浆后安插锚杆的程序施工，因此注浆后立即安插锚杆。锚杆安插利用人工在操作平台车上安插，安插后在孔口用水泥纸堵塞防止浆液倒流，然后打入木楔子固定锚杆。 杆体插入后，若孔口无砂浆溢出，则要及时补注。 杆体插入孔内长度不应小于设计长度的95%。锚杆安装后，不得随意敲击。 4.3.5无损检测试验 实验方法为：在砂浆锚杆养护14天后，按作业分区200 根为1 组（不足200 根按 1 组计），由监理人根据现场实际情况随机指定抽查，抽查比例不得低于锚杆总数的3％（每组不少于6 根）。锚杆注浆密实度最低不得低于80％。当抽查合格率大于80%、杆体孔内长度大于设计长度的95%时，认为抽查作业分区锚杆合格；当合格率小于80%时，将抽查比例增大至6%，如合格率仍小于80%时，对作业分区内锚杆全部检测，对不合格的锚杆重新施工。 抽样检查由质量部牵头，试验室负责具体组织实施，严格按规范规定进行拉拔试验抽检。抽样检查合格并经监理认可后，才能进行分项工程验收。 4.5 锚杆施工记录 锚杆施工完毕后，为确保按照设计要求和质量合格条件顺利进行验收。在每一次锚杆施工完毕后均要按照监理实施细则中的记录表格做好详细的现场原始施工记录。 5 质量与安全保证措施 5.1、质量保证措施 ①施工前，作业队和施工班组必须收集并认真研究相关图纸、文件，严格按照设计图纸和规范规定组织施工。 ②作业队对监理和联营体质量部发的有关质量方面的指令必须无条件执行。 ③项目部和各作业队要加强质量管理，在职工中树立“百年大计，质量第一”