空心薄壁墩翻模与实心墩滑模施工技术

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薄壁空心墩翻模施工技术

薄壁空心墩翻模施工技术

高 6m, 6 最低 5 m。空心墩外模 坡度均为 5 :, 1 01等截面空心墩 结构 尺寸为 68mx .m, .5 28 变截 面空心墩顶部 为 68 mx .m, . 5 2 8 底部宽 度随墩高而 变化 。
2 施 工准 备
21 模板 、 . 支架设计 和加工 每节模板 高度 1 . 5米一 .米 之间。为与 9 长的定尺钢 25 米
33 其余节段墩身施工 .
第 2 3节段墩身施工后 , 、 待第 3节模 板内 的墩身混凝 土
达到 3 a 第 1 MP , 节段混凝 土强 度达 到 1MP 后 , 0 a 先后拆 除第 1 节模板 ,用塔 吊将第 1 节模板依次安装 支立 于第 3 模板 节 顶上 , 2接模板安装 于第 3 第 接模板 上 , 绑扎 墩身钢筋 , 安装 内模 , 浇筑墩身混凝 土。 循环交替翻升模板 、 绑扎钢筋 、 浇筑
S in e& Te h oo yVi o ce c cn lg s n i
公路科技
科 技 视 界
21年0 月第o 期 02 2 5
薄壁空 心墩翻模施 工技 术
王新 义
( 中铁 七局 集 团郑州 工 程有 限公 司 河南
【 摘
郑州
4 00 ) 5 0 0
要】 设计墩 身较 高的 大桥采用薄壁空心墩施 工 , 空心墩施工工序 多, 大。本文介绍 了河南省 洛阳至栾川 高速 薄壁 难度
使用 z 一 O混凝土搅拌 机 。 用之前调试完 毕。水平运 J6 使
s Nc c E E&T cH E N。L 。GY V s。 科技视 界 I3 I N 3 1
S in e& T c n 1g s n c c e e h 0。 yVi o i

空心薄壁墩翻模工艺施工技术

空心薄壁墩翻模工艺施工技术

空心薄壁墩翻模工艺施工技术摘要:空心薄壁墩不但有着非常好的强度,同时还有很好的刚度与稳定性,并且空心薄壁墩的混凝土使用量相对较低、节省材料,所以在公路及铁路桥梁施工过程中不断的被应用。

本文主要以阿尔及利亚特莱姆森连接线项目PK2+345特大桥做为施工的案例,对空心薄壁墩翻模工艺的模板制作、安装、拆除,以及混凝土外观质量控制、墩身线型控制做出了归纳与总结。

为日后相同工程的施工给予一定的参考,防止施工时产生不必要的问题。

关键词:空心薄壁墩翻模技术质量1工程概况阿尔及利亚特莱姆森连接线项一期项目,起讫里程为PK0~PK8+580,线路全长8.5Km。

项目位于特莱姆森省嘎滋瓦特以南,采用法国技术标准,双向六车道高速公路,设计行驶速度80km/h。

其中PK2+345特大桥全长1077m,共33跨;桥梁共有实心方墩14座,空心薄壁墩48座,最高墩为46.5m,截面尺寸分两种:7.7m*3m和7.7m*2.5m。

空心薄壁墩墩身施工是整座桥梁以及项目的重难点工程。

2施工方法和基本的施工要求由于阿尔及利亚建筑市场物资设备相对匮乏,而翻模施工工艺简便、易于掌握操作、且成本低、工期短,对设备机具的要求相对于其它工艺来说较低,经研究决定,PK2+345特大桥空心薄壁墩采用翻模施工工艺,混凝土采用泵送方式输送,钢筋、模板等材料机具使用塔吊进行运输调运。

利用墩柱自身的稳定性,在左右幅之间搭设脚手架。

脚手架严格按照规范要求作业,确保其安全、可靠,作业人员自脚手架内旋转爬梯上下,在墩身外模建立操作平台。

脚手架示意图如下:2.1墩身模板设计和加工空心墩模板分为内模和外模,同侧模板之间采用螺栓连接,内外模采用精轧螺纹钢对拉杆加固。

墩身内模采用小型钢模与木模相结合的方式进行拼装,外模为定型钢模。

为了对模板的周转使用加以考量,模板的高度定为每节2m,再加设两套50cm高的调节模板,以便墩柱施工调节高度。

因为模板的横向主肋使用16mm的槽钢,中竖向的主肋使用8mm的槽钢,中横主肋使用5mm的扁钢,纵横向边主肋使用的是80×80×5mm角钢,面板使用6mm的钢板。

翻模法施工60米高薄壁空心墩

翻模法施工60米高薄壁空心墩

翻模法施工60米高薄壁空心墩一、编制依据、范围及原则1、编制说明根据福平铁路站前4标施工图纸、定型图及现场实际情况,结合我单位以往的施工经验,按照业主的相关要求,在与“福平铁路指导性施工组织设计”、“福州至平潭铁路站前工程FPZQ-4标段实施性施工组织设计”保持基本一致基础上,编制本实施性施工组织设计。

本施工组织设计为“新建福州至平潭铁路站前工程第FPZQ-4标一分部实施性施工组织设计”。

2、编制依据(1)福州至平潭铁路工程施工图设计文件;(2)现场及对周围环境调查所获得的资料;(3)国家、行业及福建省、福州市政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求;(4)本项目有关的技术标准、规范、规程等;(5)《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号);(6)《福州至平潭铁路工程指导性施工组织设计》;(7)本地区气候特征、水文地质条件及相关资料;(8)本企业的资源优势及建设类似工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额。

3、编制范围DK70+564.7—DK73+515.87管段范围内的桥梁、路基、涵洞、三电迁改及道路改移等工程施工。

4、编制原则施工组织从分析工程项目特点入手,以工期为主线,以安全、质量、环保、文明施工为目标,以关键技术方案为核心,以资源配置为保证,均衡有序组织施工。

遵循的主要原则是:(1)抓关键线路,突破重点,确保总工期。

(2)安全第一,以可靠的方案确保施工安全(3)百年大计,以先进可靠的工艺,确保工程质量(4) 统筹兼顾,均衡施工,降低成本(5) 在施工中科学求证,大胆求新,积极采用新技术,确保实施可靠(6) 以人为本,保护环境二、总体施工组织布置及规划1工程概况1.1线路概况新建福州至平潭铁路从福州站引出后,DK0+000~DK3+300利用既有沿海铁路联络线至东山,下穿机场高速公路后以隧道穿鼓山,跨闽江,引入福州南站,再跨乌龙江至长乐市首占设长乐站、出站穿董奉山至洋下村设长乐东站,经松下以公铁合建桥梁跨越人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,在二埠山附近设平潭站,线路长88.433km,其中利用沿海联络线3.30km,新建段长85.133km。

空心薄壁高墩翻模施工方案

空心薄壁高墩翻模施工方案

空心薄壁高墩翻模施工方案
一、项目背景
随着城市建设的不断发展,空心薄壁高墩在桥梁和建筑结构中的应用越来越广泛。

为了保障工程施工的高质量和高效率,翻模施工方案至关重要。

二、翻模施工准备工作
在进行翻模施工前,需要做好以下准备工作: - 设计合理的翻模方案 - 确定翻模设备和工具 - 确保施工人员熟悉翻模操作流程 - 调试和检验设备的正常运转
三、翻模施工具及设备
翻模施工需要使用到以下工具和设备: - 起重机具 - 吊装索具 - 翻模支撑架 - 安全防护设备
四、翻模施工流程
1.准备工作就绪,确定翻模方案
2.设置翻模支撑架和吊装索具
3.使用起重机具逐步提升空心薄壁高墩
4.在安全高度进行固定和调整
5.检查翻模质量,做好记录和归档
五、安全注意事项
翻模施工是一项高风险的作业,需要严格遵守以下安全注意事项: - 确保设备操作人员持证上岗 - 保证翻模施工现场的安全通道畅通 - 防止施工人员及周围人员在施工过程中受伤
六、施工质量控制
为了保障空心薄壁高墩翻模施工质量,需要进行严格的质量控制: - 确保翻模支撑架和吊装索具的牢固稳定 - 定期检查翻模设备的运行状态 - 进行翻模后的结构检查和评估
七、总结
空心薄壁高墩翻模施工是一项复杂的工程,需要科学规划、准确操作和严格控制,只有在严格遵守操作规程和安全措施的前提下,才能保证工程施工的高质量和安全性。

薄壁空心墩工程翻模法施工技术

薄壁空心墩工程翻模法施工技术
加 角 钢拼 装 而 成 。
银川 70 0 50 4
要 】 本文介绍 了薄壁 空心墩 工程翻模 法施 工技 术 , 以东毛 高速 公路A 合 同段 薄壁 空心墩施工 实例 , 并 7 重点介绍 了翻模 法施工的优点 、 翻
厂 。
东毛高速 公路 A 合同段K 8 3 6 7 4 + 4 筛子沟大桥位于隆德县联财镇剡坪 村附近 的剡家坪 水库大坝 下游 2 00米处 ,桥 长 280米 。其 中 3、4、
翻 模 法 施 工 优 点 : 1、 光 洁 度 好 , 外 形 美 观 ,砼 的 强 度 表 里 一 致 ,造 价 较低 ;2、 施 工 方便 ,操 作 简 单 ,施 工 周 期 短 , 不 需要
体,其 中平 面部分为 1 8 ,圆弧部分为 0 7 5 .m . 8 m×2 . 7 ,每层 =1 5 m) 各 2块,对称布 置 。模 板竖肋 采作用 [ 1 0槽钢 ,正 面模板竖 肋 间距 为6c ( 0 m 为了减轻正面大板模 的重 量,在保证 刚度的情况下设计间距 为 6 cl 0 I,如 果 重 量 允 许 , 可 设 计 间 距 为 4 a l 0 m, 以提 升 模 板 的 整 体 刚 度) ,侧面 模板竖肋 间距为 3 m。水平 围带采 用 2根 [ 钢背靠 C 5 1 6槽 背焊接而成 ,每块 面板上下设 2道围带 ,间距 为 1 9 m。模板 围带 内 .4 穿对拉杆 ,对 拉杆采用 20精 轧螺纹钢 筋配 2 m厚垫板 ,竖 向间距 C 为 1 9 m,水平 间距 为 1 5 。为保 证模板 的整体刚度 ,在模板 2道水 .4 .m 平 围 带 中 间 增 设 1道 [ 钢 。 由于 侧 面 模 板 圆 弧 段 水 平 围带 无 法 用 1 6槽
大型场 地 ;3、支 架 刚度 较大 , 能够 利用 自身结 构调 整模板 的偏 差 ;

空心薄壁高墩翻模施工方案

空心薄壁高墩翻模施工方案

空心薄壁高墩翻模施工方案一、工程概况本项目是一座空心薄壁高墩的翻模工程,总高度为30米,墩身内部是空心的,采用钢筋混凝土结构。

项目施工地点位于XXXXX。

本施工方案旨在确保工程质量和安全,合理组织施工过程,保证工期。

二、施工方法1.预制翻模采用预制翻模工法进行施工,即在原地准备好预制翻模板,然后在预制翻模板的起重机上进行安装。

预制翻模板采用钢结构,具有足够的强度和刚度,能够承受墩身的重量和外部风荷载。

2.墩身拆分将整个墩身按照预定的高度进行分段,每段长度约为10米。

通过脚手架和吊车的配合,将墩身分段断开,并进行标记。

3.砌筑翻模在每段墩身的上、下端,搭设砌筑翻模架,用于支撑和固定翻模板。

翻模架采用钢材焊接而成,具有足够的强度和稳定性。

4.安装翻模板将预制翻模板用起重机吊装到预定位置,然后固定在翻模架上。

翻模板的安装要求水平、垂直,保证墩身的几何尺寸和平面形状的一致性。

5.浇筑混凝土在翻模板安装完成后,开始浇筑混凝土。

混凝土的配合比应符合设计要求,要求施工人员按照浇筑计划进行操作,保证浇筑质量。

6.混凝土养护混凝土浇筑完成后,对墩身进行养护。

采取覆盖塑料薄膜进行保温保湿,定期喷水进行湿润养护,保证混凝土的强度和稳定性。

三、施工组织1.施工人员项目需要一定的专业技术人员,包括项目经理、工程师、测量工、起重工、焊工等,以确保施工过程的顺利进行。

2.施工设备项目需要吊车、起重机、脚手架、焊接设备、测量仪器等一系列施工设备,以完成预制翻模的任务。

3.施工安全施工期间要严格按照相关法规进行安全管理,组织进行施工安全教育和培训,确保施工人员的安全。

四、质量控制1.翻模板质量控制对于预制翻模板,需要进行质量把控,包括板材的质量检验、焊接接头的质量检验等,确保翻模板的强度和稳定性。

2.混凝土质量控制对于混凝土的配合比、骨料的质量、浇筑过程中的振捣等都需要进行质量控制,以保证混凝土的性能和强度。

3.施工过程监控在施工过程中,要定期进行墩身尺寸和形状的测量,保证施工的准确性和一致性。

桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺

桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺

桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。

采用滑升模板施工,不仅可以提高施工质,还可以降低施工成本,缩短了工期,加快工程进度。

桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施,既可以保证线路顺畅,又可以节省投资。

近些年来,滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。

1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗,接长竖向主筋,绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。

搭设枕木垛,定出桥墩中心线。

(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架,将套管固定在提升架横梁下部。

继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。

顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。

(3) 提升整个系统,撤去枕木垛,将模板下落就位,再安装其他设施。

注意套管底部与基础表面要接触紧密,并用砂浆将周围围起来,以免灰浆漏进套管内。

外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。

2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土,坍落度控制在 6 ~8cm 。

分层均匀对称浇注混凝土,分层浇注厚度为20 ~30 cm ,浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10 ~15 cm 。

混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行,同时采用插入式振捣器进行捣固。

振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过 5 cm ,避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板,禁止在模板滑升时振捣混凝土。

混凝土出模强度应控制在0 .2 ~0 .4 MPa 范围内,以防止坍塌变形。

出模8h 后开始养生。

3 滑模提升在滑模施工的整个过程中,模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3 个阶段。

(1) 初升。

最初灌注的混凝土的高度一般为60 ~70cm ,分2 ~ 3 层浇注,约需3 ~ 4 h ,随后即可将模板缓慢提升5cm ,检查底层混凝土凝固的状况。

若混凝土已达到0 . 2 ~0 .4 MPa 的脱模强度时,可以将模板再提升3 ~5 个千斤顶行程。

薄壁空心墩翻模施工技术

薄壁空心墩翻模施工技术

1 工程 概况
三淅高速公路 X S T J 一 3 标梅池大桥全长 6 8 8 m, 起讫里程 K 1 5+
2 . 2 模 板 结构及 加 工制 作
模板的结构形式主要 由横肋 、 纵肋 、 筋板和 面板组 成 , 横 肋采 用[ 1 6槽钢 , 两根槽钢 中 间每 隔 1 . 5 m设对 拉螺 栓孔 , 纵肋 采用
0 0 m i l l ×1 0 0 mm×1 0 mm角钢焊接于模板外侧背肋形成 , 间距 因墩身较高 , 综 合考虑每节墩身施 工时 间、 模板安 装 、 钢筋 的 用 1 足设计规范要求 。
表 1 墩身测量精度控制表
项次 l
2 3 4 5 6
平 台, 做好 临边防护 , 确保作业人员安全 。
2 ] 姚玲森. 桥 梁工程[ M] . 北京 : 人 民交通 出版社 , 2 0 0 9 . 液压 自爬模使用塔 吊拆除 , 拆除顺序 为距塔 吊最 远端模 板先 [ [ 3 ] 城川河特 大桥液压爬模施 工专项施 工方案[ z ] . 拆, 依 次环 向拆 除每个独立墩模板部件 。为确保拆 除液压 自爬模 4 ] 谷 莉 薇. 滑模 施 工在 高墩 身桥 梁施 工 中的应 用技 术 探 讨 时不发生安全事故 , 按 照塔 吊安全 操作 规程 , 派 经过培 训并 且合 [ [ J ] . 山西建筑 , 2 0 1 3 , 3 9 ( 3 4 ) : 1 3 9 . 1 4 0 . 格 的专人进行指 挥作业 。利用 墩顶托 架预 埋钢板 焊接 临时 作业
4 5 8~K I 6+1 4 6 。上部 结 构为 预应力 混凝 土 先简 支后 连续 4 0 m
箱梁 。桥墩采用柱式墩和空心墩 。其 中左线 4 一 l 2 号墩 、 右线 3 - 1 1 [ 1 0槽钢 , 再用 8 6× 6 0扁钢做筋板将纵肋相互连接成 网格状 。面 号墩采用空心墩 。空心墩最高为左右线 7号墩 , 均为 6 5 m。墩身 板采用 8 6钢板 。经过力 学验 算 , 面板挠 度为 0 . 7 6 m m; 横肋 挠度 截面为等截面矩形, 横桥向长度均为6 . 5 m, 顺桥向长度为2 . 8 m 。
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1施工进度快 , ) 效率高。以本桥 1栉墩 空心薄壁墩为例 , 0 墩高 6 m, 7 右幅从第一模浇筑到到墩顶浇筑完毕共用时间 5 5天 , 均为三天一 翻, 平 次浇筑 45 . m。2劳动强度低。完成一次翻升模板一般为 3 4人即可 , )  ̄ 6小 时即可完成 :3 重复利用率高 , ) 老禾二桥没计 的主桥 翻升模板外模 存 顺 桥 向设 计 为 1 m+ .m、6m+ .m、. 08 2 m+ .m:外 模 在 . 11 1 . 1 9 4 2 m+ .m、. 06 2 4 主桥 空 心 薄 壁墩 完 工后 均 可 再 复 利用 到 实 心 墩 滑 升外 模 = 24 施 工 时 主 要 做好 以下 几 点 控制 措 施 . 1防止模板组装时 累积误差过大造成模板连接孔错位 , ) 模板无法用 螺栓连接 。 ) 2 防止因模板之间相对高差过大 , 造成上 口定位 困难 , 更甚者 可 能 造 成 模 板 上 口四角 偏 斜 , 面 位 置无 论 如 何 调 整 也 无 法 达 到设 计 位 平 置 。3 无论如何 调整模板上 口平面位嚣总会存在误差 , ) 这些误差应在上 层模板定位时进行校正 , 若模板上 口相对高差较大 , 则无法纠偏: 砼浇 4) 筑分别存顺桥 向和横桥 向四个面的内模 2 m高处开砼浇筑观察 , L 以观 测砼 的振捣是否密实。5 砼浇筑面应 与模板 口齐平并凿毛 , ) 各节段施 _ 丁
筑 当混凝土强度达到 2 Mp 时 , 0 a 拆除第一节段模板 , 待第一节段模板 作少量调整后利用塔式起重机 、 动葫 芦将其 翻升至第 四层 , 手 此时荷载 传至最底层节段模板( 原第二节段模板 ) 。依此循环向上形成拆模 、 翻升 立模 、 模板组 拼, 直至剩余原第 四节段模板固定在墩身上承受荷载 。 再接 长泵 送 管 道 、 注 混 凝 土 、 生 和测 量 定 位 、 高 测 量 的 不 问 断 作 业 , 灌 养 标 直
关 键 词 : 翻模 ; 滑 模 ; 工技 术 墩 墩 施
1 工 程概 况
本 翻转 模 是 由 4节段 大块 组 合 模 板 及 内 外 工 作平 台 、塔 式 起 重 机 、 老 禾 高 架 二 桥 位 r宁 都 县 同 村 镇 老 禾 村 , 桥 总 长 9 92 m, 桥 于 动 葫 芦 组 合 而 成 的 成 套 模 具 。施 工 时将 第 一 节 段 模 板 支 立 于 墩 身 砼 全 2 .8 全 跨 越 老 禾 村 附 近 山 谷 , 跨 布 置 为 7 4 m( 侨 ) (0 4 7 + 0 m( 桥 x0 引 + 4 + x 0 4 ) 主 上 , 二 节 段 模 板 支 立 于 第 一节 段 模 板 上 , 三 节 段 模 板 支 立于 第 二 节 第 第 桥 )7 4 m( 桥 ) 成 , 桥 为 预 应 力 混 凝 土 连 续 刚 构 , 桥 为 先 简 支 段 模 板 I, 四节 段 模 板 支 立 于 第 三节 段 模 板 上 , 固 模 板 后 进 行 砼 浇 +X0 引 组 主 引 :第 加 后 连续 预 应 力混 凝 土 4 m 0 T形梁 。
民营科 技
21年 期 01 第1
建 筑・ 划 ・ 计 规 设
空心薄壁墩翻模 与实心墩滑模施工技术
童 字
( 西省 公路 机 械 工 程局 高速公路 D 4合 同段的老禾高架二桥高墩施 工技术 为实例 , 阐述 空心薄壁墩翻模与 实心墩滑模 施工技术

缝应水平而不明显。 3 实 心墩 滑 模 施 工 31 外 模 板 设 计 . 实 心 墩 上 下 断 面 一 致 ,横 桥 向宽 6 m,顺 桥 向 宽 分 1 m、.m、 . 5 . 1 6 9 22 2 m 四种 尺 寸 。 . m、. 4
外模 除 独加工 6套外 , 由主桥空心薄壁墩施工完后 可重 复利用 6
套 , 桥共 1 模板。 全 2套
2 主桥空心薄壁墩翻升模板施工 每套高 6 m。整套滑升模板共分 4个 节段, 每个节段高 1 m, . 每个节 5 21 模 板 设 计 . 段 由顺 桥 向和 横 桥 向 四 个 面 四块 模 板组 成 , 共 l 块 模 板 。 总 6 模 板之 间用 M1x 0螺栓 连 接 :用 双层 1#槽 钢 做 围 带 , 围 带 间 23 4 外 主墩 上 下 断 面 一致 , 身 较 高 , 中模 板 难 以支 撑 , 此 选 用 自身 钢 墩 空 因 度很大的大块定型钢模板 , 一方面可减少模板拆拼次数 , 减少作业循环 、 距 按 05 确 定 , 围 带 用 01 钢 拉 杆 连 成 整体 。 对托 杆 在 内 外 模 板 . m 外 4圆 加 快施 工 进 度 , 一 方 面可 保 证 表 面平 整 度 , 少 模 板 缝 , 高 砼 外 观 质 之 间套 硬 塑 料 管 , 于拉 杆 抽 拔 倒 用 。 另 减 提 便 量。 每 节 段 在 模 板 外 同采 用 槽 钢 焊 接拆 装 模 板 用 的操 作 平 台 , 脚 手 架 用 主桥空心薄壁墩共制作翻升模 板六套 , 每套高 6 整套翻升模板共 安装外 围围栏 , m。 栏杆外侧至模板固定架底部设封 闭安全 网。施工平台上 分 4个节段 , 每个节段高 1 m, . 每个节段 f顺桥 向和横桥 向四个 面四块 面铺设 5 m厚木或竹脚 手板 , 5 f _ 1 e 供操作人员作业 、 行走 , 存放小型机具。 模板组成 , 共 1 总 6块模 板 。 32 滑模装置设计 _ 各 节 段 翻转 模 主要 南 内 外模 板 、 带 、 杆 、 围 拉 内外 模 板 同 定 架 、 业 作 滑 模 装 置 示 意 图 平 台组 成 :
下部构造主桥墩身为空心薄壁墩 , 顺桥 向墩身宽 3 横桥 向墩身宽 m, 6 m, . 顺桥向壁厚 05 横桥向壁厚 O6 墩身高度在 3 ~7 5 .m, .m, 8 6 m之间 。 引桥墩身为实心薄壁墩 , 顺侨 向墩身宽 3 横桥向墩身宽 65 m, .m。 主桥 空 心 薄壁 墩 参 数 一 览表 主桥 空 心 薄壁 墩 墩 身 参 数
至 达 到 设 计 高度 内模 采 用术 模 现 场 加 工 , 存空 心 段 采 用 拉 杆 与 脚 手 架 支 撑 以 固定 内
模 ,n 实心 段 采 用 横 向 5e 间距 焊 接 钢 筋 做底 模 支 撑 。 ll 0r a 23 施 工 成 果分 析 .
结构形式 墩身结构尺寸(E 墩高() 备 注 C1 l ) m
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