北京地铁四号线监理工作考评办法

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地铁监理工作制度

地铁监理工作制度一、总则为确保地铁工程建设质量、安全、进度和投资控制目标的实现，提高监理工作的质量和效率，根据《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规，结合地铁工程建设实际，制定本监理工作制度。

二、监理工作原则1. 依法依规：监理工作应严格遵守国家法律法规、工程建设标准和规范，确保工程建设合法、合规。

2. 质量第一：监理工作应以工程质量为核心，切实保障工程建设质量。

3. 安全至上：监理工作应高度重视工程安全，预防安全事故的发生。

4. 科学管理：监理工作应运用科学的方法和手段，提高监理效率和水平。

5. 诚信自律：监理工作应坚持诚信原则，加强行业自律，提高监理服务质量。

三、监理工作内容1. 施工现场管理：对施工现场进行巡查、检查，确保施工单位按照设计文件、施工方案和工程建设标准进行施工。

2. 工程质量控制：对施工过程中的材料、构件、设备等进行质量检验，确保工程质量符合规定要求。

3. 安全生产监管：对施工现场的安全生产情况进行检查，发现安全隐患及时要求施工单位整改。

4. 进度控制：对工程进度进行监控，确保工程按照计划推进。

5. 投资控制：对工程建设投资进行审核，确保投资控制在预算范围内。

6. 合同管理：对工程建设合同的履行情况进行监督，协调各方关系。

7. 信息资料管理：建立健全工程监理资料档案，及时记录监理过程中的各项数据和信息。

四、监理工作程序1. 编制监理计划：根据工程特点和建设要求，制定监理工作计划，明确监理任务、目标、内容、方法和措施。

2. 组织实施：按照监理计划，组织监理人员进行现场监理工作。

3. 检查验收：对施工过程中的关键环节和分部分项工程进行验收，确保工程质量、安全、进度和投资控制目标的实现。

4. 整改落实：对验收过程中发现的问题，及时要求施工单位进行整改，并跟踪整改情况的落实。

5. 汇总报告：定期对监理工作进行总结，形成监理报告，向建设单位汇报。

五、监理工作制度1. 监理人员管理制度：明确监理人员的职责、权限和任职要求，加强监理人员培训和考核。

FAS监理细则

北京地铁四号线机电专业安装工程火灾自动报警系统工程监理细则编制: 审核: 批准:天津路安监理公司二OO七年九月十五日火灾自动报警系统（FAS）监理细则一、工程概况北京地铁四号线火灾自动报警系统采用中心、车站两级管理，中心、车站.就地三级控制，在小营控制中心大楼设全线火灾报警控制中心，在马家楼车辆段设火灾自动报警系统备用中心和故障报警中心。

车站级火灾自动报警系统设置火灾报警主机、火灾探测装置和联动控制装置，管辖范围至相邻区间的中点。

当发生火灾时，火灾自动报警系统发岀火灾报警信号，切除相关区域的非消防电源，联动专用消防设备，并向环境与设备监控系统发出模式指令，控制公用设备实施救灾任务。

二、监理依据1、合同条款2、设计文件及施工图纸3、《火灾自动报警系统施工及验收规范》4、《点型感烟火灾探测技术要求及实验方法》5、《点型感温火灾探测技术要求及实验方法》6、《火灾报警控制器通用技术条件》7、城市轨道交通工程质量验收标准第二部分.设备安装工程8、《建设工程监理规范》、《建设工程安全监理规程》三、监理范围及目标1、监理范围:中心（四号线范W内）、车站及区间隧道、停车场、车辆段等FAS系统设备及线缆安装、测试，尤其是FAS系统设备与其他系统设备的接口和系统调试及相关专业之间的联调配合等。

2、监理目标:对工程质量、进度、造价.安全进行控制，做好合同管理和组织协调工作，力争使工程达到合同要求的目标。

四、监理的工作流程五、工程质量控制1、工程质量控制原则1）以工程质量验收统一标准及验收规范等为依据，督促承包单位全而实现施工合同约定的质量目标。

2）对工程项目施工全过程实施质量控制，以质量预控为重点。

3）对工程项目的人、机、料、法.环等因素进行全®的质量控制，督促承包单位的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系落实到位。

4）严格要求承包单位执行有关资料、设备验收制度，坚持不合格的建设材料、设备不准在工程上使用。

地铁工程监理实施细则

地铁工程监理实施细则一、引言地铁工程监理是确保地铁工程施工质量、遵守工程规范以及最终交付可靠、安全使用的重要环节。

为了规范地铁工程监理工作，有效推动地铁施工和监理的有序进行，特制定本地铁工程监理实施细则。

二、总则1.地铁工程监理实施细则的目的是明确监理工作的责任和要求，确保监理工作的科学性、规范性和高效性。

2.本实施细则适用于各类地铁工程项目的监理工作，包括工程筹备、设计、施工、验收等各个阶段。

3.监理人员应具备相应的专业资质和技术能力，同时遵守职业道德和法律法规的要求。

三、监理工作的责任和要求1.监理人员应严格遵守工程相关法规和规范，对工程设计方案进行审核，确保其符合法律法规和技术标准要求。

2.监理人员应监督施工单位的施工过程，确保施工按照设计方案执行，并提供必要的技术支持和现场指导。

3.监理人员应定期组织工程质量检查和验收工作，评估工程质量，并向业主提供详尽的技术报告和意见。

4.监理人员应制定监理计划和工作方案，明确工作重点和时间节点，保障监理工作的有序进行。

5.监理人员应定期开展工程质量培训和技术交流活动，提高自身的专业素质和监理水平。

四、工程质量的监控和评估1.监理人员应建立健全的工程质量监控体系，使用先进的技术手段对工程质量进行实时监测和分析。

2.监理人员应定期组织工程质量评估，对施工过程中的问题和隐患进行及时整改，确保工程质量达到要求。

五、工程施工的监管1.监理人员应严格按照相关法规和规范对施工单位进行监督，确保施工过程中的安全和环保要求得到满足。

2.监理人员应及时发现和处置施工过程中的安全事故或违规行为，保障工地人员和周边居民的人身安全和财产安全。

六、监理报告和意见1.监理人员应按照监理合同约定，定期向业主提交监理报告和监理意见，包括工程进度、质量、安全等方面的情况。

2.监理报告和监理意见应客观、准确地反映工程实际情况，提出合理的改进建议和措施。

七、监理合同的履行1.监理人员应按照监理合同的要求履行监理职责，及时完成监理工作，并向业主提供相应的监理证明和结算报告。

8地铁BAS、FAS系统质量控制监理实施细则

北京轨道交通XXXXX机电安装工程BAS、FAS系统质量控制监理实施细则编制人: XXXXX审核人: XXXXXXXXXX监理公司134轨道交通XXXXX工程监理部2009年10月目录1 监理依据2 工程物资的质量控制3 实施过程质量控制和调试验收1351.工程概况XXXXX是联系XXX新城与中心城区的快速轨道交通线, 与4号线共同构成北京市南北向的轨道交通主干线。

XXXXX沿线主要穿过丰台区南苑西、XXX区西红门、XXX新城主城区、XXX新城核心区、XXX区生物医药基地等地区。

XXXXX在南四环公益西桥北侧与4号线接轨。

北京地铁4号线已开工建设, 预计2009年建成通车, 4号线在其南端终点站——公益西桥站以南区间预留了线路向南延伸的条件。

自起点向南, XXXXX主要沿丰台区马家堡西路、槐房西路、规划范家庄路、XXX区京良公路、西红门西环路、兴华大街、新源大街敷设。

线路正线全长21.756km, 其中地下线长度为17.427km, 占80.1%；过渡段长度为0.703km, 占3.2%, 高架段长度为3.626km, 占16.7%。

全线新建车站11座, 由北向南依次为新宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄站、韩园子站、天宫院站。

其中西红门站为高架站, 韩园子站为半地下站（地下一层、地面三层）, 其余9座车站为地下站。

在南兆路以南设、天堂河以东设南兆路车辆段1处。

1监理依据1.1 建设单位与施工单位签订的协议、合同及有关文件。

1.2 建设单位与监理单位签订的协议、合同及有关文件。

1.3 建设项目的工程设计图纸、文件及变更。

1.4 国家、北京市有关法规、标准、规范:1361.4.1《中华人民共和国建筑法》（1997.11.1）；1.4.2《中华人民共和国消防法》（1998.9.1）；1.4.3《建设工程质量管理条例》（2000.1.30）；1.4.4《工程建设标准强制性条文》（2002版）；1.4.5《建设工程监理规范》（GB50319-2000）；1.4.6《建设工程监理规程》（DBJ01-41-2002）；1.4.7《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2003）；1.4.8《建筑工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2001）；1.4.9《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）；1.4.10《建筑设计防火规范》（GBJ16-87 2001年版）；1.4.11《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95 2001年版）；1.4.12《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-98 2000年版）；1.4.13《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94 2000年版）；1.4.14《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2004）；1.4.15《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）；1.4.16《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2000）；1.4.17《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）；1.4.18《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2003）；1.4.19《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-98）；1.4.20《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50311-2000）；1.4.21《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166-2007）；1.4.22《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》（GB/T50312-2000）；1371.4.23《自动化仪表工程施工及验收规范》（GB50093-2002）；1.4.24《人防工程施工及验收规范》（GBJ134-90）；1.4.25《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）；1.4.26《有线电视系统工程技术规范》（GB50200-94）；1.4.27《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198-94）；1.4.28《民用闭路电视监视系统工程技术规范》（GB50199-94）；1.4.29《北京市住宅区与住宅楼房电信设施设计技术规定》（ DBJ01-601-99）；1.4.30《北京市住宅区与住宅建筑有线广播电视设施设计规定》（DBJ01-606-2）；1.4.31《套接紧定式薄壁钢导管电线管路施工及验收规范》（CECS120: 2000）；1.4.32《建筑安装分项工程施工工艺规程第七分册》（ DBJ/T01-26-2003）；1.4.33《建筑电气通用图集》（92DQ1---92DQ13）；1.4.34《等电位联结安装》（02D501-2）；1.4.35《建筑物防雷设施安装》（99D562）。

城市轨道交通地铁工程监理测量监理实施细则

城市轨道交通地铁工程监理测量监理实施细则一、总则1.1为确保城市轨道交通地铁工程的施工质量，满足相关安全标准和监管要求，制定本实施细则。

1.2本实施细则适用于城市轨道交通地铁工程的监理测量工作，包括工程勘察、设计和施工阶段的监测测量工作。

1.3监理测量工作应按照本实施细则的要求进行，确保测量数据准确可靠，与实际情况相符。

二、监理测量工作组织2.1监理单位应设立专门的监理测量工作组织，负责监督和检测工程施工中的测量工作。

2.2监理测量工作组织应由具有相关测量资质和经验的专业人员组成，确保工作的专业性和可靠性。

2.3监理单位应定期对监理测量人员进行培训和考试，以提升其测量技术和专业素养。

三、监测测量点的确定3.1根据地铁工程的设计和施工要求，监理单位应确定监测测量点，并编制详细的测量监测方案。

3.2监测测量点的选择应符合以下原则：3.2.1代表性：监测测量点应能够代表整个工程的监测情况，包括各个重要结构和施工工艺环节。

3.2.2安全性：监测测量点的选取应尽量避免对地铁运营和周边建筑物产生不良影响。

3.2.3适应性：监测测量点的选择应与工程的施工阶段和性质相适应，确保监测数据的可比性和连续性。

四、测量设备和方法4.1监理单位应配备先进的测量设备和仪器，并确保其准确度和可靠性。

4.2监理测量工作应采用适当的测量方法，包括传统测量和现代定位技术的综合应用。

4.3监理测量工作中所采用的测量方法应符合国家和地方的测量标准和规范。

五、测量数据处理和分析5.1监理单位应确保测量数据的准确性和及时性，及时进行数据处理和分析。

5.2监理测量数据应与施工单位的测量数据进行比对，确保数据的一致性和可靠性。

5.3监理单位应对测量数据进行综合分析，及时发现并解决存在的问题和风险。

六、监理测量报告和意见6.1监理单位应及时编制监理测量报告，对测量结果进行总结和分析，并提出相应的监理意见。

6.2监理测量报告应包括测量数据的详细说明、分析和评价，以及存在的问题和改进措施。

北京地铁四号线供电工程监理实施细则(L4)

北京地铁四号线供电系统工程监理实施细则华铁工程咨询公司北京地铁工程供电监理部二〇〇七年七月十日目录前言 (1)第一章工程概况、特点及目标 (2)1.1 工程名称 (2)1.2 工程地点 (2)1.3 建设规模 (2)1.4 建设工期及工程质量标准 (2)1.5 建设项目主要相关单位 (2)1.6 工程特点 (3)第二章监理工作的目标和依据 (4)2.1 监理工作目标 (4)2.2监理工作依据 (6)第三章监理主要工作内容 (7)3.1 施工准备阶段的监理工作 (7)3.2 施工阶段的监理工作 (8)3.3 竣工后的工程保修期监理工作 (11)第四章监理工作控制要点 (11)4.1 质量控制监理实施细则 (11)4.2 进度控制监理实施细则 (39)4.3投资控制监理实施细则 (42)第五章监理工作方法和措施 (49)5.1 监理工作方法 (49)5.2 监理工作措施 (56)第六章监理工作流程 (58)6.1 施工监理工作的总流程 (58)6.2 工程质量控制工作流程 (59)6.3 工程进度控制工作流程 (63)6.4 工程投资控制工作流程 (64)6.5 开工、停工、复工审批工作流程 (65)6.6 合同管理工作流程 (67)6.7 工程竣工验收、结算工作流程 (70)第七章安全、文明施工及环境保护监理实施细则 (72)7.1 安全生产监理工作 (72)7.2 安全监理工作流程 (74)7.3 文明施工监理工作 (75)7.4 环境保护监理工作 (75)第八章监理工作报表 (76)前言北京地铁四号线是国内第一个公私合营的PPP项目，是技术较为先进的地铁项目。

根据特许协议，北京京港地铁有限公司北京地铁四号线B部分的项目业主负责该项目的投资及监督建设过程中的各项事宜，项目建成后京港公司将承担30年的运营管理。

北京市轨道交通建设管理有限公司受京港公司委托负责对北京地铁四号线B部分工程进行全面的项目管理。

地铁技术监督考核方案模板

地铁技术监督考核方案模板考核目的地铁技术监督考核方案对地铁运营企业技术监督人员进行考核，旨在提升技术监督人员的综合素质，保障地铁运营的安全和顺畅。

考核内容地铁技术监督考核方案包括以下内容：1.岗位知识测试2.技术案例分析3.技能操作实操考核4.综合应用测试考核流程1.报名技术监督人员需在规定时间内向考核部门报名，并提交个人简历及相关证书。

2.岗位知识测试由考核部门组织，主要测试技术监督人员在运营管理、安全生产、应急处置等方面的知识水平。

3.技术案例分析由考核部门组织，主要对技术监督人员处理实际情况的能力进行考核，测试技术监督人员在某些具体技术问题上的应用能力。

4.技能操作实操考核由考核部门组织，主要测试技术监督人员的实际操作能力，对技术监督人员在地铁设备的维护、修理、调试等方面的技能进行考核。

5.综合应用测试由考核部门组织，主要测试技术监督人员在面对实际问题时的综合应用能力，考察技术监督人员能否把理论和实践有效结合，处理实际工作问题。

6.结果评定考核部门针对每个技术监督人员的考核结果进行评定，并对考核结果进行汇总分析，最终形成评定结果。

考核标准根据考核内容和流程，考核标准包括以下几个方面：1.岗位知识测试：主要测试基础理论知识掌握情况，考核分数占总分的30%。

2.技术案例分析：主要考察技术监督人员在解决实际问题时的综合素质和应用能力，考核分数占总分的20%。

3.技能操作实操考核：主要考核实际技能和操作能力，考核分数占总分的30%。

4.综合应用测试：主要测试技术监督人员在处理工作中的应变能力和综合素质，考核分数占总分的20%。

结语地铁技术监督考核方案模板是地铁运营企业提升技术监督人员素质的一种重要手段。

考核标准要求准确科学，流程公正合理，考核结果实事求是，以此来保障地铁运营的安全和顺畅，为城市的发展做出贡献。

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8、对监理权限内不能解决的问题没有及时向上级汇报（每次扣 1 分）
9、对承包人实施的调整计划不能有效的监控（每次扣 1 分）
1*、未在规定的时间内对图纸数量和清单数量进行核算（首次扣 1 分）
工程量清单管理
2*、对清单所包含的内容不清楚（首次扣 1 分） 3 分 3*、未在规定的时间内编制控制支付清单（扣 1 分）
2*、中期支付有超支、漏支、错支现象（视情况扣 1~5 分）
工程支付控制工作工程变更控制工作
3*、未对支付工作进行阶段统计（每次扣 1 分） 4*、支付月报内容不清或未将计量支付中的问题及时向上级部门汇报（首次扣 1 分） 5分 5、支付金额不符合规定要求（每次扣 0.5 分） 1*、经监理审批的变更项目的工程量及费用测算有误（首次扣 0.5 分） 2*、承包人擅自对工程项目进行变更监理未加指令（首次扣 0.5 分）
4*、工程数量核算有误（视情况扣 1~3 分）
造价 13 分控制
工程量计量控制
5*、未对支付清单进行动态管理（首次扣 1 分） 1*、现场计量方法不正确（首次扣 1 分） 2*、现场计量数量不准确（首次扣 1 分） 3*、监理不进行现场计量（首次扣 1 分） 5 分 4*、未对计量工作进行阶段统计（首次扣 1 分） 5*、对不属于计量范围的项目计量或已计量项目未验收、不合格、资料不全（视情况一次扣 1~5 分）
3*、对工程变更意向监理不能及时提供确切的情况（首次扣 0.5 分）
4、监理审批后的变更手续不全（每次扣 0.2 分）
1*、发现承包人未经批准进行工程分包而监理未采取有效措施（首次扣 0.5 分）
工程分包控制工作
2*、监理人员未能有效地对分包项目进行质量监督（首次扣 0.5 分） 1.5 分 3*、未能有效地监督承包人对分包商的控制或承包人对分包工作控制不力而监理未及时指令（首次扣 0.5 分）
北京地铁四号线监理工作考评办法
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北京地铁四号线监理工作考评办法
总监办监理工作质量考核表（表三）
项目满分分项考核内容满分
违约事项及扣分方法
1、未及时审批承包人按时提交的各种进度计划（每次扣 1 分）
2、经监理审批的工程进度计划明显不合理（每次扣 1 分）
3*、监理未对工程进度进行核查，未对实际进度和计划进度进行统计对照（首次扣 1 分）
进
度控
5分
制
进度控制工作
4*、进度滞后计划时，未及时督促承包人进行计划进度调整（首次扣 1 分） 5 分 5、监理人员不能正确分析制约工程进展的各种相关因素（每次扣 0.5 分）
6、无进度计划上墙图表（每次扣 0.5 分）
7、监理人员不能有效的控制制约工程进展的各种相关因素（每次扣 0.5 分）
6、未在规定时间内审核承包人提交的计量单或审核后仍存在错误（每次扣 2 分）
7、计量单签字不全（每次扣 0.5 分）
第
扣分
总监办
实际得分
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总监办监理工作质量考核表（续表三）
项目满分分项考核内容满分
违约事项及扣பைடு நூலகம்方法
造价 13 分控制 5 分
其它合同事宜
1*、未在规定的时间内提交支付月报（首次扣 1 分）
第
扣分
总监办
实际得分
1*、未及时受理承包单位的索赔意向（首次扣 0.5 分）
2、对承包单位的违约事项未进行有效地控制（每次扣 1 分）
3*、索赔发生时监理人员未及时进行全面记录（视情况扣 1～2 分）
工程延期、索
5分
2 分 4、费用索赔监理评估有误（每次扣 1 分）
赔控制工作
5、索赔审核依据有误（首次扣 1 分）
6、工程出现停工状态，监理未及时指令承包人采取减少损失的措施（每次扣 0.5 分）
7、监理提交的关于费用索赔手续不全（每次扣 0.4 分）
合计
28 分
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