车载式干法除尘装煤车
捣固焦炉装煤车---具有刮平煤饼并收集余煤的功能
捣固焦炉装煤车----具有刮平煤饼并收集余煤的功能曾几何时，捣固焦炉伴随着改革开放的深入，在中国掀起了大发展的浪潮。
三十多年来已经由不问出处和来由，发展到必须直面生存的境地。
究其原因：关键并不毁誉在使用煤种多或曰节省主焦煤，而在于人们大都忽略的功能方面：消烟除尘。
由于机械重锤捣固式成型煤饼的表面凹凸不平，形成太多的浮煤，进炉后又都烧成灰，不仅造成煤的损耗过大，尤其在煤饼进入炉膛的半途时，其产生的烟尘大到喷射出炉门5至7米的程度，至今一直未得到有效解决。
特别是在雾霾肆瘧的当下，已经到了非解决不可的地步。
刮平煤饼机构（以下简称机构）根据用户的要求，经过现场考察使用情况，结合设备的实际条件，提出了“刮煤板组件+刮煤板升降组件+电液动转角器”的结构形式，使得刮煤过程既有随煤饼前进上下浮动，又可满足煤饼为导烟顺畅，而形成的前低后高的大幅度升降行程的要求。
刮平煤饼机构的设计思路如下：一、机构的安装位置：机构的设计基准在水平方向上以煤箱上表面为基准，垂直方向以煤箱中心线和焦炉正面线为基准。
机构设置在面对焦炉时的煤箱右侧（也可据实际情况设于反向），与前挡板为互换位置。
即：打开前挡板和活动煤箱壁后，机构旋转至工作位置，“刮煤板组件”补前挡板的位置；当后挡板接近其位置时，机构旋转至非工作位置，如此完成一个操作周期。
二、机构的功能和构成：分为三个主要部分：刮煤板组件和刮煤板升降组件及电液动转角器。
（1）刮煤板组件的功能是刮平煤饼上表面。
主要由型钢焊接成门形框架，两侧安装有隔热的玻璃丝布板，上面安装“直线循环轴承滑块和导轨”，刮煤板安装在滑块上，底部具有一定的宽度和斜度；框架的后部安装四块防热板，使用长销轴联接成活动帘式，以保障满足免维护的使用条件。
（2）刮煤板升降组件的功能是补偿刮煤板组件的升降行程。
主要有电动机、减速机、滚珠丝杠和丝母及支架构成。
支架轴安装在电液动转角器的孔中，丝母座上的支架的轴套用销轴与“刮煤板组件”联成一体，当出现故障“后挡板“撞上“刮煤板组件”时，“刮煤板组件”即可以销轴为中心向炉体方向旋转，以避免其损坏。
干法除尘工艺与设备
⑤、需要沉淀池及污泥处理设施，污泥处理比较困难。每年需对整 个系统进行一次检修。
⑥、运行成本较干法除尘高。
3.优点和缺点分析
综合分析，干法除尘在节能、节水、环保等方 面明显优于湿法除尘。而且干法除尘目前在国内也 积累了一定的经验，也有了一定的模式。近年来， 在国内的成功推广和应用，加快了它的广泛应用和 全面国产化的进程。
1
净化回收的意义
①国家环保政策的要求
•
1983年第二次全国环境保护工作会议确定了“三同步”“三统一”
的环境保护方针。即经济建设、城乡建设与环境建设同步规划、同步
实施、 同步发展的“三同步”；实施经济效益、社会效益、环境效益
的“三统一”。另外，还有“三同时”，即环境保护设施工程与主体
工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”规定。
Hale Waihona Puke 静电除尘器结构：• 静电除尘器是一个带有绝热材料的圆形钢板外壳，壳 体内分前、后安装了4个平行布置的电场。气体通道由它 们之间带有高压的接地收集电极和放电极组成。电场通 道间是形成接地的集尘电极和在其间承载所安排的高压 排放电极，集尘电极由单个极板组成，极板形状是按照 煤气流向串联排列，各个极板都悬挂于一个共用的顶部 结构，并由共同底部支撑结构支撑。
2．概况
• 转炉烟气净化回收方式主要有湿法(OG法)净化回收系统和干 法（LT法）净化回收系统两种，且湿法一直占主导地位，约占 90%以上。
• 国内：05年统计，15T以上的转炉220多座，有150多座回收了 煤气，多是湿法除尘，干法除尘仅有宝钢二炼钢两座250T转炉 和莱钢银山型钢3座120T转炉，技术或关键设备是德国LB公司或 奥地利奥钢联公司引进。目前，新投产的和在建转炉炼钢项目 多采用干法除尘，如江阴兴澄100t× 1、包钢210 t×2、太钢180t ×2、天铁180 t×2等都已投产。首钢曹妃甸300 t ×4、鞍钢营口 260t×3、沙钢180 t×3、文风100 t× 2、邯宝250 t× 2等在建或 在技术谈判。
焦炉加煤车干法袋式除尘系统的优化改进
作者简介 ： 石磊 ， ，９ １ 男 １ ８ 年生 ，０ ５ ２ ０ 年毕业于鞍 山科技 大学机械工 程专 业 。现 为济钢炼 铁厂机 械助理工 程师 ， 事焦 炉设备技 术管 从 理工作 。
４ ４
动落下 ， 电磁 铁 把 炉 盖 取走 ， 外套 筒 保 证 了取 盖 后 炉堂 内散 发 的烟尘 被 全部 收 集 。在对 位 过程 中 ， 加
时 ， 可 以使用 除 尘 。这样 减少 了因导套 对位 不 准 才 造 成 的导套 冒烟和从 加煤 口处 冒明火 问题 ， 小 布 减 袋 除尘 器工作 负荷 。
保 留原 除 尘 闸 板 的 除尘 开 闭 、 风 功 能 ， 加 混 增 除尘 闸板 放 散控 制 ， 中除尘 主管道 开 闭翻板 和 顶 其 部 放 散 翻板通 过气 缸 控制 ， 作互 为 相反 。加 煤 结 动
采 用 旋 风除 尘 器代 替原 设计 一 次火 花 除尘 器 。 含尘 气 体 由进气 口进入 旋风 除尘 器 气体 分离 室 ， 随 后 进 入旋 风 体和 导 流片 之 间环形 空 隙 ， 利用 旋转 气 流所 产 生 的离 心 力将 大颗 粒 粉 尘 从 含尘 气 流 中分 离 出来 ， 化后 的气 体 内旋上 升 ， 净 由排气 管 排 出进 入 袋式 除尘器 。与原 设计 一 次火 花除 尘器 相 比 ， 旋
烟气
新 除尘器 布局 合理 ， 运行稳 定 ， 灰效 果 明显改 善 。 清
２５ 增加除 尘 自动化 监测 与控 制系统 ． 增 加 除 尘 监 测 与控 制 系 统 ， 过 检 测 导 套 对 通 位、 除尘 系统 温度 、 除尘布 袋 阻力 ， 控制 除尘 系统 的
图２ 第 三 导套 机械 结 构
监 控 系 统 。 改进 后 的加 煤 车 除尘 系 统 主 要 由除 尘 风 机 、 压 脉 冲袋 式 除尘器 、 次旋 风 除尘 器 、 低 一 除尘 闸板装 置 、 除尘 第 三导 套装 置 、 喷涂 机构 、 缩 空 预 压
煤场防尘车辆冲洗方案
煤场防尘车辆冲洗方案在煤场中，运输车辆、装卸设备等车辆运行过程中，不可避免会产生大量的粉尘、泥土等杂质，会严重影响周围环境和人员生产生活。
因此，对车辆进行防尘冲洗是非常必要的一项措施，下面是适用于煤场的车辆防尘冲洗方案。
一、冲洗设备首先是冲洗设备的问题，推荐使用压力大、冲洗效果好的高压水枪以及专门用于车辆冲洗的冲洗机。
对于轻型车辆可以使用手持冲洗枪进行冲洗，但对于大型车辆、装卸设备等，需要使用到地面、立柱等固定式冲洗机，以确保全面彻底的冲洗效果。
二、冲洗方案进行车辆防尘冲洗时，需要对冲洗方案进行合理规划。
建议采取以下几个方面措施：1.定期冲洗无论车辆有无产生灰尘，都应该按照一定频率进行冲洗。
建议煤场内的车辆和装置设备，最好每周至少冲洗一到两次，以保持清洁。
2.水帘式冲洗在冲洗时，应该采用完全封闭的方式，将冲洗设备放置在覆盖范围内。
在清洁车辆时，应先选择水帘式的冲洗方式，先用水帘将车体包围起来, 防止污水飞溅；然后再进行高压冲洗，确保彻底清洗每一个角落，同时保证冲洗水尽可能的回收，减少恶臭的同时也减小环境压力。
3.辅助清洗对于特殊物料、粉尘、固体等较顽固的脏污，可以采用辅助清洗剂等化学清洗方法辅助清洗。
与此同时，冲洗设备也应该根据需要进行增量配置，以确保最好的冲洗效果。
三、污水处理冲洗过程中产生的大量污水需要经过处理才能达到排放标准。
选用适合的污水处理方法非常重要，不仅能够减轻环境压力，降低二次污染,同样能够延长设备的使用寿命。
建议采取以下两种处理方式：1.沉淀池处理将污水通过沉淀池处理后，大部分泥沙颗粒沉淀于沉淀池底部，剩下的水体则进行处理。
这种处理方式仅适用于泥沙颗粒不多、污水泥沙含量较少的情况。
2.生物池处理采用生物池的方式进行处理相对来说比较复杂，需要掌握更多的技术知识。
但采用这种方式能够最大限度地降低污染物的排放量，减小环境压力，同时也更加环保。
结语车辆防尘冲洗是煤场防尘的重要环节之一，采用上述方案，不仅能够保证煤场周围环境的清洁度，也能够为煤场的生产生活提供良好的保障。
顶装煤焦炉装煤车导烟除尘装置及应用
、
技 术 名 称
等 减速Ｓ 曲形 叶片 形
曲叶型系列离心风机技术。
二 、 用 范 围 适
建材 （ 泥 ）钢铁 、 水 、 电力 （ 火
电 ）化 工 、 色 金 属 等 行 业 用 于 、 有 输 送所 需 工 质 。
三 、 与 该 节 能 技 术 相 关 生 产
（） １ 采用计算机流体动力学（ ｏ ｐ ｔ ｉ ａ Ｆｕｄ Ｄ ｎｍｉ ， Ｃ ｍ ｕａ ｏ ｌ ｌｉ ｙａ ｃ ｔｎ ｓ
Ｃ Ｄ） Ｆ 技术对旋转机械内部的流动进行 数值模拟 和性 能预测 ， 为 改 型提供依据 。 （） ２ 采用等减速设计方法将叶片设计 为等减速 曲叶型。 （） ３ 改变气流由轴 向到径 向的气流转折 角度 ， 改变进风 口端
顶装 煤焦炉装煤 车导烟除尘装置基 本结构如 图 １ 所示 ， 在 导烟孔活动导套 内设置导烟孔炉盖抓取装置 ，装煤孔炉盖抓 取 装置取盖后进入侧管 中， 这样 既能完成取盖动作 ， 又能让 开装煤 通道 。 导烟孔炉盖抓 取装 置抓取炉 盖后提升到导烟管上沿位置 ，
保证烟气通道 的顺 畅。 导向装置 由齿轮齿条保证上下运动平稳 。
顶装煤焦炉装煤车导烟除尘装置 及应用
婺 ．
工孔 爱令 撇 相技 伦彬
ｔ 盏 ± 静 誊
侧管
装 煤孔 炉盖 抓取 袈 髓
导烟 管
导烟 孔 水封槽
图 １ 顶装 煤ห้องสมุดไป่ตู้炉装煤 车导烟 除尘装置结构
装煤 焦炉设备 中应 用有 如下难点 ： 第一 ， 顶装煤焦炉装煤和烟气
设 管 与 修 ２２ｏ 固 备 理 维 ０ ｌ １Ｎ０
国 家重 点 推 广 节 能技 术 报 告 （ 四批 ）七 ） 第 （
铁路煤炭运输抑尘技术条件第2部分
铁路煤炭运输抑尘技术条件第2部分铁路煤炭运输抑尘技术条件是指通过一系列的技术手段，控制和降低煤炭运输过程中产生的粉尘排放，保护环境和人体健康。
本文将从车辆装备、运输管理、技术改造等方面进行探讨，为铁路煤炭运输抑尘提出相关参考内容。
一、车辆装备1. 选用符合环保要求的煤炭专用车辆，采用密闭装车结构，有效防止粉尘外溢。
车辆的密封性能要符合国家标准，并定期进行检测验收。
2. 在车辆装备方面，可以增加罩式装置，将煤炭装车口进行罩闭，减少煤炭堆积和散落。
同时，优化车辆布局，增加车辆的装车口和卸车口，提高装卸效率，减少煤炭堆积时间。
3. 安装煤尘收集装置，通过引风装置将煤尘集中收集，避免煤尘外溢。
收集装置要有足够的容量，定期进行清理和更换。
二、运输管理1. 采用计划合理、集中统一调度的方式，减少空转和空重车辆，缩短运输时间，降低粉尘排放。
2. 加强装卸作业管理，避免过度堆放和抖动，减少煤炭的破碎和散落。
定期进行堆场除尘，清理运输通道，保持煤炭运输道路的清洁环境。
3. 制定严格的煤尘防控措施，包括封闭装载、挡板挡尘、装卸过程湿洗、覆盖物料和加装抑尘装置等，确保粉尘不外溢。
三、技术改造1. 对现有的煤炭运输车辆进行改造，增加密封装置和煤尘收集装置，提高车辆的密封性能和煤尘捕集效率。
2. 引进更先进的煤炭运输技术和设备，例如高效抑尘剂、静电集尘设备等，来降低煤尘排放。
3. 加大科技研发投入，推动抑尘技术的创新和发展，开展抑尘技术的试验和推广示范工作。
四、加强宣传教育1. 加强对铁路煤炭运输企业和从业人员的环保意识培养，提高关于抑尘技术的理解和认识，形成广大职工群众的环保责任感和行动意识。
2. 通过宣传教育活动，向社会公众普及煤炭运输抑尘技术的重要性和应用效果，提高环保意识，争取社会支持和配合。
综上所述，铁路煤炭运输抑尘技术条件的相关参考内容包括车辆装备、运输管理、技术改造和加强宣传教育等方面。
通过采取一系列的技术措施和管理手段，可以有效地控制和降低煤炭运输过程中的粉尘排放，保护环境和人体健康。
运煤车辆污染解决方案
运煤车辆污染解决方案在煤炭产业中，运煤车辆是主要的污染源之一。
大量的燃油燃烧导致车辆尾气中的有害物质排放增多，使空气质量恶化，对环境和健康造成严重影响。
为了减轻运煤车辆污染，需要采取有效措施进行减排，并通过技术手段改进发动机、减少排放。
本文将介绍一些解决方案，以期能够减少运煤车辆污染对环境的影响。
环保技术的应用当前煤炭行业的发展也带动了环保车辆技术的快速发展，越来越多地运用到了电动汽车技术和新型节能技术，比如以 CNG（压缩天然气）为燃料的汽车、燃料电池汽车和超轻型汽车，以及电力驱动的汽车等，跑路公路的运煤车辆也可以采用这些新型环保技术。
采用以上技术类型车辆有以下优点：1.排放量减少：使用CNG等环保燃料或者电力驱动的车辆，在运行时产生较少的废气和二氧化碳排放，减少了对大气污染的贡献；2.能源利用效率高：相对于使用燃油的高耗能车辆，环保技术的使用将在交通中起到更高的效率；3.成本低廉：由于环保技术所需要的燃料价格低廉，可以节约交通运输成本。
经济手段的运用在采用环保技术的同时，也可以通过经济手段来促进煤炭企业的环保意识，减少运煤车辆污染的发生。
最具代表性的手段是环保税，政府可以根据车辆排放的污染物的多少来对运煤企业征收环保税，以此来促进企业采用更环保的技术手段，减少运煤车辆的污染。
此外，政府还可以采取更严格的监管方式，对运煤企业进行违法行为的制裁。
运煤企业上述环保税等调控措施的推行举措都将对企业进行更加严格的限制，如果企业违反相关规定，则要承担相应的违法成本。
汽车净化设备的安装在采用环保技术和经济手段的同时，汽车净化设备的安装也是减少运煤车辆污染的重要手段之一。
汽车净化设备包括净化器、环保滤芯、催化转化器以及空气净化器，能够有效减少运煤车辆的排放污染物，保护空气质量和司机，同时，净化设备也可以为政府和企业节省大量的环保维护成本。
总结针对煤炭产业中运煤车辆污染问题，我们可以采取多种手段来减少污染物的排放。
焦炉操作司机岗位题库
操作司机岗位复习题填空(每空2分，共计20分)1、煤是由远古死亡植物形成的。
植物成煤可以分为两个阶段，即泥炭化阶段和成煤阶段。
气煤、肥煤、焦煤、瘦煤具有黏结性，在隔绝空气干馏时能炼成焦炭，故称为炼焦煤。
煤中的有机质主要有碳C、氢H、氧O、氮N、硫S五类元素组成。
碳是煤中最重要的组成元素，其含量随变质程度的升高而增加，氢是煤中第二个重要的元素，随变质程度的增加而减少，氧随变质程度的增加而减少。
燃烧法是目前测定煤中碳和氢的最通用的方法。
2、按照国家标准的规定，煤的工业分析是煤的水分、灰分、挥发分和固定碳四个分析项目的总称。
利用挥发分和黏结指数的组合，可以预测炼制出焦炭的抗碎强度、耐磨强度与反应性、反应后强度。
3、按照煤热解最终温度不同可分为高温干馏、中温干馏、低温干馏。
4、配合煤的挥发分对焦炭的最终收缩量、裂纹度及化学产品的产率、质量有直接影响。
5、肥煤单独炼焦时，由于胶质体数量多，又有一定的黏性，膨胀性较大，导致推焦困难。
6、就结焦性而言，焦煤是最好的能炼制出高质量焦炭的煤。
7、贫煤没有黏结性，在炼焦炉中不结焦，故不能单独炼焦。
8、配合煤灰分可直接测定，也可以将各单种煤灰分用加和性原则进行计算。
9、就煤的粉碎性而言，焦煤和肥煤易被粉碎。
10、我公司焦炉型号是（ＴＪＬ４３５０Ｄ）型，每座焦炉有炭化室（６３）个，燃烧室（６４）个，炭化室的高度是（4300）mm，有效高度是（4100 ），炭化室平均宽度是（500 ）mm，机侧宽是（495 ）mm，焦侧宽度是（505 ）mm。
炭化室锥度是（10）ｍｍ。
炭化室长度是( 14080 )mm,11、盛隆公司的安全方针是（安全第一）（预防为主）（强化措施）（综合治理）。
12、我国目前的安全管理体制是（企业负责）（行业管理）（国家监察）（群众监督）。
13、灭火的基本方法有（冷却）（隔离）（窒息）（抑制）。
14、盛隆公司安全生产第一责任人是（法定代表人）。
15、高空作业的安全护具（安全帽）（安全带）（安全网）。
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３出 测 装 焦温置
轮运 行在 支架 的轨 道上 。电动推杆 控制行 程 ， 完成
出焦时连 接罩 与拦 焦车 除尘 管法兰 的对接 。
１６ 除 尘管 ．
４布 除 器 袋 尘
１ 车载式 干法 除尘 装煤 车的 结构
个煤斗， 用来 存放 由煤 塔漏 咀放下 的煤 粉 。
１ ２ 运行 机 构 ． 运行 机 构 由两 组 主 动 轮 和两 组 从 动 轮 组 成 ，
各 轮 组架 的座 与 装煤 车 钢结 构平 台连接 。两 组 主 动 车轮 由 Ｙ Ｒ ０ Ｌ ８电动 机驱 动 ， 轴器 和 立式 Ｚ ２０ 一 联 减 速器带 动 主动轮行走 ， 行走 采用 Ｙ ３ １／５ １ ＷＺ ３５４ —０ 制动器 ， 制动 器 为 常 闭式 ， 运行 机 构 行 走 时 ， 动 制 器 打 开 ， 电 时抱 闸 ， 断 以保 证装 煤 车按 司机 的意 图 及 时刹 车 ， 在各 车 轮前 面 装有 清轨 架 ， 以清 除轨道 上 可 能存在 的 障碍 物 。车体 前 面装有缓 冲器 ， 装煤
成 。当装煤 车 向炭化室 装煤 时 ， 动导 套下 落至炭 活 化 室顶 部炉 口 ， 门机 构 的闸板 打 开 ， 闸 煤粉 落 至炭 化室 内 ， 化 室装 煤完 成后 闸门机 构 的 闸板关 闭 ， 炭
活动导 套提 起 。
１ ５ 伸 缩机构 ．
维普资讯
车碰 到意外 撞击 时 ， 减少 车体 振动 避免 车体损 坏 。 １３ 闸 门机 构 ．
每个煤 斗下 面设 有 闸板 ， 机构 由 ＹＩＯ １４ 该 Ｏ Ｌ — 电机 驱动 蜗轮 丝 杆升 降机 ， 由升 降机 带 动 连杆机 构 抽 开和关 闭闸板 ， 由升 降机 行 程来 控 制 闸板 的
主要 由车 体 、 行 机 构 、 门机 构 、 运 闸 导套 升 降
机构 、 伸缩机构 、 除尘管 、 除尘机构等组两个 限位开关控制升降 机 的行程 。连杆 采用左 右旋 螺纹结 构 ， 连杆 长度可
进 行调 整 ， 好后将 螺母 拧 紧 。 调
分组 成 ， 高强 螺栓 连成 一 体 ， 车体 上设 有 司机 用 在 室供 司机操 纵用 ， 司机室 设 有风 扇， 节室 内温度 ． 调 保证 司 机在 良好 的环 境 下 工作 。在 司机室 旁设 有 电器室 ， 内设 置有 电气 控 制屏 ， 室 电气 室 的两端 设 有 轴流 风机 ， 保证 电气设 备 具有 良好 的通 风条 件 。 车体 外 还设有 上 层平 台 ， 杆 等 ， 车 体上 设有 三 栏 在
・
４ ０・ 伸缩 机构 由电动 推杆 、 支座 、 架 、 轮 、 接 支 滑 连
重工科 技
２０ Ｎ ． ０６ ｏ１
罩 和连接 管组成 。连接罩 和连 接管 为双 层结构 ， 连
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１辜 ？ 运 机 体 行 构
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导 升珲 构 ５伸 机 ６喙 管 套 机 缩朽 尘
７除 机 构
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曲
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１４ 导套 升 降机 构 ．
１ １ 车体 ．
车 体为 钢结 构 ，装 煤 车上 的所 有 设 备均 安装
于 车体 上 。钢结 构 中车 体 由左 梁 、 中梁 、 右梁 三部
导 套升 降 机构 由电动 推杆 、 电动推 杆 支座 、 钢
丝绳 、 提升 杆 、 向杆 、 向杆 支座 及 活 动 导套 组 导 导
除 尘装 煤 车 的 除 尘 工 艺 。 装 煤车 装 煤 工 艺 车载 式 除尘工 艺
关 键 词 ： 焦设 备 炼
焦 炉在 加煤 过 程 中产 生 的烟尘 量 占焦 炉 总 烟 尘 量 的 ２ ％ 以上 ，Ｓ ＢＰ等 有 毒物 质 占焦炉 总 ０ Ｂ Ｏ、ａ 排放 量 的 ３ ０～６ ％。其特点 为 ： 间流量 大 、 ０ 瞬 烟气 温度 高 、 成分 复杂 、 具有 可燃 和易爆 性 ， 害 大 。 危 此 外 出焦 过程 中产 生 的大量 高 温含尘 烟 气 也是 焦炉 主要 的污染 物 。 目前宝 钢 、 钢 、 本 武钢 等 大型炼 焦 炉 均采 用进 口地 面 站烟 气 除尘 。地 面 除尘 站 工艺 设 备复 杂 ， 工程 投 资很 大 ， 虽然 国产 化 后投 资 有所 下 降 ， 仍 然 存 在 投 资 大 ， 电 大 ， 额 外 占地 等 但 耗 需 问题 。车 载式 干法 除尘 装 煤 车正 是针 对此 问题 而 开 发 的 。车载式 干 法 除尘 装煤 车 的所 有设 备 均安 装 于车 载式干 法除尘 装煤 车 的车体 上 。设备 紧凑 ， 不 占地 面 ， 资小 。 投
维普资讯
重工科 技
２０ Ｎ ． ０ ６ ｏ１
・ ９・ ３
车载式千法除尘装煤车
刘 丽
（ 太原 重型机 械 集 团有 限公 司技 术 中心挖 掘 机 焦所 山 西 太原
００２ ３０４）
摘
要： 文章 阐述 了炼焦设 备装煤车 的装煤 工艺、 结构 ， 开发 车载 式干法除尘装煤车的 意义以及 车载式干 法
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Ｊ ｌ ｌｕ ＿ １ Ｉ 』ｎ 【
图 １
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接 管 的一端 固定 在 支架 上 ，另 一端 与 除尘 机构 的
除尘 管法 兰连接 。连接 罩 由电动 推杆控制 ， 通过 滑
１风 机
２可 气 报 器 燃 体警