气垫导轨实验数据
气垫导轨实验报告数据处理
气垫导轨实验报告数据处理的具体方法取决于实验数据的类型和测试目的。
以下是一些可能需要处理的数据类型和方法：
1.静态载荷测试数据处理：对于静态载荷测试数据，需要记录测
试时的压力、位移、时间等参数，然后根据数据计算出载荷值。
具体计算方法可以根据实验设计和设备要求进行确定。
例如，可以使用万能试验机等设备来测量载荷值。
2.动态载荷测试数据处理：对于动态载荷测试数据，需要记录测
试时的振幅、频率、相位、时间等参数，然后根据数据计算出振动参数。
具体计算方法可以使用振动分析软件、频谱分析仪等设备来进行。
3.摩擦力测试数据处理：对于摩擦力测试数据，需要记录测试时
的载荷、速度、摩擦力等参数，然后根据数据计算出摩擦系数。
具体计算方法可以使用摩擦力测试仪等设备来进行。
4.导向误差测试数据处理：对于导向误差测试数据，需要记录测
试时的位移、时间等参数，然后根据数据计算出导向误差值。
具体计算方法可以使用激光测距仪等设备来进行。
大一下物理实验【实验报告】 用气垫导轨研究物体的运动
东南大学物理实验报告姓名学号指导老师日期座位号报告成绩实验名称用气垫导轨研究物体的运动目录预习报告...................................................2~5 实验目的 (2)实验仪器 (2)实验中的主要工作 (2)预习中遇到的问题及思考 (3)实验原始数据记录 (4)实验报告…………………………………………6~12 实验原理………………………………………………………实验步骤………………………………………………………实验数据处理及分析…………………………………………讨论……………………………………………………………实验目的：1、了解气垫导轨的工作原理2、掌握利用气垫导轨测量运动物体的加速度和重力加速度3、验证牛顿第二运动定律实验仪器（包括仪器型号）：仪器名称型号规格生产厂家仪器编号气垫导轨和附件MUJ-6B电脑通MUJ-6B用计数器天平试验中的主要工作：实验一：1、练习通用计数器的基本使用2、调平气垫导轨：①粗调:在导轨中部相隔50cm放置两个光电门，接通气源确定导轨通气良好，然后调节导轨的调平螺钉，使滑块在导轨上保持不动或稍微左右摆动。
②细调: 设置计数器在S2功能，给滑块一个适当的初速度，观察滑块经过前后光电门的时间t1，t2，仔细调节调平螺钉，使t1 略小于t2即可。
实验二：1、打开MUJ-6B电脑通用计数器，选择加速度功能，设置挡光片宽度值2、安置光电门A和B，取S=|X B-X A|=50.0cm，在滑块上安装挡光片和小钩套，打开气源，调整导轨水平3、利用小滑块，配重块4块，砝码1只，砝码盘等附件验证a1/M的关系4、利用小滑块，配重块4块，砝码5只，砝码盘等附件验证F a的关系预习中遇到的问题及思考：1、在实验中如何调节导轨水平？答：先进行粗调，在导轨中部相隔50cm放置两个光电门，接通气源确定导轨通气良好，然后调节导轨的调平螺钉，使滑块在导轨上保持不动或稍微左右摆动。
气垫导轨实验报告数据记录表
气垫导轨实验报告数据记录表
气垫导轨实验是一种常用的物理实验,用于测试导轨的承载能力和稳定性。
以下是一份可能的数据记录表:
| 实验名称 | 气垫导轨 |
| --- | --- |
| 实验目的 | 测试气垫导轨承载能力和稳定性 |
| 实验材料 | 气垫导轨、鼠标、桌子 |
| 实验步骤 | 1. 将鼠标放在气垫导轨上;2. 施加一定的负
载;3. 检查导轨是否受到损坏 |
| 实验数据 |
| |
| 负载 | 千克 |
| |
| 测试时间 | 秒 |
| |
| 损坏情况 | 没有损坏、有轻微裂缝、严重裂缝 | 通过记录这些实验数据,可以评估气垫导轨的承载能力和稳定性,并确定是否需要进行进一步的修复或更换。
同时,记录实验结果可以帮助分析实验过程中的影响因素,并探索更有效的实验方法。
在气垫导轨上测加速度的实验报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除在气垫导轨上测加速度的实验报告篇一：大学物理实验气垫导轨实验报告气轨导轨上的实验——测量速度、加速度及验证牛顿第二运动定律一、实验目的1、学习气垫导轨和电脑计数器的使用方法。
2、在气垫导轨上测量物体的速度和加速度，并验证牛顿第二定律。
3、定性研究滑块在气轨上受到的粘滞阻力与滑块运动速度的关系。
二、实验仪器气垫导轨(Qg-5-1.5m)、气源（Dc-2b型）、滑块、垫片、电脑计数器(muJ-6b型)、电子天平（Yp1201型）三、实验原理1、采用气垫技术，使被测物体“漂浮”在气垫导轨上，没有接触摩擦，只用气垫的粘滞阻力，从而使阻力大大减小，实验测量值接近于理论值，可以验证力学定律。
2、电脑计数器（数字毫秒计）与气垫导轨配合使用，使时间的测量精度大3v??x?t?x?t4过s1、s离?sa?速度和加速度的计算程序已编入到电脑计数器中，实验时也可通过按相应的功能和转换按钮，从电脑计数器上直接读出速度和加速度的大小。
5、牛顿第二定律得研究若不计阻力，则滑块所受的合外力就是下滑分力，F?mgsin??mg定牛顿第二定律成立，有mgh。
假Lhh?ma理论，a理论?g，将实验测得的a和a理论进LL行比较，计算相对误差。
如果误差实在可允许的范围内（＜5％），即可认为（本地g取979.5cm/s2）a?a理论，则验证了牛顿第二定律。
6、定性研究滑块所受的粘滞阻力与滑块速度的关系实验时，滑块实际上要受到气垫和空气的粘滞阻力。
考虑阻力，滑块的动力hh学方程为mg?f?ma，f?mg?ma?m(a理论－a)，比较不同倾斜状态下的LL平均阻力f与滑块的平均速度，可以定性得出f与v 的关系。
四、实验内容与步骤1、将气垫导轨调成水平状态先“静态”调平（粗调），后“动态”调平（细调），“静态”调平应在工作区间范围内不同的位置上进行2~3次，“动态”调平时，当滑块被轻推以50cm/s左右的速度（挡光宽度1cm，挡光时间20ms左右）前进时，通过两光电门所用的时间之差只能为零点几毫秒，不能超过1毫秒，且左右来回的情况应基本相同。
气垫导轨实验报告
气垫导轨实验报告气垫导轨实验报告怎么写?下面请参考公文站给大家整理收集的气垫导轨实验报告，希看对大家有帮助。
气垫导轨实验报告1【实验题目】气垫导轨研究简谐运动的规律【实验目的】1.通过实验方法验证滑块运动是简谐运动.2.通过实验方法求两弹簧的等效弹性系数和等效质量.实验装置如图所示.说明：什么是两弹簧的等效弹性系数?说明：什么是两弹簧的等效质量?3.测定弹簧振动的振动周期.4.验证简谐振动的振幅与周期无关.5.验证简谐振动的周期与振子的质量的平方根成正比.【实验仪器】气垫导轨,滑块,配重,光电计时器,挡光板,天平,两根长弹簧,固定弹簧的支架.【实验要求】1.设计方案(1)写出实验原理(推导周期公式及如何计算k和m0 ).由滑块所受协力表达式证实滑块运动是谐振动.给出不计弹簧质量时的T.给出考虑弹簧质量对运动周期的影响,引进等效质量时的T.实验中,改变滑块质量5次,测相应周期.由此,如何计算k和m0 ?(2)列出实验步骤.(3)画出数据表格.2.丈量3.进行数据处理并以小论文形式写出实验报告(1)在报告中,要求有完整的实验原理,实验步骤,实验数据,数据处理和计算过程.(2)明确给出实验结论.两弹簧质量之和M= 10-3㎏= N/m = 10-3㎏i m10-3㎏30Ts T2s2 m010-3㎏i m10-3㎏20Ts T2s2 m010-3㎏KN/m1 42 53 64.数据处理时,可利用计算法或作图法计算k和m0的数值,并将m0与其理论值M0=(1/3)M( M为两弹簧质量之和)比较, 计算其相对误差.究竟选取哪种数据处理方法自定.书中提示了用计算法求k和m0的方法.若采用,应理解并具体化.【留意事项】计算中留意使用国际单位制.严禁随意拉长弹簧,以免损坏!在气轨没有通气时,严禁将滑块拿上或拿下,更不能在轨道上滑动!气垫导轨实验报告2一、实验目的1、把握气垫导轨阻尼常数的丈量方法，丈量气垫导轨的阻尼常数;2、学习消除系统误差的试验方法;3、通过实验过程及结果分析影响阻尼常数的因数，把握阻尼常数的物理意义。
用气垫导轨测定匀速直线运动
高中物理实验讲义高一物理实验2用气垫导轨测定匀速直线运动编写：实验目的：用气垫导轨测定匀速直线运动实验原理：用气垫导轨测定滑行器通过两个光电门的间隔时间，并计算出滑行器通过两个光电门处的瞬时速度V、V2，如果滑块通过两处光电门的瞬时速度相等，即V1=V2，则说明物体做匀速直线运动。
实验器材：J2125型系列气垫导轨1台，J12007-1型智能数字计时器1台，J2126型小型气源1台，220V交流电源，仪器配套附件：滑行器1只，挡光片（100mm),光电门架2件，橡皮筋4只。
实验步骤：1、安装好气垫导轨，把四个加重配备块装上滑行器，同时把L=100毫米的挡光框插入滑行器上端的橡皮泥上固定好。
2、在导轨两端的支架上条装上一两条橡皮筋。
3、将数字计时器的光电输入装置A和B光电门放于气垫导轨的相应位置上。
本实验要求A光电门放于刻度“40”厘米处，B光电门放于刻度“80”厘米处。
4、将智能计数器的“功能选择”开关置于“S2”档（测时间间隔档），“量程选择”开关置于“1ms”档位。
5、接通小型气源电源，并打开小型气源的开关。
6、将滑行器放置在导轨上，观察到滑行器是否静止不动，如向一边漂移，说明气垫导轨不是水平，重新调节支架使其水平。
7、轻轻推动一下滑行器，使滑行器约有50厘米／秒的初速度，使滑行器在导轨上自由运动，记下滑行器每次通过两个光电输入装置后数字计时器所显示的时间t1和t2,按照同样要求测（记录）四组实验数据，并计算四组瞬时速度。
8、计算出滑行器各次通过A和B光电门时的瞬时速度。
9、关闭电源、开关，整理器材。
实验数据记录：相关参考数据（写实验数据记录单上）：1、滑行器质量(包括挡光框)m=401．87克2、光电输入装置位置A：40cm，B：80cm，3、挡光片间距L=10cm4、计算出滑行器各次通过A和B光电门时的瞬时速度为：V1=L/(t1-0)=L/Δt1,实验结论：1、 V1 V2 ， L是滑行器上的挡光片的问距，一般L=10cm。
气垫导轨实验报告数据
气垫导轨实验报告数据本次实验旨在通过对气垫导轨的测试和数据分析，探究其在工程领域的应用潜力。
在实验中，我们采用了多种手段和方法，对气垫导轨进行了全面的测试和数据采集。
以下是实验数据的详细报告：一、气垫导轨的静态负载测试。
在实验中，我们首先对气垫导轨进行了静态负载测试。
通过在导轨上施加不同负载，并记录其变形情况和稳定性能，我们得出了以下数据，在负载为100N时，气垫导轨的变形率为0.05mm；在负载为200N时，变形率为0.1mm；在负载为300N时，变形率为0.15mm。
通过对比不同负载下的变形率，我们可以得出气垫导轨在静态负载下的性能表现。
二、气垫导轨的动态响应测试。
接着，我们对气垫导轨进行了动态响应测试。
在实验中，我们通过在导轨上施加动态负载，并记录其振动频率和响应时间，得出了以下数据，在频率为10Hz时，气垫导轨的振动幅度为0.2mm；在频率为20Hz时，振动幅度为0.5mm；在频率为30Hz时，振动幅度为1.0mm。
同时，我们还记录了气垫导轨的响应时间，得出了不同频率下的响应时间数据。
通过这些数据，我们可以评估气垫导轨在动态负载下的稳定性能和响应能力。
三、气垫导轨的摩擦系数测试。
此外，我们还对气垫导轨的摩擦系数进行了测试。
在实验中，我们通过在导轨上施加不同负载，并记录其滑动阻力和速度，得出了摩擦系数的数据，在负载为100N时，摩擦系数为0.05；在负载为200N时，摩擦系数为0.08；在负载为300N 时，摩擦系数为0.12。
这些数据可以帮助我们评估气垫导轨在实际工程中的摩擦性能和运行稳定性。
综上所述，通过对气垫导轨的静态负载、动态响应和摩擦系数的测试，我们得出了详细的实验数据。
这些数据为气垫导轨在工程领域的应用提供了重要参考，同时也为进一步优化气垫导轨的设计和性能提供了有力支持。
希望本次实验数据能对相关领域的研究和应用产生积极的影响。
气垫导轨上的实验
实验五气垫导轨上的实验【实验简介】力学实验中，摩擦力的存在使实验结果的分析处理变得很复杂。
采用气垫技术能大大地减小物体之间的摩擦，使得物体作近似无摩擦的运动，因此在机械、纺织、运输等工业领域都得到了广泛的应用。
利用气垫技术制造的气垫船、气垫输送线、空气轴承等，可以减小机械摩擦，从而提高速度和机械效率，延长使用寿命。
在物理实验中采用现代化的气垫技术，可使物体在气垫导轨上运动，由于气垫可以把物体托浮使运动摩擦大大减小，从而可以进行一些精确的定量研究以及验证某些物理规律。
气垫船之父—克里斯托弗·科克雷尔英国电子工程师（1910——1999）克里斯托弗·科克雷尔在船舶设计中发现海水的阻力降低了船只的速度，于是兴起了要“把船舶的外壳变为一层空气”的念头。
1953年，他利用这个原理制造了一条船，从船底一排排的喷气缝射出空气，形成气垫把船承托起来，即气垫船。
可以说他是气垫技术创始人。
气垫技术现已广泛应用于各方面。
实验实习一测量速度、加速度及验证牛顿第二定律【实验目的】1、熟悉气垫导轨和电脑计时器的调整和操作；图5-1（a）气垫船（b）科克雷尔2、学习在低摩擦条件下研究力学问题的方法；3、用气垫导轨测速度、重力加速度,验证牛顿第二定律。
【实验仪器及装置】气垫导轨（QG-5-1.5m型）及附件、电脑通用计数器(MUJ-6B型)、光电门、气源（DC-2B 型）、电子天平（YP1201型）、游标卡尺（0.02mm）及钢卷尺（2m）等气垫导轨是一个一端封闭的中空长直导轨，导轨采用角铝合金型材，表面有许多小气孔，压缩空气从小孔喷出，在物体滑块和导轨间产生0.05～0.2mm厚的空气层，即气垫。
为了加强刚性，不易变形，将角铝合金型材固定在工字钢上，导轨长度在1.2～2.0m之间，导轨面宽40mm上面两排气孔孔径0.5～0.9mm。
全套设备包括导轨、起源、计时系统三大部分。
结构如图5-1-1所示。
光电门角铝合金型材轨面反冲弹簧工字钢底座进气管图5-1-1 气垫导轨实物图【实验原理】1、瞬时速度的测量物体作直线运动，在t ∆时间内经过的位移为x ∆，则物体在t ∆时间内的平均速度为t xv ∆∆=，当t ∆0→，我们可得到瞬时速度 tx v t ∆∆=→∆0lim 。
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篇一：气垫导轨实验报告气轨导轨上的实验
——测量速度、加速度及验证牛顿第二运动定律
一、实验目的
1、学习气垫导轨和电脑计数器的使用方法。
2、在气垫导轨上测量物体的速度和加速度，并验证牛顿第二定律。
3、定性研究滑块在气轨上受到的粘滞阻力与滑块运动速度的关系。
二、实验仪器
气垫导轨(qg-5-1.5m)、气源（dc-2b型）、滑块、垫片、电脑计数器(muj-6b
型)、电子天平（yp1201型）
三、实验原理
1、采用气垫技术，使被测物体“漂浮”在气垫导轨上，没有接触摩擦，只用气垫的粘滞阻力，从而使阻力大大减小，实验测量值接近于理论值，可以验证力学定律。
2、电脑计数器（数字毫秒计）与气垫导轨配合使用，使时间的测量精度大3v=
dxdt
dxdt
4过s1、s离?sa=速度和加速度的计算程序已编入到电脑计数器中，实验时也可通过按相应的功能和转换按钮，从电脑计数器上直接读出速度和加速度的大小。
5、牛顿第二定律得研究
若不计阻力，则滑块所受的合外力就是下滑分力，f=mgsinq=mg定牛顿第二定律成立，有mg hl
=ma理论，a理论=g
hl
hl。
假
，将实验测得的a和a理论进
行比较，计算相对误差。
如果误差实在可允许的范围内（＜5％），即可认为（本地g取979.5cm/s）a=a理论，则验证了牛顿第二定律。
6、定性研究滑块所受的粘滞阻力与滑块速度的关系
实验时，滑块实际上要受到气垫和空气的粘滞阻力。
考虑阻力，滑块的动力学方程为mg
hl
-f=ma，f=mg
hl
-ma=m(a理论－a)，比较不同倾斜状态下的
2
平均阻力f与滑块的平均速度，可以定性得出f与v的关系。
四、实验内容与步骤
1、将气垫导轨调成水平状态
先“静态”调平（粗调），后“动态”调平（细调），“静态”调平应在工作区间范围内不同的位置上进行2~3次，“动态”调平时，当滑块被轻推以50cm/s左右的速度（挡光宽度1cm，挡光时间20ms左右）前进时，通过两光电门所用的时间之差只能为零点几毫秒，不能超过1毫秒，且左右来回的情况应基本相同。
两光电门之间的距离一般应在50cm~70cm之间。
2、测滑块的速度
①气垫调平后，应将滑块先推向左运动，后推向右运动（先推向右运动，后推向左运动，或者让滑块自动弹回），作左右往返的测量；
②从电脑计数器上记录滑块从右向左或从左向右运动时通过两个光电门的时间dt1、dt2，然后按转换健，记录滑块通过两个光电门速度v1、v2，如此重复3次，将测得的实验数据计入表1，计算速度差值。
3、测量加速度，并验证牛顿第二定律
度v1、v2和加速度a，重复4次，取a。
再添2块（或1块）垫片，重复测量4次。
然后取下垫片，用游标卡尺测量两次所用垫片的高度h，用钢卷尺测量单脚螺丝到双脚螺丝连线的距离l。
计算a理论，进比较a与a理论，计算相对误差，写出实验结论。
在导轨的单脚螺丝下垫2块垫片，让滑块从最高处由静止开始下滑，测出速
五、注意事项1、保持导轨和滑块清洁，不能碰砸。
未通气时，不能将滑块放在导轨上滑动。
实验结束时，先取下滑块，后关闭气源。
2、注意用电安全。
六、数据记录与处理
表1.动态调平实验数据
表2. 速度的测量（?x?1.00cm）表3. 加速度的测量
七、实验结论
1、关于牛顿第二定律的验证：??
2、关于滑块所受的气体阻力与滑块运动速度的关系：??
八、误差分析
1、若改变本实验的某一个条件（如改变下滑的初速度、滑块上附加重物、改变导轨的倾斜度），在不考虑阻力和考虑阻力两种情况下，它们会对加速度产生什么影响？
2、一般情况下，实验值a比理论值a理应该大些还是小些？
3、具体分析本实验产生误差的各种原因。
篇二：大学物理实验气垫导轨实验报告气轨导轨上的实验
——测量速度、加速度及验证牛顿第二运动定律
一、实验目的
2、在气垫导轨上测量物体的速度和加速度，并验证牛顿第二定律。
3、定性研究滑块在气轨上受到的粘滞阻力与滑块运动速度的关系。
二、实验仪器
气垫导轨(qg-5-1.5m)、气源（dc-2b型）、滑块、垫片、电脑计数器(muj-6b
型)、电子天平（yp1201型）
三、实验原理
1、采用气垫技术，使被测物体“漂浮”在气垫导轨上，没有接触摩擦，只用气垫的粘滞阻力，从而使阻力大大减小，实验测量值接近于理论值，可以验证力学定律。
2、电脑计数器（数字毫秒计）与气垫导轨配合使用，使时间的测量精度大3v?
?x
?t
?x?t4过s1、s离?sa?速度和加速度的计算程序已编入到电脑计数器中，实验时也可通过按相应的功能和转换按钮，从电脑计数器上直接读出速度和加速度的大小。
5、牛顿第二定律得研究
若不计阻力，则滑块所受的合外力就是下滑分力，f?mgsin??mg定牛顿第二定律成立，有mg h。
假l
hh
?ma理论，a理论?g，将实验测得的a和a理论进ll
行比较，计算相对误差。
如果误差实在可允许的范围内（＜5％），即可认为（本地g取979.5cm/s2） a?a理论，则验证了牛顿第二定律。
6、定性研究滑块所受的粘滞阻力与滑块速度的关系
实验时，滑块实际上要受到气垫和空气的粘滞阻力。
考虑阻力，滑块的动力
hh
学方程为mg?f?ma，f?mg?ma?m(a理论－a)，比较不同倾斜状态下的
ll平均阻力f与滑块的平均速度，可以定性得出f与v的关系。
四、实验内容与步骤
1、将气垫导轨调成水平状态
先“静态”调平（粗调），后“动态”调平（细调），“静态”调平应在工作区间范围内不同的位置上进行2~3次，“动态”调平时，当滑块被轻推以50cm/s左右的速度（挡光宽度1cm，挡光时间20ms左右）前进时，通过两光电门所用的时间之差只能为零点几毫秒，不能超过1毫秒，且左右来回的情况应基本相同。
两光电门之间的距离一般应在50cm~70cm之间。
2、测滑块的速度
①气垫调平后，应将滑块先推向左运动，后推向右运动（先推向右运动，后推向左运动，或者让滑块自动弹回），作左右往返的测量；
②从电脑计数器上记录滑块从右向左或从左向右运动时通过两个光电门的时间?t1、?t2，然后按转换健，记录滑块通过两个光电门速度v1、v2，如此重复3次，将测得的实验数据计入表1，计算速度差值。
3、测量加速度，并验证牛顿第二定律
在导轨的单脚螺丝下垫2块垫片，让滑块从最高处由静止开始下滑，测出速度v1、v2和加速度
a，重复4次，取a。
再添2块（或1块）垫片，重复测量4
次。
然后取下垫片，用游标卡尺测量两次所用垫片的高度h，用钢卷尺测量单脚螺丝到双脚螺丝连线的距离l。
计算a理论，进比较a与a理论，计算相对误差，写出实验结论。
4、用电子天平称量滑块的质量m，计算两种不同倾斜状态下滑块受到的平均阻力f，并考察两种倾斜状态下滑块运动的平均速度（不必计算），通过分析比较得出f与v的定性关系，写出实验结论。
五、注意事项
1、保持导轨和滑块清洁，不能碰砸。
未通气时，不能将滑块放在导轨上滑动。
实验结束时，先取下滑块，后关闭气源。
2、注意用电安全。
六、数据记录与处理
表1.动态调平实验数据
表2. 速度的测量（?x?1.00cm）表3. 加速度的测量
（?x?1.00cm，l= cm）七、实验结论
1、关于牛顿第二定律的验证：??
2、关于滑块所受的气体阻力与滑块运动速度的关系：??
八、误差分析与习题
1、若改变本实验的某一个条件（如改变下滑的初速度、滑块上附加重物、改变导轨的倾斜度），在不考虑阻力和考虑阻力两种情况下，它们会对加速度产生什么影响？
2、一般情况下，实验值a比理论值a理应该大些还是小些？
3、具体分析本实验产生误差的各种原因。
篇三：大学物理实验报告--气垫导轨
大学物理实验报告——气垫导
轨。