汽车车身修复课程建设调研报告
汽车维修调研报告

汽车维修调研报告
《汽车维修调研报告》
一、调研目的和意义
汽车维修是指对汽车进行检修、维护和保养,以确保汽车的正常运行。
汽车维修市场巨大,但客户往往面临着选择困难和信任问题。
本次调研旨在了解消费者对汽车维修的需求和期望,找出潜在的痛点和改进空间,为维修企业提供参考和帮助。
二、调研方法
本调研采用问卷调查和实地访谈相结合的方法。
首先通过在线问卷向消费者了解他们对汽车维修的看法和要求,然后选取了多家汽车维修店进行了实地访谈,了解了他们的经营情况和目前面临的困难。
三、调研结果
1. 消费者对汽车维修的最重要需求是技术水平和服务质量。
他们希望找到技术娴熟、信誉良好的维修师傅,并且服务要周到、贴心。
2. 消费者对价格也是非常敏感的。
他们希望能够以合理的价格获得满意的服务。
3. 维修企业面临着人才短缺、成本压力大和信息不对称等问题。
一些小型维修店由于资金和技术不足,无法提供优质的服务。
四、建议
1. 维修企业应该提升技术水平,加强员工培训和技能提升,确保服务质量。
2. 合理定价,制定公平的价格,并且要明码标价,不得套路消费。
3. 实体店和线上平台要加强信息披露和信用管理,提高透明度和可预期性。
4. 增加品牌宣传力度,提升品牌知名度和美誉度。
五、结语
汽车维修市场潜力巨大,但也面临着多重挑战。
企业要根据调研结果,精细化管理、提高服务水平,才能赢得更多客户的信任和支持。
同时,相关部门也应该出台更多的政策和法规,监督整顿市场,保障消费者的合法权益。
车身修复课程的一体化教学实践研究

车身修复课程的一体化教学实践研究摘要:本文依据现在一体化教学改革与发展的现状,把车身修理课程当中的板块中过度与修复中面喷漆涂等相关技能对其来运用教学视频、信息学习以及情景模拟等相关任务的学习过程等通过较多的方法来体现。
并且对于面漆喷涂技能做出了详细介绍,对此为车身修理课程一体化教学所实施的案例带来较大帮助,使其教学设计方法具有良好利用价值。
关键词:车身修复课堂;面漆喷涂;一体化教学;实践研究1、车身修复课程在职业教育行业中的作用随着现代科学技术的发展与进步,使职业教育在国家教育战略当中站有重要地位,职业教育对现代社会经济的发展具有重要关系,对其国家素质以及技能水平等起到促进作用。
并且伴随着现在人们生活水平的不断提高以及对购买车辆等方面的需求,使汽车保有量呈增长趋势。
与此同时,在当代社会当中对其汽车维修人员所掌握技术方面的要求不断提高,重点体现在对其车身进行涂装等放面的人员身上。
车身修复课程说过主要以其相关理论知识作为基础,由此后期学习的车事故理论知识打下良好基础。
这门课程主要在汽车行业售后市场当中的核心内容,培养相关优秀人员的重要课程[1]。
2、车身修复课程教学现状现在对于车身修复技术相比传统教学过程而言太过于表面以及理论化,并不具有创新效果。
所以在当代传统教学已不符合在职业教育中汽车专业的实际教学。
由此我们便需要选择更多的教育方法来将其理论知识以及在现实当中的操作传输给为在职业院校的学生。
3、本次课程分析3.1 教学对象及教学内容分析本门课程属于理论知识与实际操作相结合的,但在具体实施的时候更加注重实际操作技能的训练,主要适合高年级当中的学生其相关专业基础掌握比较好。
本次主要选择运用较为实用的《车身涂装指南》教材,并且与学校所拥有的设施建设以及相关场地配置等时机情况向结合,从而使学生获得更好的实践性与操作性等方面更强的环境。
其内容主要是依据其板块当中的过渡修复之面漆喷涂技术,在进行课堂讲解之前西相关学生便已经拥有了过度修复工艺特点以及类型所有的优势等各相关的理论知识,以及整版进行清洁、喷涂等各方面的实际操作。
“汽车车身电控系统检测与维修”课程建设与教学实践研究

其 中。 “ 汽车 构 造 ” 、 “ 汽 车 电工 电 子 “ 汽 车 车身 电控 系统 检测 与 维修 ” 课 程是 北 京 核 心技 术课 程 , 信息 职 业 技术 学 院 汽车 电子技 术 专业 的一 门核 心 技术”为先行课程 ( 类似于以前的专业基础课 ) , 发 动 机 电控 系 统检 测 与维 修 ” 、 “ 汽 车底 盘 电控 系 技 术 课 程 ,经 过 近 3年 的建 设 ,已完 成 了课 程 开 “
而“ 整 车故 障 检测 与维 修 ” 为 工学 结 合 教材 开 发 以及 网络资 源建 设 ,并 在 实践 等 课 程 为 并行 课 程 ,
课程 开发 调研
、
( 一) 企 业访谈 和 专 家研 讨
在 确 定典 型 工作 任 务 的 同时 ,了解 和研 讨 各 团 队 的研 究 ,撰写 “ 汽车 车 身 电控 系统 检 测 与维
发、 课 程 标 准 编写 、 教 学 方 案设 计 、 教 学方 法 改 革 、 中经 过 了两轮 的 实施 , 达到 了预期 的 目标 。l l _
一
统 检测 与维修 ” 、 “ 汽 车 车 身 电控 系统 检测 与维 修 ” 最 后开设 的复杂度 较 高 的综 合性 课程 。
( 三) 撰 写课 程标 准
课 程标 准 。 维 修企 业 ,调研 对 象 为汽 车维 修 企业 中从 事 汽 车 修 ”
在开 发课 程 内容 时 ,既要 考 虑 工作 过 程 的 实
际性 , 也要 考 虑 与教 学规 律 相结 合 , 满 足教 学 的适
中职汽车车身修复专业课程建设研究

1 专 业 定 位
本专业主要面 向汽 车维修 服务企业 、 汽车4 s 店、 车身修复专 营店 , 培养能够适应汽车售后服务工作需要 , 具有汽 车车身整形 、 汽车调 色与涂 装等方 向专业 技术的 岗位能力 。同时具有 自主学 习能力 、 创新创业意识 、 职业 发展 能力 、 良好职业素养的技能型人 才。 学生毕业后主要面向宿迁及周边 地区汽车维修 服务企业 、 汽 车4 s 店、 车身修复专 营店 的汽车车身整形 、 汽 车调色与涂 装等工 作 岗位 , 以及交通运输类单位 的相关汽车技术类 岗位 。 2 课 程 改革 内 容 改革 主要以学科知识 为主线 的课程结 构 , 用“ 以汽 车车身修 复专业的职业能力为本位 , 以汽车 车身修复专业工艺流程职业实 践为主线 , 以学生 为主体 , 以工作任务为主要表现形式” 的课程体 系 。改 革 目前学科知识 的课程 , 按照专业课程 体系 的需要 , 开发 以学生 职业 岗位技能应用 为主 旨、 以工作过程 导向 、 以工作任务 单驱动 的边做边学 的课程 , 并 制定 核心课程标准 。 依据汽车车身修复 岗位能力阶梯递进培养的需要 , 遵循课程 开发 的原则 , 在专业建设 咨询委员会专家的指导下 , 按照“ 以胜任 职业 岗位需 要为 目标 、 以职业 能力培养为 主线 ” 和“ 学 习领域 型” 课程 的开发步骤 , 通过 车身修复职业 岗位 和典型丁作任 务分析 , 按 照这些典型 E作任务类别和之间 的关联 , 重新构建 以专业 岗位 群 的职业能力为本位 、 以专业工艺流程为主线的课程 体系。专业 基础开发 “ 《 汽车机械技术及检修》 、 《 汽车电器 与辅助 电子 系统技 术 及检修》 。专业课整形方 向开发有 : 《 车身焊割》 、 《 车身测量 与 拉伸 》 、 《 汽车车身整形 》 、 《 车身部件装配与调整 》 、 涂装方 向开 发 有: 《 涂装前工 艺》 、 《 涂装 调色》 、 《 喷涂工艺》 、 《 喷涂后 . [ 艺》 等 理 实 一体化课程 。该课 程的 内容体 现针对性 、 突 出应用性 、 凸显 实
汽车车身修复专业实训教学状况及评价体系研究报告

在一定关系 ,根据史密斯 曲线所述 ,教学效果与班级人数呈反 比 验真理 的唯一标准” 这一至理箴 言。 教师在教学评价体系中通过对
例; 看上去有点不切实际 , 但是事实证 明该理论在汽车 车身修复实 实践教学 的深刻理解 , 能够掌握学生 的心理状态 , 了解到学生 的不 训 中极为 明显 。合理 的解 释就是在一个班级 中, 如果人数较 多 , 那 足 , 同时可 以探索到更加有意义和更加有效率 的教学方式 , 对 于教 么针对汽车 车身教学 的特殊性 , 会带来很大麻烦 , 因为 车身修复需 育质量 的提高是百利无弊 的。
学评价作为 现代 教育教学管理 的重要手段之一 , 能保 证教育教学系统正 常运行 , 在整个教 育教 学系统 中具有导 向、 改进 、 判断 、 激励等
多 种 功 能。
关键词 : 汽车车身修 复; 实训教学 ; 教 学现状 ; 评价体系
职业学校实施特色专业建设的根本意义在于主动顺应我国高 要学生的实践动手能力 ,如果不 能让学生 亲手操作体验到真实物 那 么就会在未来 的实际动手 中形成胆怯意识 ; 如果让学生亲身 职高专人才市场供求变化 , 需要积极争取 自身 的生存与发展权 。 也 品 , 就是说 , 职业学校要 主动从 规模扩张 转向 内涵建设 , 创建 品牌 、 建 动手操作 ,就会留下深刻印象 ,但是对 于人数较多 的班级教学来 设 特色专业无疑是 内涵建设 的重 中之重 。而实施特色专业建设正 说 , 人多就不好管理 , 不能做到针 对性指导 , 虽然都能让 学生操作
因就是 开设 本门课程需要 大量 的实体设备 和专业性教学人员 , 具 备这两点才可 以为实训教学奠定基础。在车身修复课程 中会对设
备造成一定量 的磨损 以及浪费人力 、 物力等资源 , 而且没有为主办 人员带来任何实用 回报, 因而汽车车身修复实训教学的步伐艰难 。
中职汽车车身修复专业建设探索

中职汽车车身修复专业建设探索【摘要】随着汽车行业的快速发展,中职汽车车身修复专业也逐渐受到关注。
本文通过对中职汽车车身修复专业的现状、课程设置、教学方法、实践环节以及与行业的对接情况进行全面分析和探讨,提出了一些建设专业的建议。
通过本文的研究可以更好地了解中职汽车车身修复专业的现状和发展方向,为提高专业教育质量和与行业需求匹配度提供参考。
未来,中职汽车车身修复专业需要注重实践教学环节的设计和教学方法的改进,与行业加强对接,培养更多高素质的专业人才。
希望本文的研究成果能对中职汽车车身修复专业的建设和发展提供一定的借鉴和指导。
【关键词】中职汽车车身修复专业、建设探索、现状分析、课程设置、教学方法、实践教学、行业对接、建议、未来发展、总结1. 引言1.1 背景介绍随着汽车产业的不断发展和普及,汽车维修行业也得到了迅速的发展。
汽车车身修复是汽车维修的一个重要分支,其专业技能要求较高,技术含量也较为复杂。
而中职汽车车身修复专业则是培养学生从事汽车车身维修和定损评估工作的专业能力,适应汽车行业的发展需求。
目前,我国汽车车身修复市场需求大,但在中职教育方面,汽车车身修复专业的建设还比较薄弱,课程设置不够完善,教学方法和实践教学环节也存在一定的问题。
在这样的背景下,探索中职汽车车身修复专业的建设成为一个迫切的需求。
通过对中职汽车车身修复专业现状进行分析,以及对课程设置、教学方法、实践环节和行业对接情况的探讨,可以进一步完善该专业的建设,提高学生的实际操作能力和就业竞争力。
本文旨在对中职汽车车身修复专业的建设进行探索,为中职教育的发展提供参考和借鉴。
1.2 研究意义中职汽车车身修复专业的建设是为了培养符合汽车车身修复行业需求的高素质人才,提升我国汽车维修产业的整体水平,推动相关产业的发展。
随着汽车行业的快速发展,车辆数量不断增加,对汽车修复技术人才的需求也越来越大。
中职汽车车身修复专业的建设,可以为社会提供更多优秀的技术人才,满足汽车维修行业的用人需求,促进我国汽车产业的进步和发展。
中职汽车车身修复专业建设探索

中职汽车车身修复专业建设探索随着汽车行业的不断发展,汽车维修技术也在不断提高。
汽车车身修复作为汽车维修的重要环节,也得到越来越多的重视。
针对当前中职院校汽车车身修复专业建设存在的问题和现状,本文探讨了中职汽车车身修复专业建设的相关措施和建议。
一、问题和现状目前中职院校汽车车身修复专业的建设还存在一些问题和现状。
首先,课程设置单一,缺乏前沿性和应用性;其次,师资力量不足,缺少专业技能培训。
在实践教学环节上,缺乏先进的车辆维修设备和技术,无法满足实际需求。
此外,课程实践与职业技能的衔接不够紧密,存在着课程知识与实际操作技能脱节等现象。
二、建设措施和建议为了提高中职汽车车身修复专业的教学水平,提高学生的实际操作技能和职业素养,需要采取以下建设措施和建议:1、课程设置多元化,增强课程前沿性和应用性。
在传统的修复技术基础上,应该增设汽车错损诊断和检测、材料与涂装技术等新型课程,适应行业发展的新需求,提高学生的职业素养和实际操作技能。
2、加强教师队伍建设,增强师资力量。
中职汽车车身修复专业应该引进有实际工作经验的高端技术人才,提高教师的实际操作技能和专业知识水平。
同时,应该加强教师的培训与交流,增强教师的教学能力和管理能力。
3、完善实践教学环节,引进先进的车辆维修设备和技术。
中职汽车车身修复专业应该引进国际先进的车辆维修设备和技术,不断更新和提升实践教学设备和技术水平。
同时,可以与企业合作,实现校企联合,将理论知识和实践操作密切结合。
4、课程知识与实际操作技能紧密结合。
应该在实践教学中,实现课程知识与实际操作技能的紧密结合,引导学生将理论知识运用于实际操作中。
通过案例教学和模拟实验的方式,激发学生的学习兴趣和创造力,提高学生的综合能力和职业素养。
三、总结中职汽车车身修复专业的建设是与汽车行业的快速发展密不可分。
为了培养具有实际操作技能和职业素养的车身修复技术人才,中职院校应该采取多种措施和建议,不断完善教学体系和教学设备,提高专业化和应用性,加强师资力量建设,推动课程知识与实际操作技能的紧密结合。
中职汽车车身修复专业建设探索

中职汽车车身修复专业建设探索随着汽车的普及和数量的增加,汽车维修保养行业也日益兴盛。
在汽车维修保养行业中,汽车车身修复专业是一个非常重要的领域。
汽车在使用过程中难免会出现一些碰撞、刮擦等损坏,需要进行修复和翻新。
中职汽车车身修复专业的建设和探索显得尤为重要。
一、中职汽车车身修复专业的需求分析随着汽车数量的增加,汽车车身维修保养的需求也在不断增加。
而目前市场上的汽车车身修复人才供不应求的状况也对中职汽车车身修复专业的需求提出了更高的要求。
汽车车身修复专业所需的技能和知识也日渐复杂,需要更加专业化的培训和教育。
中职汽车车身修复专业的建设和探索具有重要的现实意义。
中职汽车车身修复专业的培养目标应该是为汽车维修保养行业培养高素质的汽车车身修复技术人才。
他们应该具备以下技能和知识:1. 精通汽车车身结构和材料的性能,能够判断车身损坏情况和修复方案;2. 掌握车身修复的常用工具和设备的使用方法;3. 能够进行车身修复的相关测量、打磨、焊接、喷漆等操作;4. 具备汽车车身电子系统的维修能力;5. 具备较强的安全意识和团队合作精神。
中职汽车车身修复专业的课程设置应该围绕汽车车身修复的技能和知识展开,涵盖以下方面:1. 汽车车身结构与材料:包括汽车车身结构的组成和各种材料的性能,为后续修复工作提供理论基础;2. 车身损伤诊断与修复:学习车身损伤的鉴定和修复方案的制定;3. 车身修复工具和设备的使用:学习汽车车身修复所需的各种工具和设备的使用方法;4. 车身打磨、喷漆技术:学习车身打磨和喷漆技术,使汽车修复后的车身外观焕然一新;5. 车身电子系统:学习汽车车身电子系统的维修和故障排除;6. 安全与团队合作:学习在车身修复过程中的安全注意事项和团队合作的重要性。
中职汽车车身修复专业的教学方法应该注重理论与实践相结合,培养学生解决实际问题的能力。
可以采用以下教学方法:1. 班内理论教学:在教室内进行基础理论的教学,包括车身结构与材料、修复工具和设备的使用、车身电子系统等方面的知识;2. 实验课程:学生进行一定时间的实际操作练习,提高他们的实际操作能力;3. 实习实训:学生到汽车维修保养企业或汽车修理厂进行实习实训,接触真实的汽车车身修复工作,提高他们的综合应用能力。
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汽车车身修复专业课程建设调研报告XXXX学院汽车服务系汽车车身修复专业课程建设调研报告XXXX学院汽车服务系为了制订我校新的汽车车身修复专业教学指导方案(以下简称指导方案),使指导方案能满足教育部和浙江省教育厅课程改革的要求,满足浙江省企业对汽修人才的实际要求,符合浙江省中等职业学校和学生的实际。
为此,我们开展了企业人才需求和要求的调研。
报告如下:一、调研的目的使方案能真正符合汽车汽车车身修复专业的内涵,具有时代感和先进性。
以浙江省相关行业和企业的岗位要求为基本依据,确定本专业的培养目标及人才规格、分析出本专业学生应具有的专业能力与素质结构,优化专业课程体系和教学内容。
重点要解决以下四个问题:1.汽修企业的行业现状及发展分析。
2. 汽车运用与维修专业毕业生的就业的职业岗位有哪些?3. 就业的职业岗位对专业能力、方法能力和社会能力有哪些要求?4. 汽车汽车车身修复专业的专业课程该如何设置?二、调研方式1、深入汽车维修现场与企业经理、一线的维修工、技术总监座谈;2、深入汽车维修现场与参与顶岗实习的学生座谈;3、通过网络电子邮件等对企业一线员工包括已毕业学生与顶岗实习学生等进行问卷调查;4、通过上网了解国家示范汽车汽车运用与维修中职院校的建设及调研资料。
表1 被调查的主要企业的基本情况(1)汽车运用与维修岗位需求调研用访谈形式对企业老板、人力资源负责人、技术部门负责人的进行调研,这部分调研主要针对中职学生可以就业的汽修岗位的的调研。
主要岗位是汽车维修工,主要从事汽车钣金,汽车喷涂,汽车维护与保养,汽车次要工作岗位是汽车保险、服务顾问、客户服务、配件管理、其发展岗位是维修主管、技术总监和服务经理、中职教育培养出来的学生今后的定位是知识型、技能型和实用型的一线员工。
对一线员工的要求是具有较强的实际操作能力,操作检测维修设备的能力,发现问题,分析问题、解决问题的能力。
表2所示主要为汽修专业岗位,其中汽车钣喷工包括汽车钣金、汽车喷涂;汽车机修工主要是汽车维修与保养;其他管理岗位包括汽车保险、服务顾问、配件管理、,其后面的发展岗位是维修主管、技术总监和服务经理。
在这些岗位中,中职学生主要从事的是汽车钣喷与汽车维修,同时,汽车钣金、汽车喷涂、汽车维修这个三个工种都有明确的分工,企业对人员的需求相对较高,工资也较高。
而其他管理岗位就需要员工有足够的从业经验。
(2)职业岗位对专业能力要求调研通过网络对企业一线员工包括已毕业学生与顶岗实习学生等进行问卷调查,这部分调研主要针对汽修一线人员所需要的专业方面知识的调研。
调查问卷专门针对一线汽修员工而设计,列出了汽车运用与维修所涉及的知识和技能题目(见附件1),为了被调查人员方便填写,对每一题目列出了最多应用、较多应用、较少应用和基本不用的四个选项。
充分利用大量分布在潍坊大小汽修企业的我校多年来的毕业生的资源,通过网络电子邮件等的方式发放调查问卷,并给予如何填写的简单说明。
下面是问卷的发放和回收的情况统计:我们选择汽车钣喷岗位,在一线工作人员中发放70份问卷,收回了64份。
选择机修工作岗位,在一线工作人员中发放了50份问卷,收回了45份;选择其他管理岗位,在一线员工中发放了30份问卷,收回了25份。
这些工作人员基本上都在其各自岗位上工作了半年以上,有的已超过2年,我们总共发放了150份调查问卷,总共收回134份。
我们还对5家企业的人力资源负责人、车间主任、生产部门负责人等相关人员进行了相关方面的访谈调研。
三、调研分析1. 人力资源部门负责人调查结论:企业对汽修人才每年有稳定的需求,尤以汽车钣喷的职业岗位需求量最大。
企业在招聘时注重新员工的专业能力外,能否适应工作环境,是否能承受工作压力以及有无工作经验的方法能力;对企业的忠诚度,能否与人合作等社会能力,也成为一个重要的考虑因素。
2. 车间主任调查结论新员工首先应该具备对车辆的简单故障判断与分析的能力,对车间维修工具的使用维护保养的基本能力。
应该有守时遵纪,敬业爱岗,劳动安全和健康保护,良好的团队合作等社会能力,还需要有一定的创新能力。
3. 员工调查结论希望在校在学习基础知识的同时,学习一些企业在实际工作过程中的一些具体的维修项目的检测与维修,同时在校的实习过程中能更多的接触到企业的在实际工作的具体使用设备。
这和企业对新员工的期望是一致的,企业希望新招聘的员工有一定工作经验,这样能大大缩短企业培训的周期。
同时,员工希望在入职前对企业的状况有一个大致的了解,重视企业的管理方式、企业的文化及发展前景,而将企业提供的待遇则排在考虑因素的后面。
四、调研的初步成果(一)浙江省经济社会状况对本专业的发展有教强的支撑浙江省是我国经济发达省份,汽车保有量在全国名列前茅。
2011年12的统计资料显示:全省汽车拥有量880多万辆。
调研发现,近几年来4S店对维修人才和管理人才的需求不断增加,同时新开的汽车“4S”店如雨后春笋。
我校汽车运用与维修技术专业的毕业生供不应求,早早被企业预订一空,也反映出汽车维修人才的紧缺程度。
正是这样一个黄金市场、朝阳产业为我校的汽车运用与维修专业提供了巨大的人才需求和良好的办学环境。
(三)摸清了汽车运用与维修专业毕业生就业的职业岗位通过调研,确定了汽车运用与维修专业毕业生就业的主要职业岗位。
1. 汽车机电维修,负责组织、实施汽车的各级别维护保养;组织、实施对故障车辆进行检测、诊断和维修;与相关人员进行业务沟通和技术交流。
2.汽车钣金维修,负责车辆的钣金维修工作,负责本工位设备、使用工具的维护、保管,负责工序质量的自检,负责工位区域的清洁与保养。
3.汽车喷涂维修,负责车辆的钣金维修工作,负责本工位设备、使用工具的维护、保管。
4. 服务顾问,负责售后服务客户汽车进厂维修保养的接待和基本故障的诊断工作;与客户保持服务跟踪;与保险理赔、维修等部门进行沟通联系。
5. 汽车配件管理,负责配件的收发管理,及库存件的定期盘点并记录,确保帐、卡、物一致(四)确定了汽车运用与维修专业对应的职业资格证书汽车运用与维修专业的学生可考取的职业资格证书有:(五)确定了人才规格与知识能力要求:我们对回收的份问卷填写的数据进行了整理,结合企业相关人员访谈情况进行了研究,确定了本专业的人才规格及对专业能力、方法能力和社会能力具体要求。
(六)本专业课程改革的思路调研表明,我省对汽车运用与维修专业的中职毕业生需求是巨大的,前提是毕业生具备相应的职业能力。
因此,汽车运用与维修专业所设置的专业课程必须适应汽修企业产业发展的需要。
以经济和社会发展对中等职业学校机汽车运用与维修专业人才培养的要求为基本依据,以就业为导向,以职业能力为核心,建立一个科学、完善、具有工作过程导向的中职特色的课程体系。
突出实用性、实践性、先进性和综合性的原则。
使毕业生既具备专业必须的机械、电工电子等技术应用能力,汽车构造原理和维修诊断知识与技能,汽车售后服务知识与技能。
又具有继续学习和终身学习的基础、获取信息和技术交流、创新的方法能力和协调人际关系以及团队合作的社会能力。
(七)基本确定了本专业的主干课程及基本要求针对本专业所对应的职业岗位群,我们设计了汽车机修、汽车钣金、汽车喷涂与美容三个专门化方向,并按照公共基础课程,加专业通用基础课程,再加专业专门化方向课程的模式来配置了本专业的课程及课程的内容与教学要求。
1. 公共基础课程。
公共基础课按照国家教育部的课程标准和省教育厅的相关要求。
2. 专业基础课程。
《汽车机械基础》了解构件的受力分析、基本变形形式与强度计算方法;了解常用汽车机械工程材料的种类、牌号、性能和应用;了解机械的组成;熟悉汽车机械传动和通用机械零件的工作原理、特点、应用、结构及标准;了解液压传动机构的组成和工作原理;初步具有一般功能和动作的能力;初步具有使用和维护一般机械的能力。
《汽车电工基础》讲授与汽车有关的电路基本物理量、基本连接形式、基本定律和分析方法,交直流电路及继电器控制技术;电子技术的基本概念、基本电子器件和电子电路的基本分析、计算方法,为学习掌握汽车电气技术打下基础。
《汽车发动机构造》讲授现代汽车发动机的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃油供给系(以电控汽油喷射讲授工程热力学的基础知识,发动机的工作循环、基本工作原理及主要性能式供给系为主)、汽油机点火系、柴油机供给系的总成构造与维修;及零部件的作用、结构、工作原理、相互间的装配关系。
《汽车钳工》主要以钳工训练为主,其他机加工训练为辅。
主要包括常用的钳工测量、锯、锉、钻、削、划线的基本方法基本知识和基本操作技能,同时了解车、洗、刨、磨等操作的基本技能。
每个课题都要求,实际操作实习,注重学生实际操作技能的培养,真正实现“理实一体化”教学。
《汽车专业英语》结合汽车专业的实际需求,较系统的学习专业外语知识。
要求熟练掌握专业外语词汇不低于2000;能较熟练的借助工具书阅读和翻译英语汽车使用说明书和有关技术手册;能运用互联网查询有关英语专业资料。
3. 专业专门化方向课程(1)汽车发动机维修模块掌握汽车发动机各零部件的作用、结构、工作原理相互间的装配关系;掌握其拆装步骤、方法和技术要求。
要求通过理论教学和技能实训,使学生掌握发动机的结构与原理,能熟练使用发动机维修的常用工具、量具和设备,掌握发动机维修作业的工艺过程、零件检验方法。
(2)汽车底盘维修模块讲授汽车行驶的基本原理;讲授现代汽车底盘的传动系、行驶系、转向系、制动系的构造与维修;讲授底盘各系统常见故障诊断方法。
掌握汽车底盘总成及零部件的作用、结构、工作原理相互间的装配关系;掌握各总成的拆装步骤、方法和技术要求;掌握各总成、零件损伤检验方法、修理工艺及调整方法。
(3)汽车电器构造与维修模块讲授现代汽车的电源系统、起动系统、照明及信号系统、空调系统、安全气囊系统、智能仪表、中控门锁、自动座椅及常见辅助电气设备的构造与维修,讲授电路图的阅读方法;讲授汽车电气设备常见故障的诊断方法。
在相关课程的基础上,进一步学习汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。
使学生掌握电气设备的功用、结构和基本工作原理;掌握电气设备的使用、维护与修理的知识。
(4)汽车喷涂与美容模块喷汽车涂课程主要培养学生掌握汽车油漆的基本知识,掌握汽车喷涂的基本操作注意事项。
锻炼学生的自主动手能力,培养学生自主发现问题、分析问题、解决问题的能力,让学生动的如何独立的进行汽车涂装作业。
汽车美容课程主要讲授现代汽车装饰与美容基础认识、汽车外部清洁、汽车内部清洁、汽车美容护理、汽车漆膜的保养和缺陷的修复、汽车内部装饰、汽车外部装饰等实践项目。
加强汽车装饰与美容课程理论体系与实践环节的衔接,在课程实训环节中,要求学生掌握各种汽车装饰设备的使用方法、使用程序和操作步骤等。