直坡实心墩计算2
中铁十四局集团阜新煤制气项目
七家子特大桥墩身模板
检算书
编制：
审核：
山东铁鹰建设工程有限公司
2011年6月
φ2.1m ×3.8m ×17m 圆端墩柱模板检算书
一、计算依据
1、《结构力学》、《材料力学》（高教版）
2、《施工图设计》，《钻孔桩桥墩、桥台》，江苏交通科学研究设计院
3、《桥梁博士电算系统》，同济大学 二、工程概况
本套墩身模板为φ2.1m ×3.8m ×17m 直坡实心墩身模板，墩柱最大截面为210cm ×461cm ，圆端为半圆模板，平模为2.0 m ×1.7m ，1.0m ×1.7m ，0.5m*1.7m ，本文取3.8m ×1m 的平模为例，面板为6mm 厚钢板，竖肋为[10，间距30cm ，横肋为2[16a ，间距5cm ，拉杆为Φ25mm45#钢，每块模板设2根，间距100mm 。
三、材料主要参数及截面特性
1. A 3钢弹性模量E=
2.1×1011Pa ，剪切模量G=0.81×105 MPa ，密度ρ=7850 kg/m 3； 2. Q235钢板≤16mm 的拉、压、弯应力[]σ=235MPa ，剪应力[]τσ=125MPa ；
3. Φ25mm 圆钢的拉、压应力[]σ=310MPa ；
4. 容许挠度[f]=L/500；
5. [10，250cm W X =39.7cm
3，2500cm I x =198.3cm 4，A=12.74cm 2
； 6. [16a ，250cm W X =108cm 3，2500cm I x =866cm 4，A=21.9cm 2；
四、计算
4.1 墩身模板侧压力计算
模板使用条件：拉杆每端配置一个垫片两个螺帽，施工时必须上满两个螺帽，模板连接螺栓必须全部上齐。
混凝土初凝时间为5h,砼浇筑最大速度V=2m/h 。
新浇筑混凝土对模板的侧压力:
=C γ25kN/m 3
（新浇混凝土容重），t 0=5h ，1β=1.2（外加剂影响修正系数），2β=1.15（砼
塌落度影响修正系数），V=2m/h （砼浇筑速度），H=2m （有效压头高度），
==V t p C 2101max 22.0ββγ53.5 kn/mm 2
=
=H p C γ2max 50kn/mm 2
根据公路桥涵技术规范（TJT041-2000）,设计荷载由振捣砼时产生的荷载及新浇砼对模板的侧压力两项组成。
侧压力区上面两式中的最小值。
[]==2max 1max 1,p p Min p 50kn/mm 2 振捣混凝土对模板的侧压力：当采用泵送混凝土浇筑时，侧压力取6KN/ m 2并乘以荷载系数1.4,p 2=1.4*6=8.4KN/ m 。
模板侧压力：p=p 1+p 2=68.4kpa 。
因此模板产生的最大设计荷载p=K1*K2*P=1.2*0.85*68.4=69.77。
K1为荷载安全系数，取1.2，K2为临时结构荷载折减系数。
4.2模板钢面板计算
模板最大方框尺寸500*300。
面板与肋采用断续焊焊接成整体后，取最不利因素，按双向板计算，两边嵌固两边简支，按均布荷载计算。
一、钢板
1、强度验算(钢板以6mm)：
=
Y X l l 30/50=0.6，查《静力计算手册》，得：=W K 0.00219，=X K 0.0331，=Y K 0.0109，=
0X
K
-0.0750，=0Y K -0.0572，
钢板的单位宽度b=1mm ，均布力：f=69.77kN/ m 2
，q=69.77*1=69.77*10-3
N/mm 钢板的截面抵抗矩：=
=2
6
1bh
W 6mm 3，
求支座弯矩：==2
X X X
ql K M -471N.mm ，
应力为：==
W
M
max
max σ78.5MPa<[]σ=235Mpa ，满足要求。
求跨中两个方向的弯矩：==2X X X
ql K M
207.8N.mm ，==2
Y Y Y ql K M 190.12N.mm ，
一般钢材ν=0.3，对跨中弯矩进行修正，即：
()
=
+=Y X
X
M M
M
νν264.8mm ，()=
+=X
Y Y M
M M νν252.46.mm ，
应力为：==W
M
max
max σ44.133MPa<[]σ=235Mpa ，满足要求。
2、挠度验算： 板的刚度：()
2
3
0112ν
-=
Eh
B =41.538*105N.mm ，
最大挠度：0
4
max B pl K X W =ω=0.297mm<
500
l =0.6mm ，满足要求。
4.3竖肋计算 强度验算：
竖肋间距30cm 的【10#，竖肋是支承载横向主梁是上的连续梁，可视为简支梁，如下图所示：
单位：
cm
受力简图
A B
D
弯矩图
q=0.06977×300=20.931N/mm
验算公式：σmax =M max /r x W x ≤f ，式中r x 为截面塑性发展系数=1.0，【10#净截面抵抗矩为39.7*103 mm 3
最大弯距为=max M 2
8
1ql
M =
中=2354620N.mm
==
x
W M
max
σ59.3MPa<[]σ=235Mpa ，满足要求。
跨中部分挠度验算： V max2=(5-24λ2)q 2l 4/384EI x =0.133mm<
500
l =2mm ，式中跨中横向主梁间距l=1000mm ，E —钢材
弹性模量E=2.06*105(N /mm 2)，λ—悬臂部分长度与跨中部分长度之比(λ=a/L=0.5) 2.1.3横向主梁计算 (a)计算荷载
横向主梁按模板的压力均匀支承在梁上计算. 采用【16# (1)强度验算 σmax =M max /r x W x ≤f
式中：M max ----横梁最大计算弯矩计算值（N*m ） r x ----截面塑性发展系数r x=1.0
W x ---横梁在弯矩平面内净截面抵抗矩(双[16#a)
经查均布荷载连续梁的最大内力和挠度系数分别为K m =0.125，K f =384
5
M max =K m * q* l 2=0.125*69.77*3.82=125.9KN*m
σmax =125.9*103/(1.0*866*2*10-6) =72.6N/mm 2<215 N /mm 2 满足要求。
(2)挠度计算
V max1= K f ql 4/EI x ≤l/500 则V max =
384
5*69.77*1.74/（2.06*105*866*2*104）
=0.002mm<1000/500=2mm
满足要求。
4.4拉杆验算
模板荷载：F=1.7×1×69.77=118.6KN
拉杆布置为2根φ25mm 圆钢（材质45#钢），单根拉杆应力：
491
210006.118⨯⨯=
=
A F σ=120.7MPa<[]σ=310Mpa ，满足要求。
五、结论
综合以上检算，墩柱模板设计满足结构稳定及安全需要。
桥梁工程圆柱墩模板计算书
圆柱墩模板计算书本标段墩身全部为柱式墩，柱式墩直径1.5m和1.8m两种；最高墩柱21.366m。
柱式墩施工采用翻模分段施工的方法，分段长度为6m,墩柱高度小于6m的一次性浇筑成型。
模板分节高度最大2m。
一、计算依据1、《建筑施工手册》一模板工程2、《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74-2003)3、《路桥施工计算手册》4、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-1986)7、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-1983)8、施工图纸二、设计参数取值及要求1、混凝土容重：26kN/m3；2、混凝土浇注速度：3m/h；3、浇注温度:15°C；4、混凝土塌落度：16〜18cm；5、混凝土外加剂影响系数取1.2；6、设计风力：8级风；7、模板整体安装完成后，混凝土泵送一次性浇注。
三、荷载计算1、新浇混凝土对模板侧向压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。
侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。
新浇混凝土对模板侧向压力分布见图1。
图1新浇混凝土对模板侧向压力分布图按照《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）附录B,新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，可按下列两式计算，并取其最小值：F = 0.227 t P P 心/2 F =丫Hc 0 1 2 c式中：F -----新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）。
Y ----混凝土的重力密度（kN/m3），根据设计图纸取26kN/m3。
ct0---------- 新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定，当缺乏实验资料时，可采用t=200/（T+15）计算，取t=5h。
0T -----混凝土的温度（25° C）。
坡道模板面积快速计算公式
坡道模板面积快速计算公式在建筑施工中，坡道模板是非常常见的一种模板，用于施工现场的坡道施工。
在进行坡道模板施工时，需要计算坡道模板的面积，以便确定所需的材料和施工时间。
本文将介绍坡道模板面积快速计算公式，帮助施工人员快速准确地计算坡道模板的面积。
坡道模板面积计算的公式为：面积 = （上底 + 下底）高 / 2。
其中，上底和下底分别为坡道模板顶部和底部的宽度，高为坡道模板的高度。
这个公式是根据梯形的面积公式推导而来的，适用于大多数坡道模板的面积计算。
在使用这个公式进行坡道模板面积计算时，需要先测量坡道模板的上底、下底和高度。
然后，将这些数值代入公式中进行计算，就可以得到坡道模板的面积。
下面，我们通过一个具体的例子来演示如何使用这个公式进行坡道模板面积的快速计算。
假设某坡道模板的上底宽度为5米，下底宽度为8米，高度为3米，我们可以按照上述公式进行计算：面积 = （5 + 8） 3 / 2。
= 13 3 / 2。
= 39 / 2。
= 19.5 平方米。
因此，这个坡道模板的面积为19.5平方米。
通过这个例子，我们可以看到，使用坡道模板面积快速计算公式可以快速准确地计算出坡道模板的面积，为施工提供了便利。
除了上述的快速计算公式外，还有一些其他的方法可以用来计算坡道模板的面积。
例如，可以将坡道模板分割成几何图形，然后分别计算每个几何图形的面积，最后将它们相加得到总面积。
这种方法虽然比较繁琐，但在某些特殊情况下也是有效的。
在实际施工中，坡道模板的面积计算对于确定施工材料的用量和施工时间具有重要的作用。
因此，施工人员需要掌握坡道模板面积的快速计算方法，以便在施工现场能够快速准确地进行计算。
总之，坡道模板面积快速计算公式是施工现场常用的计算方法之一，能够帮助施工人员快速准确地计算坡道模板的面积。
通过掌握这个计算公式，施工人员可以在施工现场更加高效地进行工作，为施工进度的顺利推进提供了保障。
希望本文对于大家了解坡道模板面积的快速计算方法有所帮助。
第五章墩台施工
桥梁墩台是下部主要的承重结构，其施工质量的 好坏，直接关系到上部结构的制作与安装质量，同 时影响到桥梁的使用功能。要求桥梁墩台位置、尺 寸和材料强度必须满足设计要求，确保施工质量。
桥梁墩台施工方法分两类：
现场就地浇注：工序简单、机具少、施工难度小； 但施工工期长，耗用大量模板和支架。 预制拼装法：施工质量易于控制，劳动强度低， 进度快，施工效益高。需专门的运输和吊装设备。
§5—6 墩台附属工程
一、桥台锥体护坡施工要点
1、坡面或基底夯实、平整后方可砌筑；
2、锥坡填土与台背填土同时进行，一般采用透水性材 料，分层填注碾压，分层厚度小于30cm，密实度达到规 定要求；
3、护坡基础与坡脚的连接面应与护坡坡面垂直，防止 坡脚滑走；
4、砌体满足砌筑的要求；
5、勾缝密实饱满。
工程实例：泸洲大桥滑模构造
四、滑模浇注混凝土的施工有点
（一）滑模的组拼
在基础上进行定位，确定滑模（墩）轴线位置。 在枕木垛上拼装滑模装置，然后提升滑模撤去枕木 垛下落就位；安装模板浇注混凝土。
（二）浇注混凝土
混凝土宜采用低流动度或半干硬性混凝土，分层、 分段对衬浇注，分层厚度20~30cm。 混凝土入模应均匀分布，插入式振捣器振捣，插 入下层小于5cm；脱模强度0.2~0.5MPa，防止在自 重作用下坍塌变形；8h后开始养生。
二、盆式橡胶支座
组成：聚四氟乙烯板与不锈钢板的滑动面、密封在钢盆 内的橡胶垫块。
安装要点：
（1）在支座顶面和底面的钢垫板必须埋置密实，垫板 与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上空隙； （2）乙烯板和钢板不得刮伤、撞伤； （3）支座中线、水平、位置偏差不大于2mm； （4）氯丁橡胶密封在钢盆内，排除空气，保持密封。 （5）安装时注意锚固钢筋位置准确，上下垫板根据安 装温度确定错开间距。
桥墩计算书——精选推荐
本桥选择左幅桥2号桥墩和右幅桥3号桥墩计算1、左幅桥2号墩（非过渡墩）（一）、基本资料：1）.设计荷载：公路Ⅰ级2）.T梁（单幅5片梁，简支变连续）高：2.4m3）.跨径： 40m4）.该联跨径组合：（3×40）m5）.结构简图如下：二、水平力计算1.横向风力计算按《公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)》附表1，取湖北省黄石市设计基本风速为V10＝20.2m/s；2.温度力计算温差按25度考虑，混凝土收缩徐变近似按温差15度考虑，计算刚度K时，偏安全的忽略支座和桩基的刚度，计算如下表：3.汽车制动力力计算（考虑2车道，一联中近似由一个非过渡墩承受）4.撞击力计算由《公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)》查得，六级航道内的撞击力顺桥向为100KN，横桥向为250KN，作用点位于通航水位线以上2m的桥墩宽度或长度的中点。
5.桥墩及盖梁自重荷载计算三、作用组合1.支反力汇总按上述盖梁计算立面图，5片主梁从左到右依次编号为1～5，其对应盖梁顶支座反力如下表：2.墩底内力计算因墩柱与盖梁（约5：7）刚度相近，将盖梁与墩柱在横桥向做刚架计算，其中，盖梁计算书另行给出，此处只计算墩柱部分。
荷载分别计算上述“上构支反力汇总”三种活载工况及“横桥向水平风力”作用下墩底内力，计算模型及工况3计算结果如下图所示，其他见下表。
1）活载横桥向产生的墩底内力：（1）墩柱盖梁刚架模型（2）活载工况3结构弯矩图（3）工况3结构剪力图（4）工况3结构轴力图2）风力横桥向产生的墩底内力：3）墩底内力组合a．考虑顺桥向撞击力的偶然组合：对于圆形截面，纵横向内力应合并计算。
b四、墩身强度与裂缝验算1.墩底截面强度验算（36×HRB335-25）M最大时墩身截面强度验算：弯矩设计值6664.27钢筋直径25.0桩半径R(m)弯矩设计值6664.02钢筋直径25.0桩半径R(m)2.墩底截面裂缝宽度计算由于横桥向抗弯刚度较大，因此横桥向裂缝在此不做验算。
第二章 墩台计算
总之，在墩台设计计算过程中，应根据墩台的受力与工作阶段，给 出可能同时作用荷载的组合，以确定出最不利的受力状态。
（一）荷载的计算 1、恒载和水的浮力 •桥梁上部结构恒载传至墩台的计算值，由桥梁支座反力计算确定。对于 墩台在水下和土中部分自重的计算方法，要根据地基土的性质加以考虑。 •公路桥梁设计规范中，在考虑水的浮力时，对不同的土质和不同的计算内 容作了不同的规定。位于透水性地基上的墩台，在验算稳定时，应采用设 计高水位的浮力；在验算地基应力时，仅考虑低水位时的浮力，或不考虑 水的浮力。基础嵌入不透水性地基的墩台，可不考虑水的浮力。当地基是 否透水未定时，按透水与不透水，以最不利荷载组合计算。 •水对水下墩台或土的固体颗粒的浮力作用，可用墩台圬工的浮容重或土的 浮容重来反映。圬工的浮容重等于圬工容重减去水的容重，土的浮容重可 以根据土质资料得到不同的物理指标，如天然容重、天然含水量、比重或 饱和容重等计算。
当台背外倾时，如图所示，土压力可分为主动土压力的竖直分力和水平分力。
土压力的竖直分力 E Ay 按下式算:
E Ay
1 = B µγ H 2 sin θ 1 2
土压力的水平分力 E Ax 按下式计算:
E Ax =
1 BµγH 2 cos θ1 2
对埋置式桥台，当台前溜坡 有适当防护措施，不致被冲 去时，可考虑台前溜坡对桥 E 台产生的主动土压力，其计 算图式如图，由基底外缘A 点向上引竖直线与溜坡交于 B点，AB即作为土压力计算 高度。
5、流水压力及冰压力 作用在桥墩上的流水压力，可按公路桥涵设计规范的有关规定计算。 流水压力的合力作用点，假定在设计水位以下1/3水深处，即假定河底的 流速为零，作用力的分布呈倒三角形。 严寒地区位于有冰棱河流或水库中的桥梁墩台，应根据当地冰棱的具 体情况及墩台形状计算冰压力。冰压力有竖向和水平向作用力，主要是水 平向作用力。竖向力是由冰层水位升降而对桥梁墩台产生的作用；水平向 作用力包括因风和水流作用于大面积冰层而产生的静压力、冰堆整体推移 产生的静压力、河流流冰产生的动压力等。
356-第二节桥墩的构造
第二节 桥墩的构造桥墩按其构造可分为重力式、桩(柱)式、柔性排架桩式、钢筋混凝土薄壁和空心薄壁式及轻型桥墩等。
一、梁桥桥墩(一)重力式桥墩重力式桥墩由墩帽、墩身和基础组成。
1、墩帽墩帽是桥墩的顶端，它通过支座承托上部结构，并将相邻两孔桥上的恒载和活载传到墩身上。
由于它受到支座传来的很大的集中力作用，所以要求它有足够的厚度和强度。
墩帽的尺寸首先应满足桥梁上部结构的支座布置，其最小厚度一般不小于0.4m ，中小跨径梁桥也不应小于0.3m 。
它可按下式确定：顺桥向的墩帽宽度b （图5-2-2a ）21222c c a a f b ++'++≥ （5-1-1）式中：f—相邻两跨支座间的中心距；它由支座中心至主梁端部的距离（1e 、1e '）和两跨间伸缩缝宽度0e （中小桥为2~5cm ；大跨径桥可按温度变化及施工可能出现的误差等决定）确定。
即101e e e f '++=a 、a '—支座垫板顺桥向宽度；1c —出檐宽度，一般为5～10cm ；2c —支座边缘到墩身边缘的距离，其值按表5-1-1规定的数值采用（图5-1-2b ）支座到台、墩身边的最小距离(cm) 表5-1-1注：①采用钢筋混凝土悬臂式墩台帽时，上述最小距离为支座至墩台帽边缘的距离；②跨径100m 以上的桥梁，应按实际情况决定。
一般情况下，对于小跨径桥梁，墩帽纵向宽度不得小于100cm ；中等跨径桥梁不宜小于100～200cm ； （2）横桥向墩帽最小宽度B （图5-2-2b ）：≥B 桥跨结构两外侧主梁中心距+支座底板横向宽度+21c +22c墩帽的厚度对于中、小跨径的桥梁不得小于30cm ，大跨径桥梁则不得小于40cm 。
拟定墩帽尺寸除满足上述构造要求外，还应符合墩身顶宽的要求，安装上部结构的要求以及抗震设防措施所需要的宽度。
图5-2-2 桥墩尺寸拟定墩帽一般要用C20以上的混凝土浇筑，加配构造钢筋，小跨径桥非严寒地区可不设构造钢筋。
桥梁工程组成
桥梁工程的组成1、桥梁的分类（1）根据桥梁跨径总长L和单孔跨径LK的不同，桥梁可分为特大桥（L ＞1000m或LK＞150m）、大桥（1000m≥L≥100m或150m≥LK≥40m）、中桥（100m＞L＞30m或40m＞LK≥20m）、小桥（30m≥L≥8m或20m＞LK≥5m）。
（2）根据桥面在桥跨结构中的位置，桥梁可分为上承式桥、中承式桥和下承式桥。
（3）根据桥梁的结构形式，桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合式桥。
2、桥梁上部结构桥梁上部结构，也称桥跨结构，一般包括桥面构造、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。
（1）桥面构造①桥面铺装的形式有：水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
装配式钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥青混凝土铺装；其厚度为60~80mm，强度不低于行车道板混凝土的强度等级。
防水混凝土铺装。
为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面作磨耗层。
为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性，一般宜在混凝土中铺设直径为4~6mm的钢筋网。
②桥面纵横坡。
桥上纵坡机动车道不宜大于4%，非机动车道不宜大于2.5%；桥头引道机动车道纵坡不宜大于5%。
高架桥桥面应设不小于0.3%的纵坡。
桥面的横坡，一般采用1.5%~3.0%。
③排水管道应采用坚固的、抗腐蚀性能良好的材料制成，管道直径不宜小于150mm。
排水管道的间距可根据桥梁汇水面积和桥面纵坡大小确定：当纵坡大于2%桥面设置排水管的截面积不宜小于60mm2/㎡；当纵坡小于1%桥面设置排水管的截面积不宜小于100mm2/㎡。
当中桥、小桥的桥面设有不小于3%纵坡时，桥上可不设排水口，但应在桥头引道两侧设置雨水口。
桥面防水层设置在桥面铺装层下面，它将透过铺装层渗下来的雨水汇集到排水设施排出。
圬工桥台台身背墙、拱桥拱圈顶面及侧墙背面应设置防水层。
④伸缩缝为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
圆端形实心墩模板计算[1]
16 1附件1：圆端形实体墩模板计算书1、受力分析荷载：强度计算荷载为混凝土侧压力根据《铁路混凝土与砌体工程施工规范》要求：新浇注混凝土侧压力：P=4.061+v vv ——混凝土浇注速度（m/h ）本计算v 采用1 m/hP max =4.01161+⨯=43.6kPa2、正面板结构图：17 1大横肋计算（一个18#槽钢）计算图式如下图：qq=43.6×1.2=52.3KN/mM max =281ql =22.13.5281⨯⨯=9.414 KN-mW=152211mm 3δ=w M max =152********.96⨯=61.8MPa<215MPa 满足强度要求 计算挠度值f=mm EI ql 5.010*137*10*06.2*3841200*3.52*538455544==<3mm 刚度满足要求原设计采用2个10#槽钢，截面模量W1=2*39660mm3=79320 mm3,采用1个18号槽钢 截面模量 W2=152211mm 3 在同等条件下采用18号槽钢强度个刚度均比2个10#槽钢大，而且节约材料，减少自重。
（2）竖肋计算(一个8#槽钢)计算图式如下图：qq=43.6×0.45=19.6KN/mM max =281ql =22.16.1981⨯⨯=3.53KN-m18 1W=25325mm 3δ=w M max =253251053.36⨯=140MPa<215MPa 满足强度要求 计算挠度值f=mm EI ql 4.210*3.101*10*06.2*3841200*6.19*538454544==<3mm 刚度满足要求该计算未考虑小横肋,小横肋与竖肋连成整体，刚度将大大提高。
(3)圆端面计算(横肋采用通长80*8钢板)计算图式简化为拉条计算N=43.6*1.2*3/2=78.5KNδ=A N =880105.783⨯⨯=123MPa<235MPa 满足强度要求 结论：圆端面计算未考虑面板和法兰板的承载，上述计算采用简支形式计算结果偏于安全。
空心墩受力计算
XX南绕城高速公路空心薄壁墩模板计算书一、计算依据1.?钢构造设计标准? GB5001720032.?混凝土构造工程施工质量验收标准? GB5020420023.?公路桥涵施工技术标准? JTJ041-20004.?建筑工程大模板技术规程? JGJ7420035.?建筑钢构造焊接技术规程? JGJ8120026.?建筑构造静力计算手册第二版?7.?钢构造设计手册上册第三版?8.?预应力混凝土用螺纹钢筋? GB/T20065-2006二、设计计算指标采用值1.钢材物理性能指标弹性模量E=2.06×105N/mm2 质量密度ρ=7850kg/m32.钢材强度设计值抗拉、抗压、抗弯f=215N/mm2抗剪fv=125N/mm23.容许挠度钢模板板面〔δ〕≤1.0mm，≤L1/400模板主肋〔δ〕≤1.5mm L2/500背楞〔δ〕≤1.5mm L3/1000。
三、墩柱模板设计计算以模板4400㎜平板为例进展验算，面板采用6㎜厚钢板，竖向肋采用[10#槽钢，背楞采用][12双槽钢中间对拉杆为Φ22碳圆钢〔粗制〕。
一荷载计算水平荷载统计a.新浇混凝土对模板的水平侧压力标准值。
按照〔JGJ74-2003〕附录B，模板荷载及荷载效应组合B.0.2规定：F=Min〔F1，F2〕1F=0.22γc t0β1β2V2F=γc H本计算书各工艺参数γc------取25 kN/m3t0------初凝时间为6小时V------浇筑速度为2 m/hH------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度(m):取6mβ1------取1.2β2------取1.15。
那么砼侧压力标准值F 为F1=0.22×25×6×1.2×1.15×221 =64.3kN/m2F2=25×6=150kN/m2在此工程中标准值取F=64.3kN/m2。
砼侧压力荷载分项系数为1.2在有效压头高度之外,模板强度验算时采用荷载设计值,为64.3*1.2=77.16 kN/m2 b 、倾倒砼水平载荷:取F3=4KN/M2 c 、砼振换倒水平载荷:取F4=4KN/M2 D.合计最大水平载荷:F=77.16+4+4=85.16KN/M2二面板计算计算所用软件为?构造力学求解器?1.5版本。
第二章墩台计算
•外力计算 作用在盖梁上的外力主要考虑上部结构恒载支反力、盖梁自重及活载。
最不利活载加载，首先可根据所计算盖梁处上部结构支反力影响线确定 活载最大支反力，其次是根据盖梁内力影响线决定活载最不利横向布置。
盖梁在施工过程中，荷载的不对称性很大，各截面将产生较大的内力， 因此应根据当时的架桥施工方案，作出最不利荷载工况。
N j ARaj / m
受压构件纵向弯曲系数，中心受压墩台的值可查阅<<公路砖石及
混凝土桥涵设计规范>>表3.0.3-2，偏心受压时，弯曲平面内的纵
向弯曲系数 按下式计算：
1
1
2
1
1.33(
eo rw
)2
•墩台整体稳定验算
抗倾覆稳定验算
K1
M稳 M倾
K01
M 稳 y1P1
M 倾＝Piei Tihi
•验算截面
墩台身的基础顶面 墩台身截面突变处 墩台帽及墩台帽交界处墩身截面 高墩
•验算截面的内力计算
按照各种组合，分别计算各验算截面的竖向力、水平力和弯矩，N、、H M 得到并按下式计算各种组合的竖向力设计值及相应偏心矩:
N j so sl N
e0
M N
•强度验算
N j ARaj / m
中，应根据地下水位确定相应的土侧压力。
当台背外倾时，如图所示，土压力可分为主动土压力的竖直分力和水平分力。