桥墩模板计算
桥梁支架模板计算【范本模板】
（六）、承台施工方案及模板计算4、安装模板承台桥墩均采用大块钢模板施工,设拉杆。
面板采用δ＝6mm厚钢板，[10 竖带间距0。
3m,[14 横带间距0。
5m,竖肋采用[10槽钢,间距30cm，横肋采用［14槽钢，间距100cm.横肋采用2[14a工字钢，拉杆间距150cm。
拉杆采用φ20圆钢承台尺寸:钢桁梁部分11.4×18。
4×3.5m。
模板采用分块吊装组拼就位的方法施工。
根据模板重量选择合适的起吊设备立模、拆模。
根据承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。
安装前在模板表面涂刷脱模油,保证拆模顺利并且不破坏砼外观。
安装模板时力求支撑稳固，以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和移位。
由于承台几何尺寸较大,模板上口用对拉杆内拉并配合支撑方木固定。
承台模板与承台尺寸刚好一致，可能边角处容易出现漏浆,故模板设计时在一个平行方向的模板拼装后比承台实际尺寸宽出10cm，便于模板支护与加固。
模板与模板的接头处,应采用海绵条或双面胶带堵塞，以防止漏浆。
模板表面应平整，内侧线型顺直,内部尺寸符合设计要求.模板及支撑加固牢靠后,对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工程师签证后方能浇筑砼。
5、浇注砼钢筋及模板安装好后，现场技术员进行自检，各个数据确认无误,然后报验监理，经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。
砼浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。
对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录.砼浇注采用商品砼.浇筑的自由倾落高度不得超过2m,高于2 m时要用流槽配合浇筑，以免砼产生离析.砼应水平分层浇筑，并应边浇筑边振捣，浇筑砼分层厚度为30 cm左右，前后两层的间距在1。
5m以上。
砼的振捣使用时移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5~10cm 的距离；插入下层砼5~10cm；振捣密实后徐徐提出振捣棒；应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，造成模板变形,预埋件移位等.密实的标志是砼面停止下沉,不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。
桥墩计算
3#墩墩身模板计算书一、基本资料：1.桥墩模板的基本尺寸桥墩浇筑时采用全钢模板，模板由平面模板和平面模板带半弧模板对接组成，单块模板=300mm；横肋为10mm 设计高度为2250mm，面板为h=6㎜厚钢板；竖肋[10#，水平间距为L1=500mm；背楞：平面模板为双根[20#槽钢、平面模板带半弧厚钢板，高100mm，竖向间距L2模板为双根[14#槽钢，纵向间距为：800mm；2.材料的性能根据《公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011》和《钢结构焊接规范GB 5066-2011》的规定，暂取：砼的重力密度：26 kN/m3；砼浇筑时温度：10℃；砼浇筑速度：2m/h；不掺外加剂。
钢材取Q235钢，重力密度：78.5kN/m3；容许应力为215MPa，不考虑提高系数；弹性模量为206GPa。
3.计算荷载对模板产生侧压力的荷载主要有三种：1)振动器产生的荷载：4.0 kN/m2；或倾倒混凝土产生的冲击荷载：4.0km/m2；二者不同时计算。
2)新浇混凝土对模板的侧压力；荷载组合为：强度检算：1+2；刚度检算：2 (不乘荷载分项系数)当采用内部振捣器，混凝土的浇筑速度在6m/h以下时，新浇的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按下式计算（《桥梁施工工程师手册》P171杨文渊）：Pγ=（1）kh当v/T<0.035时，h=0.22+24.9v/T;当v/T>0.035时，h=1.53+3.8v/T;式中：P－新浇混凝土对模板产生的最大侧压力（kPa）；h－有效压头高度（m）；v－混凝土浇筑速度（m/h）；T－混凝土入模时的温度（℃）；γ－混凝土的容重（kN/m 3）； k －外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取k=1.0，掺缓凝作用的外加剂时k=1.2； 根据前述已知条件：因为： v/T=2.0/10=0.2>0.035，所以 h ＝1.53+3.8v/T=1.53+3.8×0.2＝2.29m最大侧压力为：h k P γ=＝26×2.29＝59.54kN/㎡检算强度时荷载设计值为：='q 1.2×59.54+1.4×4.0＝77 kN/m 2；检算刚度时荷载标准值为：=''q 59.54 kN/m 2；4. 检算标准1) 强度要求满足钢结构设计规范；2) 结构表面外露的模板，挠度为模板结构跨度的1/400；3) 钢模板面板的变形为1.5mm ；4) 钢面板的钢楞的变形为3.0mm ； 二、 面板的检算1. 计算简图面板支承于横肋和竖肋之间，横肋间距为50cm ，竖肋间距为30cm ，取横竖肋间的面板为一个计算单元，简化为四边嵌固的板，受均布荷载q ；则长边跨中支承处的负弯矩为最大，可按下式计算：y x l l Aq M 2'= （2）式中：A －弯矩计算系数，与y x l l /有关，可查《建筑结构静力计算实用手册（第二版）》（中国建筑工业出版社2014）P154表5.2-4得A=0.0367；y x l l 、－分别为板的短边和长边；'q －作用在模板上的侧压力。
实体桥墩钢模板施工方案(附计算表)
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、模板方案选择 (2)四、模板设计方案 (3)五、进场验收 (3)六、模板安装 (6)七、模板拆除 (9)八、模板存放 (9)九、安全、环保文明施工措施 (10)十、模板检算 (18)桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案一、编制依据1、《铁路桥涵工程施工质量验收规范》（TB 10415-2003 J 286-2004）。
2、铁路桥涵工程施工安全技术规范（TB 10303-2009 J 946-2009）。
3、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）。
4、衢宁铁路施桥工点设计图。
5、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）二、工程概况我部承担的施工任务起讫里程为：DK16+601.79～DK29+638.89,全线总长13.037km，管段内共有桥梁共7座，其中特大桥1座，共0.732km，大中桥6座，共1.216km。
墩身采用圆端形实体墩，实体墩分为直坡墩和45：1两种。
三、模板方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。
2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。
5、模板及模板支架的搭设，必须符合验收标准要求。
6、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用定型组合钢模板及其支架方案。
四、模板设计方案1、墩身通用节长为2.0m，调整节长为0.5m、1.0m、1.5m。
2、设计原则从结构特点出发，充分考虑结构施工要求，在满足混凝土施工质量要求，并保证施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，尽可能的减少模板数量和规格，使模板设计制造更符合施工实际要求，达到适用、经济、合理、安全。
墩柱模板计算
墩柱模板计算一、计算依据1、《铁路桥涵设计基本规范》2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-83)5、《铁路组合钢模板技术规则》(TBJ211-86)6、《铁路桥梁钢结构设计规范》7、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)8、《京沪高速铁路设计暂行规定》(铁建设[2004])<9、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)二、设计参数取值及要求1、混凝土容重：25kN/m3；2、混凝土浇注速度：2m/h；3、浇注温度：15℃；4、混凝土塌落度：16～18cm；5、混凝土外加剂影响系数取；6、最大墩高17.5m；7、设计风力：8级风；8、模板整体安装完成后，混凝土泵送一次性浇注。
三、？四、荷载计算1、新浇混凝土对模板侧向压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。
侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。
新浇混凝土对模板侧向压力分布见图1。
[图1新浇混凝土对模板侧向压力分布图在《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)中规定，新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算：在《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-83) 中规定，新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算：新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算：Pmax=γt 0K 1K 2V 1/2 Pmax =γh 式中：…Pmax ------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）γ------混凝土的重力密度（kN/m3）取25kN/m3 t0------新浇混凝土的初凝时间（h ）； V------混凝土的浇灌速度（m/h ）;取2m/h h------有效压头高度；H------混凝土浇筑层(在水泥初凝时间以内)的厚度(m)； K1------外加剂影响修正系数，掺外加剂时取；K2------混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm 时，取；50～90mmmax 7272240kPa1.62 1.6P υυ⨯===++时，取1；110～150mm 时，取。
桥梁墩柱模板配置1
备注
面积(长度) （m2、m) 7.07 4.84 19.35 27.00
重量 (Kg) 332.93 39.50 121.5 135.65 629.6
备注
其它水平肋 □80*8钢带 竖直肋 □80*8钢带
模板名称
位置 圆弧面板 上水平肋
材料 6mm厚钢板 □130*8钢带
单位重 单根长 (Kg/m、Kg/m2) 47.1 8.164 5.024 5.024 合计： 7.07 4.84 4.84 1.5
根数 1 1 4 18
H=2.0m中间节 (带倒角、检 其它水平肋 □80*8钢带 查孔） 竖直肋 □80*8钢带
面积(长度) （m2、m) 9.52 4.84 19.35 36
重量 (Kg) 448.3 39.50 121.5 180.9 790.2
备注
9.42 24.19 36
桥墩模板计算
桥墩模板计算书一、基本资料：1.桥墩模板的基本尺寸桥墩浇筑时采用全钢模板，模板由平面模板和半弧模板对接组成，模板设计高度为9m，面板为h=6㎜厚钢板；竖肋[8#，水平间距为L1=30cm；横肋为6mm厚钢板，高8cm，竖向间距L2=50cm；背楞为双根[10#槽钢，纵向间距为：75cm；外加双根[16#槽钢为外抱箍L＝150CM吊钩为Ф20圆钢。
砼最大浇筑高度9m。
模板如图1和图1-1所示。
图12.材料的性能根据《公路桥涵施工技术规范JTJ041-89》和《公路桥涵钢结构设计规范》的规定，暂取：砼的重力密度：26 kN/m3；砼浇筑时温度：20℃；砼浇筑速度：2m/h；掺外加剂。
钢材取Q235钢，重力密度：78.5kN/m3；容许应力为145MPa，不考虑提高系数；弹性模量为206GPa。
吊勾的最大允许应力为50MPa3.计算荷载对模板产生侧压力的荷载主要有三种：1)振动器产生的荷载：4.0 kN/m2；或倾倒混凝土产生的冲击荷载：4.0km/m2；二者不同时计算。
2)新浇混凝土对模板的侧压力；荷载组合为：强度检算：1+2；刚度检算：2 (不乘荷载分项系数)当采用内部振捣器，混凝土的浇筑速度在6m/h以下时，新浇的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按下式计算（《桥梁施工工程师手册》P171杨文渊）：h k P γ= （1）当v/T<0.035时，h=0.22+24.9v/T; 当v/T>0.035时，h=1.53+3.8v/T;式中：P －新浇混凝土对模板产生的最大侧压力（kPa ）；h －有效压头高度（m ）； v －混凝土浇筑速度（m/h ）； T －混凝土入模时的温度（℃）；γ－混凝土的容重（kN/m 3）；k －外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取k=1.0，掺缓凝作用的外加剂时k=1.2；根据前述已知条件：因为： v/T=2.0/20=0.1>0.035，所以 h ＝1.53+3.8v/T=1.53+3.8×0.1＝1.91m 最大侧压力为：h k P γ=＝1.2×26×1.91＝59.59kN/㎡检算强度时荷载设计值为：='q 1.2×59.59+1.4×4.0＝77.91 kN/m 2； 检算刚度时荷载标准值为：=''q 59.59 kN/m 2； 4. 检算标准1) 强度要求满足钢结构设计规范；2) 结构表面外露的模板，挠度为模板结构跨度的1/400； 3) 钢模板面板的变形为1.5mm ； 4) 钢面板的钢楞、柱箍的变形为3.0mm ；二、 面板的检算1. 计算简图面板支承于横肋和竖肋之间，横肋间距为50cm ，竖肋间距为30cm ，取横竖肋间的面板为一个计算单元，简化为四边嵌固的板，受均布荷载q ；则长边跨中支承处的负弯矩为最大，可按下式计算：y x l l Aq M 2'-=（2） 式中：A －弯矩计算系数，与y x l l /有关，可查《建筑结构静力计算手册》（中国建筑工业出版社1974）P291表4-4得A=0.0829；y x l l 、－分别为板的短边和长边；'q －作用在模板上的侧压力。
桥墩柱模板支架方案
桥墩施工方案计算书一、墩柱模板墩柱模板采用钢模，模板由钢板冷弯成圆形,圆外面加焊圆箍,圆箍尺寸由计算决定,钢模2米一节,用螺栓连接,每节段由两个半圆组成,亦用螺栓连接.拟桥墩柱每7.7～8米为一个施工单元,因此每次浇注墩高为7.7～8米.1、模板计算墩柱模板主要承受混凝土侧压力，按以下两式计算取用：①p max=γ×h；式中：γ为混凝土(含钢筋)重2600㎏/m3;h为混凝土有效压头高度，由下式计算：当浇注速度v同混凝土入模温度之比：V/T≤0.035时.h=0.22+24.9 V/T;V/T≥0.035时. h=1.53+3.8 V/T;通常情况下,v取6米/小时，T为25度（℃），则V/T=6/25=0.24;h=1.53+3.8×0.24=1.53+0.912=2.442m.p max=2600×2.442=6349㎏/m2=0.635㎏/cm2;②p max=0.22γt0k1k2v½；式中：t0为新浇混凝土初凝时间，取5小时；k1为外加剂影响修正系数，掺缓凝剂取1.2；k2为坍落度影响修正系数.坍落度小于30mm时，取0.85;v同上式意义。
取v=6米/小时, v½=6½=2.449米；代入上式p max=0.22×2600×5×1.2×0.85×2.449=7144.2㎏/m2=0.714㎏/cm2;一般取两式中较小者,但此处仍用大值p max=0.714㎏/cm2;考虑施工荷载:振捣混凝土时对侧模产生的压力0.04㎏/cm2；下注混凝土时对外侧模产生的压力0.02㎏/cm2；合计：p max=0.714+0.04+0.02=0.774㎏/cm2;⑴模板模板拟用厚为8毫米的钢板，冷弯卷成圆形，外侧面亦用厚8毫米钢板焊成水平加劲箍及竖向加劲肋，其高度100毫米。
加劲箍间距400毫米，竖向加劲肋间距300毫米。
桥梁桥墩系梁模板计算的探讨
两者 取较 小值 Ｌ ４４ ｍ ，用 ４ ０ ｍ。 ＝０ ｍ ０ｍ ３４ 钢管 大楞 ． 钢管 大楞 也 用 ４＊ ． Ｉ 钢 管 ，作 用在 大楞 上 的均 布荷 载设 ８３ ｍ ５ｎ 计 值为 ： ＱｌＯ５ （ ７ ６ ０ ． ＝ ４ １ Ｎ ＝． ４． ＋． １ ６ ５ ２） 中荷 载 设 计 值 为 ：Ｐ ４ ．６ ０５ ． ＝（ ７６ ＋ ． ２） １
｝ ． ２ １ ０５＝ ４．３ＫＮ。
作用 在小 楞上 的刚度 验算 集 中荷 载标 准值 为 ：
Ｐ ＝ （ ７１ ＋ ． ０５ ８８ＫＮ Ｉ ３ ．５ ０５） ．＝１．
①在 长度 方 向１ ０ ｍ：３ ０ ｍ＊ ＋ Ｏ ｍ Ｏｍ ３ ０ ４ ｌ０ ｍ ｍ ② 在 宽 度方 向１ ０ ｍ：３ ０ ｍ＊ ＋ ０ ｍ ０ｍ １ ０ ３２ ０ｒ ｍ ｒ ｔ ③ 在 梁 长的方 向５ ５ ｍ ６ ０ ｍ：１ ０ ｍ ３ １ ０Ｔ ０ ｍ＊ ＋ ５ ｉ ５ ｌ ｍ
ｒ
ｉ ７ ＝５ｍ ２ｍ
钢 管 小 楞 选 用 中４ ３５ ｍｍ钢 管 ，Ｗｘ ５ ０ １ ３ｍｍ３ ８ ． ＝ ．８ ０ ，
Ｉ＝１ １ １ ｘ ２．８ ０ ｍｍ 。
钢 模 板包 括 平面 模板 、阴 角 模板 、阳 角模 板 和连 接 角模 。此 外 ，还 有一 些异 形模板 。 钢 模板 采用 模数制 设计 ，通 用模 板 的宽度 模数 以５ ｍ ０ｍ 进级 ， 长 度模 数 以 １０ｍ ５ ｍ进级 （ 度 超 过９ ０ｍ 长 ０ ｍ时 ，以３ ０ｍ 进 级 ） ０ ｍ 可 以拼接 成 以５ ｉ 级 的 任何 尺 寸 的模 板 。 钢模 板 的规 格 见 表 ０ｍｌ ｌ 进 ４１ — 。如 拼装 时 出现不 足模数 的空缺 ，则 用镶 嵌木 条 补缺 ，用钉 子 或 螺栓 将木 条 与钢模 板边框 上 的孑 洞连接 。 Ｌ 为 了便 于板 块之 间的连 接 ，钢模 板 边框 上 设 连接 孔 ，孔 距 均 为 １０ｉ ５ ｍ，端 部孔距 边肋 为７ ｍ。 ｎ ５ ｍ 在 全 国各地 应 用较 普遍 ，尤 其 在北 方 用量 很 大 ，适 用 于各 种 现浇 钢筋 混 凝 土工 程 ，可 事先 按 设 计要 求 组拼 成 梁 、柱 、墙 、楼 板 的大 型模 板 ，整体 吊装 就 位 ，也 可 采用 散装 散 拆 方法 ，比较 方 便 ：施 ｌ 方 便 ，通 用 性 强 ，易 拼 装 ，周 转 次 数 多 ；但 一 次 投 资 Ｔ 大 ，拼缝 多 ，易 变形 ，拆 模后 一般 都 要进 行抹 灰 ，各别 还 需要 进
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桥墩模板计算书
一、桥墩模板的工状说明：
墩身锥形实心墩上口直径为3400mm，坡度1:50，墩身高度6300mm，下口直径3652mm。
桥墩浇筑时采用全钢模板，模板由四块四分之一圆弧模板对接组成，面板为6㎜厚钢板；竖肋[14#，水平间距为L1=30cm；圆弧肋为【10#，竖向间距L2=50cm；
墩帽面板为6㎜厚钢板；竖肋[14#，水平间距为L1=30cm；圆弧肋为【10#，竖向间距L2=50cm；背楞为双根[22#槽钢，纵向间距为：100cm；外加双根[14#槽钢。
砼最大浇筑高度8.35m。
1、材料的性能
根据《铁路桥涵施工技术规范TB10203-2002》和《铁路桥涵钢结构设计规范》的规定，暂取：
采用内部振捣器时新浇筑混凝土的侧压力标准值，可按照以下两个公式计算，取最小值：
F=0.22rct0ß2v 1/2或F=rch
公式中F——新浇注混凝土对模板侧面的最大压力;
rc----混凝土的重力密度（25KN/m3）
t0---新浇混凝土的初凝时间（h）（混凝土入模温度T=10摄氏度考虑，则t0=200/(T+15),则取值为8h）
V----混凝土的浇筑速度（m/h）（浇注速度控制在2m/h）
H----混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）(按照最高10米计算)
β1--------外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2
β2----混凝土塌落度影响修正系数，泵送混凝土一般取1.15
F=0.22*25*8*1.0*1.15*21/2=71.6KN/m2
侧向振捣压力为4 KN/m2水平振捣压力为2 KN/m2
Pmax=71.6+6=77.6KN/m2
混凝土有效压头高度H=F/rc=3.1；
2、模板用哪个料力学性能，用料选取及布置情况说明:
钢材的屈服点取215MPa 抗拉强度取350MPa
W[14=87.1cm3 I[14=609.4cm4
W[22=234 cm3 I[22=2570cm4
W[10=39.7cm3 I[14=198.3cm4
面板取10cm半条简化为三等跨连续梁检算面板
W厚6=l/6bh2=0.6cm3 I厚6=l/12bh3=0.18cm4
二、面板的检算
厚6面板强度：q=77.6*0.1=7.76KN/m
弯矩=0.1ql2=0.1*7.76*0.32=0.069KNM
厚6面板应力=0.069/0.6=115Mpa<215Mpa
厚6面板刚度：形变
=0.677ql4/100EI=0.677*7760*0.34/100*2000*0.18=0.001m 三、竖肋检算（[14荷载：0.3米宽，1m长）
q=pmax*L=77.6*0.3=23.28KN/M
弯矩=0.125*ql2=2.91KNM
【14应力=2.91/87.1=33.4Mpa<215Mpa
形变=5ql4/384EI=5*232.8*1004/384*2.1*107*609=0.14mm 四、平板大肋检算（2*【22:2.6米长，1.4米宽）
q= pmax*L=77.6*1.4=108.64kn/m
弯矩=0.125*ql2=0.125*108.64*2.62=91.8knm
支架应力=91.8/2*234=196Mpa<215Mpa
支架最大变形=5ql4/384EI=5*918*2604/384*2.1*107*2*2570 =0.05cm=0.5mm
最宽处强度保证，小面不在计算。
M32对拉螺栓承受的拉力为
P=F*A
=71.6*2.6*1
=186.2kN<[P]=268KN
式中P-对拉螺栓承受的拉力（kN）；
F-混凝土的侧压力（N/m2），计算为71.6kN/m2；
A-对拉螺栓分担的受荷面积（m2），其值为A=a×b；
a-对拉螺栓的横向间距（m）；
b-对拉螺栓的纵向间距（m）。
经计算得到的数据均满足要求。