连续刚构箱梁桥悬臂法施工

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二、连续刚构桥的特点
在竖向荷载作用下,主梁在墩顶截面产生负弯矩,桥墩也承受 弯矩作用。
❖ 连续刚构桥的梁体连续,墩、梁、 基础三者固结为一个整体共同受 力,恒载作用下的连续刚构桥和 连续梁桥的跨中弯矩及竖向位移 基本一致,连续刚构桥中双肢薄 壁墩使墩顶截面的恒载负弯矩小 于相同跨径连续梁桥。
二、连续刚构桥的特点
三、连续刚构桥的施工方法——合拢段施工
2、外(或内)刚性支撑和张拉临时束共同锁定
即除用外(或内)刚性支撑锁定外,再利用部分 预应力束临时张拉,以抵抗降温时产生的收 缩变形
3、仅设刚性外(或内)刚性支撑锁定 即根据实际受力要求,仅布置外(或内)刚 性支撑即可满足要求。
三、连续刚构桥的施工方法——合拢段施工注 意要点
❖ 墩梁固结使得墩梁共同参 与工作,连续刚构桥由活 载引起的跨中正弯矩较连 续梁要小,因而可以降低 跨中区域的梁高,并使恒 载内力进一步降低。
❖因此,连续刚构桥的主跨径可以比连续梁桥的 大些。目前,我国180m跨径以上的桥,多采用 连续刚构桥。
二、连续刚构桥的特点
❖ 墩梁固结省去了桥梁支座, 不必像简支梁桥或连续梁桥 那样对支座进行设计、制造、 养护和更换,因而节省了相 关的费用;
6. 为保证浇筑混凝土过程中,合拢口始终处于 稳定状态,必要时浇注之前可在各悬臂端配 重,加、卸载均因对称梁轴线进行。
谢 谢!
二、连续刚构桥的特点
❖ 采用连续梁结构,可以仅 在桥梁两端设置伸缩缝, 因而相对简支梁桥而言, 连续刚构桥整体性及行车 舒适性好;
二、连续刚构桥的特点
❖ 相对简支梁而言,连续 刚构桥跨度较大,这样 就减少了桥墩的数量, 一定程度上降低了桥墩 造价;
多跨简支梁
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二、连续刚构桥的特点
❖ 墩梁固结使得桥墩和主梁在一 定程度上形成整体并共同参与 受力,因而各个桥墩可参与承 受水平地震力的作用,而在一 般的连续梁桥中,需要设制动 墩并且需要采用价格较贵的抗 震支座。
❖ 因而,连续刚构桥相对连续梁 桥而言,抗震性能较好;
二、连续刚构桥的特点
❖ 墩梁固结使得便于采用 悬臂浇筑法施工,就不 必像一般的连续梁桥那 样在施工过程中进行体 系转换时需要采用临时 固结,在一定程度上, 施工过程得到一定的简 化;
连续刚构桥
0号块
1 2 3 4
0号块
1 2 3
连续梁桥悬浇施工临时固结 1.临时支座
3.临时支撑
2.永久支座 4.预应力钢绞线
1.锚固钢筋 3.永久支座
2.临时支座
二、连续刚构桥的特点
❖ 大多采用箱形截面,闭合箱形 截面抗扭刚度非常大,同时 因其顶板和底板都具有较大 的截面面积,能够有效的抵 抗较大的正负弯矩,因此顺 桥向抗弯刚度和横桥向抗扭 刚度很大,可以满足大跨径 桥梁受力要求。
箱型截面
❖薄壁墩顺桥向抗推刚度小,从而能有效地减小温度、 混凝土收缩徐变和地震的影响。
三、连续刚构桥的施工方法——合拢段施工
合拢口的临时锁定 1、内外刚性支撑锁定措施 在箱梁顶、底板顶面预埋钢
板,将刚性支撑焊接(或 栓结)在预埋钢板上;并 在箱梁顶、底板中央纵向 设置内刚性支撑共同锁定 合拢口。
内外刚性支撑锁定措施
1. 掌握合拢期间的气温预报情况,测试分析气 温变化规律。
2. 根据结构情况及梁温的可能变化情况,选定 适宜的合拢方式并作力学计算。
3. 选择日气温较低、温度变化幅度较小时锁定 合拢口并灌注合拢段混凝土。
4. 合拢口的锁定,应迅速、对称地进行。
三、连续刚构桥的施工方法——合拢段施工注 意要点
5. 合拢口混凝土宜比梁体提高一级,并要求早 强,最好采用微膨胀混凝土,并须作特殊配 比设计,浇注时应认真振捣和养护。
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