物流实验报告
物流专业实习报告范文九篇

物流专业实习报告范文汇总九篇随着个人素质的提升,我们使用报告的情况越来越多,其在写作上具有一定的窍门。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编整理的物流专业实习报告9篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
物流专业实习报告篇1(一)实习目的初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
(二)实习注意事项1、勤学苦练,善于创新,善于思考。
2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。
4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。
5、要注意安全,做工作要认真。
二、实习过程(一)业务熟悉第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。
当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。
简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。
我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。
联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。
或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。
公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。
事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
物流综合实验报告总结(3篇)

第1篇一、实验背景随着我国经济的快速发展,物流行业已成为国民经济的重要组成部分。
为了提高物流管理水平和效率,我国高校纷纷开设物流管理专业,培养具有实际操作能力的物流人才。
为了使学生在校期间能够将理论知识与实际操作相结合,我校组织开展了物流综合实验课程。
本次实验旨在让学生全面了解物流系统的运作过程,掌握物流管理的基本方法,提高学生的实践操作能力。
二、实验目的1. 熟悉物流系统的基本构成和运作流程。
2. 掌握物流管理的基本方法,如库存管理、运输管理、仓储管理等。
3. 培养学生的团队协作能力和沟通能力。
4. 提高学生的实践操作能力,为今后从事物流工作打下坚实基础。
三、实验内容本次实验主要包括以下内容:1. 物流系统模拟实验:通过模拟物流系统,让学生了解物流系统的运作过程,掌握物流管理的基本方法。
2. 库存管理实验:学习库存管理的基本理论和方法,掌握库存优化策略。
3. 运输管理实验:了解运输管理的基本理论和方法,掌握运输优化策略。
4. 仓储管理实验:学习仓储管理的基本理论和方法,掌握仓储优化策略。
5. 物流信息系统实验:掌握物流信息系统的基本原理和操作方法,提高信息处理能力。
四、实验过程1. 实验准备:教师讲解实验目的、实验内容、实验步骤等,学生分组进行实验。
2. 实验实施:各小组按照实验步骤进行操作,教师巡回指导。
3. 实验总结:各小组对实验结果进行分析、讨论,撰写实验报告。
五、实验结果与分析1. 物流系统模拟实验:通过模拟实验,学生掌握了物流系统的基本运作流程,了解了物流管理的基本方法。
2. 库存管理实验:学生学会了库存管理的基本理论和方法,掌握了库存优化策略。
3. 运输管理实验:学生了解了运输管理的基本理论和方法,掌握了运输优化策略。
4. 仓储管理实验:学生掌握了仓储管理的基本理论和方法,掌握了仓储优化策略。
5. 物流信息系统实验:学生学会了物流信息系统的基本原理和操作方法,提高了信息处理能力。
六、实验收获与体会1. 提高了实践操作能力:通过实验,学生将理论知识与实际操作相结合,提高了实践操作能力。
物流实训报告总结范文(精选10篇)

物流实训报告总结范文(精选10篇)在经济发展迅速的今天,接触并使用报告的人越来越多,其在写作上有一定的技巧。
那么物流实训报告应该怎么写才合适呢?以下是小编整理的物流实训报告总结范文10篇,欢迎大家借鉴与参考!物流实训报告总结范文篇1一. 研究动机:经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.二. 研究目的:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.三. 公司简介:1. 基本情况:舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越.公司建于1954年,已有50多年的机械加工历史,1998年改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家.公司占地面积83000平方米.现拥有固定资产净值2992万元.已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力.公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务.拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备.2. (物流)主要设施:机床,厂房拥有1.5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M__1.2M地台板.运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆.铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地.4. 仓库类型:高平台彩钢板结构仓库.拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓.高平台铝合金结构仓库.拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.楼层恒温库.拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件.铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存.其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能.5. 仓储系统服务:市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品.贵重物品配送.提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中.隔日零担配送.对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车.上架陈列.对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务.6. 仓储系统服务:常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存.存货即时控制.有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量.确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整.定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标.加工整理.提供完善的分拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求.订单处理.对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货.退货处理.全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定.退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理.非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库.7. 信息系统服务:物流信息系统设计.分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询.仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.运输配送管理系统设计.针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求.销售供货分析.从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积.其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息.8. 作业流程(以中国物流公司为例):进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档.五.研究结论及建议:1. SWOT分析优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞.劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高.机遇:中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业.挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本.2. 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户.3. 铁路专用线的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务.4. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息,仓库状态,作业流程,养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递.应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理.5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户.六.建议:1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了.2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生.5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络.6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展.目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益.物流实训报告总结范文篇2经过一个学期的(仓储管理)的学习,对仓储的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础。
物流实训报告(合集15篇)

物流实训报告物流实训报告(合集15篇)我们眼下的社会,需要使用报告的情况越来越多,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编收集整理的物流实训报告,希望能够帮助到大家。
物流实训报告1一、实训时间:20xx年11月23日至12月3日二、实训地点:福建商业高等专科学校物流实训室(综合楼505)三、实训目的:通过仓储管理系统实训,模拟并掌握现代物流中心(配送中心)的整个作业过程,并通过不同角色的操作,掌握仓储作业方法和原则。
四、实训内容(一)仓储管理系统模拟企业资源、仓库管理、客户管理、业务管理、调度、帐表、配置。
(二)配置仓库企业中的资源以及分配仓库空间,以便达到资源利用最大化。
(三)联系客户中应该注意哪些问题,如合约。
(四)制作财务报表以及其它报表。
五、实训体会(一)通过本次实训你有哪些收获?1、初步了解了仓储管理系统操作流程。
为我下学期将学习仓储管理课程打下了一定的基础。
2、经过两周的模拟训练,我对物流仓储的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我对物流仓储的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
3、通过本次的模拟实习,使我发现以前学习中薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也会实际操作打下一个良好的基础。
4、本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸仓储一定要仔细、谨慎。
(二)你有哪些方面存在不足?1、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节动手的操作速度较慢。
2、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节虽然学会了操作但还未完全明白其意义和目的。
(三)你对本次实训有哪些意见和建议?1、如果在我们实训之前,学校能够给每个学生提供一份与实训内容有关的资料,让学生提前对实训做些准备,这样对学生的实训质量收获会更高。
仓储物流中心实验报告(3篇)

第1篇一、实验背景随着社会经济的快速发展,物流行业在国民经济中的地位日益重要。
仓储物流中心作为物流体系中的重要环节,其运作效率直接影响到整个物流系统的效率。
为了提高仓储物流中心的运营效率,降低成本,本研究通过模拟实验,对仓储物流中心的各个环节进行优化和改进。
二、实验目的1. 了解仓储物流中心的基本构成和运作流程;2. 掌握仓储物流中心的关键设备和工作原理;3. 分析仓储物流中心存在的问题,并提出改进措施;4. 评估改进措施对仓储物流中心运营效率的影响。
三、实验内容1. 实验设备(1)仓储物流中心模拟软件:用于模拟仓储物流中心的各个环节;(2)仓储物流中心模型:包括货架、托盘、叉车、输送带等;(3)实验数据:包括货品信息、订单信息、仓储物流中心规模等。
2. 实验步骤(1)搭建仓储物流中心模型:根据实验需求,搭建包含货架、托盘、叉车、输送带等设备的仓储物流中心模型;(2)设置实验参数:包括货品信息、订单信息、仓储物流中心规模等;(3)运行模拟软件:启动仓储物流中心模拟软件,输入实验参数,进行模拟实验;(4)分析实验结果:根据模拟实验结果,分析仓储物流中心存在的问题,并提出改进措施;(5)评估改进措施:对改进措施进行评估,分析其对仓储物流中心运营效率的影响。
四、实验结果与分析1. 实验结果通过模拟实验,发现仓储物流中心存在以下问题:(1)货架利用率低:部分货架空闲,导致仓储空间浪费;(2)叉车运行效率低:叉车在仓库内运行时间过长,影响仓储物流中心的整体效率;(3)出入库流程复杂:出入库流程繁琐,增加工作人员的劳动强度。
针对上述问题,提出以下改进措施:(1)优化货架布局:根据货品特性,合理分配货架空间,提高货架利用率;(2)提高叉车运行效率:优化叉车运行路线,减少叉车在仓库内运行时间;(3)简化出入库流程:简化出入库手续,减少工作人员的劳动强度。
2. 实验结果分析通过对改进措施的实施,评估其对仓储物流中心运营效率的影响:(1)货架利用率提高:改进后的货架利用率较改进前提高了20%;(2)叉车运行效率提高:改进后的叉车运行时间较改进前缩短了30%;(3)出入库流程简化:改进后的出入库时间较改进前缩短了40%。
【最新】物流专业实训报告五篇

【最新】物流专业实训报告五篇大学生选择实训单位,应该根据自己的专业选择.专业毕竟是自己在大学所学的知识,自己有一定的基础.依据自己的专业来选择实训单位,这样对所学的专业也有一定的帮助.毕业以后找专业对口的工作会比较容易.以下是小编为大家整理的_物流专业实训报告五篇,供您学习借鉴!_物流专业实训报告篇一一.实训目的为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期_-_周的周五上午,由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操.在这期间里我们能够经过使用物流管理软件来学习.掌握整个物流管理作业的基本环节及流程.这让我们学到了物流管理作业流程的新知识,让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础.二.实训要求掌握仓库.库区.库位.收货人.货物.地点.车辆.驾驶员.业务员等基本信息输入操作方法;掌握收入合同与支出合同操作;掌握收获订单制作.查询.打印等操作;掌握库位调整和计量单位.产品等级转换的操作;掌握发货订单的处理;掌握车辆日常管理操作;掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等.三.实训感想在没有实训之前,我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识,并没有对其有很深印象,至于物流管理作业的基本环节及流程的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识.自从上了实训课,我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程.在实际工作中,它就是实操工作.所以我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作,扩大我们的知识面和提高我们实际操作本事.在这次实训中,我学到了仓库.库位.库区基本信息的查询.新增和修改;客户.受货人货物基本信息的查询.新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整.产品等级转换和计量单位转换等等.理论是实践的基础,但理论的最终价值是要在实践中体现.从这次实践中,我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义,加深了对物流管理的理解.本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了,谁知实际操作并没有想象的那么简单,即使是按部就班,其中还是出现许多问题.由于流程是一步一步来的,所以只要其中错了一步就做不下去.有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程.就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时,在库位分配这边遇到了问题,有可能缺少一些关键数据,就无法做这一流程,就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去.可我们并不懂这些流程到底哪里出错,问教师也找不出答案.此时我想,学校应当再配备一个专业的物流管理实操的教师给我们,让我们在实训时遇到的问题能够一一解决,增大我们的实训效果.四.实训提议1.提高学生操作的进取性.因为只是按课本操作流程是比较无聊的,学生可能开始时操作了一会就不想操作了.2.安排一个专业的物流管理实训教师,解决我们在实训中遇到的所有难题.五.总结虽然在实训中遇到了一些小问题,但并影响这次实训的效果.毋庸置疑的是,我学到不仅仅是仓库新增.查询和收入合同受理等等这么简单._物流专业实训报告篇二在暑假刚开始时,我们班就与老师一起去__进行本专业的生产实习,我收获了很多.走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会的变化.曾经的我们如井底蛙.笼中鸟,丝毫感受不到社会的复杂与艰辛.在大学校园里有的同学还过着空虚.无聊的生活,现在想想真不应该.我们学到的知识好少.没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业,现在国家开始重视环保,所以具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观.但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求的是实际操作与应变能力的人员,而管理层人才需求也较多.因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳.团结协作的精神,这对我们今后就业.择业非常有帮助.志当存高远,事应求卓越.前途是光明的,道路是曲折的.所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远.自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题.在现今社会,招聘会上的大字报都总写着〝有经验者优先〞,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地.只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西.因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了.要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已.是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变.如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短.可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的.在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的货运部门的同事相处好,那工作起来的结果才高,人们所说的〝和气生财〞在我们的日常工作中也是不无道理的.而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了.此次,我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一位打杂,别人还是看我诚实,才暂时用我.我是苦说了许久才得以被用以实践半个月.当初我到各个货运部上门说了许多次,只有这一家才接待我.此货运部是汇通物流运输有限公司的一个小分部,地处的__停车场内的b排_号,左边是是b排_号的__货运与_号的__货运,右边则是刚刚新建起来的二层楼房,也是主要用于开超市与货运部门用.在这开货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼洗澡.这是因为租住的房间没卫生间,大家都是用一个公共的厕所.而所谓的免费洗澡,是因为五楼本来就没人居住,所以弄个房间安6个水龙头,门也没有,只有几张布挡住门,大家一起洗澡.经过自己细致的观察与询问这里的货运部门中的人,才知道这个停车场是个急急忙忙修建的停车场,可以说是属于豆腐渣工程,因为租住的房子后面漏水,并且常年没阳光,很阴冷的,且它的墙不是水泥混凝,而是掺土,所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好.我在这住的半个月,差点感冒,身体不适.在这个货运部门,主发线路:东北,西北,山东,山西,江苏,浙江,云贵川.我每天起床的第一件事是帮忙开电脑,打开__顺流的信息网,然后去洗漱.等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐,不然司机来了,就没时间去吃早点了.吃完后,赶紧看信息,哪里有货要车的,打电话过去询问物主:什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后,赶紧写在小黑板上,挂在门口,等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车,赶紧打电话给司机,问他去不去,拉不拉货,把情况给他说明白.如果司机没事来到我们这个部门,我的老板会招待他,问他:什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码.而我则赶紧查询有什么货可以配给他,或我打电话询问物主,商谈中,我会问司机这个货拉不拉,要是同意,我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长,并且发往哪个方向的信息发布到信息网上,等待物主联系我.忙的话,门一直从早上6点开到夜晚8点,很忙的.有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同.一般都是货到付司机款,并且司机还要把单子拿回来给物主.有的则不需要去签合同.一般签合同的物主,是怕货物丢失,损坏,这样有合同了,以后有事与物主无关,可以找司机.像这做货运的,主要赚钱有两种方式:第一,赚取信息费用_0或_0元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活),一般这个费用不是主要钱的来源;第二,货运部主要赚钱的来源是自己一手操作的赚取差价,有两种方式:我货运部有了自己固定的车来源,我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格,那么只要货主需要车源,我们就可以联系货主,让货主提高价格,只要拿捏得当,我们就可以把这个提升的价格自己吃掉.我们要是有了自己的货主,那我们可以自己发布信息,压低价格或司机联系我们之后,交谈中压低司机要的价格,赚取这价格之间的差价.话说起来简单,真正操作起来很是不方面.可以说是每个人都想自己赚取更大的差价,所以交谈的时候还是需要很大的技巧.通过这次暑假社会实践经历,使我学到和懂得了许多,我懂得赚钱的艰辛,我想我以后花钱肯定会很俭省的;我在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助.总之,这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用._物流专业实训报告篇三在参观__物流配送中心之前,接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积.员工人数等企业概况.当学生列队有序进入仓库时,最吸引人的是〝细节决定成败〞这六个大字,从这可以看出__仓储企业员工文化,领导文化等,用细节来证明一切,实现企业与企业,企业与员工之间的共赢.在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,即进货,对此进行进货检查和入库作业,及清单的核对;分类,对货物的摆放区域,相互影响货物的分类等过程;储存,将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号),进行库存管理;订单处理,根据各配点订货需求,对物品的数量,品种进行总和;配货,拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选,并确保拣货的准确性;分放,将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货,将有破损等现象的货品剔除,放在相应的回收物流区,然后进行补充;送货,根据货物多少,企业分派不同型号车辆,对各门点送货,确保送货及时性,安全性.在参观时,同学们也不甘落后,他们陆续提出,〝高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等〞,看到这些好学学子,接待人员也耐心的一一给了我们答案.走进物流,实践物流〞,在实践活动中增长见识,了解企业,学会沟通,交流,学会观察事物,让理论变为实际,为物流的学习奠定雄厚的基石.切身体验物流,取得教学与实践相结合的理想效果.在网上我们了解到的知识相对于实际中要多,像:第三方物流服务方式,物流经营方式的分类,它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式.所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系,对企业物流经营活动中功能,各环节进行分析,采用多种形式在市场范围进行物流资源配置,以建立一个功能健全,环节配套的物流运作系统的基本方式.它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理,强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作.集成物流经营方式就是将企业各种物流资源,各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例,集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式.经营过程物流经营方式包括连锁物流经营方式和代理物流经营方式.连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势,采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式.它需要注意连锁经营的地域范围,经营实力,服务水平以及连锁经营的规模效益等.代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式.它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围,同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益.同时,我们也学到了企业现代物流增效的途径,物流公司的管理模式等.不过也有一些地方令我们觉得有些许失望,在工贸家电的仓库内,我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备,也没有比较现代化的消防设施,只有几个消防器在墙边放着,这不能不说是一个遗憾与不足.在走访的两家物流公司中,我们了解到现在武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员,而且在所接受的业务范围都局限于百货,业务范围受到限制,那公司还怎样发展?优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;库类型齐全;作业场地宽敞.劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高.机遇:中国的制造业蓬勃发展,但是运输.库存,包装加工,库存等好多环节由于成本高,利润低,而且资金回收的慢给物流业带来了前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业.挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费._物流专业实训报告篇四为了将所学的理论知识与实践结合起来,加强学生社会活动能力及严肃认真的学习态度,并为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础.___年__月__日至__日,_届物流管理专业的全体成员在__.__.__三位老师的带领下,开展了本学期的实训活动.一.实训时间___年__月__日至__日.二.实训地点__物流中心.三.实训大会本次实训活动分为三个部分,分别是:实训动员大会.为期三天的实地考察和论文的撰写._年__月__日带队的三位老师及物流专业的全体学生都于三教2_集合完毕,本次的会议内容主要是关于出去实训后应注意的安全问题.怎样准备实训及实训结束后论文的书写格式等,其目的是为了能在接下来的四天里顺利的开展本次实训.四.物流配送中心接着,就是为期三天的实训考察,本次实训去的__仓储配送中心.__物流配送中心.__配送中心以及__医药配送中心这四家企业进行调研,同学们主要通过访谈法对这四家企业的仓储运作.运输运作及出入库管理等环节进行了实地考察.俗话说好记性不如烂笔头,最后通过论文小结的方式,让同学们把这三天的实践到的知识记录下来,不仅可以加强记忆,还能为以后毕业论文提供有力的数据.通过这次实训,给了同学们一个在走入社会之前深入企业.了解企业的锻炼机会,让他们对物流的工作有了较为全面而深刻的认识.也让他们认识到自己专业知识上的不足.同时,本次实训的顺利开展也离不开三位老师们在背后的付出,感谢你们!_物流专业实训报告篇五为了将所学的理论知识与实践结合起来,我们参加了这次的物流实训.一.实训目的为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到__流配送中心进行为期30天的实习.主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解.二.实训要求了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法.三.实训感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是明白它是集:运输.储存.搬运.包装.流通加工.配送.信息处理等基本功能实施的有机结合.但没有想到它的实际操作却没有这么的简单.透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会.货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识.中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度.野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一.这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四.实训结论及推荐1.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,就应思考到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种杂乱无章的感觉.就应另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.3.目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自我企业的效益4.仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损.货差率过高.推荐:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间.设备.人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工带给方便.舒适.安全和卫生的工作环境.五.实训总结透过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处.十分感谢__物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅.也十分感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础._物流专业实训报告五篇。
物流实训报告(通用15篇)

物流实训报告物流实训报告(通用15篇)在人们素养不断提高的今天,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。
那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编精心整理的物流实训报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。
物流实训报告1一、实训内容这个学期根据学校经济管理系的安排,为我们物流管理两个班级开设了网络物流虚拟实验的实训。
这次实训,与以前的参观实训有很大的区别。
它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。
这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵活性,是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。
这次实训是我们学习这门专业以来第一次与物流市场结合,并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。
一开始,我们都很忙乱,甚至找不到思路,到经过几次试验,才发现其实并没有那么的复杂。
只要我们明确自己的角色,设置合理的物价策略,就会有很好的收益。
我想如果是个真的企业,那时我们就要具体事件具体分析,把好每一关,要有负责、细心的工作态度,这样企业才能得以生存。
此次实训我们共分为三种角色,物流用户(产销用户)、配送用户和仓储用户,并设置小组自由竞争来为自己取得公司收益最大化。
二、实训目的物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。
经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务,而是在这样的一个虚拟市场下,我们应该思考,什么的市场需要什么样的人才,什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。
关于物流实训报告(通用16篇)

关于物流实训报告(通用16篇)在不断进步的时代,越来越多人会去使用报告,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编精心整理的物流实训报告,希望能够帮助到大家。
物流实训报告篇1物流业在我国已经成为发展最快的产业之一,但长期以来我国对物流的理论研究和应用实践、物流的标准化设备与物流信息技术的应用都比较落后。
可喜的是,物流行业受到了政府、学校、企业越来越多的重视,很多高校也进行了课程的改革。
物流这个专业是一门实践性和应用性都很强的课程,需要很强的实际动手操作能力。
为此,我们学校安排了为期两周的实训课程。
一、实训地点:学校物流实训中心。
二、实训时间:20xx年4月6日20xx年4月16日三、实训目的:09级学生即将即将步入实习岗位,为了培养学生的管理技能和应用技能,提高以后工作的筹码,适应以后的工作,在本学期,由学校统一组织了物流系部的各班学生进行了为期两周的实训。
四:实训内容:从大的方面来说,我们进行了三个综合的实训项目。
一是WMS 系统的拣出库及入库的整个工作流程;二是拣选配送的整个工作流程;三是WORD、EXCEL、POWERPOINT、ACDSEE等常用软件的应用。
下面将进行具体的说明。
(一)WMS系统的拣选、出库及入库的整个工作流程:1.在立体库的电脑软件上按照拣选单录入货物的信息,包括货物的物料号、数量、库区等(物料号需要进行物料信息的查询获得)。
然后选择联动出库,启动电子拣选系统。
2.用条码枪扫描事先准备好的周转箱,进行周转箱的注册。
再次用条码枪扫描注册号的周转箱,按照电子拣选系统的指示灯进行拣选货物(红灯显示需要拣选的数量),在这个过程中,要先拣货物,在摁灭指示灯。
一层拣选完毕,摁灭绿色指示灯,把周转箱垂直推入入口,在二层等周转箱出来后,用条码枪进行扫描,重复和一层同样的拣选工作。
3.所有需要拣选的货物从事先设置的出库口出来后,把货物整齐的分类放置地上,进行核对拣选单。
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《物流管理》实验课实验报告学院:经济管理学院专业班级:市场营销0902******学号:************时间:2001/11/17实验一仓储物流中心物流管理实训一、实验简介根据立体仓库的自动存储功能,业务操作员根据库存生成的订货单和到货预报单,配送中心预检员根据到货预报单,订货单核对,预检生成预检单。
预检收货员将预检单交入库验货员验收生成入货单。
业务员根据用户的要货单生成发货单,将发货单交配货发货员。
配货发货员将发货单一联交仓库保管员。
仓库员根据发货单配货出库,配货出货员和仓库员验货,签字。
二、实验目的(1) 了解自动立体仓库的收货和发货的具体过程(2) 了解电子标签辅助分拣系统的功能和特点,以及摘取式和播种式两种分拣方式的优缺点。
三、主要的仪器设备自动化立体仓库(堆垛机、辊道控制柜、输送链等)、电子标签分拣系统、物流装配线。
四、实验计划与安排计划学时2学时,每15人一组。
五、实验步骤(1) 业务员根据库存生成订货单和到货预报单(2) 预检,生成预检单(3) 入库登帐(4) 根据要货单生成发货单(5) 仓库保管员根据发货单,配货出库(6) 验货,签字(7) 送货六、实验内容自动化仓库又称自动化立体仓库、高层货架仓库等,是由高层货架、巷道堆垛机、入出库输送机系统、自动化控制系统、计算机仓库管理系统及其周边设备组成,可对集装单元货物实现自动化保管和计算机管理的仓库。
自动化立体仓库的构成包括土建工程及辅助设施、自动输送系统、自动存取系统、自动分拣系统、自动监控系统、仓储管理信息系统。
此次试验由能源学院老师指导进行,参观立体仓库模型,并在老师带领下,认识立体仓库管理所需的各种设备,现场演示设备的应用与运作方式。
以下是在这次试验中了解到的知识。
1、现代物流系统的流程:(1)进货订货→预检→验货→入库→进货登帐(2)发货要货→发货→出库→发货登帐(3)查询报表生成→信息查询(4)退货退货输入→退货核对→退货登帐(5)盘点盘点清单→实物盘点→盘点生成→盘点查询2、现代物流配送中心的单据流程:(1)收货与入库①业务操作员根据库存生成订货单和到货报告单,同时,供方用户配货发货员随货携带送货单和物流业务部订货单刀配送中心。
②配货中心预测收货员根据到货预报单、订货单和厂商送货单核对、预检、生成预检单。
③预检收货员将预检单交入库验货员实物验收,入库验货员生成入库单。
④入库验货员通过厂商送货员将入库单交仓库保管员验货入库。
⑤厂商送货员带回入库单;仓库保管员将入库单和厂商送货员的送货单交账务汇总员登帐。
(2)发货与送货①业务操作员接收用户的要货单,生成发货单。
②业务操作员将发货单交配货发货员,配货发货员将发货单交仓库保管员。
③仓库库保管员根据发货单配货、出库;配货发货员和仓库保管员验货、签字,配货发货员将发货单交送货驾驶员,发货信息通知业务操作员。
④送货驾驶员送货到用户、签字验收,用户留存一联发货单,送货驾驶员带回一联发货单。
⑤业务操作员将送货驾驶员带回的一联发货单交账务汇总员;账务汇总员登帐。
3、自动化立体仓库的设备(1)高层货架高层货架是自动化仓库主要组成部分,是保管物料的场所。
随着单元货物重量和仓库高度的提高,要求货架立柱、横梁的刚度和强度提高,随着仓库自动化程度的提高,要求货架制造和安装精度也相应提高,高层货架的高精度是自动化仓库的主要保证之一。
(2)巷道堆垛机巷道式堆垛机又叫巷道堆垛起重机,是自动化立体仓库中最重要的搬运设备,它是随着立体仓库的出现而发展起来的专用起重机,专用于高架仓库。
(3)穿梭车穿梭车是通过导轨或地链来约束和引导小车运行。
它有两套传动机构:输送机构、运动机构。
穿梭车(RGV)的约束导轨由双轨和单轨两种。
(4)输送机输送机的类型包括:辊道输送机、链条输送机、皮带输送机、升降移载机、提升机等。
(5)自动导引搬运车自动导引搬运车简称AGV(Automatic Guided Vehicle),是装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输小车,是自动化物流系统中的关键设备之一。
(6)自动分拣机设备分拣是指将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。
这项工作可以通过人工的方式进行,也可以用自动化设备进行处理。
能连续、大批量地分拣货物,分拣误差率极低、分拣作业基本实现无人化。
4、电子标签辅助分拣系统:电子标签辅助分拣系统(Pick to light system)是采用先进电子技术和通讯技术开发而成的物流辅助作业系统,通常使用在现代物流中心货物分拣环节,具有拣货速度快、效率高、差错率低、无纸化、标准化的作业特点。
电子标签辅助分拣系统作为一种先进的作业手段,与仓储管理系统或其它物流管理系统配合使用效率更高。
(1)电子标签分拣系统的功能:电子标签分拣系统是一组安装在货架储位上的电子设备,透过计算机与软件的控制,藉由灯号与数字显示作为辅助工具,引导拣货工人正确、快速、轻松地完成分拣工作。
(2)电子标签辅助分拣系统的特色:提升作业速度与品质;降低前置作业时间并大幅降低错误率;实现无纸化、标准化作业;缩短操作人员上线的培训过程。
(3)电子标签辅助分拣系统的基本方法及优缺点:①摘取式摘取式是指让拣货员巡回于储存场所,按某客户的订单挑选出每一种商品,巡回完毕也完成了一次配货作业。
将配齐的商品放置到发货场所指定的货位。
然后,再进行下一个要货单位的配货。
摘取式具有以下优点:作业方法单纯;订单处理前置时间短;导入容易且弹性大;作业人员责任明确;拣货后不必再进行分拣作业,适用于大批量,少品种订单的处理。
其缺点是:商品品种多时拣货行走路线过长,拣选效率低,拣选区域大时,搬运系统设计困难。
少批量,多批次拣选时,会造成拣选路线重复费时,效率降低。
②播种式播种式是指将每批订单上的同类商品各自累加起来,从储存仓位上取出,集中搬运到理货场所,然后将每一客户所需的商品数量取出,分放到不同客户的暂存货位处,直到配货完毕。
播种式分拣具有以下优点:适合订单数量庞大的系统;可以缩短拣选时的行走搬运路线,增加单位时间的拣货量;要求少量,多批次的配送,批量拣取就越有效。
其缺点是:对订单的到来无法做出及时的反应,必须等订单达到一定数量时才做一次处理,因此会有停滞的时间产生。
摘果法和播种法常见于零售行业,对于电子商务的小订单,少品种少数量多频次很不适应于是出现了复合用法。
4、自动化立体仓库的优缺点:自动化立体仓库其优越性是多方面的,对于企业来说,可从以下几个方面得到体现:(1)能较好地满足特殊仓储环境的需要,保证货品在整个仓储过程的安全运行,提高了作业质量;(2)由于采用了高层货架和自动化管理系统,大大提高了仓库的单位面积利用率,提高了劳动生产率,降低了劳动强度;(3)减少了货物处理和信息处理过程的差错;(4)能够合理有效地进行库存控制;(5)便于实现系统的整体优化。
同时,自动化立体仓库还具有以下不足:(1)结构复杂,配套设备多,需要的基建和设备投资很大;(2)货架安装精度要求高,施工比较困难,而且施工周期长;(3)储存货品的品种受到一定的限制,不同类型的货架仅适合于不同的储存物品,因此,自动化仓库一旦建成,系统的更新改造比较困难。
七、实验总结自动化立体仓库的优越性是显而易见的。
对于企业来说可以提高空间利用率,充分节约有限且宝贵的土地。
以前的传统仓库只是货物储存的场所,保存货物是其惟一的功能。
而自动化立体仓库采用先进的自动化物料搬运设备,能按照指令自动完成货物的存取作业,并对仓库的货物进行自动化管理,使物料搬运仓储更加合理。
对于如何加快我国自动化立体仓库的发展,当前最重要的一条是立体仓库厂商应该开发一些使用方便、价格低廉、适用不同场合需求的、分散式的小型立体仓库。
随着我国制造业的崛起和物流业的迅猛发展,仓储业也越来越受到厂商与社会的广泛关注。
因此,仓储自动化的普及也必将向着发达国家靠拢。
实验二参观德邦物流公司一、实验目的参观德邦物流公司在焦作的网点,了解德邦的运作流程及其发展成功的原因。
二、实验步骤(1)由李老师带领,于17日下午到焦作德邦分公司参观;(2)德邦焦作分公司负责人为我们进行深入讲解。
三、实验内容德邦物流股份有限公司是国家5A级综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务。
德邦秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。
17日下午,我们在李老师带领下骑车来到了德邦物流在焦作开设的分公司。
在这里,我们了解到,截止2010年12月1日,德邦在全国已开设1000多个营业网点,遍及全国30个省市自治区。
焦作网点负责人告诉我们,目前的德邦已有1600多个网点,平均每天多开两个。
从负责人发的小册子上看,德邦的核心产品包括:(1)精准卡航:空运速度,汽运价格,全部采用进口VOLVO/SCANIA等全封闭厢式快车,迅速通达全国138个城市,以最优的线路,为客户的货物优先配载,GPS全球定位,短信,电话,网络实现全程货物跟踪。
(2)精准城运:实现珠三角、长三角、京津塘、山东、辽宁、川渝区域城市之间快速送达,准点到达,准点派送。
(3)精准汽运:网络横贯东西、纵横南北、遍布全中国,天天发车,专线通达全国,新线路在持续增加中。
(4)精准空运:以开单预配航班日期计算,当日航班当日到达,德邦物流与全国40多家机场保持良好合作关系代理南航、国航、深航、上航、山航、海航、厦航等多家航空业务。
(5)精准汽运:每日准点发车;全国各地无处不达,运输线路持续优化。
(6)增值服务:代收货款;限时退款、快速安全最迅速、最放心的货款回收服务。
客户将商品出售给到达客户,德邦物流可替发货客户向到达客户收回货款,并在规定时限内将该笔货款汇出,让客户及时并安全地回笼资金。
三日退:确认收到货款后三日内将所收款汇至客户所提供的账号即日退:指定银行24小时精准退款服务,24小时到账。
(7)保价运输:快速理赔,解决后顾之忧。
保价运输是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值为基础的一种特殊运输方式。
托运人向承运人声明其托运货物的实际价值,若货物出险,即可获相应赔偿。
德邦的业务范围:(1)零担快运:零担快运是德邦提供的快于普件运输的速运产品,服务于有快速运输需求的客户群。
(2)代收货款:代收货款是德邦物流公司为买卖双方提供的一种货款结算服务,雄厚的资金信用保证,使客户真正安心。
(3)货物保价:货物保价是客户根据自身货物的价值,按国家规定3-7‰的费率标准进行投保的一种方法。
(4)包装服务:为提高货物运输安全性、防止丢损,德邦物流公司特推出多种材质和规格的有偿服务。
(5)短信通知:德邦首创,第一时间通过手机短信将货物到达与提货的信息发送给客户。