K201603《道路与桥梁工程》复习题
大学网络教育2015-2016学年第二学期
《道路与桥梁工程》课程复习题
一、选择题
1、桥梁的（）反映了其抗洪能力。
A.计算跨径
B.总跨径
C.桥梁高度
2、我国现行规中，将桥梁设计荷载分为（）
B 永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载
C 恒载、可变荷载、地震力
D 结构自重、车辆荷载、偶然荷载
3、下列试验中哪一个可以用来测定土基的回弹模量（）
A.重击试验
B.三轴压缩试验简支小梁试验
4、以下哪种属于路基的地面排水设施（）
渗沟 C.暗沟 D.渗井
5、下列哪种土的路用性能最差（）
A.砂性土粘性土 D.砂土
6、特大桥梁控制网应（）复测一次。
年 C.3年 D.4年
7、重力式挡土墙若向外移动，墙身承受的主动土压力（）
A.不变
B.增大增大或减小
8、大跨桥梁的设计阶段划分为（）
A.初步设计、结构设计、施工设计
B.方案设计、结构设计、施工设计
方案设计、技术设计、施工图设计9、公路工程抗震设计的基本列度为（）
A.4、5、6
B.5、6、7
C.6、7、8、
10、在混凝土的施工过程中，为防止混凝土离析其自由倾落高度不宜超过（）
11、下列哪一种桥台形式不属于重力式桥台（）
B 重力式桥台
C 八字式桥台
D Ｕ型桥台
12、刚性横梁法的基本假定为（）
A 横梁的刚度与主梁相同
B 横梁的刚度为无穷小
D 上述三个答案都不对
13、非线性温度场在连续梁桥中将（）
B 只产生结构自应力
C 只产生结构次应力
D 既不产生结构自应力也不产生次应力
14、单向板是指长宽比（）的周边支承桥面板。
A 大于２
C 等于和小于２
D 小于２
15、徐变引起的徐变变形（）
A 只在超静定结构中产生
B 只在静定结构中产生
D 在超静定结构和静定结构中都不产生
二、填空题
1、无推力拱是指拱的推力由系杆承受，墩台不受水平推力。
2、箱形拱桥截面挖空率大，可达全截面的50%-70%。
3、拱桥的矢跨比是指拱桥的矢高与跨径之比。
4、钢管混凝土中，钢管不仅起纵筋的作用，而且对混凝土起螺旋箍筋的作用，以提高构件的承载能力。
5、拱桥轴力自拱顶向拱脚逐渐增大，但弯矩变化复杂与结构体系和截面惯性矩I有关。
6、横向分布系数的计算方法有直接法、铰接板（梁）法和比拟正交异性板法。
7、汽车荷载包括车道荷载和车辆荷载。
8、支座的作用包括传递上部结构的各自荷载和适应温度、收缩徐变等因素产生的位移。
9、简支梁桥一般一端采用固定支座 ,一端采用活动支座。
10、连续梁一般每一联中的一个桥墩设固定支座。
11、公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，结构稳定和疲劳设计属于承载能力极限状态。
12、简支T梁桥的横向连接有钢板连接和现浇接缝。
13、装配式预应力混凝土简支T梁桥常用跨径为20m～50m。
14、混凝土简支梁桥的计算包括力计算、截面积算和变形计算。
15、桥面板计算时，桥面板的两种类型为单向板和双向板。
三、名词解释
1、顶推施工法
在桥头沿桥纵轴线方向将逐段预制拉上的梁向前推出使之就位的桥梁施工方法
2、面层
面层指的是直接承受车辆荷载及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层
3、设计通行量
设计交通量是指欲建公路到达远景设计年限时能达到的年平均日交通量（辆/日）
4、标底
标底是由业主组织专业人员为准备招标的那一部分工程或设备，或工程和设备都有而计算出的一个合理的基本价格
5、承载能力极限状态
结构或构件达到最大承载能力，或达到不适于继续承载的变形的极限状态6、荷载横向分布系数
荷载横向分布系数是指公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数7、设计车速
指气候良好、交通密度低的条件下，一般驾驶员在路段上能保持安全、舒适行驶的最大车速
8、平均坡度
指在某一线路围将其各段线路的实际坡度折算成的一种平均坡度值
四、问答题
1、混凝土的外加剂类型有哪些？试举出5种。
1、减水剂；
2、早强剂；
3、减缓剂；
4、引气剂；
5、膨胀剂
2、缓和曲线有何作用？
1、缓和曲线通过其曲率逐渐变化，可更好的适应汽车转向的行驶轨迹；
2、汽车从一曲线过度到另一曲线的行使过程中，使离心加速逐渐变化；
3、缓和曲线可以作为超高和加宽变化的过渡段；
4、缓和曲线的设置可使实现形美观连续
3、平面线形要素的组合与衔接有哪几种？
1、基本形；
2、S形；
3、卵形；
4、凸形；
5、复合形；
6、C形
4、变速车道的布置条件如何？变速车道有什么作用？
变速车道的布置条件：在《公里工程技术标准》中明确规定：高速公路的互通式立体交叉、服务区等处，应设置变速车道，其宽度一般为3.5m。
变速车道的作用：变速车倒是加速车道和减速车道的总称。
加速车道是为了使车辆在进入主线之前，能安全地加速以保证汇流所需的距离而设的变速车道。
减速车道是为了保证车辆驶出高速公路时能安全减速而设置的变速车道。
5、我国公路分为哪几个等级，其中哪级公路为公路网骨干线？
公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等五个等级。
高速公路为公路网骨干线
6、预应力混凝土结构的优缺点分别有哪些？
优点：1、受压能力强，整体性好，可灌筑成为一个整体；
2、可模性好，可灌筑成各种形状和尺寸的结构；
3、耐久性和耐火性好，工程造价和维护费用低。
缺点：1、混凝土抗拉强度低，部分地采用了钢筋混泥土楼板，容易出现裂缝；
2、结构自重比钢、木结构大；
3、室外施工受气候和季节的限制；
4、新旧混凝土不易连接，增加了补强修复的困难。
7、钢筋的连接方式有哪些？试比较其优缺点。
目前我国的钢筋混凝土施工钢筋连接方法有三种：
一、绑扎法。
1、优点：①施工简单；②效率高；③不损害钢筋。
2、缺点是钢筋浪费太大，骨架容易变形。
二、点焊法。
1、优点：①钢筋骨架牢固不变形；②节省钢筋
2、缺点：①伤害钢筋；②耗能
三、螺旋接头法。
1、优点：①不伤害钢筋；②专业化程度高也简单；
2、缺点：①工艺麻烦；②安装不方便；③耗能。
8、道路工程总平面图的容有哪些？
容有沿线的地形、地物，路线中心及其里程桩号、断链、主要桩号水准点和大中桥、隧道、主要沿线设施的位置及省、市、自治区、县分界线，并示出平面线的要素。
9、桥梁由哪几部分组成，桥梁可以分为哪几种类型？
桥梁组合：1、桥跨结构（上部结构）；2、桥墩、桥台、支座（下部结构）；
3、墩台基础
按结构体系分类：梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥。
按跨径分类：特大桥、大桥、中桥、小桥
按桥而位置分类：上承式桥、中承式桥、下承式桥。
按材料分类：木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥。
按跨越方式分类：固定式桥、开启桥、浮桥、漫水桥
按施工方法分类：整体施工桥梁、阶段施工桥梁。
10、桥梁总体布置的用途是什么？
是指导桥梁施工的主要图样，它主要表明桥型、路径、孔数、总体尺寸、桥梁标高、桥面宽度、桥梁各部分标高、材料数量以及总的技术说明等作为施工时确定墩台位置、安装构件和控制标高的依据，主要由立面图、平面图和剖面图组成。
11、拱桥的受力特点和适用围？
受力特点：在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且不产生水平推力，整个拱主要拱主要承受压力。
适用围：跨越能力较大，能就地取材，节省钢材与水泥，易维护，外观与构造简单。
12、试述墩台大体积混凝土常见危害和处理方法？
墩台是大体积圬工，为避免水化热过高致混凝土因外温差过大，而引起裂缝。
措施：1、用改善集料级配，降低水灰比，参加混合材料与外加剂，掺入片石等方法减少水泥用量；
2、采用C3A、C3S含量小，水化热低的水泥，如大坝水泥、矿渣水泥、粉
煤灰水泥、低强度水泥等；
3、减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度；
4、混凝土用料应避免日光暴晒，以降低初始温度；
5、在混凝土埋设冷却管通水冷却。
道路与桥梁试题及答案之一.doc
道路与桥梁试题及答案之一一、单项选择题（每小题1分，共10分）1、钢筋混凝土轴心受拉构件中，配置在接头长度区段内的焊接受力钢筋在受拉区，其接头的截面面积占总截面面积的最大百分率是（）。
A、50%B、25%C、15%2、测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（）为标准轴载。
A、60KNB、80KN C 、100KN3、公路桥涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）要求小于或等于（）。
A、5%B、6%C、7%4、后张法施加预应力时，若设计未作规定，混凝土强度不应低于设计标号的（）。
A、60%B、70%C、80%5、桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是（）。
A、应力B、应变C、挠度（变形）D、预拱度6、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（）。
A、增大压实功率B、增大土的含水量C、改善土质D、使土处于最佳含水量7、以下哪一种措施是较为简单的提高挡土墙抗滑稳定性的方法（）。
A、改变墙面坡度B、增大墙背和墙面坡度C、设置倾斜基底D、改变墙身断面形式8、贫混凝土基层各种混凝土面层、加铺层、桥面和搭板的纵、横向缩缝均应采用（）施工。
A、隔离法B、切缝法C、留缝法9、明挖地基处理，一般岩层倾斜度大于（）时，基底应凿成台阶以免滑动。
A、15°B、16°C、17°10、一般情况下，抗压强度达到（）时，可满足拆除侧模时所需各项强度。
A、1.5MpaB、2.0MpaC、2.5Mpa二、多项选择题（每小题2~4个答案，每题1分，共40分）1、支座的作用是（）。
A、传递桥跨结构的支承反力B、确保结构在荷载作用下能自由变形C、保证上下部结构受力符合静力图式D、便于以后更换支座2、简支梁桥常用的施工方法主要有（）。
A、现浇施工B、预制安装施工C、悬臂施工D、顶堆施工3、用重型击实法求得的路堤填料最大干密度为2.20g/cm3，规范要求压实度为95%，下面为各测点的工地干密度，压实合格的测点有（）。
桥梁工程考试复习必备习题及答案
《桥梁工程》习题与答案一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。
15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
道路与桥梁试题大全及答案(汇编)
《道路与桥梁》1一、单项选择题( 分)1、电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的（）。
A. 最小弯矩处B. 最大弯矩处C. 最大拉力处D. 最大压力处2、悬臂梁施工时，挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的（）以满足梁段的现场需要。
A.平面尺寸B.机械设备C.弯度D.刚度3、被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数，在构件的每边上应不多于（）。
A.5根B.4根C.3根D.6根4、三组砼的三块试件的抗压强度分别为① 27.8Mpa、26.6 Mpa、26.9 Mpa ②26.8 Mpa、27.1 Mpa、32.4Mpa③ 21.4Mpa、26.7Mpa、33.2Mpa ④27.5Mpa、27.6Mpa、 31.2Mpa他们的测定值为相同的是（）。
A.①组与②组B.②组与③组C.①组与③组D.②组与④组5、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（）。
A.20~30SB.14~18SC.10~14SD. 18~20S6、下面哪种类型立交属于完全互通立交（）。
A.环形立交B.菱形立交C.部分苜蓿叶立交D.喇叭形立交7、当取土距离超过1KM时，宜选取的取土作业方式为（）。
A.铲运机取土B.推土机C.挖掘机和自卸卡车8、含水量较大粘性土最适合的压实机械为（）。
A.振动压路机B.小型振动夯C.凸块式振动压路机D.轮胎压路机9、重交石油沥青AH-70，“70”指沥青（）。
A.延度B.针入度C.软化点D.闪点10、软土地基埋深2~3m，最适宜的处理办法是（）。
A.塑料排水板B.粉喷桩C.置换填土D.轻质路基填筑二、多项选择题( 分)1、地质复杂的大、中桥，结构对地基有特殊要求的地基检验一般采用（）。
A.触探B.钻探取样作土工试验C.按设计要求作荷载试验D.直观检验2、水下灌注混凝土前，导管应进行（）试验。
A.水密B.承压C.接头抗拉D.焊接3、悬索桥索塔完工后，须测定裸塔（）作为主缆线形设计的调整的依据。
A.倾斜度B.跨距C.塔顶标高D.刚度4、高速公路施工中圆管涵的那些部位不予单独计量的是（）。
《桥梁工程》课程知识 复习 学习材料 试题与参考答案
《桥梁工程》课程知识复习学习材料试题与参考答案一、单选题1.人群荷载属于（B）A.永久荷载B.基本可变荷载C.其他可变荷载D.偶然荷载2.梁氏桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于（C）。
A.在竖向载荷作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生B.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生C.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生D.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生3. 根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（C ）A. 板式截面B肋板式截面C箱形截面DT型截面4.桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是（B）。
A.设计技术手册B.设计技术规范C.施工技术规范D.建设单位要求5.拱不同于梁和柱的地方是它在竖向荷载作用下具有（D）。
A.弯矩B.剪力C.轴向压力D.水平推力6.我国于1956年在公路上建成了第一座预应力混凝土简支梁桥，其跨径为（C）。
A.13mB.16mC.20mD.30m7.下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容（C）。
A.桥位选定B.桥梁总跨度的确定C.桥形选定D.桥梁荷载统计8.装配式预应力混弄土空心简支板，在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋，其作用是用来承受（B）。
A.预应力产生的压应力B.预应力产生的拉应力C.预应力产生的剪应力D.自重产生的拉应力9.以铁路48m简支桥梁为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是（C）。
A.①=②﹥③B.①=③﹥②C.①=②﹤③D.①=③﹤②10.经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（B）。
A.独立因素B.主要因素C.限制因素D.特殊因素11.跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用（B）A.实体重力式墩B.水平抗推刚度较小的桥墩C.水平抗推刚度较大的桥墩D.对主梁嵌固作用大的桥墩12.影响斜板桥受力的因素有（B）A.斜交角、板的横截面形式及支承形式B.斜交角、宽跨比及支承形式C.斜交角、板的横截面形式及宽跨比D.宽跨比、板的横截面形式及支承形式13.位于透水性地基上墩台，在验算稳定时，应采用（C）A.低水位时的浮力B.不考虑水的浮力C.设计高水位时的浮力D.常水位时的浮力14.非线性温差分布的情况下（A）A.静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力B.只在静定梁截面上产生温度自应力C.只在超静定梁截面上产生温度自应力D.静定梁和超静定梁截面内都只产生温度自应力15.徐变引起的徐变变形（C）A.只在超静定结构中产生B.只在静定结构中产生C.在超静定结构和静定结构中都产生D.在超静定结构和静定结构中都不产生16.桥梁总长是指_（A）A.桥梁两桥台台背前缘间的距离B.桥梁结构两支点间的距离C.桥梁两个桥台侧墙尾端的距离D.各孔净跨径的总和17.桥梁的建筑高度是指（A）A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差B.桥面与墩底之间的高差C.桥面与地面线之间的高差D.桥面与基础地面之间的高差18.在影响斜板桥受力的主要因素中，下列（D）不是主要因素A.斜交角B.宽跨比C.支承形式D.板的厚度19.拱圈弹性压缩，在弹性中心处会产生（D）。
《桥梁工程》复习题（第二篇）有答案
《桥梁工程》复习题（第二篇）有答案第一篇：《桥梁工程》复习题(第二篇)有答案一、名词解释1、斜交角斜交角：是指桥轴线与水流方向所夹的锐角。
2、斜度斜度；是指桥轴线与水流方向垂线所夹的锐角。
3、正交桥梁正交桥梁：是指桥轴线与水流方向垂直的桥梁，该种桥梁主筋顺桥轴线，横向钢筋垂直于主筋。
4、斜交桥梁斜交桥梁：是指桥轴线与水流方向不垂直的桥梁，该种桥梁主筋顺桥轴线，横向钢筋部分垂直于主筋，部分平行于主筋。
5、横隔梁：是装配式T型桥梁的一部分，起保证主梁相互连接整体的作用。
它的刚度愈大，桥梁的整体性就越好。
6、梁式桥：用梁作为桥身主要承重结构的桥。
而梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。
7、简支梁桥：由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。
8、T型梁桥：以T型梁为主要承重结构的梁式桥。
在桥上荷载作用产生正弯矩时,梁作成这样上大下小的T形并在下缘配筋便充分利用了混凝土的抗压强度大和钢筋的高抗拉强度进而比矩形梁桥节省了材料,减轻了自重。
9、主筋：亦称纵向受力钢筋，仅在截面受拉区配置其的受弯构件称单筋截面受弯构件，同时在截面受压区配置其的称为双筋截面受弯构件。
因此主钢筋按其受力不同而有受拉及受压主钢筋两种。
受拉主钢筋系承受拉拉力，受拉主钢筋则承受压应力。
10、箍筋：用来满足斜截面抗剪强度，并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。
11、桥位施工测量：精准确地定出桥梁墩台的中心位置、桥轴线测量以及对构造物各细部构造的定位和放样。
12、交会法：在水中对墩台的定位测量中，从三个方向交会一点的测量方法。
13、预拱度：为了避免桥梁在使用过程中由于荷载而产生变形影响美观或其功能，在施工时预设与荷载变形相反方向的挠度，称为预拱度。
其大小通常取全部恒载和一半静汽车荷载所产生的竖向挠度值，即F=-(Fg+1/2*Fp)，式中Fg为恒载引起的挠度，Fp为静汽车荷载引起的挠度。
2023 年大学道路桥梁工程期末考试重点题题库(最新版)
2023年大学道路工程期末考试重点题题库（最新版）一、名词解释：1.超高渐变率：在超高过渡段上，由于路面外侧的逐渐抬高，将在其外侧形成一个附加坡度，这个附加坡度被称为超高渐变率。
2.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，将曲线段的外侧路面横坡做成与内侧横坡同方向的单向横坡称为超高。
3.超高值：设置超高后路中线、路面边缘及路肩边缘等计算点与路基设计高程的高差。
4.纵断设计线:是经过技术上，经济上以及美学上等多方面的综合比较，定出的。
由直坡线和竖曲线所组成的一条具有规则形状的几何线形。
5.横净距:在弯道各点的横断面上,驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。
6.识别视距：是指车辆以一定的车速行驶中，在临近道路的出（入）口区域，驾驶员自看清前方分流、合流、交叉、渠化、交织等各种行车条件变化时的导流设施、标志、标线，做出制动减速、变换车道等操作，至变化点前，使车辆达到必要的行驶状态所需要的最短行驶距离。
7.反应距离：是当驾驶人员发现前方的阻碍物后，经过判断决定采取制动措施，到制动器真正开始起作用的那一瞬间汽车所行驶的距离。
8.竖曲线:在纵断面设计线的变坡点处，为保证行车安全、缓和纵坡折线而设的曲线称为竖曲线。
24合成坡度：是指由路线纵坡与弯道超高横坡或路拱横坡组合而成的坡度，其方向即流水线方向。
9.沥青路面：由具有黏性、弹塑性的结合料和颗粒矿物组成的路面材料，经铺筑而成的多层体系。
10.路面设计：根据道路的使用任务、性质、交通量和交通组成，结合当地的材料、自然条件和地质条件，并考虑路基状况而进行的一项综合性结构设计。
11.沥青路面设计内容：路面结构层次的选择与组合、各结构层厚度的确定和结构层材料的组成设计等。
12.水泥混凝土类路面：以水泥与水合成的水泥浆为结合料，以碎（砾）石为骨料、砂为填充料，经拌和、运输、摊铺、震捣、整形和养生而成的路面。
13.基层：是设置在面层之下，主要承受由面层传来的车轮荷载的垂直压力，并把它扩散到底基层、垫层、土基中去。
道路与桥梁复习题(1)(精品文档)
《道路与桥梁》复习题一、单项选择题（每题1分，共15分）1、当路基填土较高时，路槽底面以下（D ）为路床A、30cmB、60cmC、100cmD、80cm2、兼有排水和形成复合地基原理的软基处理方式是（D ）A、砂垫层B、浅层处治C、反压护道D、碎石桩3、要求（B ）应具有足够的强度和刚度，以及良好的扩散应力的能力。
A、土基B、垫层C、面层D、基层4、土石路堤用试验路段确定的（B ）检测压实质量。
A、环刀法B、灌砂法C、核子密度仪法D沉降差法5、当质量缺陷（D ）时，应向承包人发出暂停施工的指令。
A、处在萌芽状态B、缺陷责任期C、单项工程完工D、正在发生时6、为了使水泥砼路面施工时容易浇筑与成型，要求混合料具有一定的（C ）A、强度B、耐久性C、和易性D、耐磨性7、进行预应力张拉时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在（ C ）以内。
A、15%B、20%C、6%D、10%8、为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水率，应作（C ）试验。
A、液、塑限B、回弹模量C、重型击实D、颗粒分析9、水下混凝土的砂率、水灰比及坍落度宜为（B ）A、30~40%，0.5~0.6，16~22cmB、40~50%，0.5~0.6，18~22cmC、40~50%，0.4~0.5，16~22cmD、20~30%，0.3~0.4，12~16cm10、当路基填土含水量接近（ B ）含水率时，才容易达到要求的压实度。
A、天然B、最佳C、液限D、塑限11、下列路面中，（C ）不是高级路面。
A、沥青砼路面B、厂拌沥青路面C、路拌沥青碎石路面D、水泥砼路面12、不应由总监理工程师主持的是（C ）A、编制监理计划B、编制监理细则C、第一次工地会议D、召开监理交底会13、质量控制基本程序中应主要控制（C ）A、开工申请单、质量验收单B、施工管理、中间计量与支付C、开工报告、工序检查认可、中间交工证书D、检查、试验和测量14、在各分项工程开工之前，应由（B ）提出工序检查程序说明。
道路桥梁工程复习题
《道路桥梁工程》一、填空题1．缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间的过渡线，在缓和曲线上，（曲率）连续变化，便于汽车遵循，离心加速度和超高横坡度逐渐变化，旅客感觉舒适，行车更平稳。
2．道路与道路（或铁路）在同一平面上相交的地方称为（平面交叉）。
3．桥梁的基本组成部分包括，上部结构和下部结构，上部结构包括（桥跨结构）和（支座系统）。
4．梁桥分（简支梁）、（连续梁）和悬臂梁桥。
5．公路路基用土按粒径划分为巨粒组、（粗粒组）、和（细粒组）。
6．在进行路基边坡稳定性验算时,粘结力c、（内摩擦角Φ）和（容重γ）是必不可少的土质参数。
7．桥梁下部结构包括（桥墩）、（桥台）、（墩台基础）。
8．悬索桥主要由：（加劲梁）、索、塔、 (锚碇) 组成。
9．平面线形三要素指 (直线 )、 ( 圆曲线 ) 和 (缓和曲线) 。
10．梁桥根据应力度的不同，包括了普通钢筋混凝土、部分预应力混凝土和(全预应力混凝土)。
11．为了驾驶安全，驾驶人员应当随时能看到汽车前面的一段路程，以保证前面有障碍或对面来车时，采取措施避免相撞，这一必须的最短距离称为 (行车视距 ) 。
12．一般桥梁设计分为初步设计、 (技术设计) 和 (施工图设计) 三个阶段。
13．路基按其干湿状态不同，可分为四类干燥、(中湿)、潮湿、(过湿)。
14．按照主拱圈所采用的各种拱轴线型式，可将拱桥分为圆弧拱桥、 (抛物线) 拱桥和（悬链线）拱桥等。
15．支座按其容许变形的可能性分为（固定支座）、（单向活动支座）和（多向活动支座）。
16．《公路工程技术标准》2014将公路按（交通量）及其使用任务、性质分为五级，分别是高速、一级、二级、三级和四级。
17．合成坡度是指由路线（纵坡）与超高横坡或路拱横坡组合而成的坡度，其方向为（流水线方向）。
18．按挡土墙的位置不同分为（路堑挡土墙）、路堤挡土墙、（路肩挡土墙）和山坡挡土墙。
19．公路桥涵设计的基本要求之一是：整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的（强度）、（刚度）、稳定性和耐久性。
道路桥梁题库
51. 汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于( A.1m B.0.7 m C.0.5 m D.0.25 m 答案：C
)
52. 修正的刚性横梁法，“修正”的是( A.横梁抗扭刚度 B.横梁抗弯刚度 C.主梁抗弯刚度 D.主梁抗扭刚度 答案：D
)
53. 混凝土简支梁桥常用的施工方法是( A.顶推施工法 B.转体施工法 C.预制安装法 D.悬臂施工法 答案：C
13. 水中桥墩的基础施工定位时，由于水中桥墩基础的目标处于不稳定状态，在其上无法 使测量仪器稳定，一般宜采用（ A.全站仪测量 答案：A B.直接丈量法 ） C.小三角方向交会法 D.极坐标法
14. （
）的优点是强度大，能穿透半坚硬粘土层、碎卵石类土和风化岩层。具有锁
口、连接紧密不易漏水，能承受锁口拉力，可焊接接长，能多次使用，但一次性投资 较多。 A.钢板桩支护 B.单支撑板桩 C.悬臂式板桩 D.搅拌桩 答案：A
45. 属于静定结构，受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥 型是( )
8
A.连续梁桥 B.连续刚构桥 C.简支梁桥 D.斜拉桥 答案：C
46. 国内一般的（常规）桥梁采用两阶段设计，即( A.初步设计和施工图设计 B.初步设计和技术设计 C.技术设计和施工图设计 D.“工可”阶段和施工图设计 答案：A
25. 支架、模板是钢筋混凝土桥梁施工的基本设备，它们的主要作用是（ A．钻孔和打桩 C．浇筑和养护 答案：D B．起吊和搬运 D．支撑和定型
）
26. （
）在荷载作用下的变形较大，一般采用预压措施，预压重力相当于拟灌注的混
凝土的重力。 A.满布式木支架 B.万能杆件拼装支架
C.贝雷桁片拼装支架 D.轻型钢支架 答案：B
桥梁工程考试复习必备习题及答案
桥梁工程考试复习必备习题及答案work Information Technology Company.2020YEAR《桥梁工程》习题与答案一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。
15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。