一次作业标准

1、未做到对口交接时，扣1分。
2、接班后检查机车漏项时，扣1分。
3、检查机车违反相关安全措施失格。
2
3
将IC卡数据载入机车监控装置，按规定设定并核对。
1、没有二人复核IC卡数据，扣3分；
2、对复核无误的可控数据未在交付揭示单上打“○”，每处扣1分。
3、不进行IC卡数据核对失格。
5
4
司机按规定进行列车制动机试验，掌握排风时间。发现异常时，通知列检(无列检为车辆乘务员)及时检查处理。接到制动效能证明书后，应校核每百吨列车重量换算闸瓦压力，需符合《铁路技术管理规程》及本区段的规定。列尾装置使用区段，应检查机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。直供电列车司机与客列检（或车辆乘务员）按规定办理交接、供电手续。
3、因责任出段晚点超过二分钟，每晚点一分钟扣0.5分。 4、动车未进行机车制动力试验时，扣1分。
5、确认调车信号未手比时，每次扣1分。
4.5
2
机车到达站、段分界点停车，随乘司机（学习司机）将报单交与闸楼扳道员签认出段时分，了解挂车股道和径路，执行车机联控，按信号显示出段。
1、不按规定停车签点扣0.5分。
1、出勤晚点扣5分，每晚5分钟扣2分，晚半小时失格（非责任除外）。
2、未按规定着装、未携带相关资料每项扣2分。未按文明礼仪标准出勤扣2分； 3、未携带驾驶证、工作证、电化合格证、上岗证等证件失格。
4、没有进行指纹影像识别、酒精测试严禁出勤，不进行酒精测试或他人代替测试失格。
5、没有将交付揭示与公布揭示核对扣2分；没有在测试设备上核对IC卡数据、特殊揭示未进行模拟试验扣2分；未在交付揭示单上对运行点内的运行揭示打“√”，每处扣1分。未在“机务派班室IC卡数据录入登记簿”上登记，扣1分。
5、在CTC区段未与车站客运值班员联控确认客运作业完毕或提前图定点开车失格。
5
五、途中运行（45分）
序号
内容
考核及评分标准
单项分
扣分
1
严格执行了望、确认、呼唤和手比“十六字令”制度。认真执行各项联控标准，联控用语标准、时机恰当。严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力的限制速度，列车限制速度，线路、信号容许速度，机车、车辆最高运行速度，道岔、曲线和慢行地段等规定的速度，以及监控装置控制模式设定的限制速度。平稳操纵，按图行车，正确记录运行时分，保证安全正点。列车运行中，当列尾装置发生异常时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
2
2
机车行车安全装备按规定开机（LKJ、机车无线调度电话、机车信号、机车视频、录音笔），确认列车运行监控记录装置、机车信号、无线调度通信设备等行车安全装备出段合格证齐全、录音装置、列尾装置良好。CTC区段核对GSM手持机号码。
1、未携带机车行车安全装备出段合格证就出段失格。
2、不检查“三项设备”状态、未试验列尾控制盒扣3分。
5、未及时正确输入、核对监控有关数据，扣1分；
6、输入监控有关数据错误导致不能正常监控或正常运行，失格。
7、在CTC区段值乘，开车前未登记或索要运转车长、列车长及乘检人员GSM手持机号码，扣1分。
1.5
6
司机按规定进行列车制动机试验，掌握排风时间。发现异常时，通知列检(无列检为车辆乘务员)及时检查处理。接到制动效能证明书后，应校核每百吨列车重量换算闸瓦压力，需符合《铁路技术管理规程》及本区段的规定。列尾装置使用区段，应检查机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。直供电列车司机与客列检（或车辆乘务员）按规定办理交接、供电手续。
5、在CTC区段未与车站客运值班员联控确认客运作业完毕或提前图定点开车失格。
四、出段至发车（站内接班）（20分）
1
出勤作业完毕后，按规定走行路线提前30分钟到达车站，按照车站相关规定进行安检。列车到达车站时刻前10分钟在机车停车位置立岗接车。
1、接班未按规定走行路线到达车站，扣2分；未二人同行时，扣2分。
1、未按规定进行列车制动机试验，扣1分。
2、不认真记录（核对）充、排风时间，扣0.5分。
3、未进行排风试验检查机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系，失格。未按规定查询风压，扣0.5分。
4、列车制动机试验完毕后未制动保压待开，扣1分。
2.5
7
发车前，两人确认行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确，厉行呼唤，平稳起动列车（限鸣区域除外），进行后部瞭望确认启动正常，（单司机单班值乘除外）
3、不进行IC卡数据核对失格。
3
4
按照《操规》规定检查机车，进行机能试验，做好出段前的准备工作。
1、不检查、试验机车扣2分。
2、升弓及试验不执行相关呼唤扣2分。
3、检查机车、试验漏项，每项次扣1分。
4、检查机车违反相关安全措施失格。
2
三、出段至发车（库内接班）（10分）
序号
内容
考核及评分标准
单项分
扣分
1、未按规定进行列车制动机试验，扣1分。
2、不认真记录充、排风时间，扣0.5分。
3、未进行排风试验检查机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系，失格。未按规定查询风压，扣0.5分。
4、列车制动机试验完毕后未制动保压待开，扣1分。
4
5
发车前，两人确认行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确，厉行呼唤，平稳起动列车（限鸣区域除外），进行后部瞭望确认启动正常，（单司机单班值乘除外）运行至规定地点正确、及时按压监控装置〔开车〕键。
5、未按规定手持信号旗（灯）显示连挂信号，扣1分； 6、显示连挂信号不标准，扣0.5分；
7、连挂后未试拉，扣1分。
8、连挂不平稳或未按规定撒沙扣0.5分。
1.5
5
挂车后机车制动，司机确认机车与第一辆车的车钩、风管连接和折角塞门状态。双机牵引时，两机车之间制动软管及车钩连挂状态的检查由前台机车乘务员负责。向运转车长或车站有关人员了解编组情况、途中甩挂计划及其它有关事项；正确输入CIR数据、监控装置有关数据。
2、违反人身安全规定，不按固定走行路线接班时，失格。
3、列车到达时未立岗接车扣1分。正点列车因晚接班造成列车晚点时，失格。
4
2
继乘站交接班作业时，接班司机与交班司机认真交接机车运行状态并对机车按规定进行试验，随乘司机重点对机车走形部、机车工具备品进行检查、交接。确认列车运行监控记录装置、机车信号、无线调度通信设备等行车安全装备出段合格证齐全、录音装置、列尾装置良好。CTC区段核对GSM手持机号码。
6、机车出段及换端操纵在第一架调车信号机前未进行机车制动力试验时（闸缸压力有明显显示、速度有明显下降），每次扣1分。
7、进入机待线、牵出线前要求一度停车的，未执行失格。
4
机车进入挂车线后，严格控制速度，执行“十、五、三车”和一度停车规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置，距脱轨器、防护信号及停留车列10m前必须停车。随乘司机（学习司机）下车显示连挂信号，机车以不超过5km/h的速度平稳连挂，根据需要适当撒砂，连挂后要试拉。
长途机车乘务员一次作业标准鉴定表
一、出乘（15分）
序号
内容
考核及评分标准
单项分
扣分
1
出乘前严禁饮酒，充分休息
1、不按规定待班失格。
2、待班迟到5分钟以上，每晚5分钟扣0.5分。 3、出乘前饮酒失格。
2
2
按规定时间准时出勤，出勤时按规定着装，携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证和有关规章制度到派班员处报到，接受指纹影像识别，进行酒精含量测试，领取司机报单、司机手帐、运行揭示。司机打开录音笔录制文件头，二人共同手持录音笔核对交付揭示、IC卡数据。遇重要施工时，必须对IC卡特殊揭示进行模拟试验。
1、进入挂车线没有按十、五、三车距离严格控速，扣1分。 2、机车进入挂车线后，随乘司机或学习司机在距脱轨器10M前未下车（手比）确认及显示引导手信号时，扣1分；
3、防护信号未撤除挂车、未在距脱轨器、防护信号机或停留车列前10m左右一度停车，失格。
4、随乘司机或副司机未按规定下车检查车钩连接状态、显示连挂信号，扣1分；
单项分
扣分
1
按职责分工办理机车交接，了解机车状态，轮乘制机车按照有关规定办理。
1、实行行检合一时未与地勤整备人员办理机车交接手续、办理机车交接手续未签认、接车时未向地勤整备人员了解机车状态时、未领取机车工具备品，每项扣1分；
2、实行包乘制时未与上班司机办理机车交接手续、办理机车交接手续未在运行日志上相互签认、接车时未了解机车状态时，每项扣1分；
3、未对机车无线调度电话录音装置进行测试和回放。机车出库后未开启录音笔进行录音，失格。
4、担当CTC区段乘务，接班未领取GSM手持机失格，未对GSM手持机进行试验和正确注册扣2分。
3
3
将IC卡数据载入机车监控装置，按规定设定并核对。
1、没有二人复核IC卡数据，扣3分；
2、对复核无误的可控数据未在交付揭示单上打“○”，每处扣1分。
1
按规定时间鸣笛要道（限鸣区除外），两人确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器的显示正确，厉行呼唤应答制度，鸣笛动车（限鸣区除外）。
1、未按规定时间鸣笛（限鸣区域除外）要道，扣0.5分；
2、出段前未与整备室联控，未二人以上确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志，每项扣1分。
1、不检查机车与第一位车辆（机车）的车钩、风管连接和折角塞门状态扣0.5分。
2、前台机车司机未确认后台机车重联塞门或大闸，扣0.5分。
3、直供电列车未执行供电钥匙交接签认制度时失格。完成供电过程后未与乘检人员核对供电电压扣0.5分
4、未按规定向运转车长或车站有关人员了解编组情况、途中甩挂计划及其它有关事项，每项扣0.5分；
6、漏、错核对、抄写运行揭示，每处扣1分（扣2分）；没有将交路内揭示总条数计入手帐扣1分。核对正确后，未在交付揭示上签字扣1分。