车务中心应急知识问答(2010.12.16)
四、车务应急
四、车务应急1、司机发现轨行区有物体侵限第一时间应（）。
[单选题] *A、报行调B、停车(正确答案)C、下车处理D、报车站2、客室门故障需要切除时，司机需（）。
[单选题] *A、报告-定位-切除-动车(正确答案)B、定位-报告-切除-动车C、切除-报告-定位-动车D、动车-报告-定位-切除3、执行电话闭塞法时地面及高架均限速（）km/h。
[单选题] *A、45B、25C、60(正确答案)D、754、发生故障需要组织降级运营时必须贯彻（）的原则。
[单选题] *A、安全第一，效率第二(正确答案)B、效率第一，安全第二C、高度集中，统一指挥，逐级负责D、统一指挥，综合治理5、电话闭塞法组织行车时，列车占用区段的行车凭证为（）。
[单选题] *A、地面信号B、车载信号C、好了信号D、路票(正确答案)6、路票交接的双确认是指（）共同确认路票内容正确。
[单选题] *A、行调与司机B、车站交接路票人员与司机(正确答案)C、值班站长与值班员D、站务员与司机7、电话记录号由（）位数组成。
[单选题] *A、4B、3C、6D、5(正确答案)8、电话记录号后三位是（）。
[单选题] *A、服务号B、序列号(正确答案)C、车站代号D、日期9、递交路票和给发车信号的人员（）。
[单选题] *A、可以不同人B、必须为同一人(正确答案)C、必须是值班站长D、以上都不是10、司机接到取消电话闭塞法行车的命令后，如果车站还交路票给司机，司机可（）。
[单选题] *A、当作凭证B、视为无效(正确答案)C、凭路票和地面信号动车D、凭路票和车载信号动车11、客车在运行中出现强烈的电弧、车体及其周围有爆炸声等异常声音，司机处理描述中错误的是（）。
[单选题] *A、马上报告行调B、广播安抚乘客C、立即动车到下一站再处理(正确答案)D、按行调指示执行12、区段进路行车法组织行车时司机凭（）动车。
[单选题] *A、地面信号(正确答案)B、车载信号C、轮值命令D、路票13、在车厂运用库出现爆炸时的应急处理方式描述正确的是（）。
汽车应急常识?务必看
汽车应急常识务必看有哪些需要掌握的汽车故障应急技巧图文/悦知汽车开久了难免有各种小意外，你有没有掌握几个应急技巧呢？男人嘛，懂点技巧有亏吃吗？当然不会，来我们一起来看看！第一、水温报警灯一旦点亮，务必第一时间熄火停车。
如果你还要坚持行使，发动机必然报废。
熄火后打开机盖，风冷五分钟，在水箱盖上加一块多次折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧出一个小缝，等水蒸气慢慢排出后，可补充凉水或者防冻液后，尽快开车维修。
第二、机油报警灯亮起，切记要第一时间靠边停车熄火，检查油液位，如果液位低，请补充同型号机油，如果液位正常，叫拖车吧！如果你强行开到修理厂，大概率发动机要大修。
第三、冷车启动后，车辆一直怠速不稳，整车抖动，这是积碳过多导致的，找个修理厂清理一下节气门和怠速马达就可以了，别的项目啥也别做。
出现以下几种症状，很可能是汽油泵坏了——1、加速无力急加油门时有挫车感。
2、启动时需要长时间点火3、在行驶时有嗡嗡的声音汽油泵的寿命因车而异，建议10到15万公里进行检查维修。
条件允许的话，直接更换，这时4S店会让你更换总成，价格上午，千万不要花这冤枉钱。
单独更换泵芯，价格在100元左右，一定要定期检查皮带磨损情况。
第四、空调有异味肯定是通风管道和蒸发箱上滋生了大量霉菌长期吸入对身体有危害。
这种情况下可尝试将暖风温度和风量都开到最大，吹个十几分钟能缓解大多数情况。
如果效果不好，还是把空气滤芯换掉吧，有条件的情况下清洗一下蒸发箱。
其实，快到目的地的时候，提前1至2分钟关掉AC按钮，空调很难有异味。
第五、跑高速时一旦爆胎，应当立即双手用力紧握方向盘，修正车身，切不可急踩刹车，这样会加剧车辆侧偏角度，导致翻车。
这时要连续轻点刹车来降低车速，如此操作，可确保万无一失。
第六、连续下长坡时，如果感觉刹车力度变软，刹停距离变长，果断切换到手动模式，连续降到1挡，采用发动机制动来减速。
第七、长时间不开车或者多年没换过电瓶的车，突然无法启动，大概率是电瓶没电了，找辆车，借火搭个电就行了。
汽车服务安全训练题目和答案
汽车服务安全训练题目和答案题目一：汽车事故处理问题：当遇到汽车事故时，应该采取哪些紧急处理措施？答案：遇到汽车事故时，应采取以下紧急处理措施：1. 首先，确保自身安全。
将车辆停到安全地点，打开警示灯，并穿戴好安全反光衣。
2. 如果有人受伤，立即拨打急救电话并提供详细的事故地点和伤情描述。
3. 如有可能，拍摄事故现场照片，以便后续保险理赔和法律处理。
4. 向相关当局报告事故，并根据当地法律要求填写事故报告表格。
5. 与对方交换联系信息和保险信息，并尽量获取目击者的联系方式。
6. 不要承认责任或讨论责任问题，交由保险公司和法律机构处理。
7. 尽快联系保险公司并提供事故相关信息，按照保险公司要求进行理赔流程。
题目二：道路交通标志问题：请解释以下道路交通标志的含义：1. 禁止停车标志2. 限制速度标志3. 让行标志答案：1. 禁止停车标志：这个标志表示该区域禁止停车。
驾驶员在看到该标志时，必须遵守禁止停车的规定，不得停车或临时停车。
2. 限制速度标志：这个标志用来告示驾驶员在该区域内的最高速度限制。
驾驶员应该严格遵守标志上所示的速度限制，以确保道路安全。
3. 让行标志：这个标志用来指示驾驶员在道路上遇到交通流量较大的情况时，应该让行给其他道路用户。
驾驶员在看到该标志时，应减速并让行给有优先权的车辆或行人。
题目三：驾驶员疲劳管理问题：驾驶员疲劳会对道路安全造成什么影响？应该如何管理驾驶员疲劳？答案：驾驶员疲劳会对道路安全造成严重影响，包括但不限于以下几点：1. 反应能力下降：疲劳驾驶会导致驾驶员的反应能力下降，无法及时做出避让或应对突发情况的动作。
2. 注意力不集中：疲劳驾驶会使驾驶员注意力不集中，容易分散注意力或产生瞌睡现象，增加事故的风险。
3. 判断失误：疲劳驾驶会影响驾驶员的判断能力，导致错误的决策和行驶方向选择。
为管理驾驶员疲劳，可以采取以下措施：1. 合理安排驾驶时间：确保驾驶员有充足的休息时间，避免长时间连续驾驶。
客运安全知识竞赛
客运安全知识竞赛客运安全是指在运输过程中保障乘客的生命财产安全的一系列措施和规定。
为了提高公众对客运安全的认知和提醒人们关注自身安全意识，举办一场客运安全知识竞赛是一种有效的方式。
本文将就客运安全知识竞赛的相关话题，从预防措施、紧急情况处理、法律法规和乘客的自我保护等方面进行探讨。
一、预防措施1. 乘车前应仔细查看车辆是否经过定期维护和检查，确保车况良好，避免发生故障。
2. 乘车时应选择正规的客运公司或运营车辆，避免乘坐非法运营车辆，以免发生安全事故。
3. 乘车前应了解天气情况和道路状况，避免在恶劣天气或交通拥堵时乘车，以减少事故风险。
二、紧急情况处理1. 在紧急情况下，乘客应冷静应对，听从司机或工作人员的指示。
2. 如果发生火灾，乘客应立即呼救并尽快疏散，避免使用电梯，并用湿毛巾或衣物捂住口鼻以防烟雾吸入。
3. 如果车辆发生故障或停在危险地段，乘客应尽快打开车门逃离车辆，并远离车辆，以防意外伤害。
三、法律法规1. 乘客应遵守国家交通法规，不携带违禁物品上车，如易燃易爆物品、刀具等。
2. 乘客应按规定购票，不乘坐超员车辆，以确保自身乘车安全。
3. 乘客应尊重车辆工作人员，不进行辱骂、打斗等违法行为，以维护良好的乘车环境。
四、乘客的自我保护1. 乘客应随身携带重要财物和证件，避免将贵重物品放置在行李箱或车内。
2. 乘客应保持警惕，注意周围环境和其他乘客的行为，如发现可疑人员或行为异常，应及时向车辆工作人员报告。
3. 乘客应避免在车内随意交谈，尤其是涉及个人隐私或财产的话题，以免引起不必要的麻烦。
总结起来，客运安全知识竞赛是一项推动公众关注客运安全的活动。
通过加强对预防措施、紧急情况处理、法律法规和乘客的自我保护等方面的宣传和教育，可以提高人们的安全意识和应对能力，减少客运事故的发生。
同时，相关部门也应加强对客运行业的监管和管理，确保客运安全的落实。
只有充分重视客运安全，才能保障乘客的生命财产安全，确保人民群众的出行安全和社会的稳定发展。
应急知识及试卷
驾乘人员安全常识应知应会试题姓名：岗位：一、填空题：1、公交车内一般有（救生锤）、（车顶气窗）、（应急开关）三种应急设施。
2、客车自燃起火时，除了救生锤，（高跟鞋）、腰带扣和车上的（灭火器）也是方便有效的砸窗工具。
3、当公交车起火时，司乘人员应该立即使用车载灭火器（一般在驾驶员座位旁）将火扑灭。
4、在逃生过程中，切忌恐慌拥挤，这样不利于逃生，容易发生（踩踏）事故，造成人员伤亡。
5、在逃生时，要往上风方向（浓烟相反的方向），不能随意乱跑，起火后，车内大量冒烟，切忌返回车内取东西，因为烟雾中有大量毒气，吸入一口也可能致命。
6、火警电话（119）、救护电话（120）、匪警电话（110）7、“三品”指的是（易燃）、易爆、危险品二、问答题：1、公共汽车自燃时，车上人员应如何让应对？遇公共汽车自燃时，司机应保持冷静，立即关闭电源，开启车前后门，帮助乘客逃生，并及时报警。
若公车线路被烧坏，车门开启不了，乘客可1．车辆发生自燃前一般都会有异常声响和气味等征兆，驾驶员发现异常应立即将车熄火，停在避风处检查火点，“尤其不要贸然打开机盖，以防止空气进入助燃，并及时报警”。
2．遇到火情，车门是乘客首选的逃生通道。
若车门无法打开或车厢内过于拥挤，车顶的天窗及车身两侧的车窗也是重要的逃生通道，破窗逃生是最简捷的方式，“现在客车上都备有救生锤”。
乘客只要把锤尖，在车玻璃上沿以下20厘米处猛击，玻璃会从被敲击的这个点向四周裂开，如蜘蛛网状。
此时，再用脚把玻璃踹开，人就可以逃生了。
3．客车自燃起火时，除了救生锤，高跟鞋、腰带扣和车上的灭火器也是方便有效的砸窗工具。
4．由于客车上使用不少复合材料，这些材料如胶皮等燃烧后会产生大量有毒浓烟，“仅吸入一口就足以导致昏迷”。
所以，乘客逃生时，最好用随身携带的水或饮料将身体淋湿，并用湿布捂住口鼻。
5．在逃生过程中，切忌恐慌拥挤，这样不利于逃生，容易发生踩踏事故，造成人员伤亡。
6．由于自燃客车一般是停靠在路边，所以在逃离自燃客车的同时，要注意来往车辆，以免造成其他事故发生。
汽车消防安全的知识问答
汽车消防安全的知识问答汽车消防安全的知识问答问：汽车火灾是什么原因引起的？答：汽车火灾通常是由以下原因引起的：1. 电气故障：如线路短路、电器元件损坏等。
2. 机械故障：如发动机过热、漏油、燃料泄漏等。
3. 错误使用：如燃油泄漏点火、点燃可燃物质等。
4. 自然灾害：如雷击、森林火灾等。
5. 恶意破坏：如纵火等。
问：如何防止汽车火灾？答：以下是防止汽车火灾的一些常见措施：1. 定期检查和维护车辆的电气系统、机械系统和油路系统，修复故障和漏油。
2. 避免过度使用电气设备，如音响、导航系统等，减少电路负荷。
3. 使用合格的汽车电器设备，避免使用劣质产品。
4. 安装火灾报警器和灭火器，及时发现和扑灭火灾。
5. 使用合格的防火材料覆盖车辆敏感部件，如电线、油箱等。
6. 遵守交通规则，避免发生交通事故引起的火灾。
问：如何处理汽车起火时的紧急情况？答：若汽车发生起火，应采取以下措施：1. 尽快将汽车停到安全区域，远离可燃物。
2. 切勿打开发动机盖，以免风助火势扩大。
3. 关闭汽车电源，切断电力供应。
4. 使用车上的灭火器，尽量扑灭起火点。
5. 若火势无法控制，立即撤离车辆，并远离现场保持安全距离。
6. 若撤离车辆不方便，尽量找到有防火设施的地方避难，如附近的建筑物。
问：如何正确使用灭火器扑灭汽车火灾？答：使用灭火器扑灭汽车火灾时，应注意以下几点：1. 根据火势选择合适的灭火器，常见的是干粉灭火器和二氧化碳灭火器。
2. 在操作灭火器前，先仔细阅读使用说明，熟悉灭火器的使用方法。
3. 首先判断自己是否有能力扑灭火灾。
若火势较大或无法控制，应立即撤离车辆。
4. 使用灭火器时，站在风向背后，手握灭火器，并拉开保险销。
5. 对准起火点，将灭火器喷嘴对准火焰的根部，以尽量灭火。
6. 喷洒灭火剂时，应采取“一扫、三扑”的方法，先扫描火焰，然后迅速扑灭。
7. 在灭火时，应保持冷静，不要盲目战斗，一旦火势无法扑灭，应立即撤离车辆。
铁路车务通用作业安全知识问答
铁路车务通用作业安全知识问答1.客货共线铁路站内正线、到发线与相邻到发线、站内相邻两线均需通行超限货物列车、站内相邻两线只有一条通行超限货物列车的线间最小距离各为多少？答：站内正线线间最小距离为5000mm、到发线与相邻到发线线间最小距离为5000mm、站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为5300mm、站内相邻两线只有一条通行超限货物列车的线间最小距离为5000mm。
2.铁路线路是如何分类的？答：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
特别用途线是指安全线和避难线。
3.轨道由哪些部分组成？答：轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
4.何谓“轨距”？直线轨距标准规定为多少？答：轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
直线轨距标准规定为1435mm。
5.信号装置分为哪几类？答：信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
6.信号机如何分类？答：信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
7.信号表示器如何分类？答：信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
8.各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离有何规定？答：(1)进站、通过、接近、遮断信号机，不得少于1000m；(2)高柱出站、高柱进路信号机，不得少于800m：(3)预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得少于400m；(4)调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得少于200m。
在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得少于200m。
铁路车务行车规章应知应会问答(机车、车辆、给水、供电及救援设备)
铁路车务行车规章应知应会问答（机车、车辆、给水、供电及救援设备）1.机车分哪几种？应有哪些识别标记？机车分为电力机车、内燃机车。
机车应有识别的标记：路徽、所属局段简称、车型、车号、最高运行速度、制造厂名及日期。
在机车主要机械上应有履历牌，在监督器上应有检验标记。
电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识，内燃机车燃料箱上应标明燃料油装载量。
2.机车上须设哪些与列车运行安全有关的监测监控等装置？机车上须装设列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备、机车车号识别设备、列车运行状态信息车载设备、机车语音记录装置、机车防火监视装置、机车走行部监测装置(轴温报警装置)、车顶绝缘检测装置、自动过分相装置、空调，电力机车根据需要装设弓网检测装置等设备；机车应向车辆的空气制动装置提供风源，具有双管供风装置的机车应向车辆空气弹簧等其他用风装置提供风源；具有直供电设备的机车应向车辆提供电源。
单司机值乘的机车还应具有车内通信、卫生等设施。
3.什么是动车组？分为哪几类？动车组是由两辆或两辆以上带动力的铁路车辆和客车固定编组在一起的车组，车组中带动力的车辆称为动车，不带动力的车辆称为随车或附挂车。
动车组按牵引动力方式分为：内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式分为：动力集中式动车组和动力分散式动车组。
4.动车组应有哪些识别标志？动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。
电气化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。
5.进口内燃、电力机车的型号表示什么意义？我国进口的内燃机车统一型号为ND和NY。
ND表示内燃机车电力传动；NY表示内燃机车液力传动。
电力机车型号为G和K。
G是硅半导体整流的机车；K是可控硅整流的机车。
型号前的阿拉伯数字均表示轴式。
6.铁路车辆按用途分为哪几种？铁路车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。
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车务中心应急知识问答（2010.12.16）
第一部分：应急知识问答
一、商铺是否可以使用车站扶梯运送货物？
答：1、在地铁运营时间内是严禁商铺使用车站扶梯运送货物的。
2、在每日地铁运营结束后至次日2:30左右，可以视货物情况允许商铺使用扶梯运送货物。
3、若车站发现商铺违反运货规定时，将立即制止，并向相关部门反馈。
二、若车站发现可疑物品时，如何进行处理？
答：1、引导乘客远离可疑物品，并围蔽现场，同时自身也远离可疑物品
2、报告车控室，车控室报告公安。
3、配合公安进行处理。
三、若车门或屏蔽门夹人（物）时，如何进行处理？
答：严格执行“一按、二呼、三汇报”的程序。
即：
1、第一时间按压紧急停车按钮。
2、呼叫司机立即停车。
3、报告车控室。
四、若屏蔽门玻璃破裂，如何进行处理？
答：1、立即按压紧停按钮并报告车控室。
2、保持故障屏蔽门常开。
3、在破裂屏蔽门处用铁马做好防护。
4、若屏蔽门未破碎时，用封箱胶张贴，避免破碎。
5、若屏蔽门已破碎时，按车控室要求到线路清理碎片。
五、若车站发生毒气袭击，如何进行处理？
答：就近的岗位（站台岗\厅巡岗等）：
1、佩戴防毒面具、疏散周围乘客，报告车控室。
2、使用隔离带封锁现场，指引乘客疏散。
票亭岗：1、佩戴防毒面具、收好票款，锁闭票亭门。
2、打开边门，指引乘客疏散。
3、关停向下运行的扶梯。
六、若车站出现火灾（包括列车站台火灾）等紧急情况时，如何进行处理？
答：就近的岗位（站台岗\厅巡岗等）：
1、组织乘客疏散。
2、使用就近灭火器灭火。
3、报告车控室，寻求支援。
票亭岗：1、收好票款，锁闭票亭门。
2、打开边门，指引乘客疏散。
3、关停向下运行的扶梯。
七、若列车出现火灾等紧急情况，且列车停在区间时，如何进行处理？
答：站台岗：1、组织站台乘客疏散。
2、根据值班站长安排，进入区间协助区间乘客疏散与灭火。
票亭岗：1、收好票款，锁闭票亭门。
2、打开边门，指引乘客疏散。
3、关停向下运行的扶梯。
厅巡岗（票亭岗2）：1、收好票款，锁闭票亭门。
2、打开边门，指引乘客疏散。
3、听从车控室指挥，到站台端墙门处接应区间疏散乘客，指引乘客疏散。
八、发生紧急情况，逃生路线如何走呢？
答：1、若列车出现紧急情况，如火灾时，司机将尽可能维持进站后，再进行疏散。
2、若列车被迫在区间停车时，一二号线、广佛线可以采用列车头尾两端的紧急疏散梯，疏散列车上乘客。
其他线路可以采用疏散平台疏散列车上乘客。
3、车站疏散路线为：站台—站厅—出入口—站外。
4、若车门、屏蔽门无法打开时，可以使用列车上的紧急解锁装置开门。
九、若垂直升降梯突然故障停梯，如何处理？
答：1、若垂直升降梯故障时，乘客可以通过梯内的紧急通话装置，告知车控室。
2、车站将通过紧急通话装置安抚乘客，同时安排人员到现场进行安抚。
3、将故障信息报告相关故障处理部门。
4、由专业人员进行故障处理后，排除故障。
十、地铁常用的安全宣传途径，有哪几种呢？
答：1、地铁宣传小册子上有专门的应急安全知识介绍（广州地铁应急实操手册）。
2、地铁车站或地铁列车上的电视也会有地铁应急安全知识的宣传片。
3、车站或列车上的广播信息。
4、报纸上关于地铁应急安全的宣传报道。
十一、车站有哪些消防应急用品呢？
答：1、车站每隔一定的距离都设置有消防栓、灭火器箱及防毒面具。
2、地下站每站配置有2个空气呼吸器。
第二部分：相关要求
一、请各站将《地铁百事通—广州地铁应急实操手册》放置到取阅架上。
并且要求全员均需知道该宣传册的设置位置。
二、请各站组织员工熟悉车站的应急通道位置、车站的应急出入口，需保证全员掌握。
同时请各站确保应急通道畅通。
三、其他一些阅知内容
1、车站出现紧急情况，需要疏散乘客时，可以从所有的出入口疏散。
2、火灾时，需立即停用垂直升降梯，关停向下的扶梯。
3、紧急情况时，车站可以将所有的闸机设置为常开（此时转杆闸机可随意转动）。
4、扶梯上下两端均设有紧急停止按钮。
长扶梯中间也设有紧急停止按钮。
5、车门与屏蔽门（轨道侧）均设有紧急开启装置。
车务中心
2010年12月16日。