FOB,CIF,FCA区别
FOB,CFR,CIF与FCA,CPT,CIP的区别
视运输方 式而区别
货交承运 人时间
买卖双 方视情 况事先
商量
Thank You!
感谢下 载
卖方的主张是不合理的， 损失应由卖方承担。因 为在FOB项下，风险发生 转移的时间为装运港船 舷，货物在越过船舷之 前，风险由卖方承担， 之后由买方承担。本案 中的货物的损失发生在 吊装过程中，是越过船 舷之前的风险，所以应 由卖方承担。
到岸价 CFR CIF
·Cost and Freight 成本加运费(指定目的港) ·Cost, Insurance and Freight 成本,保险费加运费（指定目的港）
交货和风 险转移点
装卸费用负担
货运单据 交货时间
投保险 别
FOB CIF CFR
水上运 输方式
装运港船 舷
卖方承担货物在 装运港船舷为止
的一切费用
卖方向买 方提供海
运提单
货物装船 完毕的时
间
海洋运 输险
FCA CPT CIP
包括多 式联运 的各种 运输方
式
货交承运 人
FCA的费用以货 交承运人为划分
FOB、CFR、CIF和对应的FCA、CPT、CIP的主要区别
李黎黎 3130125007
Today’s Message
• FOB、CFR、CIF的介绍 • FCA、CPT、CIP的介绍 • 两组术语的区别
离岸价 FOB
Free on Board 船上交货(指定装运港)
风险点
货物
码头仓库
船舷
出口商指定港口
风险点
出 口 货 物
买方指定船只
码头仓库
指定装 运 港
卖方费用负担
11种贸易术语的联系和区别
11种贸易术语的联系和区别一、引言随着全球化进程的不断推进，国际贸易已成为我国经济发展的重要引擎。
在这个过程中，贸易术语作为国际贸易合同中的核心内容，对于买卖双方的权益保障和责任划分具有重要意义。
本文将分析11种常见的贸易术语的联系和区别，以帮助企业更好地把握国际贸易的规则，提高国际竞争力。
1.贸易术语的重要性贸易术语是国际贸易中用来表示成交价格、运输方式、责任范围等方面的一种专业术语。
它既是国际贸易惯例的一部分，也是国际商会（ICC）制定的国际贸易规则之一。
贸易术语的使用，有助于降低交易成本、提高交易效率，并有助于解决贸易争议。
2.11种贸易术语的概述根据国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS），11种贸易术语分别为：EXW（工厂交货）、FCA（自由仓库交货）、FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）、CIF（成本、保险费加运费）、DDP（完税交货）、DDU （未完税交货）、CPT（运费付至）、CIP（运费、保险费付至）、DDP（免税交货）。
二、贸易术语的区别1.FOB、CIF、DDP的区别FOB（船上交货）、CIF（成本、保险费加运费）和DDP（完税交货）是国际贸易中最为常见的贸易术语。
FOB表示卖方将货物交到装运船上，买方负责运输途中的一切费用和风险；CIF表示卖方负责货物到达目的港前的运输、保险费用，但不负责货物报关；DDP表示卖方将货物交至目的地国，并负责进口清关手续。
2.EXW、FCA、CPT、CIP的区别EXW（工厂交货）、FCA（自由仓库交货）、CPT（运费付至）和CIP（运费、保险费付至）这四种贸易术语，主要区别在于卖方的责任范围和运输方式。
EXW表示卖方在工厂门口交货，买方承担运输途中的一切费用和风险；FCA表示卖方将货物交至指定的自由仓库，买方负责后续运输；CPT表示卖方负责货物到达目的地前的运输，但不负责报关和保险；CIP表示卖方负责货物到达目的地前的运输和保险，但不负责报关。
FOB,FCA,CIF,CIP区别
FOB(Free On Board),离岸价,按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
FCA（free carrier）是“货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
CIP（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO）是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险CIF(Cost,Insurance and Freight)（成本费加保险费加运费）FOB:是Free on Board,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。
使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。
FCA:即“Free Carrier"的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。
使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。
CIF：即”Cost Insurance and Freight"的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。
使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。
CIP:即“Carriage and Insurance Paid to"的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。
使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。
在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。
外贸术语解析FOB、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP等
外贸术语解析FOB、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP等一、FOBFREE ON BOARD（…named port of shipment）--装运港船上交货（…指定装运港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FOB术语也就是我们通常所说的"离岸价格"。
按《1990年通则》，在FOB术语下，买卖双方的主要义务如下：（一）卖方的主要义务：1．负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知；2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。
如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息（EDI message）所替代。
（二）买方的主要义务：1．负责按合同规定支付价款；2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；3．自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；5．收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
采用FOB术语，需注意以下几点：1．买方应及时租船订舱，并将船名、装船地点和时间及时通知卖方，以便卖方及时备货，安排装船。
否则将构成买方违约。
从而有可能导致卖方要求解除合同及/或要求损害赔偿。
2．装船费用负担情况，一船采用FOB术语变形来表示。
常见的有：FOB班轮条件（FOB liner terms）,指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的一方（即买方）负担；FOB钓钩下交货（FOB under tackle），指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担；FOB包括理舱（FOB stowed, FOBS），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用；FOB包括平舱（FOB trimmed, FOBT），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。
FOBCIFCFRCFCPTCIPFCA货运相关贸易常用术语分析及比较
FOBCIFCFRCFCPTCIPFCA货运相关贸易常用术语分析及比较FOB (Free on Board) 是一种国际贸易术语，表示卖方将货物交由指定的装运港口，并对货物负责直至货物上船为止。
买方自该时间点起负责货物的运输和相关费用。
CIF (Cost, Insurance and Freight) 是一种国际贸易术语，指卖方将货物的费用、运输费和保险费支付至指定装卸港口，并负责将货物运至目的地港口。
买方自该时间点起负责货物的进一步运输和相关费用。
CFR (Cost and Freight) 是一种国际贸易术语，表示卖方负责将货物的费用和运输费支付至指定装卸港口。
买方自该时间点起负责货物的进一步运输和相关费用。
CPT (Carriage Paid To) 是一种国际贸易术语，表示卖方负责将货物交付给承运人，并支付货物的费用。
从该交接点起，买方负责货物的进一步运输和相关费用。
CIP (Carriage and Insurance Paid) 是一种国际贸易术语，表示卖方负责将货物交付给承运人，并支付货物的费用和保险费。
从该交接点起，买方负责货物的进一步运输和相关费用。
FCA (Free Carrier) 是一种国际贸易术语，表示卖方将货物交付给指定地点的承运人。
卖方负责将货物移交给承运人，买方自该时间点起负责货物的进一步运输和相关费用。
从分析和比较这些货运相关贸易常用术语可以得到以下结论：1.运输责任承担的差异：在FOB和CIF合同条件下，卖方负责将货物交由指定装运港口；在CFR、CPT和CIP合同条件下，卖方负责将货物交由承运人；在FCA合同条件下，卖方将货物交付给指定地点的承运人。
2.运输费用承担的差异：在FOB合同条件下，卖方仅负责货物交由指定装运港口，买方将负责进一步运输和相关费用；而在CIF、CFR和CPT 合同条件下，卖方负责包括运输费在内的所有费用，买方负责进一步运输和相关费用；在CIP合同条件下，卖方还负责货物的保险费用。
fob,cif,fca区别
FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF共同点和不同点相同点：1）相应的买卖合同为装运合同。
2）都由出口方负责出口报关,进口方负责进口报关。
3)买卖双方所承担的运输、保险责任相对应。
即FOB和FCA一样,由买方负责运输；CFR和CPT一样,由卖方负责运输；而CIF和CIP一样，由卖方承担办理运输和保险的责任。
由此产生的相应的注意事项也是相同的。
不同点：1）适合的运输方式有区别FOB、CFR、CIF适合于水运(包含海运和内河运输)其承运人一般是船舶公司。
FCA、CPT、CIP不仅适合于水运，而且也适合于陆运、空运等各种单式运输，以及两种或两种以上不同运输方式相结合的多式运输,承运人一般是船舶公司、铁路局、航空公司和多式联运经营人。
2）交货地点和风险划分界限有区别:FOB、CFR、CIF方式中,卖方交货的地点和风险划分的界限是装运港船上。
而FCA、CPT、CIP则是自货交承运人处置时起。
3）装货费用和卸货费用的承担责任有区别FOB、CFR、CIF方式中，如果采用班轮运输，负责运输的一方就负责装卸，即负担装卸费用。
而如果是租船运输，装卸费用由谁承担就通过贸易术语的变形来明确。
在FCA、CPT、CIP方式下，一般是由承运人负责装卸，因而不存在贸易术语的变形的问题。
4）涉及的运输单据有区别FOB、CFR、CIF一般提交已装船清洁提单，而且应具有物权凭证的性质，FCA、CPT、CIP则视运输方式的不同,提交相应的单据,且航空运单和铁路运单等是不具有物权凭证的性质的。
2、对于征收关税，人们有不同的议论，有人说：“对进口商品征收关税．提高了进口商品的价格，对消费者很不利，应当取消关税”；有人则认为：“征收商品关税有利于国产商品与进口商品竞争，应当提高关税”，你是怎样看待这一问题的?答案：①两种看法都有片面性。
②征收关税起着对国家进出口贸易的调节作用。
这种调节必须从全国人民的整体和长远利益出发。
有些商品国内能大量生产，或不久未来可能发展，这些商品就应征收较高的关税，以保护国内同种产品的生产；对本国不能生产或生产不足的原料、半制成品或先进的设备，应制定较低税率或免税，鼓励进口；对本国不能生产的生活必需品，征收低税或免税，增加进口，保障供应；对非必需品或奢侈品征收高关税，限制进口。
FCACPTCIP与FOBCFRCIF相比较
FCACPTCIP与FOBCFRCIF相比较共同点：1.适用范围：这些术语通常适用于货物的水运和多式联运，用于国际贸易中的货物买卖合同。
2.交货责任：卖方负责将货物交付给买方，交货责任在不同术语中有所不同。
3.运输费用责任：卖方和买方需承担特定范围内的运输费用。
4.保险责任：根据具体术语，卖方或买方负责购买适当的货物保险。
区别：1.交货责任：- FCA（Free Carrier）：卖方将货物交给第三方承运人指定的地点，交货责任由卖方转移至买方。
- CPT（Carriage Paid To）：卖方将货物交给第三方承运人，并且支付运输费用至目的地国家或地点，交货责任由卖方转移至买方。
- CIP（Carriage and Insurance Paid To）：卖方将货物交给第三方承运人，并且支付运输费用和货物保险费用至目的地国家或地点，交货责任由卖方转移至买方。
- FOB（Free On Board）：卖方将货物交付至装运港口，卖方负责将货物装上船舶，交货责任由卖方转移至买方。
- CFR（Cost and Freight）：卖方将货物交付至目的港口，卖方负责将货物装上船舶并支付海运费用至目的港口，交货责任由卖方转移至买方。
- CIF（Cost, Insurance and Freight）：卖方将货物交付至目的港口，卖方负责将货物装上船舶、支付海运费用和货物保险费用至目的港口，交货责任由卖方转移至买方。
2.运输费用责任：-FCA、CPT、CIP：卖方只须承担将货物交付至指定地点的费用，买方需承担货物从指定地点至目的地的运输费用。
-FOB、CFR、CIF：卖方需承担将货物交付至指定港口的费用和海运费用，买方需承担从指定港口至目的地的运输费用。
3.保险责任：-CIP、CIF：卖方负责购买货物保险，保险责任直至目的地。
-其他术语：保险责任由买方承担。
计算方法：1.运输费用：-FCA、CPT、CIP：卖方将承担将货物交付至指定地点的费用，具体费用根据卖方与承运人的协商确定；买方需承担货物从指定地点至目的地的运输费用，具体费用由买方与承运人协商决定。
常用贸易术语简介-FCA、常用贸易术语简介-FOB、贸易术语简介-FOB、CFR、CIF区别
常用贸易术语简介-FCA、常用贸易术语简介-FOB、贸易术语简介-FOB、CFR、CIF区别
一、常用贸易术语简介-FCA
1、FCA是货交承运人，是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
2、FCA适用于所选择的任一运输方式，也可被用于多式联运（复合运输，多种交通方式交替运输）。
3、当事人应尽可能精准的指定交付地点，因为到达指定地点后风险由买方承担。
4、FCA要求由卖方负责货物出口清关。
5、FCA和FOB的区别：
（1）运输方式不同：FOB只适用于海上运输方式，而FCA则适合任何的运输方式。
（2）交货地点不同：FOB在转运港交货，FCA需要在合同指定地点交货。
（3）风险划分界限不同：FOB买卖双方风险划分界
- 1 -
限在装运港的船舷，FCA则在指定的交货地点交货时。
6、FCA和FOB的共同点：在价格的构成上都不含有运费和保险费，即运输的保险的手续都是由买方办理并且费用由买方支付。
二、常用贸易术语简介-FOB
1、FOB表示船上交货，也称“离岸价”，国际贸易术语之一。
2、当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。
3、FOB仅适用于海运或内河运输。
4、卖方责任：
（1）负责在合同规定的港口和日期或期限内，将货物装上买方指定的运载工具。
（2）向买方发出装船通知，负担货物装上运载工具前的一切费用和风险。
（3）负责办理出口手续，交纳出口税，提供出口国- 2 -。
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FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF共同点和不同点相同点：
1）相应的买卖合同为装运合同。
2）都由出口方负责出口报关,进口方负责进口报关。
3)买卖双方所承担的运输、保险责任相对应。
即FOB和FCA一样,由买方负责运输；CFR和CPT一样,由卖方负责运输；而CIF和CIP一样，由卖方承担办理运输和保险的责任。
由此产生的相应的注意事项也是相同的。
不同点：
1）适合的运输方式有区别
FOB、CFR、CIF适合于水运(包含海运和内河运输)其承运人一般是船舶公司。
FCA、CPT、CIP不仅适合于水运，而且也适合于陆运、空运等各种单式运输，以及两种或两种以上不同运输方式相结合的多式运输,承运人一般是船舶公司、铁路局、航空公司和多式联运经营人。
2）交货地点和风险划分界限有区别:
FOB、CFR、CIF方式中,卖方交货的地点和风险划分的界限是装运港船上。
而FCA、CPT、CIP则是自货交承运人处置时起。
3）装货费用和卸货费用的承担责任有区别
FOB、CFR、CIF方式中，如果采用班轮运输，负责运
输的一方就负责装卸，即负担装卸费用。
而如果是租船运输，装卸费用由谁承担就通过贸易术语的变形来明确。
在FCA、CPT、CIP方式下，一般是由承运人负责装卸，因而不存在贸易术语的变形的问题。
4）涉及的运输单据有区别
FOB、CFR、CIF一般提交已装船清洁提单，而且应具有物权凭证的性质，FCA、CPT、CIP则视运输方式的不同,提交相应的单据,且航空运单和铁路运单等是不具有物权凭证的性质的。
2、对于征收关税，人们有不同的议论，有人说：“对进口商品征收关税．提高了进口商品的价格，对消费者很不利，应当取消关税”；有人则认为：“征收商品关税有利于国产商品与进口商品竞争，应当提高关税”，你是怎样看待这一问题的?
答案：
①两种看法都有片面性。
②征收关税起着对国家进出口贸易的调节作用。
这种调节必须从全国人民的整体和长远利益出发。
有些商品国
内能大量生产，或不久未来可能发展，这些商品就应征收较高的关税，以保护国内同种产品的生产；对本国不能生产或生产不足的原料、半制成品或先进的设备，应制定较低税率或免税，鼓励进口；对本国不能生产的生活必需品，征收低税或免税，增加进口，保障供应；对非必需品或奢侈品征收高关税，限制进口。
③征收关税不是—个简单的“取消”和“提高”问题，只能在国际贸易容许的情况下，从本国利益出发，对关税该升则升，该降则降，该取消则取消。
《国际贸易》练习
一、填空题
1．凡甲国经过丙国国境向乙运送商品，对丙国来讲，就是过境贸易。
2．商品生产国与商品消费国通过第三国进行贸易，对第三国来说，则是转口贸易。
3．海关是设在关境上的国家行政管理机构，它是贯彻执行本国有关进出口政策、法令和规章的重要工具。
4．普惠制的主要原则是普遍的、非歧视的和非互惠的
5．卖方信贷是出口方银行向出口厂商
提供的信贷
6．世界贸易组织于 1995 年 1月1日成立，而我国于 2001 年12月1日正式加入，成为其第143个成员。
7.关税具有强制性、无偿性和预定性。
二、单项选择题
（ B ）1、能反映对外贸易的实际规模，便于各个时期进行比较的指标是
A对外贸易值 B对外贸易量 C对外贸易 D对外贸易额
（ B ）2、2000年，某国出口贸易额为170亿美元，进口额为120亿美元，则该年贸易差额数字为
A净出口50亿美元 B贸易顺差50亿美元
C贸易逆差50亿美元 D净进口50亿美元
（ B ）3、某年世界出口贸易额为1.6万亿美元，进口贸易额为1.7万亿美元，该年贸易总额为
A3.3万亿美元 B1.6万亿美元 C1.7万亿美元
D0.1万亿美元
（ B ）4、关税是一种
A直接税 B间接税 C国家的财政收入 D国内税（ B ）5．亚当·斯密、大卫·李嘉图、赫克歇尔一俄林的学说都是主张
A．公平贸易 B．自由贸易 C．保护贸易 D．管理贸易
（ A ）6．进口国家在总配额内按国别和地区分配一定的配额，超过该配额便不准进口，它是
A国别配额 B全球配额 C关税配额 D“自动”出口配额
（ A ）7．关税的主体是
A本国进出口商 B外国进出口商 C进出口货物
D消费者
（ A ）8．非关税壁垒的特点是
A隐蔽性较强 B针对性较差 C透明度较高 D不能有效限制进口
（ D ）9．美国对薄荷脑的进口征收普通税率每磅征50美分,最惠税率每磅征17美分。
这种税是
A.选择税
B.从价税
C. 混合税
D. 从量税
（ D ）10．美国对羽毛制品的进口税,普通税率为60%,最惠国税率为4.7%。
这种税是
A.从量税
B. 选择税
C.混合税
D.从价税( D )11.美国对男士开司米洋绒衫(每磅价格在18美元以上者)的进口,每磅征收37.5美元加征15.5%的关税,这种税是
A.从价税
B. 选择税
C.从量
税 D. 混合税
（ B ）12．商品倾销的目的主要是
A提高商品的价格竞争力 B打击竞争对手占领市场
C提高商品的非价格竞争能力 D进行促销
（ B ）13．关贸总协定于（）正式生效
A 、1946年10月 B、1948年1月 C、1947年10月 D、1950年1月
（ B ）14．关贸总协定中最为重要的原则是
A磋商调解原则 B非歧视原则 C取消数量限制原则 D 公平贸易原则
（ B ）15．大卫李嘉图的代表作是
A.《国富论》
B.《政治经济学及赋税原理》
C.《域际与国际贸易》
D.《投入——产出经济学》
(C ) 18.一般地，大多数国家的关税结构是：对工业制成品的进口征收较高的关税，对半制成品的进口征收的税率( )，对原料的进口甚至免税。
A.最高
B.较高
C.较低
D.最低
(B) 19.WTO最高的权力机构是
A.总理事会
B.部长会议
C.各专门委员会
D.秘书处
三．多项选择题
（ CD ）1、对外贸易依贸易商品形式分类，分为
A直接贸易 B间接贸易 C有形贸易 D无形贸易（ ABCD ）2、鼓励出口的措施主要有
A出口信贷 B出口信贷国家担保制 C出口补贴
D外汇倾销
（ AB ）3、关贸总协定的非歧视原则体现在
A国民待遇 B最惠国待遇 C一般取消数量限制
D公平竞争
（ ABCD ）4、服务贸易的内容包括：
A过境交付 B境外消费 C商业存在 D自然人流动。