关于全面贯彻实施长江干线老旧船舶拆解改造工作的通知[1]

关于全面贯彻实施长江干线老旧船舶拆解改造工作的通知局属各单位、各水运企业：
为加快推进我市长江干线老旧船舶提前退出市场，全面贯彻实施长江干线老旧船舶拆解改造工作，根据《《推进长江干线船型标准化实施方案》、《安徽省长江干线船型标准化补贴资金管理办法》、《安徽省老旧船舶拆解改造工作规范》及省局长江干线船型标准化推进会精神要求，结合我市工作实际，将有关具体工作通知如下：
一、提高认识、加强领导。

推进长江干线船型标准化，加快老旧船舶提前退出运输市场，对促进我市船舶运力结构调整，推进船舶技术进步和节能降耗，减少环境污染，提高水运企业竞争力，实现我市从水运大市转变为水运强市的宏伟目标具有重要意义。

各单位、各水运企业要高度重视此项工作，成立以一把手为组长的领导小组，确定专人负责船型标准化的宣传、联络和实施工作。

要及时掌握各辖区和各企业内符合拆解条件的船舶动态，协调解决有关问题。

二、强化宣传、跟踪督促
各单位、各水运企业要采取多种形式的宣传活动，使船户了解长江干线船型标准化的各项政策，对船户提出的有关问题和疑问能给予详细准确的解答，使船户们了解拆解的条件、拆解的程序、资金补贴标准和计算方法。

同时
对国家为了加快推进长江干线船型标准化，将出台相关政策，对老旧船舶、非标准化船舶和能耗高、经济性能差的落后船型限制其发展和存在的严峻形势要有清醒认识，促使船东紧紧抓住机遇，加快老旧船舶提前退出运输市场。

对符合拆解条件的船舶，各单位、各水运企业要采取一对一的跟踪方式，督促其在规定的时间内完成拆解，确保2013年全部完成船型标准化工作任务。

三、明确目标、落实责任
我市长江干线船型标准化工作目标和任务是2011年要完成需拆解的船舶总数的40%，2012年完成80%，2013年完成全部拆解任务。

为了确保工作目标的顺利实现，市局将把船舶拆解任务完成情况列入各单位每年的目标责任考核，各水运企业的完成情况列入年度核查目标，对不能完成任务的水运企业将不得给予新增运力或扩大经营范围等行政许可。

同时对完成任务好的单位予以通报表扬，对工作不力，没有按计划完成任务的单位予以通报批评。

四、程序规范、真情服务
长江干线船型标准化涉及面广、政策性强，尤其是采取行政限制手段和经济鼓励政策所产生的社会影响极大，我局将严格按照《安庆市长江干线老旧船舶拆解改造工作规范》（见附件）的要求对申请拆解船舶进行材料审
核、拆解现场监督，及时发放补贴资金并予以公示接受社会的监督。

在落实该项工作的过程中工作人员要为船户提供方便、快捷、优质、高效的服务，严禁工作人员互相推诿、利用职权“吃、拿、卡、要”或违反《工作规范》的行为。

我局将公布举报电话，接受船户及社会各界的监督，使此项工作在公开、透明、阳光的环境下进行。

二〇一〇年十二月二十九日。