现代汽车集团的全球化战略

量 目标 。 韩 国 已成 为世 界 第六 大 汽
车生 产 国。
率 的方 法 ，使 利 润不 断 提 高 。现 代 集 团应将 在 发 展 中 国家 成 功 的经 验 运 用 到 其北 美 和 欧洲 市 场 。 如何 改
进 汽 车部 件 的采 购 、质 量 、生 产 管 理 和 利 润 管 理 的状 况 是 现 代 集 团 全 球 发 展 过 程 中 需 要 迫 切 解 决 的
能 够 建立 起 稳定 的利 润基 础 ，从 而 面 对汇 率 的不稳 定性 。
状 态 ，在 亚洲 的利 润率 也 从２ ０ 年 ０１
的 ２ ％飙 升 至 ２ ０ 年 的 ８ ％ ， 而 ． ５ ０３ ． ７
２ ０ 年 为４３ ０ ４ ．％。
相 比之 下 ，现代 集 团北 美和 欧
洲市场营业利润 一直呈下降趋势 。 在 北 美市 场２ ０ 年 的 营业 收 入下 降 ０３ 至 ２ ０ 年 的 １ １ ，其 原 因是 由于 在 ０２ ／０ 当地 不断 建 造 新 的工 厂 使负 担增 加
过 扩 大 Ｃ Ｕ的产 量 、销 量 以及 采 取 Ｂ 与相 关 工业 一 起来 快 速 提 高 国产 化
随着 产 品在 全 球 销量 的 日益 扩
大 ， 现 代 汽 车 公 司 及 其 附 属 公 司— — 起 亚 公 司 （ 称 现 代 集 团 ） 合
不 断 提 高 汽 车 销 量 ， 销 售 额 已 从
润率 也从 ２ ０ 年 的７９ ０１ ．％下 降 到２ ０ ０４
现 代 集 团 把 持 着 美 国 汽 车 市 场 中 １６ ．Ｌ、２０ ．Ｌ和 ２４ ．Ｌ轿 车 和 紧 凑 型
Ｓ ／ ＵＶ的 汽 车 销 售 市 场 。特 别 ＵＶ Ｃ
额 而制 订 加 强 其 市 场 的 战 略 计 划 。
直 处 于 ７２ ９６ ．％～ ． ％的 稳 定 的 高 收 入
现代 集 团仍 然依 赖 从 韩 国进 口Ｃ Ｕ Ｂ 组装 和Ｋ 散 件 作 为 它 的运 作 基 础 。 Ｄ 现代 集 团必须 开 发 出 比从韩 国进 口 零部 件 更 为便 宜 的零 部 件供 应 商 渠 道 ，才 能 提 高成 本 的竞 争 力 ，也 才
但 是 应该 看 到 ，在 获 取更 大 利 润 的 同时 ， 由于 生 产线 和 生产 能 力 的扩 张而 导 致成 本增 加 ，使 如何 能 获取 更大 利 润成 了大 问题 。例如 ，尽管 已经 达 到 了３ 万 辆 的生 产能 力 ，但 Ｏ
是 １６ 汽 车 （ １ 美 元 ） ．Ｌ 约 万 ，集 团 凭 借 现 代 Ａ ｃ ｎ 和 起 亚 Ｒ ｏ 两 款 ｃｅ ｔ ｉ的 车 型 ，牢 牢 地 占据 了５ ％的市 场 份 ０ 额 ，总 销 量 达 到 ８２ 辆 。 而 在 其 ．万
量 整车 （ Ｂ Ｃ Ｕ）出 口 ，以此 作 为其
获 取 利 润 的 基 础 。 在 此 基 础 上 ，该
集 团也 想 在海 外 获取 利 润 ，以使 集
团 能够 得 到更 大 的 发 展 。 目前 ，现 代集 团 要 想在 成 本 和质 量 上具 有 更 强 的竞 争 力 ，就需 要 减 少 Ｘ Ｃ Ｕ和 ￣ Ｂ
问题 。
现 代 和 起亚 公 司 在 本 国生 产 大
２ ０ 年 的３ ９ 韩 元 增 至 ２ ０ 年 的 ０１ ９亿 ０４ ５ １ 韩 元 。不 过 ， 由于韩 元增 值 ， ３亿 其 营业 收 入 率 从 ２ ０ 年 开 始 下 降 ， ０３
而且 可 能 会 影 响 到２ ０ 年 的 利 润 。 ０５
同时 ，２ ０ 年 由 于现 代 公 司 的利 润 ０４
结 构 在 某 些 地 区发 展得 不 够 成 熟 ，
使其 在 韩 国 国内 和亚 洲 的 利润 趋 于
稳 定 的 同时 ，在北 美 和 和 欧洲 的经
ＫＤ 件 出 口的 依 赖 ，而 不 断 提 高 零
地产 化率 ห้องสมุดไป่ตู้
二 、 欧 洲 和 北 美 市 场 ：销
他 ３ 车 型 中 ，集 团 采 取 了降 低 车 种 价 的政 策 （ 辆 车 比其 他 公 司 的 每 同 等 车 型 便 宜 １ ％～ ０ ，各 自 占 Ｏ ２ ％） 据 了 每种 车 型 １ ％的市 场 份 额 。 ０ 在 ２ １ 年 之 前 ， 现 代 公 司 准 ００
年 的４５ ． ％；在 地 区性 营业 收 入率 方 面 ，该集 团在 韩 国本 土 的利 润 率 一
备 通 过 延 长 生 产 线 和 提 高 当 地 产 量 的 方 法 来 将 现 代 汽 车 在 美 国 的
销 量 提 高 到 １ ０ 辆 。 为 了能 够 在 ０万 ２ ０ 年 和 ２ １ 年 之 前 将 生 产 线 规 ０６ ００
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一
、
现 代 汽 车 集 团概 况
地 区组 成 的全 球合 作 框 架 ，包 括 韩
国 、美 国 、欧 洲 、中 国和 印度 ，从 而 达 到 了年 产 ５ ０ 辆 的 全球 性 产 ０万
内 的运 作上 。相 反 ，现 代集 团在 发 展 中 国家 ，例 如在 中国 和 印度 就 通
量 增 长 ，利 润 下 降
据 现 代 集 团２ ０ ～ ０ ４ 的 财 ０１２０年 务 报 告 显 示 ，其 销 售 额４ 中 增 长 年
了 １２ ４ 亿韩 元 ，２ ０ 年达 到 了５ １ ０４ ３ 亿
营却 出现 了赤 字 。 现代 集 团非 常 想 扩 展海 外 的运
作 规 模 ，形 成 了・ 个 由５ 国 家 和 个
现 代集 团２ ０ 年 在 欧 洲 和北 美 ０４
市场 之 所 以 出现 赤字 ，就 是 由于 其 将 获 取 利 润 的基 础立 于极 度依 赖 国
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韩 元 ，创 下 了历 史 新 高 。不 过２ ｏ Ｏ４ 年 的 营业 利 润却 比上 年 同期 下 降 了 ２． ４１ ％，为 ２ 亿 韩 元 。总 体 营 业 利 ４