汽轮机甩负荷事故预案注意事项(DOC)
事故预想方案及处理
国能固镇生物发电有限公司汽轮机专业事故处理预想及处理方案批准审核编写：宋民生产部二零一零年十二月十号国能固镇生物发电有限公司汽轮机专业事故预想及处理方案一、油系统着火油系统在运行时有漏油现象，漏油接触热体，透平油燃点约在240℃，当其接触表面温度高于240℃的热体时，就有可能引起火灾；应加强监视，及时处理，并汇报值长，漏出的油应及时擦干净，如无法处理而可能引起着火时，应紧急报告值长，采取果断措施。
1.汽轮机在运行时发现油系统着火时，应根据不同起火点，使用泡沫灭火器，或二氧化碳灭火器，或1211灭火器进行灭火，高温部件不宜使用二氧化碳或1211灭火器。
如火势不能立即扑灭，危及安全运行，应按第一类故障紧急停机。
2.注意不使火势蔓延（如电缆失火），必要时应将设备周围附以沾湿的雨布，照顾机组的转动部分，用一切方法保护机组不受损坏。
3.油系统着火应紧急停机，应按下列步骤1）按照紧急故障停机的操作进行停机。
2）解除电动油泵联锁开关。
3）启动直流电动油泵，维持油压在低限值。
4）采取灭火措施并向上级汇报。
根据下列情况，开足事故放油门。
1）火势危急油箱。
2) 机头及机头平台起火。
3）回油管中着火。
4）注：油系统着火应通知消防队。
4.失火时，汽机主值必须做到1不得擅自离开岗位。
2加强监视运行中的机组。
3准备按照值长命令进行停机操作。
5.汽机运行值班人员应该知道在各种情况下的灭火方法。
1）未浸机油，汽油和其它油类的抹布及木制材料燃烧时可以用水、泡沫灭火和砂子灭火。
2）浸有机油、汽油和其他油类的抹布及木制材料燃烧时，应用泡沫灭火器和砂子灭火。
3）油箱和其它容器中的油着火时，应用灭火剂扑灭，或将油从事故排油管排走。
4）带电的电动机线圈和电缆失火时，应在切断电源后进行灭火，电动机着火时不得使用砂子灭火器，如果电动机冒烟时应迅速停用。
6.预防油系统着火的主要措施1、车间及设备周围应保持整齐清洁，不存放易燃物品；2、设备检修后，渗漏在地面上的油及油棉纱等应及时处理干净，渗油严重的保温层应及时更换；3、靠近蒸汽管道或其他高温设备的高压油管法兰应装设铁皮罩盒。
汽轮机甩负荷事故演练预案
一、预案编制目的为确保在发生汽轮机甩负荷事故时，能够迅速、有效地进行应急处置，最大限度地减少事故损失，保障人员安全和设备完好，特制定本演练预案。
二、预案编制依据1. 国家有关安全生产的法律法规和标准；2. 企业安全生产责任制；3. 企业安全生产规章制度；4. 企业设备操作规程。
三、适用范围本预案适用于本企业所有汽轮机甩负荷事故的应急处置。
四、事故定义汽轮机甩负荷事故是指在汽轮机运行过程中，由于电网或发电机事故、汽轮机调速系统事故、汽轮机本体事故、电调控制回路事故、锅炉MFT动作等原因，导致汽轮机负荷突然降至零或极低水平，并引起机组安全保护系统动作，使汽轮机停止运行的事故。
五、事故分类1. 一般事故：负荷降至零，机组安全保护系统动作，但未造成人员伤亡和设备损坏；2. 重大事故：负荷降至零，机组安全保护系统动作，造成人员伤亡或设备损坏；3. 特大事故：负荷降至零，机组安全保护系统动作，造成重大人员伤亡或设备损坏。
六、事故应急组织机构及职责1. 应急指挥部（1）指挥长：企业总经理；（2）副指挥长：企业副总经理；（3）成员：各部门负责人、技术专家、安全管理人员等。
2. 应急指挥部职责（1）组织指挥事故应急处置工作；（2）协调各部门、各单位协同作战；（3）向政府部门和上级单位报告事故情况；（4）指导、监督事故应急处置工作的落实。
3. 应急现场指挥部（1）指挥长：设备运行部门负责人；（2）副指挥长：设备维护部门负责人；（3）成员：设备操作人员、维护人员、安全管理人员等。
4. 应急现场指挥部职责（1）负责事故现场应急处置工作；（2）组织、指挥现场救援队伍；（3）协调各部门、各单位协同作战；（4）向应急指挥部报告事故现场情况。
七、应急处置程序1. 事故报警（1）当发现汽轮机甩负荷事故时，设备操作人员应立即向应急指挥部报告；（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案。
2. 事故确认（1）应急指挥部组织专家对事故进行初步判断，确认事故类型；（2）根据事故类型，启动相应的应急处置程序。
机组甩负荷应急预案
一、编制目的为保障我厂机组在发生甩负荷情况时，能够迅速、有序、有效地采取应急措施，确保人员和设备安全，最大限度地减少经济损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我厂所有机组的甩负荷应急处理。
三、组织机构及职责1. 应急领导小组：负责制定和组织实施本预案，协调各部门应对甩负荷事故。
2. 应急指挥部：负责组织、指挥和协调甩负荷事故的应急处理工作。
3. 技术保障组：负责分析甩负荷原因，制定技术处理方案。
4. 安全保卫组：负责现场安全保卫，确保人员安全。
5. 信息联络组：负责收集、整理和发布甩负荷事故相关信息。
四、应急响应程序1. 发现甩负荷情况时，立即报告应急领导小组和应急指挥部。
2. 应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织相关人员开展应急处理。
3. 技术保障组分析甩负荷原因，制定技术处理方案，并报应急指挥部批准。
4. 安全保卫组对现场进行安全保卫，确保人员安全。
5. 信息联络组收集、整理和发布甩负荷事故相关信息。
五、应急处理措施1. 立即通知主控室，将电、热负荷减至零，要求采取措施，尽快恢复厂用电。
2. 迅速开启直流油泵，维持润滑油压在0.08 MPa左右。
3. 根据情况，将冷油器倒备用水源运行，注意各轴承温度的变化。
4. 立即断开各电动机开关，关闭各水泵出口阀门。
5. 厂用电中断后，如能立即恢复时，应迅速重合水泵动力启动开关，启动后对其辅助设备全面检查。
若水泵不来水，应停泵再启动。
若再不来水应关闭出口门，抽汽或加水后再重新启动。
6. 厂用电恢复后，应在值长的统一指挥下，依次启动各电动机，防止同时启动时，使电压下降。
7. 厂用电中断后在短时间内无法恢复时，按故障停机处理。
六、后期处置1. 分析甩负荷原因，查找事故原因，制定改进措施。
2. 对事故处理过程中存在的问题进行总结，完善应急预案。
3. 对相关人员进行培训，提高应急处置能力。
4. 向相关部门汇报事故处理情况。
七、附则1. 本预案由应急领导小组负责解释。
汽轮机甩负荷事故应急预案
一、总则1. 目的：为提高汽轮机运行人员对甩负荷事故的应急处理能力，确保事故发生时能够迅速、有序地采取有效措施，最大限度地减少事故损失，保障人员安全和设备完好。
2. 适用范围：本预案适用于本厂汽轮机甩负荷事故的应急处理。
3. 原则：（1）预防为主，常备不懈；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同应对；（4）科学决策，安全第一。
二、事故应急组织机构及职责1. 事故应急指挥部（1）组成：由厂领导、生产技术部门、安全环保部门、设备管理部门、运行部门、维修部门等相关人员组成。
（2）职责：负责组织、指挥、协调事故应急处理工作，确保事故得到及时、有效处理。
2. 事故应急处理小组（1）组成：由生产技术部门、安全环保部门、设备管理部门、运行部门、维修部门等相关人员组成。
（2）职责：负责事故应急处理的具体实施，包括现场救援、设备抢修、信息收集、应急物资调配等工作。
三、事故应急响应程序1. 事故报告（1）运行人员发现甩负荷事故后，立即向值班长报告。
（2）值班长接到报告后，立即向事故应急指挥部报告。
2. 事故应急响应（1）事故应急指挥部接到报告后，立即启动本预案，成立事故应急处理小组。
（2）事故应急处理小组迅速赶赴事故现场，进行现场救援和设备抢修。
3. 事故处理（1）现场救援：确保人员安全，尽快恢复设备正常运行。
（2）设备抢修：查明事故原因，及时排除故障。
（3）信息收集：收集事故相关数据，分析事故原因。
4. 事故结束（1）事故得到有效控制，设备恢复正常运行。
（2）事故应急指挥部宣布结束应急响应，恢复正常生产秩序。
四、事故应急措施1. 运行人员应熟悉甩负荷事故的应急处理程序，掌握相关操作技能。
2. 事故应急处理小组应配备必要的应急物资和设备，如应急照明、救援器材、抢修工具等。
3. 事故发生后，运行人员应立即关闭相关设备，防止事故扩大。
4. 事故应急处理小组应迅速查明事故原因，采取有效措施排除故障。
5. 事故处理过程中，要加强信息沟通，确保事故得到及时、有效处理。
自-余热电站全厂停电事故及甩负荷事故处理预案
余热电站机组甩负荷及厂用电全停事故处理预案批准:审核：编制：刘俊峰、吴亚军、刘庆霍煤鸿骏电力分公司余热电站2０1３年０4月24日甩负荷事故处理预案一、汽轮机甩负荷事故处理1、汽轮机甩负荷，危急保安器未动作处理现象:１、负荷表指示下降。
2、汽轮机转速升高并稳定一定数值。
3、调速汽门自动关小。
4、锅炉汽压急剧升高,蒸汽流量急剧下降。
5、严重时锅炉安全门动作。
6、锅炉汽包水位先低而后高。
７、锅炉主蒸汽温度升高。
8、主蒸汽流量下降。
原因:１、电气系统发生故障。
2、汽轮机主汽门调速汽门自行关闭。
3、发电机发生故障。
4、汽轮机保护动作。
处理：1、根据负荷下降情况,将烟气切至旁通烟道运行,防止锅炉超压。
2、开启对空排汽门,降低主汽压力。
3、加强对汽温、汽包水位的调整,保持汽温、汽包水位在允许范围内，必要时解列减温器。
4、立即恢复汽机３00０r/min。
5、调整轴封供汽压力,开启汽轮机本体及抽汽管道疏水门。
６、开启凝结水及给水系统再循环门，调整凝结水及除氧器水位,必要时联系化学增加除盐水泵运行。
７、调整胀差在正常范围内，根据胀差变化趋势,决定是否投入新蒸汽至减温减压器供轴封供汽源。
8、停止一段抽汽。
9、投入排汽缸冷却水，调整排汽缸温度在６0～70℃范围内。
1０、检查辅机运行情况,发现有跳闸设备及时恢复运行。
１１、全面检查正常后，汇报单元长，等待并列加负荷。
2、汽轮机甩负荷到零，危急保安器动作处理现象:1、来“发电机跳闸”光字牌并有音响。
2、负荷指示到零。
3、自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭。
4、来“1号或2号危急遮断器动作”光字牌并有音响。
5、锅炉汽压急剧升高,蒸汽流量急剧下降。
6、严重时锅炉安全门动作。
７、锅炉汽包水位先低而后高。
8、锅炉主蒸汽温度升高。
9、主蒸汽流量下降。
１０、主蒸汽压力升高。
处理:1、启动调速油泵。
2、确认主机无保护动作，重新挂闸，恢复机组转速3000r/min运行。
３、开启凝结水及给水系统再循环门,调整凝结水及除氧器水位,必要时联系化学启动一台除盐水泵运行。
汽轮机甩负荷方案
汽轮机甩负荷方案汽轮机甩负荷指的是在设备运行中，快速调减负荷以应对突发情况或者需求变化。
汽轮机是一种热动力设备，主要应用于电力产生，而在电力系统中，负荷调节对于实现平衡和稳定运行至关重要。
在汽轮机运行过程中需要合理安排甩负荷方案，以确保系统的安全稳定运行。
一、汽轮机甩负荷原因1.突发事件：如电力系统中的设备故障、电压不平衡、短路等突发情况，需要及时调节负荷以保证系统的安全运行。
2.需求变化：电力系统中的负荷需求可能会随时间发生变化，如突然增加或减少，此时需要调整汽轮机的负荷来满足系统的需求。
3.燃料供应不稳定：汽轮机的运行依赖于燃料供应，如果供应不稳定或出现问题，需要及时甩负荷以保证设备和系统的正常运行。
1.调整汽轮机的负载：通过逐步调整汽轮机的负载来实现甩负荷，可以采取逐步减小汽轮机负荷的方式，直到达到目标负荷水平。
2.调整汽轮机的参数：可以通过调整汽轮机的参数来实现负荷的调节，如调整汽轮机的蒸汽流量、蒸汽压力、再热蒸汽温度等，来实现负荷的快速调节。
3.启动备用汽轮机：在汽轮机甩负荷的过程中，可以启动备用的汽轮机，并逐步将负荷转移到备用汽轮机上，以达到负荷的平稳调节。
4.调整燃料供应系统：如果甩负荷是由燃料供应问题导致的，可以通过调整燃料供应系统，如增加或减少燃料供应量，来实现负荷的调节。
5.采取安全保护措施：在汽轮机甩负荷的过程中，需要采取一系列安全保护措施，如逐步关闭对应的设备、确保安全阀和保护装置的正常运行等，以保证整个系统的安全稳定。
三、甩负荷的注意事项1.要确保在甩负荷过程中不影响设备的安全运行，避免过载或其它警报的触发，应根据设备运行情况和负荷需求做出合理的调节。
2.在甩负荷过程中，要保证设备和系统的稳定运行，避免频繁的甩负荷导致设备的过度磨损和系统的不稳定。
3.要及时进行负荷和系统的监测和控制，以确保在甩负荷过程中负荷的平稳调节和系统的平衡运行。
4.在甩负荷过程中，要注重安全阀和保护装置的运行和保养，及时清除管道和设备中的沉积物，保证安全装置的灵敏度和可靠性。
汽轮机事故专项应急预案
一、编制目的为有效预防和应对汽轮机事故，保障人员生命安全、设备安全以及生产环境的稳定，降低事故损失，提高事故应急处置能力，特制定本专项应急预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《电力生产安全事故应急条例》3. 《电厂安全生产管理条例》4. 《汽轮机运行规程》5. 《发电厂事故应急预案编制导则》三、适用范围本预案适用于本电厂汽轮机在运行、检修、安装、试验等过程中发生的各类事故，包括但不限于汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾、水击、气蚀等。
四、组织机构及职责1. 事故应急处理领导小组组长：厂长副组长：生产副厂长、安全副厂长成员：各部门负责人、专业技术骨干职责：全面负责事故应急处理工作的组织、指挥和协调。
2. 事故应急指挥部指挥长：生产副厂长副指挥长：安全副厂长、设备副厂长成员：各部门负责人、专业技术骨干职责：具体负责事故应急处理工作的实施和协调。
3. 事故应急处理小组根据事故类型设立以下小组：（1）现场救援组：负责事故现场的救援工作。
（2）设备抢修组：负责事故设备的抢修工作。
（3）医疗救护组：负责伤员的救治工作。
（4）后勤保障组：负责事故应急处理所需的物资、设备、车辆等后勤保障工作。
（5）信息报道组：负责事故信息的收集、整理、上报和发布工作。
五、事故应急处置流程1. 事故报警事故发生后，现场值班人员应立即向事故应急处理领导小组报告，并启动事故应急预案。
2. 事故现场处置（1）现场救援组立即赶赴事故现场，进行现场勘查和人员疏散。
（2）设备抢修组根据事故原因，制定抢修方案，进行设备抢修。
（3）医疗救护组对伤员进行救治，必要时送往医院。
（4）后勤保障组提供事故应急处理所需的物资、设备、车辆等后勤保障。
3. 事故信息报告信息报道组根据事故情况，及时向上级领导和相关部门报告事故信息。
4. 事故善后处理（1）事故应急处理结束后，事故应急处理领导小组组织召开事故分析会，总结事故原因，制定防范措施。
汽机甩负荷有哪些操作及注意事项
一、甩负荷后的操作1、发生甩负荷后，汽机运行人员首先要观察汽机转速是否超速，主气门、调门、供热单向阀是否关闭，主油压、润滑油压是否正常、保安油压、一、二脉油压、轴向位移油压，必要时启动汽轮油泵，做好记录。
对汽机进行全面检查，如果不是汽机方面原因应尽量维持额定转速等待再次并网。
2、如电气方面甩负荷，及时调整同步器，恢复至正常转速，然后测振，检查汽机各运行参数，在检查汽机无异常情况后，根据调度、班长或值班领导要求再次并网。
3、如汽机问题甩负荷，首先保证润滑油压，必要时要开汽轮油泵。
4、如调门关闭，应检查主汽门是否关闭，如未关闭应将同步器摇至下限【即最上边】看转速是否下降，如没反应或转速上升应迅速打闸停机，查看主汽门是否关闭，并将同步器摇至最上面。
再重新试开启动阀，并检查一号脉冲油压是否正常，保证调门能动作，在启动阀全开后，再缓慢开启自动主气门，升至额定转速。
检查正常后并网。
5、如主气门跳，打闸，后合危急保安器、开启动阀、将同步器摇至下限，将转速控制在2200r/Min以上，（严禁在1200r/Min-2200r/Min 时开主气门）重新开机后检查正常并网。
所谓甩负荷事故是指汽轮发电机组突然卸掉全部或部分负荷的一种事故现象。
甩负荷事故的发生对预热发电汽轮发电机组甩负荷主要有以下几种类型：1) 因供电输变线路突然跳闸，使机组负荷无法正常输出；2) 发电机保护动作，跳开发电机出口开关；3) 汽轮机保护动作，自动主汽门突然关闭；4) 运行中某一自动主汽门、调速汽门或某一油动机突然关闭。
二、甩负荷的判断机组发生甩负荷时，运行值班人员要迅速判明甩负荷的原因，然后才能采取对应的措施进行处理，判断的方法主要有以下几种：(1) 当由电气原因（上述1，2种类型）造成机组甩负荷时，则发电机甩去全部或大部分负荷，这时机组最显著的特征是转速升高，若汽轮机调速系统的动态特性不理想，就会造成汽轮机超速保护动作而停机。
(2) 当由汽轮机保护动作（上述第3种类型）造成机组甩负荷时，则发电机组会甩去全部负荷，此时机组转速与甩负荷前相比基本不变。
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XXX发电有限责任公司
机组甩负荷事故预案
发电运行部
XXX发电有限责任公司
甩负荷事故处理
注意事项
发电运行部
2011年6月
机组甩负荷事故预案
注意事项
在运行中，汽轮发电机组的负荷突然大幅度减少或降到零，把这种现象称为汽轮发电机组甩负荷事故。
在DCS和DEH的设计中，为了提高机组保护动作的灵敏性和准确性，汽轮机TSI系统及ETS系统的保护设置庞大而复杂，在为了提高机组保护系统动作灵敏性的同时，也增加了保护误发、误动的可能性。
如果造成汽轮发电机组甩负荷的原因属于机组保护信号误发的暂态扰动，例如，就地保护接线遭到人为碰触而松脱、短路；长期运行中机组保护信号的检测探头损伤或工作不良；在线更换发电机碳刷等定期工作的操作中不小心触发保护动作等等原因，都有可能造成机组甩负荷事故发生。
而当这种扰动在短时间内得到消除后，机组便可立即进行重新挂闸和再次并网发电，从而避免停机停炉的事故发生。
典型案例回顾：
以下为发生在我厂#1、#2机组主机保护动作引起汽机跳闸，机组甩负荷后在短时间内故障得到消除，然后重新启动并网的几次成功案例：
案例分析一：
2008年12月22日09：23分，我厂#1机组带120MW负荷运行，电气工作人员在线更换发电机励磁装置碳刷，操作过程导
致转子一点接地保护动作，发电机主开关跳闸引起机组甩负荷。
确认故障原因，消除跳闸信号后，09：31分机组重新挂闸运行，09：37分负荷带至120MW。
事故前后历时15min。
甩负荷后，由于低压旁路卡塞打不开，致使锅炉超压，主、再热蒸汽管道安全门频繁动作，大量蒸汽排入大气，工质损失严重，排汽装置水位一度降低至1580mm。
幸好整个事故过程处理迅速，否则，导致的直接后果就是锅炉上水中断，不得不停机停炉。
经验总结：今后检修工作中凡涉及有可能造成机组保护动作的项目，在办理工作票和执行安全措施中，必须经总工同意和批准后，将相应的保护退出，方可开工。
案例二：
2008年11月21日，#1机组带80MW负荷运行，03：45分，汽轮发电机励端回油温度高（96℃）保护动作，机组跳闸甩负荷。
运行人员立即检查事故情况，判断为保护信号误发，转速降至1500rpm后，检查机组无异常后复位跳机信号，重新挂闸，03：57分，负荷带至80MW稳定运行。
案例三：
2009年3月24日，22：31分，#2机五瓦下部瓦温【TE5519】异常波动，DCS显示数值由45℃突然升至97℃，及时通知热工人员解除该点保护，避免了信号误发导致机组掉闸事故发生。
可见，在机组运行中，由于保护信号误发而导致机组掉闸或故障甩负荷的情况在停机事故中占有相当比例。
所以，运行人员
在遇到机组掉闸、甩负荷事故情况下，不要惊慌失措，首先需要沉着冷静的分析事故原因，并在熟练掌握事故处理原则的基础上，顾大局，保主要，听从值长、单元长的统一指挥，按部就班的进行操作，将故障范围缩小，将事故损失减少，直至完全消除故障，重新恢复稳定运行。
下面针对汽轮发电机组故障甩负荷的情况进行分析：
第一、引起机组甩负荷的可能原因有：
1、电网或发电机事故（汽轮机—发电机大联锁保护投入）
2、汽轮机调速系统事故
3、汽轮机发生事故
4、电调控制回路发生事故
5、锅炉MFT动作。
(机组大联锁保护投入)
第二、机组发生甩负荷时的主要现象：
1、电气侧语音报警“刀闸由合到分”发出，汽轮机所有主汽门、调节门关闭，汽机跳闸信号发出；
2、有功负荷到零；
3、过热蒸汽流量急剧减小；
4、过热蒸汽压力骤升，调节级及各段抽汽压力急剧降低；
5、旁路联锁保护动作，旁路自动开启；
6、各段回热抽汽液压止回阀、抽汽电动门关闭，高排逆止阀关闭；
7、供热抽汽快关阀、液压止回阀关闭，供热抽汽压力调节
阀全开；
8、汽轮机转速先快速升高后降低；
9、锅炉侧在事故发生后，首先听到电气侧语音报警“刀闸由合到分”，同时负荷迅速减小直至零，炉侧光字牌出现电气掉闸报警信号，汽机主汽门关闭造成炉侧压力急剧上升，汽包水位下降，短时间内炉侧安全阀会因超压动作，接着汽包出现虚假水位，由于压力持续升高、排气量大，汽包水位会在经历短时间的上升后快速下降，在整个过程中水位呈现“先降，后升，再降”的现象，由于流化床锅炉蓄热量大的特点，即使减弱燃烧，在几分钟后必然会出现过热器和再热器超温的现象。
第三、事故处理：
机组故障甩负荷后：
1、汽机侧严密监视汽机转速；若转速超过3090rpm继续上升而保护未动作，应立即手动打闸停机。
2、单机运行时，厂用电源自动切至启备变，各辅机应运行正常，立即启动交流润滑油泵。
2、锅炉根据情况迅速减少给煤，降低锅炉出力，必要时投入油枪助燃。
3、两机运行中，一台机组发生甩负荷后，检查临机辅助汽源正常供给。
若单机运行中机组发生甩负荷，立即通过增大锅炉连续排污阀门开度来维持轴封供汽压力，调节轴封供汽母管压力在0.11~0.127MPa。
4、将除氧器水位自动控制切至手动，调节水位在正常范围。
5、机组甩负荷后，立即开启两台除盐水泵进行补水。
否则由于蒸汽管道安全门动作，导致热力系统内部大量工质损失，势必造成排汽装置水箱水位降低，使供水紧张。
6、控制旁路运行，调节高低旁出口蒸汽温度（高旁出口汽温＜319℃，低旁出口汽温＜160℃）同时调节机组背压在正常范围。
7、低压缸金属温度超过80℃，检查排汽缸喷水减温应自动投入，否则手动开启。
8、开启汽轮机本体疏水，关闭各段抽汽电动门，注意各加热器水位，防止冷汽冷水进入汽缸；加热器水位升高，检查危急疏水阀应自动开启，否则手动开启，监视加热器水位应降低。
9、检查汽轮机各参数：轴位移、胀差、轴承振动、轴瓦温度、汽缸温度、润滑油压、润滑油温、排汽温度等均无异常，倾听汽轮机内是否有异音。
10、迅速判断故障原因：
1）电气故障引起主保护动作，汽机可复位跳闸信号后重新挂闸，通过DEH维持机组3000rpm运行。
注意：机组3000rpm 运行时间不得超过15min，否则打闸停机。
2）汽轮机发生故障引起甩负荷后，应检查故障情况，同时立即联系热工人员检查保护接线有无松动，验证保护信号是否真实。
在故障消除、信号复位之前，机组不得重新挂闸。
11、甩负荷后，如果调速系统可以稳定地控制转速在3000r/min运行，迅速采取行动排除故障。
重新并网前，主蒸汽温度要高于汽轮机调节级上半金属温度50℃以上，并有50℃以上的过热度。
待主蒸汽压力恢复稳定后迅速再并网，升负荷过程中，要严格监视机组的负胀差。
12、锅炉副值应在最短时间内打开过热器及再热器对空排汽泄压，防止压力升高的过快，损坏设备，同时燃烧侧要根据床温，压力情况迅速减煤，控制燃烧，必要时可停止给煤，二次风应根据給煤量进行调整，在整个燃烧调整中床压应维持高点，为并网后的燃烧积蓄热量，炉膛出口应在微正压下运行，使到达稀相区及尾部烟道中的热量最少化，防止各受热面严重超温。
(2)要严格监视汽包水位。
由于主汽压力不断上升，必须要通过调整勺管开度，提高给水压头，维持给水压力比汽包压力高2-3MPa 才能确保水位的安全。
在这个前提下通过调整给水旁路调整门或主路电动门来调整水位。
如给水泵掉闸，另一台泵联启后应调整压力及时上水。
如给水泵掉闸后，备用泵不能联启，无法维持汽包水位时应汇报值长，紧急停炉，并关闭汽水系统所有电动门，调门，避免损坏设备，整个过程要保持与汽机紧密联系与配合。
(3)全开过热器与再热器的减温水电动门，并根据实际情况进行调门的控制，控制气温增长的速度。
整个过程中要与机侧紧密联系、配合，防止减温水量过大，造成汽机水冲击事故。
(4)待压力与汽温稳定后，燃烧侧及时调整燃烧，适当加风、加
煤，汽水侧要及时调整水位和汽温，等待值长的“并网”命令。
(5)待机组顺利并网后，锅炉助手应对炉本体及系统管道进行一
次全面检查，并做好记录。
13、在事故发生的第一时间内，电气人员应立即检查所属设备及系统有无异常。
如果事故原因属于机、炉侧故障引发的，在进行事故处理过程中，电气专业应时刻做好机组重新并网的准备。
14、如果是电气相关保护动作引发的甩负荷事故，例如电网故障或发电机至引出线之间的设备（包括主变、主变开关、母线、出线开关等）故障，要立即汇报值长，说明事故原因，组织人员进行故障排查。
在这种情况下，机组能否“抢救”成功，就在于事故排除时间的长短。
机组甩去的负荷越高，意味着机组可以维持空转、等待并网的时间越短。
所以要求对事故的性质判断要准确，下达命令要果断，执行操作要迅速。
第四、事故记录及汇报
1、运行日志中做好事故情况记录，包括事故时间、事故原因、处理结果等；
2、值长负责联系中调，做好汇报工作。
如果因事故处理操作繁忙，时间紧张，可待事故处理结束后，再将事故情况对中调进行汇报。