燃气轮机热力计算方法

简述燃气轮机发电机组的性能计算

简述燃气轮机发电机组的性能计算摘要：本文依据规范标准，简单明了的阐述了燃气轮机发电机组性能计算所需要的关键参数，以及参数取值依据，并列出了常用的燃气轮机发电机组性能的计算公式。

关键词：燃气轮机发电机组性能计算1.概述对于燃气轮机发电机组而言，机组性能根据不同现场条件分有性能保证工况、ISO工况、夏季工况、冬季工况。

主要包含环境温度、环境压力、相对湿度、燃料品质等参数；根据不同负荷条件分，有100%负荷工况、70%负荷工况、50%负荷工况等。

一般燃气轮机发电机组需要提供不同现场条件和不同负荷工况的性能数据，便于燃机电站总体经济分析及机组考核。

本文主要结合国家相关规范以及实践中最终用户提供的燃气轮机性能数据等内容，简单明了的介绍了燃气轮机性能计算所需要的关键参数以及性能计算输出的关键指标。

1.关键参数燃气轮机发电机组性能计算的基本条件有现场条件工况定义中的基本条件（环境温度、环境压力、相对湿度、燃料品质）以及燃机进气压损、排气压损、发电机效率、减速器效率等。

燃气轮机发电机组的ISO工况一般指，在一个标准大气压下（101.325kPa），环境温度15℃，相对湿度60%，燃气轮机发电机组100%负荷条件下的运行工况。

2.1燃料对于燃气轮机发电机组通常需要计算其工作效率，燃气轮机发电机组的工作效率表达形式有燃料消耗量、热效率、热耗率等，这也是用户通常比较关心的参数。

根据GB/T 11062-2014 天然气发热量、密度、相对密度和沃泊指数的计算方法中所述，燃料有高位发热量（GB/T 28686-2012燃气轮机热力性能试验中称为总比能）和低位发热量（GB/T 28686-2012燃气轮机热力性能试验中称为净比能）。

进行计算时，我们通常采用燃料低位发热量（净比能）。

对于气体燃料，例如天然气，当燃料由摩尔、质量、体积给出时其低位发热量分别对应有摩尔发热量、质量发热量、体积发热量。

在不同的燃烧参比条件下，气体燃料的低位发热量不尽相同。

燃气轮机的产热数学模型

燃气轮机的产热数学模型
燃气轮机的产热数学模型可以建立在以下几个方面：
1. 燃气轮机热力循环模型：
燃气轮机热力循环模型考虑燃气轮机内部的热力过程,分析燃烧室的燃烧与废气的排放,以及燃气轮机的内部温度、压力等参数的变化和它们之间的相互作用,得出燃气轮机的产热模型。

2. 燃烧与燃气特性模型：
燃气轮机的产热模型还考虑燃料燃烧的特性,以及燃气组分和燃气特性,燃气轮机内部的燃烧过程通过热力循环模拟燃气的变化,得出燃气轮机内部的热流量、功率、效率等参数。

3. 涡轮机特性模型：
涡轮机的特性也是影响燃气轮机产热的重要因素之一,可以通过分析涡轮机叶片的流态和空气动力学特性来推导和建立相关的热力学模型。

总之,燃气轮机的产热数学模型是一个综合性很强的系统,需要考虑多种因素的影响,包括燃料的品质、燃气轮机内部燃烧的特性、涡轮机的工作特性等等。

汽轮机功率背压特性的通用计算方法及其应用

!
h
rs c
)
( 3)
式中: G ! 通过末级的蒸汽流量; i! 焓值; !! 余速损
失系数; hc ! 末级后无扩压器时的余速损失。当 G
一般情况下 1%!% 0. 70, 通用法假定 != 0. 85,
误差可达 20% , 而式 ( 3) 中
h
rs c
约占
i的 15% , 故
N rs最大为 3% 。
2. 3 计算 w - r- s的热力过程
效率计算式为:
rs =
d rs
-K
y
(ys
+
yr)
( 2)
式中:
d rs
!
干蒸汽过程效率, 可取
0.
92;
y!
湿度;
K y ! 湿度影响系数, 取 0. 4~ 0. 5, 如去湿措施较好,
可取 0. 4。正常情况下, drs取 0. 92所引起的最大
N rs为 2% 。夏季背压特别高时末级效率有可能因
( 3) 在性能考核试验时, 可将通用计算法结果可与供货方提供的功率背压性能曲线进行对比, 选择合理考核方案, 科学而公正地顾及双方的利益, 减少经济损失。
( 4) 通用计算法可使电力设计院或业主独立开展系统设计和优化, 提前开展电站的前期工作。提高了工作效率, 掌握了电站设计的主动权, 并可对标书提出合理的要求。
汽流分离而明显下降, 这种情况在背压特性计算中
不予考虑。
图 1为用通用法计算夏季工况的热力过程。
增加时,
h
rs c
也增加,
对
N rs的影响可部分抵消。
2. 4 余损系数 !
图 2为解释余损系数 !的示意图。当末级后有

燃气轮机基础知识

燃气轮机基础知识
第一章绪论
一、燃气轮机发电装置的组成燃气轮机是近几十年迅速发展起来的热能动力机械。现广泛应用的是按开式循环工作的燃气轮机。它不断地由外界吸入空气，经过压气机压缩，在燃烧室中通过与燃料混合燃烧加热，产生具有较高压力的高温燃气，再进入透平膨胀作功，并把废气排入大气。输出的机械功可作为驱动动力之用。因此，由压气机、燃烧室、透平再加上控制系统及基本的辅助设备，就组成了燃气轮机装置。如果用以驱动发电机供应电力，就成了燃气轮机发电装置。
燃气轮机基础知识
第一章绪论
先进的燃气轮机已普遍应用模块化结构。运输、安装、维修和更换都比较方便，而且广泛地应用了孔探仪、振动、温度监控、焰火保护等措施，其可靠性和可用率大为提高，指标已超过了蒸汽轮机电站的相应指标。此外，在环保方面，出于燃气轮机的燃烧效率很高，排气干净，未燃烧的碳氢化合物，CO、S0X，等排放物一般的都能够达到严格的环保标准，再结合应用干式低NOX燃烧室、排气烟道中安装选择性催化还原装置(SCR)等技术措施，可施使NOX的排放低至9ppm，满足最严格的环保要求。因此，燃气轮机发电机组，特别是燃气-蒸汽联合循环机组已作基本负荷机组或备用机组得到了迅速的应用。燃气轮机的发展主要还是圈绕着增加单机功率，提高效率和经济性，燃用多种燃料和廉价燃料，减少对环境的有害影响来进行的。诸如加强高温材料的开发，提高冷却技术，发展闭回路蒸汽冷却燃气轮机，发展新型航空改型燃气轮机，开发先进的燃气轮机循环，进一步发展清洁煤技术等等。燃煤的燃气-蒸汽联合循环是“煤的清洁燃绕”技术中最为令人瞩目的项目，是九十年代到下世纪之初最有发展前途的方式。到目前为止最具竞争力的方案有三个，即(1)增压流化床方案(PFBC);(2)增压流化床加炭化炉加顶置燃烧室方案(简称CPFBC燃气· 蒸汽联合循环);(3)整体煤气化联合循环(IGCC)。

工程热力学布雷顿循环的循环热效率计算方法

工程热力学布雷顿循环的循环热效率计算方法工程热力学中，布雷顿循环是一种常用的热能转换循环，广泛应用于燃煤电厂、核电站和燃气轮机等能源领域。

为了评估布雷顿循环的热能利用效率，需要计算循环热效率。

本文将介绍布雷顿循环的基本原理，并提供一种计算循环热效率的方法。

布雷顿循环是由贝尔克热力公司的查尔斯·布雷顿于1932年创造的。

循环由四个主要步骤组成：压缩、加热、膨胀和冷却。

循环通过流体（通常是蒸汽）的不同压力和温度状态来实现热能的转换。

在布雷顿循环中，循环热效率是评估其热能利用效率的重要指标。

循环热效率定义为工作流体（如蒸汽）的净功输出与输入热量之比。

即：η = W_net / Q_in其中，η代表循环热效率，W_net为净功输出，Q_in为循环输入热量。

为了计算循环热效率，我们首先需要计算净功输出和输入热量。

同时，我们还需要考虑布雷顿循环中的损失和效率。

计算净功输出可以使用以下公式：W_net = W_turbine - W_pump其中，W_turbine表示在膨胀过程中从涡轮机获得的功，W_pump 表示在压缩过程中输入到泵中的功。

这些功可以通过流体的工质性质和循环的参数来计算。

计算输入热量可以使用以下公式：Q_in = Q_heat - Q_blowdown其中，Q_heat表示加热器中的输入热量，Q_blowdown表示冷凝器中的排放热量。

这些热量可以通过循环中的热交换器和液相排放器来计算。

在计算循环热效率时，需要考虑循环中的损失和效率。

循环中的主要损失可包括泵和涡轮机的内部损失、管道和热交换器的传热损失以及泄漏损失等。

每个损失都可以通过相应的效率来考虑，从而得到准确的循环热效率。

因此，计算布雷顿循环的循环热效率需要考虑净功输出、输入热量以及循环中的损失和效率。

通过合理选取循环参数和流体性质，并结合准确的计算方法，可以获得布雷顿循环的热能利用效率。

综上所述，布雷顿循环是一种常用的热能转换循环，在计算循环热效率时需要考虑净功输出、输入热量和循环中的损失和效率。

船用燃气轮机轴流式叶轮机械气动热力学

船用燃气轮机轴流式叶轮机械气动热力学下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!船用燃气轮机轴流式叶轮机械气动热力学引言船用燃气轮机轴流式叶轮机械气动热力学是船舶工程领域的重要研究方向之一。

重型燃气轮机通流部分热力特性计算与仿真研究

ｂｓｉａｓｏｆｍｏｄｌａｕｒｉｚｅｍｏｄｅｌｉｎｇｆｏｒｍａｊｏｒｃｏｍｐｏｎｅｎｔｉｎＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｌｉｕｎｋ，ａｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆｇａｓｔｕｒｂｉｎｅｓｙｓｔｅｍｉｓｂｕｉｌｔ，
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｔｈｅｒｍｏｄｙｎａｍｉｃｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｎｌｆｏｗｐａｓｓａｇｅｏｆａｃｌａｓｓＦｕｎｉａｘｉａｌｈｅａｖｙ－ｄｕｔｙｇａｓｔｕｒｂｉｎｅｉｓｓｔｕｄｉｅｄ．Ｏｎｔｈｅ
ｗｈｉｃｈｉｓｈｅｌｐｆｕｌｏｒｆｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｔｕｄｙｏｆｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｉｓｒｔｉｃｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｒｏｔｏｒａｘｉｓｏｆｃｏｍｐｒｅｓｓｅｄａｉｒａｎｄｈｉｉｓｈｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｇａｓｏｎｔｈｅｔｙｐｉｃｌａｓｅｃｔｉｏｎ．Ａｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．ｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｌ１ｔｈｅｆｅａｔｕｒｅ－ｌｅｖｅｌ

M701F燃气轮机联合循环热平衡计算及优化

收稿日期：2009-04-09作者简介：赵世全（１９６３－），男，１９８４年毕业于西安交大涡轮机专业，现主要从事汽轮机、燃气轮机设计工作。

M701F 燃气轮机联合循环热平衡计算及优化赵世全贾文艾松吴文彭东方汽轮机有限公司四川德阳618000摘要：通过理论分析和计算比较，研究了Ｍ７０１Ｆ燃气轮机单循环特性、燃气－蒸汽联合循环系统、联合循环设计工况和变工况性能以及各主要参数的选取原则。

掌握了７０１Ｆ燃气轮机联合循环热平衡计算方法，并对联合循环热力系统进行了优化计算分析。

关键词：Ｍ７０１Ｆ燃气轮机；联合循环；热平衡计算；优化中图分类号：ＴＫ４７２；ＴＭ６１１．３文献标识码：Ａ文章编号：１００１－９００６（２００９）０４－００５３－０４Heat Balance Calculatio n and Op tim izatio n o fM 701F Gas Turb ine Co m b ined CycleAbstract ：ＴｈｉｓｐａｐｅｒｓｔｕｄｉｅｓｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅＭ７０１Ｆｇａｓｔｕｒｂｉｎｅｓｉｍｐｌｅｃｙｃｌｅ，ｇａｓｔｕｒｂｉｎｅｃｏｍｂｉｎｅｄｃｙｃｌｅ（ＧＴＣＣ）ｕｎｄｅｒｄｅｓｉｇｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｎｄｏｔｈｅｒｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ｉｔａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｐｒｉｎｃｉｐｌｅｆｏｒｓｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆｍａｊｏｒｐａｒａｍｅｔｅｒｓｉｎＧＴＣＣ．ＴｈｅｔｅｃｈｎｉｑｕｅｏｆＭ７０１Ｆｇａｓｔｕｒｂｉｎｅｃｏｍｂｉｎｅｄｃｙｃｌｅｈｅａｔｂａｌａｎｃｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎａｒｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄ，ａｎｄｆｉｎａｌｌｙＧＴＣＣｓｙｓｔｅｍｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｉｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄａｎｄｃａｃｕｌａｔｅｄ．Key words ：Ｍ７０１Ｆｇａｓｔｕｒｂｉｎｅ；ｇａｓｔｕｒｂｉｎｅｃｏｍｂｉｎｅｄｃｙｃｌｅ；ｈｅａｔｂａｌａｎｃｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ；ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎZHAO Shi -quan ，JIA W en ，AI Song ，WU W en -peng（ＤｏｎｇｆａｎｇＴｕｒｂｉｎｅＣｏ．，Ｌｔｄ，６１８０００，Ｄｅｙａｎｇ，Ｓｉｃｈｕａｎ，Ｃｈｉｎａ）燃气－蒸汽联合循环是当今能源利用中较为先进的技术，具有高效、低污染的特点，目前在我国正受到大力关注和发展。