车间管理的工作总结
车间管理工作总结(5篇)
车间管理工作总结从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不需要过多的监督，只要作好安排，他们都会积极地把工作做好。
而问题出在最多的是记时的员工即辅助工，其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位，下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个：1．生活的矛盾带来工作中来，不能把工作做到尽心。
2．虽说他们的工作定位存在潜规则，但由于工作岗位职责不明，而导致配合不好。
3．由于他们的工资不高，主要靠点加班费来增加工资，而各类岗位的加班情况不同，从而导致了一些问题。
4．出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。
对于出现这些问题，我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实，毕业他们知识有限，理解有限，所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手，那就是工资本身。
以下是我的几种解决问题的建议：1．增加人手，给他们定好自己的工作岗位，做到职责明确。
（这点从目前来看还是有点不现实，毕竟现在整个花边行业不景气，加上公司的下半年的方针是开源节支）2．若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结，可能的话加班这块不要出现不公平性，不过这种方法毕竟不是好的办法，因为没有从根本上解决问题，只是可能会减少点问题而已。
3．让他们几个也记件，这样的话便于管理，同时也从根本上解决他们之间的问题，不过这得从头开始尝试，因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。
具体记件的想法如下：（1）装箱这块，分大小箱两种，分别对每天装箱的数量进行统计（只需根据每天的成品入库报表就可得知），每大（小）箱定价多少钱，其中封箱，打包装袋、割袋子算他们份内事，关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析得出，具体方法为，抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资，及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的工资，再求平均值来得出定价。
面料包装定价可根据大箱的定价一样。
（2）做管，可根据每个管来定价，每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。
（3）套袋和过塑也可根据管的数量来定价。
车间班长个人管理工作总结(原创)6篇
车间班长个人管理工作总结（原创）6篇篇1一、引言在过去的一年中，作为车间班长，我带领团队克服了重重困难，完成了公司下达的各项生产任务。
在此，我对过去一段时间的工作进行总结，以便更好地发现问题、改进方法、提高效率。
二、团队管理与建设1. 人员管理：我负责管理车间内的生产人员，包括他们的日常工作安排、技能培训和绩效考核。
通过合理的分工和协作，我成功地提高了团队的整体生产效率。
同时，我也注重员工的个人发展，为团队成员提供了多样化的培训机会，以激发他们的创造力和积极性。
2. 团队建设：我积极组织团队活动，如定期举行团队聚餐、户外拓展等，以增强团队成员之间的凝聚力和合作精神。
此外，我还鼓励团队成员之间相互学习、互相支持，共同解决生产过程中遇到的问题。
三、生产管理与优化1. 生产计划：我根据公司的生产计划和市场需求，合理安排车间的生产任务。
通过优化生产流程，我成功地提高了生产效率，保证了产品的质量和交货期。
2. 质量控制：我严格把控产品质量关，确保每一道工序都符合公司的质量标准。
通过定期进行质量检查和召开质量分析会，我及时发现了生产过程中存在的问题，并采取了相应的改进措施。
3. 成本控制：我在保证产品质量的同时，也注重控制生产成本。
通过推行节约成本的理念和实施成本控制措施，我成功地降低了生产成本，提高了公司的经济效益。
四、安全管理与环保1. 安全管理：我始终将安全生产放在首位，严格遵守公司的安全规章制度。
通过加强安全教育和培训，我提高了团队成员的安全意识，确保了生产过程中的安全。
2. 环保意识：我积极响应国家的环保政策，推动车间的环保工作。
通过推广环保理念和实施环保措施，我成功地降低了车间的环境污染，提高了企业的社会责任感。
五、总结与展望总体来说，我在过去一年的工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足之处。
为了更好地完成公司的生产任务，我计划在以下几个方面进行改进：1. 进一步加强团队成员的技能培训和素质提升，提高团队的整体实力。
车间生产管理工作总结范文（5篇）
车间生产管理工作总结范文首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。
在这半个多月的时间里，一方面，我积极做好本职工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。
另一方面，我充分利用闲暇和下班时间，到车间生产线观察学习，并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流，经过努力，对企业有了一些初步的了解。
长安客车以“适用、节约、可靠”为品牌核心价值，精确定位，满足市场差异，致力于客户价值最大化，虽在金融危机大的经济背景下，却能迎来了一比又一比订单，企业效益蒸蒸日上，可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期，无疑，这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。
金无足赤，相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。
在与企业接触的这段时间里，也发现了企业中一些小的问题，以下是我的一些拙见，愿向领导请教和交流。
关于“6S管理”“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其工作的落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。
以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场，显然在现场物质的..、顿环节，我们做的还有差距。
关于物资.购接收环节物资的.购接收和供应，关系到生产计划能否顺利完成，同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。
这一环节工作和管理的质量，直接影响着企业形象的建立。
案例：丹东某厂于____月____号下午三点左右送到厂一批异型钢管，物料入.约需____小时，种种原因，直到____号上午11时许才卸了货，让供货商长时间等待，造成不积极的影响。
建议：加强同供应商的协调和沟通，以服务的态度对待同外界交流的窗口，避免来货置之不.的现象，人人多尽一份责，维护企业.体的形象和荣誉。
关于物料配送环节这里发现存在送收交接环节不畅和物料损坏丢失的问题。
配供处人员送物料到总装车间后，或因包装或因数量等常遭到拒收，交接环节欠协调。
物料配件记录保管不清晰，存在丢失和损坏现象，物料上生产线后，发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少，一则可能延误生产，二则造成不必要的损失。
车间生产管理工作总结(优秀9篇)
车间生产管理工作总结(优秀9篇)车间管理工作总结篇一公司领导及各部门主管：从4月18日公司组织第一次“6S”工作现场检查开始，公司的“6S”工作开始进入到推行落实阶段，到5月28日为止，公司的“6S”工作推行了40天，期间公司共进行了八次检查。
在公司领导的重视和大力支持下，各部门对待“6S”工作的态度也由刚开始的漫不经心，到后来的逐步重视并行动起来，针对每次检查发现的问题大都进行了整改，公司“6S”工作的开展也取得了一定的成果，生产现场及周边卫生责任区的环境卫生状况得到明显改观，但仍有一些部门存在的长期老大难问题因为各种原因没有进行彻底有效的整改，总的来说，公司的“6S”工作推行仍处于起步初级阶段，要想达到“6S”要求的效果，仍然任重而道远。
根据前一段时间检查的实际情况来看，要想使“6S”工作真正落到实处，取得实效，必须要做到以下几点：1、单位领导充分重视，发动部门全员参与。
要摒弃那种认为只有抓好生产才是正道，“6S”工作是给生产添乱的想法（现实中我们很多部门领导嘴上不说，心里其实都抱有这种想法）。
把“6S”贯彻到日常工作要求中，通过“6S”工作的推进来促进我们日常各项工作的开展。
在推进“6S”工作的过程中，各部门要充分发挥骨干的作用，以骨干带动全体员工来落实“6S”工作的推行。
2、不搞临时突击行动，以落实制度化来保证“6S”工作成果。
长期以来，我们总是习惯于搞临时突击的整理现场和大扫除来迎接一次次的各种参观检查，而平时现场的脏乱差却视而不见。
今后我们的“6S”工作要建立在各项现场管理制度落实执行的基础上，确保现场随时保持干净、整洁、规范的状态。
今后公司的“6S”工作检查也不再限定于每周五进行，而将采取不定期的随机检查，以获取各部门“6S”工作开展的真实状况。
3、责任区层层落实到单位个人，确保全公司范围内没有死角。
前期“6S”工作检查过程中经常发现一些死角区域，而这些区域往往也是一些脏乱差的地方，今后综合部要对全公司范围内所有区域明确划分到各个部门，确保任何区域“6S”工作不达标有部门承担责任。
车间现场管理工作总结5篇
车间现场管理工作总结5篇车间现场管理工作总结5篇经过结合自己的工作经历，作为车间的工作人员，可以书写一份工作总结。
那么,怎样写工作总结才更能吸引眼球呢?以下是小编为大家整理的车间现场管理工作总结5篇，欢迎阅读与收藏。
车间现场管理工作总结（精选篇1）新的一年即将来临，20__年不知不觉地过去了。
在过去的一年中，没有一点前展。
在即将踏入某某年之际，作为一名车间主任我对我在某某年的工作有必要做一个总结，争取明年好了点。
一、加强生产管理车间制定了详细的规章制度。
在制度的约束下，和质检部门的配合下能够及时完成上级下达的生产任务，确保生产出来的产品要高质量，要求员工认识到质量的重要性。
二、质量监控协助质检做好产品的检查工作，确保生产出来的产品要高质量，真正做到我们正典人所提倡的“正品”。
三、在管理方面提出的三效管理方式1、向管理要效益，向质量要效益，紧抓安全生产，没有安全就谈不上效益，要求员工能够合理规范的进行操作。
没有质量也就没有效益，产量再高也是徒劳，相反还会对企业造成损失。
2、向管理要效率，合理进行工作分工，做到知人善用，对员工定员定岗，让每位员工都在最适合的岗位工作，提高设备的利用率，提高工作效率。
节约生产成本。
3、向管理要效力，对效力的理解我个人认为就是发挥个人的最大能力。
在这点上要注意员工的思想动态，根据我个人的管理经验做好员工的思想工作，提高员工的凝聚力。
这样才能出效力。
杜绝员工出人不出力的现象。
我觉得一个好的管理者，对上级要让上级放心，对下级要让员工觉得和你干有奔头。
四、设备的生产每个月都进行维护保养，有专人负责。
车间主任负责监督，确保正常生产，一年当中基本上没有因为设备损坏而耽误生产。
五、新员工的培训对新员工的培训做到先易后难，在新员工刚刚来的时候，连打包带都不会换，经过培训现在车间的工人都可以使用所有的生产设备。
员工的思想素质低，针对这个现象，车间一个星期开一次工作例会，一个月开一次质量事故会议。
管理车间主任工作总结6篇
管理车间主任工作总结6篇管理车间主任工作总结 (1) 20__年已进入尾声，认真地总结这一年来的工作，分析工作中的不足，使它更好地指导明年的车间管理工作意义重大。
现对20__年的工作总结如下：一、常项工作方面。
常项工作方面我们主要围绕以下工作进行;1、严格执行公司的各项管理制度。
特别是和员工切身利益相关的考勤制度，安全管理制度要不定期地进行宣讲和强调，做到事前防范和控制。
2、要求各班组的班前会必须进行安全提醒，使它成为安全理念、安全知识的第一宣讲阵地，同时也要求把公司的各项制度、决议、通知及时上传下达到位。
为了使这项工作规范化、标准化,我们车间5月份试行了每周‘两宣讲六强调’的每日班前会的主题活动。
根据几个月的试行取得了一些经验和成效，但是也有不足。
20__年我们要根据实际需求进行一些修订，使它更具实用性，可控性和针对性。
3、利用工作的空闲时间采取视频，下发考试卷等手段加强对员工的安全、业务技术知识的培训。
同时规定每月的6号和1_号为必须学习培训的时间。
4、及时参加公司的各类集体活动和学习培训活动。
5、每月10召开班组长会议，每月28号召开全车间的工作总结及下个月主要工作计划布置安排会，及时沟通和处理工作中存在的问题。
6、深入现场发现问题并及时通知相关责任人到现场的问题现场处理，是一些不良的苗头在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不断地得以提高。
7、做好服务工作。
我们坚持管理就是服务的理念，坚持每件工作的事前告知和提醒，从而逐步培养员工做正确事的能力，使他们在每天工作的重复中沿着正确的轨道前进。
同时我们也在日常的工作中，针对一些易反复的事情，经常反复抓抓反复，最大限度地避免一个问题的老生长谈和反反复复，逐步培养员工“高效、快捷”的工作习惯。
二、安全工作方面。
在20__年的工作中，我们在“人命关天，时时讲安全、事事要安全”的安全理念指导下，注重安全培训和日常提醒工作，实现了零事故的奋斗目标。
同时车间提出了树立全员的“关注细节，安全第一，强化执行，持续创新”的机修工作理念，通过这些手段的实施取得了预期的效果。
生产车间现场管理工作总结
生产车间现场管理工作总结工作总结是对一段时期内的工作或学习情形进行全面回想、分析，并评判自身工作能力的文字材料。
以下是作者收集整理的生产车间现场管理工作总结，欢迎大家前来阅读。
生产车间现场管理工作总结（精选篇1）20__年在工厂车间工作一年来，在各位领导和班长的指导及全车间人员的帮助下，我认真学习除尘脱硫运行和设备修理技术的理论知识，并很快熟悉和掌控对一次、二次设备的现场实际操作，运行设备的非常、事故的判定和处理，以及作为一位检验值班人员应知应会的一些基本常识、常规和各种规章规程，为干好检验工作打下了扎实的基础。
在几年的工作生涯中，上级领导的亲切关怀和工作同事的热情帮助，让我的工作能力迅速成长、成熟起来，成为一位合格的检验人员。
以工作为圆心，以勤奋刻苦、不断学习、尽职尽责的工作态度为半径是我对个人事业的认识，在事业上，我用心寻求着自己的企图，挥洒青春的汗水。
作为新时期的一位共青团员，我时刻严格要求自己，自觉遵照国家法律和团的纪律，自觉交纳团费，认真完成团组织交给的任务，积极配合团支部工作，参加团委组织的各项活动；在日常生活和工作中处处体现共青团员先进性，能够把批评和自我批评相联系，关心同事，常常交换、沟通，肯吃苦，敢创新，勇于应对挑战，始终站在时期的发展前列。
而且个人素养也得到进一步提高。
总结起来主要有以下几点：一、正确的工作态度近年来，随着电力科技的飞速发展，要求员工全面发展，各方面都具有较高的素养。
为适应在全新形势下做好本职工作的需要，加强自身的理论学习，不断增强爱岗敬业的意识是我长期以来对自己的要求。
始终把不断学习、全面学习作为人生的一大乐趣，利用业余时间学习相干专业知识，并通过在企业网的网上的学习来完善自己的知识储备，力把自己培养成适应企业需要的一专多能的复合型人才。
积极参加厂里组织的各种专业技能及业务培训，在此进程中不断提升个人技能，自我完善、发展。
参加工作以来，不论是在运行上还是在检验上，我第一找对自己的正确位置，为自己制定工作目标、工作计划。
车间质量管理工作总结范文(4篇)
车间质量管理工作总结范文本年以来，我处在各位领导的正确领导下，建立健全各项管理办法与管理机构，严格技术服务、质量管理和安全生产，并紧密围绕施工进度计划的安排，结合制定的生产经营任务，做好现场管理工作，完善项目部的质量管理体系，紧密围绕施工进度计划的安排，结合制定的生产经营任务，做好现场管理工作，完善项目部的质量管理体系；同时，项目部制定严密的质量控制计划来确保工程质量，并以之来指导工程施工。
本年度，工程处全体职工不懈努力，加班加点，使得本年度质量管理目标顺利实现，并积极顺利地完成年底西三环主线通车的任务。
现将本年度质量管理工作总结如下：一、本年度工程完成情况1、地基与基础：本年度完成桩基277根，工程量共计13634.06m,；承台完成____个，工程量共计11116.49m2、墩台工程：本年度共完成____个墩台的浇筑，工程量总计为7871.22m3。
3、支架上浇混凝土梁、板工程：本年度共完成54联箱梁的浇筑，工程量共计55138.3m。
4、桥面系：本年度共完成54联桥面铺装层，工程量共计6720.7m；本年度共完成54联防撞护栏；伸缩缝安装16道。
5、道路工程：本年度共完成____个单元工程，工程量共计104808.56㎡。
6、雨水工程：本年度共完成雨水管涵____米，工程量共计878.66m。
本年度对277根桩基完成评定，评定结果为合格；对____个承台完成评定，评定结果为合格；对____个墩台完成评定，评定结果为合格；对54联箱梁完成评定，评定结果为合格（部分混凝土____天强度报告未出）。
二、质量管理活动情况1、狠抓现场管理，为确保工程质量奠定基础。
施工现场是反映企业管理水平的窗口，是反映企业文化的最直观表现，也是企业的产品能否满足质量要求的基础。
如果一个施工现场混乱不堪，材料堆放杂乱无章，难免不出现错误，工程质量也没有保障。
为此，我项目部认真开展安全文明标准工地建设，加强现场管理，文明施工，对施工便道采取硬化措施，并安排专人每天进行清扫和清道，使现场管理规范化、标准化，确保道路畅通，始终保持施工现场平整、清洁，料场材料堆码整齐，无自然混合现象，分存区域明确，各类标识牌，警示牌、标语牌齐全，施工设备及各种机具停放整齐，施工人员上班遵守安全操作规程，时刻佩戴安全帽，特种作业人员持证上岗，管理人员挂牌上岗。
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车间管理的工作总结
首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。
在这半个多月的时间里，一方面，我积极做好本职工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主动为处（配供处）里做一些力所能及的事情。
另一方面，我充分利用闲暇和下班时间，到车间生产线观察学习，并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流，经过努力，对企业有了一些初步的了解。
长安客车以“适用、节约、可靠”为品牌核心价值，精确定位，满足市场差异，致力于客户价值最大化，虽在 ___大的经济背景下，却能迎来了一比又一比订单，企业效益蒸蒸日上，可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期，无疑，这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。
金无足赤，相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。
在与企业接触的这段时间里，也发现了企业中一些小的问题，以下是我的一些拙见，愿向领导请教和交流。
“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其工作的落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。
以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场，显然在现场物质的..、.顿环节，我们做的还有差距。
了解到咱们企业也在执行“6S管理”，而且对其也比较重视。
但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。
尽管每次例会都会提一下“6S”，但不够明确，没能形成具体的实施执行方案。
“6S管理”需要在日常的工作去实际的执行和监督，不应只是空头口号。
另外，职员对这方面的培训也有些不重视不积极，私下里向几个一线职工作过了解，他们对“6S”的含义和作用并不很.，何谈去实践应用。
建议：各部门根据自身工作特点制定具体的“6S管理”实施方案和细则，并对实际执行情况的进行监督、通报、激励。
物资的.购接收和供应，关系到生产计划能否顺利完成，同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。
这一环节工作和管理的质量，直接影响着企业形象的建立。
案例：丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管，物料入.约需2小时，种种原因，直到14号上午11时许才卸了货，让供货商长时间等待，造成不积极的影响。
建议：加强同供应商的`协调和沟通，以服务的态度对待同外界交流的窗口，避免来货置之不.的现象，人人多尽一份责，维护企业.体的形象和荣誉。
这里发现存在送收交接环节不畅和物料损坏丢失的问题。
配供处人员送物料到总装车间后，或因包装或因数量等常遭到拒收，交接环节欠协调。
物料配件记录保管不清晰，存在丢失和损坏现象，物料上生产线后，发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少，一则可能延误生产，二则造成不必要的损失。
建议：1、做好交接环节沟通协调，明确职责，和谐交流，保障供应顺畅。
2、做好“6S管理”，保证物料摆放.齐，物资区清扫干净，以防止丢失和损坏。
3、加强物资进厂检验，入.检验，减少损失，坚决杜绝问题物资上线，延误生产。
班前班后做讲评总结。
企业要搞好，需要一个有组织、有纪律、有创新的团队，每个部门，每个班组则是组成.个团队的脊梁。
每天讲评和总计，一方面，可以及时纠正偏差，总结不足，做好计划，及时发现问题及时处理，有效的控制生产。
另一方面，可以很好的传达公司理念，规范纪律，是建立企业文化，形成积极向上的工作氛围的有效途径。
在这一点上，企业做的还不是很到位，大多车间部门对班前后的讲评不够重视，甚至根本就没做。
相比之下，小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。
车间生产线上，各个工位上工作任务量的划分也许有待调.。
在总装车间，经常发现有的工位上工人总是很忙碌，有的工位上工人却时常很清闲，造成生产能力的损失。
职工工作不积极，有“磨洋工”的现象。
建议：1、重视班前班后的讲评，形成规范积极的工作氛围。
2、合.调.和平衡各工位任务量，最大限度的利用人力资源。
3、加强绩效考核，工资透明化，和产量质量挂钩，加大奖惩力度。
一般说来，“绿色”表示安全，“红色”表示危险，“黄色”表示警示。
可是，在我们的总装车间地面各区域的颜色划分，有些耐人寻味。
比如，总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆，其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。
虽然各区域之间用黄色线隔着，但总体来说，显得很不规范。
去过焊装和涂装车间，也存在类似情况的，走在红色的通道上，多少总有些不安全的感觉。
建议：规范地面区域划分标识，合.规划工作区域，为员工创造严肃、.洁、安全的工作环境。
（可以利用节假日，将各车间地面按照标准重新涂刷）
“没有规矩不成方圆”，只有多用标准来衡量，才能更好的考核和指导我们的工作。
对于生产一线的具体操作工作来说，标准化工作可以直接利用和体现。
以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例：
拆卸过程大体分为四个步骤:1、拆卸顶盖——约3min 2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板——约5.5min 3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板——约4min 4、拆下塑料遮布、取出随机配件等——约1.5min
可见.个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间（3min足矣），正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟，如果超过了17分钟，则说明操作方法存在问题，再或许就是在存偷懒了。
建议：在各个车间工序，对每一套技术操作动作进行合.的标准化，严格按标准操作，使工作定时化定量化，这样不仅可以提高工作效率，便于改进，而且可以更精确的做计划排产，用事实解决员工无.抱怨工作量大的问题。
※由于工作岗位职责所限，其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到，仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报，望指点。
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